ＨＩＤ取付 No.2

ＢＪユニオンのＨＩＤが片目となって約７ヶ月。
そろそろ、片目だけ青いと言うかっこ悪さに嫌気がさしてきた頃、
大分にて、交通安全検問に掛かり指摘されて、やる気が沸いたのか
新たなるＨＩＤを購入しました。

もちろん信頼性のあるメーカーが絶対条件だったのでベロフにします。
ＨＬ４−ＭＶに決定。
明るさは前回６０００Ｋで雨での運転しにくさ、値段的な面も考慮して５５００Ｋ。

	到着した物はこんな感じ やはり高いだけあって高級感があります。 某通販にて購入したのですが、間違って輸入車用のバラストが届きましたが、その後の対応が早かったので別に問題なし男でし。
	憎いＢＪと比較してみましょう。 大きさはほぼ同じ感じです。 リトラ対応のために下向きにコードが出てます。
	バラスト・イグナイタ共にベロフが小さいです。 イグナイタに関しては圧倒的に薄い！ この時点でコードの短さに一抹の不安を覚えてましたが、この後それが現実のものに・・・・
	サクサクと行きます♪ レイブリックのマルチリフレクターにセット。 ＢＪだとカバーを大きくカットしないと入りませんでしたが、ベロフだと切らなくても入りそうです。 私のはすでに切り刻んでいたのでモウマンタイ（笑）
	赤がバラスト。 青がコントロールユニットです。 赤丸の下の辺りのフレームにイグナイタを収めました。 運転席側はこれがベストな構成だと私は思います。 イグナイタとバルブとの距離が短いのでどうしてもこうなるはず。
	助手席側は地獄です。 場所がないので、コントロールユニットの場所は必然的に決まり、もっと困るのが、バラスト・イグナイタ。 特にイグナイタはバルブとのコードの長さにより位置がかなり制約されます。 私の場合はバッテリーとフレームのコードケーブル辺りにうまく潜ませました。 それにしても、取付工賃が高いのが納得できるくらい大変です。
	完成。 カバーにより上だけかなり明るいですが、パッシングはいままでされたことありません。もちろん、光軸をちゃんと取ってるからですよ。

Special Thanks ヒサさん