フロントバンパー破損＆交換

今年は山形も例年に無く大雪で、やはりエアロにダメージが発生しました。通常では問題なかったのですが、親戚の葬儀の際に大人７人が乗った際に轍でフロントバンパーをこすり、助手席側のヘッドライト部が割れてしまいました。 昨年１１月の車検時に新品に交換してもらったばかりだったので、装着期間はたったの３ヶ月程度でこのザマです。

今回は、車検時に割られたバンパーを修理してもらっていたので、全く同じトップラインのバンパーを自分で交換することにしました。一人でノアのフロントバンパー交換は初めてでしたので不安が若干ありました。 まずは左右のオーバーフェンダーを外します。

グリルとバンパーを外します。ここまでは比較的簡単にいきます。壊れている物を外すのは結構簡単です。ここまでは約30分。フォグランプとデイライトの配線を外すのを忘れないように！ 私はフォグランプの片方の配線を外すのを忘れてました。(恥）

バンパーを外してみると他にも破損している部分が見つかりました。 運転席側のライト下部に2〜3ｃｍの亀裂。

助手席側フェンダー部の隠れボルト部が完全に割れていました。 今回も予備として壊れたバンパーを修理に出しておきます。そうすれば、もしまた壊れた際に自分で交換できるので車を預けなくて済むし、何より費用が安く済みます。

修理から戻ってきていたバンパーです。グリル下部を前回破損していたので、パテとFRPの補強で取り付け穴の２つが消えていたので、自分でドリルにて穴を開けることになりました。 このバンパーは全部で７箇所をボルト固定となります。

一番ボルトが取り付けずらい部分はウインカーレンズを外すとボルトが丸見えになり、作業性が格段に上がります。 ここを外さないと作業できないかも知れません。

バンパー・グリル・オーバーフェンダー・デイライト・ナンバーの順番でもとに戻して、最後にモールを貼って完了です。 とりあえず無事に１人で作業が完了しました。 作業時間は午前６時３０分〜９時４０分です。 次回はもっと早くできそうです！(壊さなきゃいいだけなんだけど・・・）