日東科学教材社は５０年代後半に、学校関連の教材などを販売する目的で設立された会社です。
現在もソフビなどを発売されているようですが、プラスチックモデルからは撤退してしまっている
ようで残念です。

１９６１年には最初のプラスチックモデルを世に送り出しています。

日東科学が最初の手がけたプラスチックモデルはハッキリしている。

１９６１年に発売された　ＭＥＧＵＲＯ５００ｃｃ　白バイ　１／１５　である。

今でこそオートバイ模型は一般化しているが、６０年代前半においては日東科学以外あまり扱かっていなかった。
飛行機・戦車などと比べるといかにも地味でマイナーな印象であったためだろうが、逆に日東科学はそのあたりに
ターゲットを絞りプラモデル業界に参入してきたのである。
三共・マルサン・三和の大手メーカーにしても、三和が一部発売していたものの余り積極的にこの分野へ進出し
ようとはしていない。
この時期のバイク業界も群雄割拠の時代で、今では姿を消してしまったメーカーも数多い。

子供達がプラスチックモデルを作る場合、作る喜びの他に完成した後のカッコよさが問題で、実用車しかなかった
当時ではあまり人に自慢できる物ではなかったことであろう。
日東科学が最初のプラスチックモデルをオートバイに決め、更に白バイとしたのにはおそらくそのあたりの理由があった
からではと想像している。白バイはいつの時代でも子供たちの憧れです。

メグロ　５００ｃｃ　白バイ　これが日東の選択であった。

　一般的に日東最初の作品とされ認識されている白バイは
初版ではなく何故か高速インター付近をターンしようとしている
箱絵の物になってしまっている。
おそらく首都高インターあたりの構図であると思われるが
首都高が完成したのは１９６２年以降のことである。

もちろん、この箱絵が日東白バイを世に知らしめたのは事実で
あるし、本当に良く売れたらしい。

日東科学はその後次々にオートバイ模型を発売し続ける事と
なるのである。

　　日東科学　オートバイシリーズ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　縮尺　1／20

20分の１　統一スケールといううたい文句で
シリーズ化され、再販もされた。

ＮＯ．１　ブリヂストン　チャンピョン　３型
ＮＯ．２　山口　シンクロペット　ＳＰ５５
ＮＯ．３　トーハツ　ランペット　５０型
ＮＯ．４　スズキ　セルペット　50ＭＡ型
ＮＯ．５　ヤマハ　モペット　ＭＦ２型

オートバイで１／２０というと、スケール性がどうの
こうのという品物ではないのだが、オートバイ模型
には飛行機や戦車とは異なる繊細さがある。

初期日東のロゴは赤地に黄色　ＮＩＴＴＯ　というものである。

旧日東と一般的にいわれているロゴであるが、白バイに配された
ロゴの字体がそれとは違っていることにお気付きだと思う。

この崩した様な字体のロゴは、知る限りこの白バイのみ。

オートバイ模型といったら矢張り　ＰＲＯＴＡＲ　ではないだろうか。白バイと大きさの差はこんな感じですが本格的に
製作するに１／１０以上でのスケールが必要でしょう。
この箱絵はＦＵＪＩが輸入して国内向けの箱絵に替えたものです。今見ると油絵のようで美しいのですが、当時はあまり評判はよくなかったようです。男たちがバイクに求めたものは先進性ですからね。
ハセガワのＤＴ1は実車に乗っていたこともあり好きな物の一つです。　スケールは１／１０です。

地雷戦車と名付けられた日東科学のギミック付きＴー５５.

マーブル状の敵陣に戦車を侵入させ、仕掛けられた地雷により破壊させられてしまう
という仕組み。
地雷は下の画像のもので、左に飛び出したプレートを本体側に押し込め飛び出した
ストッパー上を戦車が通過すると、ストッパーがはずれ戦車ひっくり返ったり方向を
変えたりするというもの。

後にリモコンに変更になるが、初期のものはゼンマイ動力であった。

それにしても、この箱絵の比類なき度派手さは　、何だ！