巨大なスポーク動輪が目立ちます。

煙突が１本の原型仕様です。

ネームプレート下の記念碑（オーストラリアでのノンストップ走行世界記録）は、
当モデルでは付いていなかったのですが、この記念碑も重要と思い取り付けました。

第３動輪にかかる速度検出ロッドも製作しました。
従台車枠は下廻りに固定しています。

シリンダーブロック下のドレインコックは、１９９０年当時はフロントステップまで伸びていました。

キャブ下にはダンパーリンケージを再現
この当時は屋根の延長はされていませんでした。

テンダー後部上のカットも再現しました。

貫通用ドア付きが特徴です。