昨秋2002年11月６日に発表された｢GH-GDB IMPREZA WRX STi｣です。
昨秋2002年11月６日に発表された｢GH-GDB IMPREZA WRX
STi｣です。
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| フロントビューです。通称｢涙目｣と呼ばれる特徴的なヘッドライト、グリルに装着されたSTiのエンブレム(私のLEGACYにも着いていまぁ〜す)、インタークーラー大型エアインテーク、カナードを思わせるフロントコーナースポイラーがスポーティーさを演出しています。 |
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| リアビューです。大型のリアスポイラーやオールステンレス製のマフラーが際立っています。ブレーキランプのカバーはヘッドライト同様、涙目です。前から見ても後ろから見ても迫力のあるエクステリアです。私はこのデザインが大好きです。 |
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| エンジンルームです。STiのロゴが描かれたインタークーラーが特徴的。標準でストラットタワーバーが装着されているのも、この車の特徴です。エンジンはBP5A型LEGACYと同様、EJ20ツインストロークターボが装備されていますが、こちらの方が性能は上。このエンジンから絞り出される最高出力は自主規制枠ギリギリの280psで同じですが、最大トルクは40.2kg･mにまでアップ。軽量も手伝って、加速はLEGACYの比ではありません。 |
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| ボンネットに一際目立つインタークーラー大型エアインテーク。エンジン上部にマウントされたインタークーラーに効率良く新鮮な空気を取り込む為に設置されていますが、スポーツシーンで活躍する(勝つ)事を前提に開発されたIMPREZAのエアインテークはLEGACYのものよりも遙かに大きいです。 |
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| WR-CARと共通のイメージを持つ大型のリアスポイラーです。IMPREZAの特徴の１つです。角度調整機能はオミットされていますが、大きなダウンホースを稼ぐ武器には変わりありません。とにかく派手で目立ちますが私は大好きです(笑)。 |
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| ディーラーオプションで装着できるBBS製のアルミホイール。やっぱりブルーのIMPREZAにゴールドのホイールは似合います。私のLEGACYにも着けたいなぁ(笑)。スポークの隙間から顔を覗かせているのはbrembo製のブレーキキャリパー。こちらも私のLEGACYにも着けたいなぁ(笑)。ホイールに付着している黒いススの様なモノはブレーキダストです。 |
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| こちらは１月に発表されたIMPREZAのWA-CAR(プロトタイプ)です。サイドに描かれたS.W.R.T(SUBARU WORLD RALLY TEAM)のロゴマークが特徴的。IMPREZAの究極の姿と言っても過言ではないでしょう。１度でいいから、こんな車を運転してみたいですね。 |