北天の星　三陸鉄道

私が岩手県での生活を始めたのと、三陸鉄道が走り始めたのとは、ほとんど同じ時期でした。
そんな縁から、開業の4月1日を皮切りに、何度か沿線を訪ねました。男性的な隆起海岸に沿って走る北リアス線は、残念ながらトンネルが多く、窓から海をゆっくり見ることはあまり出来ません。それでも、海、山、鉄橋と言う3点セットの撮影名所が何ヶ所かありました。
国鉄の赤字ローカル線を引き継いだ初めての第三セクター鉄道が，様々なアイデア経営や地元の支持により，毎年黒字経営を続けていた頃です。

真新しい鉄路を行く

撮影：田野畑（1984.4.1）

田野畑駅を出るとすぐにトンネルに入ります。新規開業区間はほとんどこのように駅とトンネルの繰り返しです。
白いバラストが新規開業区間を物語ります。
36-105号ほか。

国鉄山田線への乗り入れ

撮影：宮古－磯鶏（1984.5.27）

開業から2ヶ月弱の5月末。南リアス線の盛（さかり）から国鉄山田線を通って北リアス線久慈まで直通する「三陸縦断列車」が早くも実現しました。国鉄線内は国鉄の定期列車に併結される形になり、珍しい混結編成が見られました。
36-110ほか6両編成。首都圏色のキハ52形やキハユニ26形が時代を物語ります。
1631D。