ミント(バンジー仕様)初飛行　H15年８月２３日（H15年７月１３日から製作開始）
ゲッ...(◎_◎)
バンジー2日目にして逝ってしまった。（8/24）
多分バンジ−の強さ３ｋｇぐらいだと思う。
もっと獲得高度得ようと、引っ張ったのが良くなかった。
発射後、いきなり左にロール刺さってしまった。
それまでは何でもなかったのに。(バンジーショックコードは５mm×１０ｍのダブル)
主翼前縁が地面に当たりグシャっと潰れた感じです。（8/24）
胴体も折れてます。（8/24）
オラカバ貼ったのでバラバラにならず原形はとどめてます。
もう１機買ってあるので２号機の製作に着手しょう（剛性アップ）。
今日初バンジーしてきました。（8/23）
朝、手投げでトリム調整。
滑空で合わせるとアップ側に1.5mmくらいです。
ウエイト５ｇ外して前縁より４３mm。全備重量約135g。
バンジー発射するとダウンで押さえるようです。調整要です。
（8/24）
ラダーは利きすぎるくらい、良く利きます。（8/23）


主翼少し狂っていたみたいです。（8/23）
ウエイトを翼端に貼り付けました。
バンジー病みつきになりそうです。（8/23）
サーボに４o角バルサの下駄を瞬間で接着。（8/21）
パイプを固定してあそびを少なく。（8/21）
ここもたわまないようバルサで固定。（8/21）
アンテナは外に出して、出来るだけ手に当たらぬよう安定板の上の方にテープで固定。（8/21）
全備重量約140g。まだ重心位置５o後ろです。アンテナ丸めたいな〜。（8/21）
サーボはコブラから拝借。あ〜、５サーボ全部取られた〜。
水上機仕様のテスト、いつになるやら。（8/15）
サーボ Futaba S3103
NiMHバッテリー 4.8V,160mAh（ヨシオカ）
受信機はＯＫ模型のRX-7(各社の送信機に対応しています)。
クリスタルはＪＲのシングルコンバージョン。
すべてメーカー違い。（笑　（8/15）
仮にメカを搭載してみましたが、重心が指定位置より後ろです。
10ｇぐらいウエイト載せるようです。
どちらかと言うと風のある日にも飛ばしたいので、重めの方がいいか。（8/15）
バンジーやるならスタイラスでしょう！（8/15）
どのように補強するかな。（7/25）
黄色い部分はケプラーロービングで補強。（7/27）
主翼中央上下カーボンシート。（7/27）
ボキッと逝ったときに、飛散しないように下面はケプラーロービングを１本通しで貼ってます。
カーボンリブキャップを貼るとネジれ方向に少しは強くなります。（7/27）
フイルムは強度優先でオラカバを貼りました。（8/3）
この際、重量増は気にしない。（8/3）
下面はピンクのオラカバ１枚で。（8/3）
カーボンシートを上下に貼り補強。（8/1）
1mmカーボンロッドを垂直安定板に途中まで入れ、カーボンシートを貼り補強。（8/1）
垂直尾翼は上に伸ばし、面積を少し増やしました。（カウンター無し）（8/1）
水平尾翼は脱着式にして調整可としました。（8/5）
２oの木ネジで固定。
水平尾翼を押さえる垂直の溝部も補強しておいた方がいいかな。（8/5）
下面はピンクのオラカバ１枚で。
下面のフイルム切りたくなかったので、このような事に。（8/5）
受けの部分は２mmのベニヤ。（8/5）
ウイングボルトの受けはケプラーロービングを１周させて補強。（8/10）
下面にノーズから後部にかけてケプラーロービングを１本追加。（8/10）
側面上部に主翼から後部にかけてケプラーロービングを２本追加。（8/10）
ホーン周りをカーボンシートで補強。ホーンは付属のものを使用。（8/10）
（8/10）
全てオラカバ。（8/10）
胴体側板を内側からケプラーやカーボンロービングで補強。
フック取り付け部は３mmベニヤで補強。
フックは１mmピアノ線を折り曲げて２本にした物で製作。
黒く見えるのはカーボンロービング。
ケプラーロービングは側板の先端から片側３本ずつ通しで張り付け。
とりあえず１０sの重しでテスト。
フック完全に固定していませんが、とりあえずもちました。