≡≡≡　京急スレッド　74　≡≡≡

1 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:29:32 ID:RZ1zY0NU

旧1000形の廃車などいろいろと面白くなってきた京急を語ろう。

前スレ
≡≡　京急スレッド　73　≡≡≡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116329301/

過去スレ、関連スレは>>2-100あたりに。

2 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:31:11 ID:dSX0qD9g

2

3 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:34:35 ID:RZ1zY0NU

過去ログ
1 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
26 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10362/1036293339.html
27 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10390/1039072187.html
27(総合板)ttp://hobby.2ch.net/train/kako/1036/10362/1036218321.html
28 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1041/10410/1041084583.html
40 ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057573900.html
41 ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10585/1058533232.html
他はhtml化中

http://ime.st/mimizun.mine.nu:81/2chlog/rail/(or train)に見たいスレのアドレスをつなげると過去ログが出ます

過去スレはここでも...
http://ime.st/www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/thread.htm

4 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:35:43 ID:jbxgCxj9

廃車は面白いことか？
まあ悲しむほどでもないが

5 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:36:20 ID:RZ1zY0NU

関連URL：
京急WEBhttp://ime.st/www.keikyu.co.jp/
東京都交通局http://ime.st/www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄http://ime.st/www.keisei.co.jp/
北総鉄道http://ime.st/www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道http://ime.st/www.sibatetu.co.jp/
配線図http://ime.st/members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/keikyu_s.html
時刻表http://ime.st/ekikara.jp/time.cgi?line237

個人ファインサイト＆関連サイト
吉本　尚の鉄道ダイヤを楽しむページ
http://ime.st/members.jcom.home.ne.jp/yokohama/index.htm
Tatsuo's HomePage
http://ime.st/www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/index.htm
京急蒲田高架関連
http://ime.st/umichan.chat-jp.com/kamata/

6 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:38:28 ID:RZ1zY0NU

>>4
あ！今見てみればそうだな･･･
ほかの事書けばよかった･･･

7 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:38:38 ID:nXw0uTZS

>>1
乙

８２７Ｆが定期出場してたみたいだが、
なんで黒幕なんだ？？？

8 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:38:53 ID:m0t8Kq6f

乙

9 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:39:49 ID:+RT36r80

>>1
乙

>>7
白幕不評？

10 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:41:47 ID:RZ1zY0NU

派生スレ：

京急の注目編成を追え 2 　
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112316308/
【京急】「ダァを閉めます」で1000を目指す【名物】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099388640/
京急一影の薄い駅はドコだ！
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102688695/
京急旧１０００形を見守るスレ
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102819222/
【ﾊﾞﾄﾙ区間】京急ブチ抜く2回戦【戦闘モード走行】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101824405/
■カッコイイ■京急２１００マンセー■美しい■2109
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098588845/
■カッコいい■京急600マンセー■美しい■
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099748338/
京急1500形　Part2
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109400379/
それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。２
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115365630/

11 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:42:11 ID:pboV56l5

>>1
お前乙
こんなしっかりしたもの立ててくれて
しかも関連リンクは>>2-100あたり
part74までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102517894/247-256
これぐらいやってくれないとな
是非ともお前はまたスレ立ててください

12 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:45:54 ID:RZ1zY0NU

【ｶｺｲｲ】京急N1000ﾏﾝｾｰ【超高性能】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115030017/
何となく関連スレ
京浜急行バス総合スレッド２号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1114707670/
京浜急行電鉄を軍板的に考察するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1111801967/
赤い彗星 京急
http://comic5.2ch.net/test/read.cgi/x3/1111944914/
/// 京急真理教 2駅目///
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1087852588/
【成田空港】京急航空【三崎口】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104931473/l50
京急毒女会
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1112622008/
京急と俺の生活
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1112544579/
京急の車両になりきるスレ
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1112621555/
【突撃】京急最強【神】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/wres/1112543901/
京急乗って馬券買いに逝く人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1112625638/
京浜急行で元気になろうよ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/mental/1112626530/
京浜急行が登場するアニメ
http://comic5.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1112629179/
あと足りないスレあればお願いします。

13 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:48:36 ID:jcDIEXAi

>>1
乙です

14 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:52:24 ID:bNtH1SJk

>>1　乙。

71スレと同じコピペミスしてないかｗ　まぁいいけど。

15 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 20:56:31 ID:RZ1zY0NU

×個人ファインサイト
○個人ファンサイト
京急毒女会→dat落ち
コピペしてたからわからなかった･･･

16 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 21:01:06 ID:bNtH1SJk

テンプレは難しいよね。
次スレでは、950くらいでテンプレ案を作成して、みんなに添削してもらうとかｗ

17 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 21:17:53 ID:oo1j/OLY

|∀ﾟ)>>15の頭は京急ファインテックのことで一杯だったに違いない

18 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 21:50:53 ID:vJRc/GDe

流れぶった切るよ。
各車両の浦賀方に横浜開港祭の広告があるよね。快特乗っていて何気なくみていたら、
何故かスクラッチとかに用いられているような銀色のやつ仕様で削れるみたいになっていた。
よーくみると、携帯用バーコードリーダーと、小さい文字で『携帯用サイトです』と銀色の裏に書かれていた。
わざわざ中吊りで、しかもスクラッチみたいに削らなければいけない仕様にしているなんて、
気合い入っている＆何か特別なことが書いてあるに違いないと思った漏れは金沢文庫で10円玉を握り締め新逗子行きに乗り換えた。
コソコソとまわりを気にしながら、バレないようあくまでも"自然"に貫通幌付近の壁に手をつき握っていた10円玉で擦ってみた。

何もなかった_|￣|〇
ただ無理矢理消されていただけだった。漏れのドキドキを返せヽ(｀Д´)/

19 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 22:18:32 ID:cSHxQuNK

>>18
ワラタ

20 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 22:22:12 ID:hksIi3PY

>>18
乙

21 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 23:07:29 ID:5L/kbyM/

みさの
　なま足

　京浜急行

22 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 23:07:57 ID:asFLhUOc

お前氏ね

23 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 23:11:20 ID:wdIXqsiz

今日も朝の上りは４分近くの遅れ。
ここでふと思ったのが、混雑緩和の救世主として７００を本線に戻せないのか？
特にＨ特急の混雑が激しいわけだから文庫からの増結として使えばそれなりの
威力を発揮できると思うけど。

24 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 23:12:49 ID:dIT748+1

24

25 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 23:24:50 ID:nUPRepsv

すんごい初心者的な質問していいでしょか・・・?

新1000形って何で「新1000形」という名前なんですか。
1100形とか1200形とか、いくらでも数字取れると思うんですが、
なにゆえに"新"なの?

26 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 23:29:46 ID:RZ1zY0NU

旧1000を置き換えるために登場したからじゃなかったかな。

27 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 23:34:28 ID:7EeCYEhy

2007年問題、どう対応するのだろう？
束の東京〜戸塚は、徐々に、利用者が一旦、減ると思うが、上大岡〜大門は、徐々にというか積み残しが発生するほど、利用者増。
元を正せば、使わない高速鉄道建設を推進した、今は灰になった、横浜市長や県知事が悪いんだよ。
建設前から、地下鉄、東横線の利用者減、京急の利用者増は、わかっていたのに・・・
もうひとつ言えば、地底まで降りて電車を待つなら、その間に蒲田辺りまで行けることに気づいた客が増えたのでは？

28 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 23:39:26 ID:nUPRepsv

>>26
そういう意味だったんですか。
なるほどです。
ずっと疑問に思ってたことなんで。

29 ：蒲田住民 ：2005/05/31(火) 23:58:18 ID:rzgN+K/h

≡≡≡悲報≡≡≡

長老こと1071ー1072が遂に、無架線地帯に送りこまれた(ﾟдﾟ)ﾗｽｨ｡

30 ：名無し野電車区 ：2005/05/31(火) 23:58:24 ID:iUt5nfdF

>>26
しかしいつまでも新旧同形式で入り乱れてても分かりにくいよな。
都営乗り入れが全く無くなった段階で[各車番-1000]の改番して
200型などとするべきかも知らんよな。

31 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 00:20:27 ID:xRvrBh41

608は座席更新のため6/14頃から入るらしいよ。

32 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 00:27:20 ID:JWMZXt/d ?#

>>31
1643Fや1649Fの車両更新工事はまだ先？

33 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 00:35:09 ID:8iiqNKZw

>>32
新しいのを先に更新してどうする

34 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 00:47:45 ID:UCzdqKyc

雌車が遅れに拍車をかけてる

35 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 00:55:53 ID:CKqujJ21

>>34
どんな感じで遅れをだしてるんでしょうか？

36 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 00:55:57 ID:uGg/DC+D

浜金谷でＫＱ連絡切符にﾊｱﾊｱしてみる。

37 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 01:20:26 ID:RvcHMiI8

毎朝上り5分程度遅れる。雨ならほぼ100%。
何が元凶なんだろうか、これが当たり前に
なって続くようでは・・・。

38 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 01:43:45 ID:zw5PEDZI

>>37
蒲田だろ

39 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 01:57:27 ID:9X1ornkB

>>37
オーバーランも多少あるかもしれないが、
やっぱり乗降時間が原因では。

ホームの屋根の無いところへは並ぶ人少なくて乗車率が偏るし、傘もがさばるし。
少し遅れると駆込乗車する人が増えて、なおのこと遅れる。

あと京急の乗車にはかなりのコツが必要だし、
慣れてない人はどこに乗っていいかわからないのかも。
「京急乗りかたブック」とか作ってみてはどうだろう。

昔は降りる人が優先だったのに、
なんか近年になって降りるのを待てないDQNが多くなってorz

40 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 02:21:55 ID:/K6X1jyF

2006年の３月〜４月は、冬期五輪（４で割れない偶数年）の年で、1990年度以来16年振に、新形式が生まれない年。
1994年3月26日土曜日営業開始した600形。
1998年3月28日土曜日営業開始した2100形
2002年4月15日月曜日営業開始した新1000形。

2006年3月〜4月、大師線 700形代替として４扉４連新700形とか入るのではと思っていたが。

噂によると、1301編成を、京成に4両でﾘｰｽするらしい。3500形を廃車にし、その代わりの新3000形が落成する迄の間らしいが。

41 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 02:30:41 ID:7Dd7U8nW

>>39
>昔は降りる人が優先だったのに、
>なんか近年になって降りるのを待てないDQNが多くなってorz

禿同
漏れもしょっちゅう．．．っていうより、毎日目にする。
それも、60代と思しきいい年のオヤジまでが．．

時には、ドアが開いても真正面に立ったまま、どく気配すらみせない奴もいるし
DQNが一般化しつつある悪寒

42 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 05:50:34 ID:3O00gBt7

>>41
西の事故の影響もあるのかね。自分自身が、何かあれば鉄道会社の責任みたいな感覚かね。

うちの会社の上司が「遅れたら、駅員に文句いえばいいんだよ」とか言ってた('A`)DQNﾔ

遅れの原因作ってるのが、お客自身なのにね…。遅れたら、運転士が悪い、遅れて着けばあーだこーだ。

ﾍﾞﾙなって、もたもた乗ってるやついたら問答無用でﾄﾞｱ閉めてくれりゃいいのにw

43 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 06:36:17 ID:wk5LHnKx

>>42
定時運行の概念から行けば、それが一番いいのかもしれないな

44 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 07:35:57 ID:JiqA1/KQ

37
蒲田もあるけど、特急は川崎で90秒ぐらい停車時間あるし、やっぱり前を走る普通が遅れの原因だよ。
特に雑色と大森町は・・・
昔から思うけど、800形だと、ドアも狭いし、車内も狭いから、今の川崎→立会川には対応が出来ない。
試験的でも1500形を走らせてみたら？

45 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 07:42:46 ID:HVk2S11C

>>41
漏れは降りる時ドア横の手摺りにしがみついている奴や
我先に乗ってきた奴にタックルしている
男も女も関係ない
犯罪ではない
愛する『鉄』を守るためじゃ

46 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 09:37:40 ID:Ht/oZNak

>>44
ラッシュ時において、ドアは広さではなく数じゃ！
８００、あれはあれでいいんですよ
１５００なんて、乗降に時間かかる

47 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 11:44:22 ID:hr9o6dzA

ちょっと前までは「最近の若い奴らは…」だったのが、今や年齢に関係ないからね。
21の若造の俺の方が行儀がいいくらいだ。
いやな世の中になったモンだ。

48 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 12:14:24 ID:ppSWTWBW

マジレスだが、ドアの圧が1000>1500>>800だから1000のとき駆け込みがあるとうざい。
チンタラチンタラ乗る車両を選んでるヤシは列車遅延の原因になるので乗せません(ダァを閉めてもよいと合図を送ります)

49 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 12:18:34 ID:ppSWTWBW

半角スマソ
1000＞1500＞＞800

50 ：大師線沿線住民 ：2005/06/01(水) 13:12:02 ID:1178HYj4

たまにはマジレスしよう

>>44

>>46でも書いてるが、ドアは広さではなく数
最近大師線は朝ラッシュにも1000形が入ってるが
以前より乗降に時間がかかってるよ
加減速がいいから定時運行にはなるけどねｗ

こないだ大森町で、遮断機くぐって駆け込み乗車したﾔｼを
怒鳴りつけて降ろした車掌見たぞ
正直、そこまですることはないとも思うが
久しぶりにアツい京急魂を見た気がしたな

51 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 13:31:06 ID:GHqWpqKY

>>23
700系は加速性能に問題があるから余計遅れる気がする。

>>25
地下鉄乗り入れ車両の番号が京急が100番代と1000番代、都営は500番代とか決まっているって聞いた事がある。

52 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 16:20:02 ID:vEBJDT9w

大森町はねぇ
何故か知らないんだが、下り列車通過後の遮断機上がるタイミングが遅いのよ。
明らかに2秒は遅い。
あと朝ラッシュの時間だと、下り普通車の発車後に上り普通が到着するんだが、
これだと海側から相当早く駅に着いていても、構内踏切でやきもきと待った上で
上り普通到着後に大急ぎで踏切を渡り駆け込み乗車しないといけない。
大抵は間に合うんだが、ここで下りのランプがつくとアウト。
あるいは後続の上り特急が迫ってたり。

まあそんなこんなで利用者泣かせの駅ですよ。

53 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 16:26:22 ID:vEBJDT9w

で一方で梅屋敷の場合は
上り普通車が出た後に下り普通車が来る。
これだと海側から来て、踏切あかなくて上り普通に間に合わなかった場合は、
諦めてすぐに来る下りに乗るという手段がある。
（定期は蒲田まで買う人ばかりだよ。品川から同額だし）

これだと蒲田で快特に乗れるので5分のロスで済む。
というわけで梅屋敷の方がマシなんです。

で、高架工事やるまでの辛抱だとは言うけれど
もう話が持ち上がってから40年もやってるわけで。
元はと言えば京急が両駅を統合したがったのでやたらに揉めたわけで。

あの辺りの土地収用は順調のはずなので、早く進まないかなと思ってます。

54 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 16:37:12 ID:4CV+lwRm

素朴な質問スマソ
青６００の側面とかに一時期ANAの広告ステッカー貼ってあったけど
なんではがしちゃったの？
単なる契約期限ギレ？それともなんか問題あったの？
しばらくしたらまたなんか貼るの？
あと青２１００ってガセネタ？

55 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 17:20:38 ID:B7U7qx2k

>>54


600形はスポンサー切れ。後続は現れない。

2100形は前スレ参照のこと

56 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 18:01:41 ID:TBZ2gU1o

上大岡〜品川複々線化など不可能だろうなあ・・・

57 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 18:15:09 ID:77WMGQfh

>>54
京急関連の個人HPに出ているよ。個人的には
Keikyu＋5やKC Trans等が良いかも、検索してみたら？

58 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 19:11:47 ID:0y5lWOXb

今、急ブレーキで止まった
地震があったそうだ(・ω・;)ｱﾀﾏﾌﾞﾂｹﾀ

59 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 19:18:23 ID:1b+uDGwI

>>58
川崎市幸区内
小刻みだったけど結構Gのかかる揺れでしたね

60 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 19:24:25 ID:DMY9eiC2

さっき蒲田〜京急川崎間地震により2分程安全確認の為停車。
震度は3だったﾗｽｨΣ(ﾟДﾟ)それより工事区間で止まったことが((((ﾟДﾟ))))

61 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 19:39:49 ID:yi2taKxw

>>27
新体制で本線の混雑緩和に向けて何ができるかですね。
混雑緩和には積み重ねが必要なのに小谷が本線をおろそかにしていた罪は大きい。
小谷に口出しさせないことが肝要か。
ATS改良後に新町どまりの特急を増発、延長できたとしても品川の構造があれじゃ品川には持っていけない。
蒲田付近の高架化が完了すれば羽田空港行きにしちゃえばいいのかもしれないが、
高架化完了まで増発なしなんてのんきな話とんでもない。

62 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 19:47:19 ID:QvVQo8kH

とりあえず品川〜泉岳寺の混雑緩和のために普通6両を泉岳寺まで運転させてといってみる。

63 ：５４：2005/06/01(水) 20:01:25 ID:4CV+lwRm

>>5５.57
ありがトン

64 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 20:33:29 ID:st6vwj63

>>62
やるべきだとは思うけれども、貧乏鉄道と貧乏沿線住人には、
その追加負担が出来ないんじゃないのか？
何しろ、待避車線の拡充をしなきゃいけないだろ。

65 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 20:39:42 ID:ac8ZngZo

蒲田の手前に半分できてる上り坂高架は
仮設線なの？

66 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 20:46:06 ID:agtWFLZW

(((((；ﾟдﾟ)))))
地震停車

67 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 20:46:06 ID:xh6PgtJ5

また地震きたよorz
怖い

68 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 20:48:52 ID:BQWk9kMY

今夜がヤマか？

69 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 20:57:27 ID:1b+uDGwI

どっかで花火やってない？

70 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 20:59:30 ID:yi2taKxw

>>68
3連続はさすがにやばいのでは。
こうなったら地震が来て復旧時に区画整理して複々線化しちぇえばいいじゃん。
川崎までといわず横浜まで。

71 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:00:10 ID:DaM61yCw

>>61
羽田空港の1面2線じゃキャパ不足。
2面4線作っておいて、品川・都心方面と横浜方面をホームごとに分けるべきだった。
それができなきゃ第2ターミナルの下に2線ぐらい引き上げ線を作るべき。

72 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:07:42 ID:CwTjVIJn

今上りが５分ほど遅れ@品川。
漏れの乗ったウイング号も２分遅れで品川発車。

73 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:08:05 ID:CwTjVIJn

今上りが５分ほど遅れ@品川。
漏れの乗ったウイング号も２分遅れで品川発車。

74 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:17:58 ID:S6+lC8jU

>>70
沿線住民が死ぬと在日が不法占拠してさらにややこしくなるよ

75 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:20:57 ID:O/kYb4sT

大師線にて帰宅中、大師と東門前の間で停車したよ。
これも地震？大師線で止まる事があったからビックリしたｗ

76 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:24:07 ID:nItjOkwQ

↑ちょうどこのすぐ近くが震源地みたいだね。

77 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:26:28 ID:bsDuvjB7

大師線地下化に対する無言の警告だな。

78 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:38:15 ID:ajIJylvI

(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)川崎大師の怒り？

79 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:46:11 ID:cz2c9g2q

車内放送の「地震」が「人身」に聞こえて一人(((((；ﾟдﾟ)))))だった俺は
ヘッポコですか？

80 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:54:08 ID:nItjOkwQ

大師線で飛び込み人身ってあるの？

81 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 22:00:39 ID:xh6PgtJ5

大師線は平和ですよ　ヽ（´ー｀）ﾉ

82 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 22:03:17 ID:14DPKfaM

120キロで走る快特よりは、大師線のほうが痛くないのではないでしょうか？

83 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 22:04:03 ID:ci/3zSrJ

>>68
それ聞いて今夜が山田を連想したのは漏れだけ？
…最近ガキの使い見てないな

84 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 22:32:40 ID:agtWFLZW

>>82
120�`で一気にひかれるか(((((；ﾟдﾟ)))))
45�`でじわじわひかれるか(((((；ﾟдﾟ)))))

85 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 22:36:06 ID:14DPKfaM

前スレup完了
http://ime.st/www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/keikyuthread/73.htm

86 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 22:40:58 ID:Mu8UZ2sS

>>85
乙です。

87 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 22:41:38 ID:J7qb2wMl

>>84
前者のほうがいいかと

88 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 22:43:09 ID:E6D8gWvv

ありえない話だが
たとえ複々線化できたとしても、工事が終わる頃には乗客が減っているんだろうね

89 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 23:05:06 ID:qWnXXoaL

よく本線に手を入れろっていうけど、朝のラッシュ時はもう限界では？
(これ以上増発すると著しい速度低下を招きそう)

夕のラッシュ時は直すべきところが多いけど。
空港線上り→本線下りの接続がH特なのは如何なものか。

90 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 23:08:20 ID:UzXKhepi

横浜のホームが分かれれば少しは変わるんだろうけど>>ダイヤ遅延

あそこは降車客が階段に降りきる前に後続車が入るからな、、、
ホームに人が残って次の電車の客が降りるスペースがない状態が何とかならんうちは
増発、ドア数、性能何をいじっても無駄だろうね。続行の普通車でさえドアの前が塞がって降りられないんじゃ、、、

91 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 23:10:07 ID:hk5Wp8Qm

|∀ﾟ)横浜で京急を捨ててJRに魂を売る香具師がホーム混雑の原因。

92 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 23:15:40 ID:KNK0h0ZN

(´-`).｡ｏO(あんなせまいホームでどれだけ効果があるのやら＞横浜・・・・・・・・・)

93 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 23:19:27 ID:qqH/a+SU

(´-`).｡ｏO(朝の新町行き快特をせめて川崎行きにできないのかな・・・・・・・・・)

94 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 23:36:35 ID:wxIeUCBd

(´-`).｡ｏO(新町行き特急を増発したら相当混雑緩和するけど絶対やらんだろうな・・・・・・)

95 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 23:48:58 ID:agtWFLZW

( ´‐｀)ぬるぽ

96 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 00:05:07 ID:7K6jMkAI

>>95
ｶﾞｯ

97 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 00:14:59 ID:v89f7lJi

めろほ

98 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 00:42:31 ID:HCppCq2b

めるぼ

99 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 01:26:23 ID:CM2ESFkP

羽田空港のすぐ沖で地震が連発してるがトンネルは大丈夫なんだろうか？

100 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 01:29:23 ID:DCZU7bdI

>>62
それはそれで、泉岳寺の引き込み線が１本なのがネック。でも、朝は９時半くらいまで
泉岳寺折り返しがないから実現可能。個人的にはＢ快特を泉岳寺に延長して西馬込
始発に接続させてもいいようにも思える。

101 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 02:46:09 ID:V7B4d9W8

>>100
朝の品川分割をこれ以上増やしたら…

102 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 07:47:25 ID:QPs2NVu1

「三浦半島」、吉本板にもう書きませんなんて言ってて
また書き出してるな

相当バカそうだな

103 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 11:25:37 ID:kDHzc0tV

あげ

104 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 11:54:53 ID:EGk4A5nU

>>65
どっちから見て手前だよ

105 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 15:23:09 ID:s+ae0WUh

冬服のスカートは裾が閉じてるけど、夏服は裾が開いててヒラヒラするのが
穿いてて許せない

106 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 15:32:16 ID:jum3DoFT

>>42
JR綾瀬駅には発車時刻になると乗り降りの途中にかまわずドアを閉めますという張り
紙が張ってある。

107 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 16:16:44 ID:C6Ib51We

>>106
それ(･∀･)ｲｲ!!

KQもきぼん。

でも、綾瀬はﾏｼﾞでやってるのかな？

108 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 16:21:28 ID:JLVdZLZD

朝の横浜で600の特急に乗ったことがあるけど
新町-川崎間で結構すっ飛ばしていたな。
前がそれだけ空くって事は横浜前後の寸詰まりを何とかしろって事だ。

109 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 17:11:06 ID:/M3vmKXE

>>106-107
昔営団東西線で、

発車時刻数秒前に強制ドア閉め
↓
発車ベル(時刻が来ると勝手に鳴る)が鳴るとともに発車

をやって運輸省に怒られたらしい。

110 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 20:13:29 ID:dUXTkh7C

>>108
特急の前を走る普通は新町で快特の待避するけど、通過待ちなのであまり時間を取られない。
しかも、特急は新町に停車するので、その分列車間隔は広まる。

快特の場合はその逆で、鶴見までノロノロだよ。
新町で普通がどいたのにYGまでしか上がらなくてゲンナリすることもしばしば。

111 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 20:39:04 ID:JLVdZLZD

文庫始発で
文庫-（朝Wing)-川崎-(特急)-泉岳寺　の
2100運用って出来ないかな。

112 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 20:41:01 ID:jFdaULw0

>>111
できなくはないだろうが、ラッシュ時に８連つっこんでどうするの？　他の電車がよけいに混むだけ。

113 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 20:45:09 ID:JLVdZLZD

横浜の客と切り分けるんだよ。
ホームがボトルネックになってる駅に全ての電車を止めているなんて
それで定時云々言うのが無理。

114 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 20:59:00 ID:8rY3TXwv

何本かは横浜通過しちゃえ

115 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 21:01:35 ID:SWbg+bnm

2100で横浜通過はともかく、川崎以北特急は無理じゃない？

116 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 21:06:39 ID:2B3FRCm0

蒲田以南は特急廃止してくれ。

117 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 21:23:49 ID:WHkk1wiK

急行全廃！

118 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 21:25:48 ID:6vYAoX4A

普通全廃！

119 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 21:28:49 ID:FAbfeaa6

京急全廃！

120 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 21:36:06 ID:qgvT9heq

JR全敗

121 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 21:41:59 ID:tP58cRtz

君の瞳に乾杯！

122 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 21:44:11 ID:fmlvfg6Z

ここで京急蒲田から実況。
警察と消防が来てて客が担架で担がれていったぞ。
警察官が無線で言ってたのを耳にしたが列車と接触した模様。

123 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 21:46:56 ID:b18qkbf1

>>100
それだと2000形がB快特に使えなくなるね。

124 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 21:47:39 ID:b18qkbf1

>>122
ホーム上で触車ってことかな。。。
目撃者ｷﾎﾞﾝ。

125 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 22:41:27 ID:Km58BuhQ

19:57品川始発快特
発車にもたついてたな・・・なんか警報音がブーブー鳴ってた

126 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 22:44:54 ID:WIwS1a7U

ドアに変な挟まり方したか、戸袋に引き込まれたんだろ。
駆け込み乗車するヤツは氏ね。

127 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 22:57:29 ID:dNkzLtGX

>>125
それは前方がヨシでも側面が(・A・)ｲｸﾅｲ!!時に発する音だな。

128 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 23:03:19 ID:tP58cRtz

>>127
いつの間にか赤×がなくなったよね

129 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 23:13:51 ID:6dGNQ/Gl

>>117-121
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！　おっぱい！
　⊂彡

130 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 23:43:43 ID:UJ+jmheg

>>125
おお、漏れもその列車だった。
何だったんだろうね、あれ。
でも、その後すぐに寝ちゃったよ。


付属編成に乗れば良かったなぁ…
1401だった。

131 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 01:38:00 ID:CExzZEq8

>>123
泉岳寺まではＯＫじゃなかった？
記憶違いだったらスマソだが昼間のＡ快特の代走に２０００形を使っていた
ことがあったような。

132 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 08:05:58 ID:gX5TiBoF

2000は正面に貫通部がないから、泉岳寺乗り入れできないでしょ
以前に手配ミスで泉岳寺行き特急に2000が入っちゃって品川止まりに変更しようとしていたが、
お偉いさんが泉岳寺まで通勤する列車だったから、司令が強引に泉岳寺まで引っ張った事があるって話は聞いたことあるけど。
安全面で何かあったらどうするんだ、って品川の助役がブチギレたらしいけど。
今金沢文庫で快特増結の3列乗車の案内を駅員(サービス係)が配っている

133 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 09:26:48 ID:LLKY1T22

>>132
うーん、おれが聞いたのは、
逝っとけダイヤの最中で品川駅に列車が詰まってにっちもさっちも行かなくなったとき、指令が、
「なにかあったら俺が責任とるから2000を泉岳寺へ入れちまえ！」
と言って入れてしまったという話だったんだがな

134 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 10:33:23 ID:lp6SdRuy

2000に泉岳寺乗り入れはダイヤ乱れの余波だよ。
車種が違うのに手配ミスなんてしないだろ。

135 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 11:56:43 ID:en2mXdCc

思うに、朝のラッシュ時は平和島の３番に特急入れないほうが良くない？斜めってるから積み残し生まれ過ぎな気がする…。４番の待ち合わせと入れ替えられないのかな？

136 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 12:11:54 ID:Vjc+P03l

何回もガイシュツな話題だが、800と2000の泉岳寺特攻は
ダ ウ ト な ん で す ！

137 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 12:26:41 ID:h2/14zVC

135
以前、自分も同じことを聞いたが、平和島の4番線だと12連が入りきれないらしい。

138 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 12:41:16 ID:4kSciury

なんで2000は改造時に非常戸つけなかったの？(´･ω･`)

139 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 12:54:53 ID:3GkgWseQ

>>138
ﾏﾀｰﾘと余生を送る
は　ず　だ　っ　た　か　ら

140 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 13:06:27 ID:lp6SdRuy

上りの特急はあれでも速くなってるんだよ。
10年前に比べれば。

141 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 14:38:42 ID:/Xavs8vs

泉岳寺はトンネル扱いだから関係ないはずだが

142 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 14:50:01 ID:2Zk3IGFC

マジレスするが、
Aが泉岳寺行きになって以来、
２１００の代走に２０００が入ることはなくなった。
状況証拠ではあるが、２０００が泉岳寺へ行けないからに他ならない。
２０００の８連が痛んでて１２０のスジに入れないとかいうのではない。

143 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 16:05:55 ID:XKsifbkU

スミマセン、京急達人な方々に素朴な質問ですが
YRP野比の「YRP」とは何の略でしか？
昔は単なる「野比」だったのにいつから変わった
のでしか？あと安浦も油断してたら「県立大学」
とかなってるし・・・。

144 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 16:30:00 ID:3HOe7dyy

>>143
Yokosuka Reserch Park

とりあえずNTTﾄﾞｷｭﾓの研究所はあるけど･･･

145 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 16:33:33 ID:EqY/sOYz

急行を空港線普通に改名汁

146 ：143：2005/06/03(金) 16:47:51 ID:XKsifbkU

144様、ｻﾝｸｽです　長年の疑問が解けますた！

147 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 16:52:54 ID:fTS0c1ZF

>>143
YRPは60社3000人の就業人口を抱える携帯電話など無線通信事業の研究開発拠点。

改名は1998年。駅も綺麗に改築された。
海外からの来訪者も多いので駅名にアルファベットを入れてるのではないかと。

148 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 17:11:58 ID:BfpJ7MNq

>>138

その時点で寿命が見えていたから

149 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 17:28:10 ID:Rb3gtalB

横浜駅の混雑緩和のため、12連はしかたないけど、6連の普通を上下線で思いっ切り停止位置ずらせないかな。
ラッシュ時だけでいいんだけど、例えば上りは品川寄り先端、下りは浦賀より先端とかね。

150 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 17:39:36 ID:HRNSWTrf

発車が遅れると上大岡から横浜が詰まるけど・・・・。

151 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 17:49:56 ID:Y8qZM+oT

>>144
ヨコスカ
リストラ
パーク
って覚えてたよ(w

152 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 17:50:15 ID:gBgoZNBI

>>147
昨日、TVKの番組で紹介されてた。外国人(研究者)に分かりやすいように改称したとのこと。

153 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 17:52:56 ID:Tx/3x+nO

野比、昔は駅前で野菜売ってたり、津久井浜並みにのどかだったなぁ。
今の空港線以上に電車の本数が少なくて苦労したけど

154 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 20:03:47 ID:Jb+rOwBn

ウイングのための回送の２１００は、電気がつけっぱなしで、
京急はＪＲに比べて節電の意識が足りないと思う。

155 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 20:09:50 ID:5JXSlOt1

>>141
> 泉岳寺はトンネル扱いだから関係ないはずだが

はぁ？品川−泉岳寺はれっきとした地下鉄です。

156 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 20:16:48 ID:4kSciury

1500鋼体と2000の先頭車の車体だけ交換とか出来ないものか？

157 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 20:20:48 ID:yZPNTOcP

2000は貫通扉付けても寸法的にダメだよ。

158 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 20:36:57 ID:FQpa5G5k

京急しばらく乗ってないなぁ・・・・硬券集めにでも行きたいなぁ・・・

159 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 20:47:40 ID:kWkQ2gkW

>>93
ぱちんこ店なんてつくるんだったら留置千一本ぐらいできたと思うが。
>>94
小谷が(ry
6/6から文庫の増結車待ちがすべて3列だって。
どんどん人が増えていくな。
沿線の開発計画を見れば乗客が増えるなんてわかるはず。
本線で何もしてこなかったドキュン。とまってしまった約8年間。
保身して面倒くさいことは先回し状況が悪化する黒海みたいなパターン。

160 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 20:53:21 ID:RS+4Es4K

関東大手私鉄の本ｽﾚをだいたい回ってきたわけだか……



京急ｽﾚは目立った荒らしがいなくて居心地がいい

161 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 20:59:51 ID:D+PBCuaf

ふと思ったのだが泉岳寺には2000が入れなくて
羽田空港には入れるのはなぜ？
空港線のトンネルの大きさは大きいと思えないし・・・

162 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:02:41 ID:3HOe7dyy

>>159
がしがし1日５〜６食ぐらいして、千代大海みたいな体格になればいいのでは?
・・・６５０の４人席にひとりで座れるぞw

163 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:08:32 ID:99FltuH0

>>154
ハァ？
夜の東海道上りも、15連でしっかり室内灯ついてるぞ。

164 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:09:24 ID:3S1JKhgq

>>143
県立大学駅は近くに「県立福祉大学」だったかな?
きれいな大学ができたんだよ。それで駅もきれいにしたみたい。

165 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:11:08 ID:F6RbA0Wh

　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧
　　　　　　　　　　　 |1/　|1/
　　　　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
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　　　　　　　　|　 −　　− 　 　 | 　　 無駄だと　不平を言うよりも
　　　　　　　 /　　,,..↓..,　 　　　| 　　　すすんで明かりを消しましょう
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　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　 ヽ　 ノ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

166 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:14:56 ID:Y8qZM+oT

>>161
空港のﾄｿﾈﾙは横幅あるので桶らしい。
シールドﾄｿﾈﾙ側は脇に通路あるくらいだし。
とはいえD特やる前のダイヤの時期にイレギュラーで800が営業運転で空港に逝ったのを見て
当時初の非貫通車空港乗り入れだったのでいいのかこれ？って仲間内で話題になったなあ。

167 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:18:57 ID:SYG7HDwp

やっぱりここは油壺延伸の際は油壺車庫の建設ｷﾎﾞﾝﾇ｡
マリンパークの駐車場の上とかに造れない？
５〜６線分あればいいかな？
新町の海側の留置線の代替＋延伸で必要になる分。
あと、できれば大師線にも独立の車庫が欲しいところ。
検査で新町や久里浜へ行く以外は大師線車庫に生息。
…浮島車庫？

168 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:20:51 ID:NkmjFFER

でも県立大学の人は横須賀中央を使う比率が高いという事実。

169 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:21:18 ID:Y8qZM+oT

>>167
小島新田の連絡線を復活させて川崎貨物に留置線作るですよ。

170 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:26:02 ID:F6RbA0Wh

>>169
セル塩浜乙。

171 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:28:33 ID:SYG7HDwp

>>169
そんなご冗談を…
まさか…

っていうか貨物ターミナル造るときに小島新田〜塩浜廃止しちゃったけど
地下化って訳にはいかなかったんですか？

172 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:29:46 ID:p+hGZvoP

>>154
確か、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟつけるには室内灯もついてないと点かないんだと思った。
昼間ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ常時点灯になってから、室内灯消さなくなったと記憶。
ｴﾛい人これでいいかしら？

確かに、新幹線の回送は非常灯の場所以外消して走ってるね。

173 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:29:58 ID:jYvZYdo6

>>171


ヒント　当時の建設技術

174 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:35:04 ID:rHrbTkzl

小島新田→羽田空港→天王洲アイル→新線品川（新幹線下）→泉岳寺で合流→ｳﾏｰ

175 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:35:33 ID:SYG7HDwp

>>173
あ〜、そうでしたか。
大師線末端廃止の頃はまだ私は生まれてなかったもんで、
当時の技術がどんなものなのか分からなかったとです。

176 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:42:03 ID:Y8qZM+oT

>>174
やめて東モノ潰れちゃう
東モノ潰れちゃうやめて

177 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:48:37 ID:Ce2ce4RB

目を疑った。今朝、上り上大岡で8:20？の快特におっさんが
既に満員の女性専用車両に無理押し込んで乗り込んでた。

いいのか？ポカーン。

178 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:49:52 ID:3PnWf59P

>>172
確かに正解。
でも、その後、一時やっぱり室内灯を消そうという話が出て、
室内灯とライトを独立して扱えるようにした。
結局馴染まなくて点けっぱなしになってるけど。

室内灯消したところで大した省エネにならない、と見ているのでは？

179 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:51:37 ID:1MeD6LcB

>>177
きっと女ながらも女性専用車に納得のいかないおっさんメイクのおばさんの
たった一人の抵抗なんだよ。

180 ：154：2005/06/03(金) 21:51:56 ID:Jb+rOwBn

>>172
ｻﾝｸｽ。
確かに遠い記憶では、昼間はトンネルが近づいてから車内の電気が付いたと思う。

181 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 21:53:38 ID:3HOe7dyy

>>174
追加。
羽空駅のアイル側で分岐、JR東海の車両所に直結、東京駅乗り入れでもっと馬。
担当車両は新型の複電圧車で。

182 ：154：2005/06/03(金) 21:56:39 ID:Jb+rOwBn

>>172
意識の問題だと思う。エスカレーターは動かしっぱなしの方がコストが安い。

183 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 22:04:56 ID:ginqwYkn

>>178
あれはスイッチどうなってるの？
運転台右側の、６個あるスイッチの左下の「電灯制御」。
このスイッチで室内灯のON・OFFしているみたいだけど。
品川方の運転台のスイッチが「入」の時は、
浦賀方の運転台のスイッチで、室内灯を消したくても、消せない構造になってるの？

184 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 22:16:09 ID:3HOe7dyy

>>183
スイッチまで右手をにゅ〜んと伸ばして点けたり消したりの操作が運転士にかける心理的負担は?
県立大学〜追浜間なんかトンネルだらけなんだし。

185 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 22:23:05 ID:vMcyzha4

そういえば確か阪急は昼間明るいときは室内灯消してたな。
曇ってくると車掌がスイッチ入れてた。

186 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 22:25:33 ID:kWkQ2gkW

>>178
暗いって乗客から苦情がきたのではないかと。
戸袋窓のない車両だと日中でも暗いからね。

187 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 22:29:10 ID:FtHGa1rb

>>184
駄文だったかな。スマン。
スイッチの構造のことを聞いたつもりだったのだけど。

扇風機や車掌スイッチも、「片方で入れて　片方で切って」のような、
やや複雑というのか、面倒な構造になってるみたいだが。

188 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 22:46:30 ID:WSrjrpHi

15年くらい前、東急でも室内灯の入切をしていた。
朝と夕方以降は常時点灯。日中は運転士による操作で入切。
日吉駅のように暗い駅進入前に付けて、
駅を出てしばらくしたら（最後尾が駅を出た頃に）消す。
今はどうだか知らない。

189 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 22:46:36 ID:S3DZGFzU

室内灯消灯といえば、
数年前の東電原発停止の時に
日中の消灯をやってたよね。

190 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 23:13:10 ID:g38T7DMd

川崎〜羽田空港〜天王洲アイル〜お台場〜ディズニーランド
ミックーマウスのヘッドマークつけた７００

191 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 23:25:52 ID:3HOe7dyy

>>190
りんかい線と京葉線は３線軌条化?

192 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 23:48:44 ID:Tb+zRxHa

>>191
大師線はヲタ急・川崎市営地下鉄（高速鉄道）と相互乗り入れ前提だから、1067mmに改軌する。
よって、りんかい線・京葉線とも直通は容易。

193 ：名無し野電車区 ：2005/06/03(金) 23:56:57 ID:N2tSPOc0

>>183
客室灯同時点減というシステムですな

194 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 00:38:51 ID:yVSYzV0i

>>192
相互乗り入れ断念する方向じゃなかったっけ？

195 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 00:53:25 ID:kY/ctxLs

国鉄も昼間は室内灯を消していた。
根岸線石川町駅南行ホームの車掌用発車ベルスイッチの
横に「室内灯はよいか」っていう札が貼ってあった。
（先にトンネルがあるので）

196 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 01:10:12 ID:fA2RwJHm

三崎口→うみほたる→木更津→成田空港→平壌→重慶→バグダッド→ヨハネスブルク



あー暇だ
早くはじまんねーかな

197 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 02:06:20 ID:w9GZfbpL

以前、国鉄時代だったと思うが、中央線快速の上り線の
御茶ノ水駅手前にあるトンネル(アンダークロス)で、
車掌が室内等を点けていなかったために一瞬
真っ暗になってしまったことがあった。

198 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 02:18:50 ID:gpltlfEV

>>194
正解。むしろ路線計画そのものも危うくなりかけているというし。
むしろ横須賀線武蔵小杉もできることだし南武線高速化・立体交差化
に力をいれたほうが安上がり。

199 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 03:54:06 ID:iOTD2yCR

室内灯について。

以前は室内灯と前照灯は連動していた為、室内灯が消えていると前照灯も点灯しなかった。
線路内作業者の為に日中の前照灯点灯が定められた。
その後、日中の省エネという名目で、これを非連動にしたため、室内灯を消しても前照灯を点灯させる事ができるようになった。
日中の回送が暗いのはこの為。
ただし、夜間の回送は室内灯を点灯させなければならない事になっている。


よござんすか？

200 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 04:02:12 ID:iOTD2yCR

室内灯スイッチについて。
浦賀方、品川方のどちらかの電灯制御スイッチが入っていれば点灯。
２つとも入っていても勿論点灯する。
尚、基本的に点灯・消灯は運転士側で行う。

つー事で御理解いただければ幸い。

201 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 08:08:06 ID:BTgOGpsC

>>199
>ただし、夜間の回送は室内灯を点灯させなければならない事になっている。

なんで？

202 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 08:22:47 ID:2NCxUqfv

>>196
(((ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

203 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 08:52:38 ID:Cxmt+YFH

>>201


作業員のためだろ。線路横にいては気づかないこともあるだろう

204 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 09:23:05 ID:tiPqrPln

>>197
新町振替の普通車が室内灯をつけないまま日ノ出町のトンネルに入ったことがあった。
>>199
束の場合路線によって室内灯をつけて回送しなければならないところとそうじゃないところがあったはず。
日中のはないだけど。

205 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 09:33:36 ID:9h2ZmEkk

運転席にある制限25Km/h解除スイッチてなんですか？
「切」の位置で封止めシールが貼ってはったけど

206 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 09:55:50 ID:tPuY5IjB

蛍光灯も、あまりつけたり消したりすると、電極フィラメントが劣化してくる。
確か、１回点灯で数時間寿命が縮むと出ていた。

うちの行ってる会社の部品倉庫、人がいないときは消すことになったが、
何度もつけたり消したりで、管交換が頻発、特に寒い時期点灯が不安定になり、
結局消灯は休み時間だけになった。
推測だが、寿命が短くなる問題が出て、取りやめになったのかも。

207 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 10:24:25 ID:9h2ZmEkk

沖縄モノ（ゆいれーる）の各駅で京急の切符が買えるの知ってました？
あれって京急が沖縄モノに頼んだんだろうな、営業恐るべし。

208 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 10:39:43 ID:2uuOd0d+

>>199
>室内灯が消えていると前照灯も点灯しなかった。
んなこたーない。前照灯は安全面で重要な地位にある装置の一つだから
そんな危険な回路構成では運行許可が下りない。

正解は前照灯を点灯すると室内灯が強制点灯してしまうんだよ。

209 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 11:51:59 ID:XCTIMy6q

前照灯と室内灯が全部直列回路…ｱﾘｴﾈｰw

210 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 12:07:07 ID:8vR6vAvz

照明連動は急行灯と室内灯じゃなかったですか？

211 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 12:09:22 ID:9RqMf+tV

そろそろ
ダァ閉めます
次は、>>212、>>212です。

212 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 13:13:24 ID:GuNcZg4a

前方よし

213 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 13:15:31 ID:IHAK8IbG

側面よし

８００の（４ダァ）後継車はまだか〜？

214 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 13:21:33 ID:RhOqDipI

まダァ

215 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 13:37:48 ID:GuNcZg4a

ﾌｧｰｰｰｿｰｰﾗｰｼｰﾄﾞﾚﾐﾌｧｿｰ
ﾌﾟｧｰｰｰ

216 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 14:56:49 ID:hLq5++kv

めざまどし京急京急川崎に、まーだーん売ってるよん

217 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 15:24:22 ID:adFEYiu0

>>204
数日前に東海道の横浜駅を211の15連が真っ暗なまま回送で上っていたなぁ
というわけで東海道はいらないっぽいな

218 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 18:13:34 ID:UQaeA5B7

>>205
ＡＴＳ解除で走るためのスイッチだったような

219 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 19:07:43 ID:9QqcxvlT

すると>>154は

新幹線や東海道線の回送は、電気が消しっぱなしで、
ＪＲは京急に比べて安全の意識が足りないと思う。

でFA？

220 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 19:09:34 ID:2NCxUqfv

今さっき品川駅で、大声で駅員に絡む
族上がり土方風のDQNがいたぞ。

221 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 19:56:43 ID:iAZ4oP9v

>>210
文庫で室内無点灯で急行灯だけついてるのみたことあるぞ

222 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 22:18:07 ID:4hYfiIP0

電灯制御投入→リレー打上→室内灯点灯、前照灯、急行灯、尾灯回路構成→
前照灯、急行灯、尾灯点灯の際はそれぞれのSWを操作。
当然前後切り替えとの連動はある。

つまり、電灯制御リレーの接点に前照灯、急行灯、尾灯のSWがそれぞれ直列で入っている。
室内灯はリレー接点だけで個別のSWはないので、
前照灯を点けようとすると、いやでも室内灯が点いてしまっていた。
室内灯は「電灯制御」だけで操作、
前照灯は、「電灯制御」を投入した上で、個別SWを操作。
「電灯制御」OFFで個別SWだけを操作しても、何も点かない。

その後、「回送電車で室内灯つけるのは無駄じゃゴルァー」
ということで、回路を改め、前照灯単独で操作できるようになった。

これでよござんすか？

223 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/06/04(土) 22:54:25 ID:Ku7s38Ez

1853運用で神武寺から載ってきて六浦で降りたアメ公氏ね。
821-6の吊革使って何振り子運動していやがる。
それを注意できなかった漏れはチキン野郎ですよ。どうせ。

224 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 23:27:04 ID:b/R9jkrg

汐入駅では
アメ公が、後から走って来る仲間のために
閉まりかけたﾀﾞｧを押さえる光景が
日常的に見られます。

225 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 23:30:15 ID:oczSDy3m

京急の駅ストラップって売れてるの？
鉄ヲタでも何でもない学生がつけてて
「結構みんな買ってる」とか
会話してた

226 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 23:35:20 ID:h0+OEaq4

仲木戸は完売しまつた>ストラップ

227 ：名無し野電車区 ：2005/06/04(土) 23:58:11 ID:2NlqqKPi

Ｋキューブ、みんな持ってまつか？
2面っておもろいんでつか？
まだ売ってまつか？

228 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 00:02:32 ID:KW+0ntkc

>>227
案外難しいIらしい。
４つ揃えても電車の前面が逆さまになったり
して、綺麗の揃えるのに苦労するみたい。
まだ売ってるかどうかは不明。ｽﾏｿ。

229 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 00:24:26 ID:CPoUCAuG

>>227
品川駅２番線の売店にあったような･･･
グッズはあの売店に行けばだいたい手に入る。
あそこにないときは、売り切れてることが多い

230 ：227：2005/06/05(日) 01:36:47 ID:+WHpb+3w

>>228-229

ありが�d。
品川行ってみまつ。

光る電車型 警報ブザーとかも買ってみまつ。
100デジベルのドレミファインバータ音だったらいいのに。。。と妄想。

231 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 01:38:41 ID:uzhU0yAR

>>166
穴守稲荷〜羽田空港間は地下線じゃなく、トンネル扱いらしい

232 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 08:21:38 ID:+wMbgmDk

ぬるぽーと快特 羽田空港行き発車です。
ﾀﾞｧを閉めます。

233 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 08:50:07 ID:6ZapuJ38

下りの横浜手前は妙にくねっているけど何故だろう　ラッシュ時2100だとつり革が少なく獲得できなかったときにはきついよ

234 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 10:03:45 ID:GpvVummh

>>143
Yokosuka Reserch Park
http://ime.st/www.yrp.co.jp/

235 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 10:23:20 ID:5x+6sx1X

>>233
路面電車並みの車体の車両が走ってた頃の線形のままで
周りが発展しすぎて改良しようにも、どうにもうごかせなくなった為
多分、湘南電気鉄道の頃のまま

平沼駅の廃墟のホーム長をみれば当時の様子が少しわかるかも

参考　http://ime.st/ja.wikipedia.org/wiki/湘南電気鉄道

236 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 10:43:24 ID:81RhHBA4

湘南電鉄が横浜駅に乗り入れたくて無理やり通した感がある。

237 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 10:48:20 ID:CAJnYzjA

>>235
233は神奈川と横浜の間の微妙なカーブのことを言っている
んじゃないの。
昔はあのあたりに神奈川駅があったらしい。

238 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 12:07:27 ID:jbjsyGXx

>>236
湘南電鉄は、桜木町から東横電鉄直通を目指したのでは？

239 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 13:05:46 ID:5x+6sx1X

以前も話題に出たが
日ノ出町手前から桜木町に伸びる微妙な敷地の事でしょ

あれ断念したのは、いつ頃の話なんだろう？
現在の地図見ても明らかに高架軌道分あけられているから
土地は押さえてたんだろうね

240 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 14:48:28 ID:zKrInA+0

京急ヘビーユーザーの皆様へ。
土曜の朝品川発5:26の快特羽田空港行きに乗りたいのですが品川で山手線内回りから４分で乗り換えとゆーのはできるのでしょうか？教えてください。お願いします。

241 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 15:09:29 ID:snLTJaAL

>>240
以下の条件を満たしていれば余裕。
・連絡キップを買っておく。または、パスネットを用意。
・階段の近く(6〜7号車)に乗る。

242 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 15:11:05 ID:Jy5EzqHS

条件が調えば、２分でも可能

当たり前だが、山手線ドアの目の前が階段で、ダッシュで駆け登り
残高十分のスイカとパスネットを改札にタッチ＆ゴー
一番線であれば目の前
三番線であれば階段登って＋２分
こんな感じ。荷物抱えて走るのは大変だろうけど頑張れ！！！

243 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 15:58:08 ID:5x+6sx1X

横浜で朝7時台にキャリーケース引いて空港めざす
おばちゃん軍団とかがたまにいるが
車内で苦しいだの五月蝿いし、駅について
客が動く度にキャーキャーいって邪魔です
バス乗れよ、と思う

ていうか朝ラッシュ時に大荷物で空港目指すのが
至難の業なのはKQもわかってるんだから
朝だけでも諦めてバスとかに誘導しろ！と思う

漏れもさいきんまで朝のKQがあんなに混むとは知らなかった

244 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 17:20:27 ID://GHpYif

バスの存在を知らないんだろうね。
俺が相鉄や東海道の沿線に住んでいたら
羽田空港へは横浜からバスに乗るんだが。
絶対座れるし、到着も出発階に着くしね。

245 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 17:36:26 ID:Jy5EzqHS

意外とおばさんって、保守的よね。好奇心旺盛のわりには知らない物には触らないし

246 ：名無し野電車 ：2005/06/05(日) 18:08:17 ID:6EoB4SqA

明日から文庫の整列乗車が3列になるわけだが。
これ以上客が増えたらどうする気だ。月曜日は特に酷いのに。
小谷に好き勝手させてた沿線株主、乗客にも責任があるわけだから自業自得だ罠。

247 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 18:27:35 ID:jZXr7goy

民鉄狂会長様に向かってなんと畏れ多いことを

248 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 18:53:23 ID:E71YAIur

なんか、京急も倒壊や酉式と同じ匂いを感じるようになった・・・

249 ：名無しさん┃】【┃Dolby：2005/06/05(日) 19:26:05 ID:n6FwgCZy

アンチ小谷必死だな

250 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 19:26:04 ID:zKrInA+0

＞241様＞242様
さっそくのレス�dクス☆
当方日頃しＲ束も私鉄各線も使わないので西瓜もパスネットも持っておりません。池袋から利用なのでＫＱの切符も売っているかどうか…でもなるべく言われたとおりに頑張ります！
詳しく教えてくれてありがとさん！

251 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 20:35:39 ID:uzhU0yAR

>>239
あの土地は国鉄の所有だったらしいんだが。
昭和30年代（だったかな？）の桜木町駅の空撮写真を見ると、ホームが極端に曲がって
先がその土地に向いているのがわかるよ。

252 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 21:25:59 ID:lx08j3ld

>>250
自販機で連絡乗車券を買えばＯＫ。

253 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 21:31:52 ID:6EoB4SqA

>>240
池袋なら羽田空港まで連絡切符買えるはず。
買えなかったらメトロのほうでパスネットを購入しとけばOK牧場でしょ。
まぁ4分あれば間に合うと思うけどね。

254 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 21:56:23 ID:5x+6sx1X

http://ime.st/www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/26/30.652&el=139/37/49.576&grp=all&coco=35/26/30.652,139/37/49.576&icon=mark_loc,0,,,,&
線路予定地が川沿いに地図上右上に分岐して行くのが分かる

255 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 22:07:26 ID:DlWZ7wZQ

>>254
ホントだ　Σ (ﾟдﾟ　)
良い感じに用地が東横線につながっている・・・

256 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 22:09:19 ID:YUHrypZm

「ヨコハマの鉄道」みたいな感じの題名の本に
そのへんの記述がなかったっけ？

257 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 22:26:29 ID:0naU8wOG

旧制三中の大先輩が記した本になかったっけ？

258 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 23:18:42 ID:DrR58uyU

>>254-257
つttp://www7.cds.ne.jp/~lully/h_nge.html

259 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 23:21:28 ID:nekpNlKB

ねぇね、６００形１本が都営色に変更されたってホント？
都営さんにリースか譲渡かはまだ判らんそうだけど。

260 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 23:29:59 ID:cNvNiSwX

>>259
バカか

261 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 23:30:26 ID:5nNYl4D+

ホントかよ？！

262 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 23:39:10 ID:zKrInA+0

＞253ありがと！ナイスな情報ありがとう！

263 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 23:51:35 ID:EG5axPb4

【西武鉄道】ってどうよ？＜７０＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117979271/

西武スレが70まで行って、もうすぐ追いつかれそうな勢いだがどうか

264 ：名無し野電車区 ：2005/06/05(日) 23:58:45 ID:0naU8wOG

>>258
「紅」ﾜﾛｽw

265 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 00:20:03 ID:AJfXfmbz

>>246
　これ以上、客が増えて、４扉優等列車が復活しなければいいがと
多少危惧しているのですが、800が最高速度100キロだから可能性は
少ないにしても・・・。
　なんてことを言ってる漏れは、文庫の朝増結を毎朝使ってます。

266 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 00:25:30 ID:DwhM2UeN

>>263
量より質ですよ。西武は悪い意味で注目されたしね。

267 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 01:37:27 ID:BY4Sk6cl

文庫で座れる安全圏の目安は３人目
両端のドアは2人目

600だと-1人、1500は端+1人

268 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 01:40:59 ID:T2SF+Ru4

>>267
コニシキ・曙・武蔵丸体格というか、｢ひとりで幅二人分ありまつ｣みたいな人はどうなるんだろ？

269 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 02:02:41 ID:7Mkl0XH7

石原が京急から車両を借入することが事実だとすれば
・C修やらATS改良やらで入場車が増え、予備車が不足がち
・5200の廃車が間近→尚更予備編成が減る
あたりが理由か。
だが600（恐らく606編成だろう）でなくてはならん理由が分からんな。
青2100の登場を606のリースの根拠としている香具師もちらほら見受けられるが
大金掛けて改造を終えたばかりの編成をそう易々と貸し出すとは思えんし。

ただ、最初は誰も信じてなかった青600情報も真実だったしなぁ…
NKTH系統はありえないことが実際に起こることが多々あるから
確定的なソースが出てこない限り何とも言えないかもね。

270 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 04:22:16 ID:1YZPesdg

ANAにつづくスポンサーが都だったりしてw

271 ： ：2005/06/06(月) 05:04:59 ID:MQ/nBUHe

文庫駅、浦賀方増結車ゾーン
整列乗車が三列化されます。
すでにペイント等で準備は完了していますが、
先発乗り場が地面にある乗車目標より浦賀方にずれています。
ご注意を。

272 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 08:06:06 ID:GpfYEJ5J

2列での最低限並んでいなければ座れないのは7番目まで。7番目までなら、なんとか座れていた。8番目でギリ。
単純計算なら、2×7で14人までなら、着席チャンス有りだったと言うこと。
この計算に当てはめれば、だいたい3列目(アバウトに)まででギリ。
んー…混んでいて最近3列目ですら怪しい…

273 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 08:46:14 ID:I5cAtDnk

昔の西武みたいに、列車でウンコ運んでもいいかも？

274 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 11:59:27 ID:BmToNtsT

800とか旧1000って何人がけなんだよ。
境目をはっきりしてくれ。
800は乗っている時間が短いからまだいいが旧1000の優等は困る。

275 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 14:00:56 ID:pGTFJ5wF

休戦の扉間の座席は3人*3分割=9人がけか？(到底無理)
廃車になった1071は2分割だったのが謎。

276 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 14:05:50 ID:Dh+AgoiJ

先頭車が♀車の1つ後ろの車両(文庫以南7号車・以北11号車)がなにげに♂車になっちゃっててﾜﾛﾀ

277 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 15:24:55 ID:H04CSKk/

>>272,274
浅草線に乗る用があったので、このレス見て待機していたら、来たのが604だった　orz

278 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 16:23:14 ID:DfavZjsy

おまいら、映画の電車男見たか？
電車の場面は北総車を使っているんだが、
最初のほうに出てきたときの走行音が新1000だったような気がする。

279 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 16:54:24 ID:AZClQcRz

>>269

600形が減るのは歓迎だな　どうせなら20年リースしてくれ

280 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 17:30:53 ID:zThTeDbA

20年して帰ってきたら
5300みたいにｵﾀｼｰﾄがとっぱらわれてたり……

281 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 18:03:01 ID:qm9ZzCWl

４連６００の普通車ハァハァ

282 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 18:22:16 ID:AZClQcRz

>>280
そのまま大師線行きだろ

283 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 18:28:25 ID:tmqdAYC3

>>281
毎日乗るけど座ったときは結構快適。
揺れもソフトな感じで旧1000よりいい

284 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 18:28:52 ID:T2SF+Ru4

>>282
するってえと、4両締切り扱いか?

285 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 18:29:44 ID:velwXXvg

>>273
「･･･　なおこの電車は、１号車の前半分はウンコ車両となっております。ご注意ください。」

286 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 18:46:12 ID:6j5pZveZ

>>249
幹部乙
それだけドキュンだということ。
お客様に満足度のアンケートでもしてみたら?
どんな結果が出るか。
吉本版でも話題になってるけど混雑増加に対応したダイヤを変える時期にきてるのかもしれない。

287 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 18:51:30 ID:H04CSKk/

快特の終日12連化、夕方以降の下り特急12連化。まずはこれをやってくれ。
あとのことは多少は我慢する！

288 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 18:54:01 ID:DS0oAhnl

この際普通も急行も特急も快特も1時間に1本でいいよｗ

昨日糀谷に用事があって降りたんだがやけに愛想のいい駅員がいたなー
思わず頑張ってと言ってしまったｗ

289 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 19:22:00 ID:6j5pZveZ

>>288
どうせなら全列車普通車にして1分30秒間隔でw
8両は2両締め切り扱いで。

290 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 19:35:00 ID:T2SF+Ru4

スレ違いながら参考にほい。
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/kawaraban/140/gozonji.html

「なぎさ」って小冊子があるんだからよ、アンケートはがきを綴じ込むぐらいはできるだろさ・・・と小一時間（ｒｙ

291 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 20:56:51 ID:qVjcIGnY

急行復活厨痛杉

292 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 21:24:06 ID:6j5pZveZ

津久井浜乙

293 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 21:28:07 ID:O+Wapw2P

ID:6j5pZveZ

294 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:07:34 ID:MbpOKFYI ?#

>>97-98　ﾜﾛﾀ
横浜のホームはいつできるんだろね

295 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:12:53 ID:enXb0fjy

京急マンセー

296 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:15:11 ID:izUmyjt9

ふと気付いたんだが
すれ違いで、ﾊﾟｧｧｧｰﾝって警笛ならす場合があるじゃない？
あれは踏切で電車がすれ違ったとき
「こっちからも快特来てるぜ！」って意味で鳴らしてるんでしょ

297 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:26:23 ID:STNp4QE6

>>270
青600ならぬ緑600が出そうだなｗ

298 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:27:57 ID:hbDcHxPT

>>296
快特だけじゃないけど、まあそういう意味。
離合負けを防止するためだった希ガス

299 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:36:43 ID:NqyQuvTh

>>297
損じゃ東洋水ｓ(ry

300 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:41:31 ID:2K6pdI/R

たぬきときつね？

301 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:44:42 ID:kE2f4fDV

快特はたぬきか、そんで

302 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:50:32 ID:mJRIxmPF

離合負けを防止するため

どんな意味でっか？

303 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:51:56 ID:Vjs0MYZi

流れをブッタ切り感想カキコ

いやぁ〜新千形増えましたなぁ

304 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:52:13 ID:x8I1o6J2

保守用車は黄色い博多ラーメン。
さすがは味のマルタイ。

305 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 22:59:19 ID:hbDcHxPT

>>302
片方の電車が通過した直後に踏切を渡ろうとして
反対から来た電車にはねられる、というのを防止すること

306 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 23:26:10 ID:velwXXvg

もうラーメン車両はいいよ

307 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 23:28:17 ID:x8I1o6J2

ラーメンは架線柱だけで十分ということか。

308 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 23:37:55 ID:EtRiifVz

>>305
私鉄はほどんとやってる様な気がしますが
西武京王ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ

309 ：名無し野電車区 ：2005/06/06(月) 23:46:44 ID:vbWvb81i

>>274-275
登場時からしばらくは４００mm×９人という解釈で、１２００mmのクッション３本だった。
ただ、８００形では１名分が４２０mm、その後の形式は４５０mmとなった。日本人の体格向上、
女性客からの意見とかいろいろあったんだろうし、他社の流れもあっての変更だろう。
そこで、旧１０００のクッションも、１名分を４５０mmとして、１８００mm×２本になった。
かぶりつきは１２００mm×１本のまま変わっていない。
車端部は……最近京急乗ってないから忘れちゃった。どうなってたっけ？　オリジナルは１２００mm×２本。

310 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 00:47:24 ID:ajE2ek93

>>278
見た三田
１０００じゃなくて１７００辺りの系統じゃない？
正面の字幕が黒で文字なしだった

311 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 01:40:38 ID:MfjwvOpz

おとといの1163SHの新1000デハ1421のクロスシートに座ってた女子高生よ、
窓んとこにペットボトル置いたら快特の爆走で落ちることくらいわかるだろ！
京急も京急だ、落ちないようにちょっとくらい段差つけろよ。

312 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 01:45:47 ID:tq2IWCMG

新1000のクロス部はだいぶ置きやすくなった方だと思うが…
確かに縁は必要かも知れぬ。

313 ：302：2005/06/07(火) 01:54:10 ID:k8I4+/rL

>>305

ありやす

314 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 01:56:57 ID:k0eBwrXK

金沢文庫の踏切が懐かしいな。
例の竹ノ塚なみのスリルがアター。

315 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 02:10:29 ID:Wjas8Tsi

微妙に擦れ違いですまんが幕指令器の回路構成誰か知りませんか？

簡易指令器作って表示機単体での動作はさせられたんだが
やはり自動進段＆停止させたいんで・・・

この間の久里浜でセットで出てたがとても手が出せない額・・　OTL

316 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 03:17:29 ID:h+iZP55d

昨晩の京浜東北線の人身事故の影響は無かったのですか？

317 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 03:20:37 ID:h+iZP55d

あと、土曜日に大津で人身事故あったらしいのですが・・・
何の書き込みも無いって事は、がせネタかなぁ・・・

318 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 05:48:40 ID:h+iZP55d

おやすみなさい

319 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 05:49:34 ID:RZHWJmeG

おはようございます

320 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 05:50:07 ID:h+iZP55d

あっ、まちがえたよ
おはようございます

321 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 07:40:41 ID:N1BkW3Qk

>>317
人身あったべや

322 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 07:46:46 ID:O1sv60vO

東海道の遅れで振替輸送中

323 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 09:05:48 ID:81hDgAeI

ＹＲＰぬるぽ

324 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 09:19:39 ID:JDq7E8TW

>>323
ＹＲＰならいいや

325 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 09:57:35 ID:VRLMZXHg

>>323
ｶﾞｯ

326 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 10:11:00 ID:JDq7E8TW

今六浦駅上りホームでババァが「ブー」と強烈な屁をこいた こっちに近づくなババァー

327 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 12:39:37 ID:3QeekhKK

泉岳寺発の快特が1500なんだが。普通なの？
駅ホームの放送では２つﾄﾞｱって言ってたのに。。

328 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 14:03:17 ID:mL7qy6AQ

吉本板みたいんだけど、どこにあるのー???ケータイからじゃ無理かな!?

329 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 14:08:27 ID:qCFVkuhw

>>328
無理ですね。URLは>>5参照。

330 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 17:40:58 ID:EBObtvhS

６００形て、都営地下鉄では使い勝手悪いなぜなら地下鉄内は駅間距離が短い
し停車時間もそんないし最大の弱点は、クロスシートだから！！

331 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 18:16:16 ID:8C6+MgAL

京成都営の遅れだか蒲田付近の踏切で安全確認のためか下り４分遅延

332 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 19:01:39 ID:cHqdXye5

>>315
一式１５万のやつ
買った人いたんですか？

333 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 19:06:50 ID:vaf9CACg

>>331
六郷土手でカバンかなんかを電車にぶつけた意味不明な香具師がいたらしいぞ
それで遅れているとかいないとか

334 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 19:19:24 ID:b0WJunZw

>>328
吉本板で乗客が減少しているといっているの何者なんだ。

335 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 19:33:37 ID:MSoRhTRJ

東急>>>>>>>>>>>>>京急

336 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 19:50:48 ID:GWG/NtNR

KQ＞＞＞＞＞＞１０９

337 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 20:10:10 ID:GvHgtPDa

ﾀﾞｧを閉めまーす

338 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 20:36:23 ID:Gxj2Lzxy

東急<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<（越えられない壁）<<<<<<<京急

339 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 20:41:24 ID:eqaAIiyz

つ[小田急]

340 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 20:44:31 ID:GU6UgOFc

東急厨ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

341 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 21:12:32 ID:p36+4J4E

混血しとるKQは大丈夫？

>脱線電車と同じ製造時異なる車両連結、ブレーキ異常？
>兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で脱線した快速電車と同型の２０７系は、
>製造時期の異なる車両を連結した場合、一時的にブレーキが利きにく
>くなったり、強くかかり過ぎたりする現象が起きることが６日、
>わかった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050607-00000301-yom-soci

342 ：京急厨：2005/06/07(火) 21:15:39 ID:/Hv4tinw

会社　　　　　　　　KQ　　109
山手線接続駅　　　　品川>>>渋谷
最高速度　　　　　　120>>>>110
優等に相応しい車両　2100>>>???
伝説　　　　　　　　多数>>>0
帰宅着席サービス　　Wing>>>無し

343 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 21:51:34 ID:8mA98yAR

早朝着席サービス　ならあるよね


みなとみらい線から乗る　

344 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 21:59:34 ID:EmnATZb3

>>341
大丈夫もクソも、そういうのを含めて癖を把握するのが
ｳﾃｼなんじゃねーの？

345 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 22:00:07 ID:b0WJunZw

>>341
2100形が運転開始して異車種併結が開始された当初は保護動作関係のトラブルが時々あったよね。
車両点検というとたいてい1607編成が増結されていたな。

346 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 22:02:17 ID:/J+OuUVd

>>343
昔々、まだ東横線が桜木町発着だった頃のことじゃ。
朝、桜木町に到着して折り返し急行になる列車じゃあ、時々じゃが抜き打ちで乗車券チェックが行われておったもんじゃ。
今はどうなのかのう、げほげほ。

347 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 22:07:59 ID:8aKguDVW

>>346
ついこのあいだやんけ！！

348 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 22:11:22 ID:/+W66UL1

文庫の整列乗車は同じ３列に整列する品川の始発待ちと同じ事
なんだよね。

でも６５０や６０８は整列乗車で微妙な位置にいる人にとって悪魔
みたいな車両だよな。普段なら余裕で座れる位置でもアウト。
しかも品川なら時間帯によってはＷｉｎｇ逃げが出来るけど並び直す
しか選択肢がないんじゃきついよな。

349 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 22:24:03 ID:+VllXLFR

1509が快特に入っていてびっくり。

350 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 22:50:06 ID:tNvHgQ2z

朝、2100に乗ると、座ってる人と立ってる人との間に
著しいサービスの不平等さを感じる。

上大岡ユーザーの戯言

351 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 22:55:54 ID:p36+4J4E

>>350
さっさと引越し〜!!
みさきぐちへ！！

352 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 23:01:29 ID:/J+OuUVd

>>351
先を見越して油壺に。

353 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 23:25:21 ID:nlGxdR1z

>>351
先を見越して平壌に。

354 ：名無し野電車区 ：2005/06/07(火) 23:43:55 ID:Wjas8Tsi

>>332
何人か接触はあったらしいが結局売れてませんでした

355 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 03:10:14 ID:bn74+tKI

>>353ツマンネ

356 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 04:00:57 ID:c3yEBhKa

この先の日本へ

357 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 07:42:57 ID:1nIRkzpJ

なんだ「三浦半島」とか言うアホはよ
自分の投稿全部消すくらいなら
最初から書くんじゃねえよ！ボケ

358 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 08:22:05 ID:ObiCVdyM

補助座席が快適　最近空いてるときはいつも狙って座ってる

359 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 09:34:17 ID:UsSzisZL

>>358
まさか、６００とか２０００の？？　だとすると結構ｻﾃﾞｨsうわなにすんだftgyふじこlp
２１００の補助座席なら辛うじて同意。新１０００って補助座席あったっけ？
沿線から引っ越してあんまり乗ってないから忘れてしまった。

360 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 11:05:01 ID:j6FBYiZ4

>>359
新1000にもあるよ。
3次車まで2100と同じ形状だったけど、4次車から223系みたいな座席になって座り心地が非常に悪くなった。

600の場合、650なら補助席が改良されてるから快適。

361 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 11:14:11 ID:ea3JI1gT

650の補助椅子は好き。

362 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 11:23:21 ID:a1UZ5+Ch

>>358
かなーり同意。足を投げ出せるクロスシートみたいなもんだと俺は思う。
立ってるのに補助座席を使わない人をが結構見かけるけど、あまり存在が知られてないのかな？
誰かが使うと「あ、そんなのあったの？」という感じで引き出したり。
ただ、引き出そうと力を入れたらロックされてた時はちょっと恥ずかしいけど…

363 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 12:04:19 ID:ohjmGMbA

>>348
どうやったら席を確保できるかという本を読んでみたら？

364 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 20:21:19 ID:Q4mtY6TO

快特泉岳寺シブすぎ！押上もイイ！！

365 ：名無し野電車 ：2005/06/08(水) 20:26:59 ID:PXyZURgT

>>357
乗客が減少傾向だなんて書きこみできるのヒッキーでしょう。
誰が見たって混雑は悪化している。
泉岳寺の工作員だったら問題だがな。

366 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 20:52:39 ID:RPuK3UpD

>>360
クロスシート形状変わったみたいだけどどんな感じ？

367 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 21:00:40 ID:bUm6t11w

乗降人員≠通勤通学客だよね。

368 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 21:14:14 ID:6TqXhE1R

>>366
ttp://chiba.cool.ne.jp/arcailand/n1000/n10htr.html

369 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 21:44:20 ID:rGEyAG76

今日の帰り（19時過ぎ）は京急も山手線も空いてた。

みんな帰るのﾃﾗﾊﾔｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

370 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 21:46:37 ID:htGtMpH1

林　三振
初芝様　遊ゴロ
今江　右飛

マリン終了

371 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 21:46:56 ID:htGtMpH1

ｷﾞｬｰ誤爆orz

372 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 21:52:10 ID:/+dUXhm2

>>370
で、どっちが勝ったの？

373 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 21:56:13 ID:x/vtIUfN

>>372
日本。

374 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 21:58:45 ID:htGtMpH1

>>372
M4-7G

375 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:03:06 ID:UwkvX+zZ

1500形にも補助椅子キボンヌ

376 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:09:32 ID:/+dUXhm2

>>374
なんてこったorz

377 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:16:04 ID:hgLHI1Ez

>>372
DPRK

378 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:21:30 ID:x/vtIUfN

>>369
以前代表戦があった時に漏れの乗っていた快特が
弘明寺の踏切を無理やり横断した香具師のせいで
あとちょっとのところで抑止くらった。
おかげでキックオフに間に合わなかった。＿|￣|○
試合自体は動いてなかったからよかったようなものの…

379 ：満員電車男：2005/06/08(水) 22:23:46 ID:rlf0vwLO

久しぶりに通勤でＫＱ使うようになったが、
最近
「携帯電話はご遠慮・・・」
のアナを必ずやるようになったな。

前はやったりやらなかったりだったが、クレームが付いたんだろうか。

380 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:23:53 ID:BDEtW2l/

まぁ、何だ。
神武寺の学生、650の補助椅子をなんか裏技使って開放して使用してたな。
そして、前から2両目なのに車掌が分かったらしく、
「ただ今、この電車の補助椅子は鎖錠しておりますので、
無理にご使用になられますと、故障する恐れがございますので、
今、前から2両目の車両で使用中の方は、使用をおやめください。」
と、放送してたよ('∀｀)

学生はすぐに恥ずかしそうに立ったね。ナイス車掌。

というか、2号車で強制的に使ってるとか運転室で分かるのか？

381 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:25:38 ID:UwkvX+zZ

>>380
６００には
モニター装置が付いている

382 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:30:08 ID:NTok1euk

久々に京急乗ったら、今は見られないD急行のことを思い出した。
逗子線を走る「急行　xxD　　文　　庫」

・・・急行である必要があったのだろうかと今でも疑問に思ってしまう。
どんな理由か教えてキボンヌ。

383 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:35:02 ID:x/vtIUfN

>>382
ボランチのような種別だったな。
今の京急の種別は放り込みサッカーのようなものだ。

384 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:40:24 ID:hgLHI1Ez

ＪＲよりも速いかもと思わせる示威行為

385 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:46:39 ID:x/vtIUfN

花月園前でよくオフサイドとラップに引っかかりまつ

386 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:50:09 ID:tPouLZHt

>>379
その放送があっても延々と話し続けられる人
いるよねぇ
前頭葉に異常があるのかなぁ

387 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:50:13 ID:bUm6t11w

>>380
2100あたりはロックしてあっても
力ずくで倒して座ってる人がたまにいる。

新1000の補助いすの形状が変わったのは
その影響なのかも。

388 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:51:50 ID:x/vtIUfN

力ずくで倒したら高電圧がかかるようにすればいいのに

389 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:55:12 ID:+2Ts2OS7

>>388
気持ちはよく分かるが、傷害罪に問われるからできない。

390 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 22:58:15 ID:PXyZURgT

>>380
八景で乗り降りする消防も600の補助いす開錠して乗っていたのを見た。
消防ができるんだから結構簡単にできるのかなと思った。

391 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:05:24 ID:/+dUXhm2

>>390
簡単だけど、やったらだめよ。
新1000の3次車のもいけそうなんだがなぁ。

392 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:06:19 ID:mQlnV+L6

２０００でも開錠して座ってる香具師いたなぁ・・・

補助椅子で思い出したが
「はねあがりますので・・・」と書いてあるのを「はねがありますので・・・」
と書いてあると思い込んでいた俺・・・・　orz

393 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:09:16 ID:PSu5MijM

>>392
どんまい
俺なんかガキの頃近所にあったおことの教室を
おとこの教室と思い込んでた

394 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:10:04 ID:49Xy+Fx3

>>392
羽田から大空へ

395 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:10:57 ID:gy38YAjX

>>393
(;´Д｀)

396 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:14:09 ID:VTd2qSSW

あの補助椅子
簡単に鍵開けられるのかよ・・・・

397 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:15:03 ID:VTd2qSSW

そう云えばかつて２１００の座席を背もたれ倒して強引に向き変えてぶっ壊したとか聞いたな

398 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:16:32 ID:GJ6/Zjwh

>>393
今日学校の帰りに同じことを言った友人が…

高三だぜ？
気持ちは分かるが…

399 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:19:02 ID:rGEyAG76

>>397
下りの品川始発を1番線で待ってるとたまに見かけます。

400 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:19:17 ID:VTd2qSSW

>>398
TVで誰か云ってたな
おこと教室をおとこ教室と間違えたって・・・・

401 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:27:05 ID:j6FBYiZ4

>>382
今でもあるよ。
金沢文庫始発 特急新逗子行き
しかも石原車･･･。

402 ：め。るほ° ：2005/06/08(水) 23:29:32 ID:dHTfIgSq

>>400
その教室の中で本当は●●●が教えられている・・・！？

403 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:37:02 ID:/Pe5Hkbc

おれは女を教えてもらいたい。

404 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:45:51 ID:gy38YAjX

>>403
断る。

405 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:47:49 ID:V96B75si

急行　
新逗子
　萌え(;´Д`)ハアハア

406 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:47:55 ID:/Pe5Hkbc

>>404
まあそう言わずに。

407 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:56:35 ID:PSu5MijM

おとこの教室でこんなにレスがあるとは(;´Д`)

408 ：名無し野電車区 ：2005/06/08(水) 23:57:56 ID:rzpnqLhp

関西人は「おこめ券」という文字を見ると勘違いするらしい。

409 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 00:29:48 ID:DJyjak0h

男：趣味は？

女：おとこに尺八を少々・・・

410 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 00:33:55 ID:573fFcFH

オレなんかワトコオイルをオトコオイルと読んだことある

411 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 00:55:37 ID:zTixXPpP

京急の走りは漢らしい力強い走りだ
と、強引にスレにあったレスしてみる

412 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 01:24:13 ID:7rQZ3/ur

おととい、川崎からの多摩川越えで発車が並んだ。
こちらは東海道線、あちらは各停。
じんわりと抜かれていく・・・。どんどん差がつき、やがて建物に阻まれて見えなくなった。
京急素敵。

413 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 01:43:37 ID:q3KzgGdO

>>412
京急の各停なら橋を半分渡ったあたりで減速し、キミの乗ったのが抜きかえさなきゃいけない筈なんだけどな・・・

414 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 02:43:34 ID:l/3oGHCJ

>>413
実は各停の皮を被った快特だったりして。

>>398
恥ずかしながら、俺は就職で越してきて間もない頃
同じ見間違いをした

ハア？　の直後に気付いたが

415 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 03:35:27 ID:7rQZ3/ur

>>413
あ、そうなの？じゃ各停じゃないな・・。
建物で見えなくなるかならないかのところで減速してたから各停かとオモタ。

416 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 04:08:15 ID:BNO8i/zp

京急に各停はありません！


と、あげ足とってみたりして

417 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 08:16:45 ID:9jTqw/lJ

>408
関西人じゃないけどリアルに間違えてしまった。

青梅国際女子高校
ごめん！

418 ：名無しさん@linuxザウルス：2005/06/09(木) 09:33:04 ID:IH1BzYJt

地震発生で緊急停止。
安全確認で停車しました。

419 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 09:49:35 ID:u/tZCUS+

昨日、607-6の扉窓にキスをした香具師は誰だｗ
紅の付着はなかったから男だと思うが。。。

>>418
実況乙です。

420 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 09:50:46 ID:Q3/P7XSC

そんな揺れたっけ？

421 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 09:57:34 ID:u/tZCUS+

震度1〜2だね。
ttp://yokosuka.wni.co.jp/quake/quake_frame.html

422 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 10:17:38 ID:35KSA7RP

例の東京湾の地震？

423 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 11:29:35 ID:u/tZCUS+

たぶん違うと思われ。

424 ：蒲田住民 ：2005/06/09(木) 15:02:29 ID:QHWK2/pX

新大津で青2100の試運転にすれ違いage

425 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 21:55:20 ID:vaiWwmkz

>>424
遠征乙！　ｗｗ

426 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 21:55:23 ID:Tajiul+b

今日乗った2000形8連快特の黒幕「久里浜」幕に萌え
横浜で降りたら向かいに、旧1000の「川崎」行きがいた
意外と以前の幕残ってるんですね
「文庫」や「新町」もまだあるのかな？

「神奈川新町」と「新町」じゃ違う駅に見える鴨
普段乗らない人には分かりにくいだろうな。

「京急久里浜」なんて幕よそよそしくていやなのだが...

427 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 22:04:44 ID:A9v+g7KD

スカ線の久里浜なんて存在価値ね〜しな
あの地域の中心といったらいうまでもなく京急久里浜駅
幕は単に「久里浜」でいいよ

428 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 22:20:08 ID:vaiWwmkz

>>427
横須賀と勘違いしてないか？

429 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 22:32:06 ID:q3KzgGdO

>>428
久里浜地区と横須賀中央地区との間には見えない壁がある・・・

430 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 22:35:08 ID:Ec6kUUr5

>429
どんな壁？

431 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 22:50:40 ID:oRDITc8A

ﾓﾆ壁

432 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 22:50:59 ID:oRDITc8A

ｺﾞﾒﾝ…IDにTcなんか出しちゃった。

433 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 22:58:48 ID:Tajiul+b

堀ノ内、新大津あたりに壁があるな

434 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 23:08:57 ID:Tajiul+b

解りにくい系統、急な加速、良く揺れる、ダァ閉めます、車両交換
など利用客にも無理を強いて、慣れさせるのが京急らしいのであって

最近の「品川方面泉岳寺」幕とか、やたらと挨拶をする横浜駅改札など
らしくない行動が目立つなぁ

435 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 23:13:58 ID:W4StoWkl

駅に電車が入ってくるときに流れるしょぼい音楽は、
京急らしいのか、らしくないのか

436 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 23:20:34 ID:Tajiul+b

くるくる接近表示器（最近見ないが）の快特通過の五月蝿いブザーは京急らしい

437 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 23:39:51 ID:RdS+f5xR

くるくる装置は全廃しましたよ。今はLEDタイプです。

438 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 23:46:54 ID:IM6gCuko

LED萎え。ゲーセンのお菓子クレーンと同じメロディ・・・。

439 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 23:51:08 ID:DJyjak0h

>>436
ブザーを無視して快速特急が止まっていた夏ダイヤの京浜蒲田駅がなつかすぃー

440 ：名無し野電車区 ：2005/06/09(木) 23:58:29 ID:3dnCq9Ei

快速特急…懐かしい響き…快特って名称より愛着あるな。何か特別な電車って感じがするよ。2000がﾊﾞﾘﾊﾞﾘだった頃だもんなぁ。

441 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 00:05:16 ID:q3KzgGdO

>>440
快速特急というとオイラはむしろ旧600がイメージとして浮かぶ。
３ダァにならずに引退したのが潔い感じ。

442 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 00:16:48 ID:gEP/kTpg

３ダァにはならなかったけど、姦通化されてことd(ry

443 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 00:19:05 ID:tJrOpVvw

しかもロング化。
ささやかながらもクロスが残された2000改とどっちが幸せか。
最後の生命線である主電動機が換装されなかったのが救い。

444 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 00:22:14 ID:NOibV5Du

これからの季節、クソ暑い品川駅で10分以上かけて
引上線から車内をキンキンに冷やしてやって来る「奴」を
待ってたのが懐かしく感じる。

2扉時代の2000は冷房がやたらと強かったよね。

445 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 00:44:12 ID:MtoK8JsE

2000に対しての印象は特別な車両って印象かな。夏の2000は快速特急・三浦海岸及び三崎口でしょう。

446 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 01:01:23 ID:CAkheh1V

TOQ休戦の更新車に乗ると２ダァ時代の2000を思い出す。
特急運用で車端部ﾎﾞｸｰｽに座ると気分はまさに往年の2000。

447 ：蒲田住民 ：2005/06/10(金) 01:03:09 ID:KNWUIq7x

A快特といえば2000形。4＋4とか懐かすぃ…
急行といえば800形6連の新逗子行き。
特急といえば1500形世代の俺。ﾉｼ

448 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 01:09:08 ID:nK2m/pLp

>>442
ロング化はしかたないけど、姦通化にかんしては琴電余計なことしやがって！
っていまでも思う。
そんなに走行中に移動したいか？　琴電の車掌さんよ？？
つうか４連の集札を車掌一人にやらせるな琴電

……とか悪態を付きつつ、さり気なくあの時代の電車の生き残りとして
貴重な存在になってるんだよね。側面の大窓は優雅さを残してる。

449 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 01:29:34 ID:gEP/kTpg

>>448
ことでんスレっぽくなってきたが……

まず、あらゆる車種の中から旧６００が選ばれたのは、２扉車だったから。
瓦町駅のカーブがスーパー日ノ出町状態だったため、阪神の３扉車（ジェットカー）
を２扉化して導入したりしていたが、２扉の冷房車が廃車になると聞いて飛びついたそうな。
ただし、方向幕は採用実績がなく、方向板を使用したい＆方向板を運転席から交換したい……
ということで、先輩の２３０形（ことでん３０形）の第４編成以降と同様、姦通化されちゃったわけ。

その後、旧１０００形ならホイールベースが短いので、瓦町のホームでも中間ドアが開けられる、
ということが分かり、１０８０形としてことでんに渡った。さらに、瓦町駅が移設され、
京王５０００形（ことでん１１００形・ただし台車は京急１０００形から）も導入され、
ラッシュに弱い１０７０形（元・京急６００形）は、次第に運用が減り、日中は、
お昼寝していることが多くなったとさ……。特に１０７３−１０７４は稼働率が低い。
なんか、旧６００って、どこに行っても、第一線で活躍する期間が短いんだなぁ……。
妙に長いロングシートも、御愛嬌ってことでいいじゃないかw

ところで、７００形ってあと何編成あるんだっけ？？

450 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 03:03:30 ID:ELwRnaTK

4編成

451 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 03:14:48 ID:PTQchB5b

>>450
ﾄﾝクス。ことでん長尾線も京急天国になる予定だから、足りない分は休戦かな？

452 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 05:14:24 ID:rt6q9qxW

しばらくは700形からの改造車が琴電にいきます。
黒幕1000形は空気バネ台車が琴電側が嫌がっているそうで保留中だそうだ

453 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 05:40:01 ID:/6i7TkTk

>>448
普段乗ってると逆に昔の顔に違和感を感じるんだよなあ、慣れだと思う。
あとことでんは基本的に貫通扉使わないから車掌は移動できない。

>>449
そういえば昔1080も方向板使ってたな。
もう少しで1200が3編成入るから1070はますます運用減りそう。

454 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 06:34:23 ID:Yr1O7obE

明日から２１５７が運用に入りますよ。列番は夜にでもカキコします。

455 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 07:55:32 ID:nTximjyg

京急も関西風味だから、ブザじゃなくて電鈴にすればいいのにｗ

456 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 08:36:24 ID:jc8YzVJI

>>434
最近、以前より揺れなくなったような気がするんだが気のせいかな?
60キロレールにでも交換しているんだろうか・・・。

457 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 08:45:33 ID:nYfC3syA

800型を白窓→白帯にしたあたりからおかしくなってきた

458 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 11:11:07 ID:0xm0DupO

>>452
７００の在庫が底をついたら台車はどーすんのかな?
標準軌の非エアサスなんてそー残っちゃいないだろうに・・・
それとも1219編成とか1179や1149編成なんかのTS310を既に確保してあるとか?
（なぜかOK18は琴電にも嫌われた？みたいだし)

459 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 11:36:48 ID:sz9rjLuT

>>439
故障かどうか知らないが弘明寺で普通が到着しているのに通過表示にブザーが鳴って
いることがあった。

460 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 12:03:51 ID:nTximjyg

>>458
関西私鉄から購入するか、廃車から再利用？
思い切って新造するかも知れんｗ

461 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 12:34:30 ID:xDrCPBRd

そこで神経性窮800でつよ

462 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 12:39:50 ID:ZS9Nlwrx

壁|∀･)
サハ770を・・・

壁|
うゎなにをするやめれ(ry

463 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 12:56:12 ID:TCy0nwJ5

>>449
スーパー日ノ出町状態w

464 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 12:58:21 ID:TCy0nwJ5

そして俺もTC……ＯＴＺ

465 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 18:34:19 ID:lRiRclKA

ＩＤが・・

466 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 18:53:51 ID:uIehoEPj

>>460
神戸電鉄みたいなエリゴバネ仕様で新製
エリゴばねってコイルばねをゴムで包んだんでしょ？

467 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 18:57:48 ID:qJ2DFfYX

都交５０００の逗子行き・・・
なつかしいのぉ・・・

468 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 19:25:50 ID:QuwmJUxT

省略

469 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 19:34:46 ID:TkpOkwEm

最近普通車が混雑してきてないか？
今日午後4時ごろ横浜→新町乗ったら座れなかった。6両なのに。
昔は横浜以北は空気輸送に近かったのに…

470 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 20:49:35 ID:gkVqWhtF

だから混雑してるって既出。
小谷が何もしてこなかったつけだ罠。
ところで2007年に団塊の世代が退職したら朝の混雑が減るの?

471 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 20:57:29 ID:9KywvNtk

硬券入場券と初乗り切符品川区内だけ住んでたから集めようかと思ったら・・・
http://ime.st/map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.35.5.845&el=139.44.17.618&la=1&fi=1&sc=2
これ知らなかった。港区品川駅と同じ状態だね

472 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 21:02:37 ID:BQzO5D5L

>>469
最近漏れは時間があれば極力普通車に乗るようにしている

特に休戦だったら・・・・

473 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 21:03:31 ID:wc9IbwZi

>>471
意味がよくわからんが、とりあえずホテル街だ罠

474 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 21:04:46 ID:A/2mdwd9

>>471
大師線の混雑にいるオッサンたちの殆どが団塊の世代かもね。
逆に、「今の京急から段階の世代を抜いたら」どうなりそう？

475 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 21:14:31 ID:BQzO5D5L

>>473
”大森”に無いって言いたいんだろ

476 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 21:19:53 ID:eGIUwLwg

>>447
快速特急　旧600形や旧1000形白幕時代8連
特急　旧1000形6連OK-18
急行　460形+420形　旧600形6連
普通　800形3連
事業車　デワ40形

477 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 21:25:08 ID:TkpOkwEm

>>472
そういえば今日乗ったその混雑普通車も休戦ですた。

478 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 22:03:54 ID:L4GMbcEj

京急って車内ＬＥＤ表示機の導入がかなり最近まで無かったけど理由があったの？

479 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 22:10:32 ID:0xm0DupO

>>478
カネがかかるから導入しなかったんだけど、なにやら義務化されそうだってんで仕方なく・・・
という展開ではないのかな？
最初は2100だったはずだけど、試験的についたかどうかは知らん。補足訂正よろしく。

480 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 22:16:21 ID:Tq6XNUxX

>>479
しかし２１００は開閉チャイムが付いていなかった・・・・

481 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 22:22:02 ID:fy6OihDd

なんで午後4時の普通車が座れない程度の混雑になったことで
社長が引責するんだよ

アホか

482 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 22:52:28 ID:aqv4+EhH

同時期に登場した２０００形の更新者は後に１５００もついて６０５Fも着いたのを
考えるとやっぱり割り切った更新なんだなと思ってしまう。

483 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 22:54:25 ID:MIivt0vw

京浜東北線に京急快特が抜かされたことで引責辞任ならありうると思う

484 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 22:57:33 ID:t29O1CLj

>>483
そんなこと逝ったら朝ラッシュ時はどうなるｗ

485 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 23:00:18 ID:+vs8Xyd4

京急は関西風だから更新車には蛍光灯にカバーをつければなおよろしい。

486 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 23:18:29 ID:c1X1TLbc

>>484
山側の窓に調光ガラスを導入！
ttp://motor.days.co.jp/its/technews/20050524161718.html
その瞬間を見えないようにいたします

487 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 23:26:17 ID:t29O1CLj

>>486
をーをー六甲アイランド線で見たわそれ。感動した。

488 ：名無し野電車区 ：2005/06/10(金) 23:30:37 ID:56fmNlHo

生麦付近で209、113、NE'糞にブチ抜かれる列車で通勤してましたがなにか？
しかもこちらは2100だし、朝から鬱になる光景でしたよ。

489 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 00:01:32 ID:3C5G5C2+

いまNHKニュースのOPで八つ山橋を渡るKQが出てきて
まあこれは縁起がいいと思ったのに…

アナウンサーが日付間違えてADに訂正されてた＿|￣|○

490 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 00:09:45 ID:kkXhG4ft

>>486
ヲタ席のグモ対策に・・・
しRQが非常を引いた時になってた気がする。

オーバーランも誤魔化せるわけで

491 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 00:15:44 ID:IIm3sqeg

京急＝新京成−京成
新京成＝京成＋京急

というクオ(ry

492 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 00:15:53 ID:lUYuNvZN

>>484
毎日新社長

493 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 00:36:07 ID:cz/FgNF6

>>450
３編成でないかい？
737
739
741

494 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 00:39:38 ID:jM1PQXPR

>>492
毎日新聞社長に見えた。
萎え('A`)

495 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 01:39:04 ID:cz/FgNF6

1071ってその後どうなったんでしょ？
そろそろ１２００の回送だが、詳しい日程キボ

496 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 01:50:23 ID:QQljAOa6

>>495

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102819222/861-862

1200の船積みはシラネ

497 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 02:40:13 ID:+stO+cYh

羽田の寿司屋は、大盛と大森を掛けている。
　

498 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 08:12:04 ID:FWQy0/V1

>>497 はネタ　゛？

499 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 08:17:14 ID:ETEX9vxF

＼
｜　｜
｜　｜
　　＼

　×


死ぬほど立ってるこの看板の意味を教えれ

500 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 08:18:26 ID:yQcVlb7d

溶けちゃうから気を付けてねっ！

501 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 08:31:16 ID:++LFyPhh

>>497
大森の吉野家もな

502 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 09:28:09 ID:mL+Vu12B

>>499
停止禁止標識

503 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 09:54:13 ID:1VY8INWM

>>499
それが人に物を聞く態度か？

504 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 12:45:14 ID:nCg0boGn

>>493
あーわりわり。
723は３月いっぱいだった。
修正thx.

505 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 12:48:44 ID:At6nMK/9

ドアチャイムてバカっぽく感じる。

506 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 12:52:07 ID:dX5gMOOT

いずれ800もコトデソに逝くのかね？

507 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 12:57:59 ID:8eI3KMaL

800は新京成に行きます。

508 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 13:06:04 ID:E0PlrvrN

ブルースカイｷﾀーー

509 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 14:42:05 ID:o4af/N3g

非鉄の友人が800形普通に乗っていて言った事
「この電車扇風機付いてる」
あーそーいわれみれば扇風機付いてる電車って
随分減ったなぁ...

510 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 14:42:31 ID:7VVQwGZs ?#

ご利用ありがとうございまーす

511 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 14:55:50 ID:wvgPtxT8

>>506
あれは3両で1ユニットという特殊な電装だから琴電譲渡となると床下機器総取り替えだろうな。
それ以前に制御装置が界磁チョッパというだけで門前払いされる可能性がある。

512 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 15:04:10 ID:4IZG/TD7

そうすっと、近いうちにｺﾄﾃﾞｿは譲ってもらえる車両が
ﾈﾀ切れ起こすなぁ。

今時どこの会社も抵抗制御車なんて作ってないだろ。
叡電くらいじゃない?

513 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 15:15:47 ID:rsvJXe2k

青い２１００様キタ―――――(´∀｀)――――！
顔の窓下の「2100」って書いてある部分に
ブルースカイって表示も書いてあるからなんかごちゃごちゃした感じ

514 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 15:20:45 ID:JW/D/nPi

>>506

ヒント2000形の兄弟車両

しかも普通にほぼ専念していたから2000よりも初期車両は傷んでいると予想。

515 ：リリィ：2005/06/11(土) 15:26:42 ID:DclCqqFW

普段小田急ユーザーの私ですが、久しぶりに大好きな京急に乗りに来ました。たまたま乗った電車は運転士さんが二人(師匠＆見習いｻﾝ)いらっしゃり、途中で青くなった２１００形ｻﾏともすれ違うことができて今日は超ラッキー(^-^)v

516 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 15:35:49 ID:W721qatV

>>506
1500の方が使いやすいと思われ。
って事で、車両が必要になったら数年待ってでも1500を入れるだろうから…

517 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 16:22:13 ID:zaTnQkxP

>>512
江ノ電(ﾎﾞｿｯ

>>515
ﾅｶｰﾏ(AA略
俺も小田急沿線民だが、7年前2100に魅せられて以来、
京急に通ってる。でも、快特に乗ったあと小田急に乗ると、
いつも鬱に…orz

518 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 16:25:19 ID:3dDaHRCx

ドコモのカタログ
FOMAが使える地下駅
京急は大鳥居、天空橋、新整備場、羽田空港となってる

あれ？

519 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 16:40:17 ID:sZbV8h8i

>>515
最近はお師匠添乗よく見るよ。
ご丁寧に折り畳み腰掛け持参のお師匠も見る。
かぶりつきヲタには受難の時期だね。

520 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 16:57:50 ID:T9QRlkip

>>518
新整備場？

521 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 17:05:54 ID:6Lswpo1C

>>518
まぁそれぐらいのミスは普通じゃないの？
vodaだと昔TWRがりんかい線と東京臨海高速鉄道に分かれてたし

522 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 18:08:38 ID:FBrfdMqV

ただいま2157乗車中。
１８０１Aでつ。

523 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 18:12:04 ID:Pt1ah9Ml

>>522
良かったでつね。

524 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 20:16:13 ID:d12gEp3F

>>522
つまり
ttp://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre/2100-20041227.pdf
でいうところの「土休日の第２行路」だったわけだ。
あしたはどうなる？

＃てか、トレビジョンの運行予定を公開してる位ならブルスカ車の行路も公開したっていーぢゃんかよ〜、なんて思ってみた。

525 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 20:18:51 ID:LfdGhAPZ

プチタオルのデトがちょっとかわいい件について。

526 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 20:58:29 ID:2fGLyw+0

藻前ら蒲田の１・２番線でブルースカイ並びましたよ

527 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 21:23:18 ID:krKnCDiX

18時過ぎ京成線内にてグモ発生。
空港行きに遅れが生じ急遽、品川から始発急行を走らせる。

なんと下りホーム浦賀方から800が入線してきたではないか！素晴らしい！

528 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 21:33:47 ID:7VVQwGZs ?#

京急のグモ率って低いよね？

529 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 21:35:36 ID:DjPoO3ii

厨な質問だが、
優等列車の車掌が駅を通過後に
指差確認してるのは、
グモらなかったことを確認しているの？

530 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 21:43:19 ID:1VY8INWM

>>529
グモに限らない安全確認でつ


さっき横浜から乗った普通
戸部・日ノ出町　連続オーバー　一瞬車内がざわついたよｗ

531 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:02:53 ID:UbisvjRs ?#

>>528
ほとんど無い上回復も早いからな

532 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:03:34 ID:UbisvjRs ?#

>>528

ただし十数年前に金沢文庫の踏切(現在高架で廃し)にて竹の塚より悲惨な事故が起きたけどな

533 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:04:36 ID:EMH3AyNX

>>382
D急運用は、例えば
新町（出庫）〜新逗子〜文庫（入庫・出庫）〜新逗子〜新町
といった車両の流れが同じ運用番号を付けられていたため。
なるべく列変を避けるため。

534 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:07:24 ID:/VxfgqZj

>>493
性 碁
735 737
739 739
741 741でつ

535 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:08:44 ID:msUwMrtu

>>530
やっぱ雨には弱いってことかｏｒｚ

536 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:13:21 ID:Jb1cYC6A

映画版電車男を見たが、北総7000形の起動･減速音が新鮮のドレミファ音だった。
まさかあの音が映画館で聞けるとは。

なんかスレ違いｽﾏｿ。

537 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:15:19 ID:vLlDBsR5

前から気になっていた事で、
800、旧1000、1500の床下機器にメーターが付いているのを見つけたのですが、
何のメーターなのでしょうか？
また、何故あの場所に付いているのでしょうか。
どなたか知っている方教えてください。

538 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:20:50 ID:FWQy0/V1

蒲田駅一番線の移動は10月ごろかにゃ？

539 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:26:08 ID:sZbV8h8i

>>528
八丁畷で書籍窃盗逃亡した餓鬼に死の制裁を食らわせましたが何か

540 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:35:37 ID:DrUUzYxl

>528
グモってなに？

541 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:38:15 ID:DrUUzYxl

>528
グモってなに？

542 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:39:38 ID:9s5+rPc3

ぐぐれ馬鹿ちん

543 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:43:19 ID:wxBbyowq

ぬるぽ

544 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:43:37 ID:2YF6Fm0P

>>543
ｶﾞｯ

545 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:58:17 ID:flzQF6M3

>>537
エア圧のメータ

546 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 22:59:22 ID:QIzNuK3t

エア快

547 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 23:00:22 ID:msUwMrtu

異常時、編成単位で圧力見たいのだろう。

548 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 23:07:26 ID:CKSq6Xz+

>>527
19時くらいに800が回送で上っていったのはそれだったのか
踏切で待っててびっくりした

549 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 23:23:59 ID:d12gEp3F

地元のケーブルTVで京急沿線紹介の番組があって、毎回テーマの駅の駅員氏が画面に登場する。（今、井土ヶ谷駅編を放送中）
一通りその駅の紹介を終えると必ず、「○○駅にお越しの際は、はやくてべんりな京浜急行をご利用ください」と結ぶ。
京急の「スピード」に対する、伝統的な思い入れみたいなものを感じるね。

550 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 23:27:24 ID:u/OaNj6H

>>536
北総7000がシーメンス！？
クッソウ、キチガイだ！

551 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 23:42:22 ID:DrUUzYxl

グモるってどういう意味？

552 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 23:43:22 ID:rsDi1ZZC

>>551
>>542

553 ：名無し野電車区 ：2005/06/11(土) 23:51:08 ID:vLlDBsR5

>>545
ありがとうございました。
あの位置に付いていたら走行時に見ることはできませんね。
検車区での点検時に見るくらいですかね。

554 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 00:03:40 ID:8xP13qyf

今度のダイヤ改正はいつごろだろうか？
蒲田以南は軽視、羽田重視のダイヤだろうねきっと。

555 ：551：2005/06/12(日) 00:22:03 ID:N5gAXRty

検索したら、画像がたくさんでてきました。ありがとうございました。

556 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 00:36:39 ID:80BdH9w3

>>554
よくこの手の意見を目にするけど、本線になにを望むの？
一昔前と比べると格段に良くなったような気がするけど。

557 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 00:43:45 ID:9qF5B+tz

急行復活

558 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 01:03:18 ID:rFqA5WRM

>>556
でも平和島〜六郷土手間の工事が佳境に入って徐行区間が多発するようなら
ダイヤをいぢる必要が出てこないとも限らんし。

それに蒲田南側・北行線のワキッチョにある仮設高架橋？アレがもし単線仕様だったら
「横浜方面発羽空行き」用の亙り線がしばらく使えなくなる悪寒も。

559 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 01:14:03 ID:mlxdQkgR

本線普通駅の利用者はそりゃ格段に良くなっただろうよ。
今のダイヤで馬鹿を見ているのが本線急行・特急、空港線各駅利用者。

560 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 01:27:35 ID:1nDnAReP

ローソン行ってきましたが1071の姿は無かったです…
1283の４両が居ました
長尾線大型化の話はどうなっちゃったんでしょう？
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200506120119597060e.jpg

561 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 01:31:25 ID:LiRtNo5+

横浜方面発羽空行き、6連にしてくれ。混雑肥土杉。
文庫-川崎は14連とし、2両はみ出し停車とする。

562 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 01:41:51 ID:2xBQqzkn

561
川島乙！

563 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 02:25:46 ID:PXf+ktDD

>>560
>>452嫁

本当にこのスレは、過去ログを読まないのがデフォだな。

564 ：皮縞　冷蔵 ：2005/06/12(日) 05:24:08 ID:rbtGPuEh

>>561
しかしそれでははみだした2両を敬遠する乗客が多くなり、混雑の解決にはならない。
羽田空港行きを2000形や600形を使用した独立した運用にするべきである。
停車駅は、従来の急行の停車駅が妥当であろう。

565 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 07:59:51 ID:uXvkOzCD

>>558
1番線への渡り線やホームが品川寄りに移動すると聞いたが。
だから、高架橋を使い始めても横浜からの直通列車は残る筈。

566 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 09:13:13 ID:yb7CYMHt

>>554
幹部乙。
小谷＝ナベツネ　ドキュンの法則
>>564
横浜方面羽田空港行きを新種別を設定して独立化すべきでは。
将来的には10分間隔が可能になるんだし。

567 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 09:54:27 ID:5z1G2Ece

幹部　小谷　　NG

568 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 10:37:49 ID:tk4NjOoi

>>566
でも、独立化の代わりに普通車減らされたら困るなぁ…
今の状況で川崎〜文庫10分間隔にしたら6連じゃ足りないんじゃ。

569 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 11:54:42 ID:TJ198bBv

>>536
何気なく、見ていたら、
「ん？」と思ったのだが、
やっぱり新鮮の音だったよな。
減速は違ったような気がするが。。

570 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 13:24:47 ID:SDB7QS1T

噂の東京マガジンに出そうだな

571 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 13:33:27 ID:A/yO35ed

蒲田

572 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 13:36:13 ID:IRKBEPjv

了解快特、蒲田停車

573 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 13:49:26 ID:A/yO35ed

噂の現場終了

574 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 13:59:29 ID:WwLCcFUB

>>573
出てたの？

575 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 14:03:59 ID:Z8dGZ8n2

>>574
出てね〜ぞ｡

576 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 14:10:07 ID:WwLCcFUB

なーんだ

577 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 14:27:25 ID:SDB7QS1T

残念ﾃﾞｽﾀ

578 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 14:35:12 ID:prm6jSoT ?#

>>555　画像ｗ　大儀であった。

579 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 19:42:53 ID:PmsSvn0w

最近ドアの窓が汚くねぇ?
混雑悪化を物語っているようで。

580 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 20:18:04 ID:SpB16Fx2

北総のは汚ねーな

581 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 20:45:20 ID:sKzNnTfk

>>579
先日は唇の跡がありましたorz

582 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 20:55:20 ID:JPJ2kjEr

省略

583 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 21:00:20 ID:SDB7QS1T

>>580
電気代不足のため冷房を切っております。
そのため、毎日窓が曇ります。
でも外の田園風景は見たいので手で拭きますだ。
なので手垢つきです。

584 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 21:07:46 ID:q+OqWleO

数ヶ月ぶりに京急に乗って、青600だったんだが、なんか外見が古臭いというか、
窓枠の白色が古さを醸し出してる

585 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 21:24:06 ID:443f3Jjs

>>584
かなり黄ばんでいるね・・・
６０６Ｆは車体更新するのだろうか？

586 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 21:50:53 ID:rFqA5WRM

>>584
じつはその白窓枠（強化プラスチック製）、京急の８００型が日本初採用なんですとさ。えらい！
しかも、新幹線２００系で採用されるかどうか、「実物を見て決める」とのたまった、当時の国鉄幹部に対し、
「分かりました。実物をお見せします」てことで、見本に選ばれたのが８００型だったと。即採用だったらしくて何より。
（詳細は交友社刊「電車を創る」土岐実光著を参照）

587 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 21:59:53 ID:n8ghlRCd

車両のグレード


H＞＞＞＞＞＞＞＞＞K＞＞＞＞＞＞T＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞N

588 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 22:00:42 ID:443f3Jjs

>>586
でその８００を見て感動した、
江ノ電のお偉いさんが１０００系を作らせたんだっけ？

589 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 22:20:08 ID:rFqA5WRM

>>588
以下妄想
もし大震災級の地震による津波やら大型台風とかで江ノ電の線路が全て水没するぐらいの被害をくらったら、
復旧ついでに標準軌に改軌しないかな？
・・・なんツッ亭。

590 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 22:32:09 ID:WwLCcFUB

>>589
併用軌道のところがまんどくせいのでは？

591 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 22:42:56 ID:7vsyXr/P

>>587
S＞＞＞＞＞＞H＞＞＞＞＞＞＞＞＞K＞＞＞＞＞＞N＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞T

明らかに都営は糞だろ。その分Sはｋ(ry

592 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 23:09:52 ID:h5MXcQ93

ロング化された600形に乗ってシートの形状に驚いた
クッション弾力が大きくて太もも部分がかなり高くなっている
長時間座っていてもくつろげる、というソファで使われる形状なんですよ。

JR東海の新幹線グリーンやJALの航空機はリクライニング角が大きいのに
太もも部分の厚みが非常に少ないのでずり落ちてきてしまう、と不評ですが

毎日酷使される通勤電車のシートにこの形状が使われているのには
驚きました。

先日乗った小田急の8000更新車も同じような形状でしたね、もうちょっと
固いシートでしたが。

JRの901系以来の衝撃でした

593 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 23:13:40 ID:uDpB/+T1

>>528
片付けるのが早いのでは？

594 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 23:34:42 ID:MRaPbLYu

>>563
だってだって保留ってなってたのに
解体はじめたって事は？
エアサスがいやってのは聞いたことあるけど
1251が確定してたけど1283の方が外板が薄いとかで
先に逝っちゃったんでしょ？
1200も４本欲しかったけど３本しか発生しなかったし

595 ：名無し野電車区 ：2005/06/12(日) 23:55:02 ID:qG/2ASXZ

>>561
　極論だけど、マジでそれくらいして欲しいよ、某吉本版で
客が減ってるなんて言ってたヤシは朝の実態を知らなくて、
お気楽でいいね・・・・。

596 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 00:18:22 ID:iPAbi1T8

>>304
普通は黒豚（カレー味）

597 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 00:21:04 ID:EKAuBe4V

24両編成でいいよ
快特は交互に12両ずつとまっていけば

598 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 00:33:31 ID:iPAbi1T8

>>456
ヒント：ロングレール。しかも、それぞれの継ぎ目の溶接が良質。

599 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 00:38:07 ID:dzeCO0z6

>>592
京急のロングシートは2000の３扉改造、1500更新、N1000、とずっとそのタイプですね。
意識せずに1500更新乗ったときにはシートのﾌｶﾌｶ感に驚いたもんです。

でも、N1000とか2000とか606とか乗るときはクロスシートの方をつい選んでしまいますけど。

600 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 00:48:13 ID:2PmKWc8m

６００倍です
(*^∀^*)

601 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 00:57:45 ID:n0FUWJ+h

>>595
そもそもあの板の管理人がラッシュの実情を知らない。

602 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 00:59:20 ID:iPAbi1T8

つttp://www7.cds.ne.jp/~lully/a_tra.html

603 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 01:40:10 ID:iCFNl/nG

だから、朝の文庫増結を延長しろとか呑気なことをいえるわけか、
自分で言っておいて、都合が悪けりゃ、次の自分の発言では無視
しているしさ。

604 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 02:01:38 ID:x6psqT6D

こないだ乗った2011のロングシートが、他のやつより硬く感じたのは気のせいかな？
京急もイスが硬くなるのかと思ってしまった…
気のせいであってほしいですが…
それと、2000形の優先席のクロスシートって青でしたっけ？
その2011は、青色でした
たしか、2011は出場後まもないですよね？

605 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 07:05:29 ID:rE/JLpBQ

むしろもうちょっと硬くしてくれないかねえ。
隣で立ったり座ったりするたびに自分の体が揺れる。
K3800くらいなのがベストなんだが。

606 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 08:19:49 ID:O6wT/Hyi

>>599
1500更新のシートは
鋼体車→2000や未更新1700に近い
アルミ車→N1000やロング化600に近い

漏れはアルミ車のもちもちしてる方か好き(´∀｀　)

607 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 10:16:53 ID:GRl/+faa

>>604
２種類ある。

600も見ればわかると思うが、ﾎﾞｯｸｽ部分の頭の部分が白いのと黒いの。

ﾛﾝｸﾞも背面のへこみが違うよ。

608 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 11:47:53 ID:4OHF60wJ

京急グループは、若貴兄弟を応援しています。

609 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 12:18:15 ID:O6wT/Hyi

>>608
どんな応援だよw

そういやまだ608Fは走っていますか？

610 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 12:36:47 ID:k1NGcsn0

>>608
で、どっちを応援してるわけよ。
>>609
まだ動いてるはず。ちょうど梅雨時に入場なんですね。
足回り変えてくれないかな。マジで。

611 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 12:49:36 ID:KMTA5o+U

京急は若貴の財産を狙っています。

612 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 15:26:23 ID:9c3o7i6S

トンネルの先の社長は花田（ｒｙ

613 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 16:08:29 ID:IG8x9UlR

2100青キター(・∀・)

614 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 16:57:07 ID:ZqtBxH9Z ?#

通過待ちしていて通過していたのが営業中の青2100形だったけど別に何も思わなかったよ。

600形で慣れたから

615 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 18:35:34 ID:iPAbi1T8

>>414
亀でｽﾏﾇが、
川崎で切り離された後の羽空行き特急なら４両編成だから、普通に間違われてもおかしくない鴨。

616 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 18:36:23 ID:V0qlEGv/

ただいま品川なんだが、

東海道が人身であぼーん中。

逝っとけ発動か？

617 ：沿線住人：2005/06/13(月) 18:49:56 ID:6FFzJJ1X

>>616
なに〜？
またかよ('A`)

品川駅の中心で振替拒否を叫びたい気分だ

618 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 18:58:32 ID:kAWohtzK

今朝、京急川崎駅の有人通路のガラス扉が割られてたけどなんで？昔の出札窓口があった時からしょっちゅう割られる。

619 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 19:00:51 ID:IHgCRaCl

>>554
あのなあ
蒲田以北の各駅だってエライ不便なんだよ
空港線各駅だって大迷惑だ

お前らだけじゃねーっての。12連の快特10分おきで十分じゃねーかよ。

620 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 19:09:27 ID:/Qr0+NDP

>618
喧嘩かなんかじゃないの？それか駅員がアボーンしかけたとか

621 ：ｾﾗｼﾞｪｯﾄ ：2005/06/13(月) 19:42:24 ID:tqnE0ehB

>>619
横浜方面から大森海岸逝く場合、快特に乗ったら川崎乗り換えの上に平和島で一本後の快特を待避するから腹立つ罠…
立会川や青物横丁なんて蒲田乗り換えで急行がある時と無い時で所用時間に差がありすぎるし…

日中の本線特急があった頃って平和島での普通車の接続あったっけ？

622 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 19:56:39 ID:iPAbi1T8

>>618
アクリル板に交換した方がいいかもね。割れないから。

そのわりに、601〜605と607の各編成の車内にある台形のような形した硝子の仕切板は、無事に残ってるですな。
京急の車内は柄が悪いと言われるけれど、もしアレが割られる事件が生じてないとすると、
京急の車内モラルはマダマダ捨てたもんでもないかと。

＃アレほしいんだけどな、ノートパソコンの放熱板用にｗ。

623 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 20:12:22 ID:IHgCRaCl

>>621
基本的に鮫洲退避だったと記憶してるけど…上りだと
特急は鮫洲追い抜き
急行は平和島で快特に抜かれた上に鮫洲追い抜き

なので昔からの住民は平和島で優等を待つ習慣があった
さすがにいまは慣れたけどね

624 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2005/06/13(月) 20:52:12 ID:Dr6oYQcJ

>>594
そこでサハ770をO1000の部品を使って電装ですよ。

625 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 21:01:58 ID:3o3Ow+YX

都内小駅が不便なのは事実だが
>>621
横浜方面から大森海岸ならそんなもんじゃないの？
その場合、快特を蒲田通過平和島停車にしない限り抜本的改善は無理じゃないか？

626 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 21:11:55 ID:PJmIFBRl

京急川崎のアレ、見たよ
派手に割れてたなぁ〜

プチタオルあったけど買わない方向で

627 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 21:25:41 ID:Ja9TQCbW

>>617
ああ同志よorz
今から横浜から上り乗って帰宅なのに
まだ上りだからマシだけどね…

628 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 21:34:44 ID:94+1qNET

ま　た　束　か

安易に振替するのもやめて欲しいもの。
横浜〜品川の冗長路線じゃないっつーの。
まあ、がけ崩れの貸しもあるが、あれは休日中だ。

629 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 21:42:25 ID:Ja9TQCbW

とはいえ振替乗車扱わないと各駅が混乱するのは目に見えてるからなあ。
まあ外的原因のグモなら大目にみてやるか。

630 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 21:50:40 ID:HdkFK6pp

>>595
普通車は8両化すべき。もちろん4ドア車で。
新鮮6M2T車をチチューンすれば旧線よりは時間かからないでしょ。
延長できない駅はあぼ〜んでよし。
新町下りも早急に12両化すべき。12両化できなければ通過できる種別を設定すればよし。

631 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 21:53:50 ID:iPAbi1T8

>>629
事故や故障やった時の東の対応が昔より退化してるような。
今回は茅ヶ崎でのグモだったらしいけど、昔なら少しでも早く、行ける所までは動かそうとしてたような
（たとえば手信号かなんかで少なくとも横浜や大船、藤沢くらいまでは走ってた）希ガス。
今や何でも止めとけっていう対応だろ？

＃さすがにそんな状況下では「車内での携帯電話はマナーモードか電源を切るか・・・」云々の放送はしないけどｗ。

632 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 21:54:09 ID:jwONVCoS

糞がつくほど既出な話題だな

633 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 21:55:49 ID:Ja9TQCbW

下りの神奈川新町はいらない子
と言いたいところだけど乗務員交代があるからそうもいかないんだろうなあ。

634 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 22:22:46 ID:94+1qNET

では新しい話題をお願いします。

635 ：名無し野電車区 ：2005/06/13(月) 22:34:34 ID:C3XTDOtr

香川にＫＨＫテレビが開局する件について。
ＯＨＫを分社化。筆頭株主はことでん。ＦＮＳ加盟。











だったらいいなあ(´・ω・｀)

636 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 00:20:02 ID:FeN2HJ3h

ストラップ売り切れ早すぎ
追加生産キボン

637 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 00:23:54 ID:D6NSj6lK

>>636
全駅分携帯電話機につけているヤツがいれば、面白いのに。

638 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 00:30:17 ID:ArHgU0nm

ストラップのスの字も見れないうちに売り切れてしまった。

639 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 00:36:53 ID:Q2C/JqHJ

あと20キロ、スピードアップできないのか？

640 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 00:56:29 ID:0ccoAnxZ

>>625
そんなもんじゃないよ。
元々鮫洲まで逃げ切ってたんだから。

641 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 01:12:07 ID:Q7WXDtxt

120キロ出してるんですよね？
京急は安全なのですか？脱線しませんか？カーブでスピード出しすぎて民家に突っ込みませんか？

大阪の事故以来、怖くて快特に乗れません。誰か本当のところを教えてくださいませ。

642 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 01:13:20 ID:mixFWYD6

>>641
京浜東北でも乗ってろ

643 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 01:17:52 ID:wpFdDfZ5

>>641
歩け！

644 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 01:18:06 ID:SBAiwI7H

>>641
京急は120km/h運転が売りではあるけど、実際に出せる区間は意外と少ないよ。
川崎―横浜間と、鮫洲のカーブを過ぎて制限解除されてから京急蒲田までの間と、
京急蒲田―六郷土手までの間くらいかな。

それにJR西と違って新幹線と同じ標準軌だから安定性あるし。
狭軌で160km/h出している北越急行の存在を忘れてはいけないｗ

645 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 01:23:43 ID:apQKI6d8

京急の売りは高速運転よりも、
高加減速運転だよなぁ。

カーブを抜けた後の加速感がたまらない。

646 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 01:35:09 ID:R9M51T9V

そうだな。
京急の加減速は爽快だ。たまらん。とてもいいよ。

うん、速度より、加減速がいいんだよ。


加減速がいい。



いい加減……！？

647 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 01:40:57 ID:XpJEzd6V

>>641
尼崎は大阪ではありませんが何か？
市外局番が０６ってだけ。

648 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 01:43:45 ID:VjZWuRwh

>>641
夜釣りは大漁でつね（ﾌﾟｹﾞﾗ

649 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 02:14:13 ID:kkv2MYfC

>>644
わかってると思うけど平和島の通過は制限115な。
まぁわざわざ減速することもなく115以下しか出てないことが多いのだが。

650 ：⊂(o・∀・o)⊃ ：2005/06/14(火) 02:32:36 ID:NIT/yKmp

⊂(o・∀・o)⊃

651 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 05:55:23 ID:in/WxyuF

19時9分上大岡発の快特品川逝きに乗る機会があったよ。
詳しくないから知らないけどあれは何系になるんだろう。
座席の固さや配置、大きな窓がとても居心地良くて素晴らしいね！
おまけに加減速が激しいからその揺れが気持ちいい眠りを誘うんだよ。
京急はクセになりそうだ。

652 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 07:01:57 ID:O78cTvuN

ケイマンに全車売却します

653 ：ｾﾗｼﾞｪｯﾄ ：2005/06/14(火) 07:42:22 ID:Dyb53f5d

県立大学〜横須賀中央間のトンネル内で713Bの前を走る特急が車両点検。運転再開してますが、只今713Bは4分延で横須賀中央到着…

654 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 08:20:04 ID:Mft16D9D

すると当該は775Hだな。
それから、交通情報板によると711Cが所定で新町行の所、
品川まで延長になったらしい。

655 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 08:30:22 ID:3uzQg9/Q

車両はナンディスカ?

656 ：ｾﾗｼﾞｪｯﾄ ：2005/06/14(火) 09:06:48 ID:Dyb53f5d

結局、713B品川到着は9分延ですた…

>>654
ってことは775Hは新町打ち切りだったんか？
なんか713Bが普段の倍くらいに混んでいたから不審には思ったが、
775Hが新町打ち切りであれば横浜あたりで降ろされた客が流れてきて
混雑するのも納得出来る罠。前から2両目に乗ったが上大岡〜京急川崎の混雑が酷かった。
もう、吊革や手すりを持ったら肩を降ろすスペースもない状態…両脇の下には隣の人の肩が…ｗ

大阪逝くってのにもう疲れちまったよｗ

657 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 09:34:52 ID:kD10f2YH

>>651
600じゃない？　ヲタ以外には人気あるしｗ

658 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 10:42:27 ID:izVSehfI

窓がデカイってんならN1000だろ

659 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 11:46:55 ID:YKXlFdsy

>>649
鶴見もそうだが駅の先が下り勾配になっているから115で通過すれば勾配を下りきっ
たときには120ぐらいになっているからじゃない。

660 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 12:00:47 ID:1eVbtGbR

京急の上大岡→横浜間の、
何回も行われる加減速の、
味わいって、東海道線のまたーりとした、
汽車的な味わいとは異なるよね？

661 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 12:49:24 ID:W4LPk9i1

先日久々に京急乗ったが相変わらず
軒先みたいな所をすっ飛ばしてるね
普段は相鉄乗ってるから尚更だけどね
ところで京急全線の中で一番高速感味わえる
区間ってどこ?又営業速度の数値では京急は
私鉄の中でどの程度のランクに位置するのかな?

662 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 13:07:19 ID:5S64jNsb

>>661
> ところで京急全線の中で一番高速感味わえる
> 区間ってどこ?
京急川崎―横浜間は制限なしだから、昼間の時間帯でウテシさえやる気になればずっと120km/h爆走が可能。
体感的には下りの京急鶴見→花月園前間の下りだな。あと生麦手前のポイント超えとか。

663 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 14:40:48 ID:iJ1HEI9r

>>662
ただし下りは普通車が生麦までぶっ飛ばしてくれなければYGFでアタマ押さえられる罠。

664 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 15:15:09 ID:UohXL63r

>>663
そう、快特が飛ばせるかどうかは先行の普通車にかかってるんだよね。
脇役の彼等が必死に逃げ切ってくれるお陰で花道が開かれる…

665 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 15:16:33 ID:pypoSjwA

>>651
おそらくそれは1000形と言うもう30年以上前の電車でしょう。
古い電車ですが窓の高さが1Mもあるうえに窓の数が多いので京急一の眺めのよさを誇ります。
また全部の車両がモーター付きなので起動から強力な加速を味わえます。
さらにシートも余裕があり運転台後ろのシートなど２人では広すぎるほどでしょう。
当然鉄ヲタの間でも有名な車両なのでもし知り合いに鉄ヲタの方がいるなら
「この前京急の1000形乗ったよ、いい電車だね」とでも言っておけば
詳しく教えてくれると思いますよ？

666 ：快特運転士：2005/06/14(火) 15:20:11 ID:iqig7aYc

>>661
東海道線やスカ線やﾈｸｰｽを追い越してぶっちぎる快感も、合わせてご堪能ください。

667 ：661：2005/06/14(火) 16:39:50 ID:I3t2U6G1

皆さんどうも!
何かと参考になりました
昔、田舎者の知人が京急に初めて乗った時
弾丸列車だ!!とか言って驚嘆してました
路線沿線環境も速度感に更なる拍車を
かけてるようですね

668 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 17:17:12 ID:Cy8KvJZW

ダイヤが代わる前、まだ昼間に特急とか急行とかが走ってた頃は
特快でかぶりつきしてると
前の列車に追いついてフリッカー信号を拝めたんだけどね

669 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 17:19:12 ID:Jqufurgn ?#

>>661 新町の制限から子安の構内で加速するところかな

670 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 19:19:13 ID:vBLFDs6T

>>601
小谷自体実情を知らないと思われ。
原稿ダイヤを決定した本部長は乗務員室添乗通勤してたぐらいだし。
>>630
8両化できない駅ってどこよ?
花月園前　ドキュンしか乗らないので廃止で
鮫洲　信号所に格下げ高架化前と同様に外側副本線に
>>656
11Cが延長されたのではないかと。
C特の品川延長やる気ならできるのではと思ってしまう。ATS改良後だろうけど。
反対する通勤客はいないでしょう。

671 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 19:49:48 ID:S7SSBawt

>>630
単細胞的な発言。
もっと周りを見据えて建設的な発言したらどうですか。

672 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 20:48:37 ID:P+VDVz7c

今朝の車両点検って、結局なんだったの？車両は何？775Hでいいの？

673 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 20:53:12 ID:in/WxyuF

ポイントを高速で通過するときの、
「ゴグガタンシャグゴグルジャダンゴルガラガタタンタタンタタンガタン・・・」って音がめちゃ痛快。

674 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:13:18 ID:bVgSKKGF

ﾜﾛﾀ｡新町の横浜寄りかな？

675 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:13:38 ID:gIoz77N1

７７５Ｈ保護動作で２Ｓ除外

676 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:24:33 ID:r5tFTkbG

用地買収が残っているのに工期短縮の為にめずらしい
直上高架方式で高架工事をする京急。

（本来仮説線も引く用地が無い時に行われる工法だが
最近は高架化の際、側道敷設が義務づけられた為に意味が薄れあまり行われない
以前行われたのは直上高架方式は北品川〜平和島）

早いのは列車だけではありませんでした。

677 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:36:56 ID:r5tFTkbG

>>673
私には「カシャカシャスタタントトトトトトトンスタタン」と聞こえます
子安から新町辺りですな。

678 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:40:15 ID:G6LdXmxh

>>673
昔は子安〜新町間、文庫〜八景間のポイント通過音と振動で目が覚めた

679 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:40:17 ID:jk0f4ldf

直上高架方式は京急のオハコだしな。

ジョイント音といえば、昔、六郷川橋梁の下辺りの河川敷でよく京急とJRを見てたなぁ
JR側は川の上以外はPC橋梁だから静かなもんだったが、
京急は2000やら1000やらが轟音を立てて頭の上を通過していくのが壮観だった。
まだ、今ほどロングレール化も進んでいなかった頃の思い出。

680 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:43:26 ID:P+VDVz7c

>>675
その後は？文庫で車交とか？

681 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:46:53 ID:iMWhxNNw

新町の川崎寄りの上り線に、シングルスリップが存在してますので、
横浜からぶっ飛んできても、さすがにその域は、減速してますね。
減速しても、ポイント通過音は、メチャ豪快なんですが。

682 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:47:35 ID:qY3JmTua

>>541
ご利用にならなくて結構です。しR日餓死日本をご利用ください。
>>651〜>>665
時間的に1801Aたから8Fと思われ。600ね。
>>675
1500?

683 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:51:10 ID:UohXL63r

大鳥居地下化も全区間直下に掘ったね
地下化直後に線路ごと人工地盤が持ち上げられた姿に萌え

684 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:56:30 ID:Cy8KvJZW

高架の用地買収はまだ終わってないの？

685 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 21:59:26 ID:UohXL63r

>>684
上り仮線でまだ立ち退いてないとこあるよ。
旧出村駅そばのアパートの一部だけ仮線敷地に被ってるんだけどどうするんだろ？

686 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 22:01:49 ID:oJK8qWU5

>>685
旧出村駅に駅そばがあったのかとｵﾓﾀﾖ('A`)

687 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 22:20:24 ID:x4jtNGej

「津久井浜」
ｺﾋﾟﾍﾟさっさと消せやﾎﾞｹ

688 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 22:51:37 ID:r5tFTkbG

朝見てると、梅屋敷のあたりの現場で
立ち退いていない家と家の間に事務所つくって
おっさん達が朝礼とか体操とかやってるのを見かけるが
すごいプレッシャーだな。

689 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 22:53:47 ID:U6T1FP02

>>687
「津久井浜」


ここは影の薄い駅は何処だスレではありません

690 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 22:54:15 ID:tJQbqI6G

つーか吉本板自体終わってる。
自分の都合の悪いことはなかったことになる。
文庫の実情無視(吉本って三崎口だよな)の発言とかね。

691 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 23:02:07 ID:UohXL63r

蒲田旧駅舎そばの食堂もまだ残ってるね。

692 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 23:03:02 ID:4IFC7Z2C

とりあえず誘導
京急一影の薄い駅はドコだ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102688695/

693 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 23:03:26 ID:P+VDVz7c

>>688
朝礼をはじめますっ！
本日の作業内容と作業人員、安全注意事項の発表をお願いしますっ！

え〜、近隣にはいろいろな方がいらっしゃいますので、十分注意して作業を行ってください。

今日も安全作業でがんばろー！おー！

694 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 23:17:52 ID:BiF+pN78

京急は最近、人身事故はあったの？

695 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 23:33:31 ID:p6DPnmcS

>>690
朝７時台の文庫のホームの増結者街の人たちに向かって、
ハンドマイクで叫んでみやがれって感じだね。とにかく、
文庫の増結をこれ以上減らすな。

696 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 23:42:38 ID:fyht4BOC

駅名ストラップ売り切れ早すぎ。
再販してくれー

697 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 23:44:26 ID:fyht4BOC

>>676
空港線のためには何でもするのに
何だあの横浜駅ホーム増設のノロノロぶりは
昔の国鉄赤字ローカル線建設のピッチ並

698 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 23:56:07 ID:7rPs/+AH

その７７５Ｈに乗っていたのですが中央手前のトンネルで急停車。
たまたま最後尾車両に乗っていたけどベルが鳴り響いていました。
その後は、遅れたまま車交することもなく走行。漏れは青物横丁で
降りたからわからないですが少なくとも品川までは走った模様です。

699 ：名無し野電車区 ：2005/06/14(火) 23:56:56 ID:BiF+pN78

どこの駅でもいいからストラップの１つは欲しい。
今でも「めざましどけいきゅう」は売ってるのだろうか？

700 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 00:23:52 ID:vOuH+TYA

700形

701 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 00:30:48 ID:YYF0kmxs

>>697
またか・・・

工事は目に見えるところだけじゃないんだが。

702 ：& ◆po73KQOmZk ：2005/06/15(水) 00:31:51 ID:cU6sAQgs

703 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 00:47:23 ID:0vzzcF+d

>>696　>>699
どこの駅でもいいなら一応書いておくけど、
先週土曜現在で、横浜駅ホームの1番品川寄りの売店に
売ってたよ。残り数個だったけど。

704 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 00:48:22 ID:UnBiHTTM

>>688
プレッシャーというのは両隣の家にとって？
現場作業員にとって？

705 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 01:35:15 ID:v68wBs8Q

711Cは４Ｓ＋８ＭＴだった

706 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 05:43:14 ID:P0pclYxs

>>670
逸見駅、神奈川駅は8両化できないっぽい

707 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 06:35:40 ID:g8aX8dYB

>>695
パントマイムで叫んでみやがれと読んでしまった
orz

708 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 08:10:46 ID:CHH87Jkr

雨がけっこう降り出しましたね〜。
当方ただいま川崎。これから遅れ始めるのかな？
下りは川崎発車ほぼ定時か1分延くらいだけどね…。

709 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 08:14:00 ID:l4smXNxg

子安駅を１２両化したら新町駅とくっついてしまう件について

710 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 08:44:12 ID:Q1ep16zN

京急に乗って見に行こう　三浦大仏

711 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 09:31:26 ID:YzqfoOZJ

西白井グモの影響で遅延してるですよ。
あんな辺境の地でもグモするほど人がいたとは。

712 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 12:57:09 ID:kFJkvDQV

>>595
>>670
花月園前を廃止。
京急鶴見に朝と夕方12両編成の特急を停車させる。
神奈川新町の民家を買収して、
子安駅と統合、
子安駅を信号所に格下げ。
子安から、神奈川新町まで地下トンネルで動く歩道を設置。
鮫洲駅と青物横丁駅を統合して鮫洲信号所を設置。
神奈川駅を廃止、
仲木戸駅に待避線設置、
北品川駅を廃止、
大森海岸駅を、平和島と統合、
大森町駅と、梅屋敷駅を統合、
出村駅を復活待避線を作る。
戸部駅を廃止、
日の出町駅と、黄金町駅を統合して、
12両編成対応の長いホームの駅を作る。
横浜に待避線がほしいところですね？
問題は品川の大カーブだね。

713 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 13:18:32 ID:5fqqsyRF

>>705

かなりどうでもいいことだが
4S+(8MT)

714 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 13:48:26 ID:GVdtvBZ9

初心者丸出しの質問で申し訳ないのですが…

700形や旧1000形では例があったようですが、その他の車種では余った
４連を２つつなげて８連扱いとして運用する、ということは行われて
いないのでしょうか？　理由とあわせて教えていただければ幸いです。

>>705,>>713
近鉄や名鉄のように京急にも車種ごとの符号というのがあるのですか？
細かい表記の規則などもあるようですが。

715 ：　：2005/06/15(水) 14:10:21 ID:BIPNjMno

>>712
妄想カキコには妄想レスw。
＞問題は品川の大カーブだね。
周辺地図を見てみた。
新馬場からの下り坂あたりの線路をずーっと伸ばすと、25�`制限のカーブの出口あたりまでつなげられそうな。
北品川駅西側のマンションや南側のGSなんかがなくなればどうにかなりそうだし、だったらついでに
新馬場からの高架をそのまま伸ばして八ツ山踏切の立体化も・・・

＃大震災かテポドン待ちだろなｗ

716 ：⊂(o・∀・o)⊃ ：2005/06/15(水) 14:11:39 ID:4VxTdM07

省略

717 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 14:15:12 ID:Q1ep16zN

羽田空港が再国際化されたら、外国人は京急利用してくれるのかな？
成田空港開港以前は旧駅だったし、殆ど外国人利用客いなかったと思うけど・・・・

718 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 14:22:31 ID:Q1ep16zN

連続すまそ
京急の外国人乗客って、横須賀の米軍関係者がメインだしね

719 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 14:40:50 ID:UQlmwDlw

>>712
お前はさらに40年高架化を遅らせたいのか。

もう市ね

720 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 15:06:25 ID:YzqfoOZJ

>>718
日本円が足りないとドルで切符買おうとし
挙げ句の果てには軍身分証ちらつかせてタダ乗りしようとする占領軍気取りの連中は
迷惑なだけなので利用しなくて結構です。

721 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 15:32:19 ID:MHexfSTf ?#

>>720　でもいい人多いよ？

722 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 15:43:02 ID:+1R4rD6+

＞＞７２１
でも悪い人も多いよ？

723 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 16:06:42 ID:GSsbTvV7

で、糀谷駅付近直接高架は
あの移動式デッキが高架を作って横に張り出していくのではなく
一気に持ち上げる方式なの？

724 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 16:11:15 ID:K0zvJSPw

>>715
アルk(ry

725 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 17:29:48 ID:zzWuIKWH

>>714
旧1000のみ。幌を繋げる事で8連固定扱いとしている。(していた？)

700形や他の各形式は運用上4連2本で8連になることはあるが、
あくまで4+4連であり、8連としての運用ではない。


ブレーキの関係で、旧1000の8連には700か旧1000(以下旧形)の4連しか連結できない。
旧形を新車で置き換える場合は4連と8連をセットで置き換えないと、
4連と8連が連結できない組み合わせになる運用が生じてしまう。

新車が十分揃うまでは、旧形の4連と8連の数を合わせるため、4+4連で8連固定扱いの編成を作った。

726 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 17:34:52 ID:YzqfoOZJ

>>725
今でも1301F・1305Fペアが幌付きで貫通4+4組成対応だと思う。

727 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 19:18:50 ID:21n+nztq

>>701
下で何かやってるぽいね。
>>697
このように思われてしまうのも今のKQの体質。
現状の設備ダイヤでいいわけない。本線では現状に満足しているからね。
>>713
ロング化されて()がついたんだよね。
600のロング改造車にはつかないのかな。
6081が出てくれば2編成になるから区別してもいいと思うが。

728 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 19:21:30 ID:vhh6Eb/6

京急の品川駅は改良工事をしてるのでしょうか？

729 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 19:32:50 ID:ZsYgXSPN

ただ今鶴見市場でDQN客が暴れて下り電車が発車できない様子。

730 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 19:50:01 ID:wgrnyK6k ?#

なんだかんだ京急は女子高生が少ない。横浜からＪＲホーム見ると｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

731 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 19:56:03 ID:YzqfoOZJ

>>730
つ　北品川＆品川(品川女子)
つ　糀谷(蒲田女子)
都内で萌え制服な女子高ならこの２校かな

732 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 20:00:54 ID:LJiFmZS2

上りは能見台で急病人救助で遅れてる。

733 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 20:02:33 ID:QsZj92Ng

>>730
しかしその分痴漢恐喝も多いという罠。

734 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 20:10:17 ID:g8aX8dYB

>>729
詳しく

735 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 20:22:01 ID:zSol47fv

>>727
2000は運用上区別が必要だったけど、600はその必要が無いからそのままでしょ。

736 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 20:35:07 ID:zSol47fv

>>714
4＋4を固定編成として運用することはないけど、当日中にばらすつもりで
8連を組んで出すことはさほど珍しくはないよ。

品川まで12連の増結として来た4連2本を8連にして、788C特急金沢文庫
行きで金沢文庫まで走らせてばらすという運用もある。他にも夕方の
91A〜とかで4＋4が走ることがあるね。昔は昼間のAとかでも平然と
4＋4が走っていたよ。今の昼間は泉岳寺に入れない8連が動く余地は
無いから、非貫通4＋4が走ることはなくなった。

737 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 20:36:59 ID:XsGRlqK6

そーいえば、以前は2400×2っていう快特があったな。

738 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 20:55:01 ID:YzqfoOZJ

>>729
列車運転情報にもｷﾀ━━━━━━━━！！
＞鶴見市場旅客トラブル→遅延

739 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 21:04:33 ID:JHuJoXbf

1850。
鶴見市場駅で、いかにもな中年DQN同士が駅員に見守られながら口論してた。
自分はその直後の特急に乗ってて、八丁綴付近で１０分ほど停車。

横浜到着後、後に来た普通に乗ったのだが４両編成だったこともあり
激混み。

740 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 21:23:11 ID:3ttPzM2z

DQN顔晒しうｐｷﾎﾞﾝ

741 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 21:25:44 ID:SyHo335q

>>726
１３０１・１３０５ばらされてなかったかな？

>>727
それでもこの１年くらいでだいぶ進んだね。あれはまさに大工事だよ。
束側の西口だって１０年くらい工事中な感じもするし。

742 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 21:57:49 ID:3TphL5dX

昔夕ラッシュ時に1500の4＋4＋4　、650の4＋4＋4なんてのもあったな。
超変り種で2400＋650＋1500とかいうのもあった。

743 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 22:14:01 ID:bHFutpB3

>>739
漏れは、その特急の後の普通に乗って、八丁畷で停車して待ってました。
車掌は、繰り返し案内をしていたので、車内は平穏でしたね。
鶴見市場に着いた時、そのＤＱＮな連中は口論の最中でしたが、駅員は苦笑い状態。

4両編成の普通は、1417Fでしたね。
川崎で乗る時、歌わない新鮮はPASSして、その後の休戦に乗りました。
生麦では、青600＋650の快特に、抜かれましたが。

744 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 22:15:01 ID:ZsYgXSPN

>>734
たまたま居合わせたんだが、かなりヒドかった。
車内で大声で意味不明な言葉を叫んだり、ドアをおもいっきり殴り続けたり。
終いには他の客の首をつかんで鶴見市場で降ろそうとするし。
そんで駅員が駆け付け、三人がかりでそいつを連れてったよ。その時も車体側面に蹴り入れて去って行ったけどね。
結局10分遅れで鶴見市場を出発。車内はポカーンとした感じだったね。

745 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 22:26:58 ID:JdSyZZ5q

＞超変り種で2400＋650＋1500とかいうのもあった。

激萌え

と言うか加速比めちゃくちゃじゃん

746 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 22:36:54 ID:0mNAzexk

そーいえば旧600は4+4固定だったな、と懐かしむ。

747 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 22:41:15 ID:iFtTEjQh

他の線には、そんなDQNヲヤヂはいるのだろうか…？
車体に蹴りを入れるなんて！

748 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 22:44:38 ID:TAb/TKhD

京急の車体に蹴りを入れるなんて許せない

749 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 22:49:41 ID:iFtTEjQh

走ルンですなら壊れちゃう、へこんじゃう！

750 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 22:51:14 ID:/SDMGwwj

>>747
俺の昔の職場の同僚が三田線６０００系（現・熊本電鉄とか秩父鉄道とか海外とか）に蹴り入れて、ケサーツにお泊まりした。

751 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 22:57:25 ID:gvcRtd45

>746
中間車化改造される前は２＋２＋２＋２だったり

752 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 23:07:04 ID:KdNkumBB

700時代に8連の運用に入ったことあるのかな？

753 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 23:07:46 ID:YzqfoOZJ

ヤク中じゃないのか？＞鶴見市場DQN
まあこの辺の地区ならヤクやってなくてもうわ言垂れてるﾎﾑﾚｽ＆ﾎﾑﾚｽ予備軍は腐るほどいるけどね。

754 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 23:13:26 ID:vGvIbIMW

>>751
旧600の半分が中間車化された後、正規の4連をバラして
6連や2連を組んでいた頃があった
日中の快特がまだ6連だったし、朝は12両になる前は10両だったため増結用の2連が必要だった。
ごくわずかの期間だが、8両固定も存在したことがある。

755 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 23:15:43 ID:kB82Sr12

既出だったらスマン
http://ime.st/www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kanagawa/news/20050517ddlk14010355000c.html

756 ：名無し野電車区 ：2005/06/15(水) 23:56:28 ID:kFJkvDQV

大師線が、空港の天空橋あたりまで乗り入れる案がなくなったね。

757 ：714：2005/06/16(木) 00:32:43 ID:8GlCtTzq

様々なレスありがとうございます。探してみると４＋４の８連は結構
あるのですね。地元の近鉄だと３＋３や４＋４が毎日当たり前のように
組んだりばらされたりしているので、付属編成という位置付けではある
ものの同じ４連を持っている京急ではどうなのかな、と思った次第です。
>>742の変わり種は併結可能な車種をとにかくつないでしまえ、という
感じですね(^^;。

>>713にあるような車種ごとの符号とその意味をご存じの方がいらっ
しゃいましたら引き続き教えていただけるとありがたいです。よろしく
お願いします。

758 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 01:14:51 ID:Oee89CHA

>693
周りの家も居座っているわけではないので、
そんな嫌がらせをする必要なし。

もう相当前から時が来るのを待ってはいたよ。

759 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 01:18:37 ID:+KU2Mr78

600 4F/8F
700 MT
800 (6M)
1000 2M/4M/6M/8M
N1000 4V/8V
1500 4S/6S/8S
2000 4MT/8MT
2100 8E

760 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 01:35:55 ID:Lype9DyM

さよなら１３０１

761 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 02:02:27 ID:s0Z250Ct

>>760
ど〜ゆ〜意味?

762 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 03:06:33 ID:DiRkPsal

>>239 >>258
どこからそういう話が出てるんだろう。
本当に京急乗り入れ計画もあったんだろうか。

あの日ノ出町〜桜木町間の用地は、京浜東北線未成区間でしょ。
用地確保されていたが着工されず、昭和6年京急開通時に日ノ出町以南が転用された。
根岸線開業は昭和39年だから、京急じゃなくてずっと国鉄所有地ジャマイカ？
京急は、日ノ出町から石川町への延伸計画はあったみたいだけど。

763 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 08:51:36 ID:P3v/0HMJ

>>762
女子中高生専用路線？
フェリス・横浜フタバ・横浜共立etc

764 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 09:15:27 ID:5bY1sipq

（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

765 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 10:30:16 ID:1NH8PRMA

>>758
引っ越す方だって代替の土地を見つけて
今の場所を買い取ってもらって
（さらに区や京急が買い取れない余剰部分は近隣住民に買い取ってもらうしかなく
その交渉も必要だし、そもそも入金されないと次にいけない）
土地買って家建ててという手続きなんだから、
ようやく昨年だかに買い取る土地の手続きが始まったような状況じゃあ
まだ立ち退けない家があるのは当然です罠

766 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 11:33:48 ID:BKj3Bp3C

そもそも蒲田立体化工事着工そのものが遅かったと小一時間(以下略)
当時の森総理が視察するよりも昔、7年で立体化出来るなどとポスターで豪語してた区議がいたくらいだからなあ。
京急だけでなく都と区がもっと本腰入れてればもう少し早く事が進んでいただろうね。

767 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 12:52:42 ID:bHBbMio4

顔に数字がなくて、パンタは一本足………






………そう。やつは608
今度来るときは生まれかわっていることを期待している

768 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 13:19:16 ID:YH+R92IW

消防訓練に使って解体費用抑制ですか

769 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 13:56:56 ID:P3v/0HMJ

列車脱線事故の合同訓練やってるの？　今日

770 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 17:05:56 ID:6Tfvyb1I

夕刊見て、脱線事故があったのかと思ったよ。

771 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 17:08:14 ID:cGfZQErj ?#

NHKニュースで旧1000形が訓練で横転していました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

772 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 17:30:17 ID:4pGEXGjh

今ＮＨＫで1283が…orz

773 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 18:49:41 ID:/uVAdGDd

漏れも京急で脱線事故か!!と、一瞬ﾋﾞｸｰﾘしたよ。

774 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 19:15:33 ID:ZL8du5tJ

解体費用なんてそんなかからんだろ
クレーンで10mくらい吊り上げてそのまま落とせば自然に壊れるだろ
それがイヤなら海に沈めとけ

775 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 19:16:58 ID:ICfO8cfJ

さっき杉田駅のATMの上にあるモニターが狂ってた。

776 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 19:19:12 ID:UoHWUTSZ

朝日新聞夕刊見たら旧1000横転してた
噂は聞いてたがドキッとしたよ

777 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 19:30:05 ID:wD85Y5LX

>>774
アメ軍のテロ訓練用にダ〜タでくれてやるとか？

778 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 19:55:16 ID:4O6ReUHK

>>757
そういえば今日午後5時半ごろ、横浜で新鮮の４＋４を見ますた。

779 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 20:05:16 ID:fNyxp3de

>>774
>>777

実際アメリカでは廃車はケーソンとして海に沈められるわけだが

780 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 20:28:46 ID:ZIMieUj5

>>775
よくあることです

781 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 20:40:55 ID:zy2rz04j

>>775,780
Windowsのｴﾗｰﾒｯｾｰｼﾞが出てたっていうレス
が以前あったね。

782 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 20:47:02 ID:73jykkkW

旧１０００６両と８００って運用は共通なの？
見てると同じ６両の列車でも日によって車両の形式が変わってるみたいだけど…。

783 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 20:51:44 ID:5Vlcs/KH

>>782
一部を除いて、６連は共通運用。
１５００の６連も同じ。

784 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 21:16:59 ID:UX0eFs99

旧1000横転させられて窓ガラス割られてるの痛々しかったよ

785 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 21:19:31 ID:iGwEGiTX

>>784
その訓練のおかげで一人でも多い命を救う事が出来ると考えたら
１２８３も成仏出来るだろう・・・

786 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 21:19:35 ID:IFCto4KQ

IDがFC東京急なのでご報告にきますた。

787 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 21:40:23 ID:DqezhlVp

つ　脱線訓練の映像
ttp://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1210346.html

788 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 22:27:09 ID:ogax0rs4

本線の線路脇なんて騒音や振動で大変だよな。
場所が場所だけに、売るに売れないし。
事業予定地にかかった人はラッキーなのかも。

789 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 22:44:11 ID:hDUHnblm

18時半頃かなあ、京急蒲田の大きいほうの改札入ってすぐのとこで、
オヤジが3人で殴り合いしてたけど、あれどうなったのかなあ。
1人殴りかかってよけられて、びたーんと顔から地面にこけてて、
すごく痛そうだったよ。誰か見てた人いない？

790 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 23:08:12 ID:ogax0rs4

>>790
なんかやってたね。無視してホームに下りた。
しばらくしてから、2人がホームに下りてきたけど、かなり酒臭かった。。。
助役？も後からホームに下りてきて、少し離れたところから見張ってたよ。
迷惑な話だね。

791 ：790：2005/06/16(木) 23:08:59 ID:ogax0rs4

スマソ。>>789だね。

792 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 23:11:56 ID:Y8xuNyGc

　　　　　　　　　|l| |　|l| |　
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　　　　　　　　l　ﾟ ll ⊃　⌒_つ
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　　　　　　　　⌒）　　　（⌒　　　ﾋﾞﾀｰﾝ

793 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 23:31:12 ID:hDUHnblm

をを〜、見てた方いるとは。
私も3番線から空港線へ急いでいたので、通りすがっただけです。
酔っ払いだったのか〜。迷惑だし、怖いですね。

794 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 23:31:31 ID:fNyxp3de

>>792
ﾜﾛﾀ

795 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 23:33:54 ID:hDUHnblm

>792が見たいけれど見れない。アイモナはつらいなあ。

すれ違いぺこ。

796 ：名無し野電車区 ：2005/06/16(木) 23:57:36 ID:hKdvFrkt

ついに横転事故か。過去は営業車を使うことがおおいから踏切事故や
土砂崩れで脱線で止まっていたのに。

797 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 01:27:28 ID:cyshzeML

>>762
昭和5年の「湘南電鉄沿線名所絵図」というのには、黄金町〜桜木町の計画線が描かれているので
一応、構想ぐらいはあったんじゃないかな。でも日の出町〜桜木町の土地が国鉄所有だったのは確か。
あと、その絵図には今の黄金町〜横浜も描かれてる。

798 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 01:29:04 ID:byPUtNmK

黄金町〜桜木町〜大桟橋〜山下町

…独り言だ、気にしないで呉。

799 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 01:33:04 ID:cyshzeML

>>797
×　あと、その絵図には今の黄金町〜横浜も描かれてる。
○　あと、その絵図には今のルートの黄金町〜横浜の計画線も描かれてる。

800 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 01:46:57 ID:FgLjZhCg

>>759
サンクスです。名鉄と同じで車種だけ呼び分けるための符号ですね。
近鉄は5824F＝DH24って感じで編成まで特定する方式なんですが。

ついでに800get.

801 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 08:46:47 ID:eamgh8+g

グリーントレイン
レッドトレイン
ブルートレイン
ブラックトレイン

802 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 09:16:15 ID:4HiDLi3a

昨日は雌車のせい、学会のせいで電車に遅れが生じた。
雌車導入に圧力をかけたくそうか学会がムカツク人は都議線で公明以外の候補にいれよう。

803 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 10:36:37 ID:WWG6f/e0

振替来るかな？

804 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 12:26:55 ID:3+3yXCq9

>>801
ブラックトレイン

保線から苦情がくると思われ

805 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 12:32:19 ID:eamgh8+g

>>804
上から快特・特急・急行・普通の意味で書いたんだけど

806 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 13:19:43 ID:fzU9UdBJ

＞804
高倉健が乗ってそうだな

807 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 13:23:55 ID:C18pnZbC

>789,790
15日もなんかあったらしいし、俺は14日の下り普通で車内のいざこざに遭遇。

つぅ事は毎日なんらかあるのかー。
鎌田とか鶴見の近くは要注意だな。

808 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 13:40:06 ID:C8txiwbG

>>797
計画段階ではいろいろあるようで。
話は飛ぶが都営三田線は計画段階では東武東上線と東急大井町線と相互乗り入れだった。
この関係で都営三田線の起点は数年前まで泉岳寺だった。

809 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 15:29:49 ID:Gzs1D1tU

>>805
外人のお客さんに、「レッドトレインは横須賀中央に止まるか？」と英語で聞かれた。
レッドトレインって何かと思った。
しばらく考えて特急の幕が「赤」だから、それのことを言ってるんだろうと分かったが・・・。

レッドトレインとかグリーントレインって言い方するのは軍の関係者の人なのかな？？

810 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 16:18:04 ID:SWyJ2gab

今文庫駅改札で自改を挟んでブサイク女子高生が言い合いしてるぞ 見たけりゃ急げ

811 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 16:19:39 ID:NCHhZs/+

レッドトレインは上大岡にしか無い

とボケてみるテスト

812 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 16:48:06 ID:3pLgM7gW

今の京急に有りそうで無いものシリーズ。
・前パンの電車（事業用除く）

813 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 16:50:07 ID:w/mnOTaW

700は？

814 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 19:09:26 ID:XAHQipyp

2100形のぶどう色きぼんぬ

>>813
先代の?
前パンタは架線保護のためNG　これも丸山イズム?

815 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 20:13:49 ID:GNa/W9gr

今日大師線にて1501Fが走っていた。
700が消えればそれも珍しくはなくなるね

816 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 20:20:27 ID:QhS9Pnuf

今日の大師線は勢ぞろい。
739 1501 1305

817 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/06/17(金) 21:07:06 ID:yCvoxDOF

今日打ち合わせがてら産業道路通った時見たのやっぱり1500だったか。。。

ホントもう暫くすると1500ばっかになるんかねぇ。。。

818 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 21:08:57 ID:8JKU9n5i

ガキの頃に乗った230形、400形が懐かしいな
特に赤と黄ツートンの230形の姿が眩しかった

819 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 21:13:46 ID:KT7G7a46

大師線を走る新鮮ﾏﾀﾞｰ？

820 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/06/17(金) 21:17:02 ID:yCvoxDOF

>>819
来年の正月辺りに期待汁

821 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 21:36:22 ID:PaS+hdbE

13時23分品川発快特三崎口行きに乗ろうと思ったら
2100形「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」の鮮やかな青が・・・。
こんな素敵な電車に乗車券だけで乗れる京急がたまらん。

822 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 21:38:51 ID:wct2nGHd

１５１７Ｆの定期出場初仕事が大師線だったらどうしよう

823 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 21:45:21 ID:3pLgM7gW

>>817
650ばっかりになるかもよｗ。

824 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 21:47:50 ID:wct2nGHd

>>823
2400ばっかりにな(ry

825 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 21:52:37 ID:c8GuQ2bl

只今久々にウイング号に乗車中。
この電車、車内が静かで良いでつね。しかもテレビ付いてる。

826 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 21:56:36 ID:klK3oEtA

>>824
2400は大師線NGじゃないの？

827 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 21:57:31 ID:GNa/W9gr

2400って大師線に入線した事あったけ？

828 ：８２４：2005/06/17(金) 21:59:35 ID:wct2nGHd

>>826-827

メール欄よんでね

829 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 22:00:13 ID:c3j/2oFC

昨日の訓練の写真どこかにないだろうか

830 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 22:01:23 ID:jpV5ouPq

>>824
地下化する予定だから新鮮ばっか(ry

831 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 22:02:38 ID:B/L7cJK5

5200をもらってきて大師線に走らせよう。

832 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/06/17(金) 22:07:47 ID:yCvoxDOF

>>823
羽田空港まで延伸すれば有ったりして。

そうなると川崎の配線がネックになる訳だが

833 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 22:10:32 ID:mY+fJL9+

231ばっかりにな(ry

834 ：大師線沿線住民 ：2005/06/17(金) 22:14:21 ID:Hwc9E5Tn

おいおまいら！
大師線はローカルな電車が似合うのですよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

835 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/06/17(金) 22:16:37 ID:yCvoxDOF

>>834
それでは琴電から廃車対象の車両を貰って来て（ry

836 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 22:23:42 ID:5D167AgJ

1500も650も2400も導入は20年後です。
700なきあとの大師線には京成から3500を貰ってきます

837 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 22:24:04 ID:3pLgM7gW

>>834
じゃあトンネルの向こうから3200だ。

838 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 22:36:18 ID:wct2nGHd

東急７０００を改造して・・・

839 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 22:37:06 ID:njLhITgE

>>835
里帰りですね！

840 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/06/17(金) 22:37:51 ID:yCvoxDOF

ホントに琴電からの出戻り車で動態保存路線とか始めたら神。
丁度出戻りによさげな車両いたよな？

841 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 22:42:42 ID:B/L7cJK5

旧600お持ち帰りで原型に復元してﾎｽｨ…(つД｀)
もちろん大師線の最高速度を105km/hに向上。

842 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 23:08:02 ID:DMUEZGeO

>>841 持って帰るなら30型よね。

843 ：名無し野電車区 ：2005/06/17(金) 23:25:09 ID:3pLgM7gW

>>842
冷房無いからだめぽ。

844 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/06/17(金) 23:35:59 ID:yCvoxDOF

ファインテックなら冷改しちゃいそうな予感。

845 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 00:00:15 ID:WkJwgMiQ

逗子から601を持って来(ry

846 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 00:00:38 ID:NmtwqNLb

>>835
「貰って」なのね・・・「買って」じゃなくてｗ。

847 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 02:07:23 ID:Mk0PfWBd

流れを斬ってしまいますが京急の事がよくわかる詳しい書籍をご存じの方 本のタイトルを教えていただけますか？歴史、車両、線路、駅、周辺環境など総合的な物があれば嬉しいのですが。よろしくです

848 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/06/18(土) 02:08:26 ID:7LqOsrvh

>>847
グランテ逝け。

849 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 03:05:42 ID:74m0UDfq

>>847
上大岡の京急百貨店6F本屋（何堂だっけ？）の
下りエスカレータ近くのワゴンに色々山積み
されていたような？ごめんタイトルは覚えていないや。

850 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 07:43:31 ID:7kF01CtC

首都圏私鉄４カ所を体験検証
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/thatu/20050524/mng_____thatu___000.shtml

851 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 08:38:19 ID:kxpN4j+I

>>845窓が割れて酷いから無理

852 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 08:51:38 ID:kDadnJ1M

浦賀に急行が来なくなって久しいな

853 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 10:01:23 ID:Iypt7BvL

>>847
そういえば最近総合的な本ってないね。
以前は保育社のカラーブックスがあったんだけど。

854 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 10:58:02 ID:kAnNnQiZ

去年JTBが出した「京急の車両」が手にいれやすいでは？ただ、車両紹介に特化しているがかなりマニアック。

855 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 11:52:03 ID:fHCOO6v+

友人から
「今横浜なんだけど普通が２両で来た」
ってメールが飛んできたんだが･･　何かあったのか？

856 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 11:55:45 ID:68qnHcAH

>>855
「そんなやつおらんやろー。」2両で走行出来る車両は無いはず。

857 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 11:55:51 ID:OZIcJL9A

2両で来るわけねーだろボケ
数え直せ

858 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 11:59:22 ID:1N7Jkn/x

>>856
1071

859 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 12:00:37 ID:OZIcJL9A

>>858
廃車済

860 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 12:00:49 ID:68qnHcAH

>>858
それは保存扱いのはずでは？

861 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 12:26:57 ID:zW1shX9u

デトが客扱い

862 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 12:34:44 ID:kJW+tXyP

>>855
「陸奥」が抜けたのでは？

863 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 12:39:11 ID:VpYEu8yB

>>856
確か黒幕の２連もあるはず＞旧１０００

>>860
久里浜のイベントの後、１０７１Ｆは２週間ほどで
跡形もなくなりますた…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

864 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 12:39:39 ID:MupRC9x9

新大師線の川崎駅ってダイスの地下にもうあるぽ？(´・ω・`)

865 ：855：2005/06/18(土) 12:44:25 ID:fHCOO6v+

本人に確認しましたがホントに２連だったそうです

>>856
１３２９Ｆ　１３８１Ｆ

866 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 12:50:08 ID:kAnNnQiZ

２連の客扱いは会社的にダメなはず。

867 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 12:51:03 ID:5SgAv0Kq

1329と1381はよく15Bの増結で使われてるね。

868 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 12:52:02 ID:OZIcJL9A

２連の客扱いは
設備が整ってないからダメ
停目だのＩＴＶだの

869 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 12:53:51 ID:OZIcJL9A

つーかガキの噂っていい加減だよな
川崎で連結したと思って快特の前８両だけ走って
後ろが取り残されただなんて


ブレーキ回路構成されないから
その前にブレーキ緩まないっての。

870 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 13:10:08 ID:VPUV3W2G

>>847
上大岡のリストガーデンスクエアの3階にある本屋にたくさんあった

871 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 13:45:39 ID:d5bhxGk1

>>855
横浜駅じゃなくて横浜市内。
京急と書いてないならね。

872 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 13:57:42 ID:kDadnJ1M

>>871
こどなの国線？

873 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 14:12:03 ID:zxu9J+bU

DQNの国線

874 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 14:15:25 ID:kAnNnQiZ

オトナの国線(�島刧�)

875 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 14:21:24 ID:Mk0PfWBd

>>847です

>>849さん
>>870さん
上大岡にかたまってるみたいですね？明日の休みに快特乗って見に行ってみます！
>>854さん
>>853さん
興味ありますねぇ。上大岡で見つかると良いんですが…
>>848さん
ごめんなさい、グランテがわかりません(;ﾟДﾟ)なんせ沿線住民じゃないもので…だからこそ憧れが強いのかも。わたしの地元は10�`ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ優等が10分以上かけて走る｡｡｡
皆さんアリガトm(__)m長文ｽﾏｿ

876 ：蒲田住民 ：2005/06/18(土) 14:29:44 ID:1rgtOYHT

823白幕化

877 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 14:46:21 ID:HyA2eB0v

>>864
準備工事だけしてある。
地中に壁を作ってあるから、その中をくりぬけば駅が作れる。

878 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 14:58:31 ID:h7lReBqz

>>875
漏れは>>848ではないが、ここのこと。
http://ime.st/www.shosen.co.jp/hp/grande/index_grande.html
ただ京急限定なら、上大岡のほうがいいかも。

879 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 14:59:18 ID:kJW+tXyP

そういえば、２両で走る普通車を新町で見たことあるよ




４両編成の後部に連結して６両編成になって横浜方面へ・・・（遠い目）

880 ：855：2005/06/18(土) 15:04:58 ID:fHCOO6v+

1175 京急川崎行

当人もびっくりして目を疑ったそうです

881 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 15:08:13 ID:IKIJuVeY

４連の各駅は混むけど、車種が多くて鉄ヲタ的には面白いな
６連の各駅はあまり混まないが車種が少なくて面白みに欠けるね

882 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 15:25:02 ID:Hj/Bc4/G

800の普通もたしかにそろそろ飽きてきたしなあ

883 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 15:42:03 ID:8iWVx95C

>>862
大湊線 陸奥横浜かよ!?

ちっ、笑っちまったよ。

884 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 16:19:57 ID:kDadnJ1M

旧千の２連が非公式さよなら運転？

885 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 16:37:57 ID:VCWVVNLc

>>855-863,865-869,879-880,884

さっき見たら2+4は走ってたが・・・
一度乗っちゃうと貫通路が繋がってないから2両編成が全てだと錯覚してしまうので、
おそらくそれでは？

なお、貫通路を繋ぐのは一定期間固定扱いの時だけで、
ピンチヒッターとして一運用分走る場合は繋がない。

なお、1071Fは解体中で、本線を、それも営業運転など有り得ない。

886 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 17:39:21 ID:k6Qs6LW0

>>879
それ20年くらい前に見たなぁ……

887 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 18:30:22 ID:zfdytEQB

2両の回送って20年ぐらい前は走ってたよね。遠い目
いまはデトだけか。
ところで今年度の新鮮は早く落成するようですね。
旧線の8両はあと2本。直通運用から外れる日も近いのかな。

888 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 18:36:50 ID:jctIUa9k

＞1071Fは解体中で

もう２週間ぐらい前には影も形も無くなってしまいました

889 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 18:56:41 ID:Mk0PfWBd

>>878ｱﾘｶﾞ�d
神田なら近いがせっかくならKQ乗りたいから素直に上大岡逝ってみる！
逝きは普通でも乗ってみよーかな♪

890 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 21:04:46 ID:i0o8m0Xe

(´･Д･`)やっさいもっさい

891 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 21:07:37 ID:PgiU20kh

（｡・-・）ﾌﾟﾘｰﾝ

892 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 21:12:49 ID:jctIUa9k

(´･Д･`)やっさいもっさい


それはつまりアクアライン経由で大師線を木更津まで延伸しろと

893 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 21:44:04 ID:WkJwgMiQ

1175 京急川崎行のうぷﾏﾀﾞｰ（ﾁﾝﾁﾝ

894 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 21:47:45 ID:H9nlEs9m

品川2128発京急久里浜行きは車内で羽アリ大量発生のため神奈川新町にて臨時停車＆車両交換

895 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 21:53:27 ID:1SrX7q7I

>>889
上大岡（京急百貨店）行ったら、
おもちゃ売り場のある階にある
「レッドトレイン」で京急グッズも見てくるといいよ。
機会があったらグランデもお勧めする。
（京急100年誌なんかも置いてある）
神保町だから
京急-（泉岳寺）-浅草線-（三田）-三田線-（神保町）
って感じの経路で行けます。

896 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 22:03:15 ID:S4l+lFz4 ?#

>>894
当該はこれかな？
しっかし、これって普通ならありえないよな…。
http://ime.st/www.ekikara.jp/newdata/detail/13080054/82.htm

897 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 22:04:26 ID:1SrX7q7I

>>894
ﾜﾛﾀ。
誰かが車掌に通報したのかな。

898 ：774SH：2005/06/18(土) 22:06:18 ID:2BhU4xc8

>>803
所定どおり1500だし。
>>894
北総にでも逝ってきたのかと思ったらA特じゃん。2133編成?

899 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 22:08:38 ID:jt0Ls8Qy

900 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 22:09:07 ID:jt0Ls8Qy

省略

901 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 22:22:37 ID:xLKKxdNC

>>894
羽蟻って・・・
詳細キボン

902 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 22:24:11 ID:jctIUa9k

そこでバルサンですよ

903 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 22:37:55 ID:Mk0PfWBd

>>895ナイス情報�dクス
おもちゃ売場とあるが『ﾚｯﾄﾞﾄﾚｲﾝ』とやらには大の大人が行って平気なのでしょうか？
もし平気なら上大岡は京急ｵﾀにとって聖地ですな。

904 ：895：2005/06/18(土) 22:42:26 ID:1SrX7q7I

>>903
大人が行ってもOKですよ。
狭いですが、かなりいろいろな物があるので
初めて行った人は結構楽しめると思います。

905 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 22:42:31 ID:NmtwqNLb

>>903
その上の８階にもおもちゃ売り場みたいなコーナーがあるので、見間違えないこと。
５階が正解だったかと思われ。

906 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 22:59:10 ID:Qgbj5Y5/

先週とか結構な率で1500の大師線みたな。別に今日だけに限った事じゃないから、
最近は比較的大師線の1500見る事ができるよ。いいかげんもうめずらしくなくなってきたねｗ

907 ：894：2005/06/18(土) 23:13:36 ID:H9nlEs9m

漏れが乗ってたのは2136なんだけど、それより品川方で発生みたいだった。
神奈川新町で新鮮に交換。でも乗り換える前に車内に人が居たのはゆるせん。しかも新鮮だからせっかくのクロスシートでの旅がが台なしに。
金沢文庫まで４分遅れだったよ。

908 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 23:17:02 ID:iPU0jRgx

>>902

　快特を新町に止めた羽蟻を（ＡＡは省略）

909 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 23:27:25 ID:jctIUa9k

>>905
淀のおもちゃ売り場も結構色々あるので、見て損は無いかと・・

>>908
バルサンキター

910 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 23:31:22 ID:BdWrcy7g

>>903
自分の子供に買っていく大人もいるだろうから
気にすることはないだろう。

911 ：名無し野電車区 ：2005/06/18(土) 23:31:41 ID:cTisJ2ur

省略

912 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 00:05:16 ID:gb02jCd5

通勤で、
毎朝大師線で1500形に乗って
本線快特で1000形に乗る毎日。

何か間違ってない? と思う今日この頃です。

913 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 00:05:17 ID:AE60pdbh

まことに恐れ入りますがこの電車は途中の神奈川新町駅で車両交換を行います。
お乗換えが済み次第すぐに発車いたしますのでお急ぎください。
羽蟻　ＵＰ！

914 ：名無し野雷車区 ：2005/06/19(日) 00:16:33 ID:rW+EmaYT

それで最終の久里浜行き特急が２１００だったんだ。

915 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 00:42:40 ID:okDajAAg

本日も京急線をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は快特京急久里浜行きです。
大変申し訳ありませんがこの電車は羽蟻が発生したため通過駅の神奈川新町に
臨時停車をし車両交換をいたします。車両交換のため列車が遅れますことを
お詫び申し上げます。なおこの電車乗換えが終わった後は
車庫に入りましてバルサンしますのでお忘れ物などなさいませんよう
ご注意ください。えーまもなく神奈川新町、神奈川新町です。
停車時間あまりございませんのでお早めにお乗換えください。
えー神奈川新町を出ますと次は横浜に止まります。

916 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 01:10:04 ID:AE60pdbh

ありんこという名のサッカーチームが
糞ｷﾞｺﾊﾒにあったような氣瓦斯。

まったくはた迷惑な奴らだぜ。

917 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 01:12:38 ID:x4ebIi0j

羽蟻もキモいが、ゴキじゃなくてよかったな。
俺はその時間横浜にいて、「下り電車の車両整備」とかいってたから、
また車内でゲロった奴がいたのだとばかり思ってたよ。

918 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 01:14:49 ID:Gl/vCoqn

羽蟻大量発生の特異日だったみたい。
ウチの近所に３件あるコンビニ全て、羽アリだらけだった。
ちなみに横横道路港南台ICの近く。

919 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 01:15:40 ID:PjP1Q8Pt

>>918
長崎ちゃんぽん乙

920 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 01:21:16 ID:1bD6B7RZ

青２１００形、羽田空港入るかな？
その次の急行　品川の幕も必見だな

921 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 01:23:15 ID:oGnt7NZI

俺んちの玄関の門灯にもいつも以上に羽蟻がたかってたし

922 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 02:04:53 ID:tXUicIDj

http://ime.st/www.zakzak.co.jp/top/2005_06/t2005061802.html

923 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 02:23:02 ID:6p5z9Kaz

駅名ストラップ再販激しく希望。
何なら通販でもいいぞ。

924 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 06:58:57 ID:dRtVmrDX

>>904>>905>>910ご丁寧にﾄﾞﾓです。
とりあえず京急百貨店とﾘｽﾄｶﾞｰﾃﾞﾝｽｸｴｱには行ってみたいと思います。あとｸﾞｯﾂは何が売ってるか楽しみだなぁ〜♪
ちなみに当方和光市在住ですが、こちらも昨晩羽蟻が凄かったですよ！関東近郊一帯大量発生ですかね？最近、蟲の大量発生が頻繁じゃないですか？12月が暖かかったからかな？？？

925 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 07:49:00 ID:UUCfHw+W

アリクイ出動きぼんぬ
でも池袋サンシャインの逃亡アリクイ種って、蟻食べないんだったね

926 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 07:55:33 ID:2k5i6C36

Σ (ﾟдﾟ )ﾊｯ

これは蟻から何か模型化される予兆なのか？

927 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 08:00:25 ID:/04rfavv

新町でバルサンされる羽蟻6/1モデル

928 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 08:21:20 ID:Z3ghpraH

昨日は暑かったからな　平野部でも30度は言っていた

929 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 08:24:42 ID:A1MG9cIe

>>920
今朝、青２１００型羽田空港行見ましたよ。

930 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 09:36:34 ID:UUCfHw+W

コリアンエアカラーの京急も登場しそうな希ガス・・・・

931 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 11:58:58 ID:9qYW/e5V

>>930
それが実現したら俺の10年前の妄想が現実に…

AAカラーの2100はアルミ地になるのかorz

932 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 16:40:05 ID:oGnt7NZI

Cargoということで窓全部撤去

933 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 16:46:23 ID:U3MqOzEu

↑思わず想像してワラタ。

934 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 17:13:55 ID:dmYJSEFU

アスキーアートカラーと読んでしまった

935 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 17:14:20 ID:4xAZHI6U

ついでに座席も撤収・・・

936 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 18:52:15 ID:rhLhrr8K

行先表示器に「金沢文庫」「神奈川新町」とかフルに駅名書かれると、ちょっと見づらい。
（車のナンバーの「尾張小牧」をちょっと離れてみると見辛いのと同じように）

客からの要望か、会社の方針か、どちらにしても仕方ないが・・・。

937 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 18:56:31 ID:Yagsx5ul

やっぱ

文　庫
新　町
久里浜
泉岳寺(品川方面がつかないやつ)

だろ

938 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 19:32:39 ID:Siyx1/zK

川　崎
を忘れてますよ

939 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 19:41:04 ID:aMdia37E

最近は｢品川方面｣やら｢千葉ニュータウン中央｣やら｢印旛日本医大｣やらごちゃごちゃした表示が大杉で嫌だ

940 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 19:42:23 ID:a9SnjapS

吉本先生がよいといってるんですから
やめません

941 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 20:04:32 ID:mbqWeL6g

[急行][日　　医]
[急行][Ｎ　　Ｔ]

942 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 20:07:23 ID:Yagsx5ul

鉄腕ダッシュ、今度は京急と走ってもらいたい

943 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 20:14:59 ID:x80sfzhh ?#

>>898
日中に見たけど、5Aに2133Fだったよ。
…ﾄﾚﾋﾞｼﾞｮﾝ試験編成じゃん

944 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 20:37:50 ID:1m8+SI6U

八　　景
逗　　子

もあった

945 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 20:42:16 ID:/04rfavv

┏━━┳━━━━━━━━┓
┃普通┃横浜方面　文　　庫┃
┗━━┻━━━━━━━━┛
( ・∀・)

946 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 20:46:26 ID:fQIbezLq

弘明寺あたりでソレ見ると間違うだろうな、プロ乗客でない人は。

947 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 20:50:26 ID:2k5i6C36

[快特][中　　央]

キボンヌ

そういや横須賀中央の字幕ってないな

948 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/06/19(日) 21:01:31 ID:r/nSlOaE

>>941
ニュータイプでつか？

949 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:01:44 ID:4tDwTzLD

省略幕に慣れすぎると

成　田

が成田空港行きなのか成田行きなのか解らなくなる罠

950 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:08:22 ID:0eEYi5ZM

省略幕に慣れすぎると

空　港

が（ｒｙ

951 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/06/19(日) 21:13:49 ID:r/nSlOaE

>>950
ttp://members.jcom.home.ne.jp/t-jw/ex14.html
こんな所に（ry

今日は壊れとるな。。。。

952 ：トンネルの向こう ：2005/06/19(日) 21:15:24 ID:KzDS9GHa

【東成田】芝山って結局終着駅はどこ？

953 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:20:34 ID:/04rfavv

品川方面泉岳寺 → 東成田方面芝山千代田

954 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:21:37 ID:4tDwTzLD

しかし京急はサボのサイズ改めるきは無いのかな
阪急のあれはアレでよいと思うが

955 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:22:44 ID:6X2ayFmN

>>941
略しすぎ（ｗ

せめて
[急行][印　旛　日　医]
[急行][千　葉　N　 T ]
ぐらいにしてもらわないとｗ

956 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:23:10 ID:HeMykPCx

>>954
というかサボ受け自体撤去されてるやん

957 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:25:16 ID:Y1E2SHiv

5年後には 北総線経由成田空港 も登場するね

958 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:25:26 ID:zb/Enii2

成田空港「　成　　空　」
成　　　田「　成　　田　」
羽田空港「　羽　　空　」

959 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:35:14 ID:Zx1OTlqV

成田空港と羽田空港って１字しか違わないから、
蒲田あたりでよく見ないで誤乗する客がいそうだ。

都営線以遠に行く電車は、京急線内は
［泉岳寺]
［都営線方面］（方面は小さめの字で）
［京成線方面］（方面は小さめの字で）
［北総線方面］（方面は小さめの字で）
の４種類にすべし。
本当の行き先は駅の時刻表で案内すれば十分。

960 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:36:30 ID:6p5z9Kaz

>>936
やっぱ、空港線原理主義で
上京した田舎者にもわかりやすいよう
省略字幕やめたんじゃないの？

961 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:40:19 ID:Gl/vCoqn

>>958
成田空港「　成　田　空　港　」 ＊”田”と”港”を小さく
成　　　田「　成　　田　」
羽田空港「　羽　田　空　港　」 ＊”田”と”港”を小さく

ようは昔の阪急の「雲雀丘花屋敷」幕みたいに。

962 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:44:28 ID:/04rfavv

中央特快みたいだな

963 ：936：2005/06/19(日) 21:45:20 ID:ixt1hrBa

>>960
よく考えると、そうかもしれませんね。
JR上野駅の山手線･京浜東北線で発車予告にメロディ使わないってのと同じように。

964 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:47:12 ID:4tDwTzLD

成田空港を三里塚空港に改名すればよろし

965 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:47:25 ID:fQIbezLq

↓次スレ宜しく

966 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:50:13 ID:1lOG9DD0

│↑
└┘

967 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:50:19 ID:rJwLNpxQ

[特急][八　　景]

ってのもあったな。金沢八景で客扱いをやめて逗子線内が回送、折り返し急行で上ったやつ。
子供の頃で六浦を通過する電車を見れるのなんてその時間しかなかったから、いつも興奮して見ていたよ。

968 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:50:48 ID:a9SnjapS

[闘争][三　里　塚]

969 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:53:25 ID:fQIbezLq

>>966
　おい！　しかたない、立ててくるか。

970 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:56:12 ID:TLeoLEEw

何十年前の話なんだかｗ＞三里塚

971 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 21:56:31 ID:BlB5GaQD

>>941
ﾜﾛﾀ

972 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:06:31 ID:fQIbezLq

次スレ
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119185906/

973 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/06/19(日) 22:07:29 ID:r/nSlOaE

さて、梅屋敷じゃ

974 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:08:22 ID:z7+YD+Bc

>>950

京急バスの羽田空港行きは以前は
　「蒲31 空　　港」
っていうような表示だった。

975 ：蒲田住民 ：2005/06/19(日) 22:08:49 ID:E76TC8Vq

ミファ〜

976 ：蒲田住民 ：2005/06/19(日) 22:08:59 ID:E76TC8Vq

みふぁ〜

977 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:21:52 ID:HeMykPCx

みふぁ〜

978 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:22:20 ID:V70ugVQu

はじめて乗ってる８００特急ｷﾀｰ

979 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:22:51 ID:/04rfavv

みふぁみふぁうるせーんだよ
ﾐﾙｸやるからあっち行け

980 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:25:39 ID:29CQLMXX

品川

981 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:29:17 ID:9r2n3xHc

泉岳寺

982 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:30:35 ID:N0jt1bWx

北品川

983 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:31:08 ID:/04rfavv

どっち行くんだ

984 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:31:49 ID:HeMykPCx

三田

985 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:34:17 ID:7ku1xj+S

新馬場

986 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:35:16 ID:/04rfavv

トンネルもぐったり高架上ったりいそがしいなおい

987 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:36:45 ID:XVqH+ozd

芝公園

988 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:37:03 ID:UNJgZ94r

泉岳寺

989 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:37:09 ID:XVqH+ozd

御成門

990 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:37:34 ID:XVqH+ozd

内幸町

991 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:37:39 ID:2k5i6C36

高輪台

992 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:37:55 ID:XVqH+ozd

日比谷

993 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:38:06 ID:UNJgZ94r

五反田

994 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:38:17 ID:XVqH+ozd

大手町

995 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:38:24 ID:7ku1xj+S

高砂

996 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:38:40 ID:HeMykPCx

高島平

997 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:38:45 ID:/04rfavv

後ろ4両は五反田方面西馬込行きですか

998 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:38:52 ID:a9SnjapS

[闘争][三　里　塚]

999 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:38:58 ID:UNJgZ94r

998

1000 ：名無し野電車区 ：2005/06/19(日) 22:39:03 ID:a9SnjapS

[闘争][三　里　塚]

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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