６１１５は現在、BR46115としてウェストコースト鉄道会社に保存されています。ロイヤルスコット７Ｐクラスは、ヘンリー・ファウラー氏が設計した軸配置４−６−０の３気筒旅客用蒸気機関車です。１９２７年から１９３９年にかけて７１輛が製造されました。本機は１９２７年にノースブリティッシュ機関車工場で製造されました。１９４７年には新しいボイラーに交換され、黒く塗られました。７Ｐクラスとしては初めてデフレクターが装備されました。１９４８年に４６１１５に改番。１９６５年１２月に廃車されました。１９６９年には保存のため個人が購入。その後１９８９年からウェストコースト鉄道会社が購入、全検を受け、２００８年にイギリス国鉄カラーで動態復活しました。２０１７年８月に休車、２０１８年にシリンダーを交換し、２０１９年に再び復活しました。
モデルはGraham Farish製をベースに、フロントデッキ部分や煙室扉ハンドル、ドレイン管の追加などの加工を行っています。テンダーモーター、テンダードライブとなっています。
実物の全長は19.787mです。
若干Jubileeクラス（19.73m）より長いです。
勿論模型でも。
煙室上部手すり、フック、ネジ式連結器（IORI製）、煙室扉ハンドル、標識灯、排障器等を取り付けています。
動輪直径は2057mです。
ドレイン管は燐青銅線から作りました。
Jubileeクラスのように、動輪のカウンターウェイトにリベットはありません。
ダブルチムニーとなっています。
第１動輪上にはネームプレートが再現されています。
Jubileeクラスとは異なる形状のキャブ
テンダーはJubileeクラスと全く同じです。
