ワイパー作動時の異音対策

２０１９年４月にワイパーアームの
再塗装を行い取り付け後にもう一度
発生場所を探してみました。

すると特定出来たのです。 ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

作業日：2019.04.07

ジョイント部分がヘタってたのかな？

青矢印のシャフトを何気に左右に
動かしたら必要以上に動いたので
もしかして凸（赤矢印）とシャフトの
下部（黄色矢印）が当たっている
のかな？と思いシャフトが左右に
動く幅を制限してみる事にしました。

運転席側のワイパー取り付け下側に
あるプレートとシャフトの隙間を狭く
すれば動きが制限出来るのではと思い
ココの隙間を少なくしてみました。

今回使用した物は良く使う？
インシュロックタイです。

幅広の物が良いかな？って思った
のですが、手持ち品に幅3.6mm しか
なかったのでこれでチャレンジして
見る事にしました。

こんな感じでプレートとシャフト
の間にインシュロックを巻きます。
一気にきつく締めるのではなく
画像の当たりでから２ノッチ締めては
作動させ異音の確認をしていくの
繰り返しをしていきます。

締め過ぎるとやり直しのカットが
大変ですので焦りは禁物です！

ある程度締めたら異音が消えました！

やったー ＼(@＾V＾@)／ ﾜｲﾜｲ
このまま対策にしてしまおう！

っと言う事で更に１ノッチ締め込み
インシュロックの余分な部分を
カットしますが、根元からではなく
10mmくらい残してカットします。

前の画像で手前に有ったインシュロック
のコブ？を約９０度右方向へ回します。
こうする事でインシュロックのコブの
厚みで僅かですが更に左右の動きが
制限できるのです。

前の画像で約10mm残したのは
インシュロックを９０度回し易く
するためだったのです。

インシュロックを巻いた事で
今まで当たっていた部分に隙間
（水色矢印）が出来る様になり
異音も消えました！

インシュロックが擦り減ったり
切れたりすれば異音が出ますので
その時はまた巻くか、別な方法を
考えてみます。