２号機です。
えっと、まぁそのままで２号機です。
ＪＺＡ７０、２．５ツインターボ（前期型）、元ＡＴ、ＭＴ載換車です。
出会いは・・・・７０ＭＬのメンバーしゃあさんの車で訳あって降りるとのことで譲り受けました。
はじめは予算１００万くらいで白の２．５Ｒを探す予定でしたが、こいつに乗ることに決めました。
理由はいろいろありましたが、ＭＴ乗ってみたい。
つぶすのは忍びないというのもありました。
走行距離 １４９０００ｋｍ
| エンジン関係 | エアクリ Ｍ’ｓ マフラー フジツボ レガリスＲ フロントタワーバー BLITZ ブローオフバルブ ＡＴ→ＭＴ載換 （公認取得済） Ｃ’Ｓ クイックシフト（スペシャルショート加工済） 白煙対策パーツ（後期配管）に交換 |
| 足回り関係 | ビルシュタイン、Ｃリング車高調 タナベ、スーパーＨ |
| インテリア | momoステアリング コルセ３２パイ 運転席・助手席 レカロＳＰ−Ｚ（コックピットオリジナル） 内張り、リアシートターボＲ内装。 ノースモーカーズＢＯＸ |
| エクステリア | 純正サイドバイザー 純正バックバイザー ヒロ リップスポイラー ACREのパッド メッシュブレーキホース |
| その他 | なぞの１７インチ５本スポークアルミホイール （しゃあさん特製自家塗装） |
この車、自分で名義変更しました。
大変だったけど自分の中で自分の車になったと実感できた体験でした。
これもレポートに書く予定でしたがもう忘れたのでパス（自爆）