以前から思いだけはあったのだが、ここにきて旧東海道を走ってみたくなった。
東京や神奈川で東海道というと、国道１５号や国道１号の車だらけの幹線道路を想像してしまうが、旧道も多く残っている。
まあ、はじめの一歩ということで、連休の２日をかけて小田原まで走ってみることにする。
どこまで行けるかわからないが、三条大橋めざして少しずつ距離を伸ばしていきたい。
【東京駅】１０：３０発
東京駅の碑銘前で記念写真。
思いっきり御上りさんを演じてしまいました。
【日本橋】１０：４５発
写真を撮ってほしいと声を掛けられ立ち話。 東海道を歩いて京都を目指すという。
伺うと、中山道や日光街道も歩いたとのこと。
何回かに分けての計画らしいが、なんとも不思議な縁を感じる。
日本国道路元標。ここから東海道を始め主要街道が始まる。
やっぱりここからスタートでしょう。【品川】ＪＲ品川駅１１：２５通過
八ツ山橋そば。白い看板には『旧東海道（品川宿）入り口』と書いてある。品川宿は、町ぐるみで宿場町の整備をしていて、旧跡の案内板やトイレなどがきちんとしている。
お休み処もあってなかなかいい風情。
鈴ヶ森の刑場跡は厳粛な雰囲気。
【川崎】六郷橋１２：５５着
旧街道沿いに昔をしのばせるものはない。
最近整備されたらしい『旧東海道』の道しるべがあるくらい。
川崎 旧街道にて鶴見あたりから雲行きが怪しくなってきて小雨がパラついてきた。
西のほうが明るいから本降りにはならないだろう。
【神奈川】青木橋１４：２５通過
国道１号線と１５号線の合流点、青木橋あたりが神奈川宿の中心。
昔をしのばせるものはほとんどない。
【保土ヶ谷】権太坂１５：３５通過
タマちゃんが出るという噂の帷子川（かたびら）は相模鉄道天王町駅のそばを流れている。
この辺は海からだと少し上流になるのだが、タマちゃん目当てなのか見物客がたくさんいた。
旧帷子橋を模して整備された公園。保土ヶ谷と言えば権太坂。 正月の箱根駅伝でも必ず紹介される。
箱根駅伝で通る権太坂は国道１号のほうだが、旧道はその西を通っている。
旧道の権太坂。戸塚は画面奥の方向。東戸塚あたりは最近開発が進んで、高層建築のマンションだらけ。
道も付け替えられているのか、品濃（しなの）一里塚を見つけられなかった。
石材店の店先にある道標（これは後日撮影したもの）【戸塚】戸塚駅１６：２０着
日本橋から４０キロ程度の所だが、時計はすでに１６時をまわっている。
旧道に沿ってきたので史跡も多く、寄り道をしすぎたか。
予定より大幅に到着が遅れてしまった。
本日の走行距離：４６ｋｍ