　2017年からは「ユビキタスモバイルの夢」を閲覧ください。

New 12月/2016
* シートベルト、締め付け緩和へ * トヨタ2０１６年欧州でハイブリッド車（ＨＶ）約４０％増 * 自動運転、ＩＴ大手と連携加速　デンソー、ＮＥＣの「ＡＩ」技術導入合意 * 先進運転機能を自動運転ECUに実装しテストコースで実証 * ホンダ、グーグル系と自動運転研究　米の公道実験に車両提供 * 日産車、30年ぶり首位　11月の国内販売

11月2016
* ＮＥＣ、ＡＩ関連要員６００人から倍増 * 植物工場に３つの「安」　富士通など海外で挑む * トヨタ、世界初リチウムイオンの動き観察　ＥＶの航続距離延長に道 * サムスンがスマートカー市場へ参入 * ＶＷ、３万人削減　排ガス不正後初のリストラ * 日産、ＳＮＳで車をシェア　来春からまずパリで

10月2016
* ＮＥＣ、屋内位置を地磁気センサーで測位 * ＮＥＣとＧＥ、産業ＩｏＴで協業　ＡＩと情報基盤融合で市場開拓 * ＮＥＣ、「物体指紋」識別にＡＩ活用 *家電からＩoＴ　変貌するシーテック * ＮＥＣが赤ちゃんの指紋撮影機　くっきり撮影 * 無線でつなぐ防犯カメラ・家庭でも簡単設置

9月2016
* 経産省・特許庁・新技術の権利、保護を議論　AIやIoT念頭 * 独車３社、次世代通信で業界標準狙った提携 * Amazon、Google、Facebook、IBMとMicrosoftが人工知能で協業 * 日米独、ＩｏＴ規格を標準化　産学官で連携* AT&T、無線ギガビット通信網「Project Airgig」を発表 * IBMとMITがAI共同研究、視覚と聴覚から情報を理解 * ヤマハ、人工知能演奏システムで「人間と機械の共演」に挑戦 * GoogleのAI部門、人間に近い合成音声「WaveNet」を開発 * 車車間通信に通信事業者の出番はあるか　 * 第一生命と日立、保険商品を研究　医療ビッグデータ活用 * ＰＬ保険も必要　「自動車保険」自動運転でどう変わる * NECと東大、脳の構造をモデル化した次世代AI向け脳型LSIの開発 * 産業用ＩｏＴで覇権争い　ＧＥとシスコが対決 * 人工知能で会話道案内ロボットの実験羽田空港で始まる * 東芝とアルパイン、産業用ドローンで提携 * 歩行者に意思を伝える自動運転車 * NEC、顧客のプロフィールを自動推定するAI * 「緊急速報メール」が「洪水情報」に対応　自治体を経由せず迅速に配信 * ＥＶ時代支える高性能磁石　３強出し抜く新顔 * ＮＥＣと東大がＡＩの共同研究で戦略提携　

8月2016
* 「電子ミラー革命」へ　コスト５～10倍、実用化の課題 * 自動車部品デルファイ、自動運転でモービルアイと提携 * 横浜市営地下鉄、「さびない枕木」で塩害を追放 * 大手自動車の研究開発費、過去最高の２．８兆円 * 米フォード、21年までに完全自動運転車　まず配車サービス向け } 米、自動運転で規制論議　テスラ車事故契機に * 安全な自動運転技術、オムロン挑戦 * 「若者の車離れ」自動車メーカー業績失速 *デンソー、自動運転で外部企業と連携強化 * 日産、車向け電池事業撤退　ＮＥＣとの共同会社株売却 * ドコモが総務省の自動走行や自動制御など自律型モビリティシステムの開発 * ＥＶトラック開発競争激化　厳しい環境規制に対応

7月2016
* ＮＴＴ、介護や観光向けＡＩの実証実験開始 * 「芸術」は人工知能の得意分野になる * ロボットが記者の職業を奪う!?AP通信が人工知能とビッグデータを使い野球の試合を自動執筆 * 経産省　ＩｏＴ、ビッグデータ活用の火力発電の定期検査間隔６年に延長も * ＩｏＴ基盤　１７０兆円市場狙う　ＧＥ、ＩＢＭ、日立など * 電通大に人工知能研究センター設立国立大で初 * 米、ドローン規制を大幅緩和　商用で先行逃げ切りへ * ＮＥＣ、導電性高い炭素素材発見　従来比10倍以上

6月2016
*　ドコモ、自動運転に参入　ＤｅＮＡと提携　＊　自動運転、高速の速度検討　警察庁委員会発足　＊　ホンダ、リチウムイオン電池の再利用網　＊東海道新幹線で２０２０年に「Ｎ７００Ｓ」投入へ　１３年ぶりの新型車＊現金やカード不要の「顔払い」技術、ＮＥＣが実験 * 人工知能とバイオ組み合わせ新産業育成 * JFK空港で顔認証システム導入　NECが開発 * 加速する日本の「エレベーター競争」　東芝は再び * 超格安ロケットで宇宙開発に革命　十勝発ＶＢの野望　＊　次世代ＥＴＣ購入者に１万円を助成　５万台限定で高速道路３社＊　バックミラーなくてもＯＫ　「ミラーレス車」解禁　* 海底ケーブル、ＮＥＣが速度3.5倍　＊　暴走運転感知で自動停止　オムロン、ＡＩ搭載センサーを開発　＊米Ｊ＆ＪのＣＩＯ「医療でもＡＩ使った実証事業」　　＊ソフトバンク、衛星使った携帯電話システム　　* 三菱重工の合弁会社、英国から風力発電設備を５基受注 * 理研発見の新元素名は「ニホニウム」、記号「Ｎｈ」 * ＮＥＣ、施設の隅々まで高速で無線通信 *第５世代携帯、開発加速…速度ＬＴＥの１００倍

5月2016
* ＭＳ、携帯部門で１８５０人削減　フィンランド中心 * 日立、投融資を３年で１兆円に倍増　ＩｏＴやＭ＆Ａを加速 * 　日立、営業益15％減に　17年３月期ＩｏＴに資源集中 * 三菱電機が上海タワーのエレベーターを速度アップ

4月2016
* ＩｏＴで広がる環境ビジネス　省エネ・再生エネ増に期待 * 三菱自動車の燃費不正、影響拡大も * 日立、ＩｏＴ強化で1000億円投資　３年で * NICTがドローン使い図書配送システムの実証実験 * 来年にも追い越しＯＫ　変わる自動運転の国際ルール * 料金に運転データ反映　トヨタ、あいおいニッセイと米で車保険 * IoTで消費電力を「見える化」 * 自動運転向けに立体地図 * GoogleとAppleが自動車産業を牛耳る日 * 狙うはＩｏＴ機器　10ｍ先から20個同時に無線給電 * 日本の自動車メーカー、勝ち筋のシナリオ * ドローン事故１５年　拾得３３６件、遺失１１９件

3月2016
* 特許数、トヨタ初の首位に　１５年４６１４件　自動運転、環境技術強化など * トヨタ「AQUA」、カローラ抜いて最速の100万台突破 * トヨタ、新型「プリウスＰＨＶ」発売へ* 日本車勢「走り」アピール　ＮＹ自動車ショー開幕 * 勝ち続けられるか、日本のクルマ産業 * トヨタなど６社、自動運転で共同研究　欧米に対抗 * ホンダやトヨタ、１人用乗り物の開発続々 * デンソー、ドローン参入　車の制御技術活用 * 「ミラーレス車」６月解禁 * スズキ、インド生産車を日本で発売　進出から33年 * 暴かれた事故　グーグルの自動運転車、安全性に疑念も * インド、車市場争奪戦　スズキ、首位維持へ * 実燃費日本一はスズキアルト…24.3km/リットルで総合3連覇 * 自動運転の夢遠のくグーグル過失事故* 米グーグルの自動運転車が事故　過失でバスと接触

2月2016
* マツダ、ミニバンから撤退へ　ＳＵＶに注力 * 日立、風力発電で新工場　温暖化対策追い風 * グーグル「無料送迎タクシー特許」に透ける野望 * トヨタの工場見学で得たもの！ *東芝、眼鏡型ウエアラブル機器の発売中止 * 三菱電機、ＩｏＴ中心に事業拡大 * ドコモ、障害時の通信回復が５倍以上に * 車の鍵なくしアプリでデジタル化　ボルボが17年から * グーグルの自動運転車、人工知能が「運転手」 * トヨタを軸に始まる再編 * 日立、エレベーター停止階の重複軽減 * 米フォード、競争力不足で日本撤退

1月2016
* 高度成長・バブル崩壊…ＣＡの制服* 「速く安く」ダイハツの執念　トヨタも認めた車づくり * 海水の噴射がアンテナになる技術 * 自動車８社、世界生産が過去最高に * トヨタ、ダイハツを完全子会社に * フォード、日本撤退　シェア低迷で年内に*タカタ製エアバッグ、米で９人目の死者* 移動通信事業者のIoT市場攻略の切り札に* 自動運転の課題はラジオが解決　ＦＭ局の野望* 日本の自動運転車開発の課題は「自動車業界とIT業界の連携不足」* 急接近するバレーとデトロイト* デンソー、20年までに全工場にＩｏＴ　生産変動に即対応 * 「ミラーレス車」公道走行、６月にも解禁　国交省「ミラーレス車」公道走行、６月にも解禁　国交省 * トヨタが社内カンパニー制　自動車タイプ別に導入 * 自動化で人為的ミスをなくす * 車のヘッドライト、自動点灯義務化を検討　国交省 * テスラ、米でＥＶ販売首位に　15年 * 自動運転、異業種とタッグ　車大手グーグル参入に危機感* Ford車がAT＆Tの4G搭載、2020年に1000万台超へ * 航空会社の安全番付　１位は豪カンタス * トヨタ、「つながる」技術に関する取り組みを加速 * 全車、排ガス基準満たさず

12月/2015
* 理研、日本初の新元素発見認定　113番命名権獲得 * 自動車メーカーは半導体開発でアップルにかなわないと * トヨタ自動車、自動運転の早期実現を可能にする地図自動生成システムを開発 * トヨタ、地図自動作成システム　自動車が道路データ収集 * NEC、インテルとモバイル基地局を仮想化するソリューション開発で協業 * 人類と共存するＡＩ研究　テスラ創業者がＮＰＯ *プリウス、部品生産人手は綱渡り　現場に事務員や関東に金型発注 * 人類と共存するＡＩ研究　テスラ創業者がＮＰＯ * トヨタ、東大発ＶＢに10億円出資　自動運転にＡＩ活用 * サムスンが15年ぶりに挑む自動車分野の目算 * 炭素繊維で重さ半減　三菱ケミが売り込む未来カー * トヨタ「ミライ」、１年で受注3300台超　販売目標の８倍に * 総務省、ＩｏＴ産業を強化 * IPX6にMIL規格…防水、防じん、耐衝撃の基準とは * ２度目のノーベル賞に挑む　梶田氏、次は「重力波」 * 東大めざす人工知能　「夢」から「恐れ」に変わる視線 * 車内インターフェース　自動運転で変わる人と車の関係 * ホンダ社長「２０年までにＥＶ投入」

11月/2015
* 空気で電気蓄える技術　再生エネ普及を後押し * 新型「プリウス」、国内受注５万台　トヨタ * トヨタ、質・量とも首位　世界の車大手上期決算 * 「Ｈ２Ａ」、商業衛星搭載で国内初の打ち上げ * タカタ・エアバッグ離れが加速　フォードも使用中止 * 遠隔診療、事実上解禁　「ソーシャルホスピタル」へ前進 * 「エコカーの現実解」ＰＨＶ　開発熱高まり課題克服へ * ハイブリッド車誕生　驚異の燃費、原動力は執念 * 充電速度が10倍以上に　理科大、新型電池に突破口 * ネットとつながった車、乗っ取りどう防ぐ　日米欧が会合 * ＮＥＣ、ＡＩ関連の売上高２５００億円に * ＭＲＪ初飛行、海外メディアも大きく報道 * マツダ、富士重も使用中止　タカタ製エアバッグ　 * 日産の自動運転車、一般道をすいすい　 * ホンダの自動運転車、高速道走る * 日産、市街地で自動運転を公開　20年の実用化めざす

10月/2015
* 離陸間近｢ホンダジェット｣に死角はないか * 自動運転技術、新たな課題と脅威 * トヨタ社長「ディーゼル、独自の良さ」* トヨタ社長、「最大」より「最高」に将来性* 自動運転・燃料電池…最新技術で競演* ＧＰＳ無しで自律飛行　現役院生 * 「販売の起爆剤」クルマの魅力を発信　東京モーターショー２９日開幕* トヨタ「次世代タクシー」１７年度発売* 人工知能が、人類を追い越す日が来る * 日立がM2M/IoT製品群を強化、屋外からの大容量ファイルの高速転送が可能に * 列車で発電、駅舎で利用　三菱電機が小型装置 * トヨタ、ネットで運転支援　全車種に通信機能 * 独、ＶＷ車のリコール義務付け　国内240万台対象に * 米テスラが新自動運転技術　主力の「モデルＳ」に導入* トヨタ「2050年、エンジン車ゼロを目標」 * 三菱電機が衛星活用した自動運転車 * トヨタ、燃料電池車の世界販売を年３万台以上へ * クルマとクルマがしゃべり出す * ＩｏＴ「モノにネット」新産業に…無人配達など * ＩｏＴで農作物栽培支援　「科学的農業」を推進* ソフトバンクと日立が農業支援　生育環境をスマホで確認* 熟練技術者が遠隔指示　建設現場救う「身に着けるＩＴ」* ＧＥ「ＩｏＴ、我々の出番」　５年後にソフト売上高３倍へ * 日本車なんと９３％ * ホンダ、ヤマハ、ＢＭＷ　二輪車用ＩＴＳを共同開発 * 空飛ぶ「折り鶴」も登場　シーテック * 30cmの小型ドローンも見逃さない検知システム　ＮＥＣ * トヨタ自動運転車に乗ってみた！　想像以上の安定感 * トヨタ自動車、2020年頃の実用化をめざした自動運転実験車を公開* トヨタ、世界ブランドで６位　アマゾン初のトップ１０　* 日産、世界初公開の軽ＥＶ発表　東京モーターショー出展 *トヨタ、車車間通信を世界で初めて実用化

9月/2015
* ドローンで進捗管理　米スタジアム建設は効率化の実験場 * 車両走行データビジネス参入　富士通の勝算 * 熟練者の動き再現、ロボット建機はオペレーター要らず * Google自社開発の自動運転プロトタイプ車

8月/2015
* 「自動車頼み」は捨てた　独ボッシュの実力 * 手腕に注目　スズキ新社長 * 飛躍つかんだ回り道　グーグルが認めた月面探査機 * ＜トヨタ東日本＞広がる「カイゼン」の輪 * エコカー、走行距離長く　日産はフル充電で300キロ * 日航など３社がＩｏＴ技術使い共同実験 * トヨタ、ＨＶの累計販売が８００万台突破 * 歩行者との衝突回避システム　トヨタ * 「こうのとり」打ち上げ成功　米ロ失敗で増す存在感 * 超小型ＥＶ、都心スイスイ　トヨタのｉ―ＲＯＡＤ * 三菱自動車は大丈夫なのか？ * コマツ、「地球とケンカする機械」支えるカイゼン力 * カーナビも「地産地消」　クラリオンが福島回帰 * ＩＣ乗車券、チケット代わりに　紙発券の手間省く * 三菱重工、高速道路交通管制をスリランカに納入 * 自動運転向けの高精細地図 * 次世代のクルマ、運転席はコックピット * 音声ナビで視覚障害者を目的地へ誘導　清水建設がアプリ * トヨタ「アクア」が４カ月連続首位 * 京浜東北、停止禁止区間から発進　架線ショートし溶ける * トヨタ純利益最高　円安・北米が支えも * 富士通、交通事業で新会社設立 * 主軸はプラグインハイブリッド　独ＶＷの電動車戦略 * 太陽光・風力発電がただになってしまう価格構造 *自動車部品が３割軽く　鉄パイプを自在に成形

7月/2015
* 動く物体に映像投影　東大、世界最速レベル * 次世代ヘッドライト　路上に矢印、歩行者と意思疎通 * 「グーグルの先行く」　東大発ＡＩベンチャーの鼻息 *電動化ばかりがエコじゃない *鉄より６割軽く強い　旭化成、自動車向け樹脂部品 *経産省、ＩｏＴでトヨタなどと協議会　普及後押し * デジタル地図、止まらぬ進化　グーグルマップ10年 * 米ワシントンの地下鉄の半数が川重製に * 自動車メーカーはApple、Googleを警戒 * IoTへの備えがある企業開発者は半数のみ * 建設現場でロボット導入加速　人手不足・高齢化で生産効率化が急務 * 八郷社長「ホンダらしい商品を開発」　品質管理強化に注力 *世界で強化される自動車燃費規制とその影響 * ＥＶ電池、コスト３割減目標　維持費含めエンジン車並みへ *自動車大手も驚く管理術　世界の工場 * トヨタとマツダの提携強化 * 日立が洋上風力発電の送電システムを開発へ * ワイヤレス給電技術の認知度が上がる * トヨタが語る医療介護ロボット

6月/2015
* 「うるう秒」、地球の自転による時刻のずれを修正 * スズキ社長に長男の俊宏氏が昇格 * 2015年『電気自動車（EV）など次世代車に関する消費者意識調査 * ハイブリッドで先行した日本、欧州で始まったダウンサイジング * グーグルとデルファイの自動運転車、走行中にニアミス？ * 中国景気減速でも自動車メーカーがもうかるわけ * トヨタ社長、日産ゴーン氏を上回る－役員報酬と配当金の合計 * タカタ会長「被害者にお見舞い申し上げる」　欠陥エアバッグ問題 * 「つながるクルマ」に迫る脅威　トヨタグループが対抗策 * デンソー社長「部品生産、世界で分業」 * ドローンビジネスも制す　日本版「ＧＰＳ」が始動 * 国内風力、２０００基を突破 * 航空エンジンに革新　ＧＥも認めた日本の素材力 * トヨタ、人材戦略に試練　外国人役員逮捕で社長陳謝 * 人型ロボ「ペッパー」お茶の間へ　２０日発売 * トヨタ、米でエアバッグのリコール136万台追加 * ヒト型ロボ、ソフトバンクが鴻海と合弁 * ハイビームなのにまぶしくない　ヘッドライト * 電動車椅子の革命児 * 国産自動車メーカー、燃料電池車の輸出拡大へ　新規則が追い風 * 燃料電池車に新たな安全基準発効 * ホンダ：八郷新社長登板、課題山積 * 青空でも豪雨を予測　電波望遠鏡の技術生かす * BMWの新7シリーズは｢無人で駐車｣できる * アップル、地図サービスに歩行者目線の画像追加* アップルだけじゃない　ＥＶ開発競争 * 自動車産業を持続させるために「大切な3つのこと」 * ドローンや自動操縦駆使　コマツの「ハイテク建設現場」 * 「自動運転でグーグルに勝つ」自信の理由 * 見守るクルマ　居眠り、脇見…状態検知で危険回避 * トヨタ、「つながるクルマ」でフォードと連携 * 種子島にロケット新基地　打ち上げ倍増可能に * 新型「カローラ」で感じる本気度　初の衝突回避支援システム

5月/2015　
* 自動運転ソフトを無償公開　名古屋大など * 三菱自動車、AppleとGoogleのスマホ連携機能を採用 * ＤｅＮＡ、東京五輪で「無人タクシー」目指す* タイ高速鉄道、日本の新幹線導入で事実上合意 * 世界初の量産型ミニチュアリニアモーターカー発売 * タカタ、全米でエアバッグ3400万台リコール * トヨタも盤石ではない　マツダと包括提携の事情 * トヨタ、連続最高益　「稼ぐ力」を分析 * ホンダが５人乗りワゴン「シャトル」発売、ＨＶ燃費３４キロともクラス最大 * トヨタとマツダ、業務提携で基本合意 * 自動運転車が壊す「秩序」　車載専用機器は不要になるか * 世界に誇れる座り心地　「レクサス」品質を凝縮した新幹線のグランクラス * スズキ、規模と利益の二兎追う * トヨタは再び成長できるか * ４月の新車販売、「アクア」２カ月ぶり首位 * トヨタ最終利益は２兆１７３３億円 *トヨタとマツダ、包括提携　燃料電池車 * 日産「リーフ」、電気自動車の世界累計販売台数で断然トップ * 車生産、進む国内回帰　トヨタは「カムリ」輸出再開 * マツダ、広島大と連携強化　スパコン開放 * 軽自動車の４月新車販売、２２％減 *非ＥＴＣ車の高速料金値上げか　国交省検討 *日本の炭素繊維、トヨタやＢＭＷ採用で注目 *テスラ、蓄電池事業に参入

4月/2015
* 「宗一郎の夢」　ホンダジェットの開発現場に密着 * 2040年、クルマの未来：運転は完全自動化され、人は幸福になる * マツダ、プラグインハイブリッド車を投入へ * トヨタ、開発と生産の「壁」崩す * ホンダジェット、挑戦尊重の企業文化が後押し　 * 新車減速、中国どう攻略 * 車世界生産、５社が最多　国内、５年ぶり前年度割れ * 日本は自動運転で重要な役割を果たす * 「ホンダジェット」初めて日本の空を飛ぶ * 自動車の研究開発費、最高水準に　トヨタやマツダ * ドア数異なる車両もＯＫ * 自動運転関連の技術開発力、果たして日本は強いのか * 時速１２００キロで走る米国「チューブ列車」構想* 3000人！デンソーの"社内運動会"がすごい * 低燃費の次は自動ブレーキ標準装備 * 「テスラ」と「プリウスPHV」どっちがスゴイか？ * トヨタ専務「工場新設、北米市場への自信の表れ * デンソー､知られざるその強さの秘密とは？ * デンソー、日本自動車部品総合研究所を移転 * 自動車とエレクトロニクス * 米エアバッグ事故、ホンダが欠陥確認 * 原発の安全、立場の違い浮き彫り * ＜福島第１原発＞調査ロボの電源ケーブル切断 * 軽自動車のXデー　5年後に消滅する　 * ＭＲＪ、初飛行４度目延期で受注に影響も * 乗り捨てカーシェア発進　小型ＥＶ、都心スイスイ * ホンダジェット日本初飛行へ * 東海道新幹線「時速２８５キロ」に隠された驚きの技術 * ２６歳技術者に託したホンダ魂 * コマツ、ＧＥとビッグデータ提携　鉱山を効率運営 * クルマが迎える「ソフト」の時代 * 電動車両の比率、25％に上昇へ * ３月の新車販売はホンダの軽「Ｎ－ＢＯＸ」が初の首位 * トヨタを変えるか、外国人役員登用 * ２０１４年度の新車販売トップは「アクア」 * 自動運転車、日本では２０１６年に *トヨタ米戦略の切り札、実はマツダ「デミオ」

3月/2015
* スズキ「アルト」、軽量化で世界一の低燃費 * ロボットや人工筋肉　介護に生きる日本のメカ技術 * トヨタ、部品共通化でクルマ作り改革 * トヨタ、ハイブリッド車比率５割に　国内販売増やす * マツダの国内乗用車販売、ディーゼル車が５割超す * トヨタ自動車が２９日に初の個人投資家向け説明会 * 自動運転車の普及で意外な社会影響を予測 * アウディ、自動運転の新型車に自信 * 米アップルＣＥＯ、テスラ買収の質問かわす　 * 富士通といすゞ、次世代商用車システム　運転支援を共同開発 * 無人飛行機に専用周波数割り当て　総務省方針* トヨタ、災害時の情報網　部品供給 * 「日の丸鉄道」海外市場で快走、中国勢と明暗 *「日の丸鉄道」海外市場で快走 * マツダ、新たな武器は独自４ＷＤ * ２月の新車販売は「アクア」が２カ月連続首位 * パナソニックの思惑は…手を引かない「カーナビ」のうま味 * トヨタ２位浮上　米新車販売 * 燃料電池車の特許無償開放に踏み切ったトヨタ * 欠陥自転車:事故多発　１０年間で３６７件

2月/2015
* 東芝が宇宙事業合弁から撤収* 新幹線、インド採用有力　官民でインフラ輸出 * 三菱電機の宇宙事業・衛星プラットホーム * 自動運転車の技術を共通化　トヨタやホンダ、東大など * トヨタが燃料電池車「ミライ」の製造工程を公開* 気象衛星安定化へ振動低減　ひまわり８号画像精度向上 * 日本の宇宙産業が反転攻勢　 * 三菱電機の強み *米自動車、ＩＴ勢が旋風　テスラ、アップルなど　 *世界初、マツダがディーゼルエンジン音の軽減技術 * プリウス燃費40キロ超に　マツダも新型車 * e燃費アワード2014-2015 * 自動車１台あたり利益、富士重・トヨタが２強 * 三菱電機、海洋レーダーで津波の規模推定 *「軽」高級化、輸入車と競い合う時代に * タカタ製エアバッグ、また死亡事故か * 米アップル、自動運転技術の開発に着手 * ディーゼル乗用車が復権　トヨタ、８年ぶりＳＵＶ * 悪天候や夜でもくっきり、NECが分解能30cmの小型レーダー

1月/2015
* フォードは、何千kmも離れた場所からクルマを遠隔操作する * トヨタ、世界販売1015万台　15年計画前年割れ * トヨタ燃料電池車「ミライ」が快走　個人客の８割強が５０代以上 * 米グーグル、ボッシュやＬＧと提携　自動運転車開発で * 米国自動車市場、燃費よりも性能重視 * トヨタ世界販売、３年連続世界一ほぼ確実 * 未知空間で地図作成、「自動運転車の目」掃除ロボットに * トヨタ、３年連続で販売世界一へ * ロボット普及へ法整備　無人機など活用しやすく * 日産、ＮＡＳＡと共同開発　自動運転技術 * 日産、ＮＡＳＡと自動運転車を共同開発 * 去年最も売れた車は「タント」* ベンツが考える自動運転の未来 * トヨタ、燃料電池車の特許5680件を全公開 * リニア新幹線の大阪延伸、国費で調査 * 電気飛行機できた* 日産、電気自動車２種投入　16年度にも * 開発競う無人飛行機　物流・農業、アイデア満載 * トヨタの教訓に学ばず・火だるまのタカタ

12月/2014
* 「トヨタの教訓」生きなかったタカタ問題 *トヨタ「国内生産３００万台」死守へ * トラックの衝突、ミリ波レーダーで回避　日野自動車 *14年新車販売、８年ぶり高水準　軽が初の４割超え *マツダ攻勢のクリーンディーゼル車　実用燃費はハイブリッド車とほぼ同等 * 増税なんのその、軽自動車の販売快走 *自工会会長「完成車メーカーが責任負う」 * トヨタ系４社、シート事業統合　米２強に対抗 * ソニーや東芝、車載半導体を量産化　“車の目”暗闇でも歩行者認識 *自動車25％軽く　ポスト炭素繊維始動 * 改札も指一本でスイスイ？　日立など生体認証技術を高度化 * タカタ問題は日本自動車産業の危機 * 「はやぶさ２」で日本企業の力示す

11月/2014
* 自動車部品共通化のリスク浮き彫り * トヨタ、駐車支援機能を強化 * 「はやぶさ２」光る日本の技術　三菱重工業やＮＥＣ * 米公聴会でタカタ幹部が証言　エアバッグ問題 * 日立がＥＶ向けリチウムイオン電池で大容量化技術を開発 * 日立、総合鉄道メーカーに一歩 * 自動車各社、研究開発・設備投資に７００億円積み増し *三菱電機がメカトロ事業を拡大

10月/2014
* 最強トヨタリーダーの「魔法の言葉」 * 日本式新幹線、世界へ　国際会議で安全性アピール * 国産航空機、50年後にボーイングに勝つ *} ドクターイエローに歓声　ＪＲ西、初の一般公開 * リーフを無料貸し出し　日産、ＥＶ普及へ初のマンション向けＰＲ * トヨタ、燃料電池車12月発売　購入希望1000台に * 自動車へ日立走る　自動走行公開 * スズキ、１年で燃費２.４キロ伸ばした * “ホンダらしさ”とは何か

9月/2014
* ＧＰＳ監視「準天頂衛星」７基体制へ * 自動運転車に危険予測技術　ＮＥＣなど５年で実用化へ * トヨタ成長の極意「ムダの削り方」　徹底的に排除 * ＥＶの高速料金、一部補助を検討 * 「異端の社長　テスラ創業者」 * 政府、ＣＯ２地中貯留技術の実用化へ本腰 * トヨタ、燃料電池車名は「ミライ」　14年度内に市 * グーグルの無人自動車、障害物の回避が難題 * 日産、幹部また移籍 * 飛行機よりも速い？！　「時速５８００キロ」

8月/2014
* トヨタ「レクサス」支える“匠の技” (1) * 自動運転車向け開発相次ぐ　半導体メーカー * 日航、国産小型機ＭＲＪ導入 * 次世代の国産旅客機　３０年めど実用化 * 日産が６７万円の低価格車 * ＮＥＣ、メキシコに衛星技術 * ディーゼル革新の立役者がこだわった10万分の１秒 * ソニー「車の目」参入　自動運転車に弾み * NEC、インドでの携帯基地局の省エネ実験を開始 * 飛行機内のスマホ利用制限を緩和 * 「燃料電池車」　トヨタ開発責任者 * 英洋上風力に630億円融資　三菱ＵＦＪ * 東海道新幹線が革命的といえる点は２つ * 日産と三菱自、電気自動車を共同生産 *東北のメーカー、車部品「先進地」九州に学ぶ

7月/2014
* トヨタ「レクサス」支える“匠の技”* 自動運転車向け開発相次ぐ　半導体メーカー * 日航、国産小型機ＭＲＪ導入 * ＪＲ東海、リニア始動で抱えるリスク* ２０３０年のＰＨＶ世界販売は３３倍超の３００万台に増加 * ディーゼル革新の立役者がこだわった10万分の１秒 * 飛行機内のスマホ利用制限を緩和 * 「燃料電池車」　トヨタ開発責任者 * 英洋上風力に630億円融資　三菱ＵＦＪ * 東海道新幹線が革命的といえる点は２つ * 日産と三菱自、電気自動車を共同生産 * 東北のメーカー、車部品「先進地」九州に学ぶ

6月/2014
＊　日産、独ダイムラーと高級車を共同生産　＊　音声でカーナビ操作やメール返信　米グーグルが自動車と連携　＊　究極のエコカーで主導権　燃料電池車、トヨタ市販へ　＊　エアバッグ装置で大量リコール　日産など３社　＊　“ホンダらしさ”とは何か　数字に表れぬ危機感　＊　トヨタが自主製造を進め、自動車各社が開発・採用を競う「SiCパワー半導体」　＊　トヨタが「会話するクルマ」　触れずに道順や店案内　＊　【欧州】自動車の未来を描くのは　＊　先端特許、日本勢が出願リード　自動運転車はトヨタ首位　＊低価格ロボット、普及を政府が支援　＊「ボーイング７７７Ｘ」に日本企業５社参画　　＊　車大手の利益率、日本勢に底力　トヨタ世界２位へ　＊　マツダ、新型クリーンディーゼル開発　燃費性能「国内トップになる　＊　大型２次電池、ソニーなど積極投資　＊　新幹線利用客数、過去最高更新　＊　日産が初のＥＶ商用車　１回充電で１９０キロ　＊　クルマ全14社、部品の仕様統一　欧州勢に対抗　　* トヨタ国内投資5000億円　* 自動運転車、グーグルが初公開 *なぜホンダの収益力は上がらないのか

5月/2014
* 米グーグル自動運転車試作　ハンドル、ペダルなし * トヨタ、燃料電池車を年内にも市販 * 燃料電池車、そっぽを向かれないためには* カーナビ市場、携帯型がスマホに需要食われる * 燃料電池車、そっぽを向かれないためには * 国内自動車８社で新エンジン、欧州勢対抗へ研究 * チグハグだった自動運転支援策*軽自動車の凄まじい低燃費戦争 * 「ガラ軽」と呼ばせない　スズキ・ダイハツ *４月の新車販売、軽「タント」が初の首位

4月/2014
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2004年以下の情報REP21～41は削除(5/22/2009)