原型に近いストレートランボードです。
赤いナンバープレートとロッドの溝チャームポイントです。
鋭角なスノープロウを装備
スノープロウはプラ板から自作しました。
現在の本機のスノープロウは、トラ塗りになっていますが、現役時代は真っ黒でした。
デフレクターが前後斜めにカットされているのが本機の特徴です。
梯子（自作）は蒸気ドームとサンドドームの間にあります。
ストレートランボードのため、キャブは下に大きく（深い乙型と下面は同じ高さ）なっています。
小さい縦長の点検窓（？）が２つあります。
ほとんど元空気溜の裏に隠れてしまっていますが、放熱管はきちんと再現しています。
上部はスッキリしています。
非公式側のキャブ下には、横長の点検窓蓋があります。
現役時代には、北海道拓殖鉄道の社紋は取り付けられていなかったのですが、
保存当時はキャブ側面に社紋が取り付けられ、後に撤去されました。
テンダーにはリベットが全くありません。
配電管が上部縁の下に平行に走っています。現在配電管は撤去されています。
.配電管はありますが、標識灯は付いていません。