淀川左岸線  −スーパー堤防と一体化  市民生活に密着した路線−

  大阪市は事業中断していた淀川左岸線２期工事について、広域幹線道路ネットワークの形成や都心地域での交通緩和、淀川スーパー堤防一体化で安心・安全なまちづくりが推進され、親水性の高い空間を生み出し、市民に密着した多様な効果があるとして、改めて事業再開をすることになった。

  この区間は旧阪神高速道路公団が平成１２年から用地買収を進め、既に過半数の用地取得が済んでいるが、平成１５年度に公団民営化にともなう事業の見直しの結果、この区間が公団事業から切り離され、約２年間事業が中断されていたが、平成１８年度より大阪市の街路事業と阪神高速道路�鰍ﾌ有料道路事業との合併施行で、事業を継続することになった。

  ２期事業は此花区高見１丁目から北区豊崎６丁目間で、延長４．３キロ、幅員２５メートル、地下構造の４車線、ランプ部は堀割構造で、事業期間は１８年度から３２年度の予定。事業費は約１．２６０億円を予定している。本年度は１５億円で用地買収、調査日などどなっている。

  これからの用地買収は今後５年を目途としている。