CADILLAC XLR                     Part9                  

清々しく居心地の良さそうなインテリア
ドアやトランクなどフル電動、、レクチャーなしでは
戸惑ってしまいます





XLR専用チューンのノーススターV84.6Lエンジン
コンポジット材の多用により1600kg強という
このクラスとしては非常に軽いボディを軽々と
押し出すことでしょう



保護フィルムの糊のあとが各パネルの隅に残ってます
ちなみに、、全てのボディパネルが樹脂製コンポジット材で
鉄やアルミといった金属は一切使用されていません
ゆえに、、膜厚が測定不可能なため深い磨きは禁物です









迫力の中央4本出しマフラーもピカピカにいたしましょう!


完成






  Part9