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東京の渋谷と神奈川の桜木町を結ぶ東急東横線。その横浜〜桜木町が１月３０日の終電をもって廃線となり、反町〜横浜も現在のホームは１月３０日までで使用停止となり、翌３１日から地下ホームに切り替わりました。 今回の廃線・地下化は、みなとみらい線との直通運転のためであります。 筆者は東横線を日常的には利用してはいませんが、母方の祖父の家に行くときに渋谷〜桜木町を利用していたので、今回の廃線はなんだか残念ではあります。 横浜〜桜木町のＪＲ根岸線との併走も、もう見ることが出来ません。 今までに何度も開業というのは見てきましたが、廃線というのを実際に見たのは、はじめてだったりします。 そんなこんなで、横浜−桜木町廃線・みなとみらい線開業から早いもので１ヶ月が経ちました。 みなとみらい線もホームが広く駅も綺麗でなかなかいいです。特に横浜駅に関しては地下化によってホームが（相対式から島式に変えたからというのもあると思いますが）広くなって良かったです。 筆者としては、みなとみらいに行くのに料金が高くなったというのと、思っていたよりも駅の深度が深かったというのが、多少は気になりましたが全体的にはいい感じです。 これからこの沿線地区がどのようになっていくかが楽しみです。 東横線への5050系の投入や複々線化、さらには地下鉄13号線との相互乗り入れ（計画）による地下化などで、沿線の状況がどんどん変わっていくと思います。 まだまだ東横線から目が離せないです。 |