高速戦闘支援艦
- 基準排水量:18,884t 満載排水量:51,400t〜53,600t 全長:241.70m 幅:32.61m 吃水:11.58m(最大) 主缶:缶4基 主機/軸数:ジェネラル・エレクトリック式ギヤード蒸気タービン2基/2軸 出力:100,000馬力 速力:30.0kt 兵装:シー・スパロー短SAM8連装発射機1基、40o連装機銃2基、76口径20oCIWS2基、12.7o単装機銃4基 搭載機:ヘリコプター2機 乗員:士官22名、下士官兵530名
- ※AOE-1、AOE-2に搭載された主機は、建造中止になったアイオワ級戦艦6番艦ケンタッキー Kentucky BB-66用の主機の余剰品の流用
| 艦名 | NAME | 艦種記号 | 建造所 | 竣工日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| サクラメント | Sacramento | AOE-1 | ピュージェット・サウンド海軍工廠 | 1964/3/14 | 2004/10/1 | 2004/10/1 | ◎1961/6/30 起工 ◎1963/9/14 進水 ◎1964/5/29 引き渡される ◎1964/8/27 ブレマートンにて修理改装(〜1964/10/9) ◎1968後半 ブレマートンにてオーヴァーホール ◎1971/12/1 ピュージェット・サウンド海軍工廠にてオーヴァーホール ◎退役後、ブレマートンのNAVSEA Inactive Ships On-site Maintenance Officeにて保管 ◎2007/4/13 BrownsvilleのESCO Marine, Inc. に売却 ◎2008/7/11 解体終了 |
| キャムデン | Camden | AOE-2 | ニュー・ヨーク・シップビルディング社 | 1967/4/1 | 2005/9/29 (2005/10/14?) |
2005/9/29 (2005/10/14?) |
◎1964/2/17 起工 ◎1965/5/29 進水 ◎1967/3/11 引き渡される ◎2007/4/13 BrownsvilleのESCO Marine, Inc. に売却 |
| シアトル | Seattle | AOE-3 | ピュージェット・サウンド海軍工廠 | 1969/4/5 | 2005/3/15 | 2005/3/15 | ◎1965/10/1 起工 ◎1968/3/1 進水 ◎1969/9/1 引き渡される ◎1969/2/26 ノーフォークにて曳船と衝突し損傷(燃料タンクが漏れる) ◎2005/9 BrownsvilleのESCO Marine, Inc. に売却 ◎2006/2/9 ESCO Marine, Inc. に引き渡される ◎2007/1/26 解体終了 |
| デトロイト | Detroit | AOE-4 | ピュージェット・サウンド海軍工廠 | 1970/3/28 | 2005/2/17 | 2005/2/17 | ◎1966/11/29 起工 ◎1969/6/21 進水 ◎1970/7/30 引き渡される ◎退役後、フィラデルフィアのNAVSEA Inactive Ships On-site Maintenance Officeにて保管 ◎2005/9 BrownsvilleのESCO Marine, Inc. に売却 ◎2005/10/17 ESCO Marine, Inc. に引き渡される ◎2006/11/3 解体終了 |
| ― | ― | AOE-5 | ― | ― | ◎未着手のまま建造中止 |
- 満載排水量:48,800t 全長:229.81m 幅:32.61m 吃水:12.19m 主機/軸数:COGAG(ジェネラル・エレクトリック式LM2500ガス・タービン4基)/2軸 出力:105,000馬力 速力:30.0kt 兵装:シー・スパロー短SAM8連装発射機1基、76口径20oCIWS2基、25o単装機銃2基、12.7o単装機銃4基(T-AOE-6、T-AOE-8は兵装なし) 搭載機:ヘリコプター3機 乗員:士官40名、下士官35名、兵591名(T-AOE-6、T-AOE-8には民間人176名、軍人59名)
- ※補給物件の搭載量はディーゼル・フュエル・マリーン(Diesel Fuel Marine)7,439,796L、JP-5航空燃料9,919,728L、Lube Oil 208.175Lドラム500個、Bottled Gas 800ボトル、弾薬1,800t、糧食400t、清水75,700L
| 艦名 | NAME | 艦種記号 | 建造所 | 竣工日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| サプライ | Supply | AOE-6 | ナショナル・スチール&シップビルディング社 | 1994/2/26 | 2001/7/13 | ◎1989/2/24 起工 ◎1990/10/6(1990/10/26?) 進水 ◎1994/1/31 引き渡される ◎2001/7/13 軍事海上輸送軍団(MSC)が、管理運行(T-AOE-6) |
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| レイニア | Rainier | AOE-7 | ナショナル・スチール&シップビルディング社 | 1995/1/21 | 2003/8/29 | ◎1990/5/31 起工 ◎1991/9/28 進水 ◎1994/8/25 引き渡される ◎2003/8/29 軍事海上輸送軍団(MSC)が、管理運行(T-AOE-7) ◎2009? グアムのGuam Industrial Services Inc. にて入渠、定期修理、オーヴァーホール予定(修理額$7,423,380) |
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| アークティック | Arctic | AOE-8 | ナショナル・スチール&シップビルディング社 | 1995/9/11 | 2002/6/14 | ◎1991/12/2 起工 ◎1993/10/30 進水 ◎1995/5/11 引き渡される ◎2002/6/14 軍事海上輸送軍団(MSC)が、管理運行し(T-AOE-8) ◎2009/6末? ノーフォークのBAE Systems Norfolk Ship Repairにて補修工事(修理額$8,685,509、〜2009/8/1予定、タンク等の清掃・検査、水線下の船体の清掃・再塗装、その他検査作業) |
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| ― | ― | AOE-9 | ― | ― | ◎未着手のまま建造中止 | ||
| ブリッジ | Bridge | AOE-10 | ナショナル・スチール&シップビルディング社 | 1998/8/5 | 2004/6/24 | ◎1994/8/2 起工 ◎1996/8/24 進水 ◎1998/3/31 引き渡される ◎2004/6/24 軍事海上輸送軍団(MSC)が、管理運行し(T-AOE-10) |
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| ― | ― | AOE-11 | ― | ― | ◎未着手のまま建造中止 | ||
| ― | ― | AOE-12 | ― | ― | ◎未着手のまま建造中止 | ||
| ― | ― | AOE-13 | ― | ― | ◎未着手のまま建造中止 |
Update 09/07/03