ハンドルグリップ＆クラッチマスターシリンダー

ハンドルグリップ交換とクラチマスター

カルーチャはそんなに手が大きくありません。純正のぶっといグリップとクラッチマスターではシフト操作の際握り直しが必要でした。そこで小径のグリップとニッシンのクラッチマスターに変更しています。レバーアジャストをもう一段手前にしたいのですが、そうするとクラッチが切れにくいため出来ません。もう少し手前に来てくれればベストなんですが・・・・。