プラグの比較です。
右が外した１番プラグ
左が新品のプラグです。
電極の長さの違いが判ります。
プラグ交換
DENSO イリジウムタフ
購入したプラグです。
今までと同じイリジウムプラグ
形式：VK20です。
ネット購入で４本セット価格で、
¥3,996でした。（定価：¥7,200）
かなりお買い得です。
使用した工具です。
１～３型の3S-FEエンジンは、
３番まではT型レンチで脱着出来ますが、
４番はかなり厳しく時間も掛かりますので
ラチェットレンチを使用しました。
交換時間は５分くらいです。
１日の最初にエンジン始動時、掛かりの良くない日が何日か続き時間が取れた時に
プラグの点検をしたところ１番の中心電極だけが摩耗していて接地電極との距離がありました。
メーカーでは、１０万km無交換ですが、約５万kmで交換でした。（プラグコードの影響かな？）