| 取り回し性 |
このボディーサイズに対し，5.6mの最小回転半径は魅力です。 前に乗っていたレジアスは，四駆になると6.3mもあり，自宅の駐車場に入れるときのことを考 えると，四駆には出来ませんでした。 |
| スタイル | グランビアやレジアスに比べると，やはり良いでしょう。 |
| エクステリア | LEDの間接照明のムードはいいですよ。 |
| 乗降性 | FFベースになった分，ステップの位置が下がり，随分乗り込みやすくなりました。 |
| 収納スペース | いたるところにあり，大きさも充分です。（ありすぎて入れた場所を忘れることもありますが…。) |
| シートアレンジレバー |
セカンドシートをテーブル状にするときのレバーの形が悪く，サードシートに乗り降りする時に はかなり邪魔になります。 夏場に子供が半ズボンで乗り込むときにすりむきました。 |
| リアウインドウ |
レジアスのときには感じませんでしたが，アルファードにしてからは，雨天走行時には跳ね上 がった飛沫がリアウインドウに直撃して，ワイパーを常時間欠作動させないと視界が確保できま せん。 レジアスのリアスポイラーにはスリットが入っていて，リアウインドウにも空気が流れるようにな っていたので，飛沫が付かなかったのかもしれません。 |
| ラゲッジネット |
ネットのフックを固定する箇所が少ない，位置が悪い，形状が悪いの三拍子揃っています。 改善はそう難しくないと思いますが…。 |
| ラゲッジランプ | ラゲッジ全体を照らせるような明るさと，位置を考えてもらいたいと思います。 |
| ステップランプ | 室内灯のことを考えると必要だと思うのですが…。 |
| 電源ソケット |
センターコンソールには12Vだけでなく，100Vソケットを標準化して欲しいと思います。 ラゲッジにもあれば，サードシートやアウトドアなどでは便利だと思うのですが…。 |
| フォグランプ |
S系の35Wと比べると，55Wということで明るいのかもしれませんが，HIDのヘッドライトに白色 のフォグでは効果が感じられません。 |
| シートアレンジ１ | スライドの固定位置をもう少し細かく設定できればいいんですが。 |
| シートアレンジ２ | 3列目を跳ね上げると，2列目のスライド位置が奥まで行かず，リクライニングできなくなります。 |
| ドア・ノブ | 運転席側スライドドアのノブの取り付けが甘かったのか，ガタついていました。 部品交換 |
| バックソナー | 納車約1年で，後ろに何も障害物がないときにもソナーが鳴るようになりました。 部品交換 部品交換から１年で，また鳴り出しました。 再度，部品交換 |
|
|
