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ライトスイッチ
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カルーチャのＶ−ＭＡＸは’９８年式なので、そのままでは常時ヘッドライト点灯式です。
バッテリーの弱い？Ｖ−ＭＡＸでは、常時点灯式はつらいと思いヘッドライトスイッチを取り付ける事にしました。色々方法はあるでしょうが、カルーチャは見た目もすっきりなライトスイッチＡssy交換という手段をとりました。
この右ハンドルスイッチ(Parts No. 2EN-83972-10)は国内仕様（前期型）のものです。
見た目からはポン付けできそうですが、カプラーの♂♀が逆、カプラー内の配線が多少違う為、多少の改造が必要です。
純正のスイッチAssyからカプラーだけを流用すると言う手もありましたが、いざって時に純正に戻せるよう、デイトナのカプラーキットを２組使って変換用配線を作りそれを車体側とスイッチ側の間にかましてあります。
カプラー代は掛かりますが、もし失敗した場合作り直せますし、加工自体もそんなに困難ではないのでお勧めです。 |
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