犬越路を走った。
ＪＲ谷峨駅から３０分ほどで丹沢湖にかかる永歳橋を通過、さらに３０分ほど走って箒杉に到着する。
樹齢２０００年といわれる箒杉。茶屋で飲んだ甘酒がうまかった。この先の西丹沢自然教室から１キロほど走ると犬越路への分岐がある。
右に折れ一登りすれば林道ゲートに到着する。箒杉からは３０分ほどだ。
丹沢湖から犬越路への分岐までは登りもさほどきつくはない。
ゲートから先は本格的な登りの開始。インナーローでひたすら漕ぎ続ける。さすがにきつい。
路面はきれいに舗装されているが、大小の石がバラバラと転がっていて、慎重に避けながら登っていく。
ゲートとトンネルの中間地点あたりに『はんの水園地』（『木』か？とよく見るが『水』と読める）という休憩所があり『あと一息』の目安となる。
問題の園地。
ようやく見えた犬越路トンネル。気合を入れなおして登りを再開。ほどなく犬越路トンネルに着く。ゲートから３０分もかかっていないのだがとても長く感じられた。
登りづめだったので感激もひとしお。
トンネル南側。この左に休憩所がある。トンネル脇には小さいが屋根のある休憩所もあり、ここは『富士見園地』と呼ぶようだ。
水場もあり、飲み物などは３，４０分も沈めておけばほどよく冷えそう。
犬越トンネル内は照明が無く真っ暗な上に結構長い。ライトは必携アイテムだが、出口がしっかり見えているため暗さの恐怖も和らぐ。
トンネルを抜けると登ってきた山北側の雰囲気とは一変する。
トンネル北側の様子。陽があまりあたらないためか湿っぽい。下りはじめて２キロほどは舗装されているが、そこから先７〜８キロはガレガレダートが続く。
こんなガレダートが続く。途中ところどころに短い舗装部分があり、初めて通った私は幾度かのぬか喜びをくらう。
犬越トンネルから日陰沢の林道ゲートまでは１時間ほどかかった。
日陰沢からＪＲ藤野駅まで約１時間。予定ではＪＲ橋本駅まで走る予定だったが切り上げて終了とする。
初めて通るなら藤野からの逆コースはあまりお薦めしません。だらだら登りのアプローチが長いです。
ダート登りが好きな方は別ですが．．．。
ここを制覇すれば丹沢フリークの仲間入りができそうです。
本日の走行距離：５３ｋｍ