 写真１
 写真２
 写真３
 写真4 |
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納車当時からロールバーは欲しかったんです。しかも、ファッションロールバー！
それは軟派なオープンカーの象徴！僕のようなハッタリくんには丁度良い
塩梅なのです♪
Ｔ○Ｄなどのような、右から左に1本の物は 出産時には丁度良さそうですが
僕は♂ですし、快便な方なので♪
形状は心の中で決めてました。アウディーＴＴのようなシートの
後ろに一つづつ”∩”の形の物。
で、夜間ドライブ中に見つけました京都府北部１７５号線 落ちてました。
ラッキー!!
※写真１
ですが、チョット(いや、かなり)大きかったです…。
で、候補は以下の通り。
・マナティーの物は背が高い＆シート後ろボックスの開け閉めが使えない
・ＵＳＡからの輸入物 河内長野のショップ（オートト○イだったかな？）
商品代8万円＆工賃やった事が無いからわからない（時価）…ヤ９ザか??!!
・ネッツ千葉 Ｍ字型 装着率も高く、ディフレクターの事さえ目を瞑れば
工賃込み4万円程度。舞鶴のネ○ツの態度さえ悪くなければ、妥協して装着してました…。
・ロード＆スター（ロードスターの本）を見て流用も考えましたが、イマイチわからず
・いっそのことＴＴ流用と思い実物を見ましたが・・デカイ！太い！
と、そこに 6月19日ＣＯＰＥＮ発売と同時現物見学。・・シビレました。
これだ・・この形・・この高さ・・この太さ・こ、この色 艶!!
早速メジャーを借り寸法を測りました。イ・ケ・ル♪
この時です。僕の中に確かな光が見えました！ＣＯＰＥＮ流用♪
（知ってました？：ＣＯＰＥＮハイマウントストップランプはＭＲ−Ｓ流用。
ＴＯＹＯＴＡとしっかり刻まれてます☆）
〜〜レシピ〜〜
ＣＯＰＥＮロールバー自体は安い！です。
２つで１６５００円程度です。
ダイハツで最初2万くらいと，言われ、次ぎは16500円
支払は17600と言われたので「先日16500と言われました」
と言うと「じゃ、それで・・」
・・・そんなもの?!
取りつけはバックスの友達に頼んで見たのですが、
鉄板が通っているからと言う理由で逃げられました（笑）
そこで第3回全国ＯＦＦも近い事だし、ちょっと贅沢して取り付けは
”モデリスタ神戸”に決めました。
モデリスタの取り付け方法で最初の提示額85000円・・腹抱えて笑いました（男泣!!）
僕なりの取り付けイメージを説明、提案して、値切って52000円
エアディフレクター加工も込みですが、正直 高いですね（苦笑）
作業は事前に、各一個づつ、土台外側用ステーを造ります。
土台外側の位置がプラピンの所になりますが、その更に下には金属土台が有ります。
それもある程度ＣＵＴが必要です。ステーを中に忍ばせ、上からとめます。
ロールバーを着けるとディフレクターが邪魔なので外します。もう片方（内側）はＣＯＰＥＮ
のロールバーにもとから空いている穴を使ってボルトどめ。仕上げは
オートバックスで黒の皮調カッティングシートで小細工して出来上がり
となります。
※写真2
人柱的にやってみましたから、モデリスタ初。でも次は工賃が安く出来るかも?!
玉数があれば ＫＩＴ化（嘘♪）
〜〜インプレ〜〜
× 気合の欽ちゃん走りで、風切り音がします。
× あくまでも、ファッションなので
車体がひっくり返っても、なんの役にも立ちません！
（試しにひっくり返る程の勢いが僕には有りません）
○ やたら、屋根を開けたくなりました。多少の雨でもＯＰＥＮで傘差し運転です（嘘♪）
○ トルク、レスポンスに影響がある訳が無いですが、ハートのレスポンスＵＰです♪ビンビンです♪
○ 開けてナンボ?!のオープンカー♪ＯＰＥＮ時の質感ＵＰにもなります。
※写真３．４
ロールバーへの執着心が無ければ総額7万弱はきついです。
もし興味がある方は、ご一報下さい。担当のモデリスタ神戸工場長（カセルタ乗り）に
値引き交渉してみます♪
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