≡≡≡　京急スレッド　86　≡≡≡

■掲示板に戻る■ 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901-

≡≡≡　京急スレッド　86　≡≡≡

1 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 00:36:41 ID:K5DsxN38: とうとう700形は引退…
大師線は1500形の巣窟になるのか？

そして、「ダァ閉めます。」は今日も京急各駅で響き渡る。

前スレ：≡≡≡　京急スレッド　85　≡≡≡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131786594/

過去スレ・関連スレは>>2-10位。
2 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 00:37:04 ID:K5DsxN38: 過去ログ
1 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
26 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10362/1036293339.html
27 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10390/1039072187.html
27(総合板)ttp://hobby.2ch.net/train/kako/1036/10362/1036218321.html
28 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1041/10410/1041084583.html
40 ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057573900.html
41 ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10585/1058533232.html
他はhtml化中

過去スレはここでも...
http://ime.st/www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/thread.htm
3 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 00:40:14 ID:K5DsxN38: 派生スレ：
　ﾌﾞﾙｰｽｶｲ】京急の注目編成を追え４【ﾚｲﾝﾎﾞｰ】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130586324/
　京急旧１０００形を見守るスレ2H
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120282323/
　■カッコいい■京急600マンセー■美しい■ (datオチ)
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099748338/
　京急1500形　Part2
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109400379/
　それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。２
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115365630/
　【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/

妄想スレッドはこちら
【浦賀・三崎口】新京急を語ろう【小島新田・羽田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114879083/

乗り入れ先・系列スレ：
　浅草線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124360623/
　京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130087783/
　北総線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121472379/
新京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131212040/
4 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 00:40:31 ID:K5DsxN38: 関連URL：
京急WEB：http://ime.st/www.keikyu.co.jp/
東京都交通局：http://ime.st/www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄：http://ime.st/www.keisei.co.jp/
新京成電鉄：http://ime.st/www.shinkeisei.co.jp/
北総鉄道：http://ime.st/www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道：http://ime.st/www.sibatetu.co.jp/
配線図：http://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/haisen4.htm
時刻表：http://ekikara.jp/newdata/station/line/13103011.htm
5 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 00:43:32 ID:gVtDQPL2: >>1
乙
6 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 00:50:17 ID:HGdpQvx9: >>1
乙

多分1500の巣窟の予感
7 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 01:14:14 ID:GR3GMFLM: >>1
乙！
8 ：有馬：2005/11/25(金) 01:16:30 ID:aHGzIs2a: >>1乙！
>>6
IDが同じハードゲイ…(*´з｀)
9 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 01:18:33 ID:HGdpQvx9: >>8
ヤ　　ラナイカ
10 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 01:34:17 ID:PaOYy9fj: >>8>>9
お似合いの2人めｗｗ
11 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 01:38:44 ID:zQOWklRj: HG=HaGe
12 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 05:55:29 ID:VxhSBvQE: >>1
乙彼・・・
13 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 06:12:24 ID:N4MxogL+: 省略
14 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 07:04:13 ID:MujQGOsp: 　　＿＿_
　　|＿Bs_|_
　　(【ﾟ∀ﾟ)　　　　ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！　ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！
　　(　　　 )
　　 |　彡つ
　　し∪Ｊ
15 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 07:50:52 ID:FHnAYaZU: 乙！2157がレインボー仕様になっとる…＠品川
16 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 10:36:35 ID:MQRCu0f3: >>15
なっ…!?

ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ？
17 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 14:44:40 ID:hMwTRF23: 大師線って３編成が循環してる？
でもって、今日乗ったらカメラ持ったﾔｼがむっちゃ沢山見えた。

そして新町で[急行][平和島]の800が。
18 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 15:16:28 ID:6CpGngqE: >>15が一瞬「ブランボー仕様」に見えた
19 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 16:03:31 ID:zM695x4H: >>17
日中はそう。
20 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 16:15:30 ID:w2TQiQEc ?##: 雌車アンケートの抽選で当選したらしい。
なんか500円パスネが入った封筒が。
反対意見でも当選するのね。。
21 ：蒲田住民 ：2005/11/25(金) 16:24:44 ID:08YaL5A7: 京浜東北線、止まってるっぽい
22 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 16:33:54 ID:xA4kzcxJ: >>21
運転再開とのこと　ソースはラジオ
23 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 17:45:42 ID:7t0i/i4I: >>17
>そして新町で[急行][平和島]の800が。

おととい、それの特急見たけど
普段見ない幕なので(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
24 ：有馬：2005/11/25(金) 18:07:14 ID:TK28VUxK: きょうのレインボー
http://ime.st/uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051125180627d7541.jpg
25 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 18:13:49 ID:HGdpQvx9: ﾜﾛﾀ
26 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 18:20:09 ID:HGdpQvx9: >>24
東横イン？
27 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 18:31:14 ID:vI+MD+2i: >>23
あー、俺も『特急　平和島』を見たよ。
撮っとけばよかったかな
28 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 19:36:39 ID:hMwTRF23: >>23>>27
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051125193518fa4ed.jpg
メインが小さくて申し訳ないが

ところで、産業道路駅に隣接した空き地って過去に車庫とかだったりする？
ググってもそれらしき資料は見あたらないが、どうもそれっぽいつくりになってた。
29 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 20:11:38 ID:Hr/OhlkO: >>28
ttp://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/omoshiro30.htm
30 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 20:22:18 ID:hMwTRF23: >>29
㌧。
随分最近まで使われていたのですね。
31 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 20:35:04 ID:/ulqMBDT: 前ｽﾚ>>945
旧６００走行音うっぷGJ !
車掌が「横須賀中央のつぎは、金沢文庫で『ございます』」
て逝ってたぞ。
あの頃の京急クオリティだったのかな？
32 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 20:39:45 ID:HGdpQvx9: 前スレ埋め立て乙。
33 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 20:39:56 ID:kTc8BLPM: 前スレ梅
乙
34 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 20:41:30 ID:AK4J31iT: 今日の昼頃、小島新田から７００に乗ったら産業道路手前の
カーブの踏み切りで身を乗り出して撮り鉄してるＤＱＮが２人
いた。　　お前らの様な奴は多摩川鉄橋で吊れ！
35 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 20:44:48 ID:HGdpQvx9: 明日明後日はたいへんそうだなぁ。。。。
36 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 20:51:37 ID:N4MxogL+: >>31
前スレ945です。
実は京浜久里浜～品川全線うっぷを考えたのですが、
６分で６ＭＢ消費するため、鯖の容量が足りず断念しました。
ちなみに横浜～京浜川崎のモーターが悲鳴を上げてるところや、
京浜川崎を出た後、「次は品川、国鉄線はお乗換です」が録音されていて、
時代を感じさせられました。

たくさんのみなさま、当方のサイトに来訪ありがとうございました。
37 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 20:52:41 ID:MujQGOsp: >>18
　　＿＿_
　　|＿Bs_|_
　　(【ﾟ∀ﾟ)　　　　ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！　ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！
　　(　　　 )
　　 |　彡つ
　　し∪Ｊ
38 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 20:59:37 ID:uOZdsWc2: 前ｽﾚ945の旧600走行音GJ！
いいな、あれが京急そのものだ。
久里工場内のポイントをすっ飛びそうになりながら爆走している姿が目に浮かぶよ・・・

旧600と言えばガキの頃、スクラップにしている所で解体屋のおっちゃんに頼んで
室内の車番と車体に付いてる車番とKHK、台車に付いてた川重の銘板を取って貰ったの覚えてるよ。
どこに行っちゃったのかな・・・押入れの奥とかにあるかも？
39 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 21:06:38 ID:RJ1926Na: >>38
＞台車に付いてた川重の銘板
ふ～ん、互換あるんだ。
40 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 21:15:37 ID:xP624W9Z: >>20
漏れも反対意見したけど当選した。
41 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 21:17:51 ID:HGdpQvx9: 実は社内でもイヤイヤなんではないか？
42 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 21:50:50 ID:kTc8BLPM: >>32
け、結婚してください!
43 ：有馬：2005/11/25(金) 21:52:35 ID:aHGzIs2a: >>42
(*´з｀)
44 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 21:55:40 ID:HGdpQvx9: 今日は某所で精神年齢5歳児の4重婚したり、此処で有馬と穴を掘りあい、
更ケコーンか。。。。

俺も忙しいな、、、、
45 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 22:02:15 ID:EeK+Kt3U: >>34
＞前ｒｙ）お前らの様な奴は多摩川鉄橋で吊れ！
ヌルイぜ。
簀巻きにして京浜運河に叩き込め。
46 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 22:04:57 ID:HGdpQvx9: そおいや月曜に幼児に罵声飛ばす香具師が居たらどうすうるよ？
47 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 22:09:24 ID:WNsPUogz: 半ｽﾞﾎﾞｿ氏でつか？
48 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 22:28:40 ID:EeK+Kt3U: >>46
そういう香具師は海洋コンテナに閉じ込めて大井埠頭から何処か発展途上国の辺境に輸出してしまえ。
49 ：有馬：2005/11/25(金) 22:32:32 ID:TK28VUxK: 昇格の原動力は京急だった…(つД｀)
http://ime.st/dokucha.dip.jp/cgi-bin/imgbox/img-box/img20051125223037.jpg
50 ：有馬：2005/11/25(金) 22:33:30 ID:TK28VUxK: >>49はきょうのＭ日新聞西部本社版夕刊です。
51 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 22:35:07 ID:HGdpQvx9: 月曜日はｶﾞｸﾌﾞﾙだよなあ。。。。

一般開放しないのはほぼ確定的だからホーム上はかなり殺伐としてるだろうし。。。。
報道も抑止力になるんだか。。。。

鉄の評価更に下げるような事はしてほしく無いけど。。。。。。。
52 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 22:39:29 ID:xxoLsDQe: ♀車アンケートで当選した。
アンケートの結果は納得いかないが。。。。
53 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 22:43:17 ID:N4MxogL+: >>51
一般客が乗れる時間あるんじゃないかしら。

【公式より】　ttp://www.keikyu.co.jp/press/2005/20051110_2.html
☆１１月２８日（月）は、大師線沿線の幼稚園・保育園児を招待し「貸切運転」を行います。
・実施時間午前９時３５分頃から午後１２時１０分頃まで
・イベント京急川崎駅到着時１番線ホームで、７００形車両をバックに園児達の記念写真撮影を行います。
※貸切運転時は、一般の方はご乗車にな・・・以下省略

朝ラッシュまでと午後は乗れると推測されますが。
車両交換で走らなければおしまい。
もしくはヘッドマーク付き車両が貸切で他のタイプなら乗れるかもよ。
54 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/25(金) 22:47:28 ID:HGdpQvx9: >>53
どうなるんだろうねぇ。
日曜限りで全車通常運用離脱、貸切運用のみ残置。

とかになる可能性も有るよねぇ。。。

京急ももうちとアナウンスしても良いと思うんだけど。。。。
55 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 22:49:27 ID:+SWSnIwA: >>53
最悪明日が最後かもね。
あと日曜日にまた貸切が走るって本当？
56 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 22:52:39 ID:SqPm3Z05: なーんかさっきからこれ書いてるノートPC、冷却ファンが高速でまわったり止まったりで、
その音で初代1000（現役車）のCPを思い出す始末・・・
＊停止時のドレン抜きの「ぷしゅーーーーーぴぃひゅーしゅーーーー」は無いんだけどww。あ、とまった。
57 ：名前：2005/11/25(金) 22:52:49 ID:B83Pubfx: 前ｽﾚ>>927の中間部分
「次は川崎、京浜川崎です」
58 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 22:57:37 ID:gdoLgpat: 【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/l50

いちどで良いから７００スレを>>1000まで行かせたいとおもわないか？
59 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 23:07:44 ID:UFrel7uv: >>58
最終日は常時ageで頑張るとかいいかも。
60 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 23:08:46 ID:+nPlLziI: >>36
今度は京浜川崎～品川間のうｐキボンヌ。
61 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 23:23:38 ID:Vc0IIFIg: 61
62 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 23:34:30 ID:U+AN5H8B: 前スレ945旧600のサウンドありがとう！
ブログの背景は何気にうみかぜ公園？？
63 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 23:40:47 ID:6tJ9UMRW: 前スレ>>927の横浜発車直前に入ってくる車両って何？VVVFっぽい音だったようなきがするけど
64 ：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 23:59:38 ID:xW79lAYn: >>63
1000のOK車じゃね？
65 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/26(土) 00:09:58 ID:ISxYb79b: あの頃の横浜駅は、京急以外でも
80系やら153系やら今となってはマニアックnな車が行き交ってて楽しそうだなぁ・・・・
66 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 00:11:42 ID:MUuXFGZx: もうすぐ生まれてからずっと住んできた雑色から
穴守稲荷に引っ越すんだけど京急車の来る確率減るんだよな。寂しい。

少し前に神奈川新町の車庫で８００形の方向幕で
通特印旛日本医大見たんだけどやっぱ気のせい？
67 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 00:16:31 ID:F8PooE6+: >>65
カナリヤとスカイブルーの混色7両編成の103もたまに来てたし。
185ができる前は157とかもいたし。
68 ：蒲田住民 ：2005/11/26(土) 00:24:59 ID:NEkk0Ht0: タモリクラブﾜﾛｽ
69 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 00:38:39 ID:zqT6z1HG: インポならばしょうがない
70 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 00:45:57 ID:ElFhWm2X: 今日もまたHGが・・・
貨物～！
71 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 01:14:29 ID:qWC9TxXH: 下り杉田を過ぎたら急に減速し始めた。
なんか工事やっているわけね。
72 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 01:17:58 ID:9rqVIUy6: >>71
ついに１２連対応ホームに改装か(ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ)
73 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/26(土) 01:20:39 ID:ISxYb79b: そりゃ幾らなんでもねだろｗ

でもその内全駅8連化工事とか始めたりして
74 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 01:25:40 ID:YwOiyvVB: 本線利用者としては、できれば、2000系4連を大師線に閉じ込めてほしいのだが。
あれが普通車に入ると大体遅れる。
75 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 01:26:06 ID:ElFhWm2X: 杉田を「過ぎたら」だから、杉田を工事しているわけではないと思うお
法面の補強じゃね？
76 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/26(土) 01:32:25 ID:ISxYb79b: そおいや23日に杉田のファミマの近くの踏み切り交換してたっけ
77 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 04:01:54 ID:OPqDt4vB: そおいや羽田空港駅で到着時のピコピコ音が聞こえなかったぞ。
78 ：有馬：2005/11/26(土) 07:23:18 ID:n0wM3chQ: >>58
一度でいいから見てみたい
700スレの1000げっと
歌丸です。

まさか歌丸より先に700が逝くとは…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
79 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 07:48:53 ID:/7Gbd2Uk: 横浜のホーム分離、あまり意味がなさそう。
下りホームだと、平日の20時～21時代、木～土曜の終電間際、今以上にひどくならない？
快特到着間際から発車間際は、乗る客、降りる客、羽田客、普通に乗る客で捻れ現象が起きそう？
心理的に、ドアが開いて、降りる客が大量にいても、後ろの客の圧力で、いちばん前の客がプレッシャーに負け、車内に乗り込んで来そう・・・
普通もドア越しにへばり付く、黄金町利用者やキャリーバックを持った旅行帰りの利用者と戸部利用者のバトルが更に激しくなりそう。
マナーは悪いし、車両によって、乗る位置がずれるし、その辺りを解消してからではないと、意味のない投資になり兼ねない。
80 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 07:50:53 ID:1dF/pBfY: 昨日仕事帰りに７００撮りに逝ってきますた。川崎で駅酉した後、小島新田まで乗車、港町まで歩き･･･
２２時杉の住宅街でVideo回したりしてたから、「ぁゃιぃｵﾁﾞｻｿ」として通報されかねなかった鴨･･･＿ﾄ￣|○
81 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 08:21:26 ID:u/kAHY22: 今横浜-川崎は鶴見駅付近でよく分からない工事をしている。
そのせいで全区間が速度制限にあっているよ
82 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 08:22:11 ID:0OqeFCvj: >>79
ホームを後ろに広げる余裕はあると思うけどね。通路の上ふさいでもいいじゃん。
なに考えてるんだ>現体制は
83 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 08:57:59 ID:OCSGRCsl: 今日の朝日新聞・朝刊の第２神奈川面に
７００の引退記事が載ってるね
84 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 09:15:52 ID:OEfTUSSN: >>80
イチモツ出してたら通報される罠
85 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 09:18:33 ID:eFgaaqxk: >>80
この磁気、「ぁゃιぃﾊﾞｶﾓﾉ」「ぁゃιぃｵﾁﾞｻｿ」ｲﾊﾟｰｲだから問題ないんでねの？
86 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 09:41:26 ID:HbaYIPIU: 省略
87 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/26(土) 09:42:21 ID:ISxYb79b: >>80
おったてたまんまじゃ(ry

後で通りがてら見てくる予定。
88 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 10:18:16 ID:yNBYoPva: >>58
1000はともかく700までは逝きたいもんですね。
>>60
昨日同区間聞き直しましたが、大森町以北は徐行区間ばかりで、音鐵としてはいささか物足りなかった。
たぶん平和島～馬場は地平区間のはずですが、鮫洲の制限40km/hは記憶あるけど、速度制限なさそうな平和島あたりの低速走行は意味不明です。
>>62
そうです。隣接するスーパーの屋上駐車場からの写真です。
89 ：改造ﾏﾝﾄﾞｸｻ('A`)：2005/11/26(土) 10:29:00 ID:kyKUEIJ7: 省略
90 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 11:14:40 ID:KZOMDWWS: 横浜の下り専用ホーム見ると、川崎側がかなり狭くなってるけど
あれはかなり心配

というよりも、下りホーム全体的に狭い気がする
朝ラッシュは今のホームを上りだけで使えるようになるからいいけど
夜の下りをあの新ホームでさばくのはちょっと・・・・・・て思う

いや、勝手な妄想だけどさ
91 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/26(土) 11:24:43 ID:SGWqpMt6: 今川崎逝ってきた。
大師線ホームは鉄、地元民で30人ほど。
駅で確認した所、28日のヘットマーク付き700は一般乗車不可（貸し切り後も、の認識で良いかと思われ、さらなる確認必要かと）
他の700は運用ニ入るかも分からんそうな。
以上携帯より報告終わり
92 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 11:30:50 ID:U0oS0sfT: 時間が出来たから録音にでも行こうかと思ったけど
殺伐としているようならいくのやめようかな・・・
93 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 11:52:03 ID:yNBYoPva: 誰だーっ！
新橋ＳＬ広場の駅名表に
←しながわ庄司
と落書きした香具師！
氏ね (｀へ´)
94 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 12:00:38 ID:QpnaxYOO: >>90
そして下れホームは事務所になっていたとさ　めでたしめでたし
95 ：有馬：2005/11/26(土) 12:11:13 ID:n0wM3chQ: >>81
騒音関連かな？
前に平和島でやってたみたいな。
96 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 12:14:21 ID:T1+D2Xaw: 横浜駅のホームの話だけど、夜だけは両側開いて
上りホームを降車専用、下りホームを乗車専用にするってのはどうかなぁ。

きっと今のホームの下り側には柵がつくから無理なんだろうけど。
97 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 12:16:13 ID:6B5OJv7c: >>96
それだと快特から降りて普通車に乗り換える香具師が
階段上り下りせんといかんなぁ。

ところでおいもまいら、
今日の日経朝刊に石渡社長の話が出てますたよ。
98 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 12:18:23 ID:QpnaxYOO: >>97石原プロモーション？
99 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 12:26:15 ID:LdlDTf0j: >>96
バカニート妄想もいい加減にしろ
100 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 12:47:58 ID:TfD0CAcd: >>100だったら蒲田以南の石原車は京成系列に置き換え
101 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 12:48:02 ID:6B5OJv7c: 何気に１００げと
102 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 13:00:28 ID:FyliLgmD: >>101
残念…
103 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 13:01:11 ID:Wi/CiqnI: ここでなぜか103系
104 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 13:02:52 ID:OEfTUSSN: 京成車って最近乗ってないけど、都営車よりいい？
105 ：名無しさん@linuxザウルス：2005/11/26(土) 13:13:19 ID:CVagwuZg: １３時過ぎの港町カーブ、なぜか人が少ないぞ。
106 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 13:40:18 ID:C/PqyfyW: 【逆ギレ】早福ワンマンショー【妄想】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132975238/
107 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 13:51:02 ID:/Rh06/fu: >>105
こんなピーカンなのに、あの場所で午後に撮ってもしょうがない。
108 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 14:17:09 ID:Dy6k1fei: >>104
京成車＝ボロイというイメージがあるが最近はきれいな車がほとんどだな。３５００の未更新車なんかに当たるとかえって嬉しいくらいだ。（古き京成車の面影がある）
109 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 15:23:12 ID:yNBYoPva: 南行５分遅延
110 ：新百合住民 ：2005/11/26(土) 15:39:28 ID:xolqPwkC: 今、Ｊ-WAVEで♪くるり♪出演中～♪
111 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 16:20:58 ID:bvsyScbr: 遅れていたね・・・社内トラブルでもあったのかな？
112 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 16:30:14 ID:U5pCi1kD: >>106
見た目より奥行きあるから心配するな
113 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 16:36:33 ID:5/kldp9+: >>105
俺が取ってた
114 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 17:09:55 ID:LWvZ/qIC: >>109>>111
蒲田で線路立ち入り
115 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 17:20:22 ID:bvsyScbr: >>114
thx
116 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 17:47:11 ID:ij96SjSQ: あかいでんんしゃあぁぁぁ～～♪
117 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 18:06:23 ID:a0A6mGsX: よりによって、京急と東急を間違えるなよorz
という話ですよ…
118 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 18:40:37 ID:LWvZ/qIC: 前スレ945です。
先代６００形の走行音（中央→文庫）うっぷしました。
よろしければＰＣから見に聞きに来てください。
ttp://sea.ap.teacup.com/nacnac/
119 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 18:46:13 ID:TfD0CAcd: >>104
高速性能は上だよ、マジで。

>>116
赤とシャアをかけてるな。
そんな希ガス。
120 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 18:55:15 ID:4R54TFeM: >>118
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！
いきなりの再開閉に萌えｗ
八景からの激しいジョイント音も萌えｗ
121 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 19:02:41 ID:Snl+6TGm: >63
の要望があったのでたてておきました。
京急”新”１０００形スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132999285/l50
122 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 19:04:43 ID:8N8FXYC7: >>118
むっちゃ（・∀・）ｲｲ!!
保存しますた
123 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 19:09:03 ID:nAfd2GQ9: >>118
やっぱ先代600はこのモーター音だよなー。
あのころの記憶がよみがえります
124 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 19:37:10 ID:5lg7OLHf: >>118 すごく良い！！

自分も久里浜→品川を録音したテープが残ってるけど、どうやってup
したら良いか分からないよ　誰か教えて！
125 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 19:40:13 ID:LdlDTf0j: >>118
興奮しすぎてチンポ勃った
126 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 19:48:15 ID:zJ5faZWw: >>109 >>111 >>114 >>115
正確には公衆車立ち入り
127 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 19:51:06 ID:TfD0CAcd: http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1133002183/
負荷試験だと。
128 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 19:51:58 ID:F8PooE6+: >>124
うあ、代行させて星っすorz
129 ：124：2005/11/26(土) 19:54:15 ID:5lg7OLHf: >>128

これからテープを発掘します　昭和59年６月に久里浜→品川間の快特を
録音してます。少しラッシュ帯にかかってるので、川崎から先はＴ急行
の後についてのろのろ走ってますが、あとは爆走していたはずです
130 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 19:58:03 ID:F8PooE6+: >>129
あ、でも今現在テープに在中だってことなんで、ネット経由でアナログデータのやり取りはできんから・・・どうしよ？だめぽ？
131 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 20:17:34 ID:Sn0kiRr1: 俺も東洋車の久里浜→品川と、三菱車の三崎口→品川
（マリンパーク号）の
テープ持ってる。
だけどハイポジテープで録音しちゃったんだよね。
いま持ってるラジカセはノーマルしか使えない・・・。
132 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 20:46:21 ID:l4zVvB7d: >>131
ノーマルしか使えないラジカセなんてあるの？
133 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 20:53:35 ID:11EVF9U0: みなさんおきずきでしょうが28日に700系内覧会が有ります。
134 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 21:03:28 ID:V72eBrEY: メタルが使えないとか120分テープはダメとかならよくあるけどね。
ハイポジすら使えないってのは…
最近はテープ自体が化石だからいいのかな。

鼬害スマソ
135 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 21:20:28 ID:0OxXXqta: 旧600.・・・乗務員室を覗いた時、何かの装置に（多分、放送装置だと思うが）
「ボリウム」と大きく書いてあった銘板がすごく印象に残っている。

>>118さん、ありがとうございました。
136 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 21:43:21 ID:11EVF9U0: >>133に付け足し。詳細はぜひ聞きたい方が入れ歯どんどん聞いてください。
137 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 22:06:42 ID:C0sCYNmQ: >>136
知ってることはすべてはいて
らくになれー
138 ：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 22:15:17 ID:F8PooE6+: >>131
ハイポジで録音可能な機械で設定間違い無く録音したなら、まだいいかもだけど、
逆だと・・・ちょっと救いようがなさそぽ。

ところで、発売中の鉄ピク、空港線のことも特集の一環で紹介されてますな。
糀谷駅に停車中の150形＋230形の2両編成の写真なんかある。
139 ：習志野電車区 ：2005/11/27(日) 00:06:10 ID:eD0YfMK4: 前ｽﾚ>>927は
私鉄走行音
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~tetuon2/sitetu_sound.htmlにある
140 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 00:14:28 ID:KQ1PvxZS: KQ記念真紀子
141 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/27(日) 00:34:04 ID:uJHKAoXU: 帰り掛けの２３時頃大師線に再び逝ってきた。

まだ撮影部隊少数残ってた。

ｳﾃｼ居ない空きのフラッシャー数人、ｳﾃｼが居る状態でもﾌﾗｯｼｬｰが居た。。。
まあ後者には睨み入れたんだけど俺から付いたり離れたりしつつﾌﾗｯｼｭ焚いて発車の瞬間辺りまで撮ってやがった。。。

流石に一言言ってやろうかと思ったけど早足で逃げていきやがった。。。。

以上報告終わり。
142 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 01:30:38 ID:CPDMLOQE: >>118
素晴らしい！！久しぶりに感動しました。
先代600形は、やっぱこの逞しいモータ音と
特に冷房時の車内の独特の匂いが好きでしたなあ。
また乗りたいなあ。

>>124
是非ウプ御願い。
堀の内出てガード渡った学校の辺りでの独特のリズムを
また聞いてみたい。
143 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/27(日) 01:31:44 ID:uJHKAoXU: http://ime.st/uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200511270130294d82a.jpg

昨日の最終近くの様子
144 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 01:56:52 ID:dzp0Suk+: >>141
写真撮影マナーもなんとかならんものか…

要は、腕がry
145 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 02:01:16 ID:G0p/oXpE: ７００形のさよなら運転て地味安く済ましているかんじ。
146 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 02:33:53 ID:u8s53/yd: 車両自体が地味だから。
147 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/27(日) 03:15:38 ID:uJHKAoXU: http://ime.st/age3.tubo.80.kg/age02/view/5022.zip

お土産。

注、10メガ近し
148 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/27(日) 03:32:03 ID:uJHKAoXU: 何か直リン駄目みたいだから

http://ime.st/age3.tubo.80.kg/age02/clip.cgi
の5022.zip 落としてね
149 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 08:09:11 ID:LhJoTg0J: >>137内覧会は品川にて午後1:00頃から3:00頃までとの事です。楽になった～たぶん3番使うかも。
150 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 08:57:52 ID:D4etOT4y: >>148
ビデオ撮影お疲れ様でした。
Windows Media Playerでは画像が表示されなかったので、
DivX Playerを使用させていただきました。
次はヘッドマーク付き７００形をぜひ。
151 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 10:58:07 ID:QhVYXACJ: ８１３編成、もうすぐ白幕車に変わると思われます。
正面の種別幕だけ英語併記されてました。
152 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 11:23:10 ID:Z4Z7CWH3: 川崎大師駅付近で軽い火事発生
153 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 11:53:00 ID:WeIl5fqs: せめてもう一回正月を迎えさせたかった　700
154 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 12:00:34 ID:WTo3JvY4: >>153
正月をこんぴらさんで迎える仲間がおりまっせ
155 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 14:21:55 ID:C1qNTGB9: >>153
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うえええん
156 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/27(日) 14:30:25 ID:uJHKAoXU: >>150
あらま、コーデック色々試して圧縮してたから間違えてうｐしちゃった。

http://ime.st/age3.tubo.80.kg/age02/clip.cgi
の5023.zip にwmv版うｐしときますた。。。
157 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 14:34:38 ID:yV4DxXZ8: ７００型の通勤快特が懐かしい。
もっと乗っておけばよかった。。。。。
158 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 14:40:09 ID:QhVYXACJ: いま新幹線で川崎へ向かってます。もちろん700形の撮影。
賛否両論あったけど、新幹線品川駅開業が今回役立ちました。新横浜下車より早く着くので。
それと指定席料金＋220円でグリーン席座れるのも魅力。
では、行ってきま～す。
159 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 14:43:12 ID:0b7O2tPG: 京急の快特は英語でLimited Expressって表示されるけど
特急はどう表示するの？
160 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 14:49:02 ID:Eldczqsi: >>159
同じ

米兵さんには
色で理解してもらっているみたい
赤い特急
緑の特急
161 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 14:58:52 ID:QhVYXACJ: >>159
160の言う通りですが、expressの後に（kaitoku）（tokkyu）と表示されます。
162 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 15:27:09 ID:t/ODxhY+: 三崎口1番線の自販機、森の水が120円と誤表示している。
日曜日なのに、三浦海岸、三崎口と観光利用が、ほとんどいないね。
昔は杉田からバスを借りても足りないぐらいだったのに・・・
釣り客も、あまり見ないね。
163 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 15:34:57 ID:YiNYFT/5: 赤いきつね
緑のたぬき

書かないでおこうと思ったが、自分を抑えられなかった。
吊ってくる。
164 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 16:16:20 ID:sFz5fgCv: つまるとこ、700なんて安物電車どうでもいい。
165 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 16:29:33 ID:VlHsCLKx: >>141
夜にフラッシュパシャパシャ焚いても
あまりいい写真なんて撮れないのにね・・・。
166 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 16:39:36 ID:WeIl5fqs: >>162
ＹＲＰ野比から先はもうどうでもいいんじゃないか？　京急の本音は
167 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/27(日) 16:50:13 ID:uJHKAoXU: 例の映像にﾌﾗｯｼｭ焚いてるの写ってたりする。。。。
168 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 16:52:27 ID:ds9PN7nw: >>166
京急、複線化も延伸も出来ないから萎え気味か？
利用するほうは空いてるから、楽といえば楽だけど。
169 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 16:54:46 ID:3s2BOvAH: 京急川崎にいるモミアゲ長い駅員生意気
170 ：有馬＠福津市：2005/11/27(日) 17:04:38 ID:IxAdoOal: >>163
そして黄色い博多〇ーメンって書いてあげる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
171 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 17:05:08 ID:yV4DxXZ8: 三崎口から先はもう諦めちゃったの？（延伸の話）
これからは羽田中心？
172 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 17:08:20 ID:n/nITZEt: >>162
エロ島と大違いだね。
173 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 17:13:09 ID:U737hFiE: 京急川崎の二郎食いてぇぇぇ！！！
174 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/27(日) 17:20:36 ID:uJHKAoXU: >>172
ヒント：車で逝った方がポイントまで楽
175 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 18:17:03 ID:GhaJzFBp: 今起きた…＿|￣|○
176 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 18:22:34 ID:A86+SK7Z: 今日が事実上の最終日？？
177 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 18:32:51 ID:K7/T54uq: >>171
諦めない所が京急クオリティ
178 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 18:42:58 ID:5fvHmVmS: 700形の後継は旧1000形？
179 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 18:50:54 ID:pzwGqTyw: >>178
旧1000の４連の本数
180 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 18:55:56 ID:4MEjSCrI: １５００形じゃないの？
181 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 18:57:13 ID:PmkN4mqe: 15時頃、杉田～京急富岡間の鳥見塚で、歩道橋から撮影しようとしている少年二人を確認。
あんな小さな子どもも惹きつける魅力が京急にあるのか、と関心。
ダイヤが分からないが、もしかして700狙いだったのだろうか？
微妙に逆光な気もしたが、楽しそうだったので良しとする。

どうかフラッシュ焚くようなアホにはならないでほしいと願う。
182 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 19:07:50 ID:n/nITZEt: >>71
下りだけ根岸線の高架下あたりから徐行してるね。
線路上は工事してる様子がないのだけど。何の工事だろう?
あと上りの戸部付近で徐行がかかってますね。こちらは土嚢が置いてあったりします。
183 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 20:49:52 ID:Klc5a7vf: >>181
「蒼井そら」の京急は子供に人気ですよ。撮ってる少年を良く見ます。
184 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:01:44 ID:6YLV8eEJ: >>182
杉田-富岡は、山側で法面補強っぽい工事をしている。
戸部-横浜は、パイスケやら土嚢が置いてあるね。
185 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:14:21 ID:C1qNTGB9: >>181
京急沿線の子供たちはみんな「京浜急行」が好きだよ。
知らず知らずのうちに、プロの客としての資質が備わった大人へと成長する。
京急ファンでなくても、老若男女問わず、京急車の顔と形式を知ってる人は多いよな。

>どうかフラッシュ焚くようなアホにはならないでほしいと願う。
乗務員・乗客ともに迷惑するような撮影はやめてもらいたいよね。
ホームで三脚立ててたり、脚立とかに立って撮影しているアホもいるしさ。
周囲のことも気にせず撮影している非常識自己満キモヲタたちは、
ほんと消えて欲しいと思うよ。
186 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:18:21 ID:mNy4nwrP: 700が引退すると、京急から窓の保護棒と空気ばねでない
台車がなくなるわけだね（貨車を除く）。一つの節目だな。
187 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:25:27 ID:EnLuOY7l: >>185
> 京急沿線の子供たちはみんな「京浜急行」が好きだよ。
> 知らず知らずのうちに、プロの客としての資質が備わった大人へと成長する。
> 京急ファンでなくても、老若男女問わず、京急車の顔と形式を知ってる人は多いよな。

その結果、オーバーランを縦列駐車の切り返し程度に見る大人の態度が身に付くわけですな（苦笑
188 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:27:28 ID:g2wY94IO: >>184
戸部～横浜の工事は曲線改良工事だそうですよ
189 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:31:01 ID:4mXNkqlf: >>186
WNカップリングもなくなったりする。冷改車も消滅。
190 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:35:12 ID:qfvBWE2I: 京急はやっぱり経営努力してる私鉄No.1だな。
金のかけどころを分かっている。
駅はボロくても、線路と車両が高品質なら良いのだ。
191 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:37:58 ID:YiNYFT/5: >>187
４月のＪＲ西での事故の後、オーバーランに関する神経質な報道とか、ＪＲの規則とか、
意義の薄いものもあるということを若者が学ぶのに、京浜急行は最適なのではないかと。
192 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:39:34 ID:B7Og8Ni1: >>185
昔は沿線小学校の新入生に、下敷きなんかを配ったり
絵を書いてもらったりしていたから
知らず知らずのうちに教育しているってことじゃないだろうか

自分の何年か下から定規とか筆箱に変わったって話も聞くけど
基本的に京急グッズをプレゼントしているみたい
男の子は喜んでいたけどなぁ
193 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:40:45 ID:K7/T54uq: >>189
ＭＧ－１３１搭載の旅客車も消滅
194 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:43:06 ID:TygHR7on: >>185
息子に踏み切りでＫＱ見せると必ず2000形だけに大はしゃぎする。
まだ2歳だって言うのに.........
ＤＮＡはしっかり受け継がせました。
195 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:46:18 ID:6YLV8eEJ: >>192
いまもやってるよ＞新入生配布
俺のときは下敷きだったな。
（裏に、「してはいけないこと」って書いてあって投石などをイラストつきで注意してた）
で、その後クリアファイルになって、今年の4月はまた下敷き（A4版）だった。
「してはいけないこと」は消滅した模様。
196 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:46:56 ID:bXR4ey1U: >>190
でも仲木戸駅の屋根の短さだけはなんとかしてくれ。
それが京急クオリティと言われてしまえばそれまでだが(ｗ
197 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:50:10 ID:nyWzItD6: >>194
2100のヲタ席には乗せた?w

今日の上り普通、５歳くらいの女の子が「♪赤い電車に～乗っかってー」
と歌いながら外を見てたよ。ほのぼのとした光景でした。
198 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:50:11 ID:B7Og8Ni1: >>195
あったあった！「してはいけないこと」懐かしいなーｗ
置石とか投石とか、踏み切りのマナーが書かれてた

下敷きは年度によって写真が違ったりしてたから
兄弟がいる奴はそれもっててちょっと羨ましかったり
199 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:54:16 ID:NO1ZMA1l: >>197
洗脳教育か
200 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:56:43 ID:yIXTqYKx: 最寄駅が上大岡の学校に通ってたけどもらった下敷きは600形で
裏面は「してはいけないこと」だった。小学5年くらいまでは使ってた様な気がする
201 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:58:00 ID:C1qNTGB9: 久しぶりに、まったりといい感じのスレの流れだね(^^)
京急の魅力と話題は尽きることないね。
202 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 21:58:51 ID:6YLV8eEJ: 胎児のうちから走行音を聞かせておくと、
強い子供に（ｒｙ

なんて思ってしまった俺は、京急真理教信者確定orz
203 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:01:01 ID:6YLV8eEJ: >>200
沿線の学校にはみんな配布するらしいよ。
たまに新聞に取り上げられている。
配布目的は、交通安全教育と、京急を好きになってもらうため、
と新聞で読んだ気がする。
204 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:04:58 ID:/ci3gO8q: たまに空港線の上りが糀谷で時間調整することがあるけど、
これって一国を必要以上に遮らないようにするため？
205 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:10:35 ID:5T1xzFLC: うちの子の胎教はモーツアルトなんかじゃなく、2100のインバータ音だな。
206 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:11:40 ID:V0b82ca+: もし対向列車が来ないに待っているならそうかもシレナイ
207 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:16:57 ID:yV4DxXZ8: 空港線内の快特と士快特の停車駅って同じ？
208 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:18:53 ID:r28NwWP3: >>204
第一京浜を一国とかいうとまた論議になりそう
・第一京浜国道（国道15号）を略して一国派
・国道1号を略して一国派
209 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:19:34 ID:TygHR7on: >>197
もちろん！ｗ
オタ席だと背が足りないから椅子に立ち上がってしまい危ない。
昼間の下り先頭車の進行方向側補助席がお気に入りの模様。
210 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2005/11/27(日) 22:32:53 ID:7sEPP0TK: >>195
へぇ。小学生もA4使う時代になったのか・・・。
今のランドセルはどれでもA4入るのかな?
211 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:43:20 ID:O98n7dRj: 何回か大師線行ったが、ろくな写真撮れなかったorz
212 ：蒲田住民 ：2005/11/27(日) 22:44:50 ID:aDr4NBe3: >>207
ｴｱﾎﾟｰﾄ快特
浅草線内は押上、浅草、東日本橋、日本橋、新橋、大門、三田、泉岳寺、品川、京急蒲田、羽田空港に停車

快特は浅草線内各駅停車、品川、京急蒲田、羽田空港に停車
ｴｱﾎﾟｰﾄ快特って、ｴｱﾎﾟｰﾄ快速特別急行の略なんか？
英語だとairport rapid limted express？
213 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:45:11 ID:Y2Q2eJc7: みんなスレ違い。こっちに行け！

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1087852588/l50
214 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:52:10 ID:C1qNTGB9: >>213
お前がスレ違い
215 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:52:13 ID:vf6nDfH6: 　∧＿∧
（*´金｀）ﾀｺｳﾏｰ
ﾉつ；・◎・)
216 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 22:52:40 ID:4mXNkqlf: 相変わらずやってるのか･･･
壮大な『ネタ』だよな･･･
217 ：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 23:25:47 ID:wqlZbfZ1: >>192 >>195 >>198 >>203
昭和６２年頃に貰いました
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200511272324059a6c9.jpg
218 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/27(日) 23:56:15 ID:uJHKAoXU: この下敷き見ると、富岡の桜並木の所も大分やられちゃったなぁ。。。。
219 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 00:04:02 ID:M3dhg9TT: 25歳前後の人が多い？
220 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 00:17:32 ID:rtI3klho: >>208
第一京浜国道＝一国＝国道１５号
第二京浜国道＝二国＝国道１号
221 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 00:18:52 ID:CWaWDSbi: 下敷きか…
漏れは京急沿線民じゃないからもらってないorz
日比谷で売ったから、買ってみたけど、裏は罫線が書いてあった
222 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 00:19:04 ID:D1yg/sRR: 昔、ケイキューちゃんとかいうキャラ居なかったか？
２０００のさわやかギャラリー号に貼られていた奴
223 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 00:21:02 ID:Zcx6MOxC: 700さよなら。ありがと。

そして、明日も対束SIBAS32は火を噴く
224 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 00:24:06 ID:MyDMyDd+: >>220

え・・・？うそ。

国道１号＝「いちこく」じゃないの？
自分の周りじゃ友達・親族みんなそう言ってるから、そうだと思ってた。
解説きぼんm(__)m
225 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 00:28:38 ID:4ewTmgyR: 一国、二国の話しはたびたび出てくるけどどうやら地域によって違う
スレ違いなのでもう勘弁して下さい
226 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 00:30:33 ID:BoP+koZU: >>224
それについては前に既出の話題っす

まちBBSとかでも議論されてたけど
結論としては地域とかによって違う
ってことだったと思います
227 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 00:37:13 ID:NhL5hx+f: しかし
「来年度には新車を10両購入する」という琴電の計画・・・謎だ。
ｺｺしばらくは久里浜非電化地帯に注目ですな。
228 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 00:41:11 ID:CzhHCKXf: 旧1000かね、やっぱり
229 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 00:48:55 ID:CzhHCKXf: そおいや、おとといOFF会で秋葉原逝ったら700さよなら切符が2100円で売られてた件
230 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/11/28(月) 01:22:58 ID:4UOXeBvf ?: >>229
三浦海岸に住むYが1000円で僕に買えと持ちかけてきたときがあったな。
231 ：猫野はるみ ◆I.Wf4kufcg ：2005/11/28(月) 03:33:47 ID:yeBJp3sv: >>148で◆KOTatuXSTwさんが投稿されたところへ
私も700系（２７日夕方撮影）の動画を置いてきました。
http://ime.st/age3.tubo.80.kg/age02/clip.cgi
の［5028］です。
２４日にビデオカメラを買ったばかり、しかも動画撮影はこれが初めてなもので、
撮影・編集テクは最低レベルですが・・・・・
注）ＣＰ動作中に撮影開始のため、のっけから大音量です。
232 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 03:44:44 ID:CzhHCKXf: >>231
乙彼～
233 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 07:06:37 ID:CzhHCKXf: さて、泣いても笑っても廃回以外で700を見れる最後の日になりました。。。。
234 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 07:09:35 ID:FOo0pENh: >>183
ガキンチョが蒼井そらを撮ってたら怖いな
235 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 07:58:01 ID:X8eGkff4: 今朝の回送撮りに行った奴いる？
おそらく最後の700+1000の重連になったと思うんだが
236 ：蒲田住民 ：2005/11/28(月) 08:02:27 ID:Fm9qDgfL: とうとう700形も引退か…
昔は小島新田に住んでいたから、それなりに利用していた。
本線の普通運用に入った時は必死で逃げていた。
237 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 08:33:25 ID:9IZrUpOU: 今日は739以外も運用入ってれば700自体は乗る事が出来るのかね
238 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 08:34:55 ID:9t+NkiCg: >>217
うちの弟が貰ったのは1500形の下敷きでした
1500形デビュー当時だったので、写真じゃなくて広報誌で配ってた「けいきゅう」と同じイラストだった

俺は転校してきたから貰えなかったので、すごく羨ましかった
あと、うちの弟の絵はさわやかギャラリー号にも展示されたっけ
700形の絵を描いて…
239 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 08:36:33 ID:FOo0pENh: 800や2000も引退前に、１編成ぐらいはリバイバルカラーになるのかね？
240 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 08:38:03 ID:CzhHCKXf: 800は全車優等カラーにしてくれ、と思ふ俺が居る。。。。
241 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 08:40:01 ID:yTpqKAwT: どうでもええけど、吉本板の井土ヶ谷を何とかせえよ
242 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 08:40:38 ID:CzhHCKXf: 後でちょっくら覗きには逝ってみる。
243 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 08:46:14 ID:hSaKQNNp: 700形の一次車の顔は、さすがにリバイバルできなかった。
244 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 09:05:23 ID:CzhHCKXf: まあ101の時ほど混乱してないのは良い事だ。。。。
245 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 10:03:59 ID:qMs6CzLu: >>231みたいな後追い型のシーンって好きだなあ。
246 ：仝：2005/11/28(月) 10:19:54 ID:xEdEj+UN: 　　※参照

いのちの電話　フリーダイヤル設置に伴う　駅頭周知活動の実施について [PDF/132KB]
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051113.pdf
247 ：品川実況 ：2005/11/28(月) 11:59:09 ID:qSpDWtCc: 上りホーム浦賀方にｦﾀが一人
248 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 12:04:00 ID:9t+NkiCg: セレモニーまで時間があるから一旦帰ってきた
朝は川崎で各幼稚園・保育園の子供たちが整列して、保育士の方が記念写真撮ってました

その後大師線内を5往復ぐらいして、品川で13時から15時まで展示ってスケジュールだそうで
249 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 13:19:10 ID:GbYejMhT: さっき下りSHに乗ってたが、六郷土手に十人強の撮影者が。

保線員よろしく運転士に合図送ってらwwwwしかも３人くらいもwwwww
250 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 13:25:09 ID:qSpDWtCc: 品川展示中
女性ｦﾀの姿も見られます
251 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 13:37:04 ID:G4kfsvDn: 残る２本が大師線にも新町にもいない(*_*)すでに久里逝き！？
252 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 13:58:46 ID:tRVO7aVa: 大師線もう来ないの？
253 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 14:03:28 ID:s7kjyCNb: >>249
そんんなに笑う事か？
列車の存在分かってるって意思表示は大事だぞ？
254 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 14:15:15 ID:gWollI8C: 運転士に合図を送る乗客なんて見たことない
255 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 14:17:59 ID:CzhHCKXf: 今帰ってきた。
一応、一回りしてきたけど、小島新田2～3人程、港町大カーブ15人程
川崎駅園児の親含めて40人程って所でした。

園児の撮影用に看板置いて有りましたが、京急と幼稚園等の打ち合わせが悪かったらしく
園児全員が看板の前で撮影出来ないって状態になってました。
俺が逝った時に居たマスコミはNHKと他1社(TVK？)でした。

まあでも川崎駅ワゴンで出店出してたり商売っ気有るんだか無いんだか。。。。

700品川駅下るの3時過ぎの様なので本線待機中の方々頑張ってくだはいｗ
256 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 14:26:13 ID:FOo0pENh: ｔｖｋの21:30のニュースでやるかなぁ
257 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 14:29:47 ID:CCkBS2wI: >>254
バス停で自分しかいなくて乗りたい行き先と違うのが来たら運転士と目を合わせてバッテンを腕でつくることはあるよ。
258 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 14:39:44 ID:qSpDWtCc: >>253
さすがに、講習受けてないｲﾊﾟｰﾝ人が片手水平上げはどうかと･･･

ところで、今日発売の週刊ポストGJ！
259 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 14:49:56 ID:Pszy3DBE: >>258
なんでポストがGJ?
260 ：クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI ：2005/11/28(月) 14:59:16 ID:a+FQEzcN: 読めってこった
261 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 15:06:12 ID:Aoo7KoXJ ?##: 品川先端にヲタ数人がいるのが見える。
262 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 15:07:39 ID:QuLzWZRO: １１月２５日―２６日深夜番組内でくるりのニューアルバムCMに京浜急行の映像が
映っていました。見た方は感想等を語って下さい！
263 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 15:09:25 ID:CzhHCKXf: とりあえず

http://ime.st/uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051128150104ff6bb.jpg
264 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 15:10:25 ID:Pszy3DBE: さて、予定の３時を過ぎた訳だが、
265 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 15:19:16 ID:Aoo7KoXJ ?##: http://ime.st/uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005112815175469ef0.png
ライブカメラからﾄﾞｿﾞｰ
266 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 15:33:00 ID:CzhHCKXf: そおいや大師線が2000入線出来ない理由って何だっけ？

長さなのは分かってるんだが、もっと細かい理由がググッても分からん。。。。

♪で700の先頭車の長さ一緒じゃん、と言われて悩んでもうた。。。。
267 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 15:33:47 ID:Aoo7KoXJ ?##: 中間車の長さじゃなかったっけ。
268 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 15:38:53 ID:yvhSwnVM: 電車詳しくないので、質問です。
今日て京急なにかあるんですか？川崎にカメラマンさんがたくさんいて。スレ遡ってみたけど、大師線・展示会・くらいしか…。
269 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 15:40:47 ID:CzhHCKXf: >>268
700形が今日で引退です。
270 ：268：2005/11/28(月) 15:47:45 ID:yvhSwnVM: >>269
それでか！
ありがとうございます。
271 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 16:27:32 ID:zQeTetcR: >>259
欠陥マンションの記事で
線路沿いにあるマンションが崩れたら危険
ってことで、東門前のマンションと電車が写った写真が載ってる。
で、その写真がHM付の700。
272 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 16:34:53 ID:FOo0pENh: イヤな記事だな
273 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 16:44:37 ID:UcYkXFWs: 今日の1663Hは8M(1251F)
274 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 16:46:57 ID:CzhHCKXf: そいや今日は欠陥マンションらしいのも撮ってきた。

鉄絡めて無いからスレ違い
275 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 16:50:54 ID:iD+IbwQa: 今日で引退なのにさっき京急川崎見たら誰もいない・・・。平日は間違いだよ。

それと4時くらいに神奈川新町で700を見滝がしたけど見間違いかな？
276 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 16:51:35 ID:iBCekMHE: >>274
うｐ
277 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 16:52:47 ID:CzhHCKXf: >>275
当たり。

新町入庫
278 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 17:03:56 ID:Duz3qhDi: 新町へＧＯ!
279 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 17:11:03 ID:CzhHCKXf: http://ime.st/age3.tubo.80.kg/age02/clip.cgi?

5029.zip
280 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 17:31:54 ID:fZ6WtdWh: >>277
やっぱそうか　快特で後ろのヲタ席に座っていたら見えてうれしかった
281 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 18:29:18 ID:XDCBJcyv: タモリと南田って京急ヲタなんでしょ？
282 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 18:37:47 ID:Y95uMoC0: >>192
俺はKQ幼稚園の卒園生なので800、2000、1500ともらいましたYO
私の記憶が確かならば、卒園アルバムの年表にはKQ関連のものも書いてあったはず。
久里浜線延伸開業とか。
283 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 18:41:24 ID:J/XFodXS: 今日07：00ごろ川崎留置で700が待機してたなぁ
自分が見たのはこれが最後
284 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 18:47:01 ID:3hF1mAlk: NHKにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
285 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 18:47:18 ID:2/OrvubN: NHKに700が
286 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 18:55:34 ID:7m2xFQt0: 今後700形は松山までどういうルートで輸送するんだ？

あと700形が引退した大師線には何形が来るんだろう？
287 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 18:56:12 ID:ODQftHcN: NHKにKHK
大師線には旧1000が老後を送るので1500はたまに入る位であろう…
電車として第二の車生を検討
つ琴電
288 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 19:07:31 ID:pC03AddT: 川崎えきめんや近くの売店で、以前発売された
川崎大師大開帳のキーホルダー売ってるよ。
289 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 19:09:42 ID:CzhHCKXf: ワゴン販売ちょいと見たが、、売れ残りの寄せ集めって感じもした。
290 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 19:15:22 ID:zx7vSDKB: 東京湾側から京急＜ＪＲ＜東急の順に、生活環境がよくなるって、
自慢してる馬鹿がいた。

私たちの想像をはるかに下回る、低レベルな特権意識に呆れました。
291 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 19:26:41 ID:CzhHCKXf: 旧1000の潰し方って4連→8連→6連・2連
って感じかねぇ。。。

6連の代替を1500の組み換え、新鮮初期車の組み換えで賄うのか
新鮮を6連で増備するのか、はたまた6連専用に新形式(N800？)を作るのか・。。。。

次の車両の話題はこんな所か。。。。
292 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 19:27:46 ID:orO3pF6u: >>291
その前に2000の4連が先だろ
293 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 19:27:49 ID:pwywpLOM: >>290
確かに昔は、京急の乗客は、
東急と比べると、ちょっとという部分があったが、
現在は、京急は非常に速い乗り物で、
東急と比べても遜色が無い。
ステンレスがうらやかしかったが、
現在の新１０００形もすばらしい車両だ。
294 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 19:28:50 ID:pwywpLOM: >>293
誤）うらやかしかったが、
正）うらやましかったが、
295 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 19:30:06 ID:CzhHCKXf: >>292
2400は増結運用出来るし、どうなるんだろう。。。。
ぎりぎりまで酷使しそうな予感。。。
296 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 19:31:12 ID:orO3pF6u: >>295
ただ快特で足を引っ張っている事実、回送がてらの普通運用で迷惑な現状
297 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 19:34:23 ID:X6zzzC4K: 9 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 23:58:00 ID:KFAHYzYN
どうしたらN1000に乗れるのですか。京急が走ってる区に住んでるのに一度も乗
ったことないし実物を見たことは少しだけしかない。
298 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/11/28(月) 19:38:44 ID:4UOXeBvf ?: >>291
2連はなんだかんだ言って結構残りそう。
クトの牽引だってあるし。
さらに、4連は大師線にぶち込むと考えると、
8連の方が先じゃないかなと思う。
ボロだし。
そう言えば何で同じ6連でも休戦の方が800より座席の具合が良いんだろう。
何でか知っている方、居ませんか？
299 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 19:41:14 ID:CzhHCKXf: >>296
まあそれは俺も感じるｗ
ラッシュ時に逝っとけ発動した場合なんかだと多車と併結出来ないネックも有るからねぇ。。。

4、8連はどっちも今となっちゃ扱い辛くなっちゃったねぇ。。。。
300 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 19:56:08 ID:597Vi8WO: この流れで300ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ
301 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 20:08:38 ID:AdIR/uTH: >>299
2000の併結問題は随分前にクリアされませんでしたっけ？
302 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 20:12:23 ID:9t+NkiCg: ビデオに録っておいた18時からのtvkのニュースみたら、700の事やってたよ
303 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 20:12:35 ID:CzhHCKXf: >>301
2行目は旧1000の話やねんorz
304 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 20:14:12 ID:7tnkv9ue: >>301
クリアしましたよ。

でも8連はあまり使い道が無いから早く処分されそうだ。
それとも、蒲田の高架化完成の暁には、横浜方面と羽田空港との間に単独列車を多数走らせて2000形をその運用に使う気？
305 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 20:20:12 ID:7m2xFQt0: 2000を潰したら何のために3ドア化したかわかりゃしない。
306 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 20:27:31 ID:CzhHCKXf: 結局3扉化で止め刺しちゃったんだよねぇ。。。。
307 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 20:35:58 ID:jCpPltzu: 京急らしからぬスマートな内外装で颯爽とデビューし
一般からの冴えない赤い電車という京急の評判を根底から覆し
京急＝快速特急＝他に誇れる看板列車、を確立させ
一般車に格下げされた際にもアコモのグレードを大きく落とすことなく
後の一般型車両の基礎を作り上げた、と。
こうして見ると、2000という形式が残した功績は計り知れないものがあるな。
308 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 20:42:20 ID:orO3pF6u: なのに未だあの加速にしたのかが疑問。静かさ重視だから？800形モデルとしては凄いが。
309 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/28(月) 20:42:29 ID:CzhHCKXf: 山場はリバイバル塗装される時か、2000
310 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 20:45:39 ID:FI1L/FXm: >>308
設計上は、2M1Tの3両編成で加速度3.5。
でも経済的理由からT(770)をはさんだので、M:T=1：1になってしまい、加速度が大幅に下がった。

まぁあのときは金と計画性がなかったんだよ。
311 ：308：2005/11/28(月) 20:46:32 ID:FI1L/FXm: って２０００の話かorz
吊ってきます
312 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 20:53:34 ID:+6P/Nbry: そろそろ新しいデザインの電車が欲しい・・・・・・
313 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 20:54:53 ID:orO3pF6u: >>311
どんまい>>310　800は50年走ってほしいな。

>>312
元はといえば2100形の最終製造車からデザインが大幅に変わる計画だったらしいよ。どんなものかは知らないけど
314 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 20:56:29 ID:+6P/Nbry: 金銭的問題でしょうか？
315 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:00:34 ID:T5TJkiYq: >>313
幻の2100形四次車は流線型っぽい感じ。
どこかでデザインを見た覚えがある。
316 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:03:47 ID:j2E21yxM: 600→2100→新1000とほぼ顔が変わらず

そして技術提携をする京阪も

7200→9000→10000とほぼ顔が変わらず

それまで両社とも顔のバラエティに富んでいたのに不思議な偶然
317 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:04:48 ID:PgJ4R+8F: 北海道の721に、赤い電車と京急ﾘﾑｼﾞﾝの広告があったぉ。これから宿泊の東横ｲﾝにも広告が…

日本のどこにいても京急の広告がw
318 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:07:00 ID:orO3pF6u: >>315

当然踏切事故対策で窓は2000形くらいの大きさ？見てみたかったな。。。
319 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:08:53 ID:j2E21yxM: あと大阪モノレール車内と、南海難波駅もでつ｡｡｡
320 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:15:07 ID:rv5n0Jqe: ２０００形って評判悪いの？
321 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:16:43 ID:dgSIiODH: >>315
久里浜工場公開の時にモックアップ展示してたな
322 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:17:57 ID:iBCekMHE: 2000系の全クロスシートが見たい
323 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:28:42 ID:DPVIDfQX: >>291
>旧1000の潰し方って4連→8連→6連・2連
>って感じかねぇ。。。
8連も２連もほとんど無いんだが。。。
あと１年で８連、２年で４連は消滅
2000を潰した後に1500を組み替えて6連を廃車がちょっと前の予定

でもエロイが変わったからＮ1000は来年度で打ち止め
形成3000ベースの捨てん連巣の6連で旧1000の6連を置き換える。。。

という悪い夢を見た

6連の代替を1500の組み換え、新鮮初期車の組み換えで賄うのか
新鮮を6連で増備するのか、はたまた6連専用に新形式(N800？)を作るのか・。。。。
324 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:46:26 ID:itPCFn0R: ＞6連の代替を1500の組み換え
325 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:48:08 ID:itPCFn0R: ＞6連の代替を1500の組み換え

１９００はどうする・・・
途中で送信してしまったorz
326 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:56:42 ID:bPFp+pmZ: >>302
21時半からのtvkニュースを録画しながら見てたけど、大師線の話題なかったorz
327 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:58:21 ID:xEdEj+UN: 　【ネパール】瞑想続ける「釈迦の化身」少年の謎究明へ　［11/28］
　http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1133160177/

少年の仲間によると、少年は6ヶ月間、食べ物、飲み物を一切口にせず瞑想を
続けているという。
328 ：横浜付近見たまま観測隊 ：2005/11/28(月) 22:02:43 ID:Ut1Klc2t: >>323
これは素晴らしい正夢。
329 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 22:20:00 ID:itPCFn0R: >>328
(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
330 ：名無しさん┃】【┃Dolby：2005/11/28(月) 22:20:15 ID:GZhz44ae: 形成3000ベースとかマジ勘弁
331 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 22:25:59 ID:DPVIDfQX: >>328
やっぱり、そうか。。。
今までの京急はいい意味でファンを裏切り続けてきたけど

これからはｗ
332 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 22:28:53 ID:9t+NkiCg: >>326
俺も21時半からのもやるかなと思って見たけど、やらなかったね。残念
333 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 22:32:01 ID:Kt1EAiyJ: 信者をやめるキッカケとしてはいいかもな。
334 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 22:41:33 ID:UE2zfpui: >>332
そんなこと書くと２１時からののアレがやってくるぞｗ
335 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 22:43:47 ID:prGzSBHv: ステンレス導入は確定事項だろ
336 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 22:54:57 ID:44uCYgPh: >>335
詳しく
あと1500いや、何でもない
337 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 22:56:55 ID:K6U5FSab: >>308
2000はサハを挟んでるから起動加速度が劣るだけ。
それでも、代替相手の旧600より高いわけだし、十分な性能だろう。

高速域の加速力は1500なんて目じゃない。流石に2100には劣るが、あの静寂性と加速力は文句なし。

はなから普通車運用なんぞ考えてなかったからな、2000は。純然たるロマンスカーだった。
快特以外の定期運用にも、2100登場以前は入っていなかった。

そう、今の運用がイレギュラーなだけ。2400の普通なんぞ見てて悲しくなる。

ま、それでも雨天時の650の空転の酷さと比べりゃ、2400の加速の方が良いな。
338 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 23:14:16 ID:prGzSBHv: 前の方で三崎口から先の話が出てきたので
・延伸予定地区で造成工事進行中
　ttp://www.keikyu-kensetsu.co.jp/publicworks/publicworks.html
　ttp://gujo.exblog.jp/2288184
・三浦縦貫道西海岸線予定図（どこかで見たようなルート）
　http://ime.st/www.miura-cci.com/bukai/koutsuunyu/shisathu/juukandou03.htm
339 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 23:27:34 ID:LornPpbo: >>336
ヒント
小田急
340 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 23:51:23 ID:PgJ4R+8F: 漏れは東急5000ﾀｲﾌﾟが入ると耳にしたが…

東急車両から、これどうですか？みたいな。
341 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 23:55:50 ID:RA/cm9uZ: 全塗装じゃなくなったら東急と殆ど変わらなくなるな。
342 ：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 23:57:00 ID:oBo7+MAj: 窓上に白い帯が入る。
343 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 00:17:21 ID:+3oYnRkz: クソ車はイラネ
344 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 00:19:07 ID:gXxNV1i1: 京急のイメージ色はやっぱり赤と白だと思う。
345 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 00:26:39 ID:QskTCCT/: 悲しくなりそうな予想
ステンレス車体に、赤と白のラッピング
346 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 00:27:38 ID:SWR7sD8x: もしステンレス導入でも京急ならきっと全体にシールを貼ってくれるさ
347 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 00:30:35 ID:s+mXyC9a: ステンレス導入なの？
東横線を最初に見て京急と違うと思った。
348 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 00:35:50 ID:yxq+3w4H: ったく、いつまで釣られてんだよ。
主回路設計が全面的に変わるらしき話は聞いたが(それだっていつの話か分からん)
新鮮を止めてしかも無塗装の車にするなんて話は聞いたことがない。
某社からSUS車の売り込みがあったのは本当だけどね。ただし丁重にお断り済み。
349 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 00:39:48 ID:gXxNV1i1: 鉄道会社によっては、伝統カラーを守ってると思うたとえば阪急電鉄とか京阪
電気鉄道と阪神電鉄あたり。
350 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 00:57:22 ID:+3oYnRkz: ＞丁重にお断り済み。
ソース欲しいけど多くは求めない。
とりあえず安心した。
351 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 01:14:53 ID:rJGoqjqw: 川崎の3番線、さっき乗車位置表示いじってたような・・・
352 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 01:40:15 ID:qwX6ZR0y: >>351
22時半頃からはじめていた。乗車位置を3扉車に塗り替えていたよ
353 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 01:51:53 ID:T+IyvHEY: http://ime.st/www.kanalog.jp/news/local/entry_15688.html
354 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/29(火) 06:40:12 ID:u0uUSvSb: 今の京急にはコストとパフォーマンス考えたら新鮮そのまま入れといた方が無難な希ガス
355 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 07:01:13 ID:razV8Aer: >>349
京阪は10000で塗色変えたし、阪神も巨人カラーに変更しつつあるな
阪急だけは茶色のまま(屋根を一部白く塗ったりしてるけど)
356 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 07:14:10 ID:fCG3y7Hf: 京急だって、
普通に考えれば白帯の新1000をｸﾘｰﾑ太帯にした
357 ：大師線沿線住民 ：2005/11/29(火) 07:32:12 ID:Ki1WmRY3: 川崎は>>352のようになっていたためきっちり３ドアの整列乗車が行なわれていました

ただし大師では完璧に４ドアの整列乗車になってました（一応停止位置変更の貼り紙はしてました）…もう来ないのに･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
おかげで先頭車真ん中のドアに客が集中してました(>_<)
358 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 07:37:34 ID:8Rzb9FPC: ステンレス車体に、赤と青の帯
主に羽田から都営方面直通に使用。
359 ：大師線通勤利用者 ：2005/11/29(火) 08:15:06 ID:bDfnz8Tb: >>351
>>352
>>357
川崎の1～2番線も3ﾀﾞｧ車用乗車口に白線が塗ってありました。
360 ：有田：2005/11/29(火) 08:42:25 ID:Q3YwzCj/: 新しいデザインの電車が欲しい・・・・・・
361 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 09:50:35 ID:LyHsi06e: 600顔も嫌いじゃないがちょっと飽きた気はするな
362 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2005/11/29(火) 10:27:56 ID:hpRrdal7: 早速新700形のデザインが

ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1133226421.jpg

ぶっちゃけありえない。
363 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 10:30:14 ID:GU7GqZLr: >>362
IDがヒューレット･パッカードの方に目が逝った。
364 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 10:48:23 ID:EA3KbF5g: >>362
KOの5→4扉車みたい…
365 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 10:54:43 ID:GU7GqZLr: つか、1200mm(?)とはいえ、両開きは……。
座席すくなそ。
366 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 12:19:51 ID:s+mXyC9a: >>365
両開きだと1300ｍｍではないか？
367 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 12:26:51 ID:ECF/KKRr: 4ドアで両開き扉ってなんかイヤだなぁ！窓が少ないせいで外の光が入らないから暗いカンジがする。
368 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/29(火) 12:44:31 ID:pyDNirBK: 今新町居るけど奥の方の車庫に踏切側742で8連組んで止まってる
369 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 12:49:38 ID:x3/pE0dx: >>235
亀レススマソ
どっかのホームページにのってたよ
370 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 12:54:16 ID:s+mXyC9a: 京急は18メートル車両なので、4扉は無理がある。
新幹線は25メートル車両。
371 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/29(火) 13:15:45 ID:pyDNirBK: 現在表に出てきて1番線入線中
372 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 13:45:30 ID:+INyzfug: >>371
川崎の？ご苦労様です
カメラ野郎は何人くらいいますか？
373 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/29(火) 14:01:04 ID:pyDNirBK: 先程は新町での話し。
オタは4、5人程度ですた。
携帯電池無いんで後は後程
374 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 14:01:49 ID:mZAdwsUq: 天気が良いので馬鹿野郎がでてきましたね>>372
375 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 16:53:16 ID:1Az+XvLe: 明日上大岡からトンネルのはるか向こう側の矢切まで
逝ってきますﾉｼ

久々に赤雷を堪能できるぜｗ
376 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 17:04:48 ID:DhUEFCRe: 鶴見付近でここ1週間工事をしていたけど終わったとたんに車輪のすれる音がうるさい　どうしたんだ・・・・。
377 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 17:55:06 ID:y6zQDTT+: 上り線鶴見川横断直前に左側に見えるピンク色のビルについて
378 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 18:03:16 ID:7PqiZCbf: どっかのホームページをみて思ったんだが、京急蒲田駅の高架化工事、上下線別
２層構造･上下線で計２面４線でアクロバティック運転の解消と、退避可能な駅に
なるのはうれしいけど、空港と横浜方面結ぶ列車はどうするの？　

　上下線別２層構造だから、空港方面から来た列車は上り線、横浜方面は下り線
だから普通に行ったら蒲田駅上り線の階から下り線の階までワープしないといけれ
ない。　　ひょっとして空港線か本線を逆走(下り線の線路を上り電車が走る)するの？
379 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 18:16:46 ID:Z1KI909j: 空港から来た電車が転線してから蒲田駅に入る
380 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 18:22:13 ID:A1To04bm: 空港線の上下2層からダブルシザースまで、長い単線が二本あると思えばいいのではないの。
381 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 18:25:14 ID:+3wSutXC: 空港線下りのとなりに本線上り
空港線上りのとなりに本線くだりを作ればいいんジャマイカ？
382 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 18:54:02 ID:x132gedn: ステンレスは別にかまわない。ただし、その際はすべて109製とすること。
波打つ川重は却下。形成&小田急3000顔は却下。
それができなければ小谷、石綿体制は逝ってよし。
383 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 19:18:34 ID:dNvtfGTl: >>382etc.
皆のもの、軽量SUSな車体を塗装仕上げした南海１０００系のことをお忘れか？
384 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 19:19:34 ID:dPa/6EUp: 空港線を単線二本あると考える運用をした場合
素人乗客が蒲田乗り換えで右往左往する様子が目に浮かぶ
385 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 19:21:37 ID:A1To04bm: >>383
塗っても塗らなくても見ため大差ないと思うけど。
386 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/29(火) 19:23:05 ID:138G1K+t: http://ime.st/uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051129192149a5177.jpg

とりあえず1枚ね。
387 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 19:40:38 ID:i3X3nCiQ: かなり前に拾ったものだけど…
http://ime.st/u.skr.jp/128/files/27887.jpg
388 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 19:40:47 ID:gJsVsu7M: 632 名無し野電車区 New! 2005/11/29(火) 19:39:46 ID:9QbD5Vox
都営は知らんが
乗り入れてくる路線が全て底辺路線

　　　　　　　　　それが京急ペナルティ

気づかなかったが確かに・・・・。
389 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 19:45:27 ID:dNvtfGTl: >>384
羽空駅とかでの乗車前の案内が「カギ」になってきますな、そうすると。
「とりあえず**に行きたいんだけど、何に乗ったらいい？」と訊いたら直ぐに答えが出てくるような案内員（の養成）が必要かなと。
390 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/29(火) 19:48:02 ID:138G1K+t: http://ime.st/age3.tubo.80.kg/age02/clip.cgi?
5036.zip

旅立ちのご様子。

今日は、俺的には散歩してたらホント偶然逢えたってっ感じで何か嬉しさと悲しさが(ry

来てた同業者は前もって色々s(ry
って感じでした。
391 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 19:57:29 ID:wwLXD73n: 省略
392 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 20:22:50 ID:LLXJBgh2: >>391
激しくぬるぽ＆ガッまで読んだ
393 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 21:53:05 ID:hAvmD02M: ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/2005-2006diagram.htm
京急も年末の特に混雑が予想される日の深夜に増発してくれ。
394 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 21:54:57 ID:OS82gQ1i: 横須賀市の人口は減少してるのだろうか？
でも、文庫以南の普通車・快特（特急）はやたら混雑してる。
395 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 21:55:03 ID:d5Rv/1XM: >>386
リサイズ
396 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:11:13 ID:5Ptlyh4x: >>378

今売ってる「鉄道ピクトリアル１月号」（特集：東京圏鉄道網整備の展開）を
参照されたし。
完成時の蒲田駅配線図と各方面からの列車進入順序が載ってるよ。
397 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:20:55 ID:fblIbsw2: >>391しつこい
398 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:23:38 ID:3t4hudT4: 京急７００形は正面高運転台化、前照灯２灯化、側面窓１段下降式に変更および正面スカート取り付けと窓周り白への塗装に変更の上、相武急行電鉄大八線（大船－金沢八景）に譲渡されることになりました。
399 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:31:03 ID:mZAdwsUq: >>398
病院へどうぞ
400 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:35:21 ID:qhzkLqMa: >>394
横須賀市民としては人口減少大歓迎。でも実際は増加してるのでは？
昨今の宅地開発により三浦半島の豊かな自然が破壊されており
古墳や戦時中の要塞などの歴史資産も破壊する撥あたりな所業
が横行しています。だから横須賀の人口減っていいよ。
401 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:37:11 ID:q2V+tXwC: いま乗ってる車両の蛍光灯が一本切れてる
一本点いてないだけでも結構暗く感じるもんだね
402 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:41:04 ID:ZnBclv4p: 先生！行きが京成、帰りが都営です！
赤い電車に乗りたいです…
403 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/11/29(火) 22:42:13 ID:FDs6Wnub ?: >>315
ttp://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/yabunirami/maboroshi21001.jpg
404 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:43:49 ID:dDm5sNdh: >>393
同意　増発が無理でも、泉岳寺始発の2284Hと羽田始発の2394Hの順序を
入れ替えてくれるだけでも全然違うんだけどね。85Hは600形なので最悪
405 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:46:02 ID:gLChaN3P: >>403
マジだったらできなくてよかったかもわからんね
406 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:46:47 ID:xIkLJdti: せめて西鉄8000系みたいなのをｷﾎﾞﾝﾇ。
407 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 22:47:04 ID:hztfC2lU: >>401
暗いと言えば700のドア付近。
蛍光灯がなくて薄暗かったな・・・
ありがとう、700！お疲れ様、700！
408 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 23:00:22 ID:dNvtfGTl: >>403
ちん●の先っちょみたいｗｗ
409 ：315：2005/11/29(火) 23:02:47 ID:eZx5TdTf: >>403
をを、これこれ！
ありがとうございますた。
410 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 23:08:36 ID:5a0UwTHQ: 難点は、やはり、平成6年の青物横丁駅医師射殺事件だろう。
私は怖くて青物横丁駅には行けない。
別に無関係だけと、何か不気味だ。
411 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 23:17:59 ID:DdH6H9Q8: ＞＞４１０
>>410
前にも同じ文章を見たよ。
412 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 23:22:42 ID:+Qrm8oCe: >>313
>>315
>>318
>>321
初めて２ｃｈで役に立てた瞬間。
これでそ？
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005112923193023c52.jpg
413 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 23:27:13 ID:+Qrm8oCe: あらら>>403で出ていたのね　＿|￣|○
414 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 23:32:16 ID:7DTLhSlB: 【神奈川】バイバイ７００形。テツや沿線の幼児らが別れを惜しむ。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133274451/
415 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 23:32:57 ID:5RURdxqM: >>412
転載ヤロウ死ね
吉本氏にわびろ
416 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 23:34:54 ID:fbnDuTrp: 2年前の年末の金曜深夜に横浜始発文庫行普通が走ったよ。
大して混まなかったから、去年は運転せず？
今年はプチバブルだから、最低、品川→文庫間、普通の増便は必要。
417 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 23:35:39 ID:fllj3CMb: 京急ストア　バカヌ2号店
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1133274781/
418 ：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 23:55:13 ID:+Qrm8oCe: >>415　知らなかった著作物だったんだね。削除しました。
ただお前に死ねと言われる筋合いはねーよ。
どれだけ殺伐な人生送ってんだよ
419 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 00:09:22 ID:NABjukj1: この話はダァ閉めます
420 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 00:14:02 ID:Ucyrh8lU: 今日(29日)のハマランチョ(かなタイム)でさよなら700形やってた。
421 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 00:21:06 ID:Ucyrh8lU: で、羊の60Ｍ、5889.zip。Keyはdaishiで。
422 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 00:49:21 ID:pm7ikz/X: >>396
京急蒲田で各駅待ち合わせするとは聞いていたが、まさかあんなふうに
するとは予想できなかった。すげーながいホームになるんだね。
423 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/30(水) 01:37:25 ID:3YMooQ8x: http://ime.st/uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051130013351906a5.jpg
424 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/30(水) 01:39:15 ID:3YMooQ8x: >>421
羊なんてｼﾗﾈ
425 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 04:17:26 ID:gJPCGilH: >>418
> >>415　知らなかった著作物だったんだね。削除しました。
> ただお前に死ねと言われる筋合いはねーよ。
> どれだけ殺伐な人生送ってんだよ

死ね最低のクズ転載野郎
426 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 08:52:43 ID:8gqEYpbc: >>401
そんなあなたに京王6000先頭車
427 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 09:03:20 ID:AZQSiUOd: >>425
2chでは氏ねを使え
428 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 09:27:21 ID:CIGNM8Ax: 大学は緑園都市なので･･････
429 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 09:30:00 ID:yXBYLqZm: >>425
>>419
430 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 10:11:27 ID:DZ5CBusP: >>前スレ945
前スレ見れません。旧600の音もう１度うｐしてもらえませんか。
431 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 10:17:57 ID:38pFCxA/: 京浜東北東十条で人身、振替受けて京急も少しダイヤが乱れてるみたい
432 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 12:13:17 ID:xIppoYSV: 東十条でも東海道や横須賀に影響がでるのね。
433 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 12:18:47 ID:QQ10/TSK: 1541が表に出てた
434 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 12:29:58 ID:RtMBC3rO: 多分、北行のホームから飛び込んだのでは？
そうなると自動的に宇都宮・高崎線も止まる。
さらに埼京も遅れたり、分断運転になるから、昇進を品川に向かわせるマニュアルでも作ったのか？
435 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 12:37:49 ID:wipU5sfq: 昨日の７００の回送は７３５＋７４１
７３９は今何処…？
436 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 12:38:37 ID:JqPUNXzm: >>430
前スレ945です。
下記のアドレスからお入りください。
走行音の記事は２ヶ所あります。
http://ime.st/sea.ap.teacup.com/applet/nacnac/msgcate7/archive
437 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 16:03:19 ID:n3rXbtGn: 京急の車内からみてたら京ｺﾋ東ｺﾋがトロトロ走ってたが、
グモだったのか。
438 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 16:49:18 ID:ZIj6sPHo: 糞JR束氏ね！！！！！！！！！！！！
439 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 17:03:52 ID:/PLcVqSH: >>403ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

　　やっぱ実現しなくて良かった。京成のスカイライナー並にださい
440 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 18:32:43 ID:iMSTo6pJ: 蒲田の高架化あと何年かかるのかな？
用地買収とかどーなってるんだろう。
441 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 19:13:29 ID:3ERlBXqO: >>435
1604C 739+1329+1381で久里浜工場へ
442 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 19:48:20 ID:zfaZ7Hyj: 京急の運転士て何歳ぐらいやってるのその後どうするの？
443 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 19:48:59 ID:CQCWKwi0: >>442
１２歳までウテシやってその後オナニー
444 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 20:04:27 ID:oz2e+xkJ: >>442
今、40歳の運転士もいるよ22歳から運転士になったヤツもいるらしいし・・・
だいたい40歳か15～6年現役やって引退らしいなぁ
445 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 20:05:45 ID:6n7cyQYj: >>444
そして何処へ行くの？一昔前だったら駅勤務だけどステーションサービスになってしまった。
446 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 20:11:00 ID:vk5ugge+: 黄色いメットかぶって神業連結作業～っ！
447 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 20:25:09 ID:3Lx1XxLu: >>445
ある人は作業服を着て連結作業や電車の組成を行い、
ある人は駅に戻って信号やポイントの取り扱いを行う。
ある人は本社に異動になってそこで数年働き、助役になって現場へ戻ってきたりもする。
他にもいろいろなパターンがあると思う・・・。
448 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 20:41:11 ID:4pXGEHvo: >>338
三浦市にとって三崎方面への道路と鉄道の整備は、農地や高校跡地の整備より
は重要なことだと思うが、西海岸線、予定ルートが小網代の保全区域
にかかっているような・・・。
449 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 20:56:56 ID:Pk19IUMy: 前スレ945です。
先代６００形走行音第３弾（金沢文庫～上大岡）うっぷしまちた！
とりあえずページだけでも見てやってください。
http://ime.st/sea.ap.teacup.com/applet/nacnac/msgcate7/archive
450 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 21:04:22 ID:iMSTo6pJ: 蒲田の高架化や羽田の国際化、成田空港（北総の延伸）でまた白紙改正されると思う。
川崎～文庫間の普通車は将来減ってしまう？
451 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 21:28:04 ID:kr63XtEx: >449
目つぶって音聞いてると無意識に体が揺れてしまう　ｗ
452 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 21:28:33 ID:XmZsST81: なんで京急厨は痛い香具師ばかりなの？

ttp://free2.milkypal.net/f-bbs/BA-1/freedom.cgi?mm=keikyu
453 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 23:01:10 ID:v1znLEn+: >>前スレ945さん
ありがとう!!
ぜひモー音スレにも紹介させてください。
454 ：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 23:24:46 ID:QDqyEprz: １９７０年頃、普通は４００とか５００が当たり前の時代。４００には正面２枚窓と３枚窓があって、さらに３枚窓車には車内が木のやつもあったな。（２３０ではないと思う。間違ってたら訂正キボン）
そんな中で７００が来るとなんと新しくて快適な電車だろうと感動したものだった。
１９８０年、新町の留置線で冷改されたばかりのピカピカの７００を見た時の感動も忘れない。
455 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 00:07:31 ID:ZGJ0H3s+: >>454
3枚窓は400形と420形だったと思う。運輸省私鉄規格車。
2枚窓は440形と460形だけど、この中にも板張りがような気がする。
456 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 00:23:55 ID:64wKW7aD: 運輸省規格車は420だけだったような氣瓦斯。
457 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 06:18:07 ID:8ic7Tbw2: びゅんびゅん京成＠第７２章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133384301/
458 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 07:03:15 ID:ZzpQNrI8: ただいま下りが2分ほど遅れ@横浜
459 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 07:08:26 ID:UoyV6JYV: >>439
京成というより名鉄のパノラマスーパーっぽく見えるな　先頭部分　
460 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 12:59:40 ID:SrXe4phq: http://ime.st/www.asahi.com/national/update/1201/TKY200512010167.html

さすが・・・
461 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 13:58:20 ID:zjqtxGmd: なんか将軍様の国みたいに地久里国家になってきているな。
462 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 14:32:17 ID:EAilkT+4: >>460
とうとう乗務員にも池沼ﾀﾝが(-_-;)
463 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 14:43:56 ID:DrqFY5mT: >>461
ソースが朝日だし、
あの国は家族でも信用できない国だってさ。
464 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 14:48:38 ID:UoyV6JYV: 西のモニター付321が今日から営業運転か
京急もトレビジョン本格採用してほしいな　廉価版でもいいから
465 ：ドレミファ風 ：2005/12/01(木) 16:47:34 ID:K2+dixV3: 　　　　　　　　　　　　　　　　　～
　　　　　　　　　　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　だ　
　　　　　　　　　　　　　き
　　　　　　　　　　　好
　　　　　　　　　が
　　　　　ちゃん
　　　い
あ～
466 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 16:48:42 ID:K2+dixV3: もしくは

アイちゃんが好きﾀﾞｧを閉めます
467 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 16:50:48 ID:K2+dixV3: >>460 別ソース；

地下鉄乗客が非常通報：運転士が奇声上げる

　東京メトロ東西線の男性運転士（41）が運転中に大声を出し、乗客が通報して
電車が遅れるという騒ぎがあったことが分かった。

　同社によると、11月30日午後9時25分ごろ、同線南砂町と西葛西駅間を走行中の
中野発西船橋行き電車（10両編成）で、この運転士が「アイちゃんが好きだー」などと
奇声を発したという。この声が気になった乗客数人が、西葛西駅に停車した際、駅係員
に連絡。係員が運転士の様子を確認して「普段と変わりない」と判断し、運転士を代えない
まま約3分遅れで出発させた。その後、乗務区がある5駅先の妙典駅で別の運転士と交代した。

　同社は「運転士は独り言が多いタイプで、本人は『独り言の声がつい大きくなってしまった。
何を言ったかは覚えていない』と説明している」と話している。【矢崎公二】

毎日新聞　http://ime.st/www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20051201k0000e040069000c.html
468 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 16:59:20 ID:WN0YFdbQ: >>467
ワロタ
469 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 16:59:28 ID:3yR/EWya: 空港線遅れてない？？
下り快特、空港線列車待たずに発車。
470 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/01(木) 17:11:58 ID:aUif/3h+: >>467
なんだかなぁ。。。。
471 ：age：2005/12/01(木) 17:25:26 ID:6qzv9pHJ: 虹
http://ime.st/uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200511302127558732e.jpg
472 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 17:25:46 ID:jWg7jLw3: >>467
ttp://505.gamushara.net/mizugi/data/512.jpg

Iチャンがすきだー
オレが言っても電車は３分も止まらない
473 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 17:48:35 ID:rkmNlD4t: >>469
時間的に蒲田45分発のSH快特だと思うけど、それは元々接続しない電車。
といっても42分に上り急行が発車し、48分に川崎始発の空港行き特急が発車するから、接続もどきはしてる。
474 ：???}700：2005/12/01(木) 18:13:10 ID:We6oxja0: 新700風ウソ電
>>362 思い出したように合成写真を自作した
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/view/5040.jpg
475 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 18:30:59 ID:zjqtxGmd: >>467
今日は愛子様の語誕生日でつね。
通報したやつは臣民に非ず。
476 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 18:48:51 ID:zjqtxGmd: >>469
都営線内で安全確認とかいってたような。
477 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 19:03:08 ID:Jw27RirF: 車掌が運転士との連絡用マイクをONにしているとき、ボリュームが大きくて運転士の信号確認の声が客室に漏れて
事情を知らない乗客が車掌が変な声を出していると言っていた。
478 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/01(木) 19:09:37 ID:aUif/3h+: 京急は確認の声良く聞こえ、等級はうるさすぎ、束は殆どｷｺｴﾈ

って印象。
479 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 19:15:33 ID:gmSyXKRZ: 1000形の4連に700形のT車2両組み込んで6連化
480 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/12/01(木) 19:42:25 ID:dag07wh6 ?: >>479
そんな事したら、モーター焼けねえか？
481 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 19:44:01 ID:SrXe4phq: >>478
客室内で確認してる香具師もチラホラだしｗ・・・＞京急

で、アイちゃんの件だが、・・・どのアイちゃんなのかなww：スギヤマ？ミヤザト？フクハラ？カトウ？
・・・じゃなくって、鉄道会社によってはかぶりつき窓が廃止され、乗務員室ドアも防音扉にされかねませんな、
「漏れ聞こえない（聞かれない）ように」とかいって。
482 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 19:47:14 ID:SrXe4phq: >>480
連書きｽﾏﾇが、実績あるよ。1000形の編成にサハ770を挟むのは。
立ち読みでしか見たことないんだけどww
483 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 19:51:27 ID:uijUTR+b: 当時の1000と違って、今の1000には、そのままでは770は挟まりません。
484 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/01(木) 19:56:58 ID:aUif/3h+: >>481
愛子さまたんだよ
それと、そんな事したら乗客によるチェック機能が働かなくなるとプロｓ(ry

>>480
2000よりも加速度落ちて使い物にならんだろうな。

そおいや今年度ってまだ新車入るんだっけ？
485 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 20:06:48 ID:oLTVILug: >>483
正確には、今では770では挟まらない。
冷改でＭＴＭに組成が出来なくなったのと理由は同じ。

突発的に２Ｍ＋ＭＴの編成が何度か走ったことがあるが
もし廃車が進む前に、これを定期運用で実現していたら700の運命はまた変わってたかもしれない。

が波ｄ左間マラ内はさ
486 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 20:22:54 ID:uijUTR+b: >>485
どちらかというと1000の問題。700の冷改は関係ない。
487 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 20:26:55 ID:plY95k/s: sakusaku tvk-yokohama Part68より

195 名前：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で投稿日： 2005/12/01(木) 18:37:10 ID:xYzZbykmO
今日赤い電車に乗ったら、運転士のカバンにヴィンちゃんが…

好きなんだねぇ
488 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 20:35:07 ID:SrXe4phq: >>484
＞そんな事したら乗客によるチェック機能が働かなくなるとプロｓ(ry
かぶりつき窓廃止のかわりに、「すべての車両に前景生中継　無　料　サ　ー　ビ　ス　！　」とかやられるかも？

>>437
京急から見れば軽信東北なんていつもﾄﾛﾄﾛｗｗ
489 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/01(木) 20:39:37 ID:aUif/3h+: >>488
智頭急行だな。。。

あれは良かった。。。。
490 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 20:45:35 ID:oLTVILug: >>487
確かに冷改自体は関係ないが1000の問題って何かあったか？

>>489
グモの時は。。。
491 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 20:46:08 ID:Oqi8F+K9: >>479
それよりも、700形4連＋1000形2連の6連を見てみたかった。
理屈上は可能なはず。
492 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 20:53:21 ID:c3j3gz//: >>490
>>確かに冷改自体は関係ないが1000の問題って何かあったか？
加速度が落ちます
493 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 20:57:32 ID:zjqtxGmd: >>491
実際普通車で運用されたことがある。
494 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 20:58:32 ID:uijUTR+b: 性能の問題ではなくて、物理的につながらないのだが。
>>491
ＭＴ２Ｍ（逆だったか？）は昔定期で走ってた。
495 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 20:59:58 ID:oLTVILug: >>492
？？？
496 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/01(木) 21:01:41 ID:aUif/3h+: 話が混乱してる予感
497 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:04:30 ID:Oqi8F+K9: >>493-494
え？マジっすか？
498 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:05:10 ID:SrXe4phq: >>490
ちょっとだけ望遠気味なレンズ（100mmくらい？)を使い、かつカメラを高い位置で前方水平向きになるよう貼っとけばいいかも？

あ、ところで、このあとテロ朝で放映される「世界の車窓から」で流れるCMに、C-Flyerがでてね？
車内の風景だけど。チェックよろ。
499 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:05:52 ID:plY95k/s: >>490
？？？
500 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:06:32 ID:oLTVILug: >>494
新町で普通の造血していたころの話か？
小学生の頃なので記憶にないが、それだったら２Ｍ　ＭＴだと思う。
それ以外には定期運用は思いつかないのだが。。。

>>496
別に混乱はしていない。
501 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:06:58 ID:tQIvVWLq: 何なんだこの怒涛のカキコラッシュはｗ

冷房入れると、やっぱり自動車みたいに加速が落ちるのかな？
502 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:07:51 ID:SrXe4phq: >>501
変電所がとぶ予感。
503 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:08:59 ID:oLTVILug: >>500
品川方に造血して宝　ＭＴ　２Ｍでいいのか。
504 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/12/01(木) 21:12:34 ID:bCWp+MgD: >>484
おしまい

４連×４本
８連×１本

LED8連、増備きぼん
505 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:14:31 ID:OWsFwslZ ?##: このままLED8連を増備していくととある編成のスリットが、、、
506 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/01(木) 21:15:01 ID:aUif/3h+: >>504
あり
507 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:16:44 ID:pUpDJ8gn: >>505
1072?
508 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:17:03 ID:oLTVILug: >>505
来年度か。。。
それともステンレスで幻になるか。
509 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:25:33 ID:I3dh75bo: ＬＥＤＬＥＤＬＥＤＬＤＥＤＦＤＬＫＥＤＬＥＬＥＤＬＤＥＬＥＤＬＤＥＬＥＤＬＤＥＬＥＤＬＥＤＬＥＤＬＤＥＬＤＥＬＤＥＬＥＤＬ
510 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:45:17 ID:SrXe4phq: >>505
次の8連だわな。
いきなし１１０１とかにならない限りはｗｗ

まあでも、カタカナとかでなしに数字で表記されるんだから、普通の人はスルーだろな。＞０７２
511 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:48:00 ID:BwLC4KYB: 偽造マンションよし！
出発進行！

実際は駅員が地震発生時に目視確認するらしい←東門前
512 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:50:29 ID:BwLC4KYB: >>510
そっか、次なんだなぁ・・・1072
きっと、よく駅を飛ばして走るんだろうなw
513 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 21:57:53 ID:9lO+DW1L: SH快特運用が中心になるから当たり前

…と、とぼけてみるｗ

まぁでも実際、京都の市外局番表示を見てニヤニヤする香具師はおらんだろ。
気付く香具師は少ないとは思うけどね。
514 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/01(木) 22:06:46 ID:aUif/3h+: スレ違いだが別件でさっき話題になってた展望画像上げた。。。。

見たい人居る？
515 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 22:07:23 ID:SrXe4phq: >>513
というか、ｦﾀ以外の人があの（2100以来の）顔を見て、刻印されてる数字をどのように認識してるかがよくわからん。
516 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 22:09:22 ID:aMS73Jcs: >>511に補足。
震度4以上の地震が発生したときに
マンションの目視確認を行うらしい。
ソースは読売新聞。
517 ：横浜付近見たまま観測隊 ：2005/12/01(木) 22:13:12 ID:ZzpQNrI8: 唐突ですが、虹606から虹が消えましたよ。
518 ：516：2005/12/01(木) 22:16:14 ID:aMS73Jcs: webにもあったんで貼っとく。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news002.htm
519 ：その電車に乗ってた。：2005/12/01(木) 22:19:20 ID:Wy5tTskA: 確かに虹が消えてたね。
520 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 22:19:21 ID:SrXe4phq: >>516
マンションもそうだけど、
都内T駅品川寄り南向線すぐそばにも軽くヤバそうなものが在るけど。
521 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 22:23:26 ID:3kM8iXI6: 神奈川新聞では１面で1000形が写っていたね。
確か２日連続で大師線の記事
もう少しタイミングがズレレバ2日連続で700が新聞に登場したのになｗ

マンションの住民の人がいたら、ごめんね。
522 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/01(木) 22:26:40 ID:aUif/3h+: 東門前もそうだが、弁天橋区の真横にも立ってたりする。。。
何か15号より下の鉄道は呪われてるな。。。
523 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 22:32:08 ID:3yR/EWya: 廃車になった７００形やぼろ１０００の一部はほとんど琴電逝きですか？
524 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 22:40:33 ID:3kM8iXI6: >>523
700は琴電に行くと神奈川新聞の記事にあったよ。
1000は知らん。
ただ10両の内訳がわからん。
中間改造か1000か？
あと玉突きで旧600が廃車にならないかと心配。
漏れ的には京王5000の廃車キ盆ヌ。
525 ：有馬：2005/12/01(木) 22:44:29 ID:Nhvc4KOW: ＞あと玉突きで旧600が廃車にならないかと心配。

。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
526 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 22:45:59 ID:z6PRC2hG: 前スレ945です。
先代６００形走行音全区間（京浜久里浜～品川）、一気にうっぷしまちた！
とりあえずページだけでも見てやってください。
http://ime.st/sea.ap.teacup.com/applet/nacnac/msgcate7/archive
527 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 22:55:03 ID:GGquTe9S: >>526
GJ

車両は何ですか?
609という写真がありますが、この車での録音ですか?
528 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 23:11:18 ID:JkHP86Gj: >>526
いつもどうもです。
529 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 23:15:09 ID:iMkUBNp2: ようやくプロバ規制解除解けた…。

せっかく新町で1500の[士快特][西馬込]を見た話とか
書泉でカラーブックスの平成10年版京急あったから買ってきた話とかしたかったのに…。
530 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 23:16:55 ID:xOJ4KwEk: >>526
毎度乙彼さまです。
全区間ダウンロードさせていただきますた。
ありがとうございました。
531 ： ◆xdkteuOpHo ：2005/12/01(木) 23:20:59 ID:tZSo56Qc ?: >>512
一人でオナニー？普通だろ
１０７２
532 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 23:23:16 ID:SrXe4phq: >>524
中間車の先頭車化改造はありうるかも。
琴電で活躍中の先代600も、もとの京急時代は中間車だったらしいし。
つまりF-Tecで顔を作ることなんて案外簡単かも、てことかと。

・・・ん？てことはひょっとして琴電1070と同じ顔なんかになったり？＞改造車

＊どうもねえ、「京急ファインテック久里浜事業所」を「けいきゅうふぁいんてっくすさとはまじぎょうしょ」と読んじまうの。
533 ：名無し野電車区 ：2005/12/01(木) 23:38:43 ID:tQIvVWLq: >>526
ナイスです！

京浜川崎～品川ってのを見た時、「あれ？蒲田は？」って思っちまった。
もうすっかり忘れてるなぁ、蒲田通過。
534 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/01(木) 23:39:09 ID:aUif/3h+: >>532
今有る運転台ぶったぎり、先頭車化したい車両に溶接取り付け

が一番手っ取り早いようにも見えるが配線、配管、床下機器再配置等の量を考えると
馬鹿にならない作業量になる。
なるべくなら鋼体の溶接等はしない方が楽。
2連作るなら本来は先頭車同士くっ付けるほうが配線配管量も少なくて楽は楽なんだが。。。
CPやらSIVやらの配置も有るしねぇ。。。。
535 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 00:11:31 ID:Ra0w83Uf: ついでに品女の写真頼みます
536 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 00:12:53 ID:SbLBI1Xn: ・1000に770を組み込み
・1000＋700

鉄ピク'98/07増刊号 P188～189に記載あり。
537 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 00:21:42 ID:bTUaZMua: 車体は700，顔は新1000
538 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 00:44:16 ID:zBv8RSEq: ７００のサハ２両を組み込んだ１０００が走っていたのは１９７５年頃だよな？
通称１７００形と呼ばれていた。６連と８連があったが６連の方は相当辛かったらしい。もちろんすべて非冷房の時代。
539 ：有馬：2005/12/02(金) 00:46:36 ID:bn5UUE0L: 非冷房のくせに貫通8連があることに禿しく違和感を抱いていたあの頃…
540 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 00:58:24 ID:iSBqeaYO: かつては715ＢがＭＴ８Ｍって組成だった気が…
541 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 01:29:08 ID:7sKfZMX+: >>540
他にも夜の下り快特にもあったような気が。
542 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/12/02(金) 03:15:40 ID:hVD/xCxl ?: >>532
＞ひょっとして琴電1070と同じ顔なんかになったり？＞改造車
113-3800のようになりますｗ。
>>534
＞CPやらSIVやらの配置も有るしねぇ
先頭車化改造よりかは楽だと思いますが。
543 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 07:25:17 ID:FGzt/Lbi: >>527
ファイルには609Fと書きましたが、
当日は609F+613Fだったので、
品川より先頭車616番での収録でした。

ただいま中央管内平常運行、女性専用車すいてていいな…
いまだけ池沼になろうかな…ナーンテ
544 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 08:00:17 ID:DpGr9V0X: 方向幕のＬＥＤ改造には消極的なのか？
545 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 08:29:57 ID:FGzt/Lbi: 急行羽田空港行き牛牛詰め w(゜o゜)w
かつて3両編成て走ってたとは思えない混みよう (;_;)

糀谷では無線で列車位置申告するようですね。
蒲田工事の関係かな？
546 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 09:51:24 ID:48RVx/Gb: >>532
旧600の琴電1070は中間車の先頭車改造ではなく、先頭車の貫通化改造車だね。
アンチクライマーも無くなり、元の顔の面影はゼロだけど・・・
ちなみに旧1000の琴電1080はパンタ付き車の方が元中間車(M1s車)だが、
こちらは別の1000形から運転台部分を移設されてる。
547 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 10:13:02 ID:S16sFlav: >>524
近い将来ということならありえない話ではないね。
恐らく大型車グループでは現役最古参になってしまったのではないか。
6両は735-736／739-740／741-742で、残り4両は普通に旧1000形かと。
台車は西鉄（コイルサス台車を履く600系が順次廃車中）あたりから調達してくるんでは？

>>546
当時の最新車である1500形を意識したデザインなんだろうけど
アンチクライマーがないせいか、ちと間抜けな表情に見える。
台枠先端を切り飛ばして整形してるからああなったのは必然なんだが
あれが京急社線向けの改造だったら、旧1000形の貫通扉取り付け改造時のように
無理矢理移設してでもアンチクライマーを生かしただろうな、多分。
548 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 11:25:51 ID:VzY6/0Sk: 上りで蒲田出てすぐにある
「チャイム確認」って何？
549 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 11:59:44 ID:ydMDAX4d: 文字どうり「チャイムを確認」するんです（爆
無線連絡のことかな？
550 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 12:01:56 ID:KQt8KuyJ: >>548,549
ＡＤＬか？
551 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 12:11:20 ID:iAqekcNE: 2100黒幕車をＬＥＤに更新だな
552 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 12:26:58 ID:dlFiqoIV: つhttp://ime.st/www.mintetsu.or.jp/special/pdf/050602.pdf
つhttp://ime.st/www.mintetsu.or.jp/special/051107.pdf
553 ：ﾁｭｰﾊﾞ吹き ：2005/12/02(金) 13:35:51 ID:qvblimXd: 前に、似たようなスレで質問君したが...
来る、12/6（火）、修学旅行の移動で、品川から羽田まで、KQ線を使うことになった。
うちの学校の場合、人大杉で二つに分割したのだが...
7：48品川発と、7：55品川発（後者に漏れは乗る。因みに、京急蒲田で乗り換え...めんどい...おまけに、北総車と聞いた。ドレミファにのりたかｔｔ(ry...orz）
である。
詳しい列車種別と、形式晒してくらはい。もながいしまつ。
554 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 13:42:12 ID:9WV5knC6: くるりの紅白出場はかなわなかったか
555 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 13:50:35 ID:2/df5tdd: >>553
マルポはやめれ。
北総は、京成のお古、拳骨、公団の旧型、C-Flyer、京成3700のコピーの
どれが来るかは分からない。
それが北総クォリティーなんだがね。
556 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 17:05:17 ID:y4Z/4QPm: >>553
品川～蒲田→京急車の１２連で恐らく前８両は６００の可能性が大、後４両は６００か１５００か新１０００だな。
蒲田～羽空→都営車

ちなみに蒲田での乗り換え時間は余り無いので、もたつくと乗り継げないポ
もし不安なら特急の川崎行（後４両）に乗車しる
557 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 17:07:44 ID:u3YXiVkj: >>514
希望
558 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/02(金) 17:40:33 ID:GJelExYe: >>557
ttp://woolup.ddo.jp/
の30M
4480.zip
キー nekoneko
559 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 18:51:56 ID:bTUaZMua: >>558
宗谷本線？
560 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/02(金) 19:17:11 ID:GJelExYe: >>559
当たり
561 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 20:06:48 ID:FGzt/Lbi: 今1401乗ってるけど、IGBT音、量産型と違うね。
562 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 20:16:04 ID:gALXBu70: http://ime.st/chourinkai.hp.infoseek.co.jp/mans.mp3
京急ファン必聴

http://ime.st/www.altnet.com/store/filedetails.aspx?objid=45562&type=01
これの一曲目
563 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 20:36:45 ID:lnF26Kj8: >>562
baka
564 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 21:05:47 ID:FN6G9Tng: >>532
でも、中間車と先頭車で車体長違くない？
565 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 21:35:01 ID:gyZCA1W+: >>561
そうだよ。
今頃気づいたのかｗ
ま、1401は試験搭載だからね。

それはそうとおまいら、電車男のDVDが出たよ。
見所は、北総ゲンコツが発する新鮮のﾄﾞﾚﾐﾌｧｲﾝﾊﾞｰﾀｗ
566 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 21:48:13 ID:ILvdFXig: 1401自体、何度か、音、変わってるべ？
567 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 21:55:23 ID:dlFiqoIV: >>565
ゲンコツはこのまま廃車にするにはもったいないよねｗ。
なんとしてでも先頭車だけは無改造で琴電へやらねばｗｗ。

セミSUSでさらに車齢の古いやつだって↓走ってるし…こんな奴とか
ttp://www.246.ne.jp/~kurosuke/knt6006.html
568 ：有馬：2005/12/02(金) 22:00:28 ID:IEj1vHU6: 湯たんぽにダルマストーブ…津軽の私鉄は暖房装置が多彩だな。
569 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 22:03:40 ID:vL/W3UXy: >>567の写真って初代ＶＶＶＦ車でしたっけ？？
570 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 22:05:33 ID:gyZCA1W+: >>568
旧千の床下暖房ｗ
571 ：有馬：2005/12/02(金) 22:14:33 ID:IEj1vHU6: 旧千の床下暖房ｖｓ旧六百の床下冷房
572 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/12/02(金) 22:15:14 ID:iHp/AU+b: >>568
漏れの田舎に行ってるんでつか？w

津軽じゃないけど…、県からお金貰えなくなった津鉄、東急百貨店吊り革の弘南鉄道・十鉄、京急ﾊﾞｽの中古車や京急から出向などでなにげにつながりがある下北交通（現在はﾊﾞｽのみ）。

南部縦貫…(´･ω･`)

ｽﾚ違いｽﾏｿ
573 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 22:15:24 ID:8BL8LTVC: 地震？
574 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 22:17:01 ID:KiG/H71S: >>565
DVDもう出てるとこあんの！？
まだ発売前なのだが・・・。どこで売ってる？
575 ：565：2005/12/02(金) 22:18:17 ID:gyZCA1W+: まだ現物確認してないが、
今日からじゃなかったっけ。。
違ってたらｽﾏｿorz
576 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 22:29:35 ID:j1dO3Q9Z: >>前スレ945さん
車番どうもです。
ところで、旧600は601～620が東洋、621～640が三菱でしたっけ?
それと東洋車と三菱車の連結はあったのですか。
何度か乗ったけど覚えないうちに廃車されてしまいました。

良く覚えてるのは、3ノッチの最終段が50km/h前後で、
4ノッチと5ノッチは同じだったことくらいでしょうか。
1000と良く似た足の割りには随分違った走りなんだなと思った。
577 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 22:32:44 ID:dlFiqoIV: >>576
高速走行の能力は初代1000よりも劣るらしいけど。”補償巻線”が無い分。
110㌔走行時にはほぼノッチ入れっぱなしだったという話だ。＞先代600
578 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 22:48:44 ID:vL/W3UXy: >>576
>>前スレ945です。
東洋車と三菱車の区分は察しの通りです。
東洋車と三菱車の連結は可能で、よく運用されていました。
基本的には連番で連結していましたけど、時々飛び番での連結がありました。
おそらく３Ｂ運用のときに文庫で浦賀寄り連結、折り返しで品川寄り解放で
連結のパートナーが変わっていたのでしょう。
この３Ｂは２０年前から２ドアクロスシート車指定運用でしたね。
まぁ、車両は先代６００形→２０００形→２１００形と変遷してますが。

話は脱線しますが、高校の同級生たちは６００形が嫌いでした。
なぜなら通学時に必ずっていうほど３分以上遅れてきたからです。
そうすると、通常の行き違いが野比のみだったのが、
久里浜と三浦海岸の待ち合わせと変更になり、三崎口着が遅れて遅刻します。
そうすると、七曲を５秒で走り抜くカッ飛びタクシーのお世話になる必要があったのです。
遅刻は避けたいが、命の保障はいたしかねます状態。
一方、２０００形は定時走行でゆうゆう学校に間に合ってます。

あぁ、あの頭をもたれかけれないクロスシート、好きでした。
579 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 23:03:45 ID:ILvdFXig: こうやって、間違いが広まっていく･･･
600にも東洋のＯＫがあったんだがなぁ･･･
580 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 00:07:23 ID:fTSrzCGg: >>578
３Ｂなんだけど、平成３年３月の200号ダイヤの時に、混雑緩和の
ために2000形から1000形に置き換えになり、その後、2100形になっ
てます。
581 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 00:18:37 ID:+Ctaeux+: >>579
東洋のOKは存在しなかったなんて誰も書いてないと思うが？
間違ってることが広まってると思うなら、正しいことをあんたが広めてくれよ。
582 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 00:52:49 ID:ihdsraDC: スマソ、京急蒲田周辺って立体工事やるとかやったとか聞いたんだけど状況はどうなの？
もう済んだ？、チンタラ工事中？、永遠に予定？
583 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 01:09:09 ID:NA6CAZSg: >>580
一時期600が入ったけどな。
混雑緩和というより2000の走行距離削減が目的だったような。。。
記憶が非常に曖昧だけどなｗ
584 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 01:20:44 ID:Vt+0/O4f: 東京12Chに雑色商店街キタ
585 ：蒲田住民 ：2005/12/03(土) 01:42:44 ID:MClJ3yFl: 朝の1Bや3Bに2100や600使うのはやめて下さい。
586 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 01:56:23 ID:73dE6WR6: 2100のB特雌車って各社の雌車の中で1番優遇されてる気がする
587 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 01:57:15 ID:XHwvzCuy: Ｂ特雌車はボロ旧1000で十分
588 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 04:07:49 ID:Fyru01ti: >>586
そんなの滅多に無いぞ
2100は雌車設定運用に充当されていないからなｗ
あるとすれば車両の都合で5Bあたりに入る時だけか…
589 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 04:19:40 ID:c45/sHih: >>587
1000に失礼
590 ：580：2005/12/03(土) 08:39:46 ID:L2p+oNAh: >>583

たしか600が入ったのは試験目的で９Ｂだった気がする。アンケートとか
とってたから。ちゃんとツイングルシートを収納してた。でも、やっぱり
厳しかったらしくて、すぐやめたと記憶してる。
600を使い続けたのは17Bか17Cだったと思った。

2000の走行キロ削減は平成４年の204号ダイヤの時で、Wingができたとき
日中の９Ａが1000に置き換えられて、2000の12両編成がほとんど見られな
くなった
591 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 08:57:57 ID:QwIrEXcj: >>581
漏れは >>579 じゃないけど
東洋・・・601～622
三菱・・・623～640
592 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 09:49:25 ID:G1XInVb8: 最近、日中の快特１２０キロ出していない気がする。（品川～横浜間）
出してることは出してるが、トロトロ走ってる感じ。
593 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 10:31:18 ID:NpbXqnRY: >>592
・車両の性能が良いから、120出ていてもまだ余力があるからそう感じる。
・軌道整備が良く、滑るように走るから120出ていてもあまり揺れないため、そう感じる。
・>>592が120キロ走行にすっかり慣れ、そろそろ物足りなさを感じている。
原因はこの中のどれかかと思われ。
594 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 10:38:13 ID:P7CbLA5v: 先頭モーター編成だからこその高性能だからな＞ＫＱ
595 ：ﾁｭｰﾊﾞ吹き ：2005/12/03(土) 10:44:57 ID:txksDLxs: >>555-556
禿㌧クス!!
596 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 11:09:49 ID:aLMZR9Fj: >>585
急行をご利(ry
597 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 11:12:02 ID:fBx4xrCN: >>593
・つくばエクスプレスor常磐特快に乗りすぎて感覚が麻痺した。

も追加で。
598 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 11:19:48 ID:djEhrPNk: >>594
> 先頭モーター編成だからこその高性能だからな＞ＫＱ

真理教信者ご降臨orz
599 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 11:29:18 ID:6SA7jL6d: >>592
真理教スレより

741 ：きゃふてんウルトラ ◆Hnzpkcbeo6 ：2005/10/01(土) 20:01:31 ID:DllSC3Ed
ファソラで始まるスタートダッシュ
強力ブレーキ　ゆれない台車の
２１００　２１００　２１００
そーれいーけ京急　快特

台車の改良が大きいらしい
600 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 11:36:44 ID:BtkcBY1W: なにげに６００げと
601 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 11:44:13 ID:XPIZk6sl: ぬるぽ
602 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 11:50:45 ID:KVJmyGof: ６００が出たので皆さんにご相談。

６００型はクロスシートが不評なんで車端クロス　ドア間ロングに変更が始まりました。
しかし、僕は訴えたい。
クロス残してほしい。

そこでご相談です。
私は６００型のドア間のクロスを千鳥型で片方ずつ残し、撤去した側を
ロングの跳ね上げとしてはいかがかと提案したい。

こうすれば、朝ラッシュ時は立ち席増で収容力増と乗降時間の短縮ができ
昼間はクロス側補助いすも開放し着席大幅増となる。

クロスも残るし、いい事尽くめ。

他にも色々考えられると思うので　教えてくれ。
603 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 12:01:04 ID:03sNmm+m: ロング改造後の600って　ちょっとは評判上がったのかな？(オタ以外)
604 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 12:03:36 ID:L2p+oNAh: >>602

600はツイングルシートを畳むと、1500より座席数が減るのが最悪
跳ね上げ式なんかにしたらもっとイスがなくなっちゃう

せいぜいツイングルシート部分を３人掛けロングシートにすれば
ドア付近の混雑は多少は緩和できるはずだし、ツイングル収納時より
座席は多くなるんだけどね
605 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 12:08:41 ID:NpbXqnRY: >>602
ttp://www.tenryu-kogyo.co.jp/seat1.1/rail/rail_lc.htm
を使ってほしい、という意見は過去スレでも飽きるほど出てきてる。
606 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 12:15:06 ID:Z4cSgbpt: >>605
これって、実際に座ったとき、足を引っ込めにくいのかな？
607 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 12:18:01 ID:NpbXqnRY: >>606
向かい合わせにしない限り大丈夫みたい。
608 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 12:19:44 ID:KVJmyGof: >>604/605
すまんすまん。説明が悪かった。
今のクロスシート（ボックス型）を片側だけ撤去して、そこに山手線の６Door車のような
跳ね上げのロングを置く。
ただし、撤去するのは交互。つまり跳ね上げロングシートも交互になる。

ラッシュ時はロングシートを跳ね上げて使えなくするので立ち席が増加。
日中はロングシートを使えるので補助席とあわせると全部ロングの車両より4名
分座席数が増える。

天竜工業のはロングでもクロスでも座席定員は変わらない。
これとは違う。

　
609 ：605：2005/12/03(土) 12:31:22 ID:L2p+oNAh: >>608
610 ：604：2005/12/03(土) 12:35:25 ID:L2p+oNAh: >>608

ラッシュ時の座席数が減るのはちょっと賛成できないなぁ
今でさえ、650が増結に入ると文庫での座席争奪戦が厳しいしね

単純にロングシートの方が結局は良かったという結論になっちゃう
600が出来る前に1000に2000の座席を付けたモデル車両を造って
テストしたぐらいだけど、やっぱり失敗車両になっちゃうのは残念
611 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 12:41:57 ID:fmXOQ8Oi: >>602
車端クロスで十分
612 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 12:59:21 ID:Mu7kdiln: 青６００以外にもやっぱロングシートの６００が出たんだ。この前青でもないのに転落防止
の幌付き６００を観たんで・・・。
613 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 13:00:40 ID:NpbXqnRY: >>608
そこまでしてあのボックスを残したい気持ちが理解できない。
（まあボックス席嫌いなだけなもので、スルーしてくだされば。
煽るつもりではないので念のため）

向かい合わせに座った人と膝がぶつかるのが嫌とか、視線が合うのが嫌とか、
後ろ向きに座るのが嫌とかで、あんな席があるくらいなら普通のでいい！
というような話は、行きつけの立ち呑み屋みたいなリアルな場でも話題になることがありますね。
そんな時、「ボックス嫌いは俺だけじゃないみたいだ」と少しだけほっとしたり。
614 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 13:24:51 ID:3JUqaEB5: くだらん
銀席以外全て撤去
615 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 14:08:43 ID:X3cT2BeN: 600に乗った高校生が「あっ、俺これ嫌い～！」と、一緒に乗った友人に言ってた。
やはりボックスはｲﾊﾟｰﾝ人に不評と思われ。

あと、千鳥式について一言。
ロング→クロスの視線が思いの他気になるぞ。
乗ってみたい人は、東北or四国へﾄﾞｿﾞｰ
616 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 14:12:06 ID:Z4cSgbpt: そこまで出かけなくても、北総９１００の２次車を捕まえればok。
617 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 14:25:25 ID:wwNM4f7P: 順次ロング化していくみたいだね

＞６００
618 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 14:36:32 ID:9xu7dt6g: 混雑度が増すからという理由じゃなく、他人と接するのが嫌だからボックス席を
嫌うっていう話を聞くと、何と言うか世代ギャップを感じるな…
いや、俺も600は車端クロスで良いと思ってるんだがな。。
619 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 14:45:49 ID:51OEnaWa: 他の車種と違って萎える到着音も嫌い。
こちらまで気が抜けてしまう。

ボックスが嫌だとかじゃなくて、京急には
いまいち合わないんだよ。本当に嫌いなら
束のみかん車は両数がかなり長いし。
620 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 15:46:25 ID:aBgxu0Cx: >>618
そりゃ他人と接すると言ってもそこそこのんびりした車内で
どこへお出でですか？おみかんでもいかが？という展開ならともかく
こまごまと乗り降りのある路線で体格が向上した日本人が
4人詰め込まれるわけだからね。
3扉でクロスにするならそれなりに座席数が稼げ足元が広く取れ
メンテが転換より楽な片持ち式の一方向固定クロスにするといいと思うんだが。
621 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 15:56:14 ID:3JUqaEB5: ベンチ並みの座り心地がな＞ツイングル600
あれはイタだけない
622 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 16:42:22 ID:NpbXqnRY: これまた絶妙な名前の店が・・・
ttp://www.nre.co.jp/tenpo/19715.htm

失礼、京急じゃないんだが・・・
623 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 16:55:35 ID:MwMKl3Mw: 走ルンですのシート＜＜＜(比較的越えやすい壁)＜＜＜600のツイングルシート
624 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 17:31:18 ID:Huzi8UeL: 赤い電車～
あのプロモいいね
625 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 17:44:13 ID:NpbXqnRY: >>620etc.
1つ忘れてた。>ボックス席が不評な要因
車内がすいていて、向かい側の席が空席だとそこの座面に足を投げ出してるﾔﾂ、
中には靴を履いたまま投げ出してるDQNもいるね。あんな事された後の席に座るのを気味悪がる向きもあるかもと。

＊京急600に限った話じゃなくてね。
626 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 18:08:11 ID:E73IUL6J: >>622
なんだか表示がずれてるんだが。
627 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 18:29:06 ID:6B/3u39H: 今日久しぶりに京急に乗って、1418だったけど、
♪ドレミファ～なくなったんだね。
あと座席が以前の新1000よりも固くなった気がする。

チラシの裏スマソ
628 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 18:43:42 ID:WZrLvcgV: 今日下りの快特に乗りました。（６００形）
ロングシートだったので気が楽だった。
６００形は乗務員からも評判悪いらしいし
629 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 18:57:34 ID:BIyO1KTS: >>628
おいおい...
＞６００形は乗務員からも評判悪いらしいし
違うでしょ、自分がそうなんでしょ。乗務員にアンケート取ったのかいｗ
自分＝その他大勢はやめてくれ。
630 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 19:00:29 ID:WZrLvcgV: >>629
ずいぶん前の京急のスレ
631 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 19:21:15 ID:wwNM4f7P: ６００形は検車、工場からも評判悪いらしいし
632 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 19:44:13 ID:3JUqaEB5: >>629
ヲタシート

600デビュー時はかなりイイと思ったのになぁ・・・
前面白線無しのデザインは名鉄のようだった
633 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 20:33:34 ID:kGlrNK+E: 旧６００でしょ
634 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/03(土) 20:42:10 ID:bKb+7/S1: 梅屋敷もそろそろ切り替えだよ。
http://ime.st/uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051203203800bee4b.jpg

線形悪くなるけど元々ノロノロ区間だし影響少ないか。
635 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 20:42:16 ID:ihdsraDC: 今日初めて京急乗ったんだが、クロスシートって三浦半島の方だけの話じゃ無いのナ・・・、
全席ボックスの特急が来て、乗っていいものか迷った・・・
636 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 20:57:53 ID:3JUqaEB5: >>633
えっ？話の流れからして現600だとｵﾓﾀ
637 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:01:33 ID:NpbXqnRY: >>632
あーそっか、わかるかも＞乗務員に不評

最後尾だと、車掌氏とお見合い状態だしな。カップル同士ならまだしも・・・
だったらオタ席だけでも転クロにしてみろようかといってみたり。

ところで今日のアド町、東京の温泉特集だと。六郷温泉出るかな？
638 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:18:08 ID:eb4/sbmh: 蒲田温泉がでそうだね。
639 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:24:19 ID:3JUqaEB5: コーヒーみたいな黒いお湯だ
640 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:25:58 ID:wwNM4f7P: >>638
蒲田キター
641 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:27:04 ID:3JUqaEB5: けど京急コネー
642 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:29:45 ID:dLCZDlRk: 京急２階建ての新型車両作らないかなあ。
643 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:32:51 ID:/sGxbggd ?##: 展望席付きの新車とか出ないかなぁ
空港専用特急とか。

まるでどっかの赤い電車みｔ(ry
644 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:46:44 ID:NpbXqnRY: >>642
京急が2階建て車両なんか入れたら、それにあわせて鶴見市場みたいな駅のホームも2階建てにしかねないｗｗ
645 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:51:24 ID:wwNM4f7P: >>641
ＣＭあけ海洋深層水風呂クルー
646 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:55:04 ID:wwNM4f7P: それでも京急コネー

しかも最寄り駅の図がモノレールの流通センター（旧新平和島）ってorz
647 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:55:15 ID:NpbXqnRY: 平和島が出ても京急は画面にコネー

しかし明日いくと生ビールが￥３か。いこうかな？
648 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 21:57:49 ID:9SktE7Up: KQが2階建てって・・・　京阪みたいにするのか？ｗ
649 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 22:00:14 ID:FGGR1cLZ: >>625に追加。
2100形で、前の座席に足を押し付けるのもやめてほしい。
折り返しでは、そこが背もたれになるのだぞと。
650 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 22:07:19 ID:NpbXqnRY: 六郷温泉こなかったorz

しかし大江戸温泉物語、煙突立てれよーと思うのはｵｲﾗだけ？
651 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 22:09:22 ID:fKdAUPUf: >>625,649
足上げるな、と思うことはある。
だからクロスがよくないとは思わないけどね。
652 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 23:27:51 ID:NpbXqnRY: >>648
4ドアの転換クロス、または6ドアのロングシート車両になりそうなｗ
２階の客室にはタラップ使って乗り降りするか、それともホームも２階建てにするかｗｗ
653 ：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 23:59:38 ID:H07ELSuT: 2100の車内でゴキブリを発見。
京急さん頼むよ。
期待してるんだからさ
654 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:06:43 ID:H07ELSuT: >>610　1000に2000の座席を付けたモデル車両

詳細！本当かい？　ちなみに休戦だよね？
655 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:07:00 ID:w0UQHZ50: >>653
ちょっと前にもそんな報告あったな…
やっぱり寒いから住んでるのかしら？
656 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:10:47 ID:hXBZsfWr: >>654
モックアップ
657 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:11:32 ID:pGdNBEKA: >>656　なぁに？　それ
658 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:14:20 ID:jC+05/14: 探し物してたらこんなものが出てきた。
ttp://aploda.net/dl.php?mode=pass&file_id=0000006724
何年か前の久里工イベントの即売会場で買ってきたﾔﾂ。
（左隣の電池は、大きさ比較用の単４です）

確かに、昔乗った京急の車両についてた覚えがあるんだけど、形式とか車号とかの具体的な記憶は、無い。
現役の車両には別なタイプのがついてるし、これっていつ位まで見られたものでしたっけ？
659 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:15:20 ID:bBW9sSdM: >>657
簡単に言えばハリボテのこと。
660 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:31:32 ID:KuRGCk9D: >>634
写真では良く見えないけど、それぞれ何日か判りますか？
661 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:36:04 ID:8tsBuKfG: >>658
たぶんそれバスに付いてた物だと思う

電車の方の禁煙プレートはプラスチック製だったはず
662 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:37:51 ID:V67Zvx5M: >>644
あっ。おまえ頭いいな。
ホーム長を伸ばさず座席定員を増やせるんだ。
①今後新造車はすべて二階建てとする。
②一階から二階への階段は車外の非常用を除き作らない。
③品川・横浜・上大岡・文庫・横須賀中央・久里浜駅ホームを二階建てにする。
④上記駅利用者のみ二階席を利用できる。
⑤一階は従来どおりの車内（やや天井低）二階はかなり天井低。
ちなみに二階席は超低姿勢型クロスシート。
663 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:39:10 ID:8tsBuKfG: >>654

クロスシート車の系譜に写真が出てる
664 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:48:40 ID:xrYOM4MC: >>653
真夜中の新幹線車内といえばそれはそれは…
665 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:53:20 ID:LghtQZXn: >>662
ヒント：車両限界
666 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 00:57:47 ID:V67Zvx5M: >>665 京阪程度の断面ができればＯＫ。
だから二階席は天井が低いのっ。
667 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 01:16:57 ID:d7cHw3O8: 今住んでるアパートが小汚くなってきたので
引っ越しを考えてます。
戸塚に条件ぴったりのマンションが見つかったのですが。。。

京急沿線から離れるのは嫌なので見送りましたｗ
668 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/04(日) 01:20:03 ID:q55fnP93: >>667
偉い。
669 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 01:24:30 ID:tOSrYIIa: >>665
優等生レスありがとう
670 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 01:30:40 ID:LjBE2Vw6: >>667
大師線沿線の、アソコは、、、、、ってもう入居できないしorz
671 ：有馬：2005/12/04(日) 01:30:47 ID:xrYOM4MC: >>667
ＧＪ！
672 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 02:11:08 ID:5HyJ0KbK: 漏れ銀座通勤ってことで浅草線直通の京急沿線考えてるんだが、
このスレ読んでると回避した方がいいのか・・・？
673 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 02:15:42 ID:p3KCBe0y: >>667
立会川の線路脇にいいマンションあるよー
674 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 02:18:58 ID:I1Vd0CjF: >>672
もしかしたら、6月頃に上大岡のマンションから実家へ
引き上げるかもしれないので、よくチェックしておくように。
675 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 02:38:25 ID:5HyJ0KbK: >>674
いや、神奈川の話されても・・・
676 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 02:42:02 ID:1xQwDPqg: >>632・>>633
今の６００のデビュー当時は前面のワイパーカバーがグレーで一部のヲタ
の間ではポリバケツと叩かれていたことも。
たしか、９５年か９６年の夏に現在の白線入りに変更しているしそろそろ
白線が無い６００の記憶がない人もいるだろうな。
677 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 04:20:37 ID:3l3CP8Bs: 昨日というか一昨日の夜、横須賀中央下りホームの下を
小動物が歩いていた。
あれは何だったんだろう。イタチかな。
678 ：有馬：2005/12/04(日) 06:23:55 ID:xrYOM4MC: >>677
IDに313ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
イタチは線路巡回時に一度見たことがあるな。
679 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 07:57:10 ID:CFebbCH6: イタチなんかいるのかな？
アライグマは三浦半島に結構生息してるみたいだけど、あれはタヌキ体型だしなぁ
680 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 08:53:35 ID:15VSjNwr: >>679
ア、アライグマ！
やっぱり生息してるのか。久里浜に住んでいるのだが、近所で狸のような動物をよく見かけるのだが
どうも、狸とは違うよなあ、アライグマぽいよなあ、でもまさかいるわけねーしなあといつも疑問に
思っていた。

スレ違いスマソ。
681 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 09:38:55 ID:rH5DFOVA: 京急とJR東海は品川駅ではすごく仲が悪い。
京急としては新幹線品川駅への乗換えなどを
強調すると空港線の利用客が減るからね。
682 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 10:06:37 ID:CVRzpqyM: >>681
勝手に妄想するな
683 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 10:11:33 ID:9aLZtA5N: 冬で思いついたんだけど、雪の積もってる中を走っている京急の写真ない？
684 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 10:12:00 ID:H/8/maDz: >>677-680
アライグマはペット放置で増えたらしいね
タヌキもまだまだ結構いるみたい
イタチっぽい小動物も確かに見たときあるけど
たぶんリスじゃないかな？
横々走行中目の前横切ってびっくりしたことあるよ
685 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 10:35:10 ID:oUa06+PB: イタチぽいのはもしかすると逃げ出したフェレットかもよ
686 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 11:43:17 ID:fCCWT2mj: >>601
ガッ
687 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 11:51:49 ID:PAE2Im4e: >>683
お前が撮ってこいやﾎﾞｹ
688 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 11:56:30 ID:zv1O6PeI: 横浜に住んでいたときアライグマがゴミをあさっていたのを見たことある。
意外といるんだよね。
689 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 11:59:18 ID:cua9IZxA: >>592
>>593
以前はものすごくゆれていたが、
最近は京急のゆれが少なくなった。
あとモーターの音が静かになった。
690 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 12:01:22 ID:cidt0ExP: 2100のT車なんてほとんど音しないもんな。
691 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/12/04(日) 12:13:00 ID:/oslSv+g ?: >>666
問題は横浜とかだよな。
あの辺りは高さ限界が低いし。
692 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 12:13:04 ID:P74NKwdt: >>681
東海のエクスプレス予約受け取り機が構内に設置されていますが何か？
693 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 12:14:44 ID:rH5DFOVA: 　　　　　大田、品川方面の怖い話2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1115258923/l50
694 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 12:44:59 ID:ZBt4d4bK: 1565SH快特高砂行きって新1000の固定運用？
695 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 12:50:54 ID:ulfRm/He: >>681
売店で「WEDGE」売っとるがね。他の私鉄の売店でも売っとるけど。
696 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 13:19:15 ID:Pt8aqe9J: 基本的に
東海と京急は仲良しです
出なければ両者の看板車両を並べた広告なんて出さないでしょ
697 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 13:20:20 ID:Pt8aqe9J: 出なければ→でなければ

orz
698 ：有馬：2005/12/04(日) 13:22:58 ID:xrYOM4MC: >>684
タイワンリスは三浦半島ね山中を中心にたくさん分布してるね。
699 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 14:16:36 ID:oQzdaeHq: 来年２月、神戸空港が開港します。
赤い電車のＣＭ、関西でも放送しないかなぁ。
700 ：はしのえみを＠京急ヲナニー車掌 ：2005/12/04(日) 14:24:07 ID:Jwp9dH52: 省略
701 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 14:35:20 ID:yXH8+ZfG: 阪急沿線な漏れは、大阪モノレールの車内広告で京急気分を味わうことしかできない。京急憧れるわあ……。阪急の車両性能、いい加減ダルいわw
去年、阪急梅田駅に京急の吊り広告があったな…。すっかり見かけなくなった赤と青のジャージの二人組のお笑い芸人使ってた。
702 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 14:49:34 ID:f8V/9Ek4: >>602 >>625 >>642他
せっかく立った車両スレが活用されてないので誘導

【2000・600】京急のクロス車両【2100・新1000】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131848507/l50
703 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 14:54:51 ID:cf0jTVzH: 前スレ945です。
横浜～京急川崎が特定運賃だったの今日はじめて知りました...orz

川崎大師線ホームはヲタさん皆無。1000形の側面幕が、正しく行先方向を示した両矢印（小島新田⇔京急川崎）に変わってました。
虹色電車2100形の写真、うっぷっぷしますので夜にでも見に来てください。
704 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 15:04:40 ID:CFebbCH6: メトロの神田駅で異臭騒ぎみたいだけど、京急にも影響してくる？
705 ：有馬：2005/12/04(日) 15:24:08 ID:xrYOM4MC: あまり関係なさそう
706 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 15:49:46 ID:GWhn3Hkg: >>694
65Hは600が所定。
ついでに、下り杉田付近の徐行でVVVF音萌え。
イッパーン人にはうるさいだけだろうけど。
707 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 17:30:51 ID:qJLf2oMX: 今、押上で三崎口行きを待っていたら、
1762H(601)が【63H】【士快特】【三崎口】で
入線してきた。とっさのことだったので
カメラは間に合う筈がなくorz
708 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 18:27:26 ID:I1Vd0CjF: >>675
だったら、京急蒲田か品川か都営浅草線沿線以外に選択肢は無いな。
709 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 19:17:03 ID:ZBt4d4bK: >>706
てことは昨日は偶然にも新1000だったわけか。
710 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 19:54:58 ID:ZBt4d4bK: 土休日678Hも新1000？
先週かその前くらいに新1000だったような。
711 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 20:06:01 ID:LghtQZXn: >>708
いや、空港線沿線がお勧め。特に大鳥居・穴守・天空橋。
朝確実に座れるし、帰りも東銀座からなら座れるはず。
712 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 20:25:46 ID:5HyJ0KbK: 京急蒲田に決まりますた
713 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 20:31:39 ID:rH5DFOVA: NEWDAYSのおばちゃん、手の脂がなくてSuicaシール取れなかったらしくて
10枚くらいどばっとくれたｗ
714 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 21:11:35 ID:h5K8cFHB: 京急線内の士快特は快特に統一してもいいような。。。。
都営線内は別に問題はない。
715 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 21:23:31 ID:q9ScpALf: >>696
仲良しも何もライバルでも何でもない訳だが・・・
716 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 21:26:16 ID:BqLJLd+a: 今日久しぶりに京急に乗った。グッズやBトレ等が欲しくなってきた。
皆さんも何かグッズ等持ってます？
717 ：有馬：2005/12/04(日) 21:30:21 ID:cjNGn2oh: >>712の京急蒲田改良工事レポート楽しみ…*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*
718 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 21:40:08 ID:vpn8riQi: >>716
とりあえず旧１０００形のチョロＱかな、おいらが持ってるのは。
719 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 21:50:25 ID:r8BBaNy2: >>716
つり革を持っているが、
使い道がないorz
720 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 21:53:57 ID:gvqel3hi: >>615＞ロング→クロスの視線　クロス通路側ひじ掛の形を、走るンですの仕切り板タイプに変えればどう？立ち客の心理的抵抗感も軽くなる。　
721 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 22:04:04 ID:JvfVsd17: >>716
Bトレ…くらいかな。
あと書籍が、カラーブックスとネコパブの復刻のやつ。
722 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 22:21:43 ID:HyLs+bPn: 700がお亡くなりになったばかりですが、
お舞ら、

次はボロ１０００ですよ。

１２連とか、しっかり記録しようぜ。
723 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 22:27:55 ID:8tsBuKfG: >>716
ノコ電
724 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 22:48:27 ID:OWCitIpB: >>716
つり革と１５００形タオル
725 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 22:56:24 ID:Xr8UJ/UR: >>716
吊り革
普通×4・快特×2・特急×1の種別幕
三崎口・久里浜・文庫・新町・羽田空港・京急川崎⇔小島新田の行先幕
726 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 22:57:58 ID:GHjvZj0L: >>716
「三　崎」（≠三崎口）の方向幕
727 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 23:09:17 ID:0jKct1YM: >>716
坂道に置くとカタカタ動くやつ

と、思い出を少々・・・
728 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 23:17:56 ID:poy9rVnx: みなさんいろんなグッズお持ちのようですね。吊り革まで…。
まさか通勤通学時に電車の中で、マイ吊り革として使ってるとか。
729 ：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 23:25:28 ID:HyLs+bPn: つり革まで、というかつり革しか、というか･･･
ゴミ袋に一山、つり革あるんだが･･･
730 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 00:04:52 ID:SzTWImZB: >>716
新1000のプラレール。息子と一緒に遊んでる。
731 ：有馬：2005/12/05(月) 00:07:01 ID:UpeiJ8i5: ｲｹﾒﾝウテシをげっとしてえっ！
732 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 00:13:19 ID:Rndqu/U2: >>716
忍錠が欲すぃ。知り合いは持ってる。
733 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 00:19:18 ID:zsNZ3wtI: >>716
俺は大門マイクとATS表示灯
734 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 00:23:02 ID:QimsOUDT: >>732
忍錠なんて何に使うんだ？
735 ：有馬：2005/12/05(月) 00:23:36 ID:RmfLnL6T: >>732
お主、伊賀者だな？
736 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 00:29:43 ID:lp4Y5mmd: >>716
車掌スイッチ。

>>733
ATS表示灯は貴重だな。
ATSの交換が終了してしまえば、しばらく出てこないもんな。
737 ：京都から来たパパ：2005/12/05(月) 00:34:30 ID:THmFZZUO: 覚えてらっしゃいますか？7月にここに来てグッズ系の情報等大変お世話になった者です。

>>730
私も同じくです。
息子もすっかり京急＆プラレールファンになりました。

実は今、東京に来ており明日、ﾌﾞﾙｰｽｶｲﾄﾚｲﾝを土産に帰ります。
みなさんお元気で！！
738 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 00:38:09 ID:OOcjVIDm: >>734
いや、あったら便利。それ以上は言えない。

>>735
？
739 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 00:41:55 ID:DTFlaIby: ｵﾚ、大門ﾏｲｸもほしいけど、初代1000形のドア窓ガラスが欲しい。
テーブルの天板に改造したいのさ。
ちなみに客室用温度計持ってま。こないだの久里工即売会で買った、裏側に３７と書いてある物。
740 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 01:00:39 ID:zsNZ3wtI: 自己レスだが>>733に合図ブザーボタンを追加

TSR京急やTSKTKで停車駅接近の相互確認の際に使ってる。
741 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 01:04:18 ID:x6s+2w0k: >>717
漏れが済んでる内にはロクに進まないだろうな・・・、
現状は「工事をする為の工事」見たいだし。

しかし京急蒲田、あの出入り口でラッシュ時の乗降さばけてるのか？
742 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 01:05:01 ID:6KTfO414: >>7377
前回は上大岡に行ったんでしたっけ？
京都で京急ヲタを増やして下さいw
743 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 01:37:29 ID:zshIwgre: もちつけ
744 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 02:06:14 ID:6KTfO414: 吊ってくる
745 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 03:07:10 ID:3AdN4dL+: 1スレッドにつき10000レスか。
746 ：京都から来たパパ：2005/12/05(月) 09:55:28 ID:THmFZZUO: >>742
ｲ㌔
それより覚えて頂けて光栄です。
今回も、ﾌﾞﾙｰｽｶｲに乗り、最新版の新鮮も見れて堪能させて頂きました。
747 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 11:52:56 ID:LdY26hm+: 「スーパー改札」も覚えてねｗ
748 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 12:16:07 ID:ccOU3zym: 近鉄総合スレにいって、ちょっとＬ／Ｃの評判など訊いてみますた。
意外にも？ＫＱ現役600のツイングルシートのようにたたかれているわけでもないどころか、ｦｲｦｲ２ちゃんレベルでも概ね好評？
という感じみたいですのよこれが。
まあ、詳しくアレコレ書いてくれてますので詳しくは
近鉄（近畿日本鉄道）総合スレッド　２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132491630/65-87
のあたりを。

＊あと、近鉄スレッドの皆さん、たいへん親切ですよ。
奈良の大仏などへの初詣やお伊勢参りなど、沿線にお出かけの折にちょっと声かけてみると良いかもです。
749 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 13:52:59 ID:qz8w/i8S: 路線環境なんかも違うしなぁ･･･
750 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 14:19:26 ID:PBk0mbY1: >>746
無事ご帰還を。ていうか、すでに新幹線の中の人ですか?
今度は是非、家族全員そろって京急を堪能しにきてください。
子連れなら、ヲタと怪しまれずに、堂々とカブリツキできますから。
751 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 14:23:00 ID:KjpqSqO0: 奈良線の学園前にあたる駅が、京急には無さそうだ…orz
752 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 14:36:48 ID:PBk0mbY1: クオリティスレにこんなのがあった。

663 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 21:30:03 ID:r8BBaNy2
2100形に乗っていたら、
夫婦で乗ってきた爺さんが
「この電車は関西のマネをしていて感心だ」。
と、ほめていた。
753 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 15:12:39 ID:D4P8t/D2: >>751
っ【県立大学】
754 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 16:08:10 ID:cW+aH3BX: >>751
高級住宅地って言いたいのか？
755 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 16:37:49 ID:T7wUiWyx: 今日は、はるばる
横須賀から印西牧の原まで
行ってきますた。
遠かった・・・
756 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 16:48:06 ID:smnanpu0: >>752
おれも2100乗ってたら上大岡の高架を快走してる車内で小田急住民の老夫婦が感心してるのを見たことあるよ。
そのちょっと前に小田急が特急の停車駅を増やして速達化と言っているのを
京急と比較して批判してた爺さんを新聞の投書欄で見てたんで思わずこいつか？
とか思っちゃったのもいい思い出。
757 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 16:48:23 ID:i82ndqWJ: >>716定期(´д｀)
758 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 17:01:47 ID:mzVH8vjt: 【ﾗﾌﾞ定額】相鉄･相模鉄道３２両目【車体広告車】に

396 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 00:28:54 ID:mzVH8vjt
ここには有馬さんがいない。
（名前欄とメール欄両方に"有馬"と入力している）
759 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 17:02:18 ID:lJapAHwb: >>716
「めざましどけいきゅう」
ダメだ。ウテシの声で起こされるのが不快で、今は全く使ってねぇw
760 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 18:00:15 ID:tCEQ6ImC: 黄色いやつ(形式忘れた)を旧1000形２連ではさむ編成を初めて見た
方向幕は試運転
761 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 18:39:06 ID:x4yhL0dI: ｸﾄの検査出場？
762 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 19:46:39 ID:UAD2aGmP: 新1000固定運用ってあるの？
763 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 19:53:36 ID:Mp9CMg+J: 横浜駅下り5分遅れ。
客が大杉て駅員5人では捌けないみたい。
3人は新人？
764 ：京都へ帰るパパ：2005/12/05(月) 19:55:39 ID:THmFZZUO: >>750
のぞみに今乗りました。
坊主がも少し大きくなったらTDL込みで是非連れて来ます。

私が家に帰えって息子がﾌﾞﾙｰｽｶｲﾌﾟﾗﾚｰﾙに喜びむせる顔が楽しみです。
有難うございました。
765 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 20:20:01 ID:wEZrZww9: 次の部品販売イベントっていつ頃だろうか？
もしかして来年のファミリーフェスタまで無いのかな…？
766 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 20:25:50 ID:ccOU3zym: >>765
無架線地帯で解体ショーとかやってほしいかもｗ
ほしい部品を自分で外せたりして。
767 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 20:38:15 ID:6X0drnuo: どっかのスレにあった

久里工で旧1000解体ショー
そのとなりで三崎直送マグロ解体ショー
またそのとなりで垢電直送姉歯処k(ryショー
768 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 20:49:03 ID:D4P8t/D2: 横浜駅の案内板って直ったのかな？
769 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 21:28:01 ID:mzVH8vjt: こないだ羽田の大鳥居を見に行った。
帰りに八景のブックオフでふと手にとったマンガ本が
世にも奇妙な物語っぽい羽田の大鳥居がネタの話だった。
770 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 21:35:30 ID:mzVH8vjt: 羽田空港の鳥居、移転しても祟りは起きなかったね。
771 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 21:45:08 ID:jkGlU3d2: 最近遅れることが多い。
乗客の増加にダイヤ設備が追いついていない感じ。
散々既出だが小谷がドキュンだったということだな。
ドキュンじゃなかったら今頃は新町下りも12両化されて品川三番線からも新品川に逝けて
普通車の8両化工事も進んでいたかもしれない。
これほど本線を放置したのもめずらしい。
772 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 21:59:36 ID:/yPfseFd: >>771
で、結論が「杉田に快特を止めろ」なんでしょ
773 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 22:17:22 ID:kdpdDfT9: >>770
祟りっつーかさ、あれは羽田空港（当時は羽田飛行場）を接収した米軍が邪魔だから壊そうとしたからだ、と言われてるが。
米軍から作業を強要された日本人は尽く断ってその場から逃げ去ったとも言われてる。
移転しても祟りが起きなかったのは、どうかお移り願います、とお願いしてから移転したから何も起こらなかったんじゃないの？
それに鳥居が元あった場所には穴守稲荷があったとか。
今の穴守稲荷はそこから移転したもの。
774 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 22:35:21 ID:rr/zPQb5: クト試運転明日もあっぞ
775 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 22:37:47 ID:dQWpQMdz: いーや、天狗じゃ、天狗の仕業じゃ(ry
776 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 22:49:30 ID:Ya7bW+Rn: 黄色い奴って凄いハイスピードなのねｗ
笑っちゃった。
運転士も車掌も窮屈そうにしていた
777 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 22:51:49 ID:GsGbHo88: 上大岡のウィンドウに、クリスマス用に飾られている京急グッズ
じっと見てたら誰か買ってくれるでしょうか

いい年してウィンドウにへばりつくなんてできないから
歩きつつチラ見です
778 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 22:54:21 ID:ouuPAXxc: 蒲田の工事が終わるまではダイヤ云々は諦めた
もうね、悟りを開く勢いですよ
御心は京急真理教、我は修業僧なり
779 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 22:58:26 ID:Ya7bW+Rn: へばりつかずとも、足を止めて物珍しげに見つめればいいじゃないか。
ポケットに手を入れてさ
780 ：有馬：2005/12/05(月) 23:12:08 ID:fbNdV+a5: >>777
やらせてくれたら…
781 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 23:12:42 ID:GsGbHo88: 私にはそのようなスキルはまだ手に入れてないんですよ！ｗ

それに、どうも子供をターゲットにした装飾なので
いかんせん抵抗が・・・・・

そうか！子供へのプレゼントを考えるパパを演じればいいのか！
うわ余計むずかしい
782 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 23:13:34 ID:GsGbHo88: >>780
女性の方なら大歓迎です！
京急好きなら尚良しです！
783 ：有馬：2005/12/05(月) 23:28:48 ID:fbNdV+a5: >>782
男性ですが大歓ゲイしていただけますか？
784 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 23:35:00 ID:GsGbHo88: >>783
ええ、男性の方ですか

ガマン汁が出るくらいお断りですよ！
785 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 23:35:42 ID:T3akYsVi: 平日朝ラッシュ時の
普通・品川行きの子安の到着ホームが、日によって違うような気がするが？
気のせいか？
横浜7:52発の普通の場合
12/1→3番線
12/5→4番線

これじゃあ、レチが子安の出口を案内しずらいのでは？
上りの神奈川新町で快特の通過待ちをするなら、
15年前の二俣川の上りみたいにすればいいのに。
786 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 23:43:11 ID:ZtbyY46r: >>785
逝っとけダイヤ時の案内を考えれば

その程度は想定内
787 ：716：2005/12/05(月) 23:48:52 ID:3TYmApIt: 返信遅れてしまった＿|￣|○

皆さん色々お持ちなんですね。方向幕ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)
昨日地元の帰りに京急駅の売店にグッズに見とれてしまっていたｗ
Ｂトレイン２１００形４両購入しますた。小さめのレイアウトを製作しようか構想中です。
788 ：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 23:53:00 ID:3TYmApIt: ×昨日地元の帰りに京急駅の売店にグッズに見とれてしまっていた
○昨日地元に帰る時、京急の駅売店のグッズ類に見とれてしまっていたｗ

ｽﾏｿ＿|￣|○
789 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 00:08:51 ID:QsNGfLo2: 上大岡の京急百貨店のおもちゃ売り場には、グッズがいろいろあって楽しいよね。
オレはまだ駅名キーホルダーなどを買ったぐらいだよ。
最近は「はまりん」グッズも売ってるね。
ただ、オレは33歳。おもちゃ売り場に１人で行くのは恥ずかしい。
こどもを連れて行けば難なく済むのだが…。
それにしても2100のNゲージとか高いっスね。
790 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 00:29:09 ID:lSl4mIZI: 京急の信号機でどうなってるの？
791 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 00:30:51 ID:h1LGs0vM: >>789
プレゼント名義でb
792 ：名無野電車区 ：2005/12/06(火) 01:30:34 ID:NKH8ykLn: あかさたな
いきしちに
うくすつぬ
えけせてね
おやすみー
793 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 02:02:23 ID:sReXvBo/: ほっとけダイヤってなんですか？
794 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 03:53:47 ID:rpxd97gy: >>789
あそこの値段はぼったｋ・・（ｒｙ
795 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 05:36:40 ID:9cgWhf5W: >>794
糖尿より数億倍マシだ
796 ：京急利用者 ：2005/12/06(火) 07:32:58 ID:AOYfZfqG: >>785
日によって子安の到着番線が違うのは,上りに遅れが出ると変わる。
上りの普通車が遅れて新町に着いたり,後続の特急,快特が遅れてると,
待避してる普通車が特急とかとほぼ同じ時間に出発して子安4番線に入る事になる。
797 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 07:37:15 ID:WlMjjPUr: 羽田は別として、利用者が飛躍的に増えたのは、黄金町と上大岡、北久里浜だけじゃないの？
青物は減った感じがする。
夜の横浜駅の駅員は「次の快特（特急）は大変混雑しての到着です。比較的空いている、普通電車をご利用下さい」南太田通過待ちの普通に、客を流せば、少しは優等も空くのに・・・
横浜から快特や南太田通過待ち無し普通に乗る客は、ドア付近で溜まって、中に入れない環境を造っている。
ホーム分離したら、更に、そんな現象が出てきそう？
798 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 10:24:46 ID:u8eMrI4P: >>771
夕方の下り特急も12両編成にしたら、
混雑も解消されるはずなのに、
いまの会社の方針がＤＱＮだな。
以前は、お客様にモニターになっていただいたのに、
ある時点からそれが無くなった。
社長の方針だろうけど、本線軽視はひどいね。
799 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 11:49:16 ID:4MD4d7AP: >>798
俺も同感です。
空港線で蒲田に着いた時、放送で
「次の特急は８両編成なので大変混雑が予想されます。
比較的すいている８分後の品川始発１２両編成快特もあわせてご利用ください。」
としきりに案内してました。

ここで快特を待つと、空港線次の列車でも間に合ってしまうので
損な気分になると思ったから牛牛詰の特急に乗りました。
次の川崎で牛牛牛詰、新町で牛牛牛牛詰、おまけに６００形クロスシート車。
でも横浜で新聞四ッ折にして読めるくらい余裕が出来ました。

横浜以南でこうなので、当面平日夕方の特急は増結の検討はしないでしょう。
800 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 11:52:13 ID:n/pm8Vfu: 800形
801 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 12:26:49 ID:ZAdAzffi: デハ801-1
802 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 12:54:45 ID:PuoLq8nE: 夕方下りの特急は、蒲田から快特に化けるようにすれば良い訳ですけどね。
803 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 13:01:13 ID:HFvUXi1C: >>778
高架と関係なしにやれることはあるはずなんだけどね。小(ry
休日朝のC特への増結とか。羽田空港のことしか頭にないからね。
>>798
馬鹿は目先の利益だけで将来のことが考えられませんからね。
804 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 13:06:02 ID:9AUlmq1a: そこで夕方にもB快特ですよ。

文庫まで快特だと青横、平和島の救済策が必要にはなりますが…。
805 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 13:08:28 ID:hnXUyV2x: さんざん既出だけど、新町下りホームの改良をもっと早くにしておけば・・・。
もうあきらめてしまったのかな。
806 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 13:46:08 ID:os5GrEwU: こんど初めて京急に乗る俺に一言ください
807 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 14:15:24 ID:a3cwF3Mq: >>806
日中に乗って下さい。
808 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 14:41:46 ID:UAreCdKl: >804
夕方のＢ運用を
「品川始発・特急川崎行き、川崎から快特三崎口行き、後ろ4両は文庫で切り離して普通になる」
とすればいいだけやん？
809 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 14:50:00 ID:rb26Z+pj: >>806
特急券は乗車前に買っておくように
810 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 15:02:02 ID:kvo2ragi: >>806
乗る時には靴を脱ぐように。
811 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 16:09:55 ID:jZxqcq6F: >> 806
青い電車が来ても泣かないように。
812 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 16:52:38 ID:TP05+1yp: >>806
黄色い電車を狙って乗りましょう
813 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 17:14:11 ID:4MD4d7AP: >>809-812
これこれｗ
814 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 17:15:21 ID:lN2Sv/zt: >>806
ちゃんとシートベルトは着けろよ
815 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 17:16:28 ID:PuoLq8nE: >>806
やっぱり通は1500形態の日中のSH快特だね。
高速走行時の独特の共振音がたまらなくｲｲ。
特に界磁チョッパ車の必死の走りには感動すら覚える。
816 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 17:21:34 ID:5bKYTbf4: 平日下りの新町715発4連普通89運用788列車（ほぼ毎日乗っている）
新町で車庫線から出てきて入るホームが本線or退避線が
ランダムなんだよね　なんでですか？質問スマソ調べても出て来ない
817 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 17:25:29 ID:dtBHCKR+: 　　　　　　　限定品!品川女子学院テレホンカード
　
　http://ime.st/page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n24471904
818 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 17:34:25 ID:zwlD5Ijf: >>806 黄色に赤い帯の電車がいいよ　1時間待っても乗る価値あり　神奈川新町で待っていろ
819 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 18:15:17 ID:L92/FT8f: 819
はっぴゃくじゅうきゅう番
820 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 18:23:45 ID:6fRZU5LB ?##: >>806
臓器ドナーカードの準備出来た？
821 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 18:46:16 ID:UG2nP0Uz: 夕方の特急だが現実的な話としてＨだから混んでるんじゃないか？
仮にＳＨにして品川で尻に新逗子行を増結して運転する。
現行のＡ特はＣ特として品川始発で運転すれば現状よりは多少マシになるのでは？

なお車両は現行どおり１２連の特急か快特で送り込む、ただし折り返しＳＨが先発なら４両は尻付け、Ｃ特が先発なら頭付けにしたら増結も問題ないと思う訳だが…
822 ：有馬：2005/12/06(火) 19:12:26 ID:0N8Lbd5p: あ～あＨ('A`)
日本海～み・そ
823 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 19:39:47 ID:UuMx3GSi: >>806

蒲田は高架工事をしているけど線路上に門のような装置がある　あれは夕方になると120㎞で踏み切りを通過するから面白いよ！見られるといいね
824 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 19:42:24 ID:3SFRbNry: >>804
新町と仲木戸・神奈川は無視ですかそうですか。
825 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 19:47:00 ID:WlMjjPUr: でも、蒲田20時台の下りSH快特でも積み残しまではないね。
横浜～黄金町～上大岡だけだよ、混雑のネックは。
ウイングを40分間隔と最終を23時発にしたらどう？
近ごろ、曜日によってピーク時間が違うというのも、会社から見れば困っているのでは？
今日なんか21時半ぐらいだから、横浜駅のピーク。
826 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 19:49:19 ID:unMtXJ+3: 横浜からだと、ピーク結構遅いよね
827 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/12/06(火) 20:20:50 ID:FDWhq+uO ?: >>785
＞15年前の二俣川の上りみたいに
具体的に
>>805
ホームの改良なぞせずに出来ることがある。
配線の改良は必要だが。
ttp://kuroneko-upload.no-ip.info/uploader/sn/src/up2757.txt　(MSPゴシックで見てください)
まぁ、特急の発着番線を1番線に変更すればこの方法でも
配線を改良する必要性はないがｳﾃｼに負担が掛かるので、改良案を出した。
828 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 20:37:38 ID:RLBBIbm/: 土休日770H特急と、678H急行が何の車両かわかる方いらっしゃいませんか？
京急N1000ならうれしいんですが。。。
829 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 20:39:17 ID:4wRS+j7t: 今の特急から新町だけ通過する｢通勤特急｣という種別をつくればいいのでは。
830 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 20:39:59 ID:n8PL0fNC: >>808
「品川始発８両・特急三崎口行き、川崎で
羽田空港からの快特新逗子行きを連結、後
ろ4両は文庫で切り離して普通になる」
では？
831 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 20:45:55 ID:jkp/IEvS: >>829
つ[快速]
832 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 21:02:31 ID:ma6OwYD9: >>831
特急より停車駅が少ないのに快速はありえない。
833 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 21:04:23 ID:378YN2Th: >>831
特急停車駅通過・・・で快速？
834 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 21:07:47 ID:378YN2Th: ええい！特急廃止、急行復活！
835 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 22:05:06 ID:f2e3+uMo: そもそも京急に快速は似合わないと
思うんだが･･･
836 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 22:05:16 ID:vJhsOQ7c: ＪＲなんかは元貨物線の設備とか用地があるから大規模な改良があっという間にできてしまうのは驚き。
大崎なんかちょっと前までは車庫と工場のためにあるような場末の駅だったのが今や４面８線のすごい駅になってしまった。
それに比べ新町の下りホーム延長が四半世紀もできないままでいる京急はいかがなものか。
837 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 22:11:35 ID:jkp/IEvS: >>836

つ[ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾝ金沢八景駅]
838 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 22:21:55 ID:dJ0OZ39h: >>836
つ[横須賀線某駅]
839 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 22:26:27 ID:rl4rRHB5: 既出だけど、今の京急は「普通」と「快特」の二種別にこだわりすぎてる気がする。
下りにもB特や新種別を設定すべき。たとえば「快速急行」とか。。。
もし設定したのなら「快急？」
840 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 22:32:01 ID:7XLwR9An: 夕方ラッシュ特急は全部12両にして京急川崎→横浜間は快特にすればよい
841 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 22:42:33 ID:378YN2Th: >>839
こだわりを捨てたら
終わりだな
842 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 22:47:55 ID:unMtXJ+3: でもまぁ、昔の普通は上大岡で10分近く待ち合わせとかあったから
それに比べたら普通に乗ってても随分楽にはなったかなぁって
843 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 22:57:38 ID:9cgWhf5W: >>841
そこにステンレス車両導入ですよ
844 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 23:01:08 ID:WGuczRjy: 特急京急川崎行き
↓
快特金沢文庫行き
↓
特急三崎口行き(・普通新逗子行き)

※品川～金沢文庫間12両で運転
845 ：有馬：2005/12/06(火) 23:04:51 ID:uUJFKP1r: 省略
846 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 23:13:15 ID:jCaIn2kP: >>839
津久井浜のダイヤを維持する必要はない罠。あれからだいぶたってるし状況が変わってきている。
そもそも通勤快特を廃止して文庫での種別変更なんてドキュンとしか言いようがないな。
847 ：有馬：2005/12/06(火) 23:14:07 ID:uUJFKP1r: >>846
具体的にどないしたらよかとですか？
後半の一行は胴衣。
848 ：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 23:27:04 ID:9cgWhf5W: クロスシートを推進したのは津久井浜
849 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 00:07:51 ID:Atsw9FqY: 夕方の特急地獄は勘弁して欲しいが、
京急川崎－金沢文庫間は現状で概ね良好なんだけどね。
850 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 00:27:19 ID:UoOQAaYa: 今日、いやもう昨日かなぁ久々に京急に乗った
車掌は、止まってから放送してドア開けるようになったんだー
名札みたら、主任車掌がやっていたから間違いないよなぁ
それにしても、京急は徐行が多いなぁ
よくそれでダイヤ通り走ってるなぁ
851 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 01:16:05 ID:/GaadDJ/: でもＷｉｎｇの後を走るＳＨ快特は川崎を含めて増結が基本になったから空いてきたよ。
あとはＷｉｎｇの後が特急の場合の混雑がなんとかなってくれればと思ってしまう。
852 ：有馬：2005/12/07(水) 01:22:02 ID:lzvC7E/A: Wing続行の本線優等は原則12連にして欲しいよね。
853 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 01:28:57 ID:GGIviPia: 近い将来東海道が全車両をＥ231系にしたらスピードアップする可能性あるかな？
854 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 01:51:19 ID:f9d0sCI3: >>853
どうなんかな？
スカ線では全車E217になってもスカ線内は100㌔のまま。
ダイヤが乱れるとどうやら飛ばしているみたい。
普段では聞かない走行音に変わってるし、
事実、横浜で4分遅れだったのが品川到着3分遅れで短縮されてる。
西の悪夢が・・・
byスカ線「も」ユーザー
855 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 05:46:10 ID:IZ4n0eLg: ええい！降りたい駅でボタン押せば良い。全て各駅だ！もしくは、京急を神奈川、東京、千葉の環状線化に！
856 ：有馬：2005/12/07(水) 06:50:03 ID:id4K1yp6: フクアリまで電車一本が理想。
857 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 08:22:13 ID:iR9SqAeI: 京浜「急行」なんだから、全部急行でいいじゃん。
快特イラネ
858 ：横浜犬 ：2005/12/07(水) 08:35:39 ID:mFGIrO0q: 有馬がいいコトを言った！
859 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 09:11:35 ID:sIYDuRwB: 奇麗事言って実はコスト削減だったり。ゴミ箱撤去もそうだし。石綿も終わってる。
小谷といい、津久井浜(いまはいない)といいドキュンぞろいなのか。

htp://www.kanalog.jp/news/local/entry_16036.html
860 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 11:52:02 ID:8ZsH/f6X: >>853
今の最高速度のままで京急のように停車駅に
接近するまで最高速度を維持する運転をすれ
ば、多少は早くなると思う。
861 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 12:17:11 ID:4VWHvB8u: >>854
補足。
焼身特快でさえ、120出るのは西大井の新川崎寄りと鶴見川橋の新川崎寄りカーブ手前の間みたい。
京急との並走区間は、出ても100ﾁｮｲみたいな感じだった。

新子安ﾁｮｲ西あたりの並走区間なんか、京急の方がアウトコースでカーブが緩いはずなのにカント量は京急の方が多いしw、
線路の改良も必要なんじゃないか？＞東海道スカのスピードUp
862 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 12:52:42 ID:CILDjbBv: >>860
http://ime.st/www1.odn.ne.jp/~cjs01440/Mc-KHK.html
このくらい魂を入れないと
863 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 12:53:59 ID:czigCJMl: >>861
京急は標準軌だから。
狭軌の東海道でカント量を同じにしたら脱線するかもよ？
864 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 13:31:17 ID:OpCE12Qm: 津久井浜ってそんな重要な駅だったんだ。
865 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 15:15:46 ID:r1751uT4: ３５小学６年：クラスで目立たない女の子仁美ちゃんと一緒にお風呂。胸が大きくてビッ栗
１０６小学５年：友達のあゆみちゃんと、野外で放尿競争（おしっこ競争）を、よくしていました。その話と公式ルールを書きました（笑）
ttp://www3.tokai.or.jp/youko45/fsyou0gakusei.html
866 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 17:53:09 ID:/xSzJGnY: 今日って逝っとけダイヤ発動？
快特久里浜行きに乗ってたら、ウテシに電話がかかってきて、その後に
「本日に限りこのまま三崎口行きになります」って放送があった。
三崎口からの上りの快特にも、ウテシに何回か電話がかかってきてた。
867 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 18:49:35 ID:4VWHvB8u: >>863
それを考えに入れても、京急が傾きすぎっつうか、JRのカントが小さいのか。。。とにかく、今のままではいくらE231入れたってスピードUpはむりぽ。
意味不明な小カーブや平行線路が多かったりで、線路の高速化改良は難しそう・・・
>>844
蒲田高架が完成すればそれは

都営線からのH特急羽空行き（8両）、品川で後ろに4両増結：増結車は「特急　京急川崎」
↓
京急蒲田で切り離し、前8両が羽空に向け発射、後4両はそのまま待機
↓
羽空方向から8両の「特急　京急川崎」入線（連結作業の間に後発の快特が通過で追越）、連結後発車（発車と同時に後続の普通到着）
↓
川崎から先はそのまま快特として発車
↓
文庫で切り離し、前8両はそのまま快特、後4両は普通浦賀行きとして運転

な展開になる？
868 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 19:02:01 ID:Atsw9FqY: 列車種別は、快特と普通の2種類で十分でしょう。
種別が多いと誤乗の原因になります。

普通車のスピードUP＋運転系統再編の方向性で考えるのが正統かと。
869 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 19:10:53 ID:uMrMP0x9: >793

束＝（お客を）ほっとけダイヤ
KQ＝いっとけダイヤ
870 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 19:18:00 ID:FeuT7w3o: >793 終電前に駅の電源が落とされて無人になる駅ならあるけど
871 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 19:18:05 ID:fCFL0A4a: >>868
ヒント：8連の新町検車区入庫
872 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 19:27:21 ID:XDtB/if5: 京急スローガン

身内に甘く、お客に厳しく。
873 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 19:48:39 ID:/Q+ogc8B: >868
各所に快特停車虫が沸くよ、そんなことでは。
青横やボラ、蒲田やチン町なんかで。
874 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 19:49:44 ID:fCFL0A4a: >>873
横横3駅もお忘れなく。
875 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 20:03:10 ID:j1z7woDc: 種別に急行はいらないな。空港線から立会川止める意味が解らない。特急でいいじゃん
876 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 20:04:37 ID:OFZizxCV: KQとKO

どちらもダイヤに余裕がないほうだが、KQは問題はそれ程起きてない。対してKOはいつも遅れる。
この差は一体・・・？
877 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 20:04:50 ID:zY/kBpOv: >>863
しかも東海道のほうがデカくて長い
878 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 20:06:39 ID:OpCE12Qm: >>875
空港線関係なく立会川に停めたいだけでは？
879 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 20:13:24 ID:4VWHvB8u: >>875
立会川よりは寧ろ大森海岸の方が急行を止める意味はあるかもね。
駅前にホテル多いし。羽空発の特急止めても良いくらいじゃない？「臨時停車」つって
880 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/12/07(水) 20:26:27 ID:teL3hdPS ?: >>875
ヒント：北総ボロ
881 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 20:33:34 ID:xJA/Bn6M: ↑大井競馬客向けだろな。公営ギャンブルだし
882 ：有馬：2005/12/07(水) 20:53:53 ID:UoT4cvGi: 公営ギャンブルは強い。
浜松逝き新快速が強引な折り返しのｶﾂｶﾂ運用でﾌｶｰﾂしたのも
「やっぱり浜名湖♪」
883 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 21:08:24 ID:ufTBmTXK: 何と北総ボロは大井競馬場向けの車両だったのか！
884 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 21:08:55 ID:ufTBmTXK: あ、IDが東武とつくばEXPだ(ﾉ・∀・)ﾉ
885 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 21:10:03 ID:Czf41HAy: >>876
・待避駅の数と間隔
・ウテシの運転技量
886 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 21:16:10 ID:D6myqw38: >>876
ＫＱは信号所があるからねぇ。
無理なスジでも、神業が各所にいるから、どうにかなっているわけで。
887 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:01:33 ID:4VWHvB8u: >>882
「強い」んでなく「怖い」と言った方が良いのでは？

＃喧嘩や腕っプシが「強い」ならわかるけどｗ

>>883
そうでもない。最高速度が低い（MAX105km/h)から快特や特急には使えないし、加速度も低いうえに8コテだから京急線内じゃ普通列車として使えない。
なので、仕方がなくボロ北総車が入る運用のためにわざわざ急行を残してるんだと、ｵﾚは思ってる。
888 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:03:29 ID:D6myqw38: Ｎでも快特があるのはどうしてくれる！
別に、車のせいで、種別が残ってるわけではないと思うがなぁ。
889 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:10:04 ID:4VWHvB8u: >>888
7300（=7800）が快特に入ってる分にはかまわんのよ。
ゲンコツや9000がモンダ～イなわけで

＃N9100のスペックがわかる方いますか？
890 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:13:51 ID:ur6IGabf: >>887
強いでいいんでないかい!?
公営ギャンブルの集客力は強力だって言ってるんじゃないの!?
891 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:13:57 ID:D6myqw38: どう問題なのか、よくわからん。
蒲田～品川なんかは、スジも詰まってるから、
空港系統のスジを立てる、ってのも現実的ではないし、
加速が悪い、というならば、停車駅は少ないほうが得だろ。
ゲンコツなんか、90までならかなり速いと思うがな。
892 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:28:22 ID:QLkNI8qj: >>889他
9100は足回りは3700（＝7300）と全く同一。

また7000、9000叩きか．．．何べんも外出だが、起動加速度は確かに3700より低いものの、
高速域での加速余力は京成3000より高いんだがなぁ。

元3200（7250だっけか）はMAX105で、確かにこれは使えないが。

急行が残ってるのは、ダイヤの組成上、立会川を通過扱いにしても、蒲田の平面交差の都合上、
通過させても結局停車時間が増えるだけだから。だったら停車させて、緩急接続取ったほうが便利ってだけ。
893 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:32:34 ID:C9rBi454: >>883 >>887 >>889
赤電と7000・9000が原因だな。
3000ベースで入れればいいのに。

>>885-886
なるほどね・・・　京急川崎のあれとか。
KOの場合、通過線のある八幡山に快速を停めているのが間違い。
894 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:42:26 ID:r9d95dMY: >>883
あとは、大森海岸ユーザの救済のため
となりの立会川まで行って急行に乗り換えれば、品川方面にはやく行ける
これがないと、鮫洲駅でえんえんと待たされるハメになる
895 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:42:33 ID:my9X4k2b: >>859
環境のために・・・
素晴らしい京急は神！！！
896 ：有馬：2005/12/07(水) 22:45:53 ID:UoT4cvGi: >>887
なるほど、いい得て妙だなｗ
一応政治的影響力のことを書いたつもりだったのだが。
897 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:53:20 ID:OuWuTjnC: とは言いましてもねえ…

暖房温度を1℃下げたと得々と語っているのもねえ。

何か、国のお墨付でクーラーまるで効かせない某ケチ王みたいで好ましくないなあ。
898 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:54:04 ID:uAq0+t2t: ええとくるりの赤い列車着うたフルダウンロードしたよ
いい曲だけどちょっと単調過ぎるね
あきた
899 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:54:43 ID:tcc3Fvdl: 単純に鮫洲で待避されると立会川がかわいそうだからだろ。
特急にすると横浜方面と紛らわしいし。
900 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 22:56:38 ID:2jMfr7Nc: えみを阻止
901 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 23:05:30 ID:dZeNNdkM: >>581
ヨ231ヨ233になったら品川から横浜まで15～16分でいけるんじゃないか。
現行でも土・休日の781Mは速い。211は暴走に逝くみたいだし。
>>897
戸閉半減を積極的に使ってほしいで常。
ラッシュ時以外で3分以上停車する場合は戸閉半減で。
そのくらいやっても罰は当たらないと思うよ。
902 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 23:07:32 ID:4VWHvB8u: >>892
なるほろ、それは初耳ですた。㌧＞最後の2行
てことは、蒲田の平面交差がなくなると、ひょっとして急行もお亡くなりに？

>>896
政治的影響力とは？ヨシ牛が食えるとか何とか？
903 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 23:08:55 ID:PE0grPlf: つーか、蒲田⇔品川に普通、急行、特急、快特（士快）があるのに、
蒲田以南は種別が多すぎるとわかりにくいという理由で普通と快特の2種類しかないというのが矛盾してるんじゃないのか？
904 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 23:30:55 ID:TVN14k70: ところで、京急は朝夕の慢性遅延はどんなモンですか？
905 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 23:32:59 ID:vdB2NJd9: ダイヤどおりじゃない？
ノロノロ運転もあるけど想定済みみたいな感じで
906 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 23:55:55 ID:9C0vrZ8H: >>903
京急蒲田～品川で特急は朝夕ラッシュと深夜帯じゃない？
日中は快特、士快特、急行、普通じゃ・・・
907 ：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 23:57:43 ID:TVN14k70: >>905
今使ってる京王は、新宿着が必ず３～５分遅れるんだが、
そう言うのは無い訳ね、ちょっと安心した。
908 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 00:02:31 ID:bskQtEIc: 京王と中央線はひどい。
東急はほんとに滅多に遅れない。
京急もまぁまぁ。
909 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 00:12:15 ID:UgNfEwQH: >>908
＞東急はほんとに滅多に遅れない。
ｳｿｲｸﾅｲ
田園都市線は毎日遅延祭。
東横線も3～5分遅延することもしばしば。
910 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 00:35:12 ID:UciVknNY: 京王線で何度も遅延証明貰った。
911 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 00:48:07 ID:3kPmzZBU: >>901
Ｅ２３１だからといっても東海道線の最高速度は１１０キロだしこれを引き上げるような
ことを束がするともあまり思えない。横須賀線はながらく最高速度が１００キロだった
しとてもじゃないけどスピードアップの余地は少ないと思う。
912 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 00:52:12 ID:OmgMyYoj: 既出とは思いますが京急はなんでクロスシート車を作り続けてるんですか？
羨ましい・・・・・・
913 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 01:03:13 ID:EO6DB2c2: >>911
あれ？120km/hに引き上げなかったっけ？

平塚の方の話だけど
914 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 01:07:59 ID:o0sN0l+a: >>912
ただでさえ特徴が無い京急なのにクロスシートまで無くなったら・・・ウリが何にもなくなる
915 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 01:09:39 ID:IHYRAspr: 他スレにこんなのがあった。

767 ：名無し野電車区 sage ：2005/12/08(木) 00:38:31 ID:UciVknNY
ほんとに初歩的な質問で申し訳ないが
京急と京成は関連会社なの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129369477/767
916 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 01:18:58 ID:UciVknNY: それ俺だよ
917 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 01:21:47 ID:5yXoxDNQ: ぬるぽだにゃ
918 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 03:02:10 ID:ifABR7/V: 急行は北総車向け、と語る香具師らへ。
ちょっと前まで日中の今の急行のスジは特急だったこと忘れてないかい？
919 ：有馬：2005/12/08(木) 03:22:02 ID:bCssdsRI: >>917
ガッ！
920 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 07:59:08 ID:67NJxp8g: 北総9000が来るとチョトうれしい　乗りたいとは思わないけど
921 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 08:16:36 ID:+33BxrXv: ゲンコツは立ってると、起動のときコケそうになる
922 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 09:32:28 ID:GUYKtOzT: Nの7000＆9000は加速も高速性能も8Sを凌駕するんだけど何せリンダ号だから始末悪い
923 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 09:56:03 ID:3J9+3yT4: 空港線こそ種別を簡単にすればよかった。
蒲田以南は種別が多くても構わん。普通車大杉
924 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 10:10:51 ID:N2UaEOwQ: 北総の7500形はいつ出来るの？
925 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 10:57:41 ID:AOW4gLVw: >>914
京急区間は車両編成が多いし快特も１０分おきに来るからな。
だからクロスシートでもその対応が十分に可能。

でも逆に都営地下鉄線内に入ると条件が大きく変わる。地下鉄ゆえに流動が激しくなるから。
だから車端クロスなりロングにしないと対応が出来ない。600が文句言われるのはそのため。

>>915
京急と京成は関連会社より「業務提携」に近いんじゃないか？

もし京急が狭軌なら京成や都営じゃなくてＪＲや東急と提携すると思うが。
わざわざ遠くの成田や印旛の田舎に羽田空港直通を出すのは意味がある事ではない。
人がもっとたくさんいる新宿・池袋に羽田空港直通を出すのが望ましいわけ。
926 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 11:00:07 ID:2n6tCH/c: 　　　過去スレから
183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2000/09/06(水) 15:29
２年前ぐらいに泥棒が京急の線路に逃げ込んで猛スピードの快速特急に跳ねられて
跡形もなくなった事故しってます。

184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2000/09/06(水) 16:26
それ俺も知ってる、八丁畷でしょ。

なかみ全部出てた。
　　　　　　　　　　　こんな事件あった？
927 ：：2005/12/08(木) 11:13:03 ID:Bjw6aAzn: >>875
平和島の接続、待避の都合で、種別の急行が活躍しているのです。
（朝の581Hと675Kは接続、ラッシュ時は快特通過で待避
　夕ラッシュ時は、快特通過で待避）
928 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 11:53:21 ID:tEDSsdcL: >>926
近くの古本屋かなんかで万引きした中学生ではなかったかな？
929 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 12:09:41 ID:ViEBwz18: >>928
Σ（ﾟдﾟlll）　えっ！　
それって、大師線じゃなかったの？
930 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 12:11:37 ID:064AkTJ1: >>912
津久井浜氏の影響
931 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 12:23:46 ID:+hBYOLBn: 津久井浜って誰？
932 ：有馬の悪業 ：2005/12/08(木) 13:02:16 ID:9CNwHvR7: 770 ：有馬有馬：2005/12/08(木) 03:23:35 ID:bCssdsRI
>>767
つ
(ウイルスリンクにつき以下コピペ自粛)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129369477/770

有馬は悪人です。他スレでウイルス貼っています。
933 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 13:04:05 ID:b6h4fk4V: 八丁畷での人身は派手だね。
2100形の運転席突撃といい。
934 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 13:12:23 ID:OsqMk9bQ: そういえば、ダイブのタイミングが悪くて、上り快特の運転席直撃した上に、ガラスの破片が客室まで飛び散って、
ヲタシートに座ってた人が、何針か縫う程のケガをしたとかいうのがあったような希ガス。記憶違いだったらスマンが。
935 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 13:47:31 ID:1r92zcpt: 以前の快速特急と特急の微妙なステータスの違いがたまらなく好きだったのだが…
936 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 13:52:24 ID:WWp+dcj5: 快速特急＞＞＞＞＞＞＞【便利の壁】＞＞＞特急＞＞＞【必要の壁】＞＞＞急行＞＞＞＞＞糞＞＞京急普通
937 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 14:00:04 ID:OsqMk9bQ: 川崎～横浜は急行運転で、横浜以南は各駅に停車する新種別｢準急｣キボンヌ。
938 ：有馬：2005/12/08(木) 14:56:26 ID:3D7wO+Px: >>932
それ偽者だしｗ
おおかた篠塚剛〇あたりが(ry
939 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 15:07:37 ID:BlzWwXVT: >>938
メル欄に名前入れるなどという、変なことするからあらぬ疑いかけられるんだっつーの。
てゆーか、コテハン使うならトリップつけろ。
940 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 15:23:17 ID:QlchwaC7: >>926
>>928の通り八丁畷の万引き事件だと思うよ。
確かどっかの番組にインタビューで出てたババアの
『店側の配慮が足りないからよ。たかが万引きぐらいで』
発言が有名になった希ガス。
その本屋もこの件で批判がそうとうあったらしく潰れちゃったし。

本屋が悪者にされて(´･ω･`)ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
941 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2005/12/08(木) 16:02:07 ID:+jXHt7Pa: >>940
あれって7年も前だった？
逆算すると1998年になるよ。
生麦かどこかでそういうことがあったような気がする。
942 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 16:04:28 ID:aFzFWfLF: その古本屋を救うために、古本買おうオフがあったのも今は昔。
943 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 16:11:45 ID:o0sN0l+a: >>934
それは>>926 >>928 >>940の人身とは別件。

ダイブされたのは2172号車で、ご記憶のとおり人的被害（ｳﾃｼと乗客が負傷）もさることながら車両も運転席周辺が大破。
なかでもワイパーカバーは修理不能で交換が必要になったんだけど、
予備品が無かったので急遽、2101号車から「2100」のスリットがあるワイパーカバーをはずしてもってきて取り付け、
2101号車の方は落成当時につけていた「2101」のワイパーカバーを装着してその後暫くの間走ってた罠。

その後もその編成は平和島で車体を引っかいたりと受難続きで（以下ｒｙ...

そういえば2100デビュー時のワイパーカバー、なかなか即売されないね。幾ら付くのかな？
944 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2005/12/08(木) 16:14:27 ID:+jXHt7Pa: >>943
あれ。。。1998年って2172は登場してないと思うよ。
945 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/12/08(木) 17:40:12 ID:fXudfDSj ?: >>925
浅草線は京急に直通するため標準軌でつくられた上に、
京成は浅草線に直通するため標準軌に改軌したことをお忘れでは？
京急も戦前湘南電鉄と京浜電鉄が直通を開始したとき京浜電鉄が
改軌していなければ大馬車軌ワールドになっていた可能性もあったわけで。
946 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 17:49:40 ID:9wfDodxb: なのに運転台が都営仕様は未だ納得できない
947 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 17:50:11 ID:LXIw7FdN: >>925
確かにせっかくの羽田直行の鉄道路線の乗り入れ先が京成というのはもったいない話だ。
しかし歴史的経緯からそれは仕方ない。せめて羽田－成田のライナーとかが常時満員で運転されていれば路線価値は一気に上がったんだろうけど。
成田新高速の開業時こそ京急、都、京成で歩調を合わせて有機的活用を望む。
948 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 18:28:40 ID:cMeI754A: >>944
そんな昔の話じゃないから。。
949 ：925：2005/12/08(木) 18:29:49 ID:AOW4gLVw: 少し断言気味になって、厳しくなってしまってスマソ。
だが会社というのは自分の持ち場と方向性があり初めて成り立つ。

京急も京成も自らの持ち場である路線というものがあり、
そして自らの路線を生かすために当時最先端を通る浅草線に直通したわけで。
だから京急も京成も当時の選択に間違いはないんだ。

けれども時代が変化するから社会の求める用件も変わっていく。
京急は自らの持ち場を生かすために、
高速運転・羽田乗り入れ・京急蒲田の高架化をしているわけで。
一方の京成もまた然り。新高速着工に向けて着実に進化している。

恐らく２社共に路線の容量などが狭いために
本音と建前の間で運用などを巡って議論が為されるだろうが、
互いの持ち場を生かす形で行えば利用者も含め全てがベストだろう。

ＮＫＴＨ全てが利用者を中心に置いた「明るい提携関係」になって欲しい。
互いに伝統ある故の長所を生かした、公共サービスでナンバーワンになれれば良いんだ。
そうすれば人が自然について来るだろうし、その結果として全体の利潤に繋がるからだろうから。

・・・と長文スマソ。
950 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 18:58:33 ID:rOANxcXl: ただいま横浜でキックボード氏を目撃
初めて見たよ
あまりに嬉しかったので記念ﾊﾟﾋﾟｺ
951 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 19:02:23 ID:3D7wO+Px: >>950
記念次スレ立てもよろ！
952 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/12/08(木) 19:21:41 ID:fXudfDSj ?: >>949
＞互いの持ち場を生かす形で行えば利用者も含め全てがベストだろう。
実に。
ところでwikiのコレ(新鮮LED幕の項目)はまたどっかのDQNが書いた妄想か？
＞今後、[[京急2100形電車|2100形]]最終2編成や[[京急800形電車|800形]]の更新車にも普及しつつある。
953 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 20:19:31 ID:NJFc6q4J: アジアンカンフージェネレーションの「ブルートレイン」

くるりの「赤い電車」に対抗してるの？
954 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 20:36:35 ID:uyvYa4ck: >>944
943は>>926 >>928 >>940の人身とは別件の>>934が2172だと書いているのに、
なぜ934まで7年前にする？
955 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 20:48:59 ID:vnEV7xbe: 今日の朝、
金沢文庫で浦賀行き普通に乗る
↓
金沢八景で降りて三崎口行き特急に乗り換え
をしていた人を見たんだが、
この乗り換えに意味はあるのか？
956 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 20:57:20 ID:U1K86Og5: >>955
たぶん追浜、汐入利用者かな。
八景到着時のアナウンスで特急があることを知って、乗り換えたとか。
957 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 21:04:51 ID:o0sN0l+a: >>952
必ずしもNKTHのうちのK社幹部の考えはそうじゃないみたいだけどｗ
つhttp://ime.st/www.mintetsu.or.jp/special/051107.pdf
最終ページでの発言を見ると、成空→羽空アクセスは
スカイライナーで日暮里までは少なくとも行ってほしいニュアンスが感じられるよｗｗ

日暮里でスカイライナーを降りて山手線に乗って、浜松町でも品川でもどっちでも好きなとこで羽空行きに乗り換えればヨロシ、て感じ！？
958 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 21:05:15 ID:X395oHvi: >>955
多分、特急来るの承知の上で待ってるの寒いから普通に乗った。
959 ：950：2005/12/08(木) 21:43:38 ID:naAsjdNp: 新スレ立てようとしたら、
規制かかってたorz
誰かヨロ。
960 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 21:44:35 ID:a2RQFR+5: >>952
ウィキ2000形の欄で
>かつて一回だけ泉岳寺に乗り入れたことがあるという。

これも本当か?
961 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 21:45:41 ID:/6ck4Jkf: 逝っとけで入れちゃって怒られたんじゃなかったっけ
962 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 21:48:43 ID:WyiP0B67 ?##: いろんな噂が無かったっけか。
幹部の通勤列車だったとか。
963 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/08(木) 21:50:41 ID:FpzKo+DC: ふむ
964 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/12/08(木) 21:54:03 ID:FpzKo+DC: ≡≡≡　京急スレッド　87　≡≡≡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134046415/
965 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 21:54:48 ID:naAsjdNp: >>960
逝っとけで入ったという噂を聞いたことがある。
品川-泉岳寺って長大トンネル扱い？
966 ：950：2005/12/08(木) 21:55:54 ID:naAsjdNp: >>964
㌧ｸｽ
967 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 21:57:28 ID:Og4endTx: >>965
れっきとした「地下鉄」
968 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 21:57:44 ID:tlv+XgI9: >>965
地下鉄規格じゃないの？
だから>>961が言うように怒られちゃったのではないかと。
969 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:00:19 ID:znwPh8Bw: N1000って羽田空港行かないの？
970 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:00:38 ID:2n6tCH/c: http://ime.st/www.ferris.ac.jp/img/h12.gif
わら人形？？みたいなものにSがかぶっているマーク
（上が欠けてる）
971 ：956：2005/12/08(木) 22:04:33 ID:naAsjdNp: >>967-968
なるほど。
了解しますた。
972 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:04:40 ID:5fK9Qmhy: >>914
唯一にして最大の売り

つ「貧乏臭さ」
973 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:12:11 ID:o0sN0l+a: 梅屋敷！

き、き・・・

北久里浜！
974 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:18:26 ID:avn/PGwB: ま、ま・・・

馬掘海岸っ！！
975 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:23:31 ID:X395oHvi: や、や・・・

谷津坂っ！！！
976 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:23:59 ID:7DMxiaxl: 終わっちゃった・・・(´･ω･｀)
977 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:32:01 ID:demyrDOA: 新型車両導入へのお客様ご意見募集
ttps://www.valley.ne.jp/~kikaku/2005newtrain.html
978 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:32:26 ID:demyrDOA: ｽﾏｿ誤爆…orz
979 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:43:54 ID:o0sN0l+a: >>975
じゃあ「か」からｗ

金沢八景！
980 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:48:02 ID:gdUFuHoz: 1.　お客様のご利用実態と車両の効率的な運用のため『2両1編成』　
2.　経費節減のため『シンプルなデザイン』　
3.　人件費削減のため『ワンマン対応車両』

次世代の大師線かい？
すいぶん大胆な事をするんだな。
981 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:49:16 ID:7DMxiaxl: 井土ヶ谷！
982 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:51:58 ID:U1K86Og5: 谷津坂！
983 ：新百合住民 ：2005/12/08(木) 22:54:44 ID:EI4lt/dC: 柿生！
984 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:55:11 ID:demyrDOA: >>980
そう、束式のねｗ
985 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:56:13 ID:o0sN0l+a: >>983
ｵﾊﾟｰﾏ！

>>980
人件費削減を目指すなら「乗務員が全員ASIMOクン」だろｗｗ
または「乗客(ｦﾀ)が下車駅まで自分で運転する、降りた先の運転士はジャンケンで決める」とかなｗｗｗ。
986 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:04:18 ID:demyrDOA: >>985
むしろサイコロで
987 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:06:50 ID:o0sN0l+a: >>985
ｵﾊﾟｰﾏだめじゃん・・・

駅名しりとりのつながりが悪いのもしかしてKQクオリティ？

＃そいえばキッチン上松がいってたっけ「また　ｼ兵かよ！？｣
988 ：新百合住民 ：2005/12/08(木) 23:16:15 ID:EI4lt/dC: >>987
どしてダメなの～？

では　町田！
たまにはオバＱも仲間にいれてちょ。
989 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:17:19 ID:o0sN0l+a: >>983
じゃあこれだ

「お」おとりい(大鳥居)
990 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:20:51 ID:SB9eXFUf: 昔、スカ線くらぶという鉄ヲタサイトに駅名しりとりがあったな。
991 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:21:33 ID:hmBStH+z: ぼちぼち999かなぁ？
まだ992くらいかなぁ
992 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:22:11 ID:uBuYitP5: >>943
2172号の運転台は未だに痕跡残ってるよね。
計器板上部の覆いが微妙に凹んでるのが分かるかと…
運用復帰して暫くは乗務員室仕切りの運転席背後のガラスが薄いスモークでなく透明のものになってて、
夜間に遮光幕を下ろすと真ん中の扉部分のガラスと色が違ってて生々しかったなぁ…
993 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:23:16 ID:o+/pBz4G: >>975

そもそも、なんで「や」なのかが分からない。。
994 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:26:12 ID:3Ewq1sTT: 次スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134046415/l50
995 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:30:07 ID:o0sN0l+a: >>988
「だ」か・・・
何かにつけ「”お”をつけなさい！」と怒られていたことに反発してついに「だきゅうせん！」と叫んだっけ・・・幼稚園にも行ってなかった頃orz

>>944
別件だから・・・

｢2101｣再装着してた快特にのって久里浜無架線地帯に行って、最期のOK18を撮ってきたので・・・
996 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:30:08 ID:hmBStH+z: 次スレなんかどーでもいいから早く埋め立ててよー
省略
997 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:33:29 ID:5Lb5Sk5j: ﾆｬｰ
998 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:34:52 ID:5Lb5Sk5j: 期末考査中だﾆｬｰ
999 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:35:01 ID:hmBStH+z: やったー 999！
1000 ：あぼーん ：2005/12/08(木) 23:35:03 ID:5smNwquN: 1000
1001 ：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
■掲示板に戻る