皿形回転式火の粉止めと重油タンクを取り付けていたのが特徴です。
皿形火の粉止めは好みが分かれますが、私は好きです。
小樽築港機関区配属当時は、デフレクターには大きな点検窓はありましたが、
現在鉄道博物館に保存されているように、切り詰められていませんでした。
重油タンクはやえもんデザイン製を使用。
ロスト製なので、補重にも役立ちます。
当時は給水ポンプからチリコシまでの間の吸水管が、銅色に磨き出されていました。
赤とオレンジの線は、デコーダーへの配線です。
テンダー内部には、Cross HeadIA社製のサウンドデコーダーを搭載
