電動アクロ機のページ
COBRA EV (2004)


バッテリーはE-Tec ET-P1200-2Sと、
KOKAM Lipo340H(2S1P)（5/02）

スピコンはRC HOBBYのMA13 APC。（5/02）




Lipo340Hをここに載せて指定の重心の後ろいっぱいです。（5/02）

ET-P1200-2S。で中間あたり。（5/02）
TETTRAのゴールドピンミニコネクター使用。


ここまで分解できます。（5/02）

アクロ翼とファン翼（5/02）




キットの箱にも入ります。（5/08）

飛ばしてみるとバッテリー１２００使用時、
重心が５oほど前なので、
３４０より立ちにくいです。（5/02）
（画像は３４０使用）


サイドスラスト２°くらい付けてみました。（5/08）

バッテリー位置を変更、
３４０と１２００の重心を合わせる。（5/08）


モーターがセンタ−になるようマウントを作り直しました。
５o、と３mmバルサをカーボンシートでサンド。

先端の幅が１０mmになるよう調整して瞬間で、
カーボンシートを接着。

各パーツが交換出来るよう取外し式。(2/25)



5o角棒はケプラーロービングで補強。(2/27)

水平尾翼もコマクロ式で取り外し。
落としてパーツがダメになったら交換すればいい。(2/27)


こんなもの作ってます。もう少しカーボン貼ります。(2/28)

カーボン貼り過ぎ、強度は十分かな？(3/1)




下面(3/1)

上面(3/1)




横から差し込む。






カーボンとケプラー、0.6mmピアノ線で尾輪製作。(3/06)

取り外せるようテープで固定。(3/06)




ホーンもカーボンで製作。各パーツを組んだ状態。(3/08)

ラダーとエレベーターは防水テープで安定板に固定。
折れたら交換。(3/08)




主翼上面をカーボン補強したバルサで固定(3/11)

エルロンを下面にたたみ横から入れます。
サーボは上面に。簡単に違う主翼に交換出来ます。
ホバリングしやすい主翼切り出さないとね！(3/11)


胴体下面を横から。もう少し補強が必要。(3/11)

主翼スパー部をねじ２本で固定。(3/11)



エルロンホーンもカーボンとバルサで作りました。(3/14)

エルロンを下面にたたみ、横から差込みます。
接着はしないです。(3/14)



こんな感じです。サーボの取り付け位置は
バッテリーの関係があるので最終に決定しよう。(3/14)

オラクロームのイエローとレッドを貼ってみました。
もちろんアイロンで！
いらない切れ端で試してから貼った方が良いですよ！(3/23)



主翼をもう一枚作りました。(3/23)

ちょっと面積を増やしました。(3/23)



尾翼にもフイルム貼りました。左側ちょっと失敗。(3/25)

尾翼はそのまま。(3/28)



ノーマル主翼の方です。(3/28)

裏にもオラクロームのイエロー貼っちゃいました。(3/28)




ノーマルのラダー８ｇ。(3/28)

肉抜きにオラクロームを貼って５ｇ。
でもきれいに貼れない。予備にしておこう！(3/28)



もう一枚作りました。
肉抜きに２oバルサで補強、全体にＥライトを貼って４ｇ。
でも着きはオラクロームの方がいいかな。(3/29)
















メインギヤ作りました。４ｇ、ラダーの軽量分。(4/4)
２oのカーボンロッドに０．６oピアノ線でタイヤを固定。
スパッツは１oバルサにオラクロームのレッド。(4/4)

25oタイヤです。普通は尾輪？




カーボンシートを貼った板胴を貫通させてます。(4/7)

横から挿したプレートに通して、
１oのカーボンロッドで回転するのを止めてます。
ハードランディングすると多分折れるね。(4/7)


剛性アップのためピンを４本から６本に変更。(4/10)

エルロンサーボはここに固定。取外し可です。(4/13)



サーボは１oのカーボンロッドで固定。
５mmの角材を取れば外れます。
２oのカーボンロッドで締めてます。(4/10)

裏側です。(4/10)





エルロンサーボを固定するため
カーボンシートと１oカーボンロットを使用。(4/14)

組んだカーボンシートに防水テープでサーボを固定。(4/14)
ロットで位置決め、５o角棒でサーボを押さえてます。



カーボンシートが目立ち過ぎの為、エレベータ、
ラダーホーンにオラクロームの白を貼りました。
ロッドは付属の１oピアノ線を使用。(4/18)

こちらも同様。(4/18)




カーボンシートとケプラーロービング、
バルサでロッドキーパーを製作。
取外しのため必要です。
エレベーターはサーボ側に。（4/27）

ラダーはホーン側に。（4/27）





受信機はＯＫのＲＸ７。
胴体をカットしてここに固定。
エルロンサーボのコードの長さが足りない！！（4/27）

コードの足りない分延長しました。
受信機を胴体に入れたので、
この位置でもエルロンが当たらずに済みました。（4/27）


あとはアンプとバッテリーの位置をを決めれば完成か？
ノーマル仕様。（4/27）

主翼を交換してファンフライ仕様。（4/27）




肉抜きしてフイルムを貼りました。
丸く貼るのは無理があります。
しわになってしまった。これで４ｇ減量して５２ｇ。
ノーマル翼は５６ｇ。(4/15)