岩2く6147　　　　　　　　　　　　　　　岩手県北自動車　日野RC300P（1968年式）ほか

撮影：53様（西根営業所　1981.8）

岩手県北バスの観光タイプの並びです。いずれも路線バスに格下げされています。
2両ともほぼ同形の帝国ボディのRC300Pと思われますが、ライト周りの色に違いがあります。左端に後ろ姿が見える富士重工製ボディは、下の岩2く6157。

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撮影：53様（盛岡駅　1981.1）

岩手県北自動車　日野RC300P

撮影：53様（盛岡駅　1981.1）

雪の降りしきる盛岡駅前に停車中の八幡平急行。盛岡駅舎は、1年半後の東北新幹線開業に向けて建設中です。
バスにはスキーが立てかけられて、窓が開いていますので、この窓から積み込むのでしょう。この手の平屋根車には、車体下のトランクはありません。
型式は推定。登録番号から年式は1970年頃だと思います。（1番違いに1971年式のボンネットバス八幡平白銀号がありますが、この時期の県北バスは、登録車両が少なく、年式の特定ができません）

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撮影：53様（盛岡駅　1982）

岩手県北自動車　日野RV100P（1971年式）

撮影：53様（盛岡駅　1982）

金産ボディの観光タイプで、後面の通気孔が中央に1個なので、RV100Pだと分かります。リア窓が高いのは、大型の縦置きエンジンだからでしょう。
岩手ナンバーでの登録は1977年なので、移籍車です。しかし後面に「岩手県北観光」の文字があるので、貸切バスとして使われた後、路線に格下げされたことが分かります。
運転士さんが半袖シャツなので、夏場の撮影。車内は通路に立ち客もある満員状態で、「盛岡駅経由盛岡バスセンター行」は八幡平方面からの観光客を乗せてきたのでしょう。
年式は、「日本路線バス総合カタログ」掲載の同型車からの推定。

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撮影：53様（盛岡バスセンター　1982.1）

岩手県北自動車　日野RC300P

撮影：53様（盛岡バスセンター　1982.1）

金産ボディの正面傾斜スタイルの観光タイプ。県北バスでの存在はこの写真を頂いて初めて知りました。
帝国ボディの傾斜スタイルと同様、年式と登録番号が合いません。この車両は1967〜72年式ですが登録は1977年。譲受車なのでしょうか。