2008年３月８日
主催：MBSS（妙高バックカントリースキースクール）
ガイドB・R氏、参加者：自分を含めて２名
　今回は孫のいる元気なおじいちゃんと一緒に登ってきました。自分も、身の回りでいろいろあり、体調・精神面がそれほど良くなく、これくらいでちょうどよかったです。今回は自衛隊さんと一緒でなくて良かった。なお、実際なら三田原山の予定でしたが、２月の28日に雪崩があり、このルートに変更になりました。

３月７日
20：47　新宿駅発→21：14　大宮駅着
　　　　　　　　　　　　21：30　大宮駅発→22：50　長野駅着
駅前のビジネスホテルに素泊まり

３月８日
天気：曇り

６：31　長野駅発→７：12　妙高高原駅着
７：45　妙高高原駅発→７：55　赤倉観光リゾートスキー場

赤倉観光リゾートスキー場

９：30　集合・シャトルバス出発
10：00　杉の平スキー場
　９時に赤倉観光リゾートスキー場集合なのが、結果的にこの時間になった。今回は自分の調子が悪かったから、許せるものの…。
10：30　ゴンドラを下りる
　ゴンドラを下りて、少しゲレンデを滑った所から「登り開始」です。下のスピードの図で最初だけ値が高いのはそういうことです。
10：45　シールを貼り、出発

最初は林道沿いを	カーブミラーが埋まっています

　最初は林道沿いを登り、少し経った頃から林道を離れ、広い尾根を進みました。林道を離れた頃からガスが出てきて、進むのには問題はないのですが、視界が悪くなりました。風邪気味ですが特に問題なく（自分の父親よりも年上な人が一緒で、この時は良かったかもしれない）登れました。

林道を離れた頃からガスが出てきました

12：20　昼食＋弱層テスト
　昼食をとった後、ガイドさんばかり任せてはいけないと思い、自分で弱層テストをしてみました。まず、雪を掘るところから、すかさずガイドさんから指摘「掘るのに大事なのはスピードじゃない。テンポ良くかき出すこと（こんなことを言われた記憶あり）」、深さ１ｍくらい掘ったのちスノーソーで切れ目を入れます。「まっすぐ入れるように、のこぎりを引くように」など、やっぱり自分からやってみないと理解していません。実際の弱層テストでは腕から下ろしても壊れませんでした。深さ30cmの所に明確な層がありますが、それはスパッと切れることはなく案外結びつきが強かったです。むしろ、深さ１ｍくらいの方が結びつきの弱い層がありました。
13：10　シールを外し下り開始
　弱層テストが終わった後、上へ行くかと思いきや、ガイドさんから「下りよう」とのこと。調子が万全なら上へ行きたいけどお話になるくらいは登ったし、この日は無理しないでガイドさんの意見に従います。

ツリーラン	昔リフトがあったところを滑るガイド氏

　コースは基本的にツリーラン（樹林帯の中）です。４−５ｍくらいの間隔で木があるのが基本で、たまに15ｍ（計測したわけではないのでおよその値）くらいの広い空間がある所を滑ります。雪質は前々回の「前山」と、前回の「前山」の中間ぐらいで、基本的に滑って楽しいです。思うように滑れる時もあればそうでない時もある、ただここを滑って楽しい。その程度には滑れるようになりました。

標高が低くなると視界もよくなりました	なんとなく

　一か所、風景がバーンと見えてその中へ滑り込んでいく（上手く説明できません、田代スキー場に行ったことのある人なら湖の見える風景へ滑って行く感じ）経験ができました。風景との一体感。車の運転では味わえないだろう（車という遮蔽物があるから）、バイクなら味わえるだろうか？　自転車なら味わえるだろうか？
　下りの途中で「ゆきむし」というのを見ました。小さな羽虫系の昆虫です。この時期出てくるようです。

平原を歩く	平原を歩いていると、クロカンの集団が（右奥）

　最後は傾斜が緩くなって、平原を歩きます。こういうスノーウォーキングもまたそれなりに楽しいです。歩いていると、クロスカントリースキーの集団が、見ていて、かっこよかったです。妙高はクロカンも行われているのか…
14：30　車道に出る

今回の山行のトラックログ（10：30−14：30）登り：赤、下り：黄

今回の山行（10：30−14：30）のスピードの図（縦軸：スピード、横軸：時刻）区間１：登り、区間２昼食＋下り

14：35　赤倉観光リゾートスキー場着・解散
15：40　新赤倉三叉路（バス停）発→15：50　妙高高原駅着
16：52　妙高高原駅発→17：32　長野駅着
　　　　　　　　　　　　　　　17：41　長野駅発→19：06　大宮駅着
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　19：14　大宮駅発→19：44　新宿駅着

戻る