２００，０００ｋｍ　(２０万km）	マサ＠ＨＰ管理人
平成３年１月登録　ＪＺＡ７０　ツインターボ 色　２０２（ブラック）	仕様
	エンジン　　　　ノーマル タービン　　　　ノーマル（交換暦なし） 吸気系　　　　 エアクリーナー　　 ブリッツＳＵＳパワー 　　　　　　　　　ブローオフバルブ　ブリッツ 排気系　　　　 マフラー　　　　　　 フジツボ　レガリスＲ（オールステン） 冷却系　　　　 ラジエター　　　　　コーヨー２層　（ＡＴ用） 　　　　　　　　　クーラント　　　　　ノーマル 室内　　　　　　前席シート　　　　 レカロＳＰ−Ｚ（コックピット限定モデル） 　　　　　　　　　メーター類　　　　 ブリッツ　ブースト計 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トラスト　水温計 外装　　　　　　エアロ　　　　　　　純正リップ 　　　　　　　　　ライト（ＨＩＤ）　　　 ベロフ　ＨＬ４−ＭＶ（Ｈ４切換式） 　　　　　　　　　テールランプ　　　自作ＬＥＤ 足回り          スプリング　　 　　タナベ　スーパーＨ 　　　　　　　　　ショック　　　　　 　ビルシュタインＣリング車高調（ハード） 　　　　　　　　 ブレーキ　　　 フロント　　　　　　　ＭＡＩ製　スリットローター 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 アクレ　　ストリートパッド 　　　　　　　　　リヤ　　　　　　　　　アクレ　　ストリートパッド ホイール　　　 マナレイ　　　　　　８Ｊ、９Ｊ タイヤ　　　　　ヨコハマ　S-drive　フロント　２３５／４５　１７ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　リヤ 　２４５／４０　１７
いままでの交換部品	長く乗る秘訣
クランクプーリー ブレーキローター（フロント１回） パワステポンプ パワステラック ラジエター オルタネーター エンジンマウント ミッションマウント ブッシュ交換（ＦＲ、アームごと） スピードメーターケーブル その他消耗品 ブレーキパット（フロント２回、リヤ１回）、、 タイミングベルト２回	気になったら早めに相談、修理。 長く乗るつもりなら預けるときに一緒に修理してしまうこと。 できることは自分でやることも状態を知るために必要かな。 意地になってやることも必要かも（笑） 車屋があきれて修理に付き合ってくれるくらいきれいに乗ること。 汚い車はやっぱり長く乗れないような気がしますね。 暇があればきれいにあってあげてます。
	管理人より
	自分ですのでコメントなしです。