トレインフェスタ２００３参加の様子

トレインフェスタ２００３参加の様子

（２００３年５月２４日～２５日　静岡県コンベンションアーツセンター　グランシップ）
３回目の参加となる２００３年は、テーマを「登山鉄道」に絞り、1,200mm×２のスペースに、メンバー共同で、専用のモジュールを製作しました。　名づけて「悟空山登山鉄道」。　ファイブナイン＝５９＝悟空（？）というネーミング。
気動車がスイッチバックで急勾配に挑みます。　スイッチバックは、列車の位置検知によるポイント自動転換。このギミックは山田（靖）さん（本業：電気工事屋さん）によるもの。さすが！
中央の２本の赤い鉄橋が山々の緑に良いアクセントとなっています。
今年も例年同様の盛況ぶりです。
毎年、新作モジュールも注目の的です。　今年の新作、川口さん夫妻作の「四月さくら」。　川沿いの桜並木や、上下線で異なる鉄橋、昭和３０年代を髣髴とさせる町並みなど、情緒たっぷりのモジュールです。　ホーロー看板などの小道具も、実に細かく再現されていて、いい味出してます。


出ました！前年、ピサの斜塔でアッと言わせた山田さん。今年もすごい作りこみの原爆ドーム。題して、「歴史の証人」です。　通り過ぎる模型の列車は平和そのもの。　でも、忘れてはいけないものって、ありますよね。
運転には、もちろん細心の注意を払い…（嘘）　特殊な連結器の新幹線はまだしも、少しの段差でも開放してしまう在来線の運転は大変です。　新幹線担当の私（写真中央）は、余裕の表情？
毎年、私の担当である新幹線は、今年も特に変化はなく…という訳にもいかないので、今回は、新幹線の運転を完全にダイヤ化し、１５秒単位の精度で運転しました。これにあわせて、試験的に発車表示もパソコンで表示してみました。　１０分間隔での列車の入れ換えや本線の運転、駅停車などなど、１人でやっていては、精度も分単位でしたが、お客様には「次に何が走るか分かる！」と、割と好評でした。

運転も無事終了して、ほっと一息。　鉄道談義に華が咲きます。