ボイラー位置を下げたり、大々的な加工を行っています。
ナンバープレートは復活当初は低い位置に取り付けられていましたが、すぐに40mm程上げられました。
今回は取り付け位置を上げた後を再現しています。
デフレクターはレボリューションファクトリー製のＣ５９／６０用を使用しています。
従台車はKATOのC62（リニューアル）用を加工して取り付け
空気分配弁周りの形状も忠実に再現しました。
見えにくいですが、テンダー台車の車軸発電機も再現。
シールドビームが、ヘッドライトよりもかなり飛び出しているのが特徴です。
大型発電機２基は、やえもんデザイン製のパーツを使用
キャブの形状も修正してあります。
小降りな増炭板と大型重油タンク
独特な形状の重油タンク
本機の勇姿