１．ＪＺＡ７０ コンピュータートラブル(CPU故障） |
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| 症状 | ・突然白煙を噴いたり、黒煙を噴いたりする ・エンジンが１発死んだようなアイドリングをする （ボクサーエンジンみたいな音） ・アイドリング状態でいきなりエンストする。 ・エンジン始動不可能になる。 |
| 原因 | メインコンピュータ内のコンデンサ液漏れによる基盤の損傷 |
| 解決法 | コンピュータの交換。（もしくは内部の修理） ただし、壊れている中古コンピュータに換えると症状が少し変わるだけで直らない。 JZX８１系マーク２のCPUも同じなので流用可能。ATのシフトタイミングが違うらしい。 今後JZZ３０前期型も同様に壊れる可能性あり。 1JZ-GTE用のCPU特有の故障である。 メールもしくは掲示板にて質問していただければ相談に乗ります。 私自身が修理します。もちろん、自分の車で動作確認します。 実際修理をしたものを使ってますが問題は起きていません。 Ｙオクで修理する業者さんもいるようですが、末期症状のものになるとコンデンサ交換だけでは直りません。なぜか。基盤の損傷等複合問題が発生しているが、その点検はせずに交換だけして動作確認をせずに返送なのです。 安いから、といってなんでも飛びつくべきではありません。 修理品の取扱は、マーシーオートさんでもあります。 2010.1追記 多くの修理をさせていただきましたが、とあるお店で直したものを拝見再修理させていただく機会をいただきましたが、なんともお粗末な状態でした。 ２万円近く出して、その修理ですか・・・と思える状態でしたよ・・・ 多くの方が検索でここへ来ているようです。 自分でもできる作業ですが、液漏れが激しく基盤損傷してるものは、単なる交換では直りません。する前に、開けて確認して焼けてたら自分でやるのを思いとどまって、私、マーシーオートへ相談してみてください。 現在修理成功率98％くらい？ ２個、完全に焼けて修理できないのがありました。（まぁ、そんなに焼けてたら修理しても使いたくないです） 他にも素人修理でロムが壊れてたのもありましたが、これはカウントしてません。 |