ＢＭＷ ｉ３のガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷  ＢＭＷ ｉ３  Ｐａｒｔ９ ８ ７ ６ ５ ４ ３ ２ １ ガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江 |
||
| ＢＭＷ ｉ３のガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 本日のご入庫は、ＢＭＷ ｉ３です ２０１４年より日本へ導入されたｉ３ですが マイナーチェンジにより３９０ｋｍまで航続距離が伸ばされ 今回ご入庫の発電用エンジンを積むレンジエクステンダー仕様だと５００ｋｍも走行可能となっています 軽量化も徹底されシャシーのほとんどが炭素繊維強化プラスチック、いわゆるカーボン製となっており さらにボディ外板はカーボンのルーフ以外は一般車のバンパーと同じ樹脂製となっています まさに外見は背が高めのファミリーカーながら本格的スポーツカー並みの軽量化と これから来るべき動力性能を先取りしたｉ３です！       ドア内貼り ダッシュボード等のインテリア素材には ペットボトルなどからの再生原料が積極的に使われています   タイヤはフロント１５５/６０Ｒ２０、リア１７５/５５Ｒ２０と大径ですが細いｉ３専用品 それに対しブレーキローターは軽自動車並みに小径 アクセルを戻すとブレーキが効くワンペダル運転が可能ですのでローターの必要性が低いためです   前後ドアは珍しい観音開きで開いてしまえば乗降性は抜群！ 樹脂製の軽いドアは開け閉めも拍子抜けするほどラクラク 重厚な開閉音を伴うズッシリとしたドアとは異なる価値観の世界です  塗装につきましては、 ボンネットとルーフにややきつめの雨染みが目立ちます またサイド部には無数の細かなシャンプー染みが付着し 塗装本来の色艶をスポイルしてしまっているようです カーボン製のルーフとガラス製のリアハッチを除きボディ外板が全て樹脂製となるため 下地磨きにも一般的な鉄やアルミといった金属製ボディとは違った相応の注意が必要となります きちんとマスキング後に下地加工に入ります   ＢＭＷ ｉ３のガラスコーティング施工例 ガコーティング コーティング カーコーティング |
||
 ボンネット（樹脂製） |
 |
 |
 ボンネット（樹脂製） |
|
 |
 ボンネット（樹脂製） |
|
 |
 ルーフ前方（樹脂製） |
|
 |
 ルーフ後方（樹脂製） |
|
 |
 給油口 |
|
 |
 フロントフェンダー（樹脂製） シャンプー染み |
|
 |
 ドア（樹脂製） シャンプー染み |
|
 |
 ガラス製のテールゲート シャンプー染み |
|
 |
 サンルーフ |
|
 |
 サンルーフ |
|
 |
下地磨き完了いたしました！ ｉ３のイメージカラーとなっていた鮮やかな「ソーラーオレンジ」です！ この後、、徹底した水切り＆乾燥、 室内温度２０度以上でのボディコーティング、 窓ガラス下地磨き＆Ｇ’ＺＯＸ超耐久撥水剤「ハイパービュー」加工、室内清掃、細部処理と続きます 今回コーティング剤には 最上級の超撥水性のＧ’ＺＯＸ「ハイモースコート」をご選択いただきました 最強の艶、撥水、撥油、、耐久性、防汚効果で洗車拭き取りもラクラク、 強靭で最も硬い被膜がボディを守りぬきます 少々お高いですがその価格も納得の超高性能！ この性能を一度体感してしまうと病みつきになること間違いナシ！！ 下記画像のような ｉ３はドアやサイドステップ室内側が全て無垢のカーボン製のためコーティングは必要ありませんでした ヘッドライト周りやフロントグリル周りなどの凹凸部、 エンブレム内の細かな部分はしっかりコーティングしております （ボディ内側は主に新車、それに準ずるお車でかつコーティング剤に余裕のある場合のみとなります） |
||
完成                   |
||
普段使いのお車には以前より電気自動差をお使いのオーナーさま レンジエクステンダー仕様で電池切れの心配もなく、 また今までにないワンペダル運転と小回りの利く運転感覚はとても楽しく使いやすいとのこと どうかこれからも日常の足として大切になさってくださいませ いつもご利用誠にありがとうございます |
||
| Ｐａｒｔ９ ８ ７ ６ ５ ４ ３ ２ １ ＢＭＷ ｉ３のガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江 |
||