2019年10月～

	形式  DBH-AGH30W-NFXSK(C) 駆動方式 FF トランスミッション CVT(7速） ホイール 純正アルミ　18×7 1/2J タイヤ 純正　Toyo Tranpath R30 235/50R18 97V MOP アクセサリーコネクター   ３眼ＬＥＤヘッドライト   デジタルインナーミラー DOP サイドバイザー   フロアマット その他 ナビ　ALPINE BIG-X 9inch   後席テレビ　ALPINE   ETC2.0   ドライブレコーダー     冬対策   ホイール BS　ECO FORME SE-10　16X6.5 スタッドレスタイヤ  BS REVO G-Z 215/65 16  →　BS BLIZZAK VRX3 215/65 16
20系ヴェルファイア、乗り換える予定ではありませんでした。 　2019年9月の台風21号で全身傷だらけとなり、修理費用が高額となったことと、もうすぐ8年になるということで急遽乗り換えることになりました。 　エンジンは１Ｌ小さくなりましたが、街中の走行ではそう非力さは感じられませんが、高速走行ではやはり物足りなさを感じます。 　ますます厳つさの増した顔付になっていますが、見慣れてしまったようです。 　安全装備はかなり充実しましたが、どこまで行っても頼った運転はできません。

マイヴェルギャラリー（30系）

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