Ｍｅｒｃｅｄｅｓ−Ｂｅｎｚ　Ｃ-Class　　　　　　　　　　　　　　Ｐａｒｔ９　　８　 　７ 　 ６　　５　　４　　３　　２　　１
往年の５６０ＳＥＣあたりを彷彿とさせる「デ〜〜ン」としたグリル
Ｖ８　６２０８ｃｃのＥｇさえも搭載可能なエンジンルーム ４気筒だと縦にも横にも２基ずつ入りそうですね
ナビがやっと見やすい位置にきました キーのＯnーＯｆｆでポップＵＰで格納されます		ドアミラーの形もずいぶんスマートになりました 折りたたむとミラーの中が丸見えで美的センスゼロ・・・ なんてことはもうありません！
Ａｖａｎｔｇａｒｄｅ　ＳはダイナミックハンドリングＰＫＧや ＡＭＧスタイリングＰＫＧが追加された特別仕様車 のようです		１７インチＡＭＧホイール
このお車の塗装色は、Ｃ１９７　オプシディアンブラック カラーコードの前の「Ｃ」はナノクリアの意味、従来よりも耐すりキズ特性に優れたクリア塗装とのことです 見て触った感じでは、、日産の「スクラッチシールド」あたりの方が耐すりキズ特性も艶も良いように思いますし、 あえて騒がなくとも、最近の塗装ではこれくらいで普通という気がしないでもないですがはてさてどうなんでしょう ナノクリアという「高級？」なクリア塗装を使用していても経年変化による塗装の劣化は必ずあります 年を追うごとに耐すりキズ特性も衰え、３年もすれば普通に傷が入りやすくなっている場合もまま見受けられます 硬いがゆえに、一度入った傷は取り難いということも言えますので充分に注意なさってくださいませ 洗車では落ちないサンルーフまわりの保護フィルムをはがした時の糊のあとや、 ボディサイド下部に防錆油の流れあとが多く見受けられましたのでこれを汚れ取り用のギアポリッシャーで除去いたします 傷取りや雨染み除去の磨きと違い、塗装が削られるといったことは一切ございませんのでご安心を！
塗装面に残った糊あとや油脂類のたれあとをきっちりスッキリと除去完了！ この後、、再洗車、徹底した水切り＆乾燥、 温度２０度以上・湿度５０％以下でのボディコーティング、 室内清掃、細部処理と続きます 関東は本日めでたく梅雨明け、いきなり外は３２゜の夏日で湿度高し！ しかし、室内は常時カラっとさわやか、コーティング作業に最適な環境を維持してます 当店では、全てのコーティングをコントロールされた最高の環境で行っていますので液剤の密着性も抜群！ （DPRO推奨の施工温度は２０゜C以上！　それ以下の温度での施工は液剤の密着性が極端に劣ります） 最新のコーティング剤は性能の向上が著しいものの、 その性能を充分に発揮させるためには施工時の施工環境が限定されます 特に水分は大敵！！　当店では温度２０度以上、かつ、湿度５０％以下という施工環境の自主基準を厳守 季節や天候に左右されずコーティング剤の持つ最高のパフォーマンスを引き出します
完成
ドリルドローターにポテンザＲＥ０５０、、 ダイナミックハンドリングＰＫＧ搭載でよりスポーティにふられた走りが楽しみですね！ ブラックということで、メンテナンスは少し大変かもしれませんがどうか大切になさってくださいませ ご利用誠にありがとうございました
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