私がレガシィ購入後に始めて購入したパーツが、このシフトノブでした。元々レガシィには本革巻のシフトノブが標準装備されていましたが、WRC(世界ラリー選手権)でインプレッサが使用しているシフトノブのレプリカモデルである、このチタン製シフトノブを購入しました。確かに見た目は最高ですが機能面では最悪です。MT車の場合はシフトノブを触っている時間はは非常に長いのですが、夏場は触れない程熱くなり、冬場は冷たくて手が張り付いてしまう程。それでも、このシフトノブにはデメリットに負けない程の魅力があって、今でも愛用しています。