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≡≡≡ 京急スレッド 72 ≡≡≡
- 1 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 05:01:17
ID:luWjB0xG
- JR西日本の事故で実証された丸山イズム！安全とスピードはすべてに優先する！
前スレ
≡≡ 京急スレッド 71 ≡≡≡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113832317/
過去スレ、関連スレは>>2-999あたりに。
- 2 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 05:02:22
ID:luWjB0xG
- 過去ログ
過去ログ
1
ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2
ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3
ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4
ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6
ttp://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7
ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
26
ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10362/1036293339.html
27
ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10390/1039072187.html
27(総合板)ttp://hobby.2ch.net/train/kako/1036/10362/1036218321.html
28
ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1041/10410/1041084583.html
40
ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057573900.html
41
ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10585/1058533232.html
他はhtml化中
http://ime.st/mimizun.mine.nu:81/2chlog/rail/(or
train)に見たいスレのアドレスをつなげると過去ログが出ます
過去スレはここでも...
http://ime.st/www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/thread.htm
- 3 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 05:03:33
ID:luWjB0xG
- 関連URL：
京急WEBhttp://ime.st/www.keikyu.co.jp/
東京都交通局http://ime.st/www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄http://ime.st/www.keisei.co.jp/
北総鉄道http://ime.st/www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道http://ime.st/www.sibatetu.co.jp/
配線図http://ime.st/members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/keikyu_s.html
時刻表http://ime.st/ekikara.jp/time.cgi?line237
個人ファインサイト＆関連サイト
吉本 尚の鉄道ダイヤを楽しむページ
http://ime.st/members.jcom.home.ne.jp/yokohama/index.htm
Tatsuo's HomePage
http://ime.st/www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/index.htm
京急蒲田高架関連
http://ime.st/umichan.chat-jp.com/kamata/
- 4 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 05:08:57
ID:luWjB0xG
- 派生スレ：
京急の注目編成を追え 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112316308/
【月と】京急新1000形vs東急新5000系【鼈】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103133403/
【京急】「ダァを閉めます」で1000を目指す【名物】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099388640/
京急一影の薄い駅はドコだ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102688695/
京急旧１０００形を見守るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102819222/
京急大師線 定期列車に１５００形 登場
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112619135/
【ﾊﾞﾄﾙ区間】京急ブチ抜く2回戦【戦闘モード走行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101824405/
■カッコイイ■京急２１００マンセー■美しい■2109
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098588845/
■カッコいい■京急600マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099748338/
京急1500形 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109400379/
- 5 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 05:13:00
ID:luWjB0xG
- 乗り入れ先スレ
都営地下鉄浅草線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104443802/
京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113896159/
北総鉄道：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106927067/
なんとなく関連スレ：
京浜急行バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093433999/
京浜急行電鉄を軍板的に考察するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1111801967/
赤い彗星 京急
http://comic5.2ch.net/test/read.cgi/x3/1111944914/
- 6 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 05:15:20
ID:GhefcSzn
- >>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part72までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102517894/247-256
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな
- 7 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 05:56:06
ID:9i0Cbk3u
- >>6乙！相い変わらずヒマだねぇ、こんな朝っぱらからｗｗ
- 8 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 12:28:30
ID:e/c6HTpQ
- >>1
乙
- 9 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 13:26:48
ID:bMbd6bIX
- 関連スレ追加
/// 京急真理教 2駅目///
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1087852588/
- 10 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 13:52:50
ID:4lYP6T9K
- 10ならマティが禿げる
- 11 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 14:13:02
ID:bBiylSti
- クオリティスレってもうないの？面白かったのに・・・
- 12 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 15:22:07
ID:5Ro0/1DE
- >>1
乙。
- 13 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 15:27:38
ID:Ymz2/Ae0
- 気づけば2100の初期は7年目に入るのか 2000の場合は17年で第一線は引退。
ただ2100形は最後まで特急専用として走りそうな気がするな。2000は出始めこそ良かったがすぐに
古く感じたよ。
- 14 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 18:02:44
ID:0Z2SNBWn
- 元京急裏スレ民は総合板の↓へ移動してみては？
【浦賀・三崎口】新京急を語ろう【小島新田・羽田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114879083/
うはwwwwｽﾚﾀｲｷﾓｽwwwwww
- 15 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 18:12:14
ID:RMxUSqfv
- >>5>>9
関連スレさらに追加。
【成田空港】京急航空【三崎口】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104931473/l50
京急毒男会
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1109432821/
京急万歳
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1110113618/
京急毒女会
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1112622008/
京急と俺の生活
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1112544579/
京急の車両になりきるスレ
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1112621555/
【突撃】京急最強【神】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/wres/1112543901/
【9006】京浜急行電鉄【快特】
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1112624478/
京急乗って馬券買いに逝く人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1112625638/
/// 京浜急行をシミュレートする ///
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/sim/1112626312/
京浜急行で元気になろうよ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/mental/1112626530/
俺とソープと京浜急行
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1112627967/
【鉄道】京急たん 12号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1104509929/
京浜急行が登場するアニメ
http://comic5.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1112629179/
- 16 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 18:29:50
ID:0Z2SNBWn
- >>15
万歳、毒女、株、ソープ、京急たん
リンク切れてるYO!
- 17 ：15：2005/05/04(水) 18:31:59 ID:RMxUSqfv
- >>16
すまない。
- 18 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 18:55:17
ID:RIJtOBOa
- >>1
お前乙
こんなしっかりしたもの立ててくれて
しかも関連リンクは>>2-999ぐらい
part72までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102517894/247-256
これぐらいやってくれないとな
是非ともお前はまたスレ立ててくれ
- 19 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 19:11:23
ID:Mw2VhPOo
- >>1
京急ばんじゃーい。
おつかれちゃーーーん。
- 20 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 19:21:50
ID:7DzgkKL4
- 横浜駅の工事が終わると中央連絡口と西口が無くなると小耳に挟んだけど
ホント？
- 21 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 20:04:49
ID:Ymz2/Ae0
- >>20そもそも今の入り口は相鉄の連絡も含めて仮設だからな。最近で言えば半年くらい前に通路が変わったばかり
- 22 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 20:07:13
ID:EfH6VSre
- なくなるわけないじゃん。
下りホームには西口ないけど。
西口から駆け込んできて日ノ出町とかいくドキュン客がいなくなっていいけどね。
- 23 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 20:11:03
ID:6XklUoew
- 遅ればせながら>>1サン乙
前スレの終盤の>>1叩きってGW厨?
なんとなく嫌な気分になった・・・
- 24 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 20:11:07
ID:7DzgkKL4
- >>21
いまの入口って，中央口のことですかい？
- 25 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 21:24:17
ID:zokmqHcp
- (･´ω｀･)あばばばばばあばばばぁあばばばばぁぁばばぁあ
http://ime.st/pr2.cgiboy.com/S/2162093
http://ime.st/homepage3.nifty.com/nekonotamariba/sonata.index..htm
(･´ω｀･)
- 26 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 21:26:16
ID:E4PPGCDa
- 関連スレに「こんな京浜急行はいやだ！６」がまだでてこない…
- 27 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 21:36:39
ID:l36nrQNP
- 試しにＪＲの車両を京急仕様にしてみたが結構似合うぞ
ttp://u.skr.jp/bbs/file/1114226547_21.jpg
- 28 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 21:38:52
ID:15h1hF9R
- おお、カッコいい！
- 29 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 22:03:43
ID:eC33ZBNs
- >>27
画像無断使用
- 30 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 22:05:06
ID:lMWZ8FNk
- 側面は（ry
- 31 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 23:01:02
ID:CJXWSG+l
- 209に未来はあるのか？
- 32 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 23:01:53
ID:2xYCAgbz
- 列車番号が怪しい。やり直しで。
できれば、快特新逗子でw
- 33 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 23:10:23
ID:I9sELgF8
- やっぱり塗装は塗り潰しじゃないとなぁ…
- 34 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 23:14:41
ID:48NhWIWY
- 最低限、先頭Mc・標準軌が満たされていない限り
京急車にはぜんぜん見えん。
- 35 ：名無し野電車区 ：2005/05/04(水) 23:19:26
ID:1JRRVFP7
- 前面の絵だけで、先頭Mcかどうかどうやったらわかるんだよ。
- 36 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 00:22:05
ID:3VI2lozf
- 京急はＧＷに臨時列車ってある？
- 37 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 00:35:48
ID:Ng9pq12l
- >>27
せめて、運転席の真後ろは窓に汁。
- 38 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 01:52:26
ID:JynOEwrC
- ttp://u.skr.jp/bbs/file/1113744257_7.jpg
勝手に標準軌っぽくしてみた
- 39 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 01:54:30
ID:JynOEwrC
- 自分で言うのもアレだが、たいして変わってねえな・・
- 40 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 06:56:55
ID:zNW6Yk5p
- 前スレup完了
http://ime.st/www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/keikyuthread/71.htm
- 41 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 07:17:28
ID:NGAN6WNO
- 携帯からでわからないのですが、京急て､フリーキップありますか
- 42 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 07:28:41
ID:ZHrdYGUU
- 省略
- 43 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 07:46:04
ID:wWtA+QhZ
- 京急の神っぷりを報道してほしい
- 44 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 08:00:10
ID:VqMkDK0R
- >>41
「川崎１ＤＡＹきっぷ」を発売【発売期間は３月１９日（土）～５月８日（日）】
発売駅～川崎まで１往復 フリー区間内乗り降り自由
- 45 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 08:03:02
ID:zNW6Yk5p
- >>41
ある。
三浦半島1dayきっぷ、三浦半島2dayきっぷ、東京1dayきっぷ（都営地下鉄、都バス、都電等）
横浜1dayきっぷ、期間限定だが川崎1dayきっぷなど。
- 46 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 08:08:38
ID:lKbQd1Jc
- >>38
その表示で快特はあり得ないw
- 47 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 08:17:29
ID:NGAN6WNO
- >>44>>45
ありがとうございます。東武民ですが今日乗ってきます。
- 48 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 10:32:44
ID:yJd0WMub
- http://ime.st/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050505-00000007-mai-soci
ボルスタレス台車の危険性と非採用の京急の神ぶりが
明らかになろうとしています
- 49 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 10:43:45
ID:foQ8Ghoc
- 京急がボルスタレス採用しなかったのは単に
蒲田のＲ80が曲がれないから
- 50 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 11:15:31
ID:xtv1+nu8
- 災い（？）転じて福となす。
理屈はあとから宅急便。
- 51 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 11:16:33
ID:yJd0WMub
- 兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、事故を起こした快速電車は、
車体の揺れを制御する空気バネが異常な振幅を繰り返し、脱線を誘発
した可能性が高いことが、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会
の調べで分かった。右カーブに高速で進入した際、車両のバランスが
崩れるのを増幅したとみられる。非常ブレーキ作動前に運転士が
常用ブレーキを強めにかけていたことも判明。２度にわたる
急ブレーキが車体を不安定にし、横転しやすい状況につながった
とみられている。
- 52 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 11:17:04
ID:yJd0WMub
- 脱線した２０７系型車両は「ボルスタレス」方式と呼ばれる、
台車に取り付けた左右一対の空気バネの上に車体が載っている。
電車の車輪は通常、レール内側を左右の車輪のフランジ（つば）
が微妙に当たりながら軌道に沿って走る「蛇行動（だこうどう）」
を取って進む。空気バネは、車体に蛇行動などに伴うがたつきが
伝わるのを緩和するため付けられている。
事故調のこれまでの調べで、脱線した快速電車は制限速度
７０キロを大きく超える時速１００キロ以上（回収したモニター
制御装置の記録では同１０８キロ）で現場の右カーブに進入した
ことが分かっている。その際には、同７０キロの場合の２～３倍の
遠心力がかかるが、事故調は、スピード超過による遠心力だけでは
脱線までには至らないと判断。バネの振幅が影響した可能性が強まった。
「蛇行動」は低速でも起きるが、高速になるに従って激しくなり、
バネの振幅も増加する。このため、通常はスピードを落として蛇行動を
収めてからカーブに進入する。事故調は、今回の事故について、
振り子運動のように車体全体の揺れを助長する力が加わり、横転しやすい
状況を作ったとの見方を強めている。
- 53 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 11:19:07
ID:yJd0WMub
- 専門家の見解では、右カーブの場合、カーブに入って左側に遠心力が
かかるタイミングと、空気バネで車体が左に揺れるタイミングが合うと、
脱線の危険性が増すという。乗客の証言では「カーブに入る前に、
普段より大きい横揺れが起き、どんどん大きくなって脱線した」といい、
事故調はカーブ前の電車の速度がポイントと見て、電車から回収した
「モニター制御装置」などを解析し、速度の確定を急ぐ。
また１、２両目のバネは破損していたため、事故調は、ＪＲ西日本や
車両メーカーから設計資料を取り寄せるなどして、快速電車の空気バネの
性能について調べている。
一方、非常ブレーキが作動する前に、高見隆二郎運転士（死亡）が
常用ブレーキを強めにかけていたことが事故調の調べで分かった。
それでもカーブ進入に耐えうる速度に減速できなかったため、
非常ブレーキを作動させた疑いが出てきた。
左側レール上部には、電車が衝突したマンション手前約５８メートルに
ある最初の脱線痕付近まで、約６０メートルにわたって細かい傷が付着。
通常は車輪が接触しない部分で、片輪走行した際の傷とみられる。
【川辺康広、田中謙吉、坂口雄亮】
（毎日新聞） - 5月5日3時4分更
- 54 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 11:23:51
ID:foQ8Ghoc
- どうでもいいことだが>>52あたりは突き詰めると
「ヨーダンパなんて意味ねーよ」
って事を言ってるような希ガス
ボルスタレス特有の蛇行抑制装置だぞ
- 55 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 11:27:10
ID:+q0Dgtu4
- 東武野田線車内で川崎1DAYきっぷの吊り広告ﾊｹｰﾝ
- 56 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 11:36:53
ID:IaQi4rCY
- >>55
東武佐野線内でも見たぞ
- 57 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 12:10:11
ID:ALgx2eoa
- 京急の空気バネの台車と、
しRの空気バネの台車とは、
どのように違うのですか？
- 58 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 12:19:05
ID:9isD4Ggm
- 乗車中の12:08横浜発快特泉岳寺、横須賀・京浜東北・東海道アクティーを３連ぶっこぬき！
（・∀・）ﾒﾁｬｲｹ!
- 59 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 12:47:40
ID:w8XBM9G/
- >>57ｱﾅﾀ ﾆﾎﾝｼﾞﾝﾃﾞｽｶ?
- 60 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 12:54:05
ID:wtpFlcGg
- >>59
ｵﾏｴﾓﾅ-
- 61 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 12:58:04
ID:KGeil5kp
- コイルばね・・・・
- 62 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 13:16:17
ID:Ju2iskaF
- >49
そうゆー事も採用に至らなかった理由の一つでしょ。
- 63 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 13:21:20
ID:1IeGWvoz
- >>62
というより、それだけだろ。
>>41
大株主になれば全線乗り放題。
- 64 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 13:27:05
ID:+q0Dgtu4
- >>56
さては花急行に乗っただらうと逝ってみる試験
- 65 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 13:27:59
ID:3ZLl04WC
- OK-18...
ところで、京急での空気ばね台車導入に当たっての先行試験では揺れがひどく、
車掌が「この車両は空気ばねを使っており、揺れますのでご注意ください」
なんてアナウンスをしていたとどっかの本にあったような。
- 66 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 13:55:21
ID:yuM3d39D
- 蒲田のカーブのためボルスタレス台車を採用しなかったのなら
高架化後は急カーブ解消されるからそれ以後に出る新車は
採用の可能性があるという事か
- 67 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 14:02:31
ID:1IeGWvoz
- >>66
だね。
- 68 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 14:54:57
ID:AI+9+8jd
- >>66
港町の逆Ｓカーブも急だよね。Ｒ90だっけ。
- 69 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 14:56:56
ID:Jrqfph9N
- 鮫洲の難所は何Ｒ？
- 70 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 14:57:52
ID:3ZLl04WC
- >>66
ほかにもあるぞ急カーブ
・八ツ山橋の品川寄り
・横浜～戸部間
・日ノ出町南側
・大師線川崎～港町間（近々なくなるが）
これらカーブの半径ってどれくらい？
- 71 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 14:59:19
ID:ALgx2eoa
- 自分で調べたら、
京急の台車は、シュリレーン式の台車を履きと、
書いてあった。
JRの最近の台車は、ボルスタレス台車と書いてあった。
違いがわからない。
- 72 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 15:09:10
ID:TQcncFa1
- >>71
そこまで調べたのならもうちょい調べれば違い分かるでしょ
- 73 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 15:09:46
ID:TQcncFa1
- くっそー、IDなんでKQじゃなくTQなんだよorz
- 74 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 15:17:06
ID:eNsForzL
- 京急はシュリーレンでは無いのだが。
シュリーレンは湿式、京急のは乾式。
- 75 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 15:17:56
ID:eNsForzL
- IDがorz...
- 76 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 15:23:37
ID:3ZLl04WC
- >>71
これは見た？KQじゃないが・・・
ttp://www.kinkisharyo.co.jp/ja/pdf/gihou/KSW11/KSW11_p57.pdf
- 77 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 15:38:57
ID:Da+BiySV
- >>70
横浜～戸部は勾配もあるから車輪にかかる荷重も複雑になるんだろうね。
TSRでやった時は速度制限が多くて苦戦したなあ
- 78 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 15:44:27
ID:lUV+FRnU
- >>63
根拠は？初耳だが
- 79 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 16:51:52
ID:Zhywuv9h
- >>78
どっちの?
- 80 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 17:07:07
ID:TcKVVzMG
- とりあえず片方の根拠。
5000株でだいたい320万円くらい。
ttp://www.keikyu.co.jp/ir/about.html
ttp://company.nikkei.co.jp/indexs.cfm?scode=9006
- 81 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 17:22:30
ID:6Q7AewZt
- >>74
シュリーレンもシンドラも「円筒案内式」。
いずれも湿式乾式の両方のタイプがある。
つまり名称が違うだけで原理は全く同じ。
- 82 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 18:19:29
ID:+q0Dgtu4
- 京急が円筒案内式にこだわるのは沿線が海苔の名産地だったからです。
海苔の空き筒を再利用。
- 83 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 18:33:30
ID:9hz/BR6H
- やつやま橋品川側はR100 制限40
- 84 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 18:44:05
ID:eNsForzL
- >>81
近車ではシュリーレンは｢湿式｣
という認識のようですが。
ttp://www.kinkisharyo.co.jp/ja/pdf/gihou/KSW11/KSW11_p57.pdf
「円筒案内」にポイントがあるのではなくて、
｢湿式円筒案内｣であることがシュリーレンのポイントのように思うのだが、如何？
衝動減衰に、オイルダンパを使うか、円筒ゴムを使うか、
原理としては大きな違いがあると思うが。
- 85 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 18:46:52
ID:+q0Dgtu4
- 海苔の佃煮を利用しているのが湿式です。
- 86 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 18:51:24
ID:e5gv5JSU
- >>85
うまい。
- 87 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 18:57:07
ID:wPIxpoNv
- >>83
制限40Km/hは反対側（北品川側）では？
品川側は25km/hじゃなかったっけ？
- 88 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 19:00:31
ID:M3gUYMaY
- 東京に遊びに来てた親戚を品川駅まで送ってきた
途中尼崎の事故の話になりこの電車（京急）やこれから乗る新幹線は
色塗ってあるからアルミやステンレスじゃないんだろ？
事故車両のようにぶつかってくしゃくしゃになることはないから安心だな
と、言っていた
華麗にスルーしといた
- 89 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 19:01:44
ID:oOLupALs
- >>84
円筒ゴムは振動減衰に使ってるのかね。
- 90 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 19:01:50
ID:/EjwJm8C
- >87
正解
- 91 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 19:02:34
ID:foQ8Ghoc
- >>88
ＧＪ
やっぱり塗装アルミでも素人は誤魔化せるんだな。
- 92 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 19:16:28
ID:vmUdM8DE
- >>69,>>70,>>83
とりあえず覚えてる範囲で
‥‥‥‥制限/曲線
品川
‥‥‥‥２５/R100
‥‥‥‥４０/R160
北 品 川
青物横丁
‥‥‥‥６０/R216?
鮫洲
あとは
京急川崎
‥‥‥‥２５/R100?
港町
横浜
‥‥‥‥４５/R1??
(旧)平沼
‥‥‥‥４０/R1??
戸部
あまり正確には覚えてないんだな。とりあえずどうしても気になるなら、普通車のヲタシートとかにかぶりついて自分で確認してみてくれ。スマン
- 93 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 19:48:41
ID:A9MHC7DZ
- 337 名無し野電車区 sage New! 2005/05/05(木) 19:22:10 ID:8WlamItA
>>332
京急は、なんでそごう地下(国道地下？)へ移転するの断ったんだっけ？
あれが出来てれば、京急横浜駅は多分待避可能駅になってただろうし、
ていうのがあっけどそごう建設時にそんな話聞いたことがない。詳細知らない・
- 94 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 19:54:04
ID:AsqSv4ES
- >>40
前スレ末期の意味不明な>>1叩きが見事に省略されてるＧＪ！！
- 95 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:48:51
ID:kYSv2C2c
- >>93
詳細は知らないが、
ポルタのあたりに駅を作る計画があったというのは
聞いたことがある。
- 96 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:51:37
ID:foQ8Ghoc
- >>93
地下に潜った東横線の惨状を見ればお分かりかと思うがね
- 97 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:56:52
ID:h5zrxovp
- ４０M
- 98 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:57:35
ID:ZuKSPlVO
- NHKで京急オーバーラン報道ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
＠青物横丁
- 99 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:58:04
ID:U8m6f1xo
- だめじゃん京急
- 100 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:58:18
ID:h5zrxovp
- この打て師は処分されるのか注目
- 101 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:58:56
ID:G2iLgX9V
- この調子でオバーラン報道が相次ぐのかな
- 102 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:59:02
ID:L5EpPyIL
- つうか魔女狩りだな。オーバーラン＝脱線前兆って馬鹿か阿呆かと。
京急でオーバーラン、それは仕様です。
- 103 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:59:04
ID:jt6+M5qO
- 京急ＧＪ
- 104 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:59:05
ID:viNpdYSB
- 40mはキツイね
- 105 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:59:12
ID:ZuKSPlVO
- 快特乗務と勘違いしてたとのこと
つーか４０ｍなんて屁だろ
- 106 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:59:15
ID:mz0+9d7U
- 恐れていた事がついに・・・
オーバーランと見るや猿のマスかきの如く叩く
腐れ魔巣塵は氏ね
- 107 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:59:50
ID:NGSq7Ozi
- 今、ＮＨＫで急行が青物横丁で４０ｍオーバーランしたとニュースがありました。
しかも、こんなことでけが人が出るはずがないのに
「けが人はありませんでした」なんていってるし。
- 108 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 20:59:54
ID:h5zrxovp
- 快速電車と表記されていた。
- 109 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:00:20
ID:zJj1R+0a
- この手のオーバーラン珍しくないと思うが。
- 110 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:00:32
ID:siIrWmEL
- どうでもいいや・・・
- 111 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:02:06
ID:TOEWmaNb
- 京急ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
で、1分半遅れは回復しましたか？
- 112 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:02:18
ID:zJj1R+0a
- 乗客がチクったんだろう。
- 113 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:03:50
ID:FzIW/Rxx
- 飯食いながら準国営放送見てた～
箸止まったさ～
２両は行き過ぎかな？
でも、すぐにバックできるし無問題だろ
- 114 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:04:35
ID:IaQi4rCY
- マスゴミ氏ね
- 115 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:05:30
ID:XEELSkaH
- しかし、40mはちょっと大きいな
意識して硬くなったか？
- 116 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:05:35
ID:TOEWmaNb
しRのｽﾊﾟｰｲがちくりあがったな。
- 117 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:05:38
ID:PW9iD4T8
- >>65
OK-22じゃない。
- 118 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:05:57
ID:L5EpPyIL
- 問題にすべきはオーバーランじゃなく、回復運転だろ？
なんか、マスの中に少しは鉄いないのか？
フジのみん鉄のアナが一言きちんというべき。
- 119 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:06:17
ID:zJj1R+0a
- マスコミがオーバーランはすべて悪いという言い方をするから乗客がバカ騒ぎするんだよ！
- 120 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:08:11
ID:12epEgEz
- オーバーランオーバーランって鬼の首でも取ったかのような報道にうんざりじゃ！
- 121 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:08:37
ID:kYSv2C2c
- まったくだ。
なぜオーバーランばかり問題にするのかと。
マスコミは連日オーバーランを騒ぎ立てているが、
もうアホかと。
- 122 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:08:41
ID:PW9iD4T8
- 京急海苔としてはたいしたことじゃないけど
運転手がどうなるのかが気になる。
まあ京急自身も楽観的なのかも
- 123 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:09:33
ID:zJj1R+0a
- 運転士は車掌の停車駅接近のブザーで気付いたのだろうか。
- 124 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:10:30
ID:siIrWmEL
- >>118
鉄がいる、いないとかの問題じゃないと思うが・・・
- 125 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:10:54
ID:vmUdM8DE
- 急にスレが延びたなぁ～と思ったら…
何だよ、そんな事かｗ
つまんねぇ事でいちいちニュースにするな!!糞ＮＨＫ!!もっと報じるべき事があるだろうに。
- 126 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:10:58
ID:ZuKSPlVO
- このままだとTASC設置も義務化になりそうな悪寒
- 127 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:13:35
ID:L5EpPyIL
- まあ、電車でＧＯが完結しててよかったよ。
この勢いじゃ、次作があったとしたら、スピード超過・オーバーランは即ゲームオーバ･･･。
- 128 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:14:08
ID:TOEWmaNb
- ＫＱにわか乗客が騒いだんでしょ。
ＫＱファンならこんなんで、がたがた言わないよ。
- 129 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:14:41
ID:KLA26MaZ
- 手前の鮫洲の減速はクリアできたってゆーか、立合川にはちゃんと停まれたのにね…
ｳﾃｼは快特と勘違いしたみたい。
ｼｬｼｮさんが赤紐引っ張って停めたなら彼はGJ
- 130 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:14:55
ID:zJj1R+0a
- 俺は上り普通に乗っていたとき大森海岸で6連の半分以上オーバーランしたことあるぞ。
- 131 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:15:10
ID:VqMkDK0R
- 漏れとしては急ﾌﾞﾚｰｷかけられるぐらいなら
ｵｰﾊﾞｰﾗﾝの方がいいけどなぁ
- 132 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:17:54
ID:HDBYYUod
- で、動画ニュースまだー
- 133 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:18:28
ID:vmUdM8DE
- たいしたネタじゃないので
このへんでダァ閉めまァ～す。
- 134 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:18:28
ID:kYSv2C2c
- >>130
いまそれをやったら、
アフォな乗客が苦情→ニュースのネタ
ってな感じになるんだろうな。
- 135 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:19:47
ID:AsqSv4ES
- 前スレにも書いたけど
「燃える車」を「オーバーラン」に入れ替えてみると興味深い
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htm
- 136 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:19:49
ID:vmUdM8DE
- ダァを閉めまァ～す。
- 137 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:19:52
ID:HDBYYUod
- ニュース10でやるかな？見れなかったorzx
- 138 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:21:34
ID:BqjI20Nk
- ogefinoverrun
ttp://up.2chan.net/r/src/1115295153928.jpg
- 139 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:22:58
ID:HDBYYUod
- >>138
GJ!
- 140 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:25:15
ID:KLA26MaZ
- 確かにそーですね。
非常ﾌﾞﾚｰｷよりはｵｰﾊﾞｰﾗﾝで停まる方が衝撃が少なくていいですね、場所にもよりますが。KQのことだからｱﾌﾀｰﾌｫﾛｰはOKでしょう。
ﾏｽｺﾞﾐの戯れ事にまけるなだKQ
- 141 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:26:06
ID:ySjMz8pU
- これを機に急行は快特に統一しよう。
- 142 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:28:10
ID:rNH5VoO3
- ２両分＝４０ｍってんじゃないの？
何も考えずにやりそうだし
- 143 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:29:30
ID:HDBYYUod
- >>142
1両18ｍ
- 144 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:29:46
ID:zNW6Yk5p
- おいおい、立会川に停まって、快特と勘違いして青横通過しようとするのか～ｗ
- 145 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:29:59
ID:chux0UAe
- >>138
この画像見ると京急は京急だけど都営の乗り入れか？
- 146 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:33:28
ID:anrIyYeX
- いいじゃねぇかべつに。
- 147 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:34:44
ID:rNH5VoO3
- >>143
分かってますが何か？
あんたも何も考えてない？ （藁
- 148 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:34:59
ID:foQ8Ghoc
- 面白くなってきたな
石原鉄道にクレームできるマスゴミが見てみたいものだ（ｗ
- 149 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:38:55
ID:o3NC49yP
- 京急には過走しちゃう運転士はいるが、
それで遅れて動転して速度超過してカーブに突っ込む運転士はいない。と信じたい。
- 150 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:40:11
ID:ySjMz8pU
- こういうことで騒がれるようになると
そういうウテシが出るかもな。
マスゴミは社会の日勤教育だ。
- 151 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:43:32
ID:Da+BiySV
- ここでもし乗客へのインタビューがあって
「いつものことじゃないですか、気にしない気にしない」
なんてマスコミの思惑外れな返事が来たら楽しかったのに。
- 152 ：774SH：2005/05/05(木) 21:47:42
ID:9P1L+Syh
- >>140
オーバーラン騒ぎの影響か最近EBとか保安使って止めることが前よりも増えた気がするね。
マスゴミは逝ってよし。
明日は雨。600形４次車は(ry
- 153 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:51:05
ID:foQ8Ghoc
- >>151
あったとしても映すわけないし
それどころか「怖かった」方面のインタビュー捏造しかねん
- 154 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:53:43
ID:4dNO8a0K
- >>153
同意。あーあ、これで京急が萎縮しちゃったら・・・「
- 155 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:56:32
ID:Da+BiySV
- >>152
デビュー当初の600はブレーキシューの質が低かったようで雨天時は余裕を持ってブレーキかけても過走したそうな。
おまいら間もなく報ステですよ
- 156 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:56:55
ID:q551Amya
- 受信料を湯水の如く私的流用したＮＨＫ
- 157 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 21:57:46
ID:IaQi4rCY
- >>138
快速って何だよorz
- 158 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:01:28
ID:wWtA+QhZ
- これは、オーバーランというより、自分が運転している種別を
しっかり認識してなかったところを問われてしまうな。
単なるオーバーランなら京急ならへっちゃらなのに。
急ブレーキで客ぶったおしながらキッチリとまるよりいい判断だと思うし。
- 159 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:01:32
ID:zNW6Yk5p
- >>157
「快特」と正しい報道ができないマスゴミなんて笑っちゃうね。
- 160 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:03:30
ID:jt6+M5qO
- 京浜急行 快特は速い
- 161 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:05:30
ID:foQ8Ghoc
- >>158
乗り入れ先の石原地下鉄では最大制動1段止め研修という名の
オーバーラン対策研修もある（らしい）というのに
- 162 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:09:52
ID:nKxpMcIo
- >>149
京急は
・高速運転になれている
・オーバーランになれている
から大丈夫
- 163 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:10:57
ID:Da+BiySV
- ニュース10、酉社員ボーリングの後は静岡ヘリ墜落
京急オーバーランやらないっぽい
- 164 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:13:27
ID:dBLE/0sp
- さっきのはNHKのローカルニュースだったのか…
TVKの22:50からのニュースでもやってなかった。
- 165 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:17:14
ID:QT9AGLLy
- 今日長沢で3m位オーバーランしましたがなにか？
「大変失礼しました、停止位置直しま～す。」
- 166 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:20:13
ID:a8Gueybv
- NHK実況スレ見に行ったら日常茶飯事とか書かれまくっててﾜﾗﾀ
- 167 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:23:09
ID:VqMkDK0R
- しかし別の車掌区でﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ大会やって何が悪いんだ？
飲み会もﾀﾞﾒ？
で、ｷｬﾝｾﾙ料は誰が払ってくれるの？
休みの車掌になにができるんだろう？
これだけ圧力かけるﾏｽｺﾐってﾔｼは・・
- 168 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:24:15
ID:dBLE/0sp
- 長沢で3m、下りならトンネルに入るような入らないような・・・
- 169 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:30:12
ID:wWtA+QhZ
- 超高速で品川駅に向かったら大変なことになるだろうな。
- 170 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:45:47
ID:ALgx2eoa
- なんで、今まで報道されていなかったのに、
乗客の中に京急ファンじゃないものが居たのかも？
- 171 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:47:46
ID:ALgx2eoa
- >>128
マス塵あたりが、取材ために乗車していたのかもしれない？
- 172 ：171：2005/05/05(木) 22:49:39
ID:ALgx2eoa
- >>171
誤字脱字でした。
申し訳ありません。
誤】マス塵あたりが、取材ために乗車していたのかもしれない？
正】マス塵あたりが、取材のために乗車指定なのかもしれない？
- 173 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:51:24
ID:CYAbc9BT
- >>169
正直ならない
- 174 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:53:30
ID:4mCgnDjR
- 京急って停車駅付近になると
運転士が連絡用ブザーで車掌に通知しているんだよね。
その後、車掌が車内アナウンスする。
- 175 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:53:49
ID:FzIW/Rxx
- こんな京急はイヤだ！
マスコミの暇ネタにされる京急
毎日のようにオーバーランの報道
- 176 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:55:08
ID:3ZLl04WC
- >>173
あらかじめ白ボタン連打しておいたらどうなる？
- 177 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 22:58:03
ID:rNH5VoO3
- >>176
ＴＳＲでもやって来い
話はそれからだ
- 178 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:04:42
ID:hMqcLyd4
- NHKってやっぱりダメだね
毎日やってることをわざわざ報道するなよ。時間の無駄。
- 179 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:08:23
ID:BeJ0L+5r
- >>149
速度照査があるから、大きく超過するとブレーキかかるぞ。
京急では絶対にありえない事故。
- 180 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:09:06
ID:ALgx2eoa
- NHKは自分のところの問題や、
寒流ばっかり流しているな。
- 181 ：相模鉄道利用者 ：2005/05/05(木) 23:12:02
ID:a9oDRcMQ
- KQ過失による事故なし。
土砂に突っ込んでも死亡者なし。
KQすんばらすぃ。
- 182 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:14:52
ID:9SFHugaJ
- 京急鶴見はいつか特急停車するのかな？
- 183 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:17:35
ID:WBYaUyz8
- ふぅ
会社へ行きたくない（鬱）
- 184 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:18:37
ID:OIQg+w/s
- 異様にスレが進んでると思ったらオーバーランかよ
通報したやつ逝っていいよ
- 185 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:25:04
ID:WBYaUyz8
- 会社へ行かず逝きそうだ（鬱）
- 186 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:28:47
ID:FzIW/Rxx
- >>WBYaUyz8
まあ、明日一日なんとかやろうや
俺も何とかやってみるからさ
- 187 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:30:24
ID:xyoQhE3g
- >>184
同意
- 188 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:31:41
ID:4nmUwKKU
- >>185
早く決断しろ
楽になるぞ
- 189 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:34:41
ID:zJj1R+0a
- チクったヤツは予想がつくな。
羽田空港発だから飛行機降りてたまにしか乗らない京急に乗ってオーバーラン。
マスコミに洗脳されたバカがNHKに通報。
例の事故車両は空気バネやオイルダンパがおかしいと言われているのに、わからねぇNHKだなぁ。
- 190 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:35:22
ID:ALgx2eoa
- >>182
12両編成分のホームを作れるかな？
- 191 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:37:24
ID:OIQg+w/s
- 琢磨スペイン、モナコ出場停止で自棄酒飲んでてNHKニュースの件ちゃんと読んでなかった
冷静になって読み直してみると種別を勘違いしてたって結構やばくない？
カーブの制限速度勘違いしててオーバースピードで進入しちゃいました
なんて事が起きるとマスゴミの格好の餌になっちまうぞ
- 192 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:39:39
ID:foQ8Ghoc
- >>191
種別間違いと制限速度云々はまったく関係ないのだが？釣り？
- 193 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:43:50
ID:IaC3l5WN
- 勘違いの程度が違う、例えて言うとこんな幹事？
種別を勘違い＝夕飯に食ったメニューを勘違い＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞カーブの制限速度を勘違い＝さっき食ったのが夕飯だったか朝飯だったかを勘違い
- 194 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:49:39
ID:foQ8Ghoc
- >>193
そうだな
種別＝すし屋でトロを食べようとして赤身を注文してしまった
制限速度＝すしを食べようとしてﾏｸﾄﾞに入る
- 195 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:51:27
ID:siIrWmEL
- >>193
不等号の向きが違うと思う.。
- 196 ：193：2005/05/05(木) 23:54:16
ID:IaC3l5WN
- >>195
漏れも気づいた。送信ボタンをクリックした後に...これも「種別の勘違い」程度でごかんべんを。
ついでにIDが「WN」カップリングだったので自己満足。
- 197 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:54:57
ID:OIQg+w/s
- >>192
まったく関係ないのだがこんなうっかりミスが種別間違いのオーバーランだったからよかったけど
カーブの速度制限オーバーとかをうっかりやってしまって脱線とかにならなくても
馬鹿なやつに通報されるとマズって言いたかったんだ
かなり飲んでるんで稚拙ですまん
- 198 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:56:24
ID:rMeiThEs
- >>159
>「快特」と正しい報道ができないマスゴミなんて笑っちゃうね。
アナウンサーは快速特急と間違えて・・・・と記事を読んでいたし。
- 199 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 23:58:51
ID:YjDi/yxQ
- しかし、たかがオーバーランくらいでなんでこんなにニュースになるのかね？
増すゴミも本当に鉄道を叩くのに必死すぎw
- 200 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:00:53
ID:IaQi4rCY
- >>159
>>198
マスゴミは絶対狂ってますよ。
- 201 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:10:00
ID:cZSu1/NT
- 京急はオーバーラン分の遅延を補えるだけ高性能な車両が走ってますから。（￣ー￣）ﾆﾔｯ
- 202 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:10:55
ID:ef6BVeFB
- >>200
快特が快速に化けたり、エアポート快特に化けたり、
急行がエアポート快特に化けたり、特急に化けたり、通勤特急に化けたり、
わけわからなくなるのも、まあ無理はないけど。
でもまるで正義を振りかぶってるような態度はいただけないね。
個人的な意見だけど、
種別間違いというより、駅の順番を間違えたのでは？
なんとなく鮫洲が青物横丁より品川側にあるような錯覚をおぼえるときが多い。
あと、港町・鈴木町と東門前・産業道路もまぎらわしい。
- 203 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:13:41
ID:GlFUVMc8
- >>202
大師線ユーザーの俺からしてみるとorz
といってみる
まあ、マスゴミはとにかくネタを探し出すためにこれからも
（京急だけでなく）オーバーランを狂ったように報道するだろうね。狂ってる。
- 204 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:15:23
ID:cZSu1/NT
- >>202
そんなん間違えたら、速度制限の位置まで間違えるだろ。
- 205 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:17:25
ID:NookIgn0
- まぁ、京急のどこかの部署がボウリング大会でもやってない限り、
これ以上正義のマスコミ様に取り上げていただくことはないでしょ。
- 206 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:22:50
ID:6KnF2otT
- オーバーランしたって事故ったわけじゃないのに騒ぎすぎ。運ﾁｬｿだって人間なんだよ。
おまいらはきっちり止まれるのかと小一時(ry
京急では日常茶飯事。毎日報道する気なのか
- 207 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:23:32
ID:0RVSnbvM
- >>205
こんな夜中にボウリング大会はやらんだろ
- 208 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:25:05
ID:WR0AluCD
- >>178
> 毎日やってることを
ｳｹﾀ
- 209 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:34:57
ID:17mDETXX
- >>206
俺はきっちりと止まれない
まして3段制動2段弛緩（だっけ？）なんてほとんどできない
TSR京急だけどね
- 210 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:43:07
ID:UNoS9f48
- 今こそ鉄オタ否、京急心理教の真理を説け！
オーバーランなんて日常茶飯事だってな！
何たって京急は、
急加減速半端はじゃねぇ～！マスコン握って腱鞘炎当たり前！
列車の種別も車両の種類も編成も行先も、
厳しい修行しないと覚えられない程有るんだぜ！
おまけに簡単には転覆しないように標準軌だ！
- 211 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:51:48
ID:7WdFY+59
- >>190
問題ないと思うが
- 212 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 00:53:28
ID:fOsMdSDZ
- もういいじゃん、このネタだけで100以上も進んでるぞ！オーバーランネタはこのへんで
『 ダ ァ 閉 め ま ァ ～ す ！ 』
- 213 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 01:04:43
ID:+T6EZzN+
- 京急で発車する時に流れる「ﾄﾞﾚﾐﾌｧｿﾗ～」みたいな
あのメロディが聴けるサイトあったら教えてください
- 214 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 01:16:23
ID:72CGyC0K
- >>213
つttp://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat1/upload118796.mp3
ﾉ
- 215 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 01:27:48
ID:j51+9qfy
- ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050505ic21.htm
ｿｰｽｷﾀｰ
- 216 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 01:30:02
ID:HPgbOK7u
- >>210
ほかの私鉄とか、
しRみたいに、10両編成、
15両編成と、全車両が同じような編成じゃないからね。
- 217 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 01:32:08
ID:HPgbOK7u
- やはり、あの法則の影響を、
京急といえども受けているんだな？
誰とは言わないけど、
○○の人が、○○になったら、
変なことがおき始めてる。
- 218 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 01:56:27
ID:RiGkE++n
- >>209
あれアナログコントルーラーでできるもんなのかと説明書を小一時間・・
どうやってもできねぇよ、どうなってるんだよ。
制動かかりすぎていっつものろのろ停車だわさ。
- 219 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 02:12:54
ID:0S3q4aXo
- >>218
それなら制動始めるタイミングを遅らせればいいやん
１－３－５－３－１ ←こういうのが基本だぞ？
- 220 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 02:45:23
ID:TXhmr8TM
- >>138
「快速電車」？
誤報だ誤報！！
- 221 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 08:13:07
ID:BQ4TBv4J
- まぁ、今は
あ き ら め ろ
全国の鉄道会社はヲチ板住民にロックオンされたような状態なんだから。
- 222 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 08:35:34
ID:LnNodtWG
- 反日デモきぼんぬｗ
- 223 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 09:45:47
ID:HPgbOK7u
- >>222
どうい。
- 224 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 10:42:34
ID:9Uz5JCBY
- NHKはどーも君フェスティバルと愛知万博だけ流してればよろし。
- 225 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 11:09:05
ID:UOgDM9ZH
- オーバーランが記事になるこんな世の中じゃ
- 226 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 11:14:41
ID:LnNodtWG
- >>225
手前に止めてもニュースになってるよｗ
- 227 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 11:39:53
ID:BBtItkqH
- この前普通車で、オーバーラソしそうになって保安ブレーキ引いて止めたウテシが居た…
さすが京急だなと思った
- 228 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 12:04:54
ID:6C56Mg53
- >>227
別に珍しくもなんともない光景
トンネル内、トンネルの向こう側含めて・・・
- 229 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 12:24:32
ID:apbSx5qF
- 朝日のバカもオーバーラン取り上げてるよ。
オーバーランよりも置石するヤツを糾弾しろよ。昨日は内房線で自転車置いたバカい
たばかりなのにさぁ。
- 230 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 12:29:10
ID:HPgbOK7u
- >>229
いつの朝日の記事？
- 231 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 12:41:29
ID:tE9f8hpn
- >>228
他のところは関係ないだろ。KQで起きたのは事実なんだから。
- 232 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 12:49:52
ID:nC9Tod4c
- (@∀@)
- 233 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 13:06:08
ID:apbSx5qF
- >>230
今日の記事。Web版にもあるよ。読売にもあった。
- 234 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 13:28:38
ID:74bgaMJj
- 話は変わる。N1000乗ってる時ルンペンが乗ってきた。しかし窓が開かない…混んでいて身動きがとれない。吐きそうで死ぬかと思ったよ…すぐに次の駅で降りたが、窓が全く開かないのは勘弁してくれ！ＫＱさん。
- 235 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 13:44:48
ID:PWI/2fdT
- 「ルンペン」という言葉を久しぶりに聞いた気がする。
- 236 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 13:45:59
ID:RiGkE++n
- ルンペンなんて言葉、１５年ぶりに聞いた
- 237 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 13:58:33
ID:LnNodtWG
- × ルンペン、乞食
○ ホームレス
でいいんだっけ？
- 238 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 14:10:02
ID:RgPgmt/x
- 差別用語ね。
- 239 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 14:14:20
ID:HPgbOK7u
- >>233
サンクス、夕刊には載っているかもね？
>>234
大阪とか横浜の○区のほうで、
あまりにも臭い洋服を着ている人がたまにいた。
- 240 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 14:19:18
ID:mPDBtuzk
- ていうかさ、京急のオーバーランこそ
オーバーランと運転事故の因果関係を否定する
恰好の｢教材」だと思うんだけど。
マスコミは自分で自分の首を絞めていないか？
- 241 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 14:35:46
ID:q2PXx5KE
- >>240
それだ！
- 242 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 14:36:23
ID:/jVSRlLo
- >>240
すでに問題の本質を見失ったアラ探しに陥ってるからねえ。
研究者や鉄に明るい識者じゃない限り冷静な分析はもうむりぽ。
まあ漏れ達はその辺ちゃんと分かってるんだし今まで通りKQヲタしてりゃいいかと。
- 243 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 14:37:58
ID:hvjFSb36
- 最近思う。
あれだけ報道されていたエンジン出火事故。
どうなったんすかマスゴミさんよ
以外とミーハーなんすね
- 244 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 14:44:41
ID:G792Ln+2
- >>242
KQらしさが失われないか心配なんだよね。
>>243
そもそも他者のも燃えてるはずなんだがなぁ。
三菱の問題点は本当にそこだったのかと問いたかった
- 245 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 14:47:19
ID:yUewKg/R
- >>243
ミーハー……
それはマスコミの永遠のテーマ
- 246 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 15:20:55
ID:RiGkE++n
- うちのおかん、女なのに、ビュンビュン京急が大好き。
あんな事故のあとだから少しは言うこと変わるかと思ったけど、
京急はあのスピードが気持ち良いよねぇと。
駅を通過するときは、ホームの白線付近を見るんだと。
めっちゃ速いってのを実感するために。
なんつうオカンだ。
- 247 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 16:44:26
ID:HPgbOK7u
- >>246
KQファンの鏡のようなお母さんですね。
- 248 ：名無しの電車区 ：2005/05/06(金) 16:54:40
ID:sVVPUD6h
- 京急最高！！！！！！！しかし家のお父さん、京急1000系を見るなりにこの前は泣いてたよ。
「なつかしいなぁ・・・・・」って。
- 249 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 17:08:40
ID:JXzKL69e
- 京急1000のモーター音聴くだけで泣けるよ
いまは録音でしか無理になっちゃったけど。
- 250 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 17:13:43
ID:eSx8AFmA
- 復活。
それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115365630/l50
- 251 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 17:15:10
ID:IZZvV8Vn
- 結局は今朝になってもNHKのニュース以来何も聞かないな。とりあえず良し。
ところで上りで横浜を出た当たりからここ2ヶ月ほど大幅に徐行するようになったが何があったのか？
せっかくJRを抜いたのにまた抜かれる始末。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 252 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 17:29:48
ID:JNC9ETPp
- NHKで「京急沿線いいとこ」ってのをやってっぞ
- 253 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 17:50:07
ID:d655xTW8
- >>252
どこ？黄金町とかかな？
- 254 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 17:52:53
ID:/jVSRlLo
- >>251
京急新子安～生麦の貨物線くぐるとこはたまに工事で速度規制かかるよね。
でも最近は横浜～新町で速度出ないからそこで何か工事でもしてるのかな？
上り乗るのが夜間だから暗くて確認できんorz
- 255 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 18:10:23
ID:Q9ztyZnQ
- 246母と248父が出会うと、どうなりますかね？
- 256 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 18:32:51
ID:pYuCN3BY
- >>254
夕方だけど周囲は特に何も起きていないんだよ。早く回復してほしいな
- 257 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 18:42:45
ID:Uh92B2K5
- >>249
ハア？
- 258 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 18:49:08
ID:wKlcq9WA
- >>234
もうすぐ梅雨で湿度が上がると一般人も臭い出す。
一人暮らしで洗濯サボりがちとかしても部屋干しという
学生や独身リーマンが危険。
>>237
今年に入ってからラジオ聞いてたらゲストがルンペンと言ってたが
特に訂正もなかったよ。
- 259 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 19:06:32
ID:p3sgoi/A
- >>257
OK18だと思われ。それくらい脳内補完しる。
- 260 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 19:27:53
ID:u73SeHuF
- やはり、あの法則の影響を、
京急といえども受けているんだな？
みさきﾀｿが、運転士コスで品川駅に現れてから、
変なことがおき始めてる。
空欄を埋めてみますた。
- 261 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 19:31:19
ID:3L3+Hw8n
- それにしても、最近マスゴミは神経質になってない？さっきも酉管内でのミスをしつこく流してたし。
余計なプレッシャーかけるだけだと思う。
でも京急のウテシは平常心を失わずに頑張って欲しい。
- 262 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 19:59:07
ID:O1trMyB1
- 陰湿なマスゴミの無用な追求が原因で事故が起きたら、
マスゴミにも責任とらせるような法律を整備せねば。
- 263 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 20:06:39
ID:2hnmDnpO
- >>261 同意。
青横の40mオーバーランがなんだってんだ。
ニュースにしたいんだったら小島新田で40mやってからにしろ。
- 264 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 20:18:30
ID:+bf2dfmX
- 40Mのオーバーランよりも、それがニュースになることが驚き。
｢あぁ、とまんね～｣
ブザー連打！
「ごめ～ん、さがるぅ」
｢停止位置直します｣←完全に止まる前に放送
そして何事もなく出発！
日常の風景だよ。
- 265 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 20:19:26
ID:173/dX3D
- まあ京急側もコメントするなら「いつもの事、安全には何ら問題無い」と言って欲しかった。
- 266 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 20:30:10
ID:0GaPctT3
- 「酉と一緒にしないでくれ」とかね
- 267 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 20:32:21
ID:/jVSRlLo
- >>463
むしろ三崎口でｷﾎﾞﾝﾇ
「三崎」幕を出しながらw
- 268 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 20:45:27
ID:KhbNt4L8
- >>463に期待。
- 269 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 20:53:39
ID:jba73Mt5
- >>264
福知山線の脱線した電車なんて80mだぜ？それに比べたらかわいいもんだ。
- 270 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 20:56:07
ID:cQNOIl3n
- 脱線事故を起こした電車がオーバーランしてなかったら
全く騒がれなかった罠
- 271 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 21:24:43
ID:72/nWalr
- 蒲田の女性専用車の乗車区画に屋根がない件について
- 272 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 21:45:32
ID:7UPuk4Qn
- >>261
禿堂。
漏れとしてはえねえちけえまでがその尻馬に乗っかってるのが残念でならない。
なぜか。
えねえちけえといえば海老ジョンイル。香具師の地元茨城は異様に贔屓されている。
さて鹿嶋にある大手企業といえば？
言うまでもなく住ホモ金属。
その住ホモ金属がほぼ独占している分野といえば？
つまり、えねえちけえは世間の目をウテシに集中させることで、台車から目をそらせようとしているのである！
- 273 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 21:49:45
ID:7UPuk4Qn
- しか～し！京急は住ホモ金属の台車を基本的に採用していない数少ない鉄道。
ここでも京急の安全性がひときわ光り輝いているのであった！
完
- 274 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp
◆cplnFO9T0I ：2005/05/06(金) 22:23:06 ID:DFhtSiR8
- >>108
NHKですか？
>>128
プロに成りきれない乗客がいるというのは非常に悲しい。
>>138
再うｐ希望。
>>203
同意。もう必死としか思えなくなってくる。
>>240
いえてるいえてる。
>>246-248
プロ乗客ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 275 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 22:32:28
ID:HPgbOK7u
- >>264
すごいよね。
車掌が止まる前に、
『停止位置（を）直します』
とか、普通に放送している。
- 276 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 22:35:08
ID:pL89ZYIE
- >>274
空港線が便利になるにつれ、素人客が増えたよね。
これは経営者のせいともいえるぞ。
- 277 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 22:40:07
ID:qG1aq9RV
- ニュー速でもオーバーランのスレが立ってたが
いつもの事、とか想定の範囲内ってレスばかりでﾜﾛﾀｗ
- 278 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 22:42:34
ID:7W7tsdfU
- >>276
禿同
空港線利用者もそうだがマンションも増えてるからね。杉田能見追浜とか。
KQの乗り方を知らないやつが増えたということだね。
- 279 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 22:44:10
ID:0S3q4aXo
- >>277
そんなスレにはこの一言
「それが京急クォリティ」
- 280 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 22:46:03
ID:gv2TPirN
- 世知辛い世の中を打破できるのは、やはり京急プロ乗客だけだな。
いいことだ。今後は、プロ乗客が素人客を徹底指導する必要があるな。
- 281 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 22:48:33
ID:X/joTjD1
- 京急もいい乗客を持って幸せだな。
- 282 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 22:51:23
ID:mi2hfngF
- 今更だが。。。
つ【ニュース動画】
ttp://www.fnn-news.com/headlines/CONN00069543.html
最後には、なぜか6連先頭位置のホーム表示が映ってた。
- 283 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 22:56:47
ID:nC9Tod4c
- と、いうと京急の台車はどこのメーカーですか？
- 284 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 23:00:04
ID:7W7tsdfU
- オーバーランは想定の範囲内です。キャンペーンをしる
- 285 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 23:00:13
ID:0S3q4aXo
- >>283
東急・川車・川重
- 286 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 23:02:17
ID:+WA8UJ9j
- で、週明けには女性専用車が登場するわけだが
- 287 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 23:06:54
ID:PlHgdjX9
- 乗車目標に続いて停車目標にすればいいのに
あくまでも目標ですからと言えるし
- 288 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 23:07:21
ID:kMon9Aem
- >>282
GJ
移ってたのが休戦普通車ってところが
よかった。
- 289 ：薬ヒ〇チ：2005/05/06(金) 23:11:28
ID:7UPuk4Qn
- あくまでも目標！１３２７店！
- 290 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 23:22:03
ID:N1X3xZTo
- 質問。
車輪と床下機器の間に板みたいのがついてる
んですけど、あれって何ですか？
- 291 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 23:24:26
ID:bDrw9/Gj
- >>290
車や自転車にも付いてるぞ、良く眺めてみろ
- 292 ：名無し野電車区 ：2005/05/06(金) 23:31:00
ID:nC9Tod4c
- >>285
ｻﾝｸｽ
- 293 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:01:39
ID:+WA8UJ9j
- >>290
泥よけ
- 294 ：弘法大師：2005/05/07(土) 00:06:22
ID:6swqy7P5
- >>290
厄よけ
- 295 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:19:26
ID:SWQC1fbS
- うちの親父も、もっと直線が多ければ２００ｋｍ/h出せるんだけどなあと言っとります。
- 296 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:21:14
ID:5SE/fgYo
- >>294
安全祈願のお祓いなんて受けてるのだろうか？京急車って。
乗務員室の、乗客から見えないところに御守が貼ってあったりしてｗ。
- 297 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:24:15
ID:tCYnKitW
- >>196
川崎大師辺りのが有りそう。
- 298 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:28:47
ID:SssaJqfU
- >>296
お守り乗せてるって話があったような気が
- 299 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:35:06
ID:SWQC1fbS
- 他スレからなんだが頭の硬い役人が京急にいちゃもんつけるということはないよね。
748 名無し野電車区 2005/05/07(土)
00:01:22 ID:p+dw3ScG
新快速終了だな
http://ime.st/www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080506/01.pdf
750 名無し野電車区 New! 2005/05/07(土) 00:20:17 ID:9/v1U2wA
>>749
一言で言えば…。
ＪＲ７社・大手私鉄・地下鉄など計31社に対する政府が総点検を実施するという内容。
この中には当然、しＲ酉も含まれる。
・ダイヤを駅間最高速度、曲線の制限速度などいろいろひっくるめて国に報告しろ。
・鉄道施設や車両の定期検査の実施状況を報告しろ
タイムリミットは５月末。
- 300 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:35:09
ID:6swqy7P5
- >>296
ホテルや旅館だとベットとか机の裏にお札がたまに張ってるよね。用途は違うんだろうけど。
見つけると酷く鬱になる...ちゅーか眠れないやん。
- 301 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:37:44
ID:7DibjXYH
- >>299
余裕時分はある程度とってあるから大丈夫としても
しばらくは大人しくしてた方がいいね
目立つからね
- 302 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:39:24
ID:hz5X17ZK
- 800の白幕はカッコ悪い･･･
- 303 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:42:43
ID:SssaJqfU
- >>302
想定の範囲外だからね・・
- 304 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:43:03
ID:BFgaq5oh
- つか、いちゃもん付けられる理由は何もない訳だが。
- 305 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:43:38
ID:5SE/fgYo
- >>299
NとSKが無いな。えのでんも箱根方面も。
むしろそーゆー点検は大手中小関りなく平等に･･･と小一時間･･･
- 306 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 00:45:21
ID:7DibjXYH
- >>305
芝山鉄道もないなと言ってみるテスト
- 307 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 01:15:22
ID:JEoYd7HY
- >>300
何円札?
万札だとうれしいなぁ!!
…んなわけないね。失礼した。
- 308 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 01:19:13
ID:tC1mR4zy
- ＯＫ台車履いてた７００は何番だっけ？
- 309 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 01:42:37
ID:A9ZtGfrv
- 大手私鉄とJRと公営交通だけなんだな？
点検をしろといわれているのは？
- 310 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 01:43:58
ID:OvhUIHRC
- なんで白幕にしてるの？
普通は逆なんだが
- 311 ：名無しでＧＯ！：2005/05/07(土) 02:02:17
ID:SssaJqfU
- >>310
国の命令
- 312 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 02:12:35
ID:7tJOGDjq
- >>308
703Fか705Fのどちらかの品川寄りのサハ。
776だった気がする･･･
- 313 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 02:32:52
ID:M48aiFiQ
- ﾏｽｺﾞﾐに迎合するようなｱﾌｫな事を
京急サイト上に載せないことを祈るのみ。
ここまでするかね東急さんは。
http://ime.st/www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/tokyu_anzen.htm
- 314 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 03:04:31
ID:ok5VuL0X
- >>313
まあアマ乗客は不安がってるだろうから良いと思うけどね。
まるで全部のオーバーランが安全では無いように取れなくも無いのはどうかと思うけど
KQも、ヤバい駅ではオーバーランしてないって宣言するのも良いかもよ。
マスコミの餌食になるよりはよっぽど良いし
- 315 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 03:14:02
ID:FyZK5+bG
- 勝手に調べにくるだけではなく
自社の意見を述べることもできるみたいだから
京急の大事故を起こさないための
ヒューマンエラーやもらい事故に対してのフェイルセーフ
をきちんと説明すれば、
賞賛を受けこそ批判されるものではないと思う
- 316 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 03:16:57
ID:FyZK5+bG
- フェイルセーフをほとんど設けず、
京急がハイスピードで飛ばすのをまねして
大事故を起こしたのがJR西日本
- 317 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 03:29:44
ID:QpVol+Cq
- 京急の魅力は
トップスピードよりも、
むしろ加減速性能にあり。
- 318 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 03:58:56
ID:Z9KLcClb
- 鉄壁の護りを誇りつつ、営利もばっちり追求しているという点を
ろくに評価もせずにオーバーラン、オーバーランとはやし立てる
マスコミについて。
- 319 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 04:30:21
ID:6KLe8LLl
- >>296
KQは川崎大師
KSは成田山
運転台にちゃんとお札を貼ってまつ。
- 320 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 05:09:27
ID:LiNxavp+
- ダイヤ総点検もＫＱはへっちゃらです。
脱線しない線路と、超ハイスピードな車両で余裕で回復できますから。
ていうかオーバーランすら想定済みのダイヤ組んでますから。
- 321 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 06:50:16
ID:eF/isstq
- これだけの実績がありながら、なお「説明」を必要とするマスコry
- 322 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 07:10:13
ID:A9ZtGfrv
- マスコミがKQを神と取り上げたので、
KQが各社から注目されている件について。
- 323 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 08:22:12
ID:O86TF+pI
- 〉296正解
全車Powered by KAWASAKI-DAISHI
- 324 ：名無し@リナザウ：2005/05/07(土) 08:46:27
ID:GjUzp5Ph
- たった今、黄金町で上り普通がオーバーラン。
５ｍほどだったが
- 325 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 08:48:59
ID:6dg1jPR1
- >>324
そんなこと書くと皆様の公共放送が急行しますよw
- 326 ：名無しさん@リナザウ：2005/05/07(土) 09:23:08
ID:m0suUOdN
- >>325
ただ、放送がかかるまでだれもオーバーランとは気づかず。
（乗ってる自分もそうとは思わなかったし）
ホームははみ出していないはずなのでドア開けてたら
そのまま普通に乗り降りしていただろうな。
（まぁ監視モニターなしでドア扱いして問題あったら
まずいだろうし）
- 327 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 09:29:06
ID:rZovdn0Z
- >>325
そして、黄金町に急行は来ないことを知ってすごすごと引き下がる公共放送であった。
- 328 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 09:32:36
ID:V4Klb/b3
- チーブイケーとかラジオイルボンも比較的近くに有るけどね
- 329 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 09:38:56
ID:1keYu3Qy
- 3制2緩を強要しつつ誤差2mしか認めてくれない
これがKQの日勤教育ってﾏｼﾞれすか？
- 330 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 09:45:53
ID:6swqy7P5
- >>323
京急って、仏様のご加護で動いとるん？
- 331 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 10:11:54
ID:V4Klb/b3
- 竹ノ塚踏切事故って、もう忘れ去られた感じだな・・・・
- 332 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 10:14:27
ID:Of5hlOhx
- セガがやらかしたのもな・・・
- 333 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 11:02:25
ID:hDQyNzK5
- トレンドマイクロ
うま～
- 334 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 11:03:49
ID:mBe8M63i
- >>326
車掌側のオレンジのラインを超えていなかったんじゃない？
- 335 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 11:06:47
ID:mBe8M63i
- 青横でオーバーランした運転士は会社からなんか言われんのかな。
今までおとがめなしだったのに今回言われたら面白くないだろな。
- 336 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 11:07:31
ID:Ri5Fsr1U
- 弱気の運転をする京急なんて京急じゃない。
- 337 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 11:16:07
ID:Of5hlOhx
- 守りに入ったら負けだ
- 338 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 11:17:30
ID:HhVLRLXG
- >>335
単に滑っちゃったのと停通誤認じゃ話の次元が全く違う。
停車駅誤通過は以前からそれなりのペナルティはあったはず。
- 339 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 11:33:25
ID:mBe8M63i
- >>338
オーバーランと誤認じゃ別ということね。
オーバーランの処分はないと京急が言っていたようなので。
- 340 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 11:49:19
ID:xa0Rwfk1
- ＪＲの事故以来オーバーランがクローズアップされてるけど、問題はそんな事じゃないのをわかってほしいね。
今見習い運転士が頑張ってるけど、気合ＤＮＡ！だけは受け継いでもらいたいね。
- 341 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 12:17:12
ID:ezBeJNCi
- 優等停車駅にあるファインテック製の車いす用乗降機
使ってるの見た事無い
川崎では乗降機あるのに携帯パタパタ板で乗せてたぞ
あの板の方が遥かに安いし両数バラバラなんだから便利だと思うのだが..
過剰設備投資？
- 342 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 12:20:40
ID:Of5hlOhx
- >>341
相鉄スレで話題になっていたね
- 343 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 12:31:31
ID:ezBeJNCi
- >>342
へー出来れば誘導よろ
- 344 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 12:42:54
ID:Of5hlOhx
- >>343
なんか別の話題になった様だ・・・
- 345 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 13:04:58
ID:9cw81aEe
- 車椅子生活に慣れている方は、板を置く前に降りちゃうからな････無駄な設備だったかも
- 346 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 13:15:00
ID:YCYbm/VZ
- 車両によって扉の位置が違うからな
- 347 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 13:41:26
ID:DaTaV3dk
- ラクープだな。
京急ファインテックの発明品。
- 348 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 14:37:17
ID:Z4cXKvh4
- その｢ラクープ｣って京急以外に採用してるところはあるの？
- 349 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 14:43:54
ID:fEke5V1y
- 品川から蒲田まで快特乗ったんだが駅進入速度にかなり敏感になってたな
いつもみたいな勢いが無かった
- 350 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 14:50:23
ID:F5ZCm66r
- ちょい質問。デトとかデチが履いてる台車ってOK-18？それともTS-310系？
- 351 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 15:04:51
ID:EacmVci8
- >>341
八丁畷で使っているのを見たことがある
- 352 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 15:06:45
ID:SssaJqfU
- >>350
TS-310
- 353 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 15:12:54
ID:kw9l15XE
- 以前、日経新聞に、JR束日本のATOS（いわばコンピュータ）に頼り切った不甲斐無さと、
京急の総人力戦による必死のダイヤの建て直しを比較した記事があったような・・・。
- 354 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 15:44:17
ID:9cw81aEe
- >>348
俺の知っている限りではみなとみらい線が導入してた。
こっちも使われてないらしいけど･･･。
>>350
TS-310だよ。
- 355 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 16:02:29
ID:vJoBm4Gg
- ニュー速に青横オーバーランのスレ立ってやがる
だが好意的な書込みが多いのが笑える
つーか、好意的な書込みのほとんどお前らだろw
- 356 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 16:40:53
ID:ikXNrPlz
- >>308
>>312
たしか産業道路の踏切でトラックと接触したんだっけ？
しばらくOK-18履いていて趣味的に面白かったよ。
- 357 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 16:59:53
ID:vJoBm4Gg
- 371 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：2005/05/07(土) 10:49:13 ID:9Ke7TUtz0
さっきのフジで、ボルスタレス台車はカーブに元々弱いけど軽いんでほとんどの会社が導入してるが
京急とか試験的に入れて新車には投入しない会社もありますって言われてたぞ。
これニュー速の青横スレにあったんだけど試験的にボルスタレス台車導入したことなんてあった？
- 358 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 17:08:46
ID:SssaJqfU
- >>357
OK-22 TS-313の事でFA？ エアサス思索台車
- 359 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 17:09:19
ID:PzsOXTNW
- ない
- 360 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 17:54:16
ID:QBAPobsJ
- >>349
都営からの快特は、すぐ前に連結相手の羽田からの快特がいるから減速しないと(ry
- 361 ：名無しさん@リナザウ：2005/05/07(土) 18:25:55
ID:BdGR/5WN
- ラクープは東京メトロが営団時代に導入していませんでしたっけ？
- 362 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 19:39:48
ID:6KKesExl
- どこの駅とは言わないけど、金沢八景の隣の逗子線の駅でラクープを毎朝使用するのを見れる罠。
ラッシュ時(7時半～8時半)に上りホームで使用してる。
- 363 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 19:55:15
ID:/i0CTKL6
- ラクープは沖縄モノで導入してますぞ
- 364 ：350：2005/05/07(土) 20:49:53
ID:F5ZCm66r
- >>352>>354
サンクス。台車が同じって事は、あれって少し前まで残ってた白幕1000と
同じ挙動すんのかな？
- 365 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 21:01:35
ID:SssaJqfU
- >>364
いくら台車がおなじってもウワモノが全然違う罠
- 366 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 21:05:13
ID:j0So5h2o
- >>364
想像＆横からでｽﾏｿだが、空車だと軽すぎて、これが旧1000って思うような
感じかも。トレーラーの荷台って感じ？
確か、荷のバランスを確認する急行灯を改造したようなランプが荷台
についてるんだよね。
- 367 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 21:33:09
ID:Hj5zYo5u
- ・標準軌
・ボルスタ台車
・先頭電動車
・脱線防止ガード
・過走は大目に見る
こわいぐらい時代がKQを向いている・・・
- 368 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 22:01:04
ID:I3knHPI8
- >>367
時代を向いてるっていうか
アレだけ悪い線形で東海道と真っ向勝負しようとした結果が
こういった京急スタンダードを形成していったわけで・・・
そりゃまあ、羽田空港便強化の際にトンネルの向こうの
京成3500や北総車をまで無理やり改造させるぐらいだもんな
- 369 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 22:11:25
ID:fpzspJBf
- >>368
北総7000は京急に乗り入れ始めた時は先頭がＴｃだったのに
しばらくしてＭｃに改造されたからな
改造完了後には新逗子まで乗り入れるようになった。
- 370 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 23:04:46
ID:zBcUlMg2
- >>369
乗り入れ後から？前にはやってなかったの？
- 371 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 23:08:51
ID:taO8ScQa
- >>370
しばらくは頭Tcで走ってたよ。
- 372 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 23:12:32
ID:Of5hlOhx
- 3600：(∩ﾟдﾟ)ｱ-ｱ-きこえなーい
- 373 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 23:28:29
ID:Um1jOZLK
- >>367
伝説の日野原氏が京急は見込み運転でよくぶつかるから
アンチクライマーは必需品だった、とか怖いことを言ってる。
そうやって積み上げたノウハウが今に生きているんだろう。
100年の老舗電車屋としての暖簾は伊達じゃないね。
- 374 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 23:46:37
ID:WaiFy+Bf
- >>373
大昔の話な。
木造車に鋼製車が追突して木造車が粉々になったそうだ。
んでもって乗り上げ防止にアンチクライマ装備になったと。
ま、路面電車からスタートしてるから昔は色々な事故があったんだろうな。
- 375 ：名無し野電車区 ：2005/05/07(土) 23:59:26
ID:1OO/mUaC
- んじゃなにかい？休戦がデビューしたときには、木製の車輌か走っていたのか？
あとさ、日刊ゲンダイにボルスタレス台車の記事あり
- 376 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 00:03:15
ID:dqXb7ghf
- >>375
ﾊｱ？ アンチクライマは休戦から装備なのかボケ
- 377 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 00:03:52
ID:gXLxmfQi
- >>375
単に伝統化して1500まで続いたってだけだろ
安全の為の装備だからむやみに省略出来なかったんじゃね？
新600であっさり消えたのは何故だろ
- 378 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 00:06:51
ID:9+8gJZNw
- >>377
デザイン上の理由から
- 379 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 00:10:47
ID:BVYE02Sy
- アンチクライマはサボやＨＭ付ける時に便利だろうな
窓拭く時も･･･
600以降、HM掛けが無いのも関係あるんかな？
- 380 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 00:25:52
ID:IzATSU8r
- >>375
旧600や旧1000の先行試作車の旧800がデビューした昭和３０年代前半までは
クハ１２０形（木造車）が残ってたんじゃないかと
- 381 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 00:28:02
ID:J5VyI6bg
- >>376-380
勉強になりましたm(_ _)m
今後も京急道を極めるべく、一層努力致します
- 382 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 00:49:32
ID:N1Lkpm3x
- ここのところ、京急のオーバーランを聞きませんね。
乗務員の皆様はさぞかし神経をお使いのこととお察し申し上げます。
結構大変なんですか？＞京急乗務員の皆様。
- 383 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 00:55:26
ID:gAeOAUeY
- >>380
ｸﾊ120は無いんじゃね？
旧デ51の140形はあったと思うが
- 384 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 00:58:26
ID:dlKw/t4f
- >>312,>>356さん
ありがとうございます、実車がいなくなると資料だけが頼りですね。今後
記録するようにします。
- 385 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 01:11:52
ID:Rh1JWwkD
- つーかN1000は白線一本じゃないんだろ。
2000は白線一本に「格下げ」されたのに。
- 386 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 02:53:39
ID:M87mFp+K
- ＜ＪＲ千葉駅＞運転士がホームと反対側扉開ける、けが人なし
http://ime.st/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050507-00000078-mai-soci
この記事見て思い出したんだけど
こないだ京急乗ってたら
若い男２人が話しててその１人が
「この前京急に乗ってて駅着いたら
ホームとは逆のドアが開いて驚いた」
とかいってたっけな！
- 387 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 03:07:15
ID:efD/4sSi
- >>386
その記事見て思ったけど、状況を文字だけで説明する難しさがひしひしと感じたよ。
- 388 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 03:38:11
ID:wVIlLlYU
- ココ読んでたら､JR北海道の某駅を思い出した。
６両編成だと端の車両がはみ出す駅なんだけど、必ず全てのドアが開く。
「後ろ○両にお乗りの方は、前の車両からお降りください」
って言うアナウンスを毎回していた。
ドア開けなきゃいいのにできんのかな-とずっと不思議に思っていた
- 389 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 03:59:06
ID:efD/4sSi
- 俺からしてみれば梅屋敷の芸当は信じられなかったけど。
前４つだけ開けるなんて芸当は口あんぐり。
せいぜい準備できて車両中央のドアを暖房対策で閉じたままっつうものだけかと思ってたよ。
- 390 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 04:24:02
ID:VpWTBwiP
- 東急多摩川線(旧目蒲線)の 鵜の木 でも当たり前のようにやってることなので、
特段驚きはしなかったなぁ。
- 391 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 06:25:10
ID:vzWj7LwZ
- 横須賀線の田浦でも１号車４枚と２号車１枚を締め切っているYO!
これが１１＋４⇒１０＋５化の妨げのひとつらしい
１０＋５にすれば、締め切らずに済みそうではあるが･･･
(乗務員ドアのみトンネル内）
- 392 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 06:28:16
ID:i+er3lLT
- >>391
10連化の妨げは、逗子の車庫容量。
まんどくさいから、15連のまま久里浜まで行っちゃえばいいのに。
久里浜なら車庫用地余ってるだろうし。
スレ違いsage
- 393 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 07:26:25
ID:oKlGF9Fi
- 逗子以南買収しる
ついでにＪＲ久里浜からＹＲＰ中心部まで延伸きぼんぬ
- 394 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 08:32:01
ID:2aVFwdZd
- >>382とりあえず死ね
- 395 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 09:28:25
ID:efD/4sSi
- さらなる安全性を高める意味で、ホームにフェンスを立ててほしいな。
遠慮なく電車が通過できるように。
- 396 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 09:53:27
ID:VWejuexU
- >>395
つまりホームドアのことですか・・・
７００、８００が全廃にならない限り無理かと
ついでに同じ３ドアの車輌でも、形式ごとにドアの位置が微妙に違ったりする
ついでにホームドアor柵（相鉄横浜駅みたいなモノ）が在るとぴったり合わせなくてはいけなくなるので、
ホームの進入速度も遅くなり、今までよりもダイヤが遅くなる可能性が・・・
- 397 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 10:08:01
ID:qf90hU6O
- >>396
横浜の場合そこで終点だから出来たようなものだしな。
それとホーム全体に屋根があるわけではないので雨の日にもしも柵があると
停車位置が変更できず結果的に先頭車が空く可能性もある
- 398 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 10:34:58
ID:efD/4sSi
- >>396
電車が通過するときだけ、ニョキニョキと生えてくるタイプでヨロシク。
快速特急のってる時、通過は気分爽快だけど、ギリを歩いてるバカがいると
危なくてしかたない。し、遠慮なく通過するためにもこれくらいやっといてもらったほうが、
どこからも叩かれることなく、ビュンビュンすっとばせる。
正直、人の歩くホームを１００ＫＭ超で通過するのは危ないと思う。
- 399 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 10:52:26
ID:YG6/Bgf+
- >>398
ホームを通過するのは確かに危ないな
- 400 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 10:58:09
ID:Iw/pXrPD
- 京急の混雑でできるわけなし
- 401 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 11:12:37
ID:J30tjZj9
- 京急新子安なんか品川寄りにホームドアつけたら
人が立つスペースがなくなりますがな。
- 402 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 11:17:48
ID:VWejuexU
- 神奈川のホームの狭さ最強
阪神におそろしく狭いホームの駅があったらしいが(((((；ﾟдﾟ)))))
- 403 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 11:23:01
ID:oKlGF9Fi
- >>402
春日野道だね
島式→相対式に変更しますた
- 404 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 11:39:00
ID:1Z+25ff1
- 岩屋だ
春日道は阪急だよ
冷蔵庫先生に怒られるぞ
- 405 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 11:46:53
ID:D6SFPM4+
- >>404
歩危！阪神の春日野道でいいんだよ。
- 406 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 12:03:16
ID:oKlGF9Fi
- >>405
岩屋も春日野道ほどじゃ無かったけど狭くて危険だった
擁壁壊して上りホーム増設しましたよ
- 407 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I
：2005/05/08(日) 12:04:18 ID:cQDSgVdr
- >>398
それはよいホームﾀﾞｧ
- 408 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 12:15:08
ID:WGB2wZgw
- 黄色い線に蝶番つけてホームが折れ曲がるとか。
- 409 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 12:42:28
ID:UfUPNTON
- >>402
大森町駅ホーム先頭のあたりのほうが最狭のように感じられるが・・
そんなのお構いﾅｼに快特はぶっ飛ばすしな
- 410 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 12:46:05
ID:VWejuexU
- >>404
調べてみたら
阪急、阪神両方に春日野道駅があるんだな・・・
私鉄の冠が付いていないから紛らわしい、しかも結構離れて居るみたい
こっちで言う京急弘明寺、地下鉄弘明寺みたいな
- 411 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 12:47:24
ID:XeB7f32v
- チラシを考えてみました。orz
ttp://u.skr.jp/bbs/file/1114151655_90.jpg
- 412 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 12:48:19
ID:4D3L+fNo
- 東名高速の中央分離帯で、追い越し車線を走る車を
見物してるようなもんだよねｗ
- 413 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 12:49:59
ID:VsiVvzSJ
- >>393
その昔、逗子～久里浜間を101系2連のチョン行構想あったとか・・・。
- 414 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 12:52:27
ID:6/Ffi0LM
- >>389
小田急の６連か８連が箱根登山線内で１両だけしかドアを開けない方が驚きだ。
- 415 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 12:54:18
ID:oKlGF9Fi
- >>410
阪急の春日野道も結構狭かった
圧迫感は阪神ほどじゃなかったけど、ＪＲもすぐそば走ってるし
- 416 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 13:00:34
ID:MgBrlfAh
- 平日夜の横浜駅、南太田までSH快特を前を走る普通を優等化できぬものか？
あの時間の南太田快特通過待ち普通は席が埋まる程度だし、横浜から、快特乗る客が増えているのに放置している。
新町まで普通→横浜→黄金町→弘明寺→能見台→文庫から普通とかできないか・・・？
ウイングも弘明寺、能見台、汐入の、どこかひとつ以上に停車したらいいのに・・・
22時後半以降の品川～文庫の普通の増便もしてほしいところだ。
深夜帯下りの普通の待機場所も見直してほしい。川崎→横浜普通16分、一昔前の新町増結しているときのダイヤと変わらないし。
東横線桜木町廃止で、おいしい思いしているのではないの？
- 417 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 13:01:39
ID:fUQsL6Ta
- >>416
>ウイングも弘明寺、能見台、汐入の、どこかひとつ以上に停車したらいいのに・・・
快特の止まらない駅に止めるな。迷惑。
- 418 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 13:11:38
ID:VWejuexU
- >>413
それを模型化したのが、一昨年辺りの蟻ＪＡＭ限定品
- 419 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 13:23:23
ID:D6SFPM4+
- >>413
「シーサイドライナーヨコスカ」なんていう愛称も決まっていたが…
>>414
小田急と箱根登山の相互乗り入れは３線区間の醍醐味を体感できる教科書みたいなものだ。３線区間といえば京急の逗子線がよく紹介されるがそれの比ではないぞ。それなのにあまり取り上げられないのが不思議だ。
- 420 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 15:00:56
ID:J30tjZj9
- >>414 >>419
箱根の風祭って、今はどうか知らないけど、
以前駅伝で湯元行き小田急の急行に乗った時
「1両目の全ドア開放用｣の非常用ドアコックで開けていたな。
ホーム反対側の１両目のドアも少し開くんだが、
よくあれで乗客が開けちゃったとか物挟んだとか無いなーと感心したよ。
- 421 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 15:29:32
ID:FwWaB0u3
- >>389
昔の神泉、代官山、鵜の木
今の戸越公園、九品仏、田浦
- 422 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 15:41:07
ID:5LZ4kFhs
- 京急線は何故かニュー速住民に大人気だぞ。
- 423 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 16:36:19
ID:gTT3UiwR
- >>417
同意だが、普通車の最高速度が90というのは遅すぎんか？と思ってみる。
- 424 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 16:38:22
ID:9+8gJZNw
- >>423
遅いか？
- 425 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 17:03:42
ID:GZ+G5w2E
- 明日から雌車に対抗して折り返し乗車を実施しま～す。
雌から割増料金を徴収できたら俺も金払ってやるよ。ブラケラ
みんな我慢して混雑した電車に乗っている。一部を甘やかすのは不公平。
- 426 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 17:25:15
ID:UfUPNTON
- >>425
生姜医者手帳わすれんなよ
- 427 ：突然すまんね。：2005/05/08(日) 18:04:32
ID:pA4N86QJ
- ﾃﾞﾊ733
特急13C ○ 三崎口
ﾛ ﾛ
(2000/12/19
512C特急 三崎口行)の走行音聴きながら書いてるけど、
700形(733はTDK)の高速走行時、改めて聴くと本当にいい音だなぁ。
今、京急川崎→神奈川新町(5:59)でフルスピード。この日は雨で空転しまくりｗ
- 428 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 18:26:32
ID:DT4WOoli
- 新型ＡＴＳ義務付けへ＝全国の鉄道事業者に－国交相が検討表明・列車脱線
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050508-00000350-jij-soci
これ、もちろん京急は特例措置で例外だよな？
- 429 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 18:35:29
ID:9+8gJZNw
- >>428
１号型のほうがＰより高性能だと思うのは漏れだけ？
- 430 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 18:37:55
ID:loq1oisv
- >>428
「カーブで列車を減速させることのできる新型の列車自動停止装置（ＡＴＳ）などの」
これ、｢など｣がミソでふぁ？
1号形ＡＴＳならＯＫでしょ。
一定の条件かけられた減速区間手前で速照かけてやればいいだけ。
- 431 ：512Cﾃﾞﾊ733は新大津発車 ：2005/05/08(日)
18:44:45 ID:pA4N86QJ
- >>428
まさかアタマも押さえられて、制限区間手前200M位までに強制減速？
もしそんなのになったら…
そんな京急、ヤダなぁ。
- 432 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 19:19:48
ID:OlBEQObj
- >>428
NHKの番組見てたけど、
全線区とは言ってなかった。「対象を決めて」「期限も決めて」っていってた。
おそらく、最高速度が一定以上の線区を対象にするんだろう
京急は新ATSで対応させるしかないね
- 433 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 20:43:26
ID:duEtofPT
- 京急は1号線ATSを120km/h運転時に改良した経緯があるから、例外だろう
- 434 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 20:58:12
ID:OlBEQObj
- >>433
ﾊｱ？
１号形ATSはカーブの速照はありませんが何か
- 435 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 21:03:09
ID:Z83n+I4S
- >>433
105ｋｍ速照査の「抑速」追加だっけ？
あとは「一律45まで減速」⇒「減速度は信号現示ごとに別」
にしてくれると完璧なんだがな・・・WS-ATCやん
- 436 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 21:06:18
ID:Z83n+I4S
- >>434
ATSとは別にカーブ速照すでにやっとる。
- 437 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 21:11:44
ID:tW8e5NN6
- 今工事進行中のATS改良点教えてエロい人
- 438 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 21:23:18
ID:NipR2Qec
- 川崎も雌車の位置に屋根がない
毎日雨ｷﾎﾞﾝﾇ
- 439 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 21:31:07
ID:L+FXb1dg
- 横浜駅で整列せずに快特に乗ろうとした女子高生が、
ホーム整理係に「一番後ろに並んでください」と注意されてた。
ホーム整理係GJ！
- 440 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 21:33:27
ID:h7rSHGKS
- >>424
Yes！
そのせいかなんか知らんけれど、快特が退避駅手前でやたらに徐行を強いられる例が後を絶たない希ガス。
とくに下り平和島手前＆子安手前＆上大岡手前。
あと退避駅ではないが横須賀中央手前でも、「アレ？快特って汐入止まるんだっけ？」ぐらいの勢いで徐行する。
- 441 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 21:35:09
ID:i+er3lLT
- 普通車の高速化の決め手は最高速度よりも加減速度。
特に停車時にいかに突っ込めるかが勝負。
宝塚線のMも、突っ込み損ねてオーバーランしたんじゃないかな？
- 442 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 21:38:01
ID:pA4N86QJ
- >>438 毎日雨だったら…
×雌ズブ濡れ
( ･∀･)ｻﾞﾏｰﾐﾛ
○雌車ガラガラ＆その他車両混雑＋空転祭で地獄…
- 443 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 21:51:04
ID:bNN2ukdV
- >>441
阪神の様に加速度4.5の車両作るか？800形の後続にほしいな。
- 444 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 22:05:05
ID:KLzJbEWK
- そういや金曜日、
三浦海岸0827発の電車が
京久里で2、3メートル行き過ぎた。
このくらいなら、オーバーランって
言わないかな？
- 445 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 22:19:18
ID:tZFtgMtx
- KQって今ATSで運転してるのか？ ATCとばかり思っていたよ。
ウテシが神なのか、安全対策が卓越しているのか、事故らないのはとにかくすごいな。
- 446 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 22:28:45
ID:h7rSHGKS
- >>427
うｐキボン
- 447 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 23:01:47
ID:6RHW2J0b
- >>444
だから車掌側のオレンジのラインを越えなければセーフでしょう。J西ではあるまいし。
- 448 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 23:05:08
ID:6RHW2J0b
- マスコミがオーバーランのことでバカ騒ぎしてるけど、やっとオーバーランはどの鉄道会社でもあるとEZ!TVで言っていた。
- 449 ：名無し野電車区 ：2005/05/08(日) 23:55:59
ID:Iw/pXrPD
- 明日から雌車か。。。。
タダでさえ遅れがちなのに
拍車がかかるな
- 450 ：ﾃﾞﾊ733は入庫しますた｡｡｡ ：2005/05/09(月)
00:21:02 ID:5FfHj0Yp
- >>446
すまん。携帯しか持ってないからうｐ出来ない。本当にすまない。(´･ω･｀)
ちなみに１年ぶり位に聴いてたんだけど、雨の中滑走しながら新町で今話題のオーバーランｗ５ｍ位だったかな、確か。
で、停止前に車掌が『停止位置直します、少々お待ち下さい。』停止後電子ホーン一発すぐ後退し、約１５秒で修正。
512Cは朝早くて苦労したよ。最寄駅の初電じゃ間に合わないから、間に合うところまで自転車で行ってたなぁ。
- 451 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 00:27:30
ID:O1JLKpqx
- なんか、マスコミでオーバーランが槍玉に上げられてるの見ると、情報操作臭いなぁ何て思ってしまうんだよね
置き石→オーバーラン、って、マスコミ受けしそうなネタに振替
ボルスタレス台車の話なんて一般客にはわかりにくいだろうし、ヨーダンパて何よ？の世界
斜めに見すぎかな？
- 452 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 00:30:03
ID:0cm5rQSK
- 青砥ではいまだに自動放送が｢京浜線方面｣と案内している件について
- 453 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 00:40:46
ID:Ap3Tf2OB
- 昔、新町の下りでオーバーランしてウテシが停止位置修正の合図を送ったにも関わらず車掌がドアを開けてしまい
乗務員ドアはホームの外に出てしまった。なので一旦線路に降りて交代していた。
客ドアはギリギリホーム内だった。
- 454 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 00:52:20
ID:vB+gXfJ0
- >>420
以前は風祭ドア開け専用の車掌が乗り込んでドア扱いしたけど
現在は風祭駅にドア扱い要員を配置して、車外のドアコック使って
開けている
- 455 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 01:33:38
ID:5FfHj0Yp
- >>453
それでも平気な京急クオリティは素晴らしい。
- 456 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 01:39:53
ID:o09Hojct
- 快速特急で新町に停車しました。
７、８年前の大雪の日。
- 457 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 01:45:37
ID:cCHg8icp
- 逝っとけになったら雌車どうなるんだろう。
- 458 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 02:24:49
ID:/szdvLEz
- 明日から女性専用車導入か・・
今までずっと高くとも都営と接続の定期を買ってきたが、
ちょうど定期が切れた
明日からどうしようか
やはり利用客として駅でのアンケートに答えるべきか
抗議として東日本にするか
あっちは遠い上に乗っていて楽しくないんだが
- 459 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 02:33:00
ID:4k1QZXtk
- >>458
アンケートに答えて京急→政府に抗議。
京急に乗って京急を応援。
- 460 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 02:35:49
ID:zcCs+v/P
- 女性専用車両には賛成だけど、
男性専用車両も欲しい。
女性が嫌いというより、
怖いんだよね・・・orz
文庫寄りの先頭車両を男性専用車両にできないものか。。。
私設とか無理？
草の根活動とかじゃできないかなぁ。
- 461 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 02:44:49
ID:/szdvLEz
- では引き続き京急にお世話になろうと思います
専用車は解決にならず、長期的に見ても害にしかならんので
男性専用新設を望むより、別の対策をした方がよいですよ
- 462 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 03:07:14
ID:LTNQoIPv
- つーか、朝ラッシュ時の品川止まり快特の展望席は女しかいないとは・・・
妙な光景だろうな。運転士も女性に見られてオーバーラン連発だったりして・・・
- 463 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 03:57:59
ID:5x7rzkBw
- >>462
駅を飛ばすかも
- 464 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 05:46:03
ID:o09Hojct
- 雌車なんて世のレベル落ちたもんだなぁ。恥ずかしいよ。
つうか女は女という性別に甘えすぎなんだよ。
あるときは平等を謳い、あるときは弱者として性別を主張する。
甘ったれんなよボケが。
女どもは細木数子様の言うことをよおく聞いて黙ってろ！
- 465 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 06:01:27
ID:clutHFfZ
- ('A`)そんな話はよく聞くがそれでも彼女( 'A`)ﾎｽｨ
- 466 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 07:10:30
ID:17WLJiP4
- まあ年配の♂どもが過去、闇雲に世の中は ♂＞♀ であると思い込まされ、
それを維持するため今の世まで無駄に頑張った結果の産物なんだがな…
- 467 ：ｾﾗｼﾞｪｯﾄ ：2005/05/09(月) 07:16:09
ID:uR/O7RAU
- 浦賀駅8号車付近にスーツ姿の本社社員数名出てるね
- 468 ：ｾﾗｼﾞｪｯﾄ ：2005/05/09(月) 07:30:11
ID:uR/O7RAU
- 713Bは1625、8号車は浦賀停車中の時点で立客出てます。
たぶん新しいもの好きな方々が集まっちゃっただけだと思いますが…
- 469 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 07:41:39
ID:MSl6KrHx
- 605B雌車の混雑状況はどうかな？どなたか詳細わかれば。
- 470 ：名無し♀ ：2005/05/09(月) 08:06:12
ID:Q6F/XvSf
- 専用車乗ってきました。
いつもよりかなり混んでた気がします。
ただ男性の皆さんには悪いかもしれないけど、精神的には楽でした。
- 471 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 08:24:22
ID:XS6nF1fk
- >>470
氏ね
- 472 ：470：2005/05/09(月) 08:38:05
ID:Q6F/XvSf
- 背が低い私にとって女性は男性ほど高くはないので、背中とか胸で視界が埋まってしまわなくて楽だったのかも。
ただ私的に、専用車がすいてたらどうしようかとも思いました。
上大岡では乗れない人もいて乗車制限してたみたいだから少し安心しました。
- 473 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 09:07:00
ID:O1JLKpqx
- >>470
まぁ、女性専用車本格的導入に弾みが着きそうでよかったね
俺は、最後尾の車輌に乗ってたけど、女性がほとんどいなかった
車掌室の近くに乗る女性は大体が専用車輌にいったみたい
つーか、会社に間に合わないから被害者を無視する男ってのはどーかと？
- 474 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 09:19:43
ID:/szdvLEz
- いきなり何の話かな
でも長いこと毎日列車に乗っていますが、痴漢被害は見たことないですねぇ
- 475 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 09:36:44
ID:xm9BFFpz
- >>473
↑
根鍋？ 草加の工作員？
- 476 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 09:39:49
ID:3rNb9iSl
- 単なる理想論でしょ
なぜ痴漢逮捕の話をしてるのかは知らんが
- 477 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 09:41:18
ID:OkqQepc0
- 最近 京成って3700しか乗り入れて来ないのか？
- 478 ：460：2005/05/09(月) 09:47:01
ID:W3QTLLYi
- だいぶ女性が少なくなったかな。
混んでても、精神的にはマシだった。
でもやっぱり男性専用車両が欲しい。。。
- 479 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 09:54:17
ID:d3V1ZwD/
- 473氏の言いたいことは、
仮に痴漢にあっても、まわりの人たちは「会社に遅れる」と、逮捕に協力してくれない。
でも、車掌さんに助けを求めれば安心！
というわけで、最後部の車掌室付近に乗っている女性がいた。
しかしそれほど痴漢を気にする女性は最前部の専用車に行ったので
最後部は相対的に女性が少なくなった。
ていうことじゃない。
以上翻訳終わり。
音釜は知らないけど祖羽化ってことはないでしょ。
- 480 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 09:57:07
ID:O1JLKpqx
- 見て見ぬふりする男が多いんじゃねーか、という話
でも、ここの反応見たら、ソーデモないみたい
- 481 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 09:57:39
ID:GhbQHd1Y
- 明日の朝は、横浜→蒲田はどんなになるのだろう？
最低250人ぐらいの、ひょっとしたら、大荷物を抱えた工房を受け入れる余裕すらないのに・・・
さっきも羽田に見学に行く工房を見たよ。
集合時間って、何時なのでしょうか？
経験から、集合時間が何時だろうと、67H前後が工房が大挙して、横浜から乗ってくるよ。
横を走る青い電車が止まったら、大パニック確定だけどね。
- 482 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 10:08:23
ID:O1JLKpqx
- >>479
ありがとう。言葉足らずですいません
もう一度リロードしてから書き込めば良かった。480を書き込む必要なかったし
ネ釜でも煎餅教団員でもないです
横須賀中央→高輪台を利用しております
- 483 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 10:22:40
ID:U3xnY5EF
- >>463
ﾜﾛﾀ
- 484 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 11:09:27
ID:JvZuMZ6N
- >>473
なにが言いたいのかはしらんが
痴漢逮捕に協力した香具師に遅延証明書を出すようになった（なる？）らしいよ。
つっても遅延証明書が出たところで商談の相手は待ってくれないし、
新幹線も待ってくれないしね。
- 485 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 11:19:59
ID:JvZuMZ6N
- 470は工作員だろ。
出勤してすぐの朝の8時にPCから「わざわざ」鉄道路線板に「わざわざ」ハンドル付けて書くか？
そんなヒマある仕事だったら8時に職場にこねーし。
あとB特の先頭は混んでて当たり前だ。
- 486 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 12:16:38
ID:E/eATt1Z
- 京急の場合、12両の最後尾にあるからね。品川とか階段から遠いし。
逆に、KOや109は大変なことになってるが。
- 487 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 12:17:01
ID:3rNb9iSl
- ９時出社の会社ばかりじゃないだろ。１分もありゃ出来るコトだし
思い込みで叩きたいなら女性専用車両スレへどうぞ
- 488 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 12:39:05
ID:Wlq/mwFI
- 層化の工作はダァーを閉めます
今週発売のSPA、脱線事故関連の記事で
京急のダイヤは曲芸レベルの超高等技術と評されています
曲芸レベルが笑える
- 489 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 12:46:29
ID:17WLJiP4
- ♀車批判
>>466へ。
- 490 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 13:00:10
ID:nHgB4yvo
- >>488
曲芸レベルねぇ。激しく誤解を招きそうな表現だな。
お金と人手をどれだけ掛けてるのか、そこに注目して欲しいね。
- 491 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 13:46:26
ID:9TVKbjzr
- >>489
エロ拓応援しておいて雌車なんて氏ね>層化のゴミ
しかし、束の振り替えなんかあったらどうなるんだろうね。
ダイヤ乱れ、混雑により危険と判断した場合は雌車を解除しますというような
断り書きをもうけるようにしろ。
羽田空港優先で本線で何もしないなか沿線開発が進み混雑が増加していく。
経営者は万氏に値する。社長退陣を要求する。いつまで居座る木田。
- 492 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 14:21:49
ID:60JH9Clt
- 車両側に専用車関係のシール貼ってあったっけ？
- 493 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 14:24:27
ID:aRUrJsCc
- >>488
確かに曲芸レベルかも。
なんで鉄橋の上に空の電車が止まってるのかすごく不思議だった
- 494 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 14:26:34
ID:vAJfItmi
- ある
- 495 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 15:07:55
ID:ynCfMEBw
- 荒れるからつっこまんといてほしいが
混雑状況が同じだったら雌車あってもなくても俺は別にいいけどね。
これがガラ空きだったら死ぬほど腹立つけど。
女子車両って確か特急の２本に１本だったっけ？
女子共がその一本に集中して乗ってくれれば
他が必然的に空く気がするからそれもまたｳﾏｰだし。
- 496 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 15:11:27
ID:cVIHfitn
- 羽田重視でいいじゃん。
だって横須賀の連中が定期以外で乗らないんだもん。
横浜以南は全部各駅で十分。
- 497 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 15:23:40
ID:UbkpVK0c
- >>488
要は過密ダイヤというより適正なダイヤが設定されているかどうかだよね。
- 498 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 15:29:44
ID:sOVQfYFT
- 曲芸・・ﾜﾛﾀ
「本日はいつもより多く過送しております！」by 京急染太郎
- 499 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 15:30:41
ID:WBmI45Z8
- おけいきゅうのダイヤは緻密と呼ぼう。
- 500 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 15:32:14
ID:BiguC5a4
- >>496
横須賀の人が、定期利用客が多いとは、
知らなかった。
並行して走る青い電車のほうが、
定期代は安かったような？
- 501 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 16:40:58
ID:hOTsEYjJ
- >>493
多摩川の土手でさよまらスカ線113撮りに行った時に連れが信じられないような反応してたなあ
＞京急川崎橋梁上折り返し
D特が5番ホームに入って併結した直後に
橋梁上にいた折り返し始発普通車が4番ホームに入るシーンに萌え
- 502 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 19:20:21
ID:uvT5D3i+
- >>492
該当する車両には、側窓ガラスに吸盤で表示を貼ってた。
- 503 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 19:25:31
ID:xFSSEn1G
- 女性専用車両に乗らない女は痴漢を容認してるのか？とか言う人が居るけど、
女は女性専用車両に乗らなきゃダメだって雰囲気が出来たり、それがマナーだ
なんて言われ始めたら、女性専用車両以外は実質男性専用って事？
って思うんだけどどうかな？
- 504 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 19:41:12
ID:rbZPkP3p
- 雌車に対抗し折返し乗車しよう。長沢から三崎口とか。杉田から文庫とか。
前よりも早く家を出ないと座れなくなったり混雑が激しくなって不快なときは
強行突破で対抗しよう。
- 505 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 20:05:32
ID:GJWEHypa
- >>502
やっぱり９番だったか。
>>501
揚げ足ですまんがさよまらワロタｗ
- 506 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 20:37:23
ID:6XrsyDRY
- >>502
じゃあ毎朝駅員か車掌か運転士が浦賀他で吸盤設置すんの？まんどくせーな。
それって中からってことか。
>>505
わざとじゃなかったの？わざとだと思ってた。
- 507 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 20:47:47
ID:Y+tAOYnQ
- >>501
併結し終える前に入線する時もあるね
>>504
戻る時間がもったいないっす
- 508 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 21:05:25
ID:zFifUHQo
- >>488
京急蒲田のホームにいれば曲芸っぷりはわかる希ガスｗ
>>490
禿同。「無理なく、無駄なく」ダイヤ組んでるしね
大雪の中ガンガン飛ばして、ポイント故障で脱線しても「ほほえましい事故」程度だったし
- 509 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 21:07:03
ID:ivr1Miql
- >>503
一般車両の女性は「マゾか詐欺師」の認識を広めればよいかと
- 510 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 21:07:35
ID:LwslfOWR
- 百万歩譲って雌車は仕方ないとして先頭車両はやめて２両目にしろ。
京急ファンにとって先頭車は聖域であることがわかってるのかね。１日１本でも男の乗れない先頭車輌は認めない。京急はヲタに支えられた会社であることを上層部は自覚しろ。吉本さんもこの問題にもっと突っ込めよ。
- 511 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 21:15:05
ID:61zmTRfq
- KAB（ｒｙや山咲(ryを専用車に乗せると・・・？
- 512 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 21:18:43
ID:ivr1Miql
- >>511
おすﾋﾟｰ（ｒｙ
- 513 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 21:30:29
ID:hOTsEYjJ
- よしいいこと思い付いた。
先頭車を女性専用車にしても簡易荷物車みたいに車内をカーテンで仕切って
運転台側客ドアとヲタシートは非女性専用車扱い
それでこそ京急クオリティ
- 514 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 21:53:09
ID:IS53a7aS
- B特がどんなものかと乗ってみたがいつも今日みたいな乗車率でつか？
いつもは新町行き乗ってるから良くわからないっす・・・
- 515 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 22:03:57
ID:yWNp8IAh
- ・女性専用車両の設置区間は三崎口-京急久里浜
・新逗子/浦賀-金沢文庫の増結車両の一番後ろ
・「快特女性専用列車」としてクト1のみで運行
どれがいい？
- 516 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 22:05:29
ID:yWNp8IAh
- デト11・12でもいいけど
- 517 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 22:08:37
ID:S3Vwilx+
- 神木(ryを専用車でかぶりつきさせると・・・？
- 518 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 22:11:33
ID:hOTsEYjJ
- むしろデトちゃんクトちゃんは俺達が乗りたい
- 519 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 22:24:04
ID:G0eRDiZX
- >>515
＞クト1のみで
って、自走できないヤン･･･
- 520 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 22:26:47
ID:UuIAF5ua
- >>515
・設置しない
・増結車への設置はやめろ。特に金沢文庫での設置は。
・別にＣ特またはＨ特に乗ればいい話。
- 521 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 22:35:32
ID:JdF+ebz7
- ・始発前、終電後に保線機械による女性専用列車を運転します！通勤通学に是非！
下り
品川0:30 横浜2:00 文庫3:30
上り
文庫1:00 横浜2:30 品川4:00
- 522 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 22:47:13
ID:6ZHOA9yl
- >>521
マルタイですか？
- 523 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 22:47:40
ID:Gb0yqWdh
- >>521
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
- 524 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 22:57:50
ID:IBw6ap+Y
- 今朝横浜駅で女性専用車方面から警察官に連れられて行く女性の方を見かけたが.....
さっそくあれだったのだろうか。
- 525 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:00:11
ID:LC3Rjoei
- 29日の久里浜イパーン公開ですが、今年は久里浜～久里工の送迎列車の運転はないのでしょうか？
ポスターを見る限り、臨時バスか徒歩でしか案内がないので。
- 526 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:00:40
ID:ivr1Miql
- >>524
痴漢詐欺師逮捕ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!のか？
- 527 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:03:25
ID:GJWEHypa
- >>524
岡魔？
- 528 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:04:58
ID:6ZHOA9yl
- まあ、女性専用車両で痴漢がなくなるわけではないな。
こんな例もあるし↓
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200504060031.html
- 529 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 23:06:26
ID:3QD0hC6Q
- >>525
久里工～久里浜の送迎なら毎年やってるが？
- 530 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:08:22
ID:O8hsGx+X
- レズはいないのかな？
- 531 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:12:44
ID:wPPR8A8O
- 送迎列車に女性専用車があったら
(((((；ﾟдﾟ)))))
- 532 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:14:04
ID:CHDVdhFc
- >>488
SPA読んでみた
曲芸って言ってるの鉄ヲタだったw
危ないとかいい加減とかの意味でなく肯定の意見なんで
一般人が読んでも変な誤解はしないと思う
- 533 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:16:52
ID:r5R2zc6V
- 京急のＡＴＳってカーブの速度照査あるの？
- 534 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:18:03
ID:6ZHOA9yl
- AERAも脱線ネタだった。
各社の脱線防止レール設置状況の中で、
京急の「踏切前後」は際立っていた。
- 535 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:25:04
ID:BiguC5a4
- ATSの改良って、京急にも義務付けられるの？
なんか京急がスピードダウンさせられそうな気がする。
- 536 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:36:28
ID:Mt6M9qYn
- 踏み切り前後って京急クォリティなの？
常識かと思ってた。
ＫＱないす！
- 537 ：名無し野電車区 ：2005/05/09(月) 23:42:03
ID:ivr1Miql
- >>535
もうすでにP級のものが付いているから問題ない。
心配なのは例のカルト教団系大臣の㌧でも発言ぐらい
- 538 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 00:06:07
ID:j+LHqW8J
- >>528
そいつ、最低だな。
- 539 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 00:08:48
ID:8Di/GCIA
- >>533
>>534
詳しく読んでないがアエラではカーブの速度照査なしって書いてあったね
同じシステムの京成は付いてるって書いてあるのになんで京急はなしなのよ
と、ちょっとむかついた
- 540 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 00:38:05
ID:HrECuVdX
- >>528,538
一種の自爆テロみたいなモンか？
- 541 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 00:53:32
ID:otifhuRp
- >>535
京急はデジタルＡＴＣ化をしてる最中だから大丈夫だべ
- 542 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 01:15:28
ID:3TPmMNJ0
- >>541
えっ？
- 543 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 01:16:56
ID:Wt0L5GQt
- >>541
まだ車両の改修全然やってないなｗｗ
- 544 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 01:17:18
ID:/WggEBUr
- >>536
京急では常識だと思っていたことが、実は他社を見るとそうでもなかったと感じる。
それが京急クオリティ。
- 545 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 02:33:17
ID:b1zNv7+f
- >>100
それよか前日の方が問題でないかい。距離も倍だし、ウテシも札付きだという噂…
- 546 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 06:45:41
ID:8DUTG4cM
- シングルア－ムは、急カ－ブには弱いの？
- 547 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 06:45:59
ID:cczVRRKc
- >>545詳しく
- 548 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 09:32:18
ID:2jkbEpuu
- いずれにしても、
国土交通大臣の思い付き発言には、
困ったものだ。
- 549 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 09:48:05
ID:4A4qGg5y
- 今朝は遠足だの旅行だので工房が多いせいか混雑遅延中。
朝ラッシュ時に大挙して空港逝き乗られると普通に死ねるから貸し切りバス使ってくれ。
- 550 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 10:49:12
ID:fw5BbLAH
- 日出町上下・北品上りとか速度照査があったような気がする。神奈川新聞には一部のカーブで速度照査を実施と書かれていたから「アエラ」の記述方が誤りでは…。
- 551 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 12:11:21
ID:MUKF01YF
- また今日も遅れやがっていい加減名無し野電車区にしろ。
何もなければ束のほうが遅れないね。何もなければだが。
雌車より混雑を緩和すべき。
- 552 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 12:35:02
ID:hKBVzoun
- 毎朝5～10分の遅れはもはや当たり前になってきたな。
- 553 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 12:41:44
ID:/EIY31cj
- やっぱり、今日の朝は延発&大混雑が発生したみたいですね。
来週の火曜の朝もひどいだろうね。
再来週はフツウだろうね？
貸切バスとかいうより、県の教育委員会に投書してみたら・・・？
早くても昼前出発なのに、遅刻の常習犯ほど、朝から気合い入れ過ぎ。
最近、夜の下りSH快特、横浜で積み残しが発生している。
後続の文庫行普通も乗りきれない客が出ている。
束や市営地下鉄から客を奪っているのに、その分の対処がない。
- 554 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 12:53:34
ID:MUKF01YF
- 社長は羽田空港のことしか頭にありませんから。
すいている羽田空港行、混雑したWingの後の特急。
トレンドマイクロみたいに社長の給料減らせは新町の12両化なんて可能じゃないの。
酉もそうたが経営陣が変わらない限り体質は変わらない。
- 555 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 13:05:54
ID:4A4qGg5y
- 12連に出来ないT快特もネックだね。
新町下りホームの12連化は同意。それ無理なら夕ラッシュに12連特急で新町通過の新種別設定できないかなあ。
- 556 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 13:10:13
ID:hKBVzoun
- 車庫駅に足引っ張られる利用者。
- 557 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 14:33:27
ID:yxXWe5OE
- >>555
このさい、ドアカットで十分と思うんだけどなぁ。
- 558 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 14:35:53
ID:u60c+GzA
- Wing続行の特急（２本）は別に快特にしたっていいんじゃねーの？
そもそもWing続行のH特は快特化が進んでいる訳で。
その代わりに急行を設定して遠近分離してるんだから
横浜に帰る客にとってもプラスだと思うが。
てか夜の羽田行きってのは空港旅客の流動から見れば回送みたいなもので
ガラガラだからって蒲田止まりにできるもんでもない。
- 559 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 14:37:02
ID:u60c+GzA
- そこで通勤快特ですよ
- 560 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 14:38:41
ID:JZsqxL6M
- 新町利用者も一応存在してるんですが。
- 561 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 14:50:14
ID:u60c+GzA
- 雑色以下。
- 562 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 14:55:00
ID:cczVRRKc
- >>558
そこで
急行 羽田空港８両
↓ ↓ ↓ ↓
特急 新逗子８両
＋
特急 羽田空港４両
(品川始発京急蒲田分割)
立会川は仕方ない。
- 563 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 14:57:34
ID:517WR4oN
- >>548
なにせ、大臣がアレですからねぇ。
- 564 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 15:08:26
ID:4A4qGg5y
- >>562
現状の京急蒲田じゃ空港線ホームは8連までだから12連入線＆分割はむりぽ
平和島で分割汁
やっぱり蒲田のホームが手狭だから空港線乗換客の流動に手間取って遅延しちゃうよなあ。
朝ラッシュの通勤客だけでもギリギリなのに乗り慣れない観光客の集団も加わったらもうむりぽ
- 565 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 16:40:47
ID:IEUJZnVc
- 質問です。横浜駅で夜10時過ぎの下り電車(横浜→汐入区間)は混んでいますか？
- 566 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 16:57:34
ID:gppiTF4k
- >>565
快特22:35、23:07、特急23:26（羽田空港始発）は空いているはず。それ以降は地獄。
新町住民が中途半端にいるから、他駅利用者が混雑で迷惑するんだよ・・・。
- 567 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 17:09:44
ID:IEUJZnVc
- >>566
ありがとう。混雑困った(´・ω・｀)
- 568 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 17:09:44
ID:4A4qGg5y
- >>566
そうそう、羽空始発のは狙い目だよね。横浜でも混雑率が全然違う。
夜間帯でも600が8連で来るとorzになるわけで。
- 569 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 17:21:36
ID:IEUJZnVc
- いい人がたくさんいてよかった。ありがとうございますm(_ _)m
- 570 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 17:29:26
ID:d7X1y5Wp
- ところで、雌車が導入されてから、C特の混雑が酷くなってないか？
これも雌車の影響なのかな？
気のせいだったらｺﾞﾒｿ
- 571 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 17:29:52
ID:auGdgQIF
- 犬作生誕の地が沿線にあるのに、雌車に消極的だねぇ。まあ、いいことだが。やっぱりメッかは蜂王痔か。
- 572 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 18:02:19
ID:u60c+GzA
- いっそ朝夕ラッシュの急行は
（都営線→蒲田→空港）、（空港→蒲田→川崎）、（川崎→都営線）
というふうにできないもんかねぇ。線路はよくても蒲田の階段がパンクするか。
- 573 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 18:13:35
ID:F6qIKx4v
- 省略
-
- 574 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 18:20:34
ID:4A4qGg5y
- まあなんだその、蒲田の配線とホームが元々空港線直通運転なんて考慮してなかったわけで…
立体化工事完了まで辛抱するしか無い罠
京急利用客も地元住民もお互いに
- 575 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 19:02:17
ID:0tfL2k2i
- >>566
急行は空いてて横浜から座れたんだよな。。。
復活キボン
- 576 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 19:26:14
ID:2oysobJC
- >>575
その通り！
夜間、神奈川新町発新逗子行きD急行復活キボンヌ。
SHやHの露払いになっていいんじゃないかな？
- 577 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 20:32:34
ID:MUKF01YF
- 社長が変わらない限り不可です。悪しからず。
今後、羽田空港をさらに便利にするために快特の増結車を羽田空港直通にするのではなく
SH快特の前八両を羽田空港行き後ろ四両を川崎から普通車の品川行きとして運転いたします。
- 578 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 20:41:08
ID:gs6BDUlF
- >>563
そりゃね、大臣は理想国家設立のために
日本の社会基盤を破壊するのが目的ですから。
- 579 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 21:03:46
ID:OOzE+0Xb
- 池田大作は大森海岸の海苔問屋のせがれなのに
大田区には冷たいなあ
- 580 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 21:29:55
ID:2jkbEpuu
- >>578
>>579
京急の地元というか大田区には、
あの系列の人が多いみたいだけど、
なぜか、あまり優しくないね。
しR束の某駅に集中しているのでは？
- 581 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 22:59:31
ID:Z3ihC9hZ
- ＫＱはＡＴＳ改修する予定だから、ちょうどよかったじゃん。
- 582 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:08:58
ID:gJr/J/Dc
- 京急は羽田のことしか考えてない。
蒲田以南急行運転して欲しい。日中特急を運転してもかまわない。
- 583 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:22:12
ID:I3xZXcZW
- だって、儲かりませんから！
残念！
- 584 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:36:42
ID:L1yUaQtZ
- オーバーランして、そのままドア開けるなっちゅーの。
乗車目標の意味ないじゃん。
- 585 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:48:26
ID:dQecYkdj
- 吉本板でまた女にもてない童貞ヲタが暴れていますな
見苦しい
- 586 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:58:56
ID:YwM5wis7
- >>584
自分が何行き乗ってるのかも分かってないで、
終点で「あれ、終点？」とかほざいてる馬鹿に乗車目標なんて意味あるのか？
- 587 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 00:02:53
ID:+ZXNzgmj
- >>585
微笑ましい光景ではありませんかwww
- 588 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 00:03:48
ID:YwM5wis7
- 鱒混みに感化されて、得意気にオーバーランとか言っている猿がこのスレにいるとは・・・
ぬるぽ
- 589 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 00:07:27
ID:N+Lv742M
- 8日の日曜さ、終電後蒲田にいたら「ビービービー」ってすごい音がして
ホームに駅員らしき人たちが4･5人いたんだが何かあったのかな。
- 590 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 00:33:30
ID:yhltUtp1
- >>588
ガッ
マジに騒いでるｳﾞｧｶはいないでしょ。
- 591 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 00:53:13
ID:y2XcOxty
- >>564
平和島発車後、大森町あたりで走りながら分割
というのはできないの？
- 592 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 01:47:31
ID:GMttJ72z
- >>591
どこのSFだよｗ
- 593 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 01:48:00
ID:LfM+wPjr
- >>589
非常通報ボタンのテストじゃね？
- 594 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 02:02:21
ID:x41Pn+WA
- っていうか後ろの編成に運転士を乗せないといけないのでどっかに止らざるを得ない
- 595 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 07:55:52
ID:dYx0flKM
- トンネルの向こうの会社 彫りエモンが狙ってるらしいね
あと阪神も
- 596 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 10:30:12
ID:j1ImvWO6
- 606の車内、広告がファミリー鉄道フェスタと青の電車博覧会って
ブルースカイトレインの写真募集のヤツばっかで超鬱陶しい・・・
- 597 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 11:39:29
ID:PCcQfWBh
- 次のスポンサー、決まっていないのか？
- 598 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 11:44:56
ID:D3ogzit6
- >>595
トンネルの向こうの会社は子会社のほうが儲かっているからね。
ニッポン放送とフジテレビの関係と同じだ。
- 599 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 12:02:00
ID:hs6lRJJC
- スポンサー決まってないみたいだね。
そもそも、2100の全車統一広告列車だっていつも京急が宣伝してるし。
- 600 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 14:06:58
ID:zrhzKQyV
- トンネルの向こうの会社って何？
- 601 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 14:14:10
ID:SOPG0yPS
- 京成とディズニーランド
- 602 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 14:42:01
ID:3uCSJyD8
- そこで広告収入を切り捨ててさわやかギャラリー号ですよ。
消防の頃に学校で募集があって参加記念の盾もらったなあ。
- 603 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 14:50:20
ID:AqB/BDPK
- >>602
つ［矛］
- 604 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 15:21:37
ID:PKMhzj3Q
- 鬱陶しい広告だったらさわやかギャラリーの方がずっといいや。
たまに、かっぱらって家に飾りたいような、いい絵があるよ。
- 605 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 15:31:55
ID:L2yJhW6r
- >>604
芸能人のサインをキボンヌ
- 606 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 17:07:11
ID:xPzoZaTp
- >>604
懐かしいな＜さわやかギャラリー
まだ家にあるよ「さわやか賞」って書いてある盾が
- 607 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 17:15:40
ID:lOWrCcmc
- >>599
それでいい。
- 608 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 18:32:45
ID:nU9HzBPU
- 従来のままのさわやかギャラリーもいいけど
なんか一捻り加えてパブリシティを期待するのも手じゃないかね
- 609 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 19:00:25
ID:3uCSJyD8
- つ[京急たん萌え絵ギャラリー号]
- 610 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 19:10:28
ID:UWR3vdX9
- ここ数週間新1000に乗ってない…
いつも1500ばかり来て「あ～ぁ」とか思って文庫の基地みたらたくさん新1000止まってるの
マジぬるぽ
- 611 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 19:10:57
ID:4aXp1S6x
- 1500廃車ﾏﾀﾞｰ
- 612 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 19:17:41
ID:rn7GkWtp
- >>583
しR束もすばらしい会社ですね。儲からないところは放置。
>>595
KQも買収してちょ。
新町12両化もできない羽田空港しか脳のない経営陣は退陣しろ。逝ってよし。
- 613 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 19:25:25
ID:hs6lRJJC
- つーか新町ホームを12両化したらもの凄く車庫運用に支障が出るわけで。
後ろ4両締め切りってのは国が許さないわけで。
土地を広げようにも行政手続きや実行がもの凄く大変なわけで。
経営陣に文句言うなら株主になればいいわけで。
- 614 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 19:26:53
ID:hs6lRJJC
- それにここ数年京急の業績が上向いて株価が上がっているのは（ピークはつけたが）
ひとえに羽田空港駅開業とその後の輸送力強化だったわけで。
- 615 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 19:30:55
ID:4aXp1S6x
- 幹部乙
- 616 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 19:48:07
ID:jY05xcR/
- 「新町のホームが短いなら通過にすればいい」という意見は所詮厨レベルの妄想にすぎない。
かと言って検車区・常務区・サービスセンター等を移転したらそれこそ停車する意味が無くなり
、12連化不要、しかも移転適地もない。
- 617 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 19:56:47
ID:lmU9tEqG
- 仲木戸を12連対応にして特急停車駅にすると言ってみるテスト
- 618 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 20:16:33
ID:w3kkqsQH
- >>617
それいいなあ。ついでにハマ線との連絡駅にしてくれたらもっといい。
- 619 ：／｜＼谷：2005/05/11(水) 20:23:27
ID:R1EXwXpv
- >>618
横浜でお乗り換え下さい
- 620 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 20:47:04
ID:VM/3ATGf
- >>617
その代わり神奈川新町廃止 車掌区を仲木戸に移転
- 621 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 20:52:11
ID:D3ogzit6
- 仲木戸といえば逗子急行があったころ、JRが人身事故で不通のとき臨時停車させたことがあった。
京急は柔軟な対応するんだなと感心した。
- 622 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 20:59:18
ID:hQjCSSBg
- >>617
新町と仲木戸を統合して
下下‥‥下上‥‥上上
通本┏┓副副┏┓本通
- 623 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 21:11:02
ID:ICGb7Yda
- >>611
あと４０～５０年使うと思われ
- 624 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 21:15:57
ID:3uCSJyD8
- >>621
京浜東北が止まって振替喰らうと仲木戸にかなり流れて殺伐とするようだからね。
仲木戸～東神奈川も連絡路出来たから移動がスムーズになったね。横浜南口より楽という罠。
- 625 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 21:37:16
ID:jMniOdMl
- ぐぐっても分からなかったので教えてください。
旧1000系の４両＋２両の特急って存在しましたでしょうか？
冷房改造後、分散クーラー車です。
教えて君でスマソだが宜しくお願いします。
- 626 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 21:38:25
ID:4epVqMZN
- ♀ウテシだった。
ムラサキの服着てた
- 627 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 22:02:24
ID:MDNzkHD+
- >>616
お前が不要。
- 628 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 22:06:34
ID:gL8/SSRu
- >>626
快特か？
- 629 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 22:19:53
ID:lmU9tEqG
- >>625
定期ではないんじゃないかなぁ？
可能性としてはゼロではないと思うけど…
非貫通+貫通表示幕なしならいくらでもあったと思うけど。
- 630 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 22:35:29
ID:XDEIXBeW
- 京急のダイヤも余裕がなさすぎだね。
このままでは大事故が起こる。
品川－横浜間は余裕を持って20分を所要時間と
すべき
- 631 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 22:37:43
ID:hQjCSSBg
- >>630
束厨乙！
- 632 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 23:07:48
ID:kCkKH317
- >>普通だよ。
横浜21:16位発の図市逝き８００ですた
- 633 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 23:11:04
ID:4kzPdcqE
- >>631
束厨ではなくマスゴミに感化されたただの馬鹿だろ
- 634 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 23:19:04
ID:19xX+T9k
- 品川-横浜を普通車２０分で結び、快特で１２分で結ぼうｗ
- 635 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 23:45:03
ID:qSzqGdFV
- http://ime.st/www.keikyu.co.jp/train/safety/anshin_anzen/index.html
こんなのあったねぇ～、すっかり忘れていたけど
- 636 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 00:26:59
ID:85rk1NIK
- 京急はええよ！やっとかめ
JRは まぁ あかん
汚れとる とろくさい 態度がデ-カイ
これからの京浜間は京急が主役ー♪
さて世間じゃ京急をバッカにするけどよ
メリディアンもパシフィックも京急だでよ
隠れてるとか隔離しろとかコケにするけどよ
特急料金なくても乗れるでよ
京急はクロスシートが好きだけどよ サービスが高い証拠だでよ ホダヨ♪
油壷にあつまってよ いきなりやったろみゃーか 延伸工事♪
京急はええよ 信者がおるがね
京急はええよ 海が見えるがね やっとかめ ハイ
平和島 大井 川崎 花月園
日ノ出町 黄金町 大人の溜まり場ー
ゴーゴー京急 庶民の私鉄京急
まってりゃあよ 見てりゃあよ 天下を取るでよ
- 637 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 00:33:26
ID:pQlTPyjq
- >>636
でも、なんで名古屋弁？
- 638 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 00:50:40
ID:SF6J5TZs
- 元ネタ
ttp://www.geocities.jp/momo_harumi/yatokame2004/
音ちゅうい
- 639 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 01:00:04
ID:K8peHJcB
- >>635
GJ!!
- 640 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 01:00:20
ID:UMdRA7tb
- >>637
京急でやるとすれば
・品川弁
・大田弁
・川崎弁
・横浜弁
・逗子弁
・横須賀弁
・三浦弁
どれかになるね。
- 641 ：大田区民 ：2005/05/12(木) 01:41:19
ID:nW/JJICc
- >>640
ちょっと待て。
大 田 弁 っ て 何 だ ？
- 642 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 01:46:17
ID:0RJsObAt
- 昨日、初めて青600ロングシート改に乗った。
シートがふっくらしていてすごく良かった。
1500更新車のシートと見た目は一緒なんだけど、座り心地が全然違うように感じた。
まだ新しいからか、それとも品川まで乗ってきた都営5300の固いシートとのギャップか？
5300のは固いながらも、あれはあれで尻がきっちりホールドされていて、結構好きな座り心地だけどね。
- 643 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 01:55:07
ID:d+bjtMUr
- >>642
youの物の感じ方がちょいとおかしいだけね。
- 644 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 01:55:56
ID:UMdRA7tb
- >>641
大田区エリア特有の方言もしくは言い回し。
なんかあるでしょｗ？
- 645 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 02:27:11
ID:nW/JJICc
- >>644
ダイシン百貨店。これ最強。
- 646 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 02:35:04
ID:vZrz4IhY
- >>633
前のレスにあった馬鹿な高校教師じゃねーの？
- 647 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 03:03:22
ID:CjSo5MG4
- 大田区の伝統芸能
裸 踊 り
- 648 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 03:54:39
ID:StCwmbbq
- >>636
2番に来るのはどの会社だろう？
東急か、それともトンネルの向こうのあの会社か。
- 649 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 08:28:14
ID:Sd0Sbjyi
- まだＫＱの制服着たキティぬいぐるみって売ってます？
- 650 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 09:09:03
ID:r7+5Ifgd
- ＫＱの制服着たキティなら本物がいるんじゃない？
- 651 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 12:19:07
ID:CjSo5MG4
- テロ朝御用達ﾌｪﾐﾆｽﾄ・田嶋妖子の実態！
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1115864345/
- 652 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 12:46:10
ID:DczjKLuX
- >>617
仲木戸を12両編成用に延長して、
退避ホームも作る。下りだけでもいいから。
- 653 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 12:47:38
ID:DczjKLuX
- >>616
子安の線路沿いの民家を数件買収して、
線路を拡張して、子安と神奈川新町の駅をくっつければいい。
- 654 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 12:56:02
ID:HC55LhZt
- >649
売ってるYo!!
先週まで、川崎や横浜のハンズでも売ってた。
- 655 ：649：2005/05/12(木) 13:04:07
ID:Sd0Sbjyi
- >>654
ありがとう
- 656 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 13:09:19
ID:lFzEFYah
- 乗務員交代したいなら運転停車すれば。
- 657 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 16:45:35
ID:tYROqHb+
- 品川近辺の信号が逝ったらしい。
横で駅員さんとウテシが確認してる
- 658 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 16:49:59
ID:tYROqHb+
- 別の駅登りでとぶくろに巻き込みがあったとの事。
お立ち台の上にある直通で話していた。
復旧2分ダイヤずれ1分。
- 659 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 18:21:53
ID:u6we+v4t
- 800のどれかの編成（どれだかは見れなかった）に
旧1000のコンデンサーが載ってる
- 660 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 18:44:28
ID:6bjJ2XI/
- >>649
京急百貨店にもあった、
Ｂトレの転売ヤーどもは気づいてないようだが
一般販売の名鉄モ５１０のＢがまだイパーイ残っていたりする
- 661 ：訂正 ：2005/05/12(木) 18:45:30
ID:6bjJ2XI/
- 名鉄モ５１０のＢが
↓
名鉄モ５１０のＢトレインが
- 662 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 18:48:06
ID:9aoDXLRr
- >>659
コンデンサーって？単位はファラッドのコンデンサー？
- 663 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 18:53:44
ID:jsVBLH6+
- 今後1000形以外が廃車されるとしたら゛とちらが先？
2000形
800形初期
どちらも走行距離は大して変わらないような気がするけど。
- 664 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 18:56:59
ID:6bjJ2XI/
- >>663
2000形だろうな
使い道少ないし
２ダァの時代に爆走しまくりだし
- 665 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 19:08:36
ID:1q/mOwvl
- >>663
オールMの800が先かも・・・
2000の4連は使い道あるし。（8連は知らん）
- 666 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 19:13:00
ID:i3vIQMXk
- >>663
その前にまず700全廃が先だろ。
- 667 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 19:20:34
ID:1MMoI/vm
- >>660
余計な事バラすな
- 668 ：６６０：2005/05/12(木) 19:26:39
ID:6bjJ2XI/
- >>667
スマソ・・・
一応sageといたんだが
- 669 ：名無しさん@linuxザウルス ◆7NBFETpUdY
：2005/05/12(木) 20:00:10 ID:R7CXYeoM
- 上大岡駅３階改札口内に行き先案内装置が
設置されていました。
準備中のため動作はしていませんでした。
- 670 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 20:40:59
ID:rKyQB9jp
- >>638
ﾜﾛﾀ
頭の中でループ再生中
- 671 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 22:01:22
ID:xEeKFEKQ
- idが素晴らすいので記念♪
- 672 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 22:20:26
ID:PG2vql3M
- >>671
これはよいeKワゴン
- 673 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 22:38:49
ID:afKViI3/
- >>672
FEだから鉄だろう
- 674 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 22:49:24
ID:jZ0gHu/T
- 京急の併結時の所要時間の短さは度を超しており、
余裕がなさ過ぎる。このままでは大事故が起きる。
安全の模範JR東日本に習って、５分程度は余裕を
みるべき。
- 675 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 22:53:37
ID:vHQIgpH8
- >>674
束がトロトロやり杉なんだよ
連結順序とかもっと考えろ！
なんで前に繋がってる編成を切ってるんだよ
その分余計に時間かかってんじゃねえかよ
- 676 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 23:03:20
ID:afKViI3/
- >>675 釣られるなよ。（´･(ｪ)･｀）ｸﾏｰ
- 677 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 23:04:51
ID:y9vrcFkL
- 今日はまた大師線に1500がいたね
- 678 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 23:05:57
ID:T5VIzTxw
- >>674
どんな大事故？
- 679 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 23:16:54
ID:2pZ9cu1X
- 一応マジレス。
朝のH特は品川で前4両を切り離すよ。
時間調整も兼ねてるんだけど…
- 680 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 23:23:33
ID:GxfOk4Hx
- >>679
あれはあれで混雑平準化も兼ねてると思う
後ろ４両が品川止まりだったら、品川で降りる連中が増結に集まらない
- 681 ：名無し野電車区 ：2005/05/12(木) 23:32:51
ID:418qYa/R
- 大師線で１５００に初めて乗りました。違う電車に乗っているようでした。
- 682 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 00:20:25
ID:DJdoxEmi
- ttp://mytown.asahi.com/kanagawa/news01.asp?c=13&kiji=422
ttp://mytown.asahi.com/kanagawa/images/pic13_422.jpg
何だ。京急思ったより混んでるじゃん。他社に比べれば、
いいんじゃない。もしかしたら増えるかもしれないけれど。
- 683 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 00:42:46
ID:3i0LNzmw
- ＞女性よりも高齢者や障害者用列車を作るべきだ
これは賛成
＞中央の階段近くにしてほしい
馬鹿か ふざけるな
- 684 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 00:44:52
ID:xJEQJPOK
- >>678
きついねぇw
- 685 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 00:55:01
ID:wdODOt8t
- >682
文庫でもかなり混んでいたけど、まあこれなら許してちゃる(何を）
他の路線はどうなのかな？更に増えたら（車両・時間帯）嫌だね。
- 686 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 00:56:19
ID:ncA/5vdQ
- >>682
京急の乗客は女でもプロだからな。
- 687 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 01:14:17
ID:Fl/FZxU+
- >>678
同時多発ｸﾞﾓ
と言ってみるﾃｽﾂ
ていうか踏切・・・orz
- 688 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 01:40:47
ID:Xc1K5OUn
- 雌車のような特権を一度でも与えると、一部の勘違いﾌｪﾐはさらに増長し
「専用車の混雑で女性が通勤で苦痛を強いられている、足りないから2両に増やせ」
などとほざき始める予感。
- 689 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 01:56:36
ID:ZePkRlc2
- >>683
女性専用車は高齢者や障害者も乗れるぞ。よく話を聞けよ。
- 690 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 02:27:30
ID:Duh1WR/O
- 『おっっ俺も、の、乗っていいんだぁ』と痴的障害者殺到の悪寒w
- 691 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 02:36:32
ID:qf59hH5e
- >>689
は？高齢者？
障害者や児童は聞いた事あるが、高齢者は初耳だ。
まさか脳内変換？電波受信？
- 692 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 02:36:32
ID:xJEQJPOK
- >>689
いきなりわけのわからない車両ができたのに「話を聞けよ」と言われても・・・
- 693 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 05:40:45
ID:Hv0zy2Z3
- そろそろﾀﾞｧ閉めまーす
- 694 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 07:32:09
ID:LRiIt8GR
- 今朝も羽田へ下見に行くのか？工房2～3校に横浜駅で遭遇。
火曜に続き、1Aの最後尾に車椅子工房登場？
夕方から宵の口も羽田に帰ってくる工房が大挙して、京急で横浜を目指すから、5分くらいの延発&大混雑は覚悟しないとね。
- 695 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 09:06:33
ID:E9zeDCgv
- バスを仕立てて行けよ＞団体
一般旅客に迷惑をかけるな！
- 696 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 09:26:08
ID:Ut+LWuvg
- 漏れが学生の時は
時間に正確ではないバスで羽田に来るなと言われた。
- 697 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 09:36:39
ID:TxJUgOVQ
- 空港線なんて、羽田空港駅が地上駅だったころから乗ってない・・・・
- 698 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 09:55:59
ID:NqINIHFz
- 13年前まで、六郷に住んでいたのですが、
毎晩0時30分頃ガタガタ音を立てて
屋根もないベニヤ板のような床に作業着の人が乗った点検車が走っていました。
好きだったんだけど今もあるのかな？
- 699 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 11:34:30
ID:KO+q2E0o
- 朝日の記者のソースの割には、
なんか普通に書いてあるな？
京急は女性専用車両が混雑しているね。
- 700 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 11:56:14
ID:4yUpq2fV
- J西の207系のブレーキが甘いと言われているけど、旧1000のB装置未改良が電制から
空制に切り替わったときの空制も甘かったな。改良車は逆に強すぎて運転士が緩めて
いた。
- 701 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 12:11:14
ID:CtMk0KLY
- >>700
それは半減機能による仕様でしょ。
それに電制切れるのは10km/h以下だし・・・
この機能も○○イズムだって聞いたことがある
- 702 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 12:34:55
ID:16fnxJzW
- この軌道を行けばどうなるものか
- 703 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 13:05:47
ID:2VJXOszU
- 809+810が白幕化されたのって、ｶﾞｲｼｭﾂですか？
- 704 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 13:11:38
ID:859acy3l
- 割りとｶﾞｲｼｭﾂ
- 705 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 13:43:11
ID:FPQ9+2y5
- >>695
マジで蒲田とか修羅場。
幼稚園や小学校の遠足だったら予め列車指定で乗車駅と乗換駅で駅員が誘導整理するからまだマシだが工房は複数校が無秩序にやってくるからな。空港集合じゃなく学校集合でバスで空港まで行けと言いたい。
- 706 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 14:04:17
ID:dw4CNASJ
- >>703
GW前だろ出てきたの。
812-4の海側だったかも白。
- 707 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 16:13:48
ID:VuZ/jyet
- 突然質問ですが、新町で平日昼間昼寝してて夕方特急で出庫する
５３００はなんでずっとＬＥＤつけっぱなしなの？もったいないよ。
- 708 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 16:20:25
ID:ps1yM78z
- >>707
LEDの陰干しをしています。「快特」「小島新田」とか普段見られないような表示をしていますよ。
- 709 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 16:24:08
ID:OLF3xxn4
- >>699
元々朝の京急は半端じゃなく混んでるからな。
JR以外の私鉄で12両編成を始めて導入したのも京急だし。
- 710 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 17:08:46
ID:t8sHmL/r
- 久里工脇で仕事してる者です。
先程、２１００の品川寄りドア開けたまま
なおかつパンタ一機下げたまま、のろのろ走行していたのですが、これは一体？
車内の座席にも青いシートのような物が掛けてあったりして気になりました。
- 711 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 17:24:27
ID:JFYVZlyy
- 関東化成乙
- 712 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 17:24:59
ID:WawdB/58
- >>682
俺のmy先頭車が｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 713 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 18:04:28
ID:wkFYyyoa
- >>696
俺もだ＞バスは不可
因みに能見台の某高校
- 714 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 18:19:09
ID:uxLr+GgI
- 雌車のおかげで折返し乗車ウマーありがとうコヒ側君＆／｜＼谷君。
雌を隔離するんだったらデブや民度の低いギャンブラーも隔離しろ。
特急にも雌車ができたら暴動者だよ。
増結車になるんだから。
C特を増発しろ。羽田空港行きでもいいから延長しろ。
- 715 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I
：2005/05/13(金) 18:44:40 ID:Y1WNOWyB
- 女性専用車が他と同じように込んでいるので正式採用しても良いとは思うが、
今の12号車でなく、階段から遠い先頭車でない車輌を指定して欲しい。
- 716 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 18:55:07
ID:jbFvcLpl
- 雌車は久里浜・三崎口・浦賀発各上り1本ずつだけあればおＫ
- 717 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 19:06:07
ID:FPQ9+2y5
- 先頭車両が女性専用車なのは男性がかぶりつきする権利を侵害している。よって(ry
- 718 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 19:08:14
ID:AIlC+K9K
- 障害者も乗れるんだ・・となると
京急オタ御用達の先頭車両に池沼ガブリオタ終結
↓
女性から「女性専用車の意味がない（本音はキモイ）」の苦情殺到
↓
左系人権団体が「差別だ！」と叫んで暴れだす。
↓
女性専用車両はいつの間にか強酸党専用車に・・・ｶﾞｸｶﾞｸ（ＡＡ略
- 719 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 20:02:15
ID:1iI8YEPH
- 京急には怖くて乗れない。
- 720 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 20:21:07
ID:2DyBEBW7
- >>718
洪冥党と射眠党じゃなくて？
- 721 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 21:08:28
ID:KQ4n9MHl
- ＩＤ
- 722 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 21:16:19
ID:lSeiAUvV
- >>718
障害者団体と女性団体の言いなりにますますなりそうだな。
- 723 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 21:29:19
ID:EvyQSLdz
- SSTって何？
入れ替えがどうのこうのって話だけど・・・。
- 724 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 21:43:17
ID:zVNsJWzv
- >>723
その話をしているところで聞けば？
- 725 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 21:48:03
ID:KQ4n9MHl
- ブルースカイトレインのパスネット５０００円って・・・
- 726 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 21:48:05
ID:UVZdPGpC
- >>694
今日もいたな＞羽田工房
「快特って快速と特急の短縮かよ
どこにも停まらなそうだな」
と話していたのがﾜﾛﾀ
>>718
乗れるのは身体障害者。
よって、池沼は不可。
- 727 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 21:57:10
ID:QVnMQB/Z
- 教えてください。
旧1000系の中間車の貫通扉ってユニット間に付いていたんでしたっけ？
4連、6連、8連で違いとかあるんでしたっけ？教えてください。
- 728 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 22:03:09
ID:KQ4n9MHl
- >>727
最初はそうだったんだろうけど
組み替えでむちゃくちゃになってしまった・・・。
- 729 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 22:09:44
ID:QVnMQB/Z
- >>728
もう少し詳しく教えてください。
検索してもヒットしなくて…
- 730 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 22:15:12
ID:FPQ9+2y5
- >>725
我々鉄ヲタへの格好の釣り餌ですよ。
あと萌え系カードもたまにバカ売れするね。
- 731 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 22:41:07
ID:EvyQSLdz
- >>727
貫通扉の位置は、
6連車は □□□扉□□□ 4号車浦賀寄り
8連車は □□□扉□□扉□□□ 4・6号車浦賀寄り
M1M2ユニットの間、M2車浦賀よりに設置されていたが、
その後、4連車に設置（ □□扉□□ ）された時はM1車浦賀寄りに設置されたため規則性が無くなった。
よって編成替えが行わることによって、編成によっては貫通扉が2両続けてあったり
4連車の1・2号車の間にあったりと不規則である。
- 732 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 23:28:08
ID:QVnMQB/Z
- ありがとうございまする！
というと4連で貫通ドア無しというのは時代によってはありだけども、
6連以上は必ず貫通ドアが入ると言うことですね？
ちなみに4連に貫通ドアが付いたのはいつ頃からですか？
何次車とか特に関係なくで素か？度々すいません。
- 733 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 23:29:02
ID:q175AHWn
- スレ違いで恐縮だけど
「京急新１０００ が JRW２０７ の代わりにもし運行されていれば
高見運転手はあれほど暴走してなくてよかった」・・・かもしれない
と真理教の皆さんは思いませんか？コメントきぼーん。
- 734 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 23:34:55
ID:CCloE1ZW
- 424 名無しでGO! New! 2005/05/13(金) 23:31:16 ID:eEl4UFsY0
京急の場合、最混雑区間の乗車率が約１６０％ぐらいだったはずだけれど、
女性専用車の乗車率は８０％ぐらいらしい。他の車両にしわ寄せが寄って
いる証拠だと思う。
とあるのだが真相は烏賊に？
- 735 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 23:37:27
ID:V8WB92YB
- >>733
新1000じゃなくともいいよ。
W２０７の走行能力って、京急で言うと700型に近いとどこかで読んだ。
- 736 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 23:46:07
ID:ZDdqu1Iv
- >>734
ttp://mytown.asahi.com/kanagawa/news01.asp?c=13&kiji=422
というのもあるがな
- 737 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 23:48:27
ID:q175AHWn
- ＞７３５
加速度２・７は同じだけど中速度域は２０７の方が良いかもしれない。
しかし、１００ｋｍまで１分程度かかるのはどうみても時代遅れ。
- 738 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 23:56:28
ID:I7wUXpDc
- 都営線直通の特急１２連前４両の品川どまりは
比較的すいてない？
- 739 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 23:56:36
ID:IhEweF0Q
- >>733
高見組合員のような異常運転をする香具師には、
どんな車両を与えても結果は同じだと思う。
- 740 ：名無し野電車区 ：2005/05/13(金) 23:58:12
ID:AIlC+K9K
- >>737
それ言っちゃうと束車両の立場がorz
- 741 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 00:01:25
ID:phddEB3M
- 普段京浜間は京急なんだが、たまたま
京浜東北線で蒲田→桜木町と乗った。
JRは揺れるな～！蛇行動が酷すぎる。
いかに京急の路盤がよく整備されているかが身にしみて分かったよ。
- 742 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 00:03:54
ID:W8Oap0Y6
- 流れぶった切ってスマソだが、710の話気になる。
- 743 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 00:04:57
ID:iX5erWpv
- >>736
なんかたまたま珍しい状況の写真が撮れたから喜び勇んで記事にしたって感じだな。
朝日お得意のヤラセでないことを祈ろう。
- 744 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 00:06:25
ID:g1ke0lC2
- >>710>>742
走っていたのは久里工の構内なのだろうか？
本線上ってことはないよな…
- 745 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 00:10:23
ID:QkgI51jR
- >>741
このあいだ大船～新宿間、焼身に乗った。
E231で、ところどころ110以上出てるみたいだったけれど、
鶴見川を渡るまでは揺れ：とくにダッチロールみたいな動き：が、横転事故でもやりそうな勢いでものっ凄かったぞ！
つり革が波打って恐怖を覚えた。
・・・やっぱりあのシリーズの「走るんです車両」は現状よりも30㌔は運転速度を落とさないかん。
- 746 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 00:11:42
ID:96P81BB1
- >>745
マルチコピペ乙
- 747 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 00:13:37
ID:ypNt1O8M
- ＞それ言っちゃうと束車両の立場がorz
JREはATS－Pでしょ。JRWはATSーPはないし、伊丹駅１５秒
停車のような過密ダイヤだし、それで性能は京急７００程度
というのは どうみたってキチガイ沙汰。
- 748 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 00:17:58
ID:96P81BB1
- >>747
いや、
100ｋｍまで1分で加速できる電車でないと時代遅れなんじゃ
800台ですら50秒かかるE231はどうなんだと・・・
もっとも、130まで80～90秒で到達する特急電車がいるけどorz
- 749 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 00:29:41
ID:Ds1PB4Y8
- >>748
TSRでやったら2100や新1000は130まで80秒かからないよ。
実際の車両でも120km/hじで加速度0.8km/h/s程度持っているし。
多分2100クラスなら75秒位かと>>130km/h到達時間。
- 750 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 00:54:52
ID:eCxtm3o4
- 走るんです言ってる人も多いけど
新1000はカーブや遅延と戦い、
E231は借金や電気代と戦っているのです。
どちらが悪いということはないのです。
互いに己が道を行くのみです。
もういちどだけ700の痛勤快特に乗りたいなぁ・・・
- 751 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 01:08:23
ID:B3cAfDZK
- >>750
漏れが乗りたいと思うのは、日曜の夜にあった700形の上り特急品川行き。品川の３番線で停泊してた香具師ね。
客が居ないもんだから飛ばし放題のつり革は揺れ放題。あんな「体感」速度が凄い列車にはあったことが無い。
- 752 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 01:09:25
ID:H3xmASS1
- 修学旅行の厨房工房どもがウザイ
朝の混んでるときにふらふらすんなよ
- 753 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 01:17:56
ID:KBBF4Fa3
- >>750,751
さよまら運転でぜひやってほしいなｗ
- 754 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 01:24:09
ID:sSG5VM8J
- 雌車ができてから朝の久里浜始発のＨ特急の席取り合戦が過熱気味。
折り返し乗車ウザイ。三浦海岸～ＹＲＰ野比は久里浜、北久里浜～金沢
八景は文庫でそれぞれ始発待ちしる。
- 755 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 01:26:11
ID:A5PUWTHO
- >>753
調子に乗り過ぎて神奈川新町のカーブで民家に突っ込んでこの世にサヨナラ運転になる悪寒w
- 756 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 01:29:18
ID:QkgI51jR
- >>755
そーなっちまったら、代わりに1071編成が琴電に行くってか？
- 757 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 01:48:10
ID:ExV3DiPv
- >>753
左翼魔羅?
- 758 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 02:03:09
ID:HnlFMKiL
- >754
文庫も席取り合戦が以前より厳しくなった。
特急が激化しつつある。何より600が怖いw
- 759 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 02:09:14
ID:ZNruPQiP
- >>756
７００は琴平線用。ことでん長尾線の改良で１８m車が入れるようになると、旧１０００が必要になる、らしい。
１０７１－１０７２はその時まで冷凍保存かな？
- 760 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 02:42:57
ID:rc83MilS
- 1041～の冷房吹き出し口の材質がアルミ調になったらしいけど、
まさか、ラインフロー式から2000とか800中間車で使ってた頃の間欠口タイプ
に戻ってしまったって事？
- 761 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 05:58:02
ID:PRiMy/Bp
- ラインデリヤは今まで通りらしい
韓国地下鉄火災からの対策で不燃素材にしないといけなくなったため
クーラーの吹き出し口もアルミ製
- 762 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 08:37:43
ID:Ncrtnag4
- >>755
激しくワロタ
- 763 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 08:42:45
ID:1PZJ9+gb
- >>755
｜ 京 急 今 後 の イ ベ ン ト 情 報 ｜
｜今日開催：第一回、この世にさよなら運転 ｜
｜開催日：9月11日 開催場所：神奈川新町カーブにて｜
｜内容、もう自殺したい人、この世にさよならしたい人｜
｜が自殺する会です。誰でもいいです、来てくださいYO｜
- 764 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 08:45:25
ID:ewrkYtgd
- >>763
日付ﾜﾛﾀ
- 765 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 09:21:55
ID:ypNt1O8M
- 走るんです言ってる人も多いけど
＞新1000はカーブや遅延と戦い、
＞E231は借金や電気代と戦っているのです。
＞どちらが悪いということはないのです。
＞互いに己が道を行くのみです。
目的のチョイスは確かにどちらも悪くないけど、その目的のために
欠落する部分がJRWのように多すぎるのは大問題。
新１０００はカーブと遅延に戦うというならJRWは新１０００の
ような車両を投入すべきだと思う。すくなくともM車の比率を増やして
まともな走りをすべきと思うね。我が道を勝手に行ってもらって
あのような大事故はごめんこうむりたいよ。
- 766 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 10:08:22
ID:96P81BB1
- >>765
変電所が持ちません
- 767 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 10:17:39
ID:cfXIPr6t
- 最近、実際に過負荷で落ちたらしい…
- 768 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 10:20:04
ID:MivSuEyW
- 車両を変えれば早く走れると思ってる
バカが多いのは問題
- 769 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 10:39:22
ID:cfXIPr6t
- 所謂「運輸・車両・施設に詳しくても電気には無知な鉄ヲタ」ですな。
〇山氏が悲しみますぞ。
- 770 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 10:58:02
ID:zLNfygeq
- >>751
その折り返しで品川始発の特急京急久里浜行きあったでしょ？そっちの方に乗りたい。
あと、新逗子始発急行品川行き。休戦・700形・2000形2ドア・2000形3ドア・1500形なんでもありだった。
土曜の朝に700で六浦から品川まで乗り通すとすげーケツが痛かった(;´Д`)
- 771 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 11:03:55
ID:9k6Px38a
- >>763
確実に死ねますか？
- 772 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 11:07:49
ID:ypNt1O8M
- >変電所が持ちません
事実上はそうなのだろうけど・・それを改善しないで大事故や信用
を失う方が大問題。もしくは・・あの過密ダイヤをやめることでしょうね。
- 773 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 11:24:44
ID:iAcuUWyi
- 今、京急に乗ってます
黄金町です。
椅子の両隣に知障が乗ってます。ブツブツ言ってます。
前の椅子の赤ちゃん泣いてます。
精神的に辛くなってきました助けてください。
- 774 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 11:26:27
ID:6oajv1rI
- >>732
ピク臨探せ
- 775 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 11:27:33
ID:JishGnAc
- >>774
ラジオ君かな？ｗ
ガンガレ
- 776 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 11:28:56
ID:QkgI51jR
- >>759
いちおう、今残存している700型のデハは全車琴電往きが決定してるらしいし。
- 777 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 11:30:50
ID:iAcuUWyi
- 横浜に着きました
解放です。(>_<｡)
久しぶりに電車の中で人を殴りたくなりました。
- 778 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 11:47:41
ID:FUgAuiE0
- 京浜急行は沿線に民家が密集し、カーブが多い中を最高120km
でとばし、頻繁に加減速を繰り返すのは余裕がなさすぎ、危険である。
安全のお手本ＪＲ東日本をならって余裕を持って最高速度は95km程度に
すべき。
- 779 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:02:20
ID:P4rwQNGQ
- >>777
殴るのはやめなさい
でも蹴っとばすぐらいなら許す
- 780 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:15:27
ID:Ec08/f4T
- >>742 >>744
下り本線の隣でした。のそのそと走ってきたと思ったら、また工場の方に引き上げていきました。
仕事中だったのでよく見られませんでしたが、2160あたりの車番がちらりと。
- 781 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:19:27
ID:31e90i/o
- JR束日本は沿線いたるところに線路が密集し、
貨物列車の競合脱線による多重衝突事故が起こりやすい中を
最高120kmでとばし、頻繁な加減速に耐えない車両は余裕がなさすぎ、危険である。
安全のお手本京急大師線をならって余裕を持って最高速度は60km程度に
すべき。
- 782 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:20:07
ID:Fv2khFxU
- >>778
結露で故障して動かなくなったり、ドアが誤って
開いたりするような車両がどこが安全じゃ。
- 783 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:27:12
ID:ypNt1O8M
- JR西日本は沿線いたるところに線路が密集し衝突事故が起こりやすい中を
最高126kmでとばし、頻繁な加減速に耐えない車両で余裕がなさすぎた結果
脱線転覆１０７名の死者をだした。
安全のお手本京急大師線をならって余裕を持って最高速度は60km程度に
すべき。
マジやで。
- 784 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:32:51
ID:31e90i/o
- >>783
かくして心をいれかえ、安全を最優先にする体質に変わったJR酉曰木は
乗客からの多大な信頼を得ることに成功し大躍進した。
これにより私鉄各線は乗客を失い、阪急を皮切りに次々と倒産に追い込まれた。
めでたしめでたし
- 785 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:37:41
ID:0dEPP/bJ
- バカにマジレスしてやるが
>>778
『ゆとり』に名を借りたただの『たるみ』が『安全』という事か？
- 786 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:43:14
ID:NgN2sxxI
- なんかここ１０年で、京急の乗客の雰囲気変わったよね。
違う地域出身の人が増えたような。特に関西っぽい人が。
貧乏臭さを（ｒｙスレも落ちてるし。
酉厨と酉ｱﾝﾁも増えてるし。
どうにかならないものだろうか。
- 787 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:45:20
ID:rc83MilS
- >>785
最近の日本って、ゆとりとたるみを同じに受け止めてる人多いよね。
- 788 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:47:58
ID:6oajv1rI
- >>787
たるみっぱなしで元に戻りませんwww
- 789 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 12:54:40
ID:QkgI51jR
- >>778
>>745
- 790 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 13:02:33
ID:9EVHnG8c
- 京急沿線って実は関西人多いんだよ。
それが証拠に京急百貨店は他の関東の百貨店では売れない
関西テイストの商品がよく売れる。
- 791 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 13:05:52
ID:B3cAfDZK
- 車両の性能にはやたら「ゆとり」がありますが何か？
- 792 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 14:07:39
ID:zHNSMZpu
- >>787
教育のせいです。
- 793 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 14:24:53
ID:rc83MilS
- きつい中にゆとりを求める。
ゆとりの後は．．．ぬ（ry
- 794 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 15:13:08
ID:lhLeLyzO
- 花月園前～蒲田、日の出町～弘明寺の客層が最悪。
- 795 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I
：2005/05/14(土) 15:30:12 ID:4th1XFfr
- >>746
この前品川～東京間でスカ線に乗ったんですよ。
地下に入ってから揺れが酷かったよ。
ロクに立っていられないくらい。
京急だったら時々烈しい揺れが来るものの、殆ど立っていられるんですよ。
- 796 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 15:33:51
ID:PRiMy/Bp
- つ[京成3700]
- 797 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 16:35:44
ID:Jq/qxSRK
- >>794
内陸部と沿岸部の民度の格差を察してあげてください…
ギャンブル輸送も一応収入源ですから
- 798 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 16:37:39
ID:P4rwQNGQ
- >>794
能見台の客も最悪 能見台は横〇中学＆高校のマナー悪すぎ
駅や車内でギャギャー騒いだり暴れたり 駆け込んでくる友達のためにドア押さえたり ホームの端を歩いて電車を発車させなかったり 混んでる車内で携帯電話の着信音鳴らして聴いたり写真撮り周りに迷惑かけたり 書いたらきりがない
黄金町の関〇学院も同じ
- 799 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 17:21:21
ID:e4nEG4JV
- 799
- 800 ：はしのえみを＠京成ヲナニー車掌 ：2005/05/14(土)
17:22:35 ID:e4nEG4JV
- 800
- 801 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 17:43:30
ID:9DTFET5o
- >>793
ガ（ｒｙ
- 802 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 18:00:42
ID:oZwVFhzj
- 青いのも見飽きたし他の色が出ないかな。
- 803 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 18:09:44
ID:pfSBarZx
- >>794
土・休日の普通車6なんか乗れたもんじゃないからな。
民度の低いやつが多い。
民度の低い日ノ出町界隈を廃止して線形改良しようよ。
事故対策の一環として国の指導で。花月園前はあぼ～んして普通紙を８両化。
- 804 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 18:13:26
ID:4KS7DBIY
- >>778 おいｱﾎ 「95㎞程度」の根拠を述べてみろ！まぁ適当に95って思いついただけだろwww
- 805 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 18:23:52
ID:ypNt1O8M
- ＞かくして心をいれかえ、安全を最優先にする体質に変わったJR酉曰木は
＞乗客からの多大な信頼を得ることに成功し大躍進した。
＞これにより私鉄各線は乗客を失い、阪急を皮切りに次々と倒産に追い込まれた。
あほ。事実はそんなに甘いものでない。
かくして心をいれかえ、安全を最優先にする体質に変わったJR酉曰木は
乗客からの多大な信頼を得ることに努力し大躍進しようとしたが、
遺族の補償は１００億以上要しおまけに保険は１００億が限度
でさらに多額の追加補償を要求され、長期にわたって裁判ざたの結果
従業員の給料は減らされダイヤは大減便、車両はスピードのでない頑丈な
１０３系に置きかえられ大躍進どころか大後退を強いられた。
これにより私鉄各線は乗客をJRWから奪い、阪急・阪神を皮切り
に近鉄も大躍進することとなった。
これこそハッピーエンド。ｗ
- 806 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 18:40:05
ID:cfXIPr6t
- とにかくスタンドプレーの草加大臣をなんとかしなければ
- 807 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 18:41:52
ID:MnAFuI50
- >>786
胴衣
西厨も西安置も増えたな
まったく・・・
- 808 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 18:49:18
ID:Jq/qxSRK
- >>802
女性専用車をピンク一色に
- 809 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 18:58:37
ID:EPA4bYsT
- >>802
さわやかギャラリー号復活とか
- 810 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 19:24:22
ID:96P81BB1
- >>805
最後に1言加えてくれ
そして大後退の結果、中国地方から全ての鉄道が消え
広島は百万都市で唯一一般鉄道のない町となった・・・・
- 811 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 19:29:44
ID:7MuhtPR0
- 昔、京急はダンシングトレインなんて呼ばれてて揺れると有名だったのに
最近はあまり揺れないと評価されるようになるとは
京急イイヨイイヨ
- 812 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 20:27:49
ID:cfXIPr6t
- 桜木町に逝った。
弘明寺までの帰り、地下鉄にするか日ノ出町まで歩いて京急にするか迷ったが、
応援疲れで足がパンパンということもあり地下鉄に流れてしまった。
が…
湘南台逝きは出た直後、しかもちょうど８分おきから10分おきになったところであった…＿|￣|〇
やっぱ歩いてでも京急にすべきだったかなあ…運賃安いし。
これで来た車が2000形だった日にゃorz
- 813 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 20:55:59
ID:QkgI51jR
- >>810
まだ一言要る。
・・・それでもなお、原爆に耐えただけあってか、広島市電は生き残っ・・・た･･･。
J西倒産てことは、ひとまず山陽新幹線の譲渡先と値段を決めとかないとなｗ。
- 814 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 20:58:01
ID:BoX9gXog
- >>798
あの駅は磯○高も利用しているんだが…
むしろそっちの方が酷い気がする
- 815 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 21:00:24
ID:EPA4bYsT
- >>812
神奈川県内は２０００だらけだ
東急2000
小田急2000
京急2000
相鉄ﾓﾆ2000
横浜市営2000
江ノ電2000
箱根登山2000
東海道線113-2000
シーサイドライン2000系マダー（ﾏﾃ
- 816 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 21:05:58
ID:HErQcyOR
- >>812
2000だっただけまだ良いんじゃないの？
そんな状況で激混みの600が来たら・・・
- 817 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 21:09:39
ID:P4rwQNGQ
- >>814
カバン見たら横〇とすぐ分かるさ
- 818 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 22:39:41
ID:yHicEHnW
- >>779
もし>>777がそれを実行してﾀｲｰﾎされたら
>>779は間接正犯になるわけか。
- 819 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 22:43:44
ID:7BTj+DkV
- >>777
池沼は放っておけ。
泣いてる赤ん坊は我慢しる。
おまえのおかんも同じような状況だったんだぞ。
泣いてる他人の赤ん坊を怒鳴りつけてるおっさんなどを見ると
逆に殺意を覚える。
- 820 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 22:52:54
ID:Jq/qxSRK
- >>816
同意。夕ラッシュにSHやHで600が8連で来た日にはorz
やっぱり混雑時には600はいらない子
だから青空列車のロングシート化は素直に喜べるよ。ヲタシートが残ったのも嬉しい。
- 821 ：812：2005/05/14(土) 22:53:07
ID:CsC3E1lR
- >>816
ｽﾏｿ。市交の2000形ね。
実際に来たのは3000形一次車ですた。
- 822 ：名無し野電車区 ：2005/05/14(土) 22:53:26
ID:TO7Emi1b
- 泣いてる赤ん坊に怒鳴っても何の解決にもならんからねぇｗ
そこであやしてこそ漢。
- 823 ：812：2005/05/14(土) 22:55:26
ID:CsC3E1lR
- >>815
加えて神奈川県内は車端クロスだらけ。
京急600改・新1000・2000
横浜市営1000・3000一次車
東急9000
ﾄﾄﾛ南北線・都営三田線から目黒線に入ってくる車両（の一部）
- 824 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 00:44:57
ID:alHw+N9v
- >>818
冗談も通じないひきこもり君 可哀想な奴だな
- 825 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 00:50:07
ID:NnAF9j8r
- そっとしといてあげなよ
- 826 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 01:03:14
ID:cj1kPqOm
- 600好きなんだけとなあ…評判悪いorz
ラッシュ時はともかく、普通車で600が来たら
やった！と思うのは俺だけ？
個人的には朝ラッシュ時の2100形が困る
- 827 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 03:40:08
ID:YD3t9HS3
- 西武、401の前面パーツは付いていないのか。
- 828 ：827：2005/05/15(日) 03:41:56
ID:YD3t9HS3
- 誤爆。ｽﾏｿ｡
- 829 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 08:56:15
ID:nVP1+0wZ
- >>824
818が「冗談が通じない」のではなくて、777が「冗談が通じない」人だったら困るんじゃないの。
って言いたいんじゃないの？
779が冗談だって言うことはふつう誰でもわかるけど…わからない人もいるかもしれないじゃん。
俺は殴りたいと思っても実際には殴らないけど、殴られるのはヤだな…。
「前に座っている人、顔が悪いからウザイ」なんて思わないでね。アナタ！
- 830 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 09:21:14
ID:674KcBae
- 休日出勤するときは、車で八つ山経由で来る。
すれ違う車両で占いw
2100・・・大吉 2400、N1000･･･中吉 その他京急車･･･小吉 すれ違わない･･･凶 乗り入れ先車･･･大凶
今日は大吉だった。チラシの裏、スマソ。
- 831 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 10:59:05
ID:PetJoK+O
- 600青 吉
600 凶
- 832 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 11:34:31
ID:wbzvv/SH
- >>820
ヲタシート＝車掌と見合いシート（進行方向左側限定）のこと？
- 833 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 11:44:07
ID:LZ5Kxtz8
- 参考スレというか関連ニュース。
新快速の所要時間が延びるそうだが、京急はどうするんだろう？
【社会】ＪＲ西の看板列車「新快速」減速へ、所要時間見直し 大阪―三ノ宮間など
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1116117267/
- 834 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 12:05:58
ID:674KcBae
- >>833
いまでも余裕あるからね＞京浜間。減速はせんでしょう。
- 835 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 12:12:01
ID:+899pbiv
- >>833
減速とは違うんだよな
余裕時分を付けるんだから
- 836 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 12:50:10
ID:H3/5BoJ6
- 別に用途無しだけどバナー作ってみた
ttp://u.skr.jp/bbs/file/1113744257_27.jpg
- 837 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 12:52:14
ID:G6dRNx3N
- 快特も余裕を持って横浜ー品川間２０分とすべき
- 838 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 13:10:43
ID:7IoGhgDF
- 西は9時すぎで15秒停車とかもともとの設定があほすぎ
- 839 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 13:16:58
ID:ZxNp3CIR
- >>837
遅くする必要ないでしょ
京急は標準軌で先頭がＭ車なんだから
- 840 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 14:10:58
ID:Z0AqU+i+
- 新快速に京急並み以上の加減速の車両を導入すればおｋ
普段はフルノッチにせずに走り、遅れたときにはフルノッチにすればよい。
京急もこれ以上の最高速度向上は難しそうだから、これ以上のスピード
アップをするとなれば、120km/hまで30秒で加速できる車両でも造らんと。
- 841 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 14:14:08
ID:wX+LbQel
- >>840 ジェットカーより上だなｗ
ただ各停用に80km/hまで20秒で加速できる電車が必要かもしれない。
- 842 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 14:20:02
ID:Z0AqU+i+
- >>841
でも京急の普通車の最高速度は95km/hだから、95km/hまで23秒75ってことで。
- 843 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I
：2005/05/15(日) 14:29:24 ID:KXX9b2bo
- >>842
100km/hじゃなかったけ？
特急が110km/h、快特が120km/hで。
- 844 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 14:31:13
ID:Z0AqU+i+
- >>843
100km/hは急行だったはず。
もしかしたら普通車もひっそり100km/h出してる可能性も無くないのかもしれないけど。
- 845 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 14:36:52
ID:NnAF9j8r
- 普通車だって120km/hだろうよ
- 846 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 14:43:16
ID:mS0iU96L
- 800が90ｷﾛでそれ以外が100ｷﾛじゃなかったっけ？＞普通車
- 847 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 15:26:17
ID:MR2bPoQ9
- 普通：95km/h
急行：100km/h
特急：110km/h
快特：110km/h（A快特の品川～横浜間120km/h）
- 848 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 15:28:23
ID:JtZf2dea
- 他スレに落ちてた･･･
631 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/05/14(土) 19:27:01
ID:96P81BB1
カーブは必要以上に速度落としているって事で良いではないか？
まあ、そういってしまうと130運転可能区間はかなり減ってしまうんだがorz
205-5000並みの加速力が・・無理だよな・・・
632 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/05/15(日) 00:59:07 ID:OOFdQAX8
>>631
あれってそんなに加速力あるの？
637 名前： 名無し野電車区
投稿日： 2005/05/15(日) 03:02:15 ID:GXaLyc/L
やっぱ一番は南武支線用だろ。
初日に乗ったときに横に倒れた。
640 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/05/15(日) 13:20:07
ID:hKHiYmVy
>>637
あれはやばいな。
あっという間に80km/h位まで行く。
下手すりゃ京急のボロいやつより加速いいんじゃないか?
京急のぼろいやつって、230型かｗ？
- 849 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 15:29:28
ID:+899pbiv
- >>840
またでたよバカが
- 850 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 16:14:20
ID:bCghOSPE
- 南武支線は120ｋｗでオールMだからな。
パワー絞り切れないで、うかうかしてると4.0位でてるんじゃないのか？
- 851 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 16:35:57
ID:lOCOyHF6
- SH快特も120ｷﾛだったような
- 852 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 16:44:44
ID:PG8kK/pR
- >>851
だね。じゃないと、ダイヤ維持できない。
ただし、増圧ブレーキ車のみよ～ん。
- 853 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 17:10:15
ID:Q84kVQlU
- >>851
快特Ａ(A･SH)…120km/h
快特Ｂ(A･B･H･SH･T･K)
…110km/h
でなかったか？
- 854 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 17:46:26
ID:Vlde0g/m
- 日中のSHも120ってこれ常識
これだから2100しか乗らないヲタどもは…
俺様のようなプロは1500チョッパ車を狙いぎりぎりいっぱいの限界走行を楽しむ。
まあお前らは横浜-品川間は束でも使ってなさいってこった
- 855 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 17:51:10
ID:mS0iU96L
- >>854
T急・快特のｶﾞｸﾌﾞﾙ振動110ｷﾛ爆走ﾓﾅー
京急車では味わえない不安感を味わう。これもｦﾀの楽しみかた。
- 856 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 18:08:36
ID:Q01Z0Aga
- >>854
俺は大地を揺るがす1500V
- 857 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 18:42:37
ID:EAevcOc1
- ノッチ入れっぱなしで105キロ維持するのが精一杯の爆音旧600最高
通過するホームにいる子供があまりの怖さで泣き出すおまけつき
- 858 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 18:43:15
ID:TzqNxi/9
- 上りの六郷土手をすぎた直後の横揺れは怖い
- 859 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 18:59:58
ID:EAevcOc1
- >>858
あそこは確かに変な揺れ方する
高架が完成したら曲がりながら下がるのなくなると思ってたけど
あそこ一旦少し下がってからまた上がるみたいだから無くならないな
- 860 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 19:11:56
ID:qJamnCn/
- >>857
鋳鉄制輪子のザーという音も凄かった。
なぜ1000と同じ台車なのに600はレジンじゃなかったのかな。
- 861 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 19:29:27
ID:bCghOSPE
- >>860
旧600は、発電ﾌﾞﾚｰｷに空気制動を補足していた。
旧1000も昔は鋳鉄だったんだけど。停止直前まで発電ﾌﾞﾚｰｷが利くので音はしない。
停止寸前はきゅききききーゴﾙﾙﾙﾙｧなんて音を立てていたっけ。
ｸﾞｸﾞるとそこいらの話結構出てたりする。今は無きｶｯﾄ車とか
- 862 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 20:01:54
ID:CB/xcuPs
- >>858
変な揺れ方といえば、屏風ヶ浦～上大岡で、
上大岡手前の高架はぴょんぴょん縦揺れする。
車両にもよるけど・・・。
- 863 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 20:54:18
ID:YKKG6KUz
- >>858 859
六郷土手駅から見ると
あの辺りは下り線側に少し寄ってる
そのせいで横揺れするのだと思う
- 864 ：818：2005/05/15(日) 20:57:50
ID:OsfqIUA8
- >>824
いや、漏れも冗談のつもりで書いたのだが。。
ｽﾏｿ。
- 865 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 20:58:37
ID:N27NHp/n
- 六郷鉄橋を架け替えたときに工程の都合で
少しずらしたのかな、という気がするけど。
どうなんだろう…
- 866 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 20:59:47
ID:qn96R7kI
- >>865
六号鉄橋はそろろそ40年かな。普通なら掛け替えだけど無理そう
- 867 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 21:04:30
ID:1MsFscU2
- >>821
市交なら1000形がこなきゃ御の字だろ。
- 868 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 21:10:43
ID:SkIjmkKo
- 架け替えたら7号鉄橋
- 869 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 21:14:01
ID:UY5+RG2G
- >>867
今や横浜市交スレでは地下鉄1000形は神扱いされている
レゴるンです大量投入で全廃が近いからね・・・
- 870 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 21:16:00
ID:bCghOSPE
- >>866
通過中触ってみるとゆらゆらしながら撓んでるのがわかるよね。
- 871 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 21:16:13
ID:YKKG6KUz
- 新鉄橋、いっそのこと、二階建てにしちまえ
もしくは、新鉄橋が快特特急急行用
旧鉄橋が各停回送
ただ、新しくするなら横に六郷土手～京急川崎間利用者用の歩道作ってくれ
- 872 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 21:21:47
ID:f6bjxW0G
- >>870
撓むのが鉄橋です。撓まない鉄橋は世の中にはありません。
>>871
二階建てなんて贅沢なことはいわねぇ。
せめて川崎止まりの普通車の留置線を作っとくれ。
- 873 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 21:51:35
ID:qn96R7kI
- ただ多摩川は一応通行量が多く大師橋の例で行くと1つの橋を造るのに10年かかるんだよな
時期により建設工事を禁止されるから。
- 874 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 21:59:23
ID:3KWgTKKk
- １０年もかかるなら早々に工事を始めなければならない時期なのかもな。
>>862
あそこはかなりゆれるね。
- 875 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:01:39
ID:IjEPeqmG
- >>874のIDがとても混んで殺される件について
- 876 ：860：2005/05/15(日) 22:08:12
ID:qJamnCn/
- >>861
ご教示感謝。
そういえば旧1000の停まるときはそんな音がしてたな。
- 877 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:14:56
ID:YKKG6KUz
- 六郷土手から下流は航行量多いけど、上流はそんなにないじゃん
多摩川大橋辺りの河川工事が終われば大丈夫じゃね？
大師線の港町の辺りに船着き場あって、荷運びしてる
そこから上流には行かないみたい
仮設の橋建てるか、六郷土手駅含めて新設か
それまで、六郷土手駅はそのままなのか……
- 878 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:16:42
ID:UY5+RG2G
- >>875
というかＴＫＫ（東京急行）だ>>874のＩＤ
- 879 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:19:17
ID:41YpN9bu
- >>873
ふと思ったんだが、つり橋にすれば橋脚が2つですみそうじゃない？
奇抜なアイディアだけど、これなら多摩川に支障が出ないような気がするんだけど。
建設費がどれくらい掛かるかわからんけど、少なくとも瀬戸大橋よりは遥かに安いと思うが。
- 880 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:26:15
ID:6p+OwgNu
- >>879
もう1歩考えを進めよう。
斜張橋にすれば、橋脚は1本で済むぞ。
しかも、京急の多摩川橋梁のあたりなら、川の流れの中に橋脚立てずに済みそうだし。
- 881 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:29:09
ID:JSjZ+9Zn
- 架け替えは直上高架方式でたのみます
- 882 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:30:14
ID:3KWgTKKk
- 東急かよ、俺のID・・・それにしてもｋが多い・・・
- 883 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:35:45
ID:STO1zLyd
- 何で京急のイメージガールを？阿木耀子が務めているの？
上品なイメージを出す為だろうが、沿線一帯はギャンブル場多し。
木村カエラでも使えばいいのに、今はギャラが高騰して無理？
石丸謙二郎に「京急の車窓から」とか・・・
- 884 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:35:55
ID:a1J4eiXO
- ダイヤの見方も良く分からないど素人なんですが
いつも通勤の帰り電車で（すべて平日、下り）
品川発22：08の都営線からの快特があるんですが
この後すぐに急行が来て、「京急蒲田で快特との接続が～～」てアナウンスがあるんです
時刻表見る限り、品川からは快特は22分までこないはずだし・・？
で、蒲田の時刻表見ると、22：23快特久里浜行き、てのがあるんです
これって、どこ始発の快特なんですか？
てか、何処始発なのかが調べられる時刻表、ありませんかね？
- 885 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:39:51
ID:+OWfR1LI
- >>884
羽田空港
ttp://ekikara.jp//200505/detail/13080018/5.htm
その時間に利用していて空いててｳﾏｰな羽田空港始発快特・特急を知らん香具師もいるんやな
- 886 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:41:19
ID:rQ6EmZ11
- >>883
木村カエラのどこがいいのか理解できん
- 887 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:42:03
ID:UY5+RG2G
- >>883
京急と言えば
「ロングおじさん」
- 888 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:44:29
ID:acfw+MwD
- >>886
単純に神奈川初だからだろ
まあアイドルなんて居なくても、俺は下りのさやボイスでお腹いっぱい
- 889 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:45:25
ID:lnOKjbsA
- カエラ→ぼーだほん→赤白→京急→ｲｲ（･∀･）!!
と考える漏れは単純ヴァカか？
- 890 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:46:28
ID:UY5+RG2G
- >>889
まぁ実際にボーダのＣＭに６００出てきたしね
- 891 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:46:53
ID:CpM5IjGS
- >>886
神奈川と言えばTVK、TVKと言えばサクサク、サクサクと言えば木村カエラ。
- 892 ：884：2005/05/15(日) 22:48:29
ID:a1J4eiXO
- >>885
わ～・・・・やっぱそうだったのかぁ・・・＿|￣|○
いままで品川で22：22の始発まで待つ気合がなくて
22：08のぎゅうぎゅう電車に詰め込まれてた、漏れの一年間・・・
んじゃ、21：58の始発逃したら
22：08快特ﾇﾙｰして急行乗って蒲田乗り換えの方が空いてる、ってことでつね・・
ほんとありがとーございます～
- 893 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:51:20
ID:f6bjxW0G
- 増田ジゴロウの方が安上がりでインパクトがあるのでは？
- 894 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:54:59
ID:STO1zLyd
- >>892
座れるよ多分・・・
- 895 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:57:02
ID:6p+OwgNu
- >>893
そいつに「ぐゎあああああ！」て叫ばせたときの声をサンプリングして京急車の電子警笛音にしたら？
・・・笑っちゃってだめポカな？
- 896 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 22:57:33
ID:1ufyT0Kn
- カエラはJR抜き放題！ってか
京急とカエラは合わないなぁ
- 897 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 23:02:48
ID:+899pbiv
- 内輪ネタウザイ
- 898 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 23:17:50
ID:KjZiBodS
- >>893
ｷﾃｨに車掌の服着せるくらいなんだから、
増田ジゴロウでも出てほしいなぁｗ
>>897
京急沿線じゃない人？
だったらｺﾞﾒﾝﾅｰ
- 899 ：893：2005/05/15(日) 23:22:10
ID:f6bjxW0G
- >>898
ジゴロウに京急の制服...
雰囲気的には「ダァーを閉めます」って感じだ罠。
- 900 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 23:45:01
ID:KjZiBodS
- 種別の幕をぐるぐる回させて、
急行 特急
快特
「ﾊｲ、快速特急～」とかｗ
- 901 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 23:54:24
ID:acfw+MwD
- ネタとしては面白いがとんでもない問題がある
ジゴロウの黒幕は東横線ユーザー
- 902 ：名無し野電車区 ：2005/05/15(日) 23:54:38
ID:FOngQurn
- >>883
ついでにﾄﾚﾋﾞｼﾞｮで放映～ｗｗ
- 903 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 00:06:06
ID:YRwr0LiM
- >>901
え！？・・・orz
どおりで大井町線とか喰いつきがよかったわけだ。。。
じゃあ今度は東急ｽﾚで暴れてきまつ
- 904 ：893：2005/05/16(月) 00:07:44
ID:f6bjxW0G
- >>901
ソレハトンデモナイモンダイヂャナイカ...
＿｜￣｜.........○
- 905 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 00:08:15
ID:LEAY7i+H
- クロスおじさん
- 906 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 00:43:09
ID:guBqsL5Q
- >>878
「とても混んで殺される」は終戦直後の東急＝TKK表記を皮肉った当時の言葉なんです。
さらに>>877のIDがYKKである件について。
- 907 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 00:45:02
ID:VT5eMmZ+
- 大変ワロタ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1114261619/
409 ：名無しさん ～君の性差～：2005/05/15(日) 14:51:50 ID:s0+OrF/c
>>367
ちなみに専用車両は今まで一番空いていた電車だそうです。
でも今は、一番混んでる電車らしいです。。。
反対派の主張が妄想だと証明されてますｗ
415
：名無しさん ～君の性差～：2005/05/15(日) 15:17:03 ID:s0+OrF/c
>>413
頭悪すぎｗ
横須賀中央でさ、７０パーセントって恐ろしいぐらいの利用率だよｗ
- 908 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 00:58:07
ID:lC4jg2vp
- 女性専用車両で思い出した話題。
960 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/10/05 22:29:28
ID:5HacblB4
鶴見線の混雑率はどーでもいーんだが、あの男臭さはなんとかならんのかね。
夕方は夕方で別のもので臭いし。
963 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/10/06 01:00:25 ID:AtGUG4Lc
>>960
マ○コ臭いのよりマシだろ。
ふと考えた。
車内で自分以外全員が生理２日目だったらどんな匂いになるんだろう？
そ ん な 女 性 専 用 車 は 御 免 だ 。
- 909 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 06:45:11
ID:+QtUxLkn
- また雌車工作員か
せっかくスレがマターリしだしたと思ったら(´･ω･`)
- 910 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 09:47:54
ID:NJBBrWr9
- >>885
吉野家コピペでも貼るか。
- 911 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 09:52:33
ID:wlRuhoWw
- >>910
たしか、過去ログにあったはず
- 912 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 14:59:39
ID:MXqNj7SC
- 昨日、久里浜・浦賀行きの快特乗ったんだけど、車掌が
「この放送が流れている車両は浦賀行きです」っていったのさ。
で、これは車掌さんがスイッチで切り替えて放送してるってことなの？
それとも車掌が２人乗ってるの？
- 913 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 15:23:41
ID:0KtVT7Af
- >>912
切り替えスイッチがある
- 914 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 15:25:19
ID:mHtDnJ2E
- >>912
接触が悪い車両だと他の車両へ放送してる内容も聞こえてくるｗ
- 915 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 15:34:09
ID:WBiBGMXt
- >>912
前者
- 916 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 15:44:56
ID:oQpoCCv6
- ||_____________________________||
|泉岳寺方面,各路線乗り入れ列車②|
|快速特急 15:49 押上行 8両｜
|回 送 15:51 ――― 6両｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 917 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 17:40:59
ID:dI/BJa0k
- 横浜駅での出来事。
快特上押行き いったんドアが閉まったがまだ乗れていない駆け込みの客の為に再び開けて出発。
アナウンスです「さきほど駆け込み乗車をしたお客様......事故の元ダイヤの乱れの原因になりますのではないで下さい 次は.....」
京急クオリティ 時々きくよね
- 918 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 17:41:13
ID:OvdMA2Qr
- >>913-915
ｻﾝｸｽ
じゃあ「この放送が流れてる車両は浦賀行きです」って言ってる前か後に
「この放送が流れている車両は京急久里浜行きです」といってるんですな。
どうもありがとう。
- 919 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 17:47:36
ID:+xjCRhqh
- 明日は恐怖の火曜ですね。
いつも時間に電車に乗ったら、押し殺されそうになるし、とか言って、早起きして電車に乗ったら、三文の損しかねないし、何かいい方法はない？
- 920 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 17:55:03
ID:kQrE1ErF
- >>917
odqnなんか「駆け込み乗車はおやめ下さい」とぶっきらぼうに言うだけ。
だからいつも客の反感を買ってるんだね
- 921 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 18:09:12
ID:99Cpznc0
- 脱線危険カーブはココだ！／ＪＲ湘南新宿ライン＆京浜急行が２大難所 ＪＲ湘南新宿ライン、京浜急行、新京成電鉄 フラッシュ(5/31
http://ime.st/www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/flash.html
- 922 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 18:28:07
ID:/t58LB6+
- >>917
「思わぬ怪我の原因にもなります」もアナウンスするよね。
「電車は高速で駅に滑り込みますがお客様は真似して駆け込まないで下さい」とか言ってくれないかなw
- 923 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 18:46:02
ID:4OlGZh23
- そういえば
「発車時間過ぎてます。空いているドアからご乗車ください」って半ば怒り気味に言ってる車掌がいるな
- 924 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 19:48:29
ID:JIEkOu3V
- ちんたら乗り込んでっからだよ
- 925 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 20:19:40
ID:XK4IEzrQ
- >>921
八つ山かな？ｗ
- 926 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 20:22:21
ID:qyQCoQPB
- 湘南新宿ラインは大体わかるな
てか、専用線路なんてあそこぐらいじゃないか？
- 927 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 20:50:53
ID:Y8RGmdcg
- >>917
そこは南武線の方が強いこともある。
「たった今駆け込み乗車をしたあなた、 あ な た のせいで
電車大きく遅れることがあります。絶対におやめください。」
南武線の車掌は漢が多い。
- 928 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 20:55:24
ID:eatgA6C+
- http://ime.st/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050516-00000150-kyodo-soci
＞全国の大手私鉄１６社とＪＲ西日本を除くＪＲ旅客５社を調査。その結果、半径３００メートルで設置を定めているのは京王、小田急、東京急行、京浜急行、相模鉄道、阪神、京阪の７社だった。
- 929 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 20:58:20
ID:7x1qYLqU
- >>923
多分電車でGoと戦っているのだよ
- 930 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 21:40:48
ID:au+xdKSh
- >>921 >>928
どうせこの前のヨミウリウィークリーみたいに、ATS-Pとか速度照査があるから一応安心、っていうオチだろ？
- 931 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 22:54:35
ID:G5abtc78
- 今日のAERAに女性専用車両の記事あり。
写真は京急だが、
このスレでもｶﾞｲｼｭﾂのアサヒコムにあったもの。
あの写真ヤラセだったりしてなｗ
- 932 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 22:59:39
ID:sGvqidFg
- >>931
朝日の身内で使いまわされているというのが如何にもｱﾔｽｨ
- 933 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 23:01:43
ID:BtVYP5BC
- 今日京浜東北に乗ってたら、あと30センチでドアが閉まるって時に体当たりして
無理やり乗ってきた馬鹿女が居た。「びっくりした～」だって。こっちの台詞じゃ！
ちなみに注意のアナウンスはありませんでした。
湘南新宿ラインは西大井から大崎の間が激しく揺れまくる。
つり革もってないと無理。危険なとこってあそこかな？
- 934 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 23:02:02
ID:vfU8+5Sl
- ニュー速で絶賛されているな京急
- 935 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 23:03:24
ID:grcBoJVu
- >>928
脱線防止ガード・・ん？
総武快速船橋付近のR500に長々とついているのはナンデスカ？
- 936 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 23:24:11
ID:zwG0NOBW
- >>931
それ俺も見た
で、実際は混雑率どうなの？
女用は他と比べ混んでるの？
- 937 ：名無し野電車区 ：2005/05/16(月) 23:46:32
ID:aBRKd2Sz
- >>936
都内で見る限りでは、最後尾と同じような混雑
女専用でもそうでなくても大差ないんじゃないの。
まあ京急の乗客は全員プロだから。
- 938 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 00:39:17
ID:hF0vlLE6
- >>937
プロじゃないＤＱＮ客も多数存在するぞ
- 939 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 00:41:08
ID:LzypRYtg
- >>938
呼んだ？
- 940 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 07:21:47
ID:1cJJq/Vv
- ちょっと、あんた聞いたぁ～？
タコメーター義務化になるかもしれないってさ～
マズイんじゃないの～
- 941 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 07:26:52
ID:Mgi3iVwN
- 駅名標にハングル・チャイナ語表記が付随される日も近いんだろうな
- 942 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 09:20:22
ID:O002iHjE
- タコメーター装備だと、京急なら常にレッドゾーンまで引っ張りそうだなｗ
- 943 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 09:21:49
ID:3gJ0ePJb
- >>927
以前、京浜東北線にて。
「×両目に駆け込み乗車した 赤 い 服
の女性、危険ですからおやめ下さい！」
車掌GJ!
- 944 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 11:55:34
ID:QT/Jdfep
- >>943
同じ京浜東北で品川を発車直後、「駆け込み乗車をされますと最悪命を落とされる場
合がありますのでおやめください」と言っていた。
これもGJ。
- 945 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 12:05:33
ID:mOESeZW5
- トンネルの向こうンチのシャッチョサン、語っています。
ttp://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=325267&FORM=biztechnews
ttp://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=325628&FORM=biztechnews
ttp://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=326150&FORM=biztechnews
･･･羽空～成空直結は眼中に無いのかな？
- 946 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 15:38:04
ID:Gxez+pf/
- 駆け込み乗車をされますと最悪乗客の皆様が命を落とされる場
合がありますのでおやめください
- 947 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 17:36:57
ID:jHiamXGE
- なんか今日は横浜-川崎間の快特、減速の手前で抑速を見なかったような・・・
いきなりがっつんとブレーキ効いて何かと思った。ATS更新と絡んでいるのか？
- 948 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 18:13:52
ID:PRG9e0Cv
- こないだも鶴見市場→京急鶴見でいきなり減速。
120から減速するも間に合うはずが無くATS作動。
- 949 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 18:29:52
ID:1cJJq/Vv
- フラッシュ見た
京急結構のってた。でも、スレでは散々言われた場所ばかり
まるで、このスレのログをまとめたかのようで、大変有り難い
- 950 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 18:42:21
ID:4/WRDSXQ
- ↓次スレよろ
- 951 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 20:21:52
ID:n1NPyUuY
- ↑950のおまえがやってくれｗ
- 952 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 20:23:34
ID:IrjbTWnT
- 950はｽﾚ立てができないできないのでは?
漏れもだけど・・・。
何とかしてくれ、DION軍
- 953 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 20:29:36
ID:mOESeZW5
- >>952
ほいきた。
次スレぴょーん。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116329301/
- 954 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 20:35:25
ID:StmyrKzg
- 955 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 20:37:31
ID:zJs3S4gi
- >>952
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1047732753/310
310 ：AirRock ★ ：2005/05/07(土) 01:04:45
.ppp.dion.ne.jp を全サーバで規制。
無意味な文字列を連続投稿(連続コピペ)
による２ちゃんねるに対する迷惑行為。
参照
★age
あらし、保守あらし報告スレ５★
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1113459363/183-184
(報告)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1113459363/188-189
(ログ)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1113459363/190
(まとめ)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1113459363/208-210
(報告)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1113459363/214-216
(ログ)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1113459363/229
(まとめ)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1113459363/230
(まとめ)
名無し野電車区<><>2005/04/23(土) 23:36:43
haCefIWr<>【形式】20000系 <br>
【ｺﾒﾝﾄ】<><>L059108.ppp.dion.ne.jp<>211.126.59.108<>
<>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR
1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322)
・・・以下略
- 956 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 20:38:37
ID:zJs3S4gi
- >>952
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1115224527/154
154 ：ｒｅｆｆｉ@報告人 ★ ：2005/05/09(月) 11:35:14 ID:???
ＤＩＯＮ様より以下の件で対応完了のご連絡がありました。
この件は美萌@報告人 ★さんが連絡しておりましたけどこちらでも確認しました。
非公開要請が来ておりましたので転載は差し控えます。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1047732753/310-311
.ppp.dion.ne.jp（警告）
[e6690703]
[e6744003]
- 957 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 20:47:50
ID:JH0MQFQN
- >>940
事故が起きるとこれ見よがしに国交省が規制に動く
国交省が動くと金が動く
運行管理システム整備で関連会社がｳﾏｰ
信号・保安システム整備で日本信号がｳﾏｰ
快速本数減で車両増結→ﾎｰﾑ延伸で土建業界ｳﾏｰ
ﾀｺｸﾞﾗﾌ義務付けで関連業界ｳﾏｰ（ﾀｸｼｰ業界は泣かされている）
毎度のことですな
誰に金が流れるやら・・
- 958 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 20:52:27
ID:cQ9JlrlF
- >>957
今の国交大臣がどの政党か考えると結局お金の行き着く先は・・・・
- 959 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 20:56:37
ID:3ThjVDWu
- >>957
京三は？
- 960 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 21:00:36
ID:IrjbTWnT
- 953,955,956
ありがとう。
- 961 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 21:34:30
ID:RHAKKqk6
- >>945
千葉ニュータウン公団線の12.5km区間の買収で150億円
新型車両の導入で160億円
日暮里駅の改修に181億円
公団線って安かったのね～
- 962 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 21:40:12
ID:JH0MQFQN
- >>961
踏切検知装置のみ採用ｗ
- 963 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:12:12
ID:FmY84PJI
- そろそろ埋める？
- 964 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:13:37
ID:iV2+j0Rg
- まだちょっと早いのでは？
別スレで埋め始めたら
大規模荒しに認定されて
梅ﾚｽを削除されたことがトラウマになってるｗ
- 965 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:14:30
ID:yWjTdquQ
- 品川
- 966 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:15:07
ID:yWjTdquQ
- 北品川
- 967 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:20:40
ID:mBaxS/B6
- 新馬場
- 968 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:21:15
ID:CCBVeeLR
- 続いてご乗車ください
- 969 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:23:08
ID:urquFTgU
- 青物横丁
- 970 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:23:37
ID:urquFTgU
- >>968
ＩＤがＣＣＢ！！！
- 971 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:23:41
ID:XnvlMOz9
- 鮫洲
- 972 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:23:45
ID:AbETDyUJ
- ダァを閉めま～す
- 973 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:29:38
ID:vFedsQEO
- このへんでダァを閉めさせていただきます
- 974 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:31:26
ID:xsI3Yoc/
- なお各地の中継局はご覧の通りです
- 975 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:31:50
ID:PKsEXu9m
- >>970
とっめってっ ろまんちっく
- 976 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:33:04
ID:xsI3Yoc/
- 泉岳寺 2100ch
- 977 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:33:05
ID:urquFTgU
- 横須賀 武 ４７ch（垂直電波）
- 978 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:36:03
ID:hgC15lEn
- ダァを閉めるつってんだろ、ゴルァ
- 979 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:36:59
ID:urquFTgU
- 再開閉
- 980 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:38:28
ID:vFedsQEO
- (#ﾟДﾟ)＜駆け込まないでください！！
- 981 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:39:16
ID:xsI3Yoc/
- 梅屋敷 801-3ch
- 982 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:42:45
ID:EGojt9ge
- 堀の内
- 983 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:43:42
ID:EGojt9ge
- 三 崎
- 984 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:44:39
ID:EGojt9ge
- 学校裏
- 985 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:45:19
ID:EGojt9ge
- 京急安浦
- 986 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:45:53
ID:zfMaVDbj
- 黄金町
- 987 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:46:25
ID:EGojt9ge
- 小島新田
- 988 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:46:45
ID:zfMaVDbj
- 津久井浜
- 989 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:49:32
ID:mOESeZW5
- 三浦海岸
三崎口
油壺？
三崎中央？
- 990 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:50:12
ID:RHAKKqk6
- 京急三浦フィールドアーチャリー
- 991 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:50:30
ID:zfMaVDbj
- 城ヶ島
- 992 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:51:07
ID:zfMaVDbj
- 武山
- 993 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:51:58
ID:XVq2iuDf
- 乗り降り お早く願います
- 994 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:52:12
ID:RHAKKqk6
- 京急メモリアル
- 995 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:52:42
ID:0uTE13+P
- YRP
- 996 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:53:01
ID:XVq2iuDf
- 乗り降り お早く願います
- 997 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:53:50
ID:0uTE13+P
- 休戦！
- 998 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:54:44
ID:6zNutucX
-
- 999 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:54:56
ID:zJs3S4gi
- 1000
- 1000 ：名無し野電車区 ：2005/05/17(火) 23:54:57
ID:yWjTdquQ
- 省略
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
-
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