≡≡≡　京急スレッド　24　≡≡≡

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1 名前：文庫の検車区 ◆AOsci9JQVI 投稿日：02/10/20 11:00 ID:???: 赤い稲妻、京急の２４番線です。
過去スレは>>2以降に。
2 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 11:01 ID:poXGJA4Q: ２
3 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 11:01 ID:???: 過去スレ
1 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
13 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019128636/
14 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021026617/
15 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023010406/
16 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025183780/
17 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026723643/
18 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028339936/
19 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030450077/
20 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031893793/
21 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032792325/
22 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033741716/
23 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034426835/
4 名前：文庫の検車区 ◆AOsci9JQVI 投稿日：02/10/20 11:02 ID:???: 過去スレ
1 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
13 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019128636/
14 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021026617/
15 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023010406/
16 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025183780/
17 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026723643/
18 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028339936/
19 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030450077/
20 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031893793/
21 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032792325/
22 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033741716/
23 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034426835/
フォロー宜しく！
5 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/20 11:02 ID:???
6 名前：文庫の検車区 ◆AOsci9JQVI 投稿日：02/10/20 11:02 ID:???: スマソ、被った(^^;;;;;;;;;;;;
7 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/20 11:02 ID:???
8 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 11:03 ID:???: 乙カレーです
9 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/20 11:04 ID:???
10 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/20 11:05 ID:???: さーてあらすぞ！！！！！！！！！！
11 名前：えみお氏ね 投稿日：02/10/20 11:05 ID:h+XBBoWx: えみお、ざまーみろ。
12 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/20 11:05 ID:???: 　　　　!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
13 名前：N1000 ◆xz/PwNFb66 投稿日：02/10/20 11:05 ID:???: >>1
乙カレー
14 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 11:09 ID:???: そろそろ新スレの季節。。。
15 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 11:11 ID:???: 結局８００の特急は平日だけなの?
16 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 11:11 ID:???: 　　_、_
（　, ﾉ` ）　　　　えみお時代も
　　＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　(),
　　　　|E|

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　　終わりだな
　　　　ﾌｩ
17 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 12:11 ID:???: もう新スレかよ。早っ！
18 名前：証券取引所 投稿日：02/10/20 12:16 ID:???: 現在
600　98円
650　124円
700　73円
800　110円
旧1000　78円
新1000　154円
1500　104円
2000　108円
2100　142円
19 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 12:18 ID:???: トンネルの向こうの皆さん　えみおをどうにかして下さい
お願いです。
20 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 12:32 ID:???: おいおい、前スレの最後スレ番めちゃめちゃだし
どうなってるんだよ…

トンネルの向こうの奴らはろくでもないな。
スレッドだけでも乗り入れ解消してほしいよ。

去年の厳しいスレ立て制限時代が懐かしい。
21 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 12:32 ID:???: 間違えた。
スレ番じゃねえ、レス番だ
22 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 12:34 ID:???: >>19
えみお本人をどうにかしても事件は解決しません。
えみおウィルスが日本中に感染しており、自分がはしのえみおだと
思いこんでいる人間もどうにかしないとだめなのです。
23 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 14:01 ID:???: >>22 えみおになりきってる香具師は全国で20人くらいいるんでない？
あるいはアンチ京成の仕業かもしれんし
とりあえず無視して進めるか、土・日は来ない方が良いかと
24 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 14:54 ID:72dVpXnE: ただ今快特に乗車中
川崎あたりで九千の白幕と2本続けてすれ違った（w
25 名前：都営浅草線利用者 投稿日：02/10/20 14:57 ID:???: 　毎度、京成⇔都営浅草線を利用してて思うのだが…

　羽田空港⇔成田空港のエアポート快速特急の本数を増やし、ＪＲより速く着くようにすれば
京急、都営、京成ともに潤うような気がするのだが…

　本当は直通で行けるはずだし…。地方の人や乗り換えが不得手な人とかこういう要望が多いと思う。

　やはり、都営浅草線の各駅停車が問題だな。特急が各駅になっちゃうんだから特急じゃないよな(藁)
まあ地下だから追い抜ける訳ないしな。新たに地下に穴でも掘らなきゃいけなくなるよな(藁)。
26 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 15:44 ID:/jgEQkN7: >>25
さっさと回線切って氏ね
27 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 15:47 ID:JBnkA8Mw: スカイライナーを乗り入れてくれないかな。
ﾈｸｰｽ以外の手段が欲しい。
28 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 15:55 ID:QPF8eiaE: >>27
都営地下鉄の運転士から聞いた話だが、
AE車は車両設計の関係で、京急蒲田のカーブが曲がりきれないらしい。
連接部分が接触する恐れがあるんだと。
29 名前：ド素人でゴメン 投稿日：02/10/20 15:57 ID:???: ド素人でゴメン。AE車って何？
30 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 15:58 ID:QPF8eiaE: >>25
「こだま」は各駅停車の超特急ですが、なにか？
31 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 15:59 ID:???: 連接部分って何？
32 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 15:59 ID:???: 羽田成田よりむしろ横浜と成田の方が需要あるんじゃないの？
33 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:01 ID:Qt+jH8Tn: >>25 胴衣。
エアポート快特の知名度低そうだし客は本数が少なけりゃ乗ろうとも思わないし
浅草線も民営化されたら変わっていたかもしれないが
34 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:02 ID:JBnkA8Mw: >>28
じゃあ車両を新造してこういうのはどうよ
三崎口発(3両)羽田空港発(3両)→京急蒲田で併結→青砥で京成上野発(3両)と併結
35 名前：28 投稿日：02/10/20 16:04 ID:QPF8eiaE: >>29
スカイライナーの車両形式「AE100」だからAE車。
>>31
車両が連結されている所。
36 名前：28 投稿日：02/10/20 16:08 ID:QPF8eiaE: >>34
同じ規格で車両を作るのは無理だろう。
現状は「連結器」だって同じじゃないんだから。
37 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:10 ID:???: >>25に真面目に答えてはいけません。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034414547/163-167
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034828643/429-438
38 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:12 ID:JBnkA8Mw: NEX 横浜－成田空港間 85分～103分 4180円
横浜－都営－京成のスカイライナーも横浜－成田空港間110分程度に抑えられれば
運賃の差でNEXに勝負が出来ると思うんだが、いかがなものか。
39 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:22 ID:JBnkA8Mw: 京急　横浜－泉岳寺　運賃300円　特急料金300円　25分
都営　泉岳寺－押上　運賃260円　特急料金200円　28分
京成　押上－成田空　運賃950円　特急料金900円　50分

横浜－成田空港2910円　103分
十分勝算がありそうな気が・・・
40 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:23 ID:QPF8eiaE: 専用車両は別として、「JR東日本」が一社でやっていることを
「京急～都営～京成」の三社で対抗する事が無理なのかも…。運賃だって三社分だからねぇ。
それにNEXと比べちゃダメだと思う。「快速エアポート成田空港」にしてやってあげてね。
41 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:27 ID:???: そいや営団が東京地下鉄になっても都営線は結局都営線か……
統合が無理なら分割民営化をしてほしいな

三田線は東京地下鉄（営団）に買い取ってもらうしかないけど
大江戸線はゆりかもめに
42 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:28 ID:???: さすがに初っ端から特急用新車導入でﾈｸｰｽ対抗は無理だろうから
エア成対抗からになるかと。
実際のところ非ﾈｸｰｽの横浜～成田でJRと客取り合える程のパイはあるんか？
43 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:29 ID:???: ねぇ何かこの前京急川崎から乗った６００型押上逝き快特で新日本橋に逝こうとしたら、
都営線に入ったとたん運転が荒くなって車両が完全に止まる前にドア開いたりしたんだけど・・・・

あと品川から羽田空港逝くときに、運良く特急羽田空港行きがきたんだけど

京成（北総開発だっけ）のボロ車がきて鬱状態になったんだけど・・・

３２００系だったかなぁ？、何か床下から「ｶﾀｶﾀｶﾀ」って音がしてて怖くなったから蒲田で乗り換えた・・・（そしたら京成３４００がｷﾀｰ）
44 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:30 ID:YKsi9Hfc: >>38
京急の定期を持っていて、勇気があれば２５０円で帰れます

ダイヤ改正して下りの横浜発着が快特で６０～８０秒、直後の普通が９０～１２０秒遅れている、さらに後ろの空気輸送は定時運行
昼間でこんなだから、裏ダイヤか駅の時計を進めているの？
45 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:31 ID:???: >>41
日本橋あたりで区切って、京成京急がそれぞれ路線を都から借りればいい。
そしたら>>39の話も現実味が帯びてくるのに・・・
46 名前：都営浅草線利用者 投稿日：02/10/20 16:32 ID:???: マルチになってしまってすいません。
でも京成、京急、都営浅草利用者にとっては面白い話だと思い提起してみたんです。

規格が違うので無理なのですか…。でも新たにライナーに代わる車両を作り、羽田空港⇔成田空港を結んだら面白いですよね。

別スレでも書いたけど北総が成田までつながったら、さらに時間短縮になりますしね。実現したらおもしろいですよね。
47 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:36 ID:???: 実際のところ、京急は横浜－成田空港間はリムジンバスを運行しているから
収益大幅減につながるようなことはしたくないんだろうな。

現に羽空－成空は直通電車を出しても横浜－成空は直通をやらない
48 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:39 ID:QPF8eiaE: まぁ結局は「遠くの成田」よりも「近くの羽田」なんじゃないの。
49 名前：47 投稿日：02/10/20 16:40 ID:???: そこの辺が、士快速にある程度、力を注いでくれた京成の反感を買ったんだろうな。
50 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:40 ID:CCCoIo6i: 浅草線内が遅すぎる
八丁畷ユーザーだが、前に仕事で船橋競馬場のほうへ３週間ばかり
通わなければならなかったのだが、いろいろなルートを試した結果
一番速かったのは
八丁畷～品川間京急　品川～船橋間ＪＲ横須賀、総武快速　船橋～船橋競馬場間京成だった。

　
51 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:41 ID:???: >>48
ｱﾌｫ　羽田と成田は根本的に役割が違うだろ
52 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:41 ID:QPF8eiaE: 成田空港の問題もあるしね。
53 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:41 ID:???: >47
一応片道一本だけあるけどね
1647Tって成田まで乗り通してる人間いるんのかねぇ・・・
54 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:43 ID:Oq8JBioO: >>47
横浜～羽田も空港バス運転してるんだけどね
55 名前：こだま・ひびき 投稿日：02/10/20 16:45 ID:???: >>53
すぉんなやつ、おれへんて。
56 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:45 ID:QPF8eiaE: >>51
空港の役割と、鉄道会社のダイヤ設定は別問題じゃないの？
57 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:45 ID:y9OlYzUG: 羽田空港⇔成田空港の需要なんてねえんだ！！！

「おもしろい」だけで鉄道業やっていければ楽なもんだけどよ
58 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:49 ID:51yawaHJ: なんか最近、昼間の　京急蒲田→品川　がやたら込むと思ったら、
羽田空港から浦賀行きに乗って来た奴等が乗り込んで来てたのか。
頑張って直通便を走らせてるのに、階段使った乗換えが繁盛するとは・・・。
59 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:49 ID:???: >>54
バス　560円
電車　470円
利益率は電車の方が高い（といっても当分は償還だが）
60 名前：トンネルの向こう側 投稿日：02/10/20 16:50 ID:???: ウチラも本音は京急なんか乗り入れたくないんだよね。

電車は必要以上に飛ばしてブレーキなんかも乱暴に扱うし
スーツケースを乱暴に扱う低脳と、ギャンブルが生き甲斐の臭いジジイしか乗ってないし
夕方の下り列車は必ず遅れてこっちに返してよこすし
言いたい放題ダイヤ会議ではわがままを言うから、こっちも相手にしたくないんだよね
61 名前：六郷土手住民 投稿日：02/10/20 16:51 ID:aXL5Cwop: 　エアポート快特、現状ではとても利用する気になれない。ダイヤ以上に
車両に問題有り。大荷物抱えて600のちゃちなクロスシートはきついし、
その他のロングシート車なんて論外！
　今は羽空からのリムジンバスか時間が合えば品川停車のNEXを利用しているが
京急蒲田改良後は青砥で分割併合するスカイライナーの運行を希望。
62 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:52 ID:y9OlYzUG: >>60
それは「電車の立場」で言ってんの？
63 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:55 ID:QPF8eiaE: 将来的には成田空港が閉鎖になって、すべて羽田からの運行になるんだからそれまでの話だよ。
成田空港は自衛隊が使うんだってさ。
64 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:56 ID:???: 京成車きもい
京急にくるな！
65 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:57 ID:???: 鉄道会社的に成田と羽田、どちらが美味いの？
66 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 16:57 ID:???: 煽りに反応するなよ
っていうか、イメージ良くない路線同士で煽りあってどうする？
67 名前：トンネルのこっち側 投稿日：02/10/20 17:00 ID:???: ウチラも本音は京成なんか乗り入れさせたくないんだよね。

電車は必要最低限の性能しかないボロ車をよこすし
スーツケースを乱暴に扱う低脳と、ギャンブルが生き甲斐の臭いジジイしか乗ってないし
はしのえみおなんてキチ○イ飼って迷惑かけさせるし

言いたい放題ダイヤ会議ではわがままを言うから、こっちも相手にしたくないんだよね
68 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:05 ID:???: >>60
四社局で唯一、「競馬場」がついた駅を抱えている傾勢が何を言い出すのやら。
69 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:08 ID:mF5VjZH+: そうそう。沿線に競馬場を2つの他にオートレース場まで抱えている京成が。
70 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:21 ID:QPF8eiaE: >>68
>>69
まぁまぁ。それを言ったらKQだって沿線のギャンブル多いし
「花月園前」があるんだから。
それよりも、京成は最近「新車」出たの？更新ばっかりじゃないの？
京成に興味が無いから、よく知らんが…。
ちなみに俺は「神奈川区民」よん！
71 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:31 ID:???: >>70
花月園はもともと競輪場の名前ではないよ。

今では、競輪場の方が印象は強いが、もともとは大正3年に、花月園公園として
新橋の料亭「花月」の主人であった平岡広高という人の手によって開園された。
子供の遠足やピクニック、あるいは散策地などとして利用されていた。現在では、
県立花月園こどもセンターとなり、開園当時の児童遊園地としての名残を感じさ
せている。
ttp://www.keikyu.co.jp/train/station/kawasaki/05.html
72 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:36 ID:o5cTUizJ: >>70
そろそろ新車3000形登場、詳細は京成スレで。
新・日車型標準車体とおもわれ。
73 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:37 ID:???: おい、テメーら！！
京成はいっつも京急のｻﾙマネばっかりしてんじゃねえぞｺﾞﾙｱ

その昔
通勤快特作ったら通勤特急でマネされ
横須賀中央は千葉中央でマネされ
種別の色は、緑＝快特、赤＝特急、青＝急行、黒＝普通を
そっくりそのまんま緑＝通勤特急、赤＝特急、青＝急行、黒＝普通でマネやがった。
そして車体色は赤に白帯のマネでオレンジにクリーム帯とキタ。

そして今、
１５００形でスカートつけたら、３７００にはそっくりのスカート付けやがって
（これはさすがにまずかったか、すぐ交換したなｗ）
６００形デコライト２灯、３７００もマネ。
６００形でシングルアームパン使ったら、いつの間にか３７００もマネやがる。
74 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:39 ID:???: >73
導入若干遅いな
京成って保守的？
そのわりにブロック車体投入は先のようだが
75 名前：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. 投稿日：02/10/20 17:39 ID:???: 京急と京成って仲悪かったっけ？
それとも京急厨と京成厨が仲悪いだけか？
76 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:44 ID:???: >>75
会社も仲悪いよ。
羽田空港で儲かっているから我慢しているだけ。
77 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:47 ID:???: お前ら！京急と京成の罵りあいはやめにして、今日の61H運用に入っている車両を教えてください。
78 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:49 ID:a4B4pMIm: ５２００系は何処に？
投稿日 10月20日(日)11時43分投稿者かわ [YahooBB219184004106.bbtec.net] 削除

　　こんにちは、はじめまして。
　かわと申します。宜しくお願い致します。

　　本日は、いきなりですが質問があります。
　それは、都営車２５００系（銀に赤帯の）なのですが、
　前のダイヤ　では２５００系の高砂行きがありました。
　今回の改正で、２５００系の高砂入線は無くなってしまった
　のでしょうか？あれば、何時ごろか教えてください。
79 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 17:49 ID:o5cTUizJ: 2500なんて、京急にもいない。
80 名前：73逝って良し！ 投稿日：02/10/20 18:28 ID:???: アホか？ >>73
京急の良い所はどんどん真似てもらえばいいじゃないか。
そんなアホな事を言ってるからはしのとかいう京成車掌になめられるんだ。
81 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 18:31 ID:???: >>80
本物の橋野ｴﾐｵは困っているという
ここにカキコしているのはアンチはしのえみお
82 名前：70 投稿日：02/10/20 18:35 ID:QPF8eiaE: >>71
サンクス！ひとつ勉強になったよ。
83 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 18:38 ID:???: >>73

＞通勤快特作ったら通勤特急でマネされ
まあ真似っちゃ真似かもなー

＞横須賀中央は千葉中央でマネされ
言いがかりだろそれ（ﾜﾗ

＞種別の色は、緑＝快特、赤＝特急、青＝急行、黒＝普通を
＞そっくりそのまんま緑＝通勤特急、赤＝特急、青＝急行、黒＝普通でマネやがった。
違うと京急利用者としても困るぞ。

＞そして車体色は赤に白帯のマネでオレンジにクリーム帯とキタ。
…いつの話だよそれ
84 名前：穴守稲荷在住 投稿日：02/10/20 18:38 ID:???: >>78
2500は5200の間違いね。そういえば、最近見ないね＞都5200
85 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 18:46 ID:???: 文庫と川崎で切り離した増結編成を少し移動するけど意味あるの？
よけい混乱すると思う。
86 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 18:48 ID:???: >>85
がいしゅつ

ホーム後ろからではホーム途中にある場内信号をクリアできないから。
87 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 18:50 ID:???: >>73>>83
通勤特急の誕生は京成の方が先だ
88 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:03 ID:???: >>87
京急通勤快特昭和５６年
京成通勤特急昭和６０年
89 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:06 ID:OPODFAoG: 「京急VS京成」のスレ立てたら？
90 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:08 ID:???: >>88
それより遙か昔に通勤特急が走っていた時代がある
91 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:08 ID:???: >>90
それを言ったら京急にも大昔は走ってた＞通特
92 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:12 ID:???: >>89
賛成。
トンネルの両側からバトル！＠都営浅草線って感じで。

以後本スレでの煽り合い禁止ってことで。
93 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:13 ID:y9OlYzUG: >>60あたりからおかしくなったと思われ
94 名前：89 投稿日：02/10/20 19:17 ID:OPODFAoG: 京成スレも同じ状態になってるよ…。
95 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:25 ID:vLV0kCQI: 京成とモメテル場合ではない
あの東急がエイトライナー計画を利用して羽田に乗り入れようとしている
阻止せねば
96 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/20 19:31 ID:???: K▼SEI車掌はしのえみおです｡ｷﾘ番の季節になったので取りに来ました｡(^o^)v
97 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:37 ID:waGeshct: 六郷土手住民ですが
やっぱり複乗の方が早い
しかも、ちょっとだけ長く2100に乗れたから嬉しい

　まさに、一石二鳥
98 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:38 ID:AJio197R: ９８
99 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:38 ID:???: ９９　
100 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:38 ID:???: 100!
101 名前：妄想厨UZEE 投稿日：02/10/20 19:39 ID:iN6pwlAP: 921 ：名無し野電車区：02/10/20 00:09 ID:Gzl+7Dho
ところで、品川10：07発の「快特」はまだ新子安付近で「踊り子」とバトルしてる？
かなり前の話だが、旧600が「ガタガタ」言わせてフルノッチだった記憶がある。
ATSを切る運転士もいたよ。横浜に着いた時は歓声が上がってた。
いい時代だった…。
102 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 19:39 ID:OPODFAoG: もしかして100！
103 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 20:39 ID:GQdiCS/t: 2100をベースにして、スカイライナーを２編成作ろうよ

早朝と夕方に直通を
早朝は北米路線から国内線への乗り換えで
夕方は国内から欧州路線で

それに、意外とスッチーも利用するかもね
104 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 20:50 ID:???: >>103
２編成じゃ足りなくないか？
せめて４編成か５編成でしょ。あと座席の感覚をもっと広げで
リラックスできるように汁
105 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 20:50 ID:???: 感覚→間隔
106 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 20:52 ID:???: >>103
　激しく胴衣

　やはり羽田空港⇔成田空港のスカイライナーは必要！
　しかも、費用がＪＲより安く、しかも速かったらなおさら良いじゃん！
　絶対知名度が上がったら皆、利用するって！！
107 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 20:53 ID:???: >>106
羽田空港⇔成田空港？
いらねえよ。
108 名前：U-名無しさん 投稿日：02/10/20 20:53 ID:???: >>73
改正の手法も京急の朴理だな。
→朝ラッシュの優等：普通を１：１に。
　(京急が横浜口でやったことを今回京成が津田沼～高砂でやった)
109 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 20:54 ID:???: >>106
羽田空港⇔成田空港なんて需要ある訳ねえだろ？
地方空港からも国際線飛んでる時代に。
110 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 20:59 ID:???: >109
まぁ実際
地方空港→アジア・ヨーロッパのハブ空港→目的地
で事足りるからな

空港連絡よりも京成沿線から羽田、京急沿線から羽田・成田輸送に
専念した方がまだマシか。
111 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:02 ID:???: >>106-107
いる。てゆーか、需要はある。
それから最大のライバルはリムジンバスじゃないか？
道路事情はどんどん良くなるから、運転頻度はもちろん、
運賃でもかなり安くしないと勝負にならないな。
２０分間隔で２１００並の車両は必要だろうな。
112 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:03 ID:???: 京急2100の転クロ、首の角度悪くない？
なんか首痛くなったんだけど・・・
113 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:06 ID:2NXa6h88: 京成の思惑＞沿線（特に上野）から成田

理由：
京成線内だけの士特急乱発
羽田－成田系統の京成線内快速格下げ

京浜の思惑＞川崎以南から羽田

理由：横浜－羽田系統の大増発

（注）
実際の旅客の動向は別として会社が増強したい輸送形態。
114 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:06 ID:???: >>112
体格によるだろう。漏れは何ともない。
115 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:06 ID:ojc2YPAA: そう？
漏れは、600よりかは遥かにイイと思うのだが・・・。
毎朝KQ久里浜6:30発でお世話になってますけどね。
116 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:09 ID:???: >>111
同意。
お土産やら何やらで大荷物になるから、混む電車を避けてリムジンバスって
人が結構いるしね。
117 名前：>>113 投稿日：02/10/20 21:09 ID:LDY1lkok: 妄想するな厨房するな妄想するな厨房
以下省略
118 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:09 ID:???: >>111
リムジンバスは首都高速の渋滞に巻き込まれて、もうダメぽ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

電車は時刻表どおり！！！

運賃だって負けてないじゃん！ >>39　参照
119 名前：>>11 投稿日：02/10/20 21:10 ID:LDY1lkok: ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
120 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:10 ID:???: >>117 ヲタ叩きヲタは失せろ。
121 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:12 ID:???: >>111
需要なんてない。
羽田空港乗降客 48,117
成田空港乗降客 12,500
２ビル乗降客　　　17,931

この程度。
122 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:24 ID:???: http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021020212232.jpg
123 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:28 ID:???: >>121
十分では？
124 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:40 ID:5jEJCnZ+: 前スレ話題から
秋の交通安全のバンソーコー　私も持ってます
125 名前：証券取引所 投稿日：02/10/20 21:42 ID:???: 600　91円　（-7）
650　124円
700　73円
800　110円
旧1000　78円
新1000　154円
1500　104円
2000　108円
2100　150円　（+8）

2100の先行きが好調なことからage傾向、一方600の評価続落でsage
126 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:44 ID:???: 日中では羽田空港発成田空港逝きリムジンﾊｽﾞは２０分間隔で５５人程度の車両に
６０％程度の乗車人数。こんなんじゃ、直通電車を作る意味は全くなし。
朝夕の湾岸線が混む時間とか、途中駅から両空港への需要を拾い上げるという
意味では設定する意味はあるかもしれん。どっちにしろＳＬ運転する程じゃない。
127 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:45 ID:???: >>126
その通り
128 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:53 ID:vLV0kCQI: だから、103は、２編成でもいいと言ったのかな？
129 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 21:57 ID:YjBW4orE: 8両×2編成では感覚が開き過ぎて不便。

せめて、4両×4編成位にしてもらわないと。
130 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:06 ID:???: http://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20021020220548.jpg
すげーもんを今日みますた
131 名前：８５ｋｍ ◆zWistSB1OE 投稿日：02/10/20 22:07 ID:bx+rVVPo: 珍走してもダイヤがマトモにならない会社に余計な列車はいらない。
132 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:08 ID:xQdPccsD: たしかにすげー（w
133 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:08 ID:rOSmbszp: 逗子や浦賀の人は改正前は座ったまま品川や都営線内に行けたのに、
改正後は川崎あたりで車両を移らなければならなくなったと思うんだけど、
その辺苦情とか出てないのでしょうか。
京急にしても品川－逗子でせっかく横須賀線に肉薄したのに
またこれでサービス低下というか。
134 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:09 ID:vLV0kCQI: エイトライナー？
町規模の政治家の金儲け手段だろ
実現なんてするかよ　
135 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:09 ID:???: こうち
136 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:11 ID:???: >>130
すげーな。このサボのまま走っていったのだろうか？
137 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:15 ID:YjBW4orE: ｳｿ電じゃねぇの?
138 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:17 ID:???: >>137
芝山幕入ったって話聞かないよ
139 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:24 ID:???: >>138
1000には入ってるはずだが
140 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:24 ID:SOOeH67q: >>73
スカートはともかく、600,2100,新1000で高運転台が採用されたのは、
京成3700の影響だと物の本に書いてあったような。

お互いいいところは真似したらいいだろう。
141 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:27 ID:YjBW4orE: そもそも芝山行きの方向幕って、「品川･日本橋方面」の文字も入るのか?
142 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:27 ID:???: >>140
600,2100,新1000は高運転台ではありません
143 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:32 ID:???: >>139は130ですか？
144 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:33 ID:???: 文字体もなんか怪しいな。ｳｿ電に違いない
145 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:33 ID:5XUK97K6: >133

浦賀からだと堀之内乗り換えでしょう。汐入―追浜間ですね、4両側を利用
していたユーザは。
146 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:39 ID:rOSmbszp: >133
新逗子は明らかにサービスダウン。
品川行くとき以外はスカ線利用に戻っちゃった。
147 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:45 ID:???: >>130
ネタ
148 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 22:58 ID:???: 成田空港から京急蒲田まで600で帰れた頃は良かったなぁ・・・
149 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 23:01 ID:OnFuvFbb: 羽田発芝山千代田逝きはK車だぞｺﾞﾙｧ
150 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 23:12 ID:vx4VT1to: 北総公団９１００汚すぎだぞ！
掃除しる！
151 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 23:29 ID:???: 今日は57H61Hともに600だった｡
152 名前：130 投稿日：02/10/20 23:30 ID:???: 印旛日本医大行きをいじくりました
ｽﾏｿ
153 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 23:48 ID:???: 北総公団の案内表どうにかしる！どこが羽田空港なのかさっぱりわからん。
154 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 23:50 ID:???: >>150
馬鹿、9100だけじゃなく全部汚ねーんだよ！
155 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 23:50 ID:???: 9100か・・・
前面の行先表示の見にくさはもはや欠陥ものだぞ。
なんだあの小さな文字は。
156 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/20 23:54 ID:???: きれいなのは京急の重検ageたてだけだよ。
157 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 00:01 ID:???: １６０１編成換え間近でやんす。
158 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 00:04 ID:???: ＴＨＥ京浜急行やってるが人身事故までありやがる。驚いた。
あと発売日当日、横浜の京急改札前コンコースでテレビ１０数台
持ち込みの宣伝があるよ。もちろん無料で体験できる。
ターゲットはサラリーマンのようだ。
159 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 00:06 ID:???: 電ＧＯもウテシになりたかったがなれなかった人たちに人気があったからうまい方法かもナー
160 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 00:06 ID:???: １６０１編成換えおわっとる。
161 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 00:07 ID:???: >>158
指令との通話はあるのか？
162 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 00:10 ID:???: ねえ。
163 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 00:11 ID:BABzFq+d: >>158
試遊は何時から何時まで?
164 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 00:15 ID:???: >>163
終日行われると思われ。
165 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 00:15 ID:???: http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20021018/scei.htm
166 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 00:28 ID:kfu8FbTE: >>158
人身事故はシュムレーターではタブーじゃないの？
救出とかどーすんの？
167 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 01:24 ID:???: 釣られてる
168 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 01:53 ID:???: 大型AAにつき省略
169 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 08:41 ID:1d9/KzBz: あらまあ
170 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 09:12 ID:IPAhLzNG: 羽田空港－成田空港のスカイライナーねぇ。
途中停車駅無しで１時間で行けるなら需要あると思うけど。

いまの所要時間って、渋滞を乗り越えたリムジンバスと同等だもんな。
渋滞がなければ１時間ちょっとだし。
途中から乗ってくる航空利用者以外の客に遠慮しなくてすむし。
171 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 09:33 ID:uygGzMjR: >>170
妄想
172 名前：木村助役 投稿日：02/10/21 09:43 ID:WRd+PKqq: 頭怪我しちゃったぁ～。
チンコ描くなよ！
173 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 10:07 ID:???: 羽田空港－成田空港直通はいらん。
そんなもんより三浦方面、横浜－成田空港の方が遙かに需要があるし、
京成との思惑が一致するのは間違いないと思われ。
車両を新造し上野方面４両＋ＫＱ直通４両で既存のＳＬの1/2を横浜直通にすれば
ﾈｸｰｽには間違いなく対抗できる。
174 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 10:27 ID:???: >>173
京成や都営がそれ用の車両を作る気があるか次第だと思うが。
175 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 10:30 ID:???: 大型AAにつき省略
176 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 10:41 ID:???: 大型AAにつき省略
177 名前：　　投稿日：02/10/21 10:58 ID:ZQY5ohAs: 1601はどんな編成になったの?
178 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 11:08 ID:???: 泉岳寺でガラガラのA快特に乗った。ヲタシート助手側にｲﾊﾟｰﾝ客が一人既に座っていたので
運転手の背中に座った。発車。品川に着く。空の車を増結するため12両停止位置で停車。
ホームの端で並んでる人もいないのだがドアが開いてしばらくすると
ばたばたと２人連れの男が息せききって走ってきた。ガラガラの車内にもかかわらず
２人で狭いヲタシートに通路を隔てて座ったきた。ボサと暑苦しい撮り鉄系コートから立ち食い天そばの
安い油の臭いが漂ってきた。「品川始発じゃないんだ」「こんな変な運用作って乗務員も
文句言ってんじゃないないか」「録音するの？」「今日はしない」とかヲタ会話をしだした。
増結が済み出発進行快特発車定時。走り出すと「ﾈｸｰｽ、ﾈｸｰｽだ」とか会話している。
179 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 11:20 ID:???: 178つづき
今ﾈｸｰｽって鉄ヲタで一般に使われてる用語なのか？
それともこの２人連れは２ｃｈネラーなんだろうか？などと考えて
油臭で気分が悪くなった胃のことを忘れようとした。
とっととどけばいいのだがどくのも何だか癪だった。ああ俺も同類のヲタだ･･･
大体ガラガラの車内であえて狭苦しいヲタシート選んだ俺はなんというバカだ、などと
様々な思いが胸をよぎった。我慢しながらの十数分が終わり２人連れが
横浜で降りていったときは心底ほっとした。
しかしまたヲタシートに座ってしまうだろう･･･今度は体調を整えて乗らねば。

178五行目：ボサ「頭」ね
180 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 11:42 ID:XWe2ng1l: >>178-179
車内での携帯電話の御使用はおやめください。

つってんだろがボケ！
言っても言わんでも使うなら全面禁止にしてまえ！
181 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 12:09 ID:???: >>180
？？
実況じゃなくて昨日の話。
182 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 12:11 ID:uygGzMjR: >>180
まーまーおちけつ
183 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 12:14 ID:YXzYYXCG: 「１６０１替え」って、編成組替え？それとも種別幕替え？
184 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 12:16 ID:OacvOCoe: 駅に止まる際、雨のせいか少し強めのブレーキング
案の定、その駅出てからはあの音が聞こえるように
そう、車輪が変な削れ方をすると鳴ってしまうあの音だ

私には、『バタバタバタ』と聞こえる、人それぞれ違うのだろうが……
185 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 12:30 ID:DksXpc7H: 休日夕方の61Hをロングシート車に戻して下さい。
600形が京成本線の特急に入るのは迷惑です。
186 名前：京成スレ住人 投稿日：02/10/21 12:38 ID:XuhZZXFX: >>185 おまえいい加減にしろよ
スレが荒れるのを企んで煽ってんのか？
187 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 12:43 ID:???: 大型AAにつき省略
188 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 12:43 ID:???: 大型AAにつき省略
189 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 12:46 ID:???: 大型AAにつき省略
190 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 12:51 ID:???: 大型AAにつき省略
191 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 13:19 ID:XrFdjOHI: (´Д｀)y─┛~~~ﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖｰ

品川のアナウンスが六郷土手についても言っていた
もちろん、各停を勧めていた

複乗の方が、早いですよ。六郷土手は。
と、言ってくれる人はいない
192 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 13:23 ID:nAc9I/UP: 京急本線の急行がなくなって生麦駅が不便。なんで急行が羽田空港
～北総・公団線だけなんだよー。逝ってよし。
193 名前：京急博士＠PC 投稿日：02/10/21 13:58 ID:???: 大型AAにつき省略
194 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 14:42 ID:???: 六郷？
日中なら確実に蒲田で快特と接続するでしょ。
梅屋敷よりマシじゃないの。
195 名前：本当の京成スレ住人 投稿日：02/10/21 15:31 ID:???: 600形の京成線乗り入れを止めてくれ
196 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 16:36 ID:Sdgxcg5h: 六郷土手は、まだ恵まれてるって
複乗できるだろ

大森町は悲惨だよ～
197 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 16:44 ID:rvwoOcIK: １９５＞
なんで？
198 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 16:47 ID:???: >>195=197 いいからスレ立ててやってくれ。
199 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/21 17:07 ID:???: 私の出番が来たようだ｡K▼SEI車掌はしのえみおです｡ｷﾘ番取りに来ました｡
200 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 17:08 ID:???: （　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
201 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/21 17:09 ID:???: 200!あさってははしのえみﾀﾝのお誕生日だ!
202 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 17:35 ID:???: ダイヤ改正後、一週間経ちました。そろそろ、今回のダイヤ改正の総括をお願いしますダ。
203 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 18:11 ID:cZITysvf: 600はクソ電！京急の恥！
204 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 18:33 ID:???: KQに恥なんてない罠！（ｗ
205 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 18:35 ID:???: 憤激リポートにKQ登場！
つかマジでﾀﾞｻｲﾀﾏ県民ｷｼｮｲ
206 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 18:35 ID:???: 日テレ怒りの導火線
JR対京急ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!
207 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 18:50 ID:Zegdi2dF: ６　５　０　は　さ　っ　さ　と　捨　て　ろ　！！
208 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 18:58 ID:OacvOCoe: 京急対策
その１　快速悪ティー
その２　湘南新宿ライン
その３　横浜駅ルミネ移動しない
209 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 18:59 ID:???: 京急対策
その４　東京モノレール運賃大幅値下げ
210 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 19:10 ID:Sdgxcg5h: ＪＲ対策
その１
酔っぱらい線路に輸出
その２
京急沿線に発生するDQNババァを輸出
211 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 19:12 ID:cZITysvf: 地味すぎて、ほとんど知られていないエイトライナー計画
212 名前：京急厨 投稿日：02/10/21 19:15 ID:???: 今日650に乗ったのだが、やはり予想通りﾜｼｮｰｲ状態ですた。
鉄としては空転は劇萌えだが運チャンはさぞ大変なんだ罠。

同情sage
213 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 19:21 ID:XWe2ng1l: vvvfの次の制御法はなに？
214 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 19:24 ID:+sD62gGq: >>205
なんでﾀﾞｻｲﾀﾏがKQにｺﾞﾙｧしてるの？
215 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 19:26 ID:s5ATReB9: ６　５　０　は　さ　っ　さ　と　捨　て　ろ　！！
216 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 19:47 ID:???: >>214
ﾀﾞｻｲﾀﾏ（高崎線）には京急に匹敵する程の競合私鉄がないから。
217 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 20:16 ID:tQTuliXn: 北逝きのKQ車エア快って
平日３本、休日１本あるみたいですけど
車両はどれも600ですか？
218 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 20:26 ID:f8SAAS7g: 新ダイヤになり、青物の需要が増えると知りつつ快特を止めないのだろう？
品川シーサイドのオフィスビルが本格稼働しても、ダイヤは放置かな、朝の上り特急は川崎発車７：４０～８：３０までは車内は地獄絵図状態、平和島からは圧死寸前、文庫増結車でこんな状態だから基本編成はもっとひどい
朝の上り特急の平和島通過、快特停車か快特の青物臨停できないの？
八ツ山で止まる暇があるのだから
夜も１９：３０以降にＡ快特だけでいいから、青物に上下止めてほしいな、下りなんか鶴見川からセーラームーンヲタの住むマンションの前ぐらいまで１０ｋｍぐらいチンタラ走る枠があるなら、青物停車は十分可能だと思うが？
219 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 20:29 ID:???: >>218
品川シーサイドの勤め人はKQには乗らないと思うが？
220 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 20:29 ID:???: 1225-1230と思われる廃車が無架線地帯にいるよ
221 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 20:31 ID:???: >>218
却下
222 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 20:32 ID:iAb5Mnlf: >>218
青物横丁は廃止されますた
223 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 20:34 ID:???: 横浜駅の上のJR連絡通路の改札ってイオカード使えます？
224 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 20:36 ID:???: 使える。
225 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 20:46 ID:???: >>217
士快は押上から種別が何に変わるか？
その変わる種別の幕が入ってる車両は？
さあ、考えてみよう。
226 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 20:48 ID:cIfBLBrG: 三崎口駅徒歩0分のところに、京急ｼｮｯﾌﾟが開店するようだ。
227 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 21:02 ID:DU6HwYCd: 2100型車内が最近臭い気がする。具体的に言うとビールをしこたま飲んだときの
小便の匂い。泉岳寺で車両を移っても匂うので、これは誰かがしでかしたという
よりは清掃の洗剤か溶剤だろうと思うんだけど、何でこんな匂いなんだろう？
228 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 21:28 ID:???: >218
ちんたらだろうとなんだろうと、通過することに意義があるのだよ。
229 名前：佐々木晃 ◆4ITDDrr4rU 投稿日：02/10/21 21:46 ID:psG9wfbU: >>218
青物横丁に快特なんて停めたって意味ねえだろ。
ただでさえダイヤそのものがいっぱい、いっぱいなのに、これ以上快特の停車駅を増やすような真似するな。
というか、お前、青物横丁ユーザーだったらさ、京急蒲田で特急か急行にでも乗り換えりゃあいいだろ、このバカ。
230 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 21:52 ID:JBz2iO7V: 特急停車駅
神奈川新町あぼーん→京急鶴見
231 名前：証券取引所 投稿日：02/10/21 21:53 ID:???: 600　81円　（-10）
650　120円　（-4）
700　73円
800　110円
旧1000　78円
新1000　154円
1500　106円　（+2）
2000　108円
2100　153円　（+3）
232 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 21:54 ID:???: 大型AAにつき省略
233 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 22:17 ID:???: >>218
どうせ遅いのならば特急のほうがいいと思われ
234 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 22:37 ID:???: ダイ改以降、朝やたらと遅れるのは気のせいか？
235 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 22:45 ID:???: >>232
京成スレにも同じコピペして煽ってんだろオメー。

>>234
まぁ、慣れるまでは仕方ないでしょ。さすがに１ヶ月も続いたら問題だが。
236 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 22:51 ID:???: 雨でダイヤが微妙に遅れてる時の環八踏み切りは悲惨やね
踏み切りの異常伝える信号（何つーんだっけ？）の発光増えてない？
237 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 22:58 ID:???: 大型AAにつき省略
238 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 23:00 ID:???: 大型AAにつき省略
239 名前：質問投稿日：02/10/21 23:18 ID:XPsUn/KJ: 浅草橋駅の自動改札を通った「浅草橋→泉岳寺乗り継ぎ→品川」という片道切符と、「横須賀中央～飯田橋(経由:品川、田町、中央線)」という定期券を2枚重ねて横須賀中央駅の自動改札に通して乗越精算出来る?
240 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 23:20 ID:???: 普段は722が蒲田を出てから1番線に入る677は
今朝は722が発車する前に空港線ホームに入った。722は遅れた板。
241 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 23:25 ID:???: >>239
出来る
242 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 23:31 ID:???: >>236
蒲田停車寸前の車内から見る踏切前の歩行者の顔は
怒ってる　か　あきらめてる　の　どっちか。　ご愁傷様
243 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 23:51 ID:VgFzNJRc: thanks>>241
244 名前：U-名無しさん ◆EuXs7UzOXw 投稿日：02/10/21 23:53 ID:???: >>239
浅草線発品川逝きのきっぷと
東京～(品川乗換え)～上大岡の定期券重ねて
上大岡の改札通れるから大丈夫でしょ。

但し処理速度が遅く、一旦ドア閉め(藁)が行なわれることも。
245 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/21 23:56 ID:???: 大型AAにつき省略
246 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 00:04 ID:T3/JrTo4: 改札機も一瞬迷うんだろうな(笑)

ん？いいんだっけな？
みたいに
247 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 00:07 ID:iY8rNOxN: >>228
Ｓ鉄の急行並
とにかく品川発の普通に鮫州のあと生麦まで(一部川崎ウイング退避)快特退避がないのも無理があり過ぎ、昼間と２０時からの話しだが、鮫州～南太田の利用者がいたら、通し乗りしても、川崎で快特に乗り換えても、たった２分しか変わらない

>>229
川崎～青物間の特急の乗車率を、どうにかできないのかと言っているだけ
青物のクロブチの駅員も必死なって「特急発車します、電車から離れて下さい、中まで詰めて下さい」その声が最近になり悲鳴になりつつあるよ
おまけに配属ころより痩せているし、あれでは後続の快特が八ツ山で止まるのも当然
248 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 00:08 ID:VwjOQ/mR: 大型AAにつき省略
249 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 00:17 ID:???: >>248
??ウザイ
??オマエモナー
??逝ってよし
??氏ね
250 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 00:24 ID:kRDB4hW2: docomoはP504iSが一番ウキウキ。
251 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 00:26 ID:???: >>245
??ウザイ
??オマエモナー
???逝ってよし
??氏ね
252 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 00:27 ID:???: 大型AAにつき省略
253 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 00:28 ID:???: >>250
??ウザイ
??オマエモナー
???逝ってよし
??氏ね
254 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 00:30 ID:???: >>252
??ウザイ
??オマエモナー
???逝ってよし
??氏ね
255 名前：U-名無しさん ◆EuXs7UzOXw 投稿日：02/10/22 00:46 ID:???: 特急、付属編成は蒲田を出ると空く一方だと思うのだが…
平和島・青横で着席できることもしばしば。

平和島通過は、横浜方面から平和島への通勤客のことを考えると
実施すべきではない、に一票。
256 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 01:06 ID:T3/JrTo4: ヤツ山で快特が止まるのは
先行の特急が12両で
前に増結してるからだと思われ

前の四両が待避線に入る時間を利用して
後ろ八両は乗り降りしてる

つーか、新幹線品川駅が開業したらホーム借りろ
品川止まりはそこで折り返しや
257 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 01:20 ID:???: >>256
＞新幹線品川駅が開業したらホーム借りろ
ﾜﾗﾀ。
258 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 01:26 ID:oh8l31SL: ホーム借りれるかな？
幅一緒だよね
259 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 01:28 ID:???: 新幹線は直流1500V化してもらってな（ｗ
260 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 01:31 ID:6Ix5OGcc: 一番線から五番線は博多、大阪方面

六番線は横浜、三崎口方面
261 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 01:32 ID:ax01qV4X: たまに、2100が大阪まで行ったりして(笑)
262 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 01:36 ID:???: 車両工場の交直流変換装置？を使おうｗ
同一の架線で交流・直流を両方流せるヤツｗ
263 名前：U-名無しさん ◆EuXs7UzOXw 投稿日：02/10/22 01:37 ID:???: >>261
逆もまたしかり。
264 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 01:43 ID:AUn/akCM: あぁ！700で成田と羽田を結ぼう

蒲田で何かに接触するかもな
265 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 01:44 ID:???: >>247
特急12連以前のダイヤに戻すか？
あの激ノロダイヤに。
266 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 01:48 ID:AUn/akCM: 赤い７００系か！

リムジンバスに勝てそうだ
制限200キロ(笑)
でも、鮫洲でｱﾎﾞｰﾝ
267 名前：　　投稿日：02/10/22 01:55 ID:coFyzpzH: 1267
268 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 02:02 ID:???: >>258
レールの幅は一緒でも、車幅が
京急→2830mm
新幹線→3380mm
なのでホームの隙間から落ちる可能性がある
よって不可
269 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 02:04 ID:ax01qV4X: ホーム借りる位なので、その辺は京急建設が何とかする

　　　と思ってみる妄想
270 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 02:17 ID:???: ラクープに続いてラハーバ開発
プレート数によって任意に幅が（略
271 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 02:48 ID:JP/77cmU: 妄想お疲れさんですな
272 名前：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg 投稿日：02/10/22 08:59 ID:???: 空港線系統が全部特急になっても（エア快特あぼーん）、横浜方面から青物へ行こうとしたら、その特急使うには蒲田で3番線～1番線の乗換えをしないといけない罠。
その乗換えが嫌だったら、結局川崎で抜いてきた普通に乗ることに。下りはバッチリだけどね。
273 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 09:05 ID:j1E66vKq: >>264
4ドアの７００かと思った。
274 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 09:48 ID:ax01qV4X: 束はあんなに700持ってんだから
一つくらい持って来たってわからないだろ
んで、赤く塗っときゃ
束の人にバレないって
あー京急新車入れたのかな？うちの700とよく似てるなぁ
位のことしか思わないって

18メートル化は京急ＦＴでさ
275 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 09:54 ID:9UgPzo1r: >>274
束??
276 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 10:16 ID:JP/77cmU: 束＝JR
277 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 10:26 ID:9UgPzo1r: >>276
JR束？？？？？
278 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 11:09 ID:???: しЯ笠井
279 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 11:59 ID:???: 700は束の所有だったのか。しらんかった。倒壊はリース受けているのか．．．
勉強になったよ。一見仲が悪そうなだけど本当は仲が良かったんだあ。
280 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 12:18 ID:6Ix5OGcc: 274は後悔してると思われ
281 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 14:01 ID:Zy8fHX1a: 赤い否妻

セックスレス
282 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 14:28 ID:???: 700形後任は束走ルンです701系
283 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 14:59 ID:???: ダイ改後、初めてＫＱに乗ったが、上りが２～３分遅れていた。
やっぱり詰め込み過ぎなんだろうか、現行ダイヤ・・・。

ついでに、川崎で下り快特の併合を見たけど、後ろ４両が併合にしては
ものすごい勢いで併合してた。連結後、後４両がピストン運動してた・・・（藁
284 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 15:17 ID:???: 上の方の話題の700は、新幹線の700ですね
285 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 15:56 ID:u4sxmF5i: 正直、上り朝ラッシュは快特運転すべきじゃないな。
通勤快特以前のように全て特急にすべきだ。
286 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 17:44 ID:???: >>284
４ドア７００が時速３００キロで走ったら漏れは氏ぬ。
287 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 18:36 ID:???
288 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 18:47 ID:ax01qV4X: >286
ﾜﾛﾀ
289 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 19:11 ID:???: 大型AAにつき省略
290 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 19:11 ID:???: >>286
大丈夫だ。みんな氏ぬから。（藁
291 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 19:21 ID:???: マジな話４ドア７００はどのくらい出るかな？
平坦で１４０ｋくらいはいくと思うんだが。
292 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 19:26 ID:HxL64vEq: >>291
最高設計速度は120km／ｈだが。
293 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 20:30 ID:oh8l31SL: そもそも140出せる区間はあるのか？

2100は最高速度は130でしたっけ？
294 名前：京急厨 投稿日：02/10/22 20:34 ID:???: 本日もしя倒壊　東京駅をご利用、ありがとうございます。16番線から、のぞみ102号　博多行きと浦賀行きが発車いたします。
この電車は前8両が新型・しя束より借りました700系列車で博多行き、後4両は途中品川より八ツ山を経由しまして京急線へ逝く、
旧型･京急線の700型です。お乗り間違えのないようご注意ください。ドアが閉まります･･･

(´Д｀)ﾊｱﾊｱ
295 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 20:38 ID:???: >>294
「ドアを閉めま～す」でしょ。
296 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 21:03 ID:oBaEm3rt: やっぱり０系は大師線か？
297 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 21:14 ID:0RVmlCWf: 「ドアが閉まります」

「ドアが閉まります、無理なご乗車はおやめください」
この手のアナウンスを電車や列車に乗ろうとするたびにこれまで何百回、何千回
聞かされてきただろうか。
片一方で乗客のことを「お客様」と慇懃無礼に表現しながら（「お客様」と呼ば
れて自分自身が嬉しいかどうか、いい気持ちになるかどうか考えてみていただき
たい。私の場合はかえってきまりが悪くなる）、鉄道会社にはそのお客様である
乗客の安全に対する配慮が全くないという事実をこのアナウンスは教えてくれて
いる。

一体、ドアは誰が閉めるのだろう。ドアがそれ自体で勝手に判断して閉まるわけ
はないはずであり、したがってそれは車掌あるいは乗務員の仕事になっている。

「ドアが閉まります」のドアの部分を太陽に置き換えてみればどうだろう。「太
陽が昇ります」あるいは「太陽が沈みます」
つまり駅のアナウンスによれば、ドアというものは太陽が昇るのと同じような自
明の現象ということになる。このことを承知の上で、いやだからこそ、鉄道会社
は意識的にこのアナウンスを流し続けている。
「ドアは開いたら次には当然閉まるものなのだから、おまえたち乗客はそれを承
知したうえでおとなしく乗るべきだ。でないと怪我をするぞ、怪我をしても鉄道
会社は責任をとらないぞ、なぜなら閉まるのがわかっていているのに、強引に乗
ろうとするからだ」と言っているのと同じことだ。
298 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 21:15 ID:0RVmlCWf: とんでもない、ドアは車掌（ワンマン運転の場合は運転士）が、つまり鉄道会社
が雇用している立派な社員が閉めているのだ。自分自身で閉めながら、「閉まり
ますよ」というアナウンスを毎日毎回、何万回と車内車外を問わず繰り返してい
る。この言葉を投げつけられている乗客はいつしかこのアナウンスにマヒしてし
まう。その意識のあるなしにかかわらず、これこそが鉄道会社の狙いではないの
か。つまり「ドアが閉まります」は、実に巧みな責任転化、責任放棄を伝えるこ
とばなのだ。
こうしたことばを繰り返す鉄道会社に乗客の安全を語る資格があるはずはない。

「ドアを閉めさせていただきます」（“閉めます”でもよい）とアナウンスして
いる責任感のある鉄道会社は、私の知る限りごく一部にすぎない。言うまでもな
く私自身全国の鉄道会社を知っているわけではないので、読者からの情報提供を
是非ともお願いしたい。この際、全国の鉄道のアナウンスを比較検討してみるの
も興味深いのではないだろうか。

最後にこれに関連した蛇足をひとつ。
ある全国ネットの在京キー局に、キャスターという名のアナウンサーが毎日「CM
のあともニュースが続きます」と繰り返しているテレビのニュース番組がある。
ニュースは「ある」ものではない。現場に見出しが書かれているわけでもなけれ
ば、ニュース原稿が落ちているわけでもない。取材し編集する、つまり視聴者に
対して伝えるべく「放送局が制作する（加工する）」ものだ。「ニュースが続く
」と言い放つ姿勢の裏にどういう意識が働いているか、上の論理を当てはめれば
簡単に想像がつくだろう。あえて付け加えるなら、このキー局は過去あのオウム
真理教に対する情報提供で社会的非難を浴びたことがある。

http://www.imi.ne.jp/melma/japanistteiki.html
299 名前：･投稿日：02/10/22 21:19 ID:???: ･
300 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/22 21:20 ID:???: 三百!
301 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 21:30 ID:???: >>293
130km/h均衡以上です。
302 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 21:53 ID:???: 大型AAにつき省略
303 名前：名無し日本旅客鉄道株式会社 ◆i8AAgcUHao 投稿日：02/10/22 22:03 ID:???: >>297-298
何を主語にするかの問題でしょ。無生物主語だっていいじゃん。
車掌を主語にしようが、ドアを主語にしようが、日本語としてﾏﾀｰｸ間違ってない。
コンビニなんかで聞く「○○円からお預かり（以下略」などというﾜｹﾜｶﾗﾝ言葉とはワケが違う。
304 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 22:09 ID:???: >>293
京成空港線をお貸しします。

かつてVVVF車の試運転で時速140キロオーバーというコースレコードがあります。
是非この記録の突破を！
305 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 22:23 ID:???: >>268
「シャレ」って言葉、知ってるか？
306 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 22:51 ID:???: 京急版のＡＥ１００が来年登場しますよ。マジで。
307 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:09 ID:???: >>304
レコードホルダーはAE100？
308 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:12 ID:oh8l31SL: 京急ＡＥ？

2100と双子の様な感じかな？

マジResしてみた

２ちゃんねるは、うそをうそと(以下略
309 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:15 ID:???: 2100の車端のボックスシートの座面が跳ね上がる仕掛けは、まだ使えるの？
310 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:15 ID:0dEW1YO5: 600が通勤帰りに来ると気分が悪くなる。
最悪な電車だ。
311 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:16 ID:???: 大型AAにつき省略
312 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:20 ID:???: なぜみんな600嫌うの？
313 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:27 ID:???: 我々運転士の立場から言わせてもらえば
６０３はブレーキ甘いがそれ以外は許容範囲。
１７０１も良くない。
314 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:32 ID:???: 我々利用者の立場から言わせてもらえば
６００は座席は狭い、向かい合わせに圧迫感がある、許容範囲なんてない。
６５０も良くない。
315 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:34 ID:DkV23ij9: 座席配置ヘタ糞
316 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:38 ID:???: 常磐線とか高崎線の方が狭いと思われ。あれらに乗った後600くると広く感じる
317 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:43 ID:???: >>312>>314
600自体は悪いｸﾙﾏではないと思う
エア快運用だけならむしろﾛﾝｸﾞｼｰﾄよりも快適かと
只ラッシュには不向きなｸﾙﾏであることは否めない

>>314>>315
2100の様な転換ｸﾛｽの方が良かったかも・・・
ていうか600更新時にはぜひ転換ｸﾛｽ化希望
318 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:53 ID:Nxfc/SvY: 川崎の快特通過待ちは北千住駅改良工事中の東武を思い出させる。
319 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/22 23:56 ID:Y0Czvp2s: >318
北千住手前（牛田方）でスペーシア待避は懐かしい。
320 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 00:01 ID:???: 東海道線の方が圧迫感あり
向かいにきれいなちゃんねーでも座った日にゃーよー
321 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 00:18 ID:???: >>317
死ね

エア快でも不快だ
322 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 00:20 ID:???: な　ん　だ　、　単　な　る　6　0　0　叩　き　厨　か。
323 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 00:20 ID:???: >>320
2000番台や211系はそうでもない。
324 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 00:32 ID:W18WiT7L: 最近６００叩き厨、叩いてばっか。
見ててあわれだＹＯ
325 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 00:39 ID:???: 600
２チャンで評判悪いからってそれが世間の評価と＝なわけではない。
好きな奴は好きと言ってれば良い。
326 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 00:48 ID:???: >>324
昼間乗る人間には比較的好評（少なくとも京急線内では）
ラッシュ時に乗る人間にとっては最悪の車両。（但し朝ラッシュ時の2100よりはマシ）

ｲﾊﾟｰﾝ人の評価は概ねこんなものかと。
327 名前：600fan 投稿日：02/10/23 00:51 ID:???: 大型AAにつき省略
328 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 01:03 ID:???: 君もファンなら恥ずかしくない行動をしなさい。
329 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 01:10 ID:???
330 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 01:21 ID:???: ６００叩いている奴はデビュー当初からマニアシートに座ってない罠。
６００マンセーな奴はデビュー当初からマニアシートしか座ってない罠。
331 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 01:24 ID:???: 600デビュー時：真性工房で600ﾏﾝｾｰ
現在：通勤ﾘｰﾏｿで600ロング化ｷﾎﾞﾝﾇ
332 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 01:31 ID:???: そうとも言う。
333 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 02:03 ID:???: 333げとずさー

ぜんぜんうれしかねー
334 名前：U-名無しさん ◆EuXs7UzOXw 投稿日：02/10/23 02:15 ID:???: 600好きです。
思うように乗れるのもあと数日…

11月からさいたまさいたまさいたまに引っ越します。
それ自体は望んで選んだ土地だから何の不満もないんだが…

京　急　か　ら　離　れ　る　の　だ　け　は　心　残　り　だ

せっかく横浜方面から羽田空港まで行きやすくしてくれたのに、
アウェイ遠征で恩恵を受けるのはたった1回で終わりそうでし。
335 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 02:26 ID:???: 大型AAにつき省略
336 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 02:31 ID:???: 大型AAにつき省略
337 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 02:31 ID:???: 大型AAにつき省略
338 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 02:32 ID:???: 大型AAにつき省略
339 名前：投稿日：02/10/23 02:58 ID:???
340 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 03:01 ID:???: >>335
そっくりえみおに転送
AAは省略
341 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 03:26 ID:???: ラッシュ時は2000改が一番適している
342 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 03:32 ID:???: いつもマニア席座っているのはだいたい決まってる。
毎日見るのはポケモンの帽子をかぶっているお客様。
それと案外サラリーマン風の眼鏡かけたお客様。
俺のことを追っかけてるかのように見かける。
この前は乗務中の俺の写真といってわざわざ写真
持ってきてくれた大学生も毎日みる。
お礼にクリアケース、ロッカーから持ってきてやって
あげたら大変喜んでくれた。逆にいつものマニア
見ないとこっちが心配するようになってしまった。
だけど京急同趣会の方は失礼だけどたち悪い。
俺らの知らないことまで知っている。
343 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 05:31 ID:???: 京急口臭会
344 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 06:56 ID:???: 5300に乗ると必ず吐きます気持ち悪すぎて邪魔です。三崎口から帰る時5300を見た瞬間火つけたくなりました。
345 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 08:26 ID:U1aLzXDO: 【速報】ナベツネ、京急６００形に引退勧告
346 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 08:51 ID:???: >>342
>>それと案外サラリーマン風の眼鏡かけたお客様。
それは、オレだ。
347 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 09:05 ID:???: >>341　2000の更新車は1度しか乗ったことがないけどイイね～。

夕方に川崎～品川の特急に乗ったけど、車内はガラガラでマターリできた。
その時確か身障見て爆笑していたな・・・。

PS:川崎～品川って京浜東北と京急の特急、同発同着するの知ってた？
348 名前：井土ヶ谷駅徒歩二分 投稿日：02/10/23 10:02 ID:HKlrSdE6: >>334 U-名無しさん
＞11月からさいたまさいたまさいたまに引っ越します。

マジっすか。
一度お会いしたかった・・・・(;_;)
349 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 10:54 ID:???: 寒くなってくると、朝の早い時間は空いてくるね

みんな布団が恋しいようで。
350 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 12:10 ID:???: おかげで寒い車内も１５分後には熱気で窓が曇りまくり。
351 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 17:30 ID:???: なんだかんだ有っても、今日も京急は進む
352 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 19:28 ID:???: 大型AAにつき省略
353 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 19:30 ID:aRbW/ppW: >>255
オフピーク利用者か？
６６７Ｈとか７７３Ｈを平和島から乗ってみなさい
付属編成でもＴＫＯするぞー
朝飯だへないチビＯＬが、ＯＯ吐くぐらいだから冬になるとね
354 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 19:31 ID:???: 品川～川崎ぐらい複々線化しないの？
355 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 19:34 ID:???: >>354
土地も金もないだろう。
そこまでやる意義ないし
356 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 19:51 ID:???: なんか関連スレがまた立ったみたい

【トンネルの】京急vs京成【両側から】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035370167/
357 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:06 ID:6lWtKikE: 平和島特急通過はやめたほうがいいよ
バランス的によくない

それよりも快速特急と特急使い分ける意義がいまいちわからない
全部特急にすればいいんでは？
358 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:08 ID:???: それだったら１２０Km/h運転なくなる罠
359 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:09 ID:???: >357
三浦半島の人間たちが騒ぐから無理っぽ
360 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:10 ID:???: 特に追浜・汐入住民がな
361 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:11 ID:???: 快特まんせー！120km/hまんせー！
362 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:21 ID:???: >>356
トンネルの両側からの罵詈雑言はここに隔離な。
363 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:40 ID:???: 横浜から併走で藤沢まで延ばせないのか？京急藤沢線
364 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:40 ID:???: >>356 >>362
だって、ココアKQスレッドだから
365 名前：妄想が（略 投稿日：02/10/23 20:44 ID:???: 京急快特って130km/h運転しないかしら？激しく萌えるﾆﾀﾞ！ﾊｧﾊｧ・・・
ｶﾌﾞﾘﾂｷｼｰﾄで130km/hを体感したいわねぇ。うふふっ！
366 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:45 ID:???: いいねｋｑ
367 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:56 ID:BG292Zwk: 遅れたときはどうなの？　130km/h運転。
368 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 20:57 ID:???: >>367
しない。たまーーーーに125km/hならあるが
369 名前：　投稿日：02/10/23 20:58 ID:???: KQって東海道線と並走してないと速く走らないの？
偶然東海道と並走するまで徐行してて見えたら加速して追い抜いた
思わずﾜﾛﾀ
370 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 21:02 ID:tuJce8bw: >>369
生麦で先行列車を追い越したから前が空いて青信号になったからさ
371 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 21:10 ID:???: A快特が川崎で、後4両羽空行きからの移動待ちのせいで
停車時間が延びてしまっている。一般客早く分かってくれ。
372 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 21:18 ID:???: 最近2100の一部の車両のVVVFが変な音になってると思うがどうよ？
2109とか2117とか音が変だ。（音が割れてるような感じがする）
373 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 21:24 ID:HZdpAv6e: 　　　　　　　　　　　,. ''"´　　｀ `　､　　　　　
　　　　　　　　　　 ;'　　　　　　　　　 ':..　　　
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　　＿＿　　./　　　　　　　彡　∵人∵ﾉミ＿＿＿
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　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　￣￣￣￣
帷子川
374 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 21:34 ID:zwE5fPcW: 新鮮かぶりつき席の頭上にある冷風吹き出し口、非常にウザイんですけど。
375 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 22:14 ID:???: いつも決まった時間の快特に乗るんですが、
横浜到着が必ず3分くらい遅れます。
新子安あたりからﾉﾛﾉﾛ走って新町からﾒﾁｬﾒﾁｬ飛ばす。
このダイヤって正しいの？
376 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 22:19 ID:???: 今さらながら、先日初めて
「2000系3ドア」「4連」の「特急」「羽田空港行き」を見た。萌え。
2ドアのままだったら気絶してたかもw
377 名前：証券取引所 投稿日：02/10/23 22:25 ID:???: 600　79円　（-2）
650　119円　（-1）
700　73円
800　110円
旧1000　78円
新1000　154円
1500　109円　（+3）
2000　116円　（+8）
2100　160円　（+7）

600のたたきは単なる厨の仕業だという発言から、大幅安は免れた。
600のｳﾘが多くなったころ、代わりに2000/2100のような優等列車向きの車両に
買い注文が多く入り、age
378 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 22:27 ID:???: >>376
漏れは博多駅で100系4連こだまを初めてみたときに萌え
普段の1/4の長さ･･･
379 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 22:28 ID:ZcLemziH: >>375
自分が新町でいつもの快特に抜かれてみれば原因がわかるはず。
380 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 22:31 ID:DwUlJKHb: >>377
600と650は分かれているけれど、2000と2400を分けてないのは何故
381 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 22:32 ID:MbgcwTSp: >>377
それから1000と1400
382 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 22:36 ID:???: >>342
良介です　
一般人でありながら社員以上の知識を持ったマニア集団、それが

　　京　急　同　趣　会　で　す　

無知な京急社員はもっと自分の会社の知識を深めなさい。
383 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 23:06 ID:???: いやな京急
発車ベルが鳴り、客を慌てさせる
でも、発車はそれから五分後

いやな京急
京急に乗り入れる車両を勝手に改造

いやな京急
夜中に京成の車両基地に忍び込み
AEを盗み、勝手に改造
2100改として就役させる

いやな京急
横浜からJRで品川に行く客の定期は紙製
384 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 23:15 ID:???: >横浜からJRで品川に行く客の定期は紙製

しかも、手書き
社員のお手製
385 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 23:21 ID:B+0EucLe: >>376
４連の「特急」は京成の専売特許だったのにね
386 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 23:34 ID:???: 今日新橋逝ったら、東海道線のガード下の本屋さんが、
京急時刻表とかダイヤ情報のバックナンバーとか置いていたよ。
京急ストアもあるし、なんか関係ある？
もしかして、次回時刻表フライング発売候補かも？
387 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 23:37 ID:???: >357
朝はしてもよさそうだよねぇ。
388 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/23 23:57 ID:???: >>334 残念です。
っていうか会ったことないけど・・・
389 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 00:01 ID:???: >>387
(･A･)ｲｸﾅｲ
390 名前：U-名無しさん ◆EuXs7UzOXw 投稿日：02/10/24 00:04 ID:???: >>385
京成の場合それが「基本編成」だったことに大きな問題が(w

>>388
今日の三ツ沢球技場に来れば逢えたのですた。
但しアウェイ側という罠。
391 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 00:10 ID:???: こんなかでTHE京急を線内で買う奴いる？
392 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 00:12 ID:???: 600形が評判悪い？　そんなわけないだろ。　車輌が悪いのではなく運用方法が
悪いだけだよ。ラッシュのど真ん中なら2100形より旧1000形の方がマシなのと同じ。
閑散時なら600形の方がありがたいね。１人分の座席が明確だからちゃんと座るし。
>>377の値段なら600形に大量の買い注文入れたいね。(w
393 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 00:20 ID:???: そーいや、下り生麦付近で制限だしてない？
おれは、先頭乗らないから分からないが一旦速度を落として
また加速するから疲れるよ（ｗ
394 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 00:39 ID:???: 横浜市営地下鉄が傘下に入るのはいつからですか？
395 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 00:43 ID:???: >>394
横浜京急電鉄ですか？　バスみたい。
396 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 00:44 ID:???: >>392
まあ同意。
使い方が悪いってのは、隣の会社の７０１と同じだな。
397 名前：証券取引所 投稿日：02/10/24 00:59 ID:???: >>380-381
600と650はパッと見て判別が付くくらい違うからです。
（まぁ、付く人と付かない人がいるわけだが･･）
2000/2400と1000/1400分けてもいいですけど、そこまで詳しく議論されていないので･･

>>392
私も何故600の評判が悪いのかわかりません。自分では600＞1500だと思っているんですけどねぇ
398 名前：証券取引所 投稿日：02/10/24 01:03 ID:???: 600　86円　（+7）
650　117円　（-2）
700　73円
800　110円
旧1000　78円
新1000　154円
1500　109円
2000　115円　（-1）
2100　160円

600の買戻しや評価上昇などで反発
399 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 01:03 ID:yyZzVOPX: であるならば、601-607と608も分けた方が。
400 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/24 01:08 ID:???: 400
401 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/24 01:09 ID:???: 400と言えば大師線
402 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 01:30 ID:???: 能見台の自動放送が変わってた
妙にピーンポーンパーンポーーンが間延びしてた
403 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 01:51 ID:???: >>399他
608は区分け的に650として扱ってるんだろう。
それか、600４次車と書くか？

2400や1700、1400と異なる点は、車内も制御方式も両方異なる、
いわば別形式として扱っても良いほどの差があるためと思われ。

そういや608重検出たのか綺麗になってたな。
しかし、モケットはそのまま。
座席交換はいわゆるツイングルシートの600形、601～607の3次車までのようだ。
404 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 01:52 ID:???: ダイヤ改正後
駅員や乗務員から覇気が無くなりつつあるような気がします
がんばって下さい
影ながら、応援します
405 名前：京急厨 投稿日：02/10/24 02:11 ID:hIbsWDW9: >>402
横須賀中央も変更age。

ピンンポンンパンポーン～
まもなく、下り　特急が到着いたします。危険ですから、黄色い線の内側に　下がってお待ちください。

中央は下り-男　上り-女で上りは以前と同じ人だが声が明るくなっている。うれしそうw
くだりは横浜①とも違う人。こちらも声が通っていていい。
順次更新されていくのかなぁ。。

先週の金曜日黄金町で緊急発砲信号(でいいのかな)を目撃。意外に面白かったw
406 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 02:15 ID:???: そもそも
関空開港＆成田国内線大増便で
羽田ー成田の移動の需要自体が減っているのでは

バスにしても以前に比べて３割くらい本数が減ってる

昔は寸暇を惜しむ地方のビジネスマンのために
ヘリもあったのだが
407 名前：　　投稿日：02/10/24 02:15 ID:???: 間延び萌え～
チョリーかビッグ
板違いなのでsage
408 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 03:19 ID:jyCN0WJj: 真夜中の踏切って
　　　なんか怖いんですよね
409 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 03:23 ID:7Wl1zTZb: 旧６００に会える場所ってどこっだったっけ？
410 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 06:36 ID:???: 京急駅員てどう思う？この前平和島でやな思いした
411 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 08:28 ID:MaEHn/ZJ: >>409
(横須賀線)東逗子から近い公園
412 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 08:56 ID:IAA6duU0: >>410
むかつくアフォが多いけど、束日本よりはマシだと思って
我慢してるよ。
何があったの？
413 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 10:50 ID:HmFdzo0j: 休日の６１Ｈ、午後にKQ久で１５００→６００へ車両交換するようになったそうで・・・
い　い　加　減　ロ　ン　グ　シ　ー　ト　車　に　快　速　幕　入　れ　ろ　や

土日の夜の楽しみ(紙製「快速」表示)がなくなっちゃったよ・・・
414 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 10:56 ID:???: 禿しくガイシュツかも知れんけど、あの「普通車」って呼称は止めてくれ。
普通、普通車の反義語はグリーン車だべさ（ｗ
415 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 11:49 ID:9VPyS1bU: >>414
KQがフツーでないのがわからんのか(w
416 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 12:23 ID:???: >>413
マジかよ…
あの時間にクロス車が成田までくるのは迷惑だ！
京急の不良資産を押しつけるのはやめろ！
417 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 12:32 ID:???: >>416は
AAは省略
418 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 12:36 ID:???: >>410
俺も毎日通勤で平和島利用するけど
特に帰りがけにいるサービス係で多分テプラで
名前書いてるからバイトだと思うけど対応悪い。
悪すぎ。むかつく。
帽子ぐらいきちんとかぶれよな。深くかぶって
目を合わせないで声が小さくなに言ってんだか
分からない。名前公表すんぞ。
419 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 12:38 ID:???: >>416
うざい。隔離スレ逝け。
420 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 13:03 ID:???: 厨質ｽﾏｿ
2000改の６連はどこに逝ったのですか？
421 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 13:28 ID:???: ＫＱ検証シリーズ１　神奈川県内急行はﾌｶｰﾂできるのか？
凡例　快・特：各停車駅　急：元急行停車駅　臨時：元急行臨時停車駅　換：乗換駅
川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文
快換臨臨臨急換急特換－快－急急－臨臨快－－急－快
戸：戸部の漢方があるから通過不可
杉：新杉田まで距離あるもののそこそこの駅前
能：ニュータウン・学校などでそこそこ客あり
結論：神奈川・屏風浦くらいしか通過できないから急行復活は無意味
422 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 13:48 ID:hFNL1zMs: >>420
？
423 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 13:50 ID:HhIR9lnN: つまらんから２は止めてくれよ。
424 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 13:57 ID:???: >>420
元々ないです。もちろん改造前も。
425 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 13:59 ID:???: はしのえみお氏ね
426 名前：420 投稿日：02/10/24 14:37 ID:???: 全くの記憶違いかも知れませんが、2000改で夕ラッシュ時６＋６の文庫分割で走ってませんでしたっけ？
427 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 14:49 ID:???: >>426
それは妄想
428 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 15:07 ID:???: 二銭はシステム的に6連では走れない罠・・・
429 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 15:11 ID:???: 今回の改正で結局昼間の７００本線普通運用は残ったの?
430 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 15:49 ID:???: >>429
散々既出。過去ログ嫁
431 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 16:22 ID:???: 1000と1400の車内ってどう違うの？
432 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 16:27 ID:???: >>431
同じじゃないの？少なくとも俺には違いが分からん。
433 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 16:32 ID:???: >>426
未だかつて６＋６の編成はないです。当然６両の増結もありません。６両の基本に
２両増結とか切り離しはありましたが。
434 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 17:04 ID:???: >>433
2000の6両固定なんかなかったはずだが？
435 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 17:31 ID:???: 433は他の車両を含めての話だと思われ。
436 名前：４３３ 投稿日：02/10/24 17:55 ID:???: >>434 言葉が足りずスマン。>>435のように京急全車のことです。
437 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 18:18 ID:???: >>431
同じ。
1000は8連
1400は4連。
2000は8連
2400は4連
ただそれだけ。
438 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 18:20 ID:GSMj5L15: おい、おまいら、
今日京急川崎で柱に一人で抱きついて腰を前後に動かしていたﾒｶﾞﾈｷﾁｶﾞｲを見た人いませんか？
439 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 18:51 ID:???: ﾒｶﾞﾈｷﾁｶﾞｲで悪かったな！
440 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 20:00 ID:GSMj5L15: >>439
何時にいた？
441 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 20:12 ID:MBASkqjW: >>375
１６：３０～１９時台ならＳ助役とオバチャン駅員が原因
それ以降なら無謀な普通車のダイヤに問題あり
442 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 20:17 ID:???: >>404
社員の方ですか　お疲れさまです　安全運行でお願いしますね
443 名前：430 投稿日：02/10/24 20:54 ID:???: 2000の件、皆さんどうもありがとうございました。
勝手に妄想していたようです。

そうすると、2000の８連は日中は走らないのですか？改正前の４連も。
444 名前：２０００の使い道投稿日：02/10/24 20:57 ID:???: 朝：快特・特急（Ｂ・Ｃの運用）
昼：昼寝
夕：快特・特急（Ｂ・Ｃの運用）
445 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 20:57 ID:???: ４連は横浜方面からの羽田空港行きに使うだろ
446 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 21:15 ID:???: 2400は普通でうろうろしてることもあるけどね。

本線のラッシュ輸送で余生を過ごしてる、って感じでしょう。
447 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 21:28 ID:???: >>446
2400が2本続けて来るなんてことも。
448 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 21:30 ID:???: さげ
449 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 21:39 ID:???: 404の名前の所に
カーソル合わせてみ
住民ちゃうか？
メアドな
450 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 21:57 ID:???: >>441
ぶっちゃけて言うと16：01（定刻）横浜着快特京急九里浜逝き
451 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 22:15 ID:???: ていうか、ダイヤ改正後遅れる快特が増えた気がする。
452 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 22:22 ID:WhxoXE+G: >>421
　能見台も臨時停車駅だったことを忘れているとはぞっとしない。谷津坂時代から
の付近住民としては本来なら怒鳴りつけるところだが、ちゃんと覚えておくよう苦
言を呈しておく。
453 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 22:26 ID:???: >>451
極端なダイヤ改正をした後はしばらくダイヤは乱れるものだ。
本当に遅れやすいダイヤかどうかは、しばし様子見といったところ。
乗客、乗務員ともに慣れるまで辛抱。
454 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 22:28 ID:BoqDaEOm: 教えて訓ですまんのだが、前スレのどっかであった
「蒲田始発の品川方面いき」ってのは実際あるの？
455 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 22:29 ID:BoqDaEOm: 正直、1年後ぐらいには、羽田発下り快特は4連のまま文庫まで逃げてそうな気がする。
あの川崎の合体変形がないだけで相当ラクそう。
456 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 22:33 ID:ET42prOR: 土日は２０００の８連て走っているの？
457 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 22:36 ID:AoNN6urq: >>454
平日　21：54発　急行
458 名前：LOVE京急＆京成 投稿日：02/10/24 22:40 ID:???: 京成線(北総線沿線含む)利用者と京急線利用者がマターリと語り合い交流するスレです。
京成・京急はトンネル(都営浅草線)を通じて直通ですし、煽らず皆さん楽しくやりましょうよ！
では、お互い共通の話題でマタ～リ路線で語りあいましょう(＾o＾)／。

　今は都営浅草線の東京駅建設について話題の中心になっています。

【トンネルの】京急vs京成【両側から】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035370167/l50
459 名前：穴守稲荷在住 投稿日：02/10/24 22:58 ID:???: >>455
平日夕方下りは快特・特急が５分間隔で走っているから休日夕方でも可能と思われ。
　ただしスピードダウンするけどね。
　もひとつ、それなら４連でなく８連にキボンヌ。
460 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 23:06 ID:???: 都営は存在感無しですか？

私は、都営車の高速でのニュートラル状態の音が嫌いです
なんかが響いてる感じの音です
461 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 23:09 ID:???: >>460
あの「ゴロゴロ…」とか「ゴ～～ッ」っていう音の事か？
京王や小田急の一部の車両でも聞こえるな。
462 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 23:14 ID:???: 転落防止ホロって何？
車両間の連結部にホロがついてるのは当たり前じゃん。
あと注意放送ってなによ？そんなの聞いたことないよん。

http://www.keikyu.co.jp/webnagisa/02_9/k_info.html

■ 安全性への配慮
・転落防止ホロが設置できない先頭車両同士の連結部分に、
転落防止のための注意放送が流れる装置を新たに設置しました。
・安全性を考慮し連結部に転落防止用ホロを設けています。
463 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 23:16 ID:???: >>433
文庫→横浜のC特に
1000の6+6で12連があったぞ。
10年くらい昔の話だが。
464 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 23:16 ID:Bq2qh0qT: 転落防止ホロってのは、ホームから車両連結部の隙間に落ちないようにするためのもの。
465 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 23:18 ID:???: ゲロ防止ぢゃないのか？（ｗ
466 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 23:29 ID:???: >>455
漏れもそんな気がする。
467 名前：穴守稲荷在住 投稿日：02/10/24 23:29 ID:???: >>463
それは、文庫で６両増結ですか？
468 名前：しんまち 投稿日：02/10/24 23:51 ID:???: 青横の夜は女性の駅員2名とガードマン付き何かあったんかな？最近合理化で社員も元気ないのかな？見習い車掌も声が小さい！
469 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 23:51 ID:???: 皆思い出せ。
朝の特急横浜逝き１０両編成を（藁
新町逝きもあったか

２＋２＋６とか２＋６＋２とか
時には２＋４＋４などというふざけつつ面白い編成だったのを
470 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/24 23:53 ID:???: >>468

青横は女性駅員配置のため、ガードマンもつくようになった。

見習い車掌はもうおらんぜ。

どっちもいつの話だよ？あんた古すぎる。
471 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 00:06 ID:???: AAは省略
　平成13年度京急線駅別１日平均乗降人員のうpまだ～?
472 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 00:18 ID:RxPYISbH: >>463
　あったねぇ。文庫始発だったから出来た芸当ですな。
>>467
　上記の通り文庫始発で終点まで12両編成だった。
>>469
　文庫始発横浜or新町行特急のあのぶつ切り編成に関しては様々な組合わせが見られましたな。

>>468>>470
　青横と言えばあの忌まわしいラッシュ時の駅構内でのはぽーう事件から八年が経
過しょうとしている。その後は平和島駅の近くで山一証券マンだかが刺殺されたり
蒲田付近では立てこもりがあったりと都内の特急停車駅界隈では物騒な事件が多発
したなぁ。
473 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 00:20 ID:???: >>462
新鮮（4連の方だけ？）の先頭部床下に注意放送を流すスピーカーが付いている。
…てｶﾞｲｼｭﾂ？
474 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 00:32 ID:7HaC+3WQ: >>457
＞平日　21：54発　急行

すまん。これの出所ってどこ？新町から蒲田まで回送？
475 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 00:34 ID:gCw0q2FA: なんで今回の改正で、終電がこんなに早くなったんですかね。
個人的にはこれが非常に不満です。

あと、平日夜間22時代に、文庫から下り電車が
5本連続で特急になってて、今回の改正はいまいちよくわかりません。
476 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 00:44 ID:???: >>475
＞終電がこんなに早くなったんですかね
どこのこと？
477 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 00:51 ID:???: ＞京急職員
ラッシュ時間帯に駆け込み乗車したわけでもなく、
混み過ぎてドアに荷物はさまれただけなのに、
「荷物引け！」って、客に対していちいちキレるんじゃねぇｳﾞｫｹ
478 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 00:58 ID:???: >>473
スピーカーがついていることはｶﾞｲｼｭﾂだが、放送内容はまだ出てきてないと思う。ｶﾞｲｼｭﾂﾀﾞｯﾀﾗｽﾏｿ
479 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 01:07 ID:???: >>473 >>478
ｶﾞｲｼｭﾂだと思われ

…ただ、ｶﾅｰﾘ前のスレだと思われ
480 名前：475 投稿日：02/10/25 01:20 ID:???: 平日深夜の下り電車です。
渋谷から金沢文庫に帰るために、
以前は東横線の00:02渋谷発急行に乗れば間に合ったんですが、
20分近く早まってしまいました。
481 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 01:35 ID:???: >472
立てこもりは普通停車駅横ですよ。
482 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 01:38 ID:???: 蒲１０踏切でしたな。Ｚ駅付近。
483 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 01:40 ID:???: >>477
てめぇが荷物引かねぇからだｳﾞｫｹ!!
引っ張るぐらいできんだろ、あ？
言われたくなかったら手ぶらで乗れ!!
484 名前：　　投稿日：02/10/25 02:00 ID:owetoxPV: 1601の中間ユニットはどうなったの？
485 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 02:15 ID:???: >>480
深夜特急金沢文庫行きなら、その東横線から接続するが…。
何かあったんじゃないのその日？

東横の急行なら35分頃に横浜に着くはずでしょ。
深夜特急は品川23分発だからどう考えても間に合うし。土曜日じゃないよね？
486 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 02:33 ID:???: 京急に限った事ではないが『お荷物お体強くひいてくだいっ！！！！』
のアナウンスがくそむかつく。むりだっつーの。
叫んでる暇あったらさっさと小回避しろよ。３秒ですむだろーが。
487 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 03:07 ID:???: >>485
ソースは↓参照↓↓
488 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 03:07 ID:???: http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社東京都
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社　川上酢店愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社　愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社　純正食品マルシマ広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗大洋産業株式会社京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社埼玉県
http://www.choko.co.jp/ チョーコー醤油株式会社長崎県
http://www.timelyhit.ne.jp/ajiyoko/shop/sauce/sauce1.htm 阪神ソース株式会社兵庫県
http://www.kyoto-thinking.co.jp/hirota/京風味ソース本舗　蛇ノ目食品廣田徳七商店京都
http://www.optic.or.jp/com/fujiisauce/fujiisauce.html 有限会社藤井ソース工場岡山県
http://www2.neweb.ne.jp/wd/hikari/ ヒカリ食品徳島県
http://www.hat.hi-ho.ne.jp/aokia/ 下北沢ビレッジソース丸寿食品工業株式会社東京都
http://www.yamayashokuhin.co.jp/ 山屋食品株式会社東京都
http://www4.osk.3web.ne.jp/~brother1/ブラザーソース森彌食品工業株式会社
http://www.asahi.co.jp/you/t20011026.html神戸地ソース物語
【関連団体】
http://www.maff.go.jp/koueki/sougou/35/35.htm（社）日本ソース工業会
http://www.japan-tomato.or.jp/社団法人全国トマト工業会
http://www.soysauce.or.jp/ 日本醤油協会
489 名前：阪急逗子線 投稿日：02/10/25 04:48 ID:X4FWGCtR: ４７５は，何のことを言うとるんかサッパリわからん
改正前も後も変わっとらんがな
だいたい渋谷発の急行は，０時０３分やないか　ボケ
それともアンタの歩き方亀みたいに遅いとちゃうか
知らん人の為に時間書いときまっさ
東横の横浜着は，０時３５分　でもって京急の発車が，０時４４分
９分あればなんぼ千鳥足でも乗れるやろ
490 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 08:35 ID:???: >>480
たまたま土曜日だったんじゃないの？
491 名前：475 投稿日：02/10/25 08:38 ID:???: 確かに時刻表みるとおっしゃるとおりで変化ないんですが、
僕が乗った日(10/15)はなぜか深夜特急が走らず、
普通文庫行きが終電になってました。

火曜日でした。
492 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 08:43 ID:???: >>491
火曜日の0時？火曜日の24時？

火曜日の0時なら休日ダイヤだけど…まあそれは勘違いしないか。
493 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 09:52 ID:O5RpNzlA: >>477
関西だったら、周りの人たちは何も言わずに
手を貸してくれるのに、さすが関東。人間が冷たいね
494 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 10:00 ID:???: ﾏﾀｰﾘ
495 名前：東急空港線 投稿日：02/10/25 12:26 ID:???: プッ！
496 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 12:27 ID:???: >>473, >>478, >>479
新鮮の話題だから1回はｶﾞｲｼｭﾂしたろうが、結局今でも注意
放送はついているだけで機能してないということでよろし
いか？

あとなんであんなのを「ホロ」って言うのかな？ただの板
じゃん。電車の中の車両連結部にあるのは何ていうの？あ
れこそ、普通に言ったら「ホロ」じゃないか？

>Ⅰ　【幌】
>雨などを防ぐために、馬車・人力車などにかけるおおい。

最初に誰かが言い間違えたのが、そのままナアナアでいつ
の間にかギョーカイ用語として定着してしまった予感・・・(藁
497 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 12:55 ID:???: >>493
ﾌﾟ
498 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 13:01 ID:???: 1400連結部の転落防止の注意放送は使われてるのを聞いたことあるよ。
ただ、何て言ってるかよくわからなかった。

チャイムが鳴って、何か言って、またチャイムが鳴っての繰り返し。
499 名前：ネ申＠はしのえみお 投稿日：02/10/25 13:04 ID:???: K▼SEI車掌はしのえみおです｡恒例のｷﾘ番取りに来ました!
500 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/25 13:05 ID:???: 五百ずさー!
501 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 13:09 ID:???: こんなかでＰＳ2のＴＨＥ京浜急行買おうと思ってる香具師いる？
502 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 13:26 ID:Hz42chsT: 買ったらどうだってんだ
503 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 15:19 ID:USq5Vl1A: >>502
501は家ゲー攻略板にスレ立てて攻略法を議論してもらって、
自分はそれをみながら遊べばｳﾏｰなんだろ、きっと。
504 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 15:20 ID:6DR8Hu0l: TheKQ誰か人柱ｷﾎﾞﾝﾇ
買った香具師はこのスレで報告してください
505 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 15:57 ID:???: 高いから買わない。
中古で売られるようになったら考える
506 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 16:23 ID:???: >>504
電車でGo　TSRの統合スレか、前スレ?かわかんないけど社員がもう手に入れたという情報があったぞ
507 名前：506 投稿日：02/10/25 16:33 ID:???: スマソどっかか分かんない逝ってくる
508 名前：しんまち 投稿日：02/10/25 17:12 ID:???: 青横の駅が変わったと車掌見習いの声が小さい。2、3か月前だ。あんた古いって言ってたけど古いって何処からが古いの毎日乗ってる人だけのページじゃないんだよ。重箱の角つっつくようなのは消えろ
509 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 18:23 ID:???: >>508
とりあえず、もう少し分かりやすい文章をきぼんぬ
510 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 18:27 ID:???: 1601が4連になっちゃったみたいだね。
511 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 19:42 ID:???: 6連への復元工事をしているらしいよ
512 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 19:58 ID:CrtMWSxw: >>508
重箱の隅つっつかれるのがいやだったら毎日乗れ。
このスレは毎日のように乗っている人がﾃﾞﾌｧｸﾄｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ
513 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 20:04 ID:vsUJc0HN: >>496
機能している。（聞いたことある）
ただし新鮮4連が2本しかないので聞いたことのある人間が少ないのだと思われる。
あとスピーカーの音量が小さいので連結部に近づかないと聞き取れない。
514 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 20:25 ID:FaAH1z8i: 今、新鮮１ｓｔ編成の快特に乗ってたが京急川崎に着こうとする直前に車内のＬＥＤが「次は蔵前」と表示していた。大丈夫か・・・
515 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 20:37 ID:0FQD0iWU: >>511
ということは、1700～以外の1500形はほとんど６連になるの？
そうすると1900～が余るのか。
516 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 20:38 ID:???: >>508
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

(ﾟдﾟ)ｲﾐﾜｶﾝﾈｰ
517 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 20:54 ID:???: >>514
新鮮の案内表示誤作動は日常茶飯事。
漏れが遭遇するのは南逝きばかり。
しかもいつも京急にはいってから。
どうも京成と都営の乗務員が設定にワナを仕掛けてると
思われ・・・
518 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:13 ID:???: >>517
泉岳寺でＨからＳＨにするときに場所を直してないんだよ
だから押上とかから再度案内し始めることになる
519 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:30 ID:1fZ5Gns8: 芝山千代田駅のシール貼り付け記念age
あれであと1年は使うのか・・・
上野・日暮里・青砥・高砂は色がさめてオレンジに見えてしまう
520 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:32 ID:ITA71FOj: >>505
トレインシミュレータが好きで京急ファンならデフォで買いそうなものだが、
違うのか？

それともアレかな、あまりに京急に詳しすぎると却ってゲームのアラが
目立って楽しめないとか。

俺は発売日に買うつもり。あと、26日のイベントも行ってみようと思う。
521 名前：啄投稿日：02/10/25 21:34 ID:???: >>521
社内販売で買うこれ最強
522 名前：５２０ 投稿日：02/10/25 21:36 ID:ITA71FOj: >>520
イベントは27日だった。スマソ。
523 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:38 ID:???: 漏れも買うよ。ただ限定版は、バカらしくて買わないつもり。
524 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:40 ID:RxASDgYe: ('∀')
525 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:40 ID:ZptexbW2: ('∀')
526 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:40 ID:Wpn7yIGO: ('∀')
527 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:40 ID:Gsm+6444: ('∀')
528 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:40 ID:I7GPjzF/: ('∀')
529 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:40 ID:JcSFj6B6: ('∀')
530 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:42 ID:I7GPjzF/
531 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:42 ID:JcSFj6B6
532 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:42 ID:???: >>523
同意。限定版としてのありがたみがあまりない。

やっぱ、京急沿線に３店舗あるヨドバシカメラで安く買う。これだね。
533 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:42 ID:XII2rS0H
534 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:42 ID:Gsm+6444
535 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:46 ID:???: >>486
小回避？？へぇなんだろなそりゃ？
３秒ですむのかすごいな。
536 名前：. 投稿日：02/10/25 21:49 ID:???: .
537 名前：. 投稿日：02/10/25 21:49 ID:???: .
538 名前：. 投稿日：02/10/25 21:49 ID:???: .
539 名前：. 投稿日：02/10/25 21:49 ID:???: .
540 名前：. 投稿日：02/10/25 21:49 ID:???: .
541 名前：. 投稿日：02/10/25 21:49 ID:???: .
542 名前：. 投稿日：02/10/25 21:49 ID:???: .
543 名前：. 投稿日：02/10/25 21:50 ID:???: .
544 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:53 ID:???: あーあ508煽るから発狂しちまったじゃねーか。
責任取れよ煽ったﾔｼ。

>>535
小開扉だとおもわれ。
545 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:59 ID:???: 赤い稲妻
546 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 21:59 ID:???: 赤い稲妻
547 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:00 ID:???: 赤い稲妻
548 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:01 ID:???: 梅屋敷ラプソディー
549 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:02 ID:???: 梅屋敷セレナーデ
550 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:02 ID:???: 鮫洲マック
551 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:04 ID:???: お買い物はナンカ堂で
552 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:05 ID:???: 学校裏の平和島
553 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:09 ID:???: 蒲田の手回し踏切とダルマの三両編成
554 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:22 ID:???: 初恋と大鳥居
555 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:22 ID:???: 555
556 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:32 ID:Gsm+6444: クレ５５６
557 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:34 ID:XII2rS0H: アイディに4 4 4
縁起ワル
558 名前：北総利用者 投稿日：02/10/25 22:40 ID:???: >>514 同じ事あり。特急の西馬込ゆきに乗ったんだけど。
日本橋で青砥って表示されてたことがあった　笑）。
559 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:43 ID:???: 多摩川鉄橋渡る時に「次は四つ木」
560 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:46 ID:???: >>527=>>534=>>556ってことは？ｗ
561 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 22:51 ID:???: 上りで品川出て「次は梅屋敷」って表示してたことあったな
泉岳寺で車掌代わったら直ったけど。

これだけ表示間違えが多いってことは
設定方法に問題があるのか？
562 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 23:10 ID:mBSTaFj3: 2268HX(羽田空港発KQ久里浜行)乗車中。
今回の改正で編成が6Mから8Mに変更されたが混雑率は不変。
563 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/25 23:52 ID:ZptexbW2: 都職員は行先と種別だけいじって、発駅をいじってないんだろ。
ほぼ京成職員だが。

もう飽きたから、これ以上案内報告はやらないでくれ。
564 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 00:18 ID:???: あとＰＳ２の限定品のダイヤは現行じゃないので覚えといてね。
565 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 00:21 ID:???: >>519
(´-`).｡ｏＯ（なんで芝山鉄道は追記して、京成千原線は放置プレイなんだろう… )
566 名前：京急真理教　会員Ｎｏ３１８ 投稿日：02/10/26 00:26 ID:???: 質問！
旧１０００の白幕車って何が違うの？？
行き先方向幕が「白」なだけじゃないでしょ？
８００形デビュー前は前車「白幕」だったし。

京急真理教失格でする
567 名前：! 投稿日：02/10/26 00:35 ID:m3uVKgdH: まず元非冷房車で後付けで分散式
クーラーが付けられた罠
568 名前：　　投稿日：02/10/26 00:36 ID:EeFEfxPT: 半減車という点モナー
569 名前：京急真理教　会員Ｎｏ３１８ 投稿日：02/10/26 00:43 ID:???: ７００や旧１０００でブレーキ操作時、ノッチハンドル下の「前進⇔中立⇔後進」
ハンドル（名称不詳）を「前進→中立→前進」と操作する事があるけれど何で？

電気ブレーキ解除？・・・・・わざわざ解除しなくてもよいでしょ。８００以降の車両はなぜやらない？
コンプレッサーの早込？・・・気動車じゃないしねぇ

京急真理教失格でする
570 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 00:47 ID:???: >553 今も手回しだったら、担当者は死ぬなぁ。
571 名前：U-名無しさん ◆EuXs7UzOXw 投稿日：02/10/26 00:52 ID:???: >>557
4が三つ並ぶのはむしろ縁起がいい罠。
近鉄の444形を紹介したﾌｧｿの記事にそんなことが書いてあった。
572 名前：京急真理教　会員Ｎｏ３１８ 投稿日：02/10/26 00:53 ID:???: >>568

>半減車という点モナー
この言葉、たまに聞くけれど意味わからん。
詳しく説明or説明しているＨＰのリソク希望。
573 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 00:53 ID:???: 電制を解除して空制だけにしたいんじゃないかな。
高速域だと空制だけにしたほうが効く場合もあるからね。
1ノッチ入れたままにしてブレーキというやり方もある。
574 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 00:56 ID:4P4/IOG5: >>566
黒幕車は
　モーターが強力
　錆びにくいボディ
　最初から冷房つき
　前者エアサス

　こんなところ？
575 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 00:57 ID:???: ＫＱゲー、秋葉で見た。
漏れはコントローラーごと買うつもり。
576 名前：573 投稿日：02/10/26 00:58 ID:???: 573は>>569ね。

>>572
電制が切れるときに発生する衝動がでかいので、その速度に合わせて
低速域のブレーキ力を半減する装置をつけてある車。カット車は、その装置を
働かせるための配線をカットしてある車。
577 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 01:03 ID:???: 新鮮のVVVFって今時GTO（ﾌﾟ
578 名前：京急真理教　会員Ｎｏ３１８ 投稿日：02/10/26 01:04 ID:???: >>573
>高速域だと空制だけにしたほうが効く場合もあるからね。

見ていると駅停車時（低速時）にその操作をやっているケースが多いです。
（例えば出発信号機が赤の駅に停車するとき）
579 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 01:27 ID:fRe1/dWa: >>573
工場の方がそんなことをしたら壊れるとか言ってたような…。
580 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 02:20 ID:jJ1Hj9kO: >>577
ﾊｧ?　IGBTだよ。アホはもう来ないでね
581 名前：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q 投稿日：02/10/26 02:22 ID:Nbko+TYc: ↑ＩＧＢＴはいまのところ０。
582 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 02:23 ID:KglrHEHs: 例のシーメンスのインバータはGTOだ。
アホはもう来ないでね >>580
583 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 03:57 ID:A+HiTewO: 確かに世間一般ではＧＴＯはほぼ採用されなくなったが、
別にだからといってＧＴＯに何か問題でもあるわけじゃないんだろ？
584 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 04:12 ID:???: >>583
音がけたたましいという難点はあるが、メロディー化により問題解決。
585 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 07:59 ID:???: ＧＴＯがＩＧＢＴがどうかよりも、電力設備が耐えられなければ
意味ないし・・・。
586 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 10:53 ID:hJVMpdxt: VVVFの次はどんな制御方法になりそうですか
587 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 11:03 ID:4UzEose4: ヨドバシなら4,980円だそうです。
http://www.yodobashi.com/enjoy/i.jsp?oid=4777999
588 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 12:38 ID:???: 1601が4両編成になってたけど、
組替ってそういうことだったのか･･･
1609-1610-1603-1604は何処へ？
589 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 12:47 ID:???: >>586
ＷＷＷＦ
590 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 13:18 ID:F4M4hiNI: 13:16時川崎発泉岳寺行2100でドアあかず
こじ開けました
591 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 13:57 ID:???: >>590　詳細きぼんぬ
592 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 13:57 ID:wRiM67jt: >>590
通報しました
593 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 13:59 ID:wRiM67jt: >>590
荷物挟まりか?だったらこじ開けるのも可かとオモワレ
594 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 14:27 ID:???: 2100の末尾
2000四連と連結している車両のドアが少し開いたところで止まる
まるで、雪国の列車のドアのようでした
つーか590はどの辺で見てたの？
俺は各停の中からだワン
595 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 14:55 ID:???: インバーターからトリオンプル回路へ

by ｸｱﾙｺﾑ
596 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 15:03 ID:???: >>588
更新入場だと思われ。
旧1000更新入場の記録をみてみると、8両固定編成が一度に揃って更新出場
ということはないみたいなんだよね。先頭車ﾕﾆｯﾄを先に出場させて、中間車
は少し遅れて更新完了→元通り8連に組成という工程を取っていたみたいだ。
597 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 15:06 ID:???: >>589
ダーティペアとは古いな（ｗ
598 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 16:00 ID:???: 今日は1601の4連に2回も乗ったよ。

行き上り普通車
帰り下りA特増結車
599 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 16:26 ID:???: 今日久しぶりに２０００(４連)に乗ったんだが加速時、OK車みたいな音出したてたな(w
あくまで自分では　わからん人はスマソ
600 名前：アレフ電鉄 投稿日：02/10/26 16:27 ID:RDqMaMlS: 大型AAにつき省略
601 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 16:58 ID:???: >>565
京急から直通列車が出ているから、かな？
602 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 16:59 ID:lJUrUWRO: 赤い椅子に生まれ変わった602
603 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 17:06 ID:???: >>602
速報のつもりか？
604 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 17:17 ID:???: 昔　特急次　運庫停車！
ときこえてしまいびびったことがある。
605 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 17:21 ID:???: 了解！特急ウンコ停車っ！
606 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 17:46 ID:TaKqXtjj: トリオンプルってあーた

誘導の問題があるでしょが
607 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 17:52 ID:???: ｺﾞﾙｧクソ客ども快速、快速うるせんだよ
京急に快速などそんざいせんわ
608 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 18:07 ID:xEZyMG6z: 品川の始発電車でよく外人グループに遭遇するのですが、
こいつらすげー迷惑なんです。
酔っ払ってて騒がしい。
ハッハーッって笑い声やめてくれ。
パフュームの匂いがプンプン。
座席に横になって寝てるヤシもいる。

青物横丁でビール缶持って乗ってきたオヤジにはビックリした。
朝５時から飲んでるのか～。
609 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 18:08 ID:Lt/ALpXh: >>608
夜勤明けと思われ
610 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 18:19 ID:TGBJ1XA1: 品川から始発の快特に乗ったとき、
運行表にはさんだ種別クリップが「快速」になってたことがあったな。
なんだろう、京成から持ってきたのかな？
611 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 18:25 ID:tLY3teVJ: >>610
漏れは601の営業入り直後にかぶりついた時、「快速」クリップを
見たことがあるよ。緑色だから、京成快速の影響はないと思われ。
612 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 18:30 ID:???: http://isweb43.infoseek.co.jp/area/kishuuji/
に京急のダイヤが出てる
613 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 19:11 ID:???: >>610
信号喚呼からして「快速」だろ。
ヲタ席でカブってるならそのくらい聞いてろよ(w
614 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 20:49 ID:???: 珍品の部類だろうけれども、「快速」の種別札を持っている運転士がいるyo

>>613
京成線のお話ですか？
615 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 21:19 ID:92Qw2Ggp: >>613
かい"そ"くに聞こえることがKQでもないことはないな。

ちなみにイパーン人のほとんどは"かいそく"だと思ってると思われ。
もしくは"快速特急"＞どっかのダイヤ検索はいまだこれだったし
616 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 21:34 ID:s/yhaIs9: >>608
禿堂
漏れは横浜駅から乗ってくるのよく見かけるよ。
友達のアメリカ人にそのこと話したら、
「armyなんて日本で言うDQNの巣窟だから」
というようなことを言われた。
以来、「外人」と書かずに「害人」と書くように
心がけている。
617 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 21:41 ID:???: >>614
京成線には種別喚呼はない。種別は表示器の番号を喚呼。
618 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 21:47 ID:???: >>569
＞７００や旧１０００でブレーキ操作時、ノッチハンドル下の「前進⇔中立⇔後進」
＞ハンドル（名称不詳）を「前進→中立→前進」と操作する事があるけれど何で？
停止時に行う事が主。よって制御回路リセットの意があると思われ。

>>573
＞1ノッチ入れたままにしてブレーキというやり方もある。
ノッチオフより手前側にに一段ある。1ノッチ入れたままでは壊れます。
マスコンをノッチオフより手前に入れると電制が入らなくなる。
619 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 22:02 ID:???: http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社東京都
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社　川上酢店愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社　愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社　純正食品マルシマ広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗大洋産業株式会社京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社埼玉県
http://www.choko.co.jp/ チョーコー醤油株式会社長崎県
http://www.timelyhit.ne.jp/ajiyoko/shop/sauce/sauce1.htm 阪神ソース株式会社兵庫県
http://www.kyoto-thinking.co.jp/hirota/京風味ソース本舗　蛇ノ目食品廣田徳七商店京都
http://www.optic.or.jp/com/fujiisauce/fujiisauce.html 有限会社藤井ソース工場岡山県
http://www2.neweb.ne.jp/wd/hikari/ ヒカリ食品徳島県
http://www.hat.hi-ho.ne.jp/aokia/ 下北沢ビレッジソース丸寿食品工業株式会社東京都
http://www.yamayashokuhin.co.jp/ 山屋食品株式会社東京都
http://www4.osk.3web.ne.jp/~brother1/ブラザーソース森彌食品工業株式会社
http://www.asahi.co.jp/you/t20011026.html神戸地ソース物語
【関連団体】
http://www.maff.go.jp/koueki/sougou/35/35.htm（社）日本ソース工業会
http://www.japan-tomato.or.jp/社団法人全国トマト工業会
http://www.soysauce.or.jp/ 日本醤油協会
620 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 22:02 ID:???: >>616
「害塵」
621 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 23:40 ID:???: >>596
＞先頭車ﾕﾆｯﾄを先に出場させて、中間車は少し遅れて更新完了

ということは1609-1610-1203-1604はちょっと前に入場したらしい1607と
組むことになるってことだな。1607は久々の青砥詣か・・・
622 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 23:41 ID:PUysQT2E: 知ってたら教えて下さい。

横浜駅のホームにある電光板で、｢ト｣とか｢○｣とかいう文字があるんですけどあれは何？
最初見たときはハングル文字かと思った・・・。
623 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 23:42 ID:???: あれ、都営線以北初めてだっけ？＜1607
624 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 23:44 ID:8KyBOM1M: ト＝ドア閉め、ト点滅は再度開閉・待て。
●＝ドアが閉まったよ。

こんな感じだったような・・・
625 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 23:45 ID:ZUiGR5F5: ト … 扉を閉めて差し支えない
○ … 発車OK
626 名前：624 投稿日：02/10/26 23:48 ID:8KyBOM1M: あと、阪急にもこの表示（ト，○）の表示ありです。
627 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/26 23:52 ID:???: (ト，○)の表示に萌えage。
628 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 00:00 ID:???: 新京成の京成津田沼ﾎｰﾑは列車がいなくても「ト」が
常時点灯してた。
629 名前：.. 投稿日：02/10/27 00:01 ID:fUorF4t8: ト … 前方良し
○ … 側面良し
630 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 00:01 ID:???: 前方ヨシ！側面ヨシ！に萌えage
631 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 00:08 ID:???: >>630
そんなことどうでもいい。
632 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 00:11 ID:???: テレビヨシ！は？
633 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 00:14 ID:???: 中央だったか？女性駅員がやっていたからﾁｮﾄ萌えたよ。
634 名前：京急真理教　会員Ｎｏ３１８ 投稿日：02/10/27 00:14 ID:???: >>618
>停止時に行う事が主。よって制御回路リセットの意があると思われ。

見ていてオラもそう思う。なんでリセットが必要なのか？
前にも書いたが、なぜ電気ブレーキを使用しないのか？
回生効果は無くとも制動子が磨耗するでしょ。
新鮮など新形式車は止まる寸前まで回生ブレーキを使用している。
635 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 00:23 ID:tTLRe5BZ: >>616
armyではなくnavyと思われ

横浜上り一番は下りホームからなので乗り込んだ瞬間心の中でガッツポーズをとる俺がいたよ。
NYﾃﾛ以来激減したような気もするが。
636 名前：証券取引所 投稿日：02/10/27 00:25 ID:???: 600　86円
650　117円
700　73円
800　110円
旧1000　80円　（+2）
新1000　154円
1500　109円
2000　112円　（-3）
2100　160円
ここのところ車両に関するレスがないから小幅な値動きだな
637 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 00:27 ID:7pwOa0Qs: 650が117円って納得行かない
638 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 00:28 ID:???: 芝山鉄道開業日age
639 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 00:48 ID:???: 今日は京急社員運動会。そこの会場で社員家族向きに
部品即売会やるって、アホか。家族が買うか？
限定パスネットはどうか分からないけどね。
640 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 01:09 ID:???: 1500形1700番台を300万株買い注文
なぜかこのスレではあまり人気がないが（地味すぎるからか?）、
あれほど均整の取れた車両はしR,私鉄全国見渡しても外に皆無
個人的には800形に並ぶ傑作車だと思う。
641 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 01:12 ID:ihvl4ZDI: 浅草線スレによると、５２００は全県だそうで・・・
642 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 01:15 ID:???: 800か。あれがもう25年近く前の車両とは信じがたい。
643 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 01:24 ID:???: 1500～1700ってすごいよね
ありとあらゆる場面で至るところで使われてる。
オールマイティーな電車ですね
というわけで買い
644 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 01:40 ID:2J3xKwWp: そろそろ800の後継車が必要だなぁ。
もちろん、6両固定、ラッシュ時は連結して12両化可能なヤツ。

インバータはお馴染みシーメンス製で。
645 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 01:43 ID:vT1zeDCs: 新鮮は車内ＬＥＤ誤表示頻発で小幅売だな。
646 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 01:55 ID:???: 800、1500共々
地味な奴だがしっかり仕事をする感じ

800の後継
都営乗り入れを考慮するかし無いかで大違い
おいら的には線内限定で

1500に何か賞をあげたいな
2000改にモナー
647 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 01:58 ID:2J3xKwWp: 4扉じゃないと800の後継車にはならんだろ。
としたら当然線内限定。
648 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:03 ID:???: 現京急顔４ﾄﾞｱ車・・・

いざとなれば直通ＯＫ車
649 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:04 ID:???: ダルマの次はどんな顔？

いわゆる600顔は、いやだなぁ
650 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:05 ID:???: 想像できない600顔4ﾄﾞｱ車・・・
651 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:09 ID:???: 連結作業を簡単にするために
デンマークから技術を導入

あのゴム顔な
運転台が引っ込むタイプの奴
652 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:19 ID:2J3xKwWp: あれってどういう効果があるの?
ただの飾りかと思ってた。
653 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:20 ID:???: シーメンス製でIGBTのヤツはあるの？
654 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:20 ID:jbXbV+SR: >>652
漏れは、衝突を前提にした設計なのかと思ってた。
655 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:23 ID:2J3xKwWp: >>653
あるようだ。
http://www.ysad.co.jp/news/20000725-1.html
但し、鉄道車両に使えるかどうかは知らん。
656 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:25 ID:2J3xKwWp: こういうのもあった。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/1102/62nsh_si1102_03.html
657 名前：証券取引所 投稿日：02/10/27 02:25 ID:???: 600　86円
650　117円　（-4）
700　73円
800　110円　（+1）
旧1000　80円
新1000　154円　（-7）
1500　109円　（+3）
2000　112円　（+2）
2100　160円

新1000はLEDの誤表示の報告が相次ぎ、ｳﾘ注文が多く入った。
1500、800は全般的に活躍していることからあらゆる面で買い注文が入った。
しかし、800については後継車が必要ということから800そのものの評価が下がり、
1500ほどの値上げは見送られた。
658 名前：証券取引所 投稿日：02/10/27 02:27 ID:???: スマソ
変わってなかった･･
600　86円
650　113円　（-4）
700　73円
800　111円　（+1）
旧1000　80円
新1000　147円　（-7）
1500　122円　（+3）
2000　114円　（+2）
2100　160円
659 名前：証券取引所 投稿日：02/10/27 02:28 ID:???: 1500　112円　（+3）

眠いんだなｵﾚ･･･
660 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:31 ID:???: 要は顔の周りのゴムは、幌ですな

連結作業時間は、運転台をたたむ時間があるので、意外と長いです
あれでな、日本の鉄道技術は高いなと思った
661 名前：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q 投稿日：02/10/27 02:37 ID:2ryE4xbT: >>652
あれ飾りだったら俺はゴリラかオラウータンにしか見えないがな（藁
662 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:41 ID:2J3xKwWp: うん、それで?
663 名前：おれ。 投稿日：02/10/27 02:42 ID:???: >>635
このへんだとarmyは座間、相模原ぐらいしかないからね。
京急沿線はnavyで正解。つーか三浦半島だと、武山の陸自と空自、久里浜の
陸自を除けば海の連中しかいないし。自衛隊もアメちゃんも。
664 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:44 ID:???: 800を京急版走るんですにしませんか？
前面２灯、４扉、オールロングシート、車内液晶ＴＶ、吊革倍増
座席は、対ゲロ仕様
メンテフリー化、新1000と共通化
インバーターは先頭車のみ音有り、中間は音無しで静粛化

　　　２００９年就役予定
665 名前：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q 投稿日：02/10/27 02:45 ID:2ryE4xbT: １８車で４扉で両扉は難しいかな。
やはり片開き？
666 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:48 ID:2J3xKwWp: 18mの5扉車が存在するんだから、可能だろ。
667 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:48 ID:2J3xKwWp: ↑は、日比谷線対応車の話ね。
668 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:53 ID:vT1zeDCs: 普通用に６両４扉ってホントに必要なの？
３ドアでも間に合うと思うし、もっと言うと４両でも大丈夫なほど
だとおもうんだけど・・
669 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:53 ID:???: 18m4ﾄﾞｱだと、
京急車の特長ともいえる
「シンプルかつ均整の取れたデザイン、および大きな窓」
が失われてしまう……
日比谷線5ﾄﾞｱ車なんか、戸袋窓が見ていて見苦しいし、
そんな車両が京急線内を走っているのを想像するだけで萎え。
670 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:53 ID:???: ↑ｽﾏｿ
18m両開き4扉
ですた
671 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 02:56 ID:2J3xKwWp: 2100みたいに、窓周りを黒くしてしまえば目立たない。窓もスモーク入れて。
672 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 03:31 ID:JxfLrZkr: 朝の密着ダイヤのためには、４扉がいいんだよ
しかし、５扉はいらないよね

走るんですには成らないでしょ
673 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 03:35 ID:???: ６両は欲しいよな
四両だと車両あたりの乗降客数が上がり、時間がかかるんだ
674 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 07:48 ID:O460b79q: >>672
5ドアﾎｽｨ｡
そんで、京阪みたいに昇降式座席付きで｡
それから、4連と6連を造って、4連は京成3500のごとく4連の片割れ2両を繋げた6連でも走れるように…
あと、起動加速度は普通にも使うから阪神ｼﾞｪｯﾄｶｰ並で､高速性能は京急新1000並｡
妄想ｽﾏｿ｡
675 名前：むかし学校裏 投稿日：02/10/27 09:39 ID:h+tmeldg: 6+6で12連にするってのは、
単独区間では6連ってことでしょ。
結局12連運用は文庫品川のみで、
文庫以南、品川以北を通しての運用が多いわけだから
そこで6連しかないってのは問題ありでしょう。
いまでは6連は6連でしか使えないような。

適当に組み替え可能な旧1000、1500は重宝されるな。
次期4ドアは、新1000と共通使用でもいいんでは。
6から4に減車したら余りは現新1000に組み込んで
山手の6ドア車のように使えるとか。
もちろん増結用にもいける！
676 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 10:02 ID:9itFv/SZ: 5ドアにして日中は2ドア締めきり。これ最強。もちろん締めきり状態の時は
補助いすが使えるようにして。日中は3ドアで問題なし。
677 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 10:07 ID:???: >>675
新鮮３ドア車と新鮮４ドア車を混血させるのかﾊｧﾊｧと勝手に曲解してしまた。
今日は京急沿線の方は芝千代まで逝かれるんですか？
678 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 10:17 ID:QHaHDXGK: て優香、４ドアはもはや不要。
679 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 10:21 ID:W6F22YhU: >>676
ラッシュ時３ドア、日中２ドアの600が結局常時３ドア運用になった実績から
見ても、混乱するという理由で却下に100ペリカ。
680 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 10:51 ID:P6TTrJ/t: >>621
1607を6連にする手もあるかと思われ。

>>623
1601と1607,1637の付随車を1719以降に移したわけだから、
平成4年あたりまでは1607の都営線方面乗入れがあったはず。
681 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 10:57 ID:???: >>678
ラッシュに乗らない学生もしくは外に出ない引きこもり
682 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 10:58 ID:???: >632
テレビって何でしょう？
車掌がモニタでドア確認することかな？
683 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 11:09 ID:H+hyg7gy: >>622
はいそのとおり、Oトで「ア」ですね（ｗ

本当の話は>>625 あたり。
漏れはトロとおもたよ(取り付け当時どこいつとタイアップしてたから)
684 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 11:13 ID:???: 昨日事情で初めて京急（八丁畷～品川）に乗りました。
普段はこの区間はＪＲ東海道線（スイマセン）を使いますが、
快速特急に乗ってびっくり！！１２０ｋｍ／ｈでかっとばしてる～（驚）
しかもものすごいモーターの音を立てながら！このモーターの音には萌えました。
京浜急行を見直しました。快速特急マンセ！！になりました。
685 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 11:15 ID:???: >>681
今、４ドアが要るほど混雑が逼迫してるっけ？
引きこもりと決めつけるのはどうしてだろうね？
ヲタ叩きをしたいだけなら消えてね。
686 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 11:19 ID:???: つか、混雑まんせ
687 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 11:24 ID:btuxDlfy: >>680
1607FはADLが付いてないから6連にすると川崎以南限定となり不便だからありえないと思う。
688 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 11:30 ID:???: テレビ＝Ｅ230の車内テレビの様な奴だと思われ
689 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 11:42 ID:QZxSvfKB: keikyu
690 名前：681 投稿日：02/10/27 11:45 ID:???: >>685
3ドアでスジが寝ないんだったら、4ドア使ってスジを立てて欲ｽｨ
毎朝の待避駅手前ノロノロ運転が鬱
691 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 11:47 ID:XSFJFvIJ: >>644
てゆーか800再生産でどーよ？
692 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 12:02 ID:8JbW9s9c: 再生産だとしても、車内や機器類の更新はしなきゃねぇ
車内テレビはいらんねぇ

顔はあのままがいいな
693 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 12:24 ID:???: ニュー800は、2000改をベースにして、オールロングシート、４扉

編成は、６両固定、４両＋２両　の２タイプはどうよ？
694 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 12:37 ID:pFCMbbe1: >>692
京王井の頭線なんか、昔の車両の特徴を残した新車を造ったから、
それと同じように雰囲気を残した新車ができるといいね。
695 名前：２０投稿日：02/10/27 12:57 ID:XSFJFvIJ: >>692
まったくもってイグザクトリー

>>693
2000改ベース萌え
でも鼻が長い（４＋４だと停止位置が変わるらしい。京急蒲田３番線参照）から、
あちこちで停止目標の場所変える手間･･･ってどーせ
普通でしか運用しないだろうから梅屋敷ぐらいなもんか、困りそうなの（ｗ

結局まとめると、800顔の2100系４ドア車をつくればイイってこと？
696 名前：６９１ 投稿日：02/10/27 12:58 ID:XSFJFvIJ: ↑名前間違えた。２０じゃなくて６９１ですた。
697 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:06 ID:tJhhob6d: >>691
片開きドアマンセー
698 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:08 ID:???: 800は、まだまだ現役のような気がするのだが
今のうちから、構想を練るのはいいことだがね

1500番台は名車だよ
なんなら、京浜東北、東海道にあげたいくらいだ
更新されて、またいい車両に成ったね

てか、1500買えよ
東急、京王、西武に中央線よ
京成モナー
699 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:09 ID:???: 六郷土手
700 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:10 ID:???: 六郷土手
701 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:18 ID:???: でも、ホームの乗車位置とかが3ドア用になっているから3ドアがベターじゃないかな

それとも、新宿駅みたいに3ドア車は青色①～⑧番、4ドア車は黄色①～⑧番ってしたら？
702 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:22 ID:GI70TB0r: 各駅に乗る奴は、京急慣れしてるから案内はいらん

４ドアーが来たら慣れで対応するだけだよ
703 名前：６９１ 投稿日：02/10/27 13:25 ID:XSFJFvIJ: そういえば、８０１編成って現役？８０１+８０２になって、
８０１－３と８０２－１が改造されて、
まだ走ってる？
空港線時代にお世話になったんだが、帰ってこないかなあ。
704 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:29 ID:???: 新宿方式は分かりにくいよ
何回も使っているが未だに何色が何なのか覚えられない。
１５両４扉
１１両４扉（Ｇあり）
１０両４扉
１０両３扉
１０両２扉（Ｇあり）
の５種類で良かったかな？
（１５－３ってあったっけ？１１－３は来なくなったけど・・・）
705 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:34 ID:???: 一時期穴守稲荷線となっていた頃
好きな子と長く話す為にわざわざ大鳥居までついていったな
そん時は、800に世話になったよ

(´Д｀)y─┛~~~
それが今では、畳の上のトドになってしまって……
706 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:39 ID:FeM1lPGR: >>698
名鉄が瀬戸線用に購入予定

つりかけが全車アボンされるであろう20年後くらいにね（ｗ
707 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:41 ID:H+hyg7gy: >>698
琴電に…
708 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:46 ID:???: そろそろ品川はヲタで溢れ返ってるだろ？
709 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:59 ID:???: 行った香具師は報告しる！
710 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 13:59 ID:???: 逝った香具師が出そうだな！w
711 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 14:01 ID:???: >>709
うるせーばか。
あめーんだよ。
報告するか。
楽すんな。
ばか。
712 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 14:07 ID:???: 元京成車の芝山塗装が来るの?
くだらない質問でスマソ
713 名前：691 投稿日：02/10/27 14:21 ID:XSFJFvIJ: >>705
その大鳥居も、いまや地下に埋もれてしまって。
セガも落ちぶれて、ＡＫＡＩに至っては無くなって（ｗ
話がズレたのでsage
714 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 14:40 ID:O9fsOmUs: 瀬戸線て、まだ吊り掛け車があるの?
715 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 14:41 ID:O9fsOmUs: >>692
＞てゆーか800再生産でどーよ？
今時界磁チョッパってどーよ？
716 名前：691 投稿日：02/10/27 14:48 ID:XSFJFvIJ: >>715 >>692じゃ誤爆じゃない？
それに695も読みなされ。今更界磁チョッパ車新造じゃ
ショボいのはわかっとるっ中２。
でもそんな京急もいいかもと思ってみる。
717 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 14:48 ID:???: >>715
ワラタ
718 名前：ヲタ叩きヲタ撲滅委員会 投稿日：02/10/27 14:49 ID:???: >>711
雰囲気悪くなるから消えてくれる？
719 名前：ヲタ叩きヲタ撲滅委員会 投稿日：02/10/27 14:51 ID:???: そうそう、ナナシサソ＠９６はろくなネタ持ってこないから来ないでね
720 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 14:52 ID:btuxDlfy: 外形のデザインが800形になればいいんだから足周りまで同じにしなくても
721 名前：691 投稿日：02/10/27 14:57 ID:XSFJFvIJ: ↑だから６９５読めって！！読んでくれよ！！
722 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 15:06 ID:btuxDlfy: クロスシートになるのか？
723 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 15:08 ID:O9fsOmUs: いや、6ドア椅子無し
724 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 15:15 ID:???: >>723
それじゃー走るんですじゃん
725 名前：691 投稿日：02/10/27 15:18 ID:XSFJFvIJ: >>722
あ。迂闊だった。あの文だとそーなるね・・・。
しかも４ドアでクロスって。（ｗ

>>723
・・・束？
京急で「走ルンです」なんか作らないでしょ。
あれで１２０Km／h出して鶴見川渡った日にゃ、
横風次第で乗員乗客総タマちゃん化計画。
726 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 15:19 ID:???: >>705

つまりは、その子とｹｺｰﾝしたんですな？

トド＝愚妻
727 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 15:21 ID:O9fsOmUs: >>726
面白くないからそこまで説明するなっての。
728 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 15:26 ID:???: 平和島～六郷土手が高架化したら、六両が良いよ

今後の輸送量の低下を考えると、
新パチには、各停から快特まで勤められるようにしたいね
足周りは、新1,000よりもいいのを作ればいいんでないかい
品川プリンスで打ち合わせしながらさ
729 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 15:35 ID:XSFJFvIJ: >>728
輸送量、やっぱ減るかね？空港あるし、しばらくはまだ粘れるのでは？
それとダメダメ、打ち合わせはメリディアンにしないと、
品川プリンスはライバルじゃんか（ｗ
730 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 15:44 ID:W/UQUpkP: >>687
ADLを付ければいいじゃん。
731 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 15:55 ID:???: 減るねぇ、多分
2030の都市計画からして、
都心回帰
都市離れ
の、どっちかだもんな

俺は、京急沿線住民の世代交代が進まず、都会に出るの人は少なくなるだろう、と
通学定期の確実な減少がＩＲに出てるもんな
つーか、新婚さんは京急沿線に住まないんですか？
吐き気がする位同じ景色が続く千葉の団地に住むんですかね？
732 名前： ◆GoMATTo7ow 投稿日：02/10/27 16:01 ID:???: 京急2100形は利用者の事を第１に考えて作られているから
快適性は群を抜いているよ。特にあの快適な座席は、関東一
の快適性を誇るだろう。京急2100形の快適性はもはや通勤型という
レベルを超越している。特急型に近い、というか特急型の大部分を
凌駕しているといった方が正解だろう。新幹線Ｍａｘの自由席部分より
１億倍上であり、ヘタなリクライニング車よりも明らかに上だと断言できる。
他の在来線特急の大多数は、京急2100の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で京急2100に勝っているのは、E3の指定席部分、
E653系、E4の1階席など近年の東日本の新幹線・特急車のうちでも
ごく一部だけだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、航空機のスーパーシートをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、京急2100形は、リクライニングしない点をのぞけば、
E4系のグリーン車や「ムーンライトえちご」などの165系と同等の
快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。　　　
733 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 16:02 ID:???: 都心回帰でしょう
病院や公共交通が充実してるから
それに、刺激に慣れた今の世代が、都会を離れることは少ないのでは？

休日に、津久井浜や油壷に行く人は増えるかな？

京急は、ニュータウンよりも貸し畑を作ったらどうよ？
734 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 16:07 ID:???: >729輸送量、やっぱ減るかね？

これからの人口を考えると多分。

たとえば束＋束モノに対抗して、新幹線の品川新駅が開業したら
品川接続の羽田空港-新幹線各駅の切符や回数券を発売するとか。
し海も協力的だろうし。
新幹線各駅でも羽田空港へは品川から京急でと宣伝してもらう。

そうすれば、トンネルから途中分岐で東京駅乗り入れの意義が半減するかな
735 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 16:23 ID:???: >>733
＞貸し畑
ﾜﾗﾀ。
736 名前：729 投稿日：02/10/27 16:26 ID:XSFJFvIJ: >>731、733
京急は不動産売るのが下手なのかな？

>>733
>京急は、ニュータウンよりも貸し畑を作ったらどうよ？
六郷鉄橋下になかったっけ。（ｗ

>>734
新幹線＝しＲ凍解と組むなら、やっぱり品川新駅に直接2100快（略）
でも穴掘らなくて済むのはいいね。
それで浮いた金で、新馬場－品川を１５号線の上にやれれば、
八ツ山橋のボトルネックは解消！ってがいしゅつ？
あのあたりは線路を再構築したいですねえ･･･関係ないのでsage
737 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 16:31 ID:???: ADLって何・・・？
738 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 16:44 ID:XhUAtCpv: >>681
引き籠もりはお前だろ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

川崎以北普通５分ごとになった現在、実質ドア枚数も倍増している。
３扉化で３／４にしても、
ドア枚数ベースでは１５０％増だからまったく支障なし。
739 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 16:44 ID:XhUAtCpv: >>687
付けりゃいいだろ、それぐらい考えたら？
740 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 16:46 ID:XhUAtCpv: >>736
おまえ、浅草線に乗り入れられないだろ
これだからねー
741 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 16:47 ID:???: >>681
朝の快特だって13Bから700が撤退したが、遅れが発生したとは聞かないし、
普通にしたって下手すりゃ座れるほど空いてるんだけど。
742 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 16:49 ID:???: 普通にしたって下手すりゃ座れるほど→下手すりゃ空席がちらほらあるほど
といったほうがいいな。
いずれにしろギュウギュウとはいえない状態。
３枚でも乗り降りに苦労するほどではない。
743 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 17:04 ID:???: 800ラブ
744 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 17:25 ID:???: >>738
＞川崎以北普通５分ごとになった現在、

？
745 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 17:50 ID:???: 品川、相変わらずけいきゅう品川店前、ウイング前でキチ○イが署名と献金（ｗ
集めしていてｳｻﾞｰ。
日本ボランティア会＝緑の党のキ○ガイってなんでいつもいるのかね？
746 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 18:03 ID:???: >>737
ADSLの仲間だよ。６メガを４メガにしてしまうがな。
747 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 18:08 ID:???: ついでに
ＣＰ＝コスト/パフォーマンス
ＭＧ＝車
ＡＴＳ＝ＡＴＯＳの私鉄版
748 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 18:18 ID:???: >>744
そっとしといてやれよ、必死みたいだし。
川崎以南の急行がなくなったことも知らないんじゃないの。
749 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 19:31 ID:???: 都営にあげるよ
600は

その代金で、800の更新
750 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 19:33 ID:dlQCi4Th: 早く800の快特走らせろ！
751 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 19:53 ID:???: みなさん！！成田空港⇔羽田空港を結ぶ
エアポート快速特急について熱く語りましょう(＾o＾)／！！

　アドレスは→
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034980516/l50
752 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 19:55 ID:QmO63yTR: >>751
エアポート快特はマニアの妄想につき

不　要　。
753 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 20:49 ID:BK1/gn7z: >>737
安針塚ディズニーランド
754 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 20:51 ID:???: >>751
ヲタ叩きヲタは消えろ

＞エアポート快特はマニアの妄想
実際に存在した列車に対しそう言いきるならば証明せよ。
755 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 20:51 ID:hmMJbd5W: >>737
青物横丁ドンパチﾗﾝﾄﾞ
756 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 20:52 ID:???: >>752だった。>>751様すみません
757 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 20:52 ID:hmMJbd5W: >>754
必要ないから消えたんでしょ
758 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 20:55 ID:???: エアポート快特に乗り続ける客の数＜高砂止まりから乗り換える人の数
だったことでしょ。
759 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 21:21 ID:???: 新８００案
基本６両・但し１２両運転可
片開き４扉
貫通扉をつけ２１００同様泉岳寺返しができるようにしておく
下回りは新１０００と共通
こんなところかな。
760 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 21:30 ID:???: 　京成上野･日暮里方面の利便性の向上のため、(その犠牲で)直通すべてが
特急から快速に格下げになったという事だけじゃないか？
会社の方針がきっとそうさせたんだよ。
ちなみに今はエアポート快速(特急がつかない　笑)はほとんど成田空港行きだよ。

　オレはせめてエア快速特急は京成区間は特急のままであってほしかったなあ。
快速に格下げされてすごく残念。
761 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 21:50 ID:???: >>715

(´-`).｡ｏＯ(かといって全車シーメンスVVVFもヤだよなぁ）
762 名前：京急厨 投稿日：02/10/27 22:01 ID:kqq8Qzw/: TSRKQイベント逝ってきますた。

中へ入るとまず記念入場券がもらえた。硬券で立派なもの。
裏には数字か振ってあり、この番号がプレゼントが当たるという抽選番号になる。
まず入口には数台のテレビがあり、オープニングやデモを流していた。
奥に進むと撮影に使われたらしい360度とれるカメラが置いてあった。

左右には20台ぐらいずつ試遊台が設置してあった。もちろんマスコンつき。普通のコントローラもあった。
正面にはステージがあり、製作者や乗務員のトークなどがあった。
ステージでは向谷　実氏が上がり、金沢文庫･久里浜乗務区の人間2名もトークに参加。
運転士による模範運転も実施された。さらに向谷氏も運転。両氏ともにcm単位で詰めていった。
早い時間は試遊台もすごい香具師がそろっていたが、次第に減り。
763 名前：京急厨 投稿日：02/10/27 22:01 ID:kqq8Qzw/: プレゼント抽選会にはレール(10kg)・列車運行図表・手焼きの車両ポスター・TSRKQ製品版
製品版+コントローラなどが出品された。

出口付近にはプレミアムパックの予約受付やコントローラ･以前のマスコン等の予約販売が行われていた。

ヲタどもはそうそう撤退したため最後の方はﾏﾀｰﾘできた。
予想以上のできに今後のTSRにも期待、ってなところか。

ちなみに本日芝山鉄道開業。
京急品川駅からも直通列車が出発。上り電光掲示板も『芝山千代田』と点灯。
漏れが逝ったときはちょうど快速　芝山千代田行きでもちろん撮り納め。
京成車は　[快速][東成田(芝山)]　と表示。
品川駅員も　都営浅草線、京成線、芝山鉄道線直通の快速、芝山千代田行きです。なんて放送。萌え。
念願の芝山に鉄道開通、と言うことでK'SEIさんもがんがれ、てなところ。

あんまうまいレポートでもないが芝山開業と言うことでage
764 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 22:06 ID:iOj8eIsv: >>762
コソトローラは大きかった？
765 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 22:08 ID:???: >>763
撮り納めなんて言うとまもなく廃止みたいじゃん（ｗ
撮って納めたんだから間違ってるとは言わないが
撮り初めということだよね。
快速でしかも芝山千代田行っていうのは確かに萌えるなあ。
766 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 22:08 ID:DyerpMEf: >>759
不要
767 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 22:09 ID:8w2/O3P0: 　
768 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 22:19 ID:???: ｶﾒｽﾏｿ　新800案

６連基本　Mc-T-Ｔ-M-T-Mc
中間のM-Tを外すことによって４連化可能
外したM-Tを別編成に挿入することにより８連化可能

Ｂ特及び大師線運用可能でｳﾏｰ(ﾟДﾟ )
769 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 22:28 ID:???: >>764
コソトローラは手のひらサイズ。朝、夜兼用。
おおいひも安心。
770 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 22:33 ID:???: 西武はフラフラだ！京急力をかしてくれー！
771 名前：　　投稿日：02/10/27 22:55 ID:avtLIwZ7: サハ771
772 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 22:58 ID:???: 朝の８時の時報を車内放送で流すのって今でもやってるの？
773 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 23:27 ID:r8XixPE1: >>763
ID（･∀･）ｲｲ！
774 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 23:30 ID:???: >>772
やってる　ついでに8時過ぎの運転状況も指令から流れてる
775 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 23:46 ID:???: 三崎口発特急成田空港行き全線乗った神はいますか？
776 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 23:48 ID:???: 今日の品川イベントレポ。
http://www.zdnet.co.jp/gamespot/gsnews/0210/27/news01.html
777 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 23:49 ID:???: >>775
充当編成が5327ならこばや氏がやりそうに１００ルトラソ
778 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/27 23:51 ID:???: 新８００
１、座席はオールロング
２、ドアは、３扉
３、前面は、旧８００をベースに２灯、貫通扉あり
４、六両を基本編成としつつも、４両編成、８両編成、１２両編成、対応
５、台車は、２１００をベースにし、機器は、新１０００を改良、騒音の更なる低下を目指す
また、メンテナンスフリー、機器のユニット化部分を増やし整備の負担を減らす
６、車両耐久年数を２５～３５に設定し、将来の設備投資費の負担を減らす
７、ＩＴの導入により、車内の温度状態、機器の状態がきめ細かくわかる

妄想↑
779 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 00:08 ID:Yv6v80Jy: 新パチか、考えるだけ無駄
京急の使徒は何も考えてないです
たぶん、京急スレが80位になる頃に
話が出始めるかな？
780 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 00:11 ID:???: 妄想厨ウザイ
帰れ
781 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 00:14 ID:Yv6v80Jy: ほらね、妄想バカとして叩かれちゃうでしょ
後五年は待ちな
782 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 00:18 ID:???: 煽り叩きよりはましだな。
783 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 00:20 ID:???: >>778
京急のアルミ車は50年程度使用することを前提にしていたかと
784 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 00:21 ID:Xb4ZWKc2: 京急は何故か、車両が長持ちするんだよね
新パチは新1,000の改良が落ち着いてからでしょ
785 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 00:38 ID:???: 新800作るくらいなら新鮮増備で車両を2100と2種に揃えたほうが効率良くないか？
786 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 00:47 ID:???: 新800は造らないと思われ。
たぶん新1000の６両を造ってお終い（藁
787 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 00:59 ID:RwnTLCRa: 漏れも新鮮６連の方がいいと思うが。
造るとしてもどうせ４ドアじゃないんだし。
788 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 01:01 ID:???: 600を大改造して新800に！
789 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 01:05 ID:???: Ｓ　　りょうたろう

杉　　良　太　郎

京急博士は杉様ファンです。
790 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 01:09 ID:???: 水野良太郎っていう鉄模型ヲタの漫画家もおったな。
791 名前：六郷土手住民 投稿日：02/10/28 01:11 ID:Tiy/G/OW: 　新800でも新1000でもいいから、早く普通の完全6連化やって欲しい。
帰宅時に混んだ4連に乗るのが鬱．．．
792 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 01:12 ID:???: >>791
そろそろトリップ付けろよ
793 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 01:12 ID:???: >>774
ウソ８００！
車内じゃなくて乗務員室だろ、ゴルァ！
794 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 01:21 ID:???: >>791
梅屋敷住民と交渉されたし。同じ太田区民でしょ(w
795 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 02:33 ID:???: 交渉する必要なし
沿線の大田区民は皆、京急が高架工事をするのを知っているから
平和島～六郷土手間は高架と駅周辺整備を同時にするそうで

>>778
メアド欄みたら六郷土手だと
お前六郷土手住民だな
バカなこと書き込みやがって、六郷土手の面汚しが
今日上りホーム07:24に喫煙スポットで耳からタバコ吸って待ってるからな
ちゃんと来いよ
来ないと、07:29の各停乗るからな
796 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 02:37 ID:???: ↑バカが多いんですか？六郷土手は。
797 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 03:23 ID:???: 六郷土手＝神奈川との境界線
東京の田舎
かろうじて２３区
川崎に住めばいいのに東京コンプレックスがそうさせない
ま、六郷土手なんて町田、八王子と同じレベル
798 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 04:01 ID:???: >>797
神奈川県民？
799 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 04:02 ID:???: 新1000形の発射時の騒音なんとかならんの？
800 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 04:18 ID:???: 800
801 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 04:22 ID:???: >800
せっかく新800云々で800形ﾈﾀで盛り上がってたのに淡白だな、おい。
802 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 04:26 ID:sIrw93cO: >>797
町田・八王子よりぬめり気がないかい？なんかこう、
ジトーッとしてるってゆーか、ニュルンッて感じしない？（ｗ
とかいいつつ漏れの地元・糀谷も一緒だけどね（ｗ
あっちはなんか、パサパサしてて土ぼこり立ってそうなイメージなんだけど（ｗ
803 名前：パシフィック支配人 投稿日：02/10/28 06:05 ID:H88/0TPu: 昨日の先行運転会の客層は当ホテルにとってイメージダウソになりますた。今後、親会社様には場所の提供に応じかねますので、ご承知おき下さい。
804 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 07:36 ID:???: ところで、京急は珍しく片開き四扉を採用しているのですが、
18ｍ車の場合、片開き四扉と両開き三扉、どちらが効率いいんですか？
（特にラッシュ時）
805 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 07:44 ID:Vlv/or3K: >>799
そりゃ、打ち出すんなら、相当音は大きいと思うよ。
さすが京急だね。
806 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 09:11 ID:???: >797
六郷土手は意外と便利でいいところ
物価も安いし、交通の便も良い
多摩川近くて運動が出きる
住んでみな
807 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 09:36 ID:???: 町田って神奈川じゃなかったのか
808 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 10:58 ID:???: >>803
今回借りたのはSCEなんだけど？
809 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 12:15 ID:???: 白幕「新逗子」に萌え
810 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 12:39 ID:???: >>803は何も分かってないアフォ。
>>808の言うとおり、ソニー側が協力に感謝してKQのホテルでやったのに。

晒しage
811 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 12:57 ID:???: でも、2100と新1000だけの京急は、つまらない気がするよ

20年後は、2100と新1000と更新1500更新800かな？
812 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 12:59 ID:???: 大型AAにつき省略
813 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 13:01 ID:???: 金沢文庫は金沢文子に訴訟しないの？
高知東急よりもたちが悪いとおもうんですけど
814 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 13:03 ID:wwd+DIyA: >>811
600は？w
815 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 13:05 ID:???: >>746-747
中古車情報誌のＣＭみたいだな(w
816 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 13:14 ID:???: 811です
忘れたました
更新600も加えてね
817 名前：814 投稿日：02/10/28 13:46 ID:wwd+DIyA: >>816
マジで忘れていたのか！！！！！w
818 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 15:00 ID:???: １５時になりますた。
列車無線が流れます。

高声確認喚呼と担当列車種別の確認で事故防止にうるせー
819 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 15:08 ID:???: >>807
おいおい。山梨だろ。しっかりしてくれよ。
820 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 15:28 ID:???: >>819
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
さいたまに決まってんだろーが
821 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 15:38 ID:???: 静岡だよ
822 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 15:38 ID:???: 一瞬、東京だろ、と「ボケ」そうになってしまいますた
823 名前：?Q?O?O?O?I`?g?￠?1 投稿日：02/10/28 17:22 ID:???: で、八王子のどこが京急なんですか？
824 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 19:28 ID:???
825 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:02 ID:???: さすがに20年後に800は残ってないだろう
826 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:04 ID:MPGk5UAt: ２０年後の２１００は、今の２０００状態だろうな。
827 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:04 ID:???: いやいや今１０００が残っているんだから８００は残っている(w
828 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:06 ID:???: ２１００の次のクロスシート車はやっぱいわゆる６００顔なのだろうか?
829 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:36 ID:???: 20年もたちゃ
別なコンセプトが要求されるかもね

震災後のどさくさに鮫洲の再構築もするだろうし
800も更新されてるだろうし
旧1000と700は無いだろうが。
830 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:36 ID:???: いくらなんでも600顔は、芯腺で終わらせるだろう。と思ふ。
831 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:38 ID:Vf3SVgt9: もう600顔は飽きた｡
次はこんどこそ自動幌付きにしる!
832 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:40 ID:???: じゃー今度は５００のぞみ顔か(w
833 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:40 ID:???: >>830
数年後には新鮮がGTOからIGBTに変更され、車体もいわゆる共通仕様になり、
それに伴って顔も変わるような気もするな。
834 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:42 ID:smHWyxWU: >>831
しかし、対既存車には自動幌を活用できない罠。
835 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:44 ID:???: >>833
例えばどんな顔に?
836 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:49 ID:5WA6/xEE: やっぱ地震来ますかね？

先週、地震雲が観測されたらしいし
ソースは町ＢＢＳ
837 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 20:56 ID:???: 両開き4ドア車を導入するつもりはないのだろうか？
838 名前：833 投稿日：02/10/28 21:04 ID:???: >>835
実はマイナーチェンジ程度だろうね。例えば京成3700の例のように。
あるいは車体の設計図の変更に伴って変える必要に迫られて変えるとか。
劇的に変わるとすれば、非常扉を中央に戻す時とかかなぁ。
839 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 21:16 ID:sIrw93cO: 個人的には旧型車好きだから、
新しい車は700顔ｷﾎﾞﾝﾇ（ｗ
840 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 21:24 ID:WnWpgPVD: >>803
　新井将敬が首吊り自殺した時点で既にイメージダウンしている罠。
841 名前：! 投稿日：02/10/28 21:40 ID:7pbnLFje: >>839
俺はさらに旧型車好きだから、
新しい車は500、旧600顔ｷﾎﾞﾝﾇ（ｗ
842 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 22:40 ID:RwnTLCRa: 京急蒲田の急カーブ踏み切り写真ってこれですか？
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Oakland/2583/rail/azumada/ihara.jpg
843 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 22:42 ID:???: 今日の夕方、第一京浜の踏切渋滞が
六郷橋の真中辺りまで続いていて、全く動いていなかった。
悲惨だった。
844 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 22:54 ID:???: 来年の箱根駅伝が楽しみだな
何人が踏切に捕まるか(笑)
845 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 23:11 ID:ns+qhLIT: >>841
激しく（・∀・）ｲｲ！
846 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/28 23:42 ID:???: TSR新CMｷﾀｰｰｰｰｰ
847 名前：京急真理教　会員Ｎｏ３１８ 投稿日：02/10/29 00:27 ID:???: 八丁畷の自動改札機がsuica対応になったって既出？
京急の自動改札機にカードタッチ部が付き萌え。

こっちにも書いておいた
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032625190/
848 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 00:38 ID:???: >>830
今の京急の本部長とその下っ端「本部長マンセー」どもが
一気にあーぽんされないと無理だろうなぁ・・・。
だれかヒットマン雇ってください。（藁
849 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 00:43 ID:???: >842
URLみれ
850 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 00:48 ID:???: >>848
電波少年の「T部長」と、KHKの「I本部長」は、どっちが強いの？
『乗務員の数を増やさずに列車増発ができますた』なんて喜んでるのは
あなただけ。穴が増えて、赤字でやってんだから当たり前でしょうが。

京急の電車が安っぽいのも、ダイヤ改正したのに株価下がったのも、
I本部長の責任だと思われ。いや、株価は関係無いか…な？
行先表示にLEDが使われないのも、I本部長が嫌いだからだっけ？？
851 名前：U-名無しさん ◆EuXs7UzOXw 投稿日：02/10/29 00:52 ID:???: 職場の同僚が「Ｋクンニ乗り換えちゃった」のうちわを持っていることが発覚！
852 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 01:39 ID:???: 愚痴っぽいやつがいるな。
853 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 01:52 ID:???: >>840
新井将敬が首吊り自殺した事なんて国民の大多数が既に忘れている罠。
854 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 07:26 ID:???: 1243Fも6連化されたか、、、。こいつだけは8連で最後まで残って欲しかった。
855 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 08:46 ID:???: http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033747914/110

琴電ｽﾚによると、改造中の700は本当に向こうに逝くみたいだね。
856 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 09:08 ID:???: 新1,000の足周りも程良く汚れてきたようで
857 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 09:43 ID:o5+mDsdf: >>850
>行先表示にLEDが使われないのも、I本部長が嫌いだからだっけ？？

これについては、俺はその本部長に賛同だ。
直射日光が当たった時なんて全く判読不可能なのも多い。
858 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 09:44 ID:o5+mDsdf: >>842
たぶんこの写真は違うのではないかと
859 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 10:20 ID:zKThGitr: いつになったら油壺まで延びるんですか？
860 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 10:36 ID:LlgdnVQ4: 休日の上り快特に魚釣り帰りのクサイ客を乗せるな！
861 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 11:53 ID:471IjehU: >>860
そう言う事を言い出したら
鉄ヲタはキショいから乗るな
バカ高校生はやかましいから乗るな
酔っぱらいは臭いから乗るな
などとキリがないから黙ってろ。
862 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 11:53 ID:???: >>842 激しく同意。
八ツ山で5300見るたびに思う。読めねえよ！！って。
863 名前：証券取引所 投稿日：02/10/29 15:00 ID:???: 600　90円　（+4）
650　113円
700　73円
800　102円　（-9）
旧1000　81円　（+1）
新1000　145円　（-2）
1500　112円
2000　114円
2100　164円　（+4）
864 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 15:58 ID:3EMiB1ui: なんで京急で２４スレッドまでいくんですか？
865 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 17:15 ID:o5+mDsdf: >864
煽りか釣りか
どっちにしても中途半端なカキコだな
866 名前：862 投稿日：02/10/29 18:54 ID:???: × >>842
○ >>857
867 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 19:00 ID:???: >>842
激しく同意。
昼間に読めたことない。
5300,9100だけでよし。
868 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 19:29 ID:???: あす、THE京浜急行買う人はどの位いるのかな？
869 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 19:34 ID:???: >>859
凍結状態でほぼ白紙の状態になっている
870 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 19:45 ID:???: >>868
TSRはあさって発売でし
871 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 19:48 ID:???: 大型AAにつき省略
872 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 19:52 ID:???: >>868
フラ発か？
873 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 20:21 ID:HvSVFWVu: 今日なんと青砥で羽田空港行きの800を見た。
もちろん即乗車！
そして発車数分後・・・

夢から覚めた。
874 名前：?Q?O?O?O?I`?g????1 投稿日：02/10/29 20:31 ID:???: 今日なんと文庫で浦賀行きの800を見た。
もちろん即乗車！
そして発車数分後・・・
八景に着いた。
875 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 20:34 ID:Vv4BHsS3: >>874
あたりまえのこと。サイテー
876 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 20:36 ID:bwOVa/dU: ﾈﾀﾆﾏﾁﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
877 名前：U-名無しさん ◆EuXs7UzOXw 投稿日：02/10/29 20:43 ID:???: >>842
豊鉄ぢゃねえかYO。
日本最急カーブ。
878 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 20:45 ID:sX39aytV: >>873
ﾜﾗﾀ
>>874
激しくﾜﾗﾀ
>>875
夢から醒めた
879 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 20:46 ID:???: 今日なんと横浜で印旛日本医大行きの700を見た。
もちろん即乗車！
そして発車数分後・・・

夢から覚めた。

ついでに居眠り中にドアコック引いたらしく
多摩川に落ちてた(ｗ
振り向いたらホントニ700だった

って書くのはアリですか(ｗ
880 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 20:47 ID:???: 今日なんと品川で品川行きの2000を見た。
もちろん即乗車！
そして発車数分後・・・
田町電車区を眺めていたら>>877が怒った。
881 名前：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. 投稿日：02/10/29 20:48 ID:???: >>879
上流のほうに流されたんですか？（ｗ
882 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 21:42 ID:???: 蒲田追跡サイト更新
カーブが凄いことになてる
883 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 22:00 ID:S7+LJMo7: TSR社内販売できのうもらた。
快特なのに八景～文庫間で金高TQ車両側の車に超速で抜かれるのには萎え。
プレミアパック止めたほうがいいよ。ダイヤの張り合わせがいかんね。
884 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 22:00 ID:???: 今日日中なんと品川で三崎口行きの2100を見た。
もちろん最善席に即乗車！
そして発車する1分前･･･
ﾊｧﾊｧ息を切らして脂汗ダクダクのｦﾀが隣に座りやがった

･･･ｫｪ　υ
885 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 22:05 ID:S7+LJMo7: >>884
オタシートは今後さらにすごいことになりそう。　ﾌﾞﾙｯ
886 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 22:07 ID:R9Nn+kH3: >>882
どこのカーブだよ
887 名前：京急厨 投稿日：02/10/29 22:39 ID:???: >>764
電GO!より一回りぐらい大きい。
ハンドルは握るには少し横幅が短いかも。。
漏れは右手だけで運転しましたがw
>>765
ｷﾃｨな日本語でスマソ。
撮り初め、ね。
>>772
毎時流れていると思われ。
たまに放送とかぶって車内中に時報が流れちゃうんだよね。

漏れはPS2持っていないのにプレミアパックを買おうと思っている厨ですが何かw
888 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 22:55 ID:???: 省略
889 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 22:55 ID:R9Nn+kH3: age
890 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 23:12 ID:8BACOX6m: >>882>>886
　トップ頁→左フレームの京急蒲田駅「駅舎」をクリックして表示される頁にある
上から二つ目の画像を見ると、海側(国道15号側)の仮設ホーム設置に伴い空港線の
カーブが更にきつくなるちゅーことでは?
891 名前：890 投稿日：02/10/29 23:13 ID:8BACOX6m: 　訂正
　画像を見ると→画像を見るに
892 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 23:30 ID:???: >>885
どうすごくなるの？
893 名前：U-名無しさん ◆EuXs7UzOXw 投稿日：02/10/29 23:34 ID:???: >>892
次の三つの中からお選びくだちい！

　壱：色
　弐：匂い
　参：味
894 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/29 23:47 ID:kLuTLCh3: 戸袋部の　やっぱバスでしょ　ネーチャンのたらこ唇に萌え萌え～
ついでに↓
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/images/0210/PA290005.JPG
895 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 00:01 ID:lFSXsRCe: 『THE 京浜急行』明日発売！！
896 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 00:02 ID:???: >>895
確かに日付は明日だが、この時間にそんなレスでageるのはいかがなものかと苦
897 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 00:07 ID:???: >894
多摩堤通りを斜めにわたるのか…
898 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 00:17 ID:SrOpCNJf: というか、多摩堤通は3線の踏切になるのね。
899 名前：はしのえみお＠ネ申投稿日：02/10/30 00:18 ID:???: 899
900 名前：はしのえみお＠ネ申投稿日：02/10/30 00:18 ID:???: 900!!!!!!!!!!!!!!!!!
901 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 00:22 ID:fy0S+Y/u: 第一京浜のカーブ、R70切るんじゃないか、あれは．．．
902 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 00:26 ID:SrOpCNJf: ターンテーブルでも作るか。
903 名前：☆黒牛☆ ◆afxkwPWg8c 投稿日：02/10/30 00:51 ID:???: >>901
阪急で営業線Ｒ６０てーのがありますが。

あんまり本数多くない西宮北口の神戸線～今津北線の連絡線ですけど・・。
904 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 02:00 ID:???: >903
あれも尋常じゃなくきっついカーブですね。

あの駅のそばの公園は木にぶら下がっている札がめっちゃ鬱にさせてくれる。
905 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 03:11 ID:lEXmxkRX: 札?
906 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 03:20 ID:???: >>905
『ふだ』でしょ。『さつ』じゃないよｗ
907 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 08:05 ID:???: >>894
＞戸袋部の　やっぱバスでしょ　ネーチャンのたらこ唇に萌え萌え～禿堂！
しかし、実際にあんな座り方してるおっさん見かけたら
殺意を覚えるだろうな。あのおねいちゃんなら許すが（ｗ
908 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 11:35 ID:???: あの唇でくわえられたひ・・・・
909 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 12:07 ID:???: 俺もなんとなく萌える
910 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 12:31 ID:/ftzCm3m: すげえなこれ　>>894
本当に曲がれるのか？
911 名前：ｶﾊﾌE26 投稿日：02/10/30 12:34 ID:???: >>901
R80だよ。
912 名前：頭部線萌え 投稿日：02/10/30 12:51 ID:AuW2F/gl: 京急より東武の方がいいよ、なんたってくさいもん。
913 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 13:32 ID:???: >>882
平行移動じゃないのか？
914 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 14:45 ID:???: 東武イモくさい
915 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 15:00 ID:???: ＴＨＥ京浜急行
2100の起動音で遊び過ぎると
川崎にマニアわないけど
制限速度無視しても大丈夫だからよし
916 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 16:53 ID:Lj3jwMO2: こうしたプレッシャーをモノともせず，黙々と的確にレバーを操作し，京急蒲田駅に列車を止めた前田さんの停車位置誤差は，なんと4センチ！これには向谷氏も驚き，「凄い！」を連発。会場のファンからも拍手が沸き起こっていた。
917 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 16:54 ID:???: 向谷は3㌢
918 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 16:57 ID:Lj3jwMO2: http://www.yodobashi.com/enjoy/i.jsp?oid=4777999
919 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 16:58 ID:Lj3jwMO2: http://www.bicbic.com/wcsjapps/ProductDisplay.jsp?merchant_rn=1001&product=4948872150187
920 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 17:28 ID:XCUVtVhI: 梅屋敷～蒲田間に車が侵入、下り列車に遅れ発生中。現在現場検証中
921 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 17:53 ID:???: >>920はネタ
922 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 18:09 ID:+Q2317WT: マジだよ
北行き乱れるよ
923 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 18:17 ID:???: ヨドバシカメラに遊戯台が設置してあった。
300Ｍ爆走しているヲタがいた
924 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 18:56 ID:???: >>920
そういうのは「シャレ」とは言わないんだよ、ヲタ君。
925 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 18:58 ID:???: sage
926 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:00 ID:???: あげ
927 名前：名無し 投稿日：02/10/30 19:09 ID:7RGaHoMW: >>920
だから下りが遅れているのか？
確かに蒲田駅の東側の踏切にパーカーいたね。
１７：４０で９０秒、今は８分ぐらい遅れてる
928 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:09 ID:???: 大型AAにつき省略
929 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:10 ID:???: >>928
どうやって窓開けるんですか？ﾌﾟ
930 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:11 ID:???: 大型AAにつき省略
931 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:12 ID:???: 大型AAにつき省略
932 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:13 ID:???: >>928 >>930-931
全然面白く無いよ　氏ねよ
933 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:17 ID:???: 大型AAにつき省略
934 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:29 ID:???: 蒲田で乗用車と接触があったらしい

帰りの快特が遅れていた
935 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:31 ID:???: >>934
激　し　く　ガ　イ　シ　ュ　ツ
936 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:34 ID:???: 実は924がｳﾞｧｶ、ということでOK？
937 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:39 ID:???: >>928他
どうみても１１５じゃん
938 名前：920関連 投稿日：02/10/30 19:48 ID:Y01ulQfF: 運転見合わせしてないならいいや。
939 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:50 ID:UfiqU68B: 蒲田での自動車との接触、どうやら当該編成は5300のうちどれからしい。

17時過ぎに、8号車の床下機器を破損した回送表示の5300が、
浦賀方より品川2Tに入線してきた、との目撃情報あり。
破損個所は1番ホームから見ていて判ったそうなので、恐らくVVVFだろう。

詳細は不明ながら、品川で腕章をつけた京急職員と思しき人々が多数乗り込んでいったそうな。
恐らく西馬込までｿﾛｰﾘと入庫させるんだろうな。
940 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 19:56 ID:7RGaHoMW: １７２４の新町からの車掌が「ただいま前を走る快特の混雑のため、この電車も遅れております・・・」
新町まで車掌は『俺には関係ねぇよ』という幹事
何で車が進入したこと、黙っているの？
941 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:05 ID:???: >>939
自己レスだけど、これ、恐らく梅屋敷第4踏切下り線を上り方向に進行中の
羽田空港からの蒲田1T発列車と、多摩堤通りをJR蒲田駅方面へ急ごうとして
踏切内に盲進した自動車とが衝突したんじゃないのかしら。

明らかに車がﾄﾞｷｭｿなのは言うまでもない事だけど、
蒲田界隈の踏切はダイヤが改正されるたびに「開かずの踏切」化してるからねぇ。
何とかしてよ、とも言いたくはなる罠。

以上、妄想なのでsage。
942 名前：921 投稿日：02/10/30 20:09 ID:TFbWDbq0: ごめん、1601Cは事故の前に終点に着いたから気づかなかった。
943 名前：あう使い 投稿日：02/10/30 20:12 ID:???: なんで京急バスは行き先表示にＬＥＤ使っているのに電車はロール式なの？
944 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:26 ID:VbYINkoT: あの時間帯に来るT車は1647Tか1650T。
945 名前：939、941 投稿日：02/10/30 20:29 ID:???: >>942
17時過ぎに品川で当該編成が目撃されているんだから、
1601Cが蒲田を通過するより前のことでは？＜事故
ということは、その時点で上りには気付かなかった程度の影響しか出していなかったということだよね。
俺が19:30過ぎに横浜から上り列車に乗ったときは、上りが定時運転、下りが5分延だったし。

ﾔﾊﾟｰﾘ>>941の通り、空港線からの上り列車が下り線を塞いだ状態で立ち往生したんじゃないのかな。
で、その状態で上りだけは通していた、と。
946 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:36 ID:54XT9i9s: >>945
本に目がいってたから対向車線に気づかなかったってことか。残念
947 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:42 ID:???: じゃあ、1630Tか1400Tのどれかだな。
948 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:43 ID:mAJ9WDiG: この時間帯に回送ある?
949 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:44 ID:???: >>947
ｿﾚｸﾀﾞﾘｼﾞｬﾝ!
950 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:45 ID:NREytI1c: あの時間帯に蒲田1Tから上り回送ある?ない限り上のどちらかの列車だな
951 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:46 ID:???: >>948
13A、91A、93A辺りが本線を上っていくね。＜回送　T車の回送はないな。
952 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:47 ID:???: 1611Tがクサいね。
953 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:48 ID:54XT9i9s: 事故の瞬間は何時何分?
954 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:53 ID:???: >>953
時刻表と睨めっこして類推汁！
955 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 20:54 ID:???: 次スレできてるよ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035978740/l50
956 名前：1601C乗客 投稿日：02/10/30 20:54 ID:SThFbqkX: 列車無線をちゃんと聴いてればよかった
957 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 20:57 ID:???: ≡≡≡　京急スレッド　２５　≡≡≡ http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035978740/l50 神の立てたスレだ！それを念頭に入れて書き込め！！
958 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:00 ID:SThFbqkX: >>954
時刻がわからなかったら当該列車が何だかわからないじゃん
959 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:00 ID:???: >>955
1が透明あぼーんされてるんですけど

1970SHで帰って来たけど、全然遅れてなかったYO
960 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:01 ID:???: >>955
早速何故か京王スレ化してるし、変な奴が立てたスレなのに、
これが次スレでいいのか？
961 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:02 ID:???: >>959
だって「はしのえみお」名でスレ立ててるから・・・
誰だか知らんが。
962 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:03 ID:???: 立て直すか？
963 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:04 ID:???: １０００ぐぇぇぇぇ～～～～～～～～っっっっっっとおおおおおぉぉぉぉぉ！！！！！！！！！！！！
964 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:06 ID:???: 荒らしにつき省略
965 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:06 ID:54XT9i9s: >>962
行け
966 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:06 ID:SThFbqkX: >>962
行け
967 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:07 ID:???: >>961
賛成
25は半角で
968 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:07 ID:???: 荒らしにつき省略
969 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:07 ID:???: じゃ、立てる。しばし待たれよ。
970 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:08 ID:???: 荒らしにつき省略
971 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:08 ID:???: 荒らしにつき省略
972 名前：967 投稿日：02/10/30 21:08 ID:???: ﾚｽ番間違えた
>>962
賛成です
973 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:08 ID:???: 荒らしにつき省略
974 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:08 ID:???: 荒らしにつき省略
975 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:08 ID:???: 荒らしにつき省略
976 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:09 ID:???: 荒らしにつき省略
977 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:09 ID:???: 荒らしにつき省略
978 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:09 ID:???: 荒らしにつき省略
979 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:09 ID:???: 荒らしにつき省略
980 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:10 ID:???: おいおい　なに必死になってんだ？　偽者よ
981 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:10 ID:???: 立て直した方がいい
982 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:10 ID:???: 荒らしにつき省略
983 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:10 ID:???: 【新潟市中心部解説】（２００２年６月２５日改訂版）

①http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
②http://niigatacity.s10.xrea.com/39.jpg
③http://niigatacity.s10.xrea.com/103.jpg
④http://niigatacity.s10.xrea.com/93.jpg
⑤http://niigatacity.s10.xrea.com/94.jpg
①が中心部の写真。手前がＮＥＸＴ２１で現在最高のビル（１２５ｍor１０１ｍ）遠くに見える
白く長いのが新潟駅。
②がＮＥＸＴ２１から撮った写真。下から順に黒いビルが第四銀行本店（６０ｍ）
その右側の白い壁見たいな建物がオークラホテル新潟（６５ｍ）
一番左の建設中の一際高いビルが朱鷺メッセ（１４０ｍ）
信濃川を超えて、少し高めのビルがホテル新潟（７０ｍ）
③が信濃川を中心に新潟市古町方面を写している。万代は写っていません。万代島再開発
とＮＥＸＴ２１が１枚に収まっている。
④が県庁周辺。新潟県庁が左側（８７ｍ）。その隣の少し高いビルが自治会館ビル（６０ｍ）
⑤が県庁周辺の上流側。この辺りにも８Ｆ程度のオフィスビルが２０棟近くある。

新潟市のメインストリート（駅・東大通・万代通・万代橋・柾谷通３ｋｍ弱）
⑥http://niigatacity.s10.xrea.com/05.jpg
⑦http://niigatacity.s10.xrea.com/07.jpg
⑧http://niigatacity.s10.xrea.com/28.jpg
⑨http://niigatacity.s10.xrea.com/34.jpg
新潟駅前再開発
http://niigatacity.s10.xrea.com/sai1.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/90.jpg
新潟スタジアム　ビッグスワン
http://niigatacity.s10.xrea.com/70.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/72.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/74.jpg
984 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:11 ID:???: 荒らしにつき省略
985 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:11 ID:???: 荒らしにつき省略
986 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:12 ID:???
987 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:12 ID:???: 986
988 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:14 ID:???: http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035979976/

立てた・・・けどえみおの荒らしがひどい。
989 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:15 ID:???: 荒らしにつき省略
990 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:15 ID:???: 荒らしにつき省略
991 名前：注意！ 投稿日：02/10/30 21:15 ID:76sw1Yd0: >>988
乙カレー

ヴァカは気にするな。そのうち居なくなる。
992 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:15 ID:???: 荒らしにつき省略
993 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:16 ID:???: 荒らしにつき省略
994 名前：はしのえみお 投稿日：02/10/30 21:16 ID:???: 荒らしにつき省略
995 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:16 ID:???: 貧乏神
996 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:16 ID:???
997 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:17 ID:???: http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035979976/l50
998 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:17 ID:???: ９９６
999 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:17 ID:???: 997
1000 名前：名無し野電車区 投稿日：02/10/30 21:17 ID:???: 糞車両ばかり送り込む京急は死ね。
1001 名前：１００１ 投稿日：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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