| 北海道 | 東 北 | 空港気象情報 Meteorological information | 関 東 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RJEC 旭川空港 RJCA 旭川基地 RJCB 帯広空港 RJCC 千歳空港 RJCJ 千歳基地 RJCH 函館空港 RJCK 釧路空港 RJCM 女満別空港 RJCN 中標津空港 RJCO 丘珠空港 RJCR 礼文空港 RJCW 稚内空港 RJEO 奥尻空港 RJER 利尻空港 |
RJSA 青森空港 RJSC 山形空港 RJSD 佐渡空港 RJSF 福島空港 RJSH 八戸基地 RJSI 花巻空港 RJSK 秋田空港 RJSM 三沢基地 RJSN 新潟空港 RJSR 大館能代空港 RJSS 仙台空港 RJST 松島基地 RJSY 庄内空港 |
METAR
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RJTA 厚木基地 RJTE 館山基地 RJTF 調布飛行場 RJTH 八丈島空港 RJTI 東京ヘリポート RJTJ 入間基地 RJTK 木更津基地 RJTL 下総基地 RJTO 大島空港 RJTQ 三宅島空港 RJTT 羽田空港 |
RJTU 宇都宮基地 RJTY 横田基地 RJAA 成田空港 RJAH 百里基地 RJAK 霞ヶ浦基地 RJAM 南鳥島基地 RJAN 新島空港 RJAW 硫黄島基地 RJAZ 神津島空港 |
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| 九 州 | 沖 縄 | 近畿・中国 | 東海・中部・北陸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RJDB 壱岐空港 RJDT 対馬空港 RJFA 芦屋基地 RJFC 屋久島空港 RJFE 福江空港 RJFF 福岡空港 RJFG 種子島空港 RJFK 鹿児島空港 RJFM 宮崎空港 RJFN 新田原基地 RJFO 大分空港 RJFR 北九州空港 RJFS 佐賀空港 RJFT 熊本空港 RJFU 長崎空港 RJFY 鹿屋基地 RJFZ 築城基地 RJKA 奄美空港 RJKB 沖永良部空港 RJKI 喜界島空港 RJKN 徳之島空港 |
ROAH 那覇空港 RODN 嘉手納基地 ROIG 石垣空港 ROKJ 久米島空港 ROKR 慶良間空港 ROMD 新南大東空港 ROMY 宮古空港 RORA 粟国空港 RORH 波照間空港 RORE 伊江島空港 RORK 北大東空港 RORS 下地島空港 RORT 多良間空港 ROYN 与那国空港 |
RJOA 広島空港 RJOB 岡山空港 RJOC 出雲空港 RJOE 明野基地 RJOF 防府基地 RJBT 但馬空港 RJOI 岩国基地 RJOO 伊丹空港 RJOR 鳥取空港 RJOW 石見空港 RJOY 八尾空港 RJOZ 小月基地 RJBB 関西空港 RJBE 神戸空港 RJBD 南紀白浜空港 RJDC 山口宇部空港 RJBH 広島西空港 RJBK 岡南空港 RJOH 美保基地 |
RJAF 松本空港 RJNF 福井空港 RJNG 岐阜基地 RJNH 浜松基地 RJNK 小松空港 RJNA 名古屋空港 RJNT 富山空港 RJNY 静浜基地 RJGG 中部国際空港 RJNS 静岡空港 |
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| 四 国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RJOK 高知空港 RJOM 松山空港 RJOS 徳島空港 RJOT 高松空港 |
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| 北米 ・ カナダ | Ｅ Ｕ | 中 国 | アジア・地域 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KLAX ロサンゼルス KSFO サンフランシスコ KJFK ニューヨーク KIAD ワシントンDC KORD シカゴ KSEA シアトル KBOS ボストン KMCO オーランド KDEN デンバー KLAS ラスベガス KSAN サンディエゴ KPHK フェニックス KMIA マイアミ PHNL ホノルル CYVR バンクーバー MMMXメキシコｼﾃｨｰ SBGR サンパウロ SBGL リオデジャネイロ |
EGLL ロンドン EGKK ガドウィック LFPG パリ EDDF フランクフルト LOWW ウィーン LIRF ローマ LEPO パリ/Orly EFHK ヘルシンキ EBBR ブリュッセル EHAM アムステルダム EKCH コペンハーゲン ELLX ルクセンブルク EPWA ワルシャワ ESSA ストックホルム LEMD マドリード LEBL バルセロナ LGAT アテネ LHBP ブダペスト バッド LIRF ﾚｵﾅﾙﾄﾞﾀﾞ・ｳﾞｨﾝﾁ LIML ミラノ LLBG テルアビブ LPPT リスボン LSZH チューリッヒ LSGG ジュネーブ LTBA イスタンブール LYBE ベオグラード |
ZYTX 瀋 陽 ZBAA 北 京 ZYTL 大 連 ZBTJ 天 津 ZSAM 厦門高崎 ZSQT 青 島 ZSSS 上海虹橋 ZSPD 上海浦東 ZJHK 海口美蘭 ZSOF 合肥駱崗 VHHH 香 港 ZMUB ウランバートル |
RKSS ソウル RKSI 仁川 RCTP 台 北 RCKH 高雄 VVNB ハノイ WSSS シンガポール VTBD バンコク VTBS スワンナプーム WMKK ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙ WADD デンパサール WIII スカルノハッタ VYYY ヤンゴン WBSB ブルネイ |
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| 他 | 中 東 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YSSY シドニー YBBN ブリスベン YMML メルボルン PGUM グァム UUEE モスクワ UTTT タシケント VIDP デリー VCBI コロンボ VGZR ダッカ |
HECA カイロ VABB ムンバイ OMDB ドバイ OERK リヤド OEJD ジェッダ ジェド OIII テヘラン OKBK クウェート OMAA アブダビ OPKC カラチ OPRN イスラマバード |
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| A ：Preceding 4 Digits Altimeter | A01 ：Automated Observation Without Precipitation Discriminator (Rain/Snow) | A02 ：Automated Observation With Precipitation Discriminator (Rain/Snow) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AMD ：Amended Forecast | AUTO ：Automated | BC ：Patches | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BCFG ：Patchy Fog | BECMG ：Becoming | BL ：Blowing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BLDU ：Blowing Dust | BLO ：Below Clounds | BLSA ：Blowing Sand | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BLSN ：Blowing Snow | BR ：Mist | BY ：Blowing Spray | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAVOK ：Cloud and Visibility OK | CLR ：Clear | COR ：Correction to the Observation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DR ：Low Drifting | DRSA ：Low Drifting Sand | DRSN ：Low Drifting Snow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS ：Dust Storm | DU ：Widespread Dust | DURC ：During Climb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DURD ：During Descent | DZ ：Drizzle | FC ：Funnel Cloud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG ：Fog | FM ：From | FU ：Smoke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FZ ：Supercooled/Freezing | FZDZ ：Freezing Drizzle | FZFG ：Freezing Fog | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FZRA ：Freezing Rain | GR ：Hail (Greater Than 1/4") | GS ：Small Hail/Snow Pellets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HZ ：Haze | IC ：Ice Crystals | M ：Temperature Field Means "Minus" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MI ：Shallow | MIFG ：Patches of Shallow Fog Not Deeper Than Two Meters | NSW ：No Significant Weather | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PE ：Ice Pellets | PL ：Ice Pellets | PO ：Dust/Sand Whirls | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PR ：Partial | PRFG ：Fog Partial | PROB ：Probability | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PY ：Spray | RA ：Rain | RASN ：Rain and Snow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SA ：Sand | SG ：Snow Grains | SH ：Showers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKC ：Sky Clear | SN ：Snow | SPECI ：Special Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ ：Squall | SS ：Sandstorm | TEMPO ：Temporary Changes Expected | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TS ：Thunderstorm | TSGR ：Thunderstorm With Hail | TSGS ：Thunderstorm With Small Hail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TSHWR ：Thundershower | TSQLS ：Thundersqualls | TSRA ：Thunderstorm With Rain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TSSA ：Thunderstorm With Duststorm or Sandstorm | TSSN ：Thunderstorm With Snow | TSTM ：Thunderstorm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VA ：Volcanic Ash | VCFG ：Fog in Vicinity | VV ：Vertical Visibility | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Z ：Appended Date-Time Group Indicates | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| リンクフリー | http://www5e.biglobe.ne.jp/~desky/tt/metar/Index.htm | Haneda DE Sky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 参 考 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| METARより30分程度 後の空模様。 羽田空港側から川崎 方向の写真。 |
RJTT 310330Z 35008KT 9999 FEW015 BKN035 19/15 Q1015  |
METARより30分程度 後の空模様。 弁天橋より空港方向 の写真。 |
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| AM ６：１１ 撮影 | RJTT 122138Z 34021G31KT 9999 FEW050 14/03 Q1019 RMK 1SC050 A3009   |
AM ６：１１ 撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AM １０：００ 撮影 | RJTT 200100Z 35009KT 9999 FEW020 BKN050 16/09 Q1014   |
AM １０：００ 撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AM １１：００ 撮影 | RJTT 120200Z 36012KT 9999 BKN030 09/03 Q1028   |
AM １１：００ 撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| METAR2平成 20 年 10 月２日 ICAO ANNEX3 修正第 74 号に係る変更について 1. 変更内容 ① 通報式の変更（別紙１参照） ② TAF 及び VOLMET の変更（別紙２参照） ③ 飛行場予報の変化基準の変更（別紙３参照） ICAO 第 3 付属書第 74 号改正における航空気象通報式の変更事項 １．METAR、SPECI ①「SKC」を廃止し、「NSC」に含めて通報します。（場外報のみ） ②ウィンドシアー記事での RWY 表示を「WS Rnn[L]、WS Rnn[C]、WS Rnn[R]」に変更します。 ③過去天気に「RERASN」を追加 <新旧対応例文> ①「SKC」の廃止（場外報のみ） 新 METAR RJXX 040030Z 16009KT 7000 NSC 07/01 Q1009= 旧 METAR RJXX 040030Z 16009KT 7000 SKC 07/01 Q1009= ②ウィンドシアーRWY 表示の変更 新 METAR RJXX 040030Z 16025G40KT 9999 FEW020 07/01 Q1009 WS R16R= 旧 METAR RJXX 040030Z 16025G40KT 9999 FEW020 07/01 Q1009 WS RWY16R= ③過去天気に「RERASN」を追加 新 METAR RJXX 040030Z 16025G40KT 9999 FEW025CB 07/01 Q1009 RERASN= 旧 METAR RJXX 040030Z 16025G40KT 9999 FEW025CB 07/01 Q1009 RERA RESN= ２．TAF、VOLMET ①有効時間の表記を「ddhhhh」から「ddhh/ddhh」に変更します。 ②変化群の時間表記を、TEMPO、BECMG については「hhhh」から「ddhh/ddhh」に変更します。 ③「SKC」を廃止します（METAR、SPECI と同様）。 ①有効時間 新 TAF RJXX 040245Z 0403/0506 ～ 旧 TAF RJXX 040245Z 040312 ～ 注： VOLMET も同じ ②変化群の時間 新 TAF RJXX 040849Z 0409/0512 14005KT 4000 BR FEW020 TEMPO 0415/0418 1500 BCFG BR= 旧 TAF RJXX 040849Z 040918 14005KT 4000 BR FEW020 TEMPO 1518 1500 BCFG BR= 注： VOLMET も同じ ③SKC の廃止 新 TAF RJXX 040849Z 0409/0512 14005KT 4000 BR NSC= 旧 TAF RJXX 040849Z 040918 14005KT 4000 BR SKC= 注： VOLMET も同じ TAF 及び VOLMET の変更について １．ＴＡＦの変更内容（通報式の変更については別紙1 参照） ① 電文のヘッダー名は FTJPii CCCC（ii=30, 31、CCCC は地点略号) とします。 ② 全てのＴＡＦ対象空港に対して１日４回（03・09・15・21UTC）発表します。 ③ 有効期間は発表時刻から 27 時間先までとします。 ④ 平成20 年11 月5 日15UTC 発表の TAF から変更します。 〔備考〕 ・ 現在のTAF-S（FCJPii CCCC，ii=30, 31）は発表しません。 ・ 時系列予報についてはこれまでどおり9 時間先までは1 時間単位、9 時間から27 時間先までは 3 時間単位で予報を行い、TAF と同じ時刻に発表します。 ・ 離陸用飛行場予報（RJAA、RJBB、RJGG）は現在と同じ時刻に発表します。 ２．VOLMET の変更内容 ① VOLMET（FCJP80 RJAA、RJBB)は上記TAF と同じ内容を放送します。 但し、有効期間を27時間に変更することにより、ＶＯＬＭＥＴの放送時間5分を超えてしまう可能性がある ことから、VOLMET 電文のうち 5 群（基本群＋変化群 4 群）を超えた部分は放送しません。 【例】(最大5 群のため 6 行目以降の取消線の部分は放送しません。) TAF RJBB 280838Z 2809/2912 06006KT 6000 -RA FEW004 SCT008 BKN020 TEMPO 2809/2815 4000 -RA BR FEW004 BKN008 BKN015 TEMPO 2815/2818 3000 -RA BR FEW004 BKN008 BKN015 TEMPO 2818/2824 1500 ＋RA BR FEW002 BKN005 BKN008 TEMPO 2900/2903 4000 -RA BR FEW002 SCT005 BKN008 TEMPO 2903/2906 4000 -RA BRBECMG 2906/2909 29010KT= ② 平成20 年11 月5 日1510～1515UTC 放送の VOLMET から変更します。 ③ 有効期間および変化群の変化期間「ddhh/ddhh」の読み方については、ICAO バンコク事務局より、 日付を放送するべきとの見解が示された（これに係る規定の変更は 11 月頃になる見込み）ことから当庁で もこれに従います。但し、別途、ＶＯＬＭＥＴ通報装置の移設（平成21 年 3 月運用開始予定）を計画しており、 日付の放送については、以下のように対応します。(1) 平成20 年11 月5 日から平成21 年3 月の 新ＶＯＬＭＥＴ通報装置による運用開始までは、現行のＶＯＬＭＥＴの有効期間および変化群の変化期間と 同じ読み方とし、日付は読みません。 【例】「0118/0221」は、「BETWEEN ONE EIGHT ZERO ZERO AND TWO ONE ZERO ZERO」と放送します。 (2) 平成21 年3 月の新ＶＯＬＭＥＴ通報装置による運用開始以降は、日付も読みます。 【例】「0118/0221」は、 「BETWEEN ZERO ONE ONE EIGHT ZERO ZERO AND ZERO TWO TWO ONE ZEROZERO」と放送します。 なお新VOLMET通報装置の運用開始日時については、確定次第あらためてお知らせします。 別紙3-1「ICAO 第3 付属書」の修正第74 号に伴う飛行場予報の変化基準の変更について（お知らせ） ICAO 第3 付属書の修正第74 号に対応する飛行場予報（TAF）の通報式等の変更を11月5 日に実施する 予定です。修正第74 号により、雲底の高さの予報についての運航上の精度要件が厳しくなることに伴い 飛行場予報の変化基準を変更し、11 月 6 日 00 時（日本時間）発表の飛行場予報から運用を開始します。 なお、各空港の変化基準は別紙3－2 の通りです。 |
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