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///　　京急スレッド　16　　///

1 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:16 ID:nhcHzwPN

とりあえず立ててみました。

2 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:17 ID:???

乙ｶﾚｰ

3 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:18 ID:nhcHzwPN

京急スレッド！　　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
京急スレッド！２　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
京急スレッド！3　　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
そろそろ新車も登場!? −京急スレッド４　　http://piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
もうすぐ新車登場！？　京急スレッド５　　http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
まもなく新車登場！？　京急スレッド　６　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
トロと一緒に！？京急スレッド　７　　　　　http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
打倒湘南新宿ﾗｲｿ！京急スレッド８　　　　　http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
いよいよ新車登場！？　　京急スレッド9　　http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
///　　京急スレッド　10　　/// 　　　　　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
///　　京急スレッド！　11　　/// 　　　http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
///　　京急スレｯド！　12　　///　　　　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017231944.html
///　　京急スレｯド！　13　　/// 　　　 http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1019/10191/1019128636.html
///　　京急スレｯド！　14　　/// 　　　 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021026617.html
〈亜種〉京浜急行の貧乏くささを守る会　　http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007049454.html
前スレ　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023010406/l50
●●●京急１０００形を語ろう！●●● http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019046123/l50

4 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:18 ID:6K1aDwa3

京急スレッド！　　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
京急スレッド！２　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
京急スレッド！3　　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
そろそろ新車も登場!? −京急スレッド４　　http://piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
もうすぐ新車登場！？　京急スレッド５　　http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
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///　　京急スレッド！　11　　/// 　　　http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
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2の責任だｺﾞﾙｧ!

5 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/27 22:18 ID:???

過去擦れ

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もうすぐ新車登場！？　京急スレッド５　　http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
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トロと一緒に！？京急スレッド　７　　　　　http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
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///　　京急スレｯド！　13　　/// 　　　 http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1019/10191/1019128636.html
///　　京急スレｯド！　14　　/// 　　　 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021026617/
///　　京急スレッド！　15　　///　　　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023010406/
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6 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:19 ID:???

すげっ！
携帯の人がｱﾜﾚだ・・・

7 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:20 ID:???

>>3-5
何をしている（ｗ

8 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/27 22:21 ID:???

>>2-3
新擦れ早々ｹｺｰﾝしよう(･∀･)!

9 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:22 ID:DZcdw6IY

6/30の臨時列車空気輸送の予感

10 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:22 ID:Y/bboxwc

>>1
お疲れー
>>3-5
ﾜﾗﾀ

11 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/27 22:22 ID:???

間違った>>3-4だった。乳首吊ってきます…

前擦れの再掲
パノレラータに神降臨

12 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:23 ID:???

>>3-5で微妙に違うところが藁

13 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:23 ID:nhcHzwPN

※関連スレ

平成のP-6は京急2100だよな http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022336158/l50
【湘南】懐かしの京急車を語るスレ【京浜】 http://cocoa.2ch.net//test/read.cgi/rail/1023825999/l50
こんな京浜急行はいやだ！http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024048215/l50

14 名前：前ｽﾚ925 投稿日：02/06/27 22:27 ID:Y/bboxwc

前ｽﾚ再掲

>11
ウィソグ続行特級の増血マンセー

15 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:29 ID:???

>>14
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

16 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/27 22:31 ID:???

>>14
あ、ｽﾏｿ。

これってウィング続行は全て増結の対象かな？
快特はともかく、特急は12連だと新町に止まれないという問題が…

17 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:34 ID:???

ドアカット

18 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:41 ID:???

>>17
客はそれで良いが、車掌はどうする？

19 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:42 ID:qbG0sMPa

新町〜通過〜！（スーパーベルズ風）

20 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:43 ID:???

>>18
中間の先頭車から出てくる。
３マン運行。

21 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:23 ID:HcBHQGEp

age

22 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:25 ID:6I7Fe0ds

西武を抜いてレス数1位

23 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:25 ID:???

ｽﾚ数だ！と突っ込んでみたりもしたりしなかったり

24 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:25 ID:???

>>16-17
ポイント塞ぐことになるけど…運行上平気なのかねぇ？

25 名前：　 投稿日：02/06/27 23:28 ID:UHNYti3V

ていうか増結はネタ

26 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:28 ID:???

新町だったら車庫の取り回し次第でホーム伸長できるよなぁ・・・？

27 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/27 23:28 ID:???

>>20
昔懐かし「運転士がドア扱い」でどーだ！

28 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:29 ID:???

>>27
良し！！！！！！！！

29 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:30 ID:???

>>26
子安とつなげて１本にする

30 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:54 ID:6K1aDwa3

旧ｽﾚより沈んでる

31 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 00:40 ID:5s3ktSA2

>>20
退避する普通車を後ろに止めて、その車掌がドア扱い　でどだ
もしくは３番線に停車する

32 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 00:41 ID:H16ra0yy

>>26
神奈川新町の下りホーム延長は無理だと思うが…

33 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 00:46 ID:???

>>32
海側の留置線を潰せば物理的にはできなくはないかもしれないが
10月に間に合わﾈｰﾖ

34 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 00:50 ID:???

神奈川新町駅の本来の目的は、車庫からの引込み線でしょ?
他の会社と接続してないし、今のままでいいんじゃない?

それより、朝の快特(品川方面)の生麦での超鈍足運転は何とかならんか?

35 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 01:27 ID:ukK3qGQM

京貧急行

36 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 01:45 ID:CJHXBe5b

２ｃｈの京急スレで悪評高い本部長が株主総会で「快速特急」とほざいていたぞ！！
本部長自らが「快特」に変えたくせに自分で言っているとは…
株主総会で馬鹿丸出しだね（藁）

37 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 01:48 ID:UQZsxhss

本部長ネタは荒れのもとだからやめようや

38 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 04:40 ID:???

Wing続行増結快特は新町通過とかな・・・

39 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 08:18 ID:???

>>24
生麦の1番線は、ポイントを塞ぐ格好で停まったような。
すぐに走り去る列車ならばいいんじゃない？

40 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 10:22 ID:???

wingの後はこれで解決
準快特
品−平−蒲−川−横−上−文八追−逸中−堀

41 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 12:11 ID:???

吉本板ではA快特泉岳寺延長になっているがネタだろ？
てゆーか、A快特を泉岳寺に伸ばしても西馬込からの電車に接続しないよ。
泉岳寺延長なら元通勤快特じゃないのか？

42 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 12:38 ID:???

>>41
漏れもB特のことだと思うな。
しかし、それだと2000や700も泉岳寺に入っちゃいそうだな…。

43 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 15:30 ID:???

京浜急行

44 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 15:33 ID:???

600も2100も結構キタナイ罠。どっかの垢電のこと言えない・・・

45 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:10 ID:???

1009が入線したってよ！

46 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:13 ID:???

1401と1405も今夜（例によって終電後だろう）入線だってさ。

47 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:15 ID:aLtQjQr+

age

48 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:24 ID:???

京王は快速が急行より遅い

49 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:34 ID:???

８００形、田浦で銀河鉄道になりかける。

50 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:39 ID:???

>>41
B快特の乗り入れなんて無理言うなよ・・・
品川で4連の増解結しなきゃならないし、泉岳寺だって折り返している
余裕がないよ。

昼間の乗り入れは簡単。ダイヤはどうせ改正するんだから、今の状態を
維持する必要がない。現在の羽田空港からの急行成田行きを泉岳寺に
わずかに早く着くように改め、普通高砂行きのスジに乗せる。
これによって西馬込からの普通高砂行きを急行成田行きに改め、こちらは
遅くする。そして快特品川行きの時刻も早めて泉岳寺に延長し、この
遅くした西馬込発急行成田方面行きに接続すれば済むだけの話。

こんな感じで、改正なんだから今までを切り捨てて調整してしまえば済む。

51 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:40 ID:???

今日も元気だ呑川クサー！

52 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:43 ID:???

>>49
そのココロは？

53 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:44 ID:???

あげ

54 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:45 ID:aLtQjQr+

age

55 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:46 ID:aLtQjQr+

age

56 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 18:01 ID:???

今日明日に入る新鮮の代替で近々700が3本あぼーんされると思うけど、
11Bか13Bのどちらかから700は外れるのだろうか。両方とも現状維持
だと、平日朝に大師線で使える700は最大でも2本になってしまう。
どうなるんだろうね。

57 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 18:06 ID:???

京浜急行

58 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 18:09 ID:???

大師線で新選運用しる！

59 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 18:20 ID:???

大師線は230の動態保存で十分だと思うが（除正月）

60 名前：都営ユーザー 投稿日：02/06/28 18:40 ID:fm/fDkml

Ａ快泉岳寺延長はうれしい。横浜以南〜日本橋近辺を使う
のだが、品川での５分待ちはアホらしくいつもSH。20分ヘッド
で行動しなきゃならなかったから北総沿線住民と変わらなかった。

61 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 18:40 ID:???

>>56
その７００形の、１１Ｂと１３Ｂって１２連なの？

62 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 18:41 ID:DHCMQ8pf

今日も鬱だ内川クサー！

63 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 19:47 ID:???

省略

64 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 20:45 ID:???

>>61
金沢文庫から4両増結で12連だよ。帰りはどっちだったか1本だけ営業だったと思う。

65 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 20:57 ID:???

新鮮は1001〜1024と1401〜1408ってことでOK？
違ってる？

66 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 21:00 ID:???

>>65
1400が入ればそうだね。1400はまだ東急車輛にいるはず。

67 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 21:40 ID:???

601がシート張り替えのため入場したらしい。

68 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 21:42 ID:???

ロングシート化じゃないから一安心
600形は総じて小汚い。車両を洗わないと評判のﾁｳﾞｧ死者もびっくりだ

69 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 21:47 ID:???

一安心じゃない、がっかりだ！
ロングシートにしろ！

70 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 21:49 ID:???

いや、いまどきあんなＤＱ・・・・な車両珍しいからさ。
おけいはん９０００形もロング化しちゃったし、こうなったら意地でもｱﾎﾞｰﾝまでクロスで

71 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:07 ID:???

600は走り始めた頃にA快特に使われ、車両中央のドアを閉め切り扱いにしていたんだよね。
しかし早々にその扱いは中止に。「このドアは開きません」（だったっけ）の表示器も
603以降には取り付けられなかった。

72 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:13 ID:???

ｽﾏｿ新参者なんで、割と600形萌えなのだが、>>71が教えてくれるようなことは知らなかった。
あと登場時は車体間ﾀﾞﾝﾊﾟがついていたとか。
台車の形も違うし、登場時はどんな衝撃だったか想像もつかない。

73 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:16 ID:???

>>72
誰かさんの歌で2100にロックオンされてる113よりひどいシートと
板に布きれ貼り付けただけの補助椅子は衝撃だった・・・

74 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:36 ID:???

KQよ、ちゃんと電車を洗え！

75 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:37 ID:???

>113よりひどいシートと
これだけでは不正確だぞ。固定座席はいい。
・・・まあ>>73が、国鉄型のｦﾀなら仕方ないけど。

76 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:38 ID:???

旧1000重検出場、萌え萌えにｷﾚｲだぞ！

77 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:44 ID:???

600形のツイングルと、補助椅子。
座っているとケツが痛くなってかなわん。
あのツイングルの所だけロングに出来ないものかね。

78 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:54 ID:???

すまん地元離れて長いんだが、ツィングルってまだ残ってるのか？

79 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:54 ID:???

age

80 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:57 ID:???

>>77
折れも，可動座席の部分を３人掛けのロングにしたら良いと思うのだが、
ピーク時の収容力が　（可動・補助椅子を収納した状態と比べた場合）
若干劣るかもしれない。

81 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/28 23:19 ID:???

>>50
泉岳寺でエア快と西馬込発成田逝きの急行が接続とってるけど
こちらはどうしませう？

>>80
一番ドア寄りのロング1名分を折畳式にするのはどないだす？

82 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/28 23:20 ID:???

sageてもうた。鬱山車能見台…

83 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:26 ID:???

新幹線もどき車両を普通で使うのもったいないと思う

84 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:35 ID:???

>>81
一部というのは40分間隔という意味では？

85 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:37 ID:???

それにしてもよく揺れるなあ、あいかわらず
長年乗り慣れているはず？なのに体調が悪いと
気持ち悪くなることがあるなあ･･･。
ところで○○あるのって車内が緑の古〜いのが
多いと思うのだが･･･気のせいか

86 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:42 ID:i9WTJ07x

600形が登場したときはかなーり衝撃的だった。
当時、急行で高校に通っていたのでクロスシートの600が来ると
「をぉ！やた−！」と友人達と喜んでいました。

87 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:52 ID:???

前スレは1000にたどり着きました。

88 名前：前スレ1000ゲト！ 投稿日：02/06/28 23:53 ID:???

まだ開通していない油壺
どうなっているのでしょう？

89 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:55 ID:???

>>88
1000おめ！
999は取ったんだけどなぁ･･･
蒲田高架化工事といい勝負

90 名前：寝過ごし運転手 投稿日：02/06/29 00:00 ID:???

http://melody.vis.ne.jp/m/kanto_shitetsu.htm

スレ変わったからもう一度。京急着メロなど有り

91 名前：快特運転手 投稿日：02/06/29 00:01 ID:???

俺は都営5300のほうが汚いと思うが。

92 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 00:10 ID:???

1009は正面に「009」
別の意味で萌える人達がいそうだ

＃テレビ東京 日曜18:30〜

93 名前：快特運転手 投稿日：02/06/29 00:12 ID:??? >>92

増備がすすみ　1777とか作って先頭にしないか？
別名ギャンブル路線だから人気がでそうだ。

94 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 00:14 ID:DnBtrib1

明日は新撰はどう動く？
やっぱり朝の903A−1002Aでおしまい？

95 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 00:16 ID:???

>>93
いいねえ。
まずは手始めに「1111」から。

96 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 00:42 ID:???

デハ４４４

97 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 00:49 ID:6cHEBzgX

デハ１１１１

98 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 01:00 ID:sBaeVu/B

そういやぁ、ついこの間1234が解体してた。
先の祭りでナンバープレートが切り売りされていたようだけど、
いくらだったのだろうか。

99 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/29 01:03 ID:???

>>92
無茶苦茶加速良さそう。
只でさえ加速の良いＫＱなのに…

100 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/29 01:03 ID:???

１００げっと

101 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 08:26 ID:???

>>72
1度だけ「快速特急（当時）」の開かないドアのところの補助いすに座ったことがあったが、
開かずの扉から降りようとする客が、「何だこりゃ」って感じであせっていたのが印象的
だった。結局両端のドアから降りるしかないわけだが、タイミング的には乗る客が入り始めた
頃に逆流するような感じだったから、延発しまくりだった。 ホームで待っていた客も、面食らった感じだったね。こちらも両端のドアに流れるのだが、
割り込み乗車が起きているように見えた。

102 名前：若狭路快特 ◆AWcg9OTs 投稿日：02/06/29 09:13 ID:???

>>54
大師線が地下化したらフリゲ対応の新車が入ると思われ。

103 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 09:21 ID:PcFGSgts

>>102
>>54はageしか書かれていないよ。間違えちゃったね。
でも、大師線にそこまでカネをかけるかなぁ。

104 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 09:29 ID:???

日テレ見れ！

105 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 09:31 ID:???

６０１１キター

106 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 09:32 ID:???

おいおい、もう蒲　　　田かよ

107 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 09:33 ID:???

>>106
しかも普通車で…。

108 名前：麦 ◆UPbvXOJE 投稿日：02/06/29 09:40 ID:???

舞ノ海だ(･_･)

109 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 09:42 ID:???

また普通電車に乗ってる。

110 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 10:28 ID:???

本日702A、1017F＋2400。
生麦付近〜子安付近まで50km/h前後でﾏﾀｰﾘ走行。
まず湘南新宿ライン(2100Y、211系)があっという間に通り過ぎてゆき、
後を追うように東海道線(743M、113系)が爆音を立てて追い越していった。
さらに新子安を発車した京浜東北線(651B、209系)にも抜かされる始末。
嗚呼京急よ！これでいいのか・・・。

111 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 10:33 ID:???

>>110
いつものことですが、何か?
生麦2番を上下共用待避線にしる!!

と川島厨房みたいな妄想してみるテスト

112 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 10:35 ID:V1KCVtjR

>>111
生麦待避線には何もいなかった・・・・。

113 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 11:11 ID:???

>>112
川崎を始発の普通車が、その快特の5分前に出ている。
新町まで逃げ切れないんだね。

114 名前：　 投稿日：02/06/29 11:33 ID:njtKqVXj

夕ラッシュ下り特急１２連化。
新町は渡り線を経由して上り本線で客扱い。
上り各列車は下り特急到着時のみ退避線のみ利用して客扱い/通過。
下り特急はそのまま下り線に戻って運行。

京急ならこのくらいの綱渡りはやってもらわないと。(w

115 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 11:48 ID:???

>111
生麦が下り専用なのは上りは鶴見に堆肥設備があるから。

116 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 13:38 ID:???

舞の海は旧1000形ﾊﾞｶｰﾘ乗ってたYO!

117 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/29 14:16 ID:???

>>116
バケットタイプの椅子には座れないのでせう。

118 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 14:47 ID:???

また815が定位置に戻っちゃったね。
半月ほど前にたまたま乗ったので、ﾌｶｰﾂしたのだと思ったのだが。

119 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/29 14:57 ID:???

>>113
子安→新町の下りも複々線にできればなあ…
新子安前後で詰まることが大幅に少なくなると思う。

120 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 15:00 ID:???

>>119
今は子安下り1番で退避する営業列車は、なくなったんだっけ？

121 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 15:02 ID:56kHDXj7

羽田空港→品川の最終、蒲田乗換以外に利用者いそうもないが？

122 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 15:02 ID:sz4plD3O

>>119
場所だけならあるんだがねぇ…

>>120
あるんじゃない?
見かけた気がする。

123 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 15:08 ID:JgfQonCG

>>120
今もありますよ。
昼間は新町･鶴見で抜かれる普通と子安で抜かれる普通と2種類ある。(横浜〜川崎の話)

124 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 15:08 ID:???

>>122
始発列車が錆び取り用に1番に入線するようなことを聞いたことがあるが…。

125 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 15:09 ID:tqrDc7DH

>>123
それは上りの話では？

126 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/29 15:12 ID:???

>>125
逝解

上り＝�@新町・鶴見待避　�A子安待避
下り＝�@生麦待避　�A新町待避

127 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/29 15:16 ID:???

京成擦れより天才

417 ：名無し野電車区 ：02/06/29 06:39 ID:???
ＫＱの６０６１編成に白地に赤字で快速というコマがあるらしいけどなんなんだ…

御存知の方詳細きぼんぬ

128 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 15:17 ID:???

>>121
8連走らせるほどではないね。本線では30人くらいしか乗ってない。
以前は最後尾に人が乗っていたから、蒲田からの乗車も多少あるようだ。

129 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 15:38 ID:???

>>127
それは初耳。運転士の持っている仕業票に付ける種別のやつに「快速」ってのが
あるのは見たことがあるが。答えになっていないのでsage

130 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 20:20 ID:???

ぶらり快特の旅にすりゃあよかった？

131 名前：若狭路快特 ◆AWcg9OTs 投稿日：02/06/29 20:55 ID:???

>>103ｽﾏｿ､間違えた。
×>>54
〇>>58

132 名前：若狭路快特 ◆AWcg9OTs 投稿日：02/06/29 20:59 ID:???

>>119>>122
留置線を流用すれば踏切付近の民家を買収すればできるかも。

133 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 21:57 ID:OXb3RJPw

>>130
「京浜急行」→「京浜快特」に社名変えたら？

134 名前：名無しでＧＯ！ 投稿日：02/06/29 22:13 ID:???

>>133
漏れも、いつもそう思う。

135 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 22:24 ID:???

>>127
ないよ！

136 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 22:32 ID:???

萌えトーナメンで惜しくも江ノ電に敗退した湘南モノレールに初めて乗った。
必要以上にとばす爆走萌え萌え
ＣＰ音に萌え萌え
すれ違いsage

137 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 22:39 ID:???

>>136
ＫＱの子会社だからねえ。
つうか、湘モノスレさがってるから、そっちあげれ！

138 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 22:48 ID:???

ｽﾏｿｶｯﾀ

139 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/29 23:58 ID:???

>114 　大昔（八丁畷付近で轢殺者続出で毎月暴動が起きてた頃）川崎駅でやってたyp
　普通が到着→客おろす→引き上げ線に移動 　急行到着→待避線で客降ろす→特急到着→特急発車
　急行発車→引き上げ線の普通戻る→客乗る→普通発車 　ネタは保育社のあの本

140 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 00:06 ID:???

>>139
流石はＫＱ！
数年前、上大岡を出発した特急の車内で誰かがゲロ吐いた。
文庫では既に隣のホームに替えの車両が用意されていた。。。
友達の体験談。

141 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 00:24 ID:???

>>111-115
溺れ的妄想は・・ 　花月園前駅に下り待避線を設置 　　（逸見タイプ）
　生麦駅の退避線を上り用に変更

これで、待避線の間隔がいまよりは均等化するのでダイヤも組みやすく
なるのでは？生麦駅で下り列車が発車するホームが列車によって変わる
のも防げるし

142 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 00:35 ID:eIVosN0e

トンネルの向こうではどうやら新たな種別ができるらしいですZO!

143 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 00:44 ID:g9LDEeZF

>>96　>>97
京急ってゾロメ多かったね。
デハ４４４、サハ５５５、サハ７７７、デハ１１１１。
今となっては、全車過去帳入り。

144 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 00:59 ID:a/YJzdcP

私も、下りの子安待避の復活、
もしくは下り線の複々線化と有効活用を
すればいいのにと思います。

145 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 01:18 ID:KJ3NVt1l

夕方か夜間にやってたと思う>下り子安退避

146 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/30 01:21 ID:???

>>132
そうそう、実は子安の浦賀方踏切付近は微妙に土地が足りない。
線路を全体的に山側にシフト(留置線1本あぼーん)すれば
できないことはないが、それこそものすごい工費・工期がかかりそう。

147 名前：age 投稿日：02/06/30 02:32 ID:???

ｺｿｰﾘｺｿｰﾘage

148 名前：おれ。 投稿日：02/06/30 08:18 ID:vUXQkuT5

平和島で珍しく券売機増設工事やってた。
上大岡や横浜駅増やすのが先じゃないのかｺﾞﾙｧ!!

と言ってみる。

149 名前：京急厨 投稿日：02/06/30 08:30 ID:Tw1vUQFe

>>143
1234は乗ったことがあるが、今も生きているのか？

150 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 09:20 ID:???

>>149
つい先日あぼーん

151 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 10:26 ID:ejY+hmNm

Ａ快特Ｂ快特ＳＨ快特の違い、特徴を京急初心者に
分かりやすく説明してください。
おながいします。

152 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 10:26 ID:???

>>148
上大岡･横浜はもう場所がない。
わざわざ新しく作るのも厄介

153 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 10:36 ID:fID2YwW1

>>151
Ａ快特　普通の快特。品川折り返し。前は１２０ｋｍ／ｈ運転できるのは
　　　　　Ａ快特の指定列車のみだった。
Ｂ快特　旧通勤快特。文庫行特急、文庫から快特品川行と分かれているが、
　　　　　扱い上は始発から品川まで１本の列車で、停車駅が異なる快特という扱い。
ＳＨ快特　都営直通快特。以前は特急だったが格上げで９９年から快特化された。
　　　　　　指定列車は１２０ｋｍ／ｈ運転可能だが、絶対ロングシート車しかこない。

154 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 10:43 ID:p6mYjgO5

>>146
あと浦賀方の踏切脇にある靴屋に立ち退いてもらわないと無理。

>>153
＞指定列車は１２０ｋｍ／ｈ運転可能だが、絶対ロングシート車しかこない。
ＳＨ快特にはクロスシートの６００形も運用されますが何か？

155 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 10:45 ID:vB221BXD

C快特は？

156 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/30 10:58 ID:???

>>155
Ｃは線内特急。

157 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 11:32 ID:HtIeOGHh

>>152
上大岡の３階はどうよ。

158 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 11:55 ID:XM/XdNul

>>153
ＳＨには６００も入りますが何か？

159 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 12:19 ID:???

そういえば一部の普通車が泉岳寺まで逝くようになったけれど、あれって品川で運番に
Hを付け加えるんだよね。平日朝の泉岳寺止まり特急も始発から17Cではなく17Hとして走るけど、
規則が変わったのかな？

160 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 12:40 ID:???

記号なしで泉岳寺には行かない

17C→17Hは運番変更の省略に伴う変更
一日を通して17Hのままになっている
17Cのまま一日通すことはできないから17Hになっただけ

161 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 13:01 ID:???

>>157
あと、1階の計旧百貨店側の改札も券売機増設してホスィ。

162 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/30 13:58 ID:???

>>160
そういえばそうですね。厳密にはＣ＝品川以南ということで。ｽﾏｿ

>>154>>158
ｹｺｰﾝ(･∀･)!

163 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 14:03 ID:???

Ｄ快特＝大師線快特

164 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 14:12 ID:???

ただいま僅差です。京成に応援よろしこ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024799245/501-600

おじゃましました。

165 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 14:20 ID:???

本日 蹴球世界杯決勝戦対応臨時列車運転＆終電延長。
皆さんはどこで観戦、もとい、観察しますか？

166 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 14:33 ID:???

>>161
あの場所は、10人くらいも券売機に並んでいることがあるからね。

167 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 15:17 ID:cwpUXmC+

Ｄ急行＝ディーゼル急行

168 名前：快特運転手 投稿日：02/06/30 16:44 ID:???

Ｃ特＝Ｃ調特急

169 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 19:27 ID:???

>>152
横浜駅、券売機向かって右隣の、パンフレット置き場と化している場所を工事すれば数台増設できると思われ。

170 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 19:56 ID:NgZLFWh9

キティ急方式でみんなパスネット使えば券売機増設は必要なしってことで。

171 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 20:10 ID:82fs9LfL

>>148
平和島は冷遇も冷遇。ブーイング鳴りまくりで最悪だったからね。
乗車券センターは閉鎖。その代わりに券売機が増えるのかと思いきや
５台を４台に減らしやがった。

４台で定期も回数券も切符も買えってさすがにふざけてたからな。

乗車券センター閉鎖駅は、定期券専用機を設置しる！！！！

172 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 21:11 ID:???

６０６見た奴いるか？
種別幕どうなっている？

173 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 21:27 ID:gKbM/mVC

>>162
厳密には「泉岳寺」以南ぢゃないんスか？

174 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 21:32 ID:???

>>173
その通りだが現状は他の運用との絡みでＣのまま泉岳寺に行くものはない
今後もおそらくないと思うが・・・

175 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 21:33 ID:???

>170
キティ急ってなんですか。

176 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 21:46 ID:???

>>175
半球

177 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 22:25 ID:pEurlMtI

蹴球 と関係なしに延長終電に乗り（撮り）にいくヤシはいるのぉ？

178 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 22:28 ID:pEurlMtI

>>148
本当に券売機か？しんなまのATMぢゃないのか？

179 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 22:38 ID:???

品川の無線LANとかいう話はどうなった？

180 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 22:42 ID:RQn3+RXE

>>172
どうやら、飛（緑）快特・飛（緑）快速・飛（赤）快速に
なったようです。
飛（赤）特急は、なくなった模様。

181 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 22:53 ID:???

>>180
＞飛（緑）快特・飛（緑）快速

偉く紛らわしくないか？
この２つの緑って、同じ色？

182 名前：おれ。 投稿日：02/06/30 23:03 ID:9LaN6QB9

>>178
「券売機増設工事」の表記がウソだったらそうかも知れないけどね。
期待させる表記しておいてATM設置だったら荒れるぞ。
（ATM「も」設置、なら別か）

183 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/30 23:31 ID:???

>>180>>181
飛（緑）快特＝ＫＱ線内
飛（緑）快速、飛（赤）快速＝トンネルの向こう用

のような気がしてきた。

元々この噂、トンネルの向こうから拾ってきた話題だし。
あとはＫ車がどうなっているかだな…

184 名前：１６４ 投稿日：02/06/30 23:41 ID:gLus2ns3

応援感謝！！

185 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/30 23:49 ID:5uwSgiwk

Ｗ杯輸送age

186 名前：175 投稿日：02/07/01 00:16 ID:???

>176
ありがと。

187 名前：ななしの電車区 投稿日：02/07/01 00:32 ID:YNMG0Tat

＞＞１８０
今現在上野に行く（飛）特があるのでまだなくなっていないのでは・・・

188 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 01:04 ID:VarkR0Ja

それより、京成線内で赤快速と緑快速で区別つけるのか?　これは混乱するぞ。
むしろ、
日中京急線内
快特：空港線内優等、横浜方面から（都線直通は無し）
ｘ赤快速：空港線内各駅、本線では特急停車駅
ｘ緑快特：空港線内優等、都線から

日中京成線内
ｘ緑快速：成田空港行
特急：芝山系統
の二本立てかと。
で、現行エアポート快特スジでは、京成線内ｘ緑快速、京急線内ｘ赤快速

あー、でもこれじゃ、ｘ赤快速の存在意義が無いな。

189 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 01:15 ID:???

>>188
赤（飛）快速→上野系統（現行の京成本線特急スジ）
青（飛）快速→空港間連絡（現行のエア快スジ）

と考えた方が自然じゃない？
で、押上で快速→快特に幕を変える、と。

190 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 01:20 ID:???

思ったんだけど、
・快速幕追加
・士特急幕あぼーん
から考えて、京成では「特急」という種別を「快速」に改称するんじゃないのかな…？

191 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 01:31 ID:VarkR0Ja

>>189
それだと、京成線内に於いて赤快速と緑快速の差は何かという事になる。
その考えで行くと、現在のエアポート特急は緑幕になる。

>>190
それもあるかもしれんが、特急は朝夕＆日中芝山系統に残すのではないか?

192 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 02:47 ID:bKgZR3xs

>>165
翌朝は仕事なのに、久里浜-横浜間を往復してきました

逝き
2221H 久里浜→横浜

横浜にて
全体的に人は少なかったです(午前0時の時点でしＲのホームも京急のホームもスカスカでした)
和製フーリガソがＪＲ西口付近で大騒してて、警官が取り囲んでいました
あとドイツチームを乗せた相鉄バスがシェラトンに入ってました


帰り
臨時 横浜(1:00)→久里浜
列車番号 1C 車両は604(8両編成)
乗客数は私の乗っていた車両で10人くらい 8両全部で2桁しか乗っていなかったかも。
文庫から先の緩急連絡はないのが貧乏くさい。
女性車掌が八景で「シーサイドラインはお乗換えです」と逝ってたけど、
ほんとに乗り換えられるんかいな(^^;
横中の「前方よし 側面よし」はありました。

193 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 03:25 ID:???

>>文庫から先の緩急連絡はないのが貧乏くさい。
緩急連絡が無いのではなく、終車延長が無いのです

194 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 08:14 ID:ByZn7suf

あの"Passengers for Haneda Airport,Should change
trains for Haneda Airport.Leaving from platform 1
at Keikyu Kamata,thank you.Red Thunder!"という京急蒲田
到着前の羽田空港線乗換案内の英語放送、ﾃｷｰﾘあぼーんされたのだと
思ってたんだけど、昨日の上りＡ快特で久々に聞けて嬉しかった。

195 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 08:17 ID:???

>>192
どうやら八景1時32分発の臨時が出てたみたい。それが最終だったようだ。

196 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 08:20 ID:OpxzuYZP

>>173 174
泉岳寺の引上げ線が都の管理下だから、運番Hにしないと入換中に
IRで高島平指令を呼べないからじゃないの？　泉岳寺のホーム到着までは
京急の指令、発車→引上げ線→下り到着までは都の指令、言ってみるテスト。

>>191
＞特急は朝夕＆日中
って、ほぼ終日になるじゃん、この書き方じゃ･･･

197 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 08:29 ID:???

ところで品川方面からの泉岳寺止まり京急車って、泉岳寺の引上げ線や1番入線まで
京急の乗務員がやってるの？

198 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 10:11 ID:???

>>196都営の指令って高島平にあったんスか・・・

199 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 12:06 ID:Vn4VPVGs

たまにこういった書き込みで社員が釣れるんだよな、ここのスレ。

200 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 12:13 ID:???

京成は快速の新設だけではなく、通勤特急もﾌｶｰﾂするらしいぞ。

201 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 12:37 ID:???

>>199
京成スレは社員の座談会場になてるよ...

202 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 12:41 ID:???

>>196
昔からＣで泉岳寺に来ていても都側はＨ扱いだよ
１７Ｃだったら都側は１７Ｈになってる

203 名前： 投稿日：02/07/01 12:44 ID:RKuSM5IO

>>194
レッドサンダーはねえだろ(w

204 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 14:28 ID:???

京急蒲田空港線連絡工事は上り線側も分岐器全体が設置された模様

205 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 14:55 ID:Fr61T0WW

かねてからの懸案事項の
エア快の空港線内各停化は、
空港線内均一１０分間隔化が出来、変則的な蒲田折返しをなくす事が出来るのだが、今回はそれに手を加える事はないのかな？
空港線内ノンストップ運転廃止のイメージ低下を心配して
おおぴらに出来ないのかな。
しかし、停車駅が増えて遅くなる分（わずか２分）は
泉岳寺・品川での無駄な停車時分を振り分けると解消出来るんだよね。

206 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 15:45 ID:hwRNPhC+

>>205
昼間などは（飛）快特の通過駅救済のために空港線内折り返しが出ているけれども、
あれって羽田空港で長止めされることがあるんだよね。秋からは横浜方面からも列車が
来るわけだから、何か変化があるかもね。

207 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 17:37 ID:wQox5u26

京急車が品川以北に入るにはHの運番が必須だとすると、A快特が泉岳寺に入るのにも
Hの運番が必要になるよね。ということは、2100のH快特（あるいはSH？）が日常的に
見られるようになるということなのか？

208 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 18:05 ID:E4cPJpI4

「快特」を名乗る列車が、一旦空港線内各停化したら
もう通過列車設定は困難だろ。
停車駅を増やすのは容易だが、減らすのは並大抵のことでは出来ない。それに、
ダイヤを柔軟に構成するためにも空港線内無停車列車は必要だろうし。

だから、快特は温存しておいて、都線直通エア快は格下げor新種別だろう。
横浜方面からの直通が快特、品川方面からは日中は全列車各停化するのでは?
そうすれば、空港線内各停10分毎が保てるわけだし、線内折り返しも廃止できる。
加えて、快特の空港線内無停車も保てるわけで。

快速は京急でも生きる気が。
エアポート快速：現行エア快プラス空港線各停の種別ではないか?

209 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 18:34 ID:???

久里工に1009ﾊｹｰﾝ

210 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 18:40 ID:???

>>209
1401と1405はいなかったか？

211 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 19:04 ID:mr3KA9l2

606の快速が入った種別幕の幕順序、誰かカキコしてくれ。

212 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 20:35 ID:???

やはり606は幕を取り替えているので、京成方面への乗り入れが一時中止に
なっているみたいよ。

213 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/01 21:47 ID:???

>>208
「快特　印西牧の原逝き」は空港線内各駅停車してましたが何か？

214 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 22:00 ID:???

>>213
嘘つけ

215 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 22:04 ID:???

>>213
そういえば、一時期あったね。
上りだけ存在した飛行機マークなしの空港線快特。

216 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 22:05 ID:???

>>213
列番は？

217 名前：快特牧の原 投稿日：02/07/01 22:13 ID:???

>>216
平 1137T 1367N 1451T 1571N
休 1041T 1315T 1473N 1571N

218 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 22:22 ID:6mPKPEyS

誰もこのN快特が例外なく空港線内通過運転していたことに触れるﾔｼはいないのね。ﾔﾚﾔﾚ

219 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 22:34 ID:???

>>218
ﾌﾟ
214が見えないのかな？

て有香、あまりにも常識すぎて誰も言わないんだよ。

220 名前：214=218 投稿日：02/07/01 22:38 ID:???

ですが何か？　あまり喚くと粘着よわばりされるのでここらで止めておく

221 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 23:25 ID:???

ＤＱＮほいほい

222 名前：快特油壺 投稿日：02/07/01 23:33 ID:???

蒲田横浜よりの渡り線が完成してたぞ

223 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 23:40 ID:???

>>220
sageカキコで ＝ とかやられてもな。
確か上りだけ設定されてたやつだな。
半年くらいで消えてしまったが。

224 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 23:54 ID:???

>>223
特急川崎行を羽田空港行にするための苦肉の策
（蒲田１番線の強豪会費）のためだから。
だから、この改正は京急だけで、直通他社とは関係ないんだよね。

225 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/01 23:56 ID:sruTRa8E

いい加減地方バージョンの広告やCMに「河井エミリ」使うのやめれ。

今KQのCMをみた地方人より。

226 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/02 00:03 ID:???

>>214-218
もしかすると
浅　草　線　内　各停と勘違いしたかもしれん(w
とりあえず乳首吊ってきます…

>>225
局名きぼんぬ

227 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 00:11 ID:???

Ｕ−名無しさんの乳首、伸びきってんだ、最近

228 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 00:12 ID:???

ｽﾏｿ駄ﾚｽageてしまつた

229 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/02 00:13 ID:???

>>227
弾力には自信がある罠。
ただいまお試しセール実施中！

ﾊｽﾞｶｽｨのでsage

230 名前：225 投稿日：02/07/02 00:14 ID:???

>>226
漏れが利用する空港にはKQの自動券売機があります、で勘弁して。
実家がKQ沿線で仕事で地方に住んでるけど、あれはちょっと…。

231 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/02 00:18 ID:???

>>230
おもしろ万年堂
テレビ新ヒーロー
テレビーム

合ってるのある？

232 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 00:23 ID:???

２ｃｈのこの板でも一部有名な某氏のページには、
６０６の幕交換は真っ赤なうそだと書かれているが、
実際どうなのかな？
彼も動かぬ証拠は握っていないようだが。

233 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 00:24 ID:???

空港にKQの自動券売機があるのって
漏れが知ってる限りでは千歳・関西・福岡なんだが、
ほかにどこかある？

いや、別に225の住んでいる場所を探すつもりは無いんだが…

234 名前：新町電車区 投稿日：02/07/02 00:29 ID:???

>>233
広島空港にもあるぞ

235 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 00:29 ID:???

AAにつき省略

236 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/02 00:29 ID:???

ということは選択肢にカンテーレも咥えなければなりませぬな。

237 名前： ◆NAGISAhk 投稿日：02/07/02 00:53 ID:???

>>233
那覇ﾓﾅｰ

238 名前： ◆NAGISAhk 投稿日：02/07/02 00:54 ID:???

下げちゃったのでage

239 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 01:01 ID:???

aaにつき省略

240 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 01:05 ID:???

sage

241 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 01:09 ID:???

sage

242 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 01:15 ID:???

sage

243 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 01:18 ID:???

sage

244 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 01:19 ID:???

sage

245 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 01:22 ID:???

AAにつき省略

246 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 14:05 ID:???

705と727あぼーん確定age

247 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 14:26 ID:???

九銭の組成変更はあるのか？

248 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 14:27 ID:???

1264SHが1000形だったがレギュラー運用なの?

さぞかし萌える走りだったんだろうな。

249 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 15:05 ID:???

>>233
飛行場じゃないけど、札幌駅でも買えるよ。

250 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 17:27 ID:Wf3UDym+

１４００age

251 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 17:43 ID:???

>>248
普段は600だよ。

252 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 18:53 ID:???

>>212
今日は６１Ｈに入っていたようだが・・・・
６１Ｈって押上以北行かないのか？

253 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 19:10 ID:???

>>248
一応補足するけど、旧1000ね。

254 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 19:46 ID:bn4XMAve

>>252
ｴｱ快には使えなくてもSHに使う分には問題ないのでは？

255 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 20:38 ID:???

>>252
確かに朝の61Hに入ってた。あれは青砥まで逝く運用だね。

256 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 21:07 ID:???

快速が幕に入ったというネタがでたのは29日。翌30日に606は85Hに入っている。よって快速幕はデマだった模様

257 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 23:23 ID:BKDEG4IF

本日18時過ぎ
京急川崎で品川行きの12連に
1017が入っていたのを確認

258 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 23:24 ID:???

快特も快速もいっしょっしょ

259 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 23:37 ID:???

改正までエアポート快速の上にエアポート特急と印刷した３Ｍが貼ってあるという罠

260 名前：三村京急 投稿日：02/07/02 23:48 ID:NQA6vqzR

シールかよ！

261 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/02 23:51 ID:???

新鮮の種別幕はどうなってるの？

262 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 23:53 ID:???

>>261
快速なし

263 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 23:54 ID:tiPTR2+i

http://nkth01.hoops.ne.jp/2002/1027/D002.html

264 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 23:57 ID:???

コバヤ
神！

265 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/02 23:59 ID:WLAJ4z2u

快特→快特への変更だったらどうするよ。

結局、京成快速説は嘘だったりして。

266 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:01 ID:???

赤快速はネタだった様だね。

267 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:05 ID:???

>>265
快特→快特って何？

268 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/03 00:05 ID:???

上大岡駅−上大岡駅

269 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:07 ID:P9HppXHw

快特廃止の予感…

270 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:07 ID:???

AAにつき省略

271 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:09 ID:???

金沢文庫の券売機、全部新型になっていた

272 名前：快特 投稿日：02/07/03 00:23 ID:???

横浜方面から空港に乗り入れる種別が快速という可能性はないか？
蒲田まで快特の停車駅で蒲田から各駅に止まるとか。

273 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:25 ID:???

「区間快特」みたいなものか。

274 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:27 ID:???

快速と快特が同居．．．

もしそうであれば
快特は快速特急に復活改称
快速幕は緑以外（オレンジか．．．）
にして差別化を図ってもらいたい。

275 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:29 ID:w11LUEGP

横浜方面からをエア快特として、空港線内通過運転。
従来のエア快を格下げして空港線内各駅停車の快特とすれば、
都心線方面等間隔化は達成できるね

276 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:30 ID:???

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025622558/l50

277 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:35 ID:???

大型ＡＡにつき省略

278 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 00:42 ID:vu/s7urV

本日0時12分、横浜駅１番線を新鮮(009〜016の8連)が、試運転で通過したよ。

279 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 01:40 ID:d1bqBwzO

良介です、試運転情報は許可を得てから流してください。

280 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 01:45 ID:???

>>279はアホです。

281 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 02:32 ID:???

>>279はキショイ粘着君ですね。最近よく出るけど。

282 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 02:47 ID:???

>264
イスなしって？

283 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 08:50 ID:/O5PLAIR

ていうかKQはむしろ急行も廃止して種別の削減をしたいくらいなのに、
今さらカイトクとカイソクの同居なんてのは考えられない。
快速と快速特急は違う、なんてのは典型的ヲタ意見。

284 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 09:23 ID:/x2hLB2h

確かに。
利用者にとって覚えやすくて単純明快な種別が一番。

285 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 09:35 ID:???

京成線内は士特急＝士快特なのだから、士快特で運行するんじゃないかな。

286 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 09:55 ID:???

種別のデノミが必要なのはむしろ京成側ではないだろうか。
そう遠くない時期に北総経由の空港特急が走る事は確定してるからな。

こんな妄想はどうよ。
ここいらで種別としては実に中途半端な急行をあぼーんした上で
特急を快速と改めれば到達時間で大幅？短縮が見込める
北総経由を特急とすることで速さをアピール。

287 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 09:58 ID:oe6C8ddK

W杯板で（･∀･）ｲｲ!!ｽﾚをﾊｹｰﾝ！！

【驚愕】新幹線はやっぱり速かった。
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/wc/1025089678/l50

京急ﾄﾞﾚﾐ電車(w の話題も上がってる。

288 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 12:19 ID:/O5PLAIR

漏れ的予想（ＫＱ）：

快特→快速
特急→変わらず
急行→廃止（朝ラッシュ時はノロノロ特急化）(w
普通→変わらず

これって案外分りやすいと思うんだけど、どう？

289 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 12:32 ID:MVDjZl/z

新鮮ってADLついているの？

290 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 12:36 ID:/O5PLAIR

蒲田の横浜側渡り線、よく見たらまだ架線張ってなかったYO

291 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 16:52 ID:???

//;lp

292 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 18:01 ID:???

>>288
特急の上に快速があるってのは、大混乱の素。

293 名前：2８８ 投稿日：02/07/03 18:14 ID:/O5PLAIR

>>292
確かに…
ていうか「快速」ってどこで使うつもりだ？？Ｋ成？

294 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 18:36 ID:???

大型ＡＡにつき省略

295 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 18:43 ID:vQoPcW6C

バカが「１７」を立てましたが、
いっさい無視でお願いします

296 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 18:44 ID:pWNCepa5

以降、放置で・・・

297 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 18:50 ID:vQoPcW6C

age

298 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 19:04 ID:pWNCepa5

age

299 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 19:23 ID:vQoPcW6C

age

300 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 19:24 ID:vQoPcW6C

300!!!!!!!!1

301 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 19:26 ID:pWNCepa5

１７の１

302 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 19:51 ID:q5WgjIir

びゅんびゅん京成より荒れていないか？

303 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 19:56 ID:5vRx3z3F

台風のニュースが出る頃になると思い出すよ。

もうだいぶ前だが、その年一番の台風が来てて、
品川発の普通に乗ってたんだが、六郷土手発車
後に風速が制限値を越えて停止信号。
それは良いんだが、漏れの乗ってたのは、川の
真ん中で立ち往生。ハンパじゃない風の威力に
生きた心地がしなかった。よりによって、もっ
とも危険な場所で止めやがって、ピクリとも動
かずだ。
鉄道に乗ってて、本気で生命の危険を感じさせ
られたのは京急だけだな。

304 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 20:04 ID:VcDL0RS/

すごい荒らしだ…

305 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 20:09 ID:QSjTQkXA

hage 

306 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 20:10 ID:???

大型ＡＡにつき省略

307 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 20:57 ID:W8F4UUiQ

age

308 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 21:20 ID:???

731,1225,1237もあぼーん確定だって。

309 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 21:35 ID:???

731もか
大師線に欲しいんだが。1000はいらん。
４扉の恩恵をあれほどありがたく感じることもないからね、特に朝減便されてからは。
800形くれとは言わん、せめて新鮮でｱﾎﾞｰﾝになるなら末期まで創業路線で面倒見てやってくれ。

310 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 21:51 ID:???

>>302
大丈夫。小田急スレよりはマシ。

311 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 23:00 ID:XxPppdhK

　京急富岡改札外にATM設置工事中、能見台改札外売店跡ではコロッケ屋への改装
工事中age。 　しかし、能見台の改札外売店跡地の方はATM設置かと思ったのになぁ。改札外で
設置出来そうなのはそこぐらいだろうし。

312 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/03 23:21 ID:DQJVg6Io

>>309
朝上りを使う人間にとっては３扉のほうがありがたいのだが。
あの下りの混雑を見たら、４扉がベストだよなあ

313 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/03 23:32 ID:???

313系げっと〜

314 名前：【13】私鉄全百科 投稿日：02/07/03 23:47 ID:???

能見台に出来るコロッケ屋は「コロちゃんのコロッケ」だよ。
「コロちゃん」だからね。決して「コロタン」じゃないんだよ。
だから文庫にもコロッケ屋が出来たところで「コロタン文庫」には
ならないんだよ。ｹｲﾌﾞﾝｼｬでもないからね。注意しよう！

315 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/03 23:49 ID:???

>>314
ﾅﾂｶｼｰ(ﾟДﾟ)

316 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/04 00:07 ID:???

偽擦れが上がっているので緊急揚げたてコロッケ

317 名前：快特 投稿日：02/07/04 00:39 ID:???

快速は京成で使うんだよ。

318 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 01:23 ID:???

エアポート快速は京急でも使うんだよ

319 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 01:52 ID:???

「快速」「三浦海岸」　の復活ですか？

320 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 02:12 ID:OYNTcU+z

「快速」は京急では使わない罠

「エアポート快速」は、妄想レスのように空港線内各停になりそうだ。
種別変更ネタも、京成が特急を快速へ改称しただけだったようだな。
京成では急行も残置。
京急側では都線直通のエアポート快速がお目見え、空港横浜系統は
快特で行くって事で結論でいいのでは?

停車駅については快速＝特急停車駅でいいのではと思う。

321 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 02:17 ID:FPUGFrbh

19時前に出る急行羽田行きですが、途中平和島でウイング号の待避するのがありますが、
あれ何とかならないですかね？
止まってる時間はそんな長くなかったけど、品川から25分くらいかかってた。

322 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 02:19 ID:???

横羽快特さげ

323 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 02:41 ID:v2gIsp8o

ー現状情報での改正概要まとめー
先ず、快特＞（エアポート）快速＞特急≧通勤特急＞急行＞普通の順位。
【京成線】
特急は快速へ改称。エアポート特急の名称は廃止で、エアポート快速へ統一。
朝夕の都線直通の特急は通勤特急に復活改称。通勤快速にしなかったのは
都線内各停の為。
【都営線】
優等運転列車はエアポート快速。他の種別は各停。
【京急線】
エアポート快特はエアポート快速へ名称変更。併せて空港線内各停化。
横浜ー空港直通は快特の増結車が直通で、空港線内通過列車。
都線直通快特は特急に格下げで、都線内各停を明確化。
一部A快特の泉岳寺直通。

324 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 02:52 ID:???

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯﾌﾟｸﾌﾟｰ

妄想お疲れですなー。
合ってるところもあるけど、ほとんどデタラメだね。

325 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 08:49 ID:ikoMdLyh

>>323すごいね。
多種別＝利便性向上と思い込んでる。典型的ヲタ。

326 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 08:55 ID:???

>>323
KQでは”快速”は使わないだろう

327 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 09:00 ID:???

1231の時は普通がラスト運用だったけど
OK引退の際には2連と組んで6＋2の基本編成で快特に使わないのかな?

328 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 09:23 ID:???

>>327
使って喜ぶのはヲタだけ

329 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 10:25 ID:???

>>323
致命的なのは京成で
「通勤特急」と「快速」がほぼ同じポジションにあるのに「特急」を廃止するところ。

個人的に意見があるのは
無理に横浜から速達便を作る必要あるのかな、ってことかな。
現行エア快を20分おきに作れば、横浜からのは空港線内各停にしてもバランス取れるでしょ…

正直、そもそも快速を作る理由がわからん。
京成では上野と押上系統で名前変えるのか？

330 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 13:00 ID:???

>>314
京成もやってる。ちなみに１号店は国府台＞コロちゃんコロッケ

331 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 13:46 ID:adm3yivQ

>>329
将来の北総回り成田空港行きを特急に。京成回りを快速にとか
考えてるのかな？
それくらいしか理由思いつかん。

332 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 14:14 ID:???

３７４１〜４８の幕が交換されている模様

333 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 15:53 ID:Mm5eBBEy

↓なんかもう次スレ立ってるんですがどうしますか？
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025688388/l50

334 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 16:18 ID:???

>>333反応しないで無視するのが最適かと。

335 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 16:27 ID:???

18もたったぞ！！

336 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 17:22 ID:Vp7qadIV

「１７」「１８」はシカトでお願いします

337 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 17:25 ID:???

京急スレ乱立の予感。。。

338 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 17:45 ID:???

こういう意味での糞スレは本当にむかつくな。

339 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 18:25 ID:???

1622T充当の5306のサボがｱﾋｬってたぞ。 　-1前：93TN 普通 三崎口
　-1側：普通　成田空港 　他側：無表示 　-8前：93TN ＿＿ 三崎口
前面と側面でも違う表示が出てしまうとは。。。
川崎で5分以上延発ですた。

因みにその関係で急遽1605Cが川崎7T着発になってた。
川崎での臨機応変な処置で余り後続に響かずに済んだようで。ｻｽｶﾞﾃﾞｽ

340 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 19:44 ID:Vp7qadIV

ニセスレ対抗age

341 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 19:44 ID:???

test

342 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 20:52 ID:???

>>339
5306って、久工でC修繕やったやつじゃなかったっけ？

343 名前：妄想野郎へ 投稿日：02/07/04 20:56 ID:???

何のために　通勤快特を無くしたとおもってんだ。
京急線内には快速は走らないんだよ。

344 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 21:22 ID:???

>>339
ダイヤの乱れはありませんか?

345 名前：311 投稿日：02/07/04 21:33 ID:q4x5Uzcd 　今日文庫に逝ったら有人改

札を出た辺りで工事をする様で低い柵で囲ってあった。
ここにもATMを作るのかな?

>>330 　能見台で開店のお知らせを見た時は、京成沿線のコロッケ屋が京急沿線にも進出
するのかと思ったものの、その名前を忘れていた為疑問が残ったのだが、やぱーり
そうだったのね。参楠。

346 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 21:50 ID:eiybqO/0

age

347 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 22:46 ID:???

文庫のエスカレーター暑い。

348 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 23:06 ID:???

>>341
ぃえす
>>344
>>339よく読んでくれ。

349 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 23:07 ID:???

ヴォケた。
>>348上は>>342へのレス

350 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 23:09 ID:???

>325
種類増えて無いじゃん

351 名前：痛筋快特 投稿日：02/07/04 23:14 ID:???

横浜−空港直通が快速になるなら4両編成の方向幕に
快速が入るはずだろ？　8両編成のほうに快速コマを
取り付けた時点で　横浜−空港が快速になると言うのは
妄想だと分かりそうなものだ。

横浜−空港直通は４両で走るんだよ。

352 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 23:20 ID:???

>>351
横浜−空港直通は４両で走るんだよ

これも妄想の域を脱していないのでは？

353 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 23:29 ID:sT6oQ3rN

>>351-352
横浜−羽田は８両
横浜−品川は４両

こっちのほうが旅客流動に合ってないか？
日中は蒲田過ぎるとすげえガラガラになるぞ。

354 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 23:33 ID:???

川崎−空港間４両で走ることはｹﾃｰｲしてんだよ

355 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 23:38 ID:???

上りは今走っているSH快特に増結するんだよ。
そんなことも知らないのか？
SH快特を4両に出きるとおもってんの？

356 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 23:38 ID:???

ここが本スレですよね・・・？

今日は久しぶりに1000形快特に乗った！
萌え萌え萌え萌え萌え〜〜〜〜〜！！！！！

357 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/04 23:57 ID:???

ー現状情報での改正概要まとめー改
先ず、NKTH総合で見て、
快特＞（エアポート）快速＞特急≧通勤特急＞急行＞普通の順位。
【京成線】：ライナー、通勤特急、（エアポート）快速、特急？、急行、普通
日中の特急（急行?）は快速へ改称。エアポート特急の名称は廃止で、エアポート快速へ統一。
朝夕の都線直通（上野方面？）の特急は通勤特急に復活改称。通勤快速にしなかったのは
都線内各停の為。
【都営線】：エアポート快速、特急、急行、普通
優等運転列車はエアポート快速。他の種別は各停。京急線快特は特急（普通？）化。
快速より上に位置する快特が線内ローカルではおかしいので。
【京急線】：ウイング、快特、エアポート快速、特急、急行、普通
エアポート快特はエアポート快速へ名称変更。併せて空港線内各停化。
横浜ー空港直通は快特の増結車が直通で、空港線内通過列車。種別はそのまま快特。
都線直通快特は特急に格下げ（or都線内は普通）で、都線内各停を明確化。
一部A快特の泉岳寺直通。
空港線内通過列車は快特のみ。他はすべて各停。

358 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 00:07 ID:LocipfDA

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1025747794/l50

画像きぼん。

359 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 00:08 ID:???

都線からの日中エアポート快特はないだろ。空港線内各駅でないと途中駅救済ができん。
エアポート〜の存続（エア快速の登場）が決定した以上、都線内優等列車は存続するだろう。
となると、エア快速のまま種別変更なしに京急線にくるのが一番違和感がない。
もし、京急が種別増加を嫌い快速を阻止し、品川で種別変更となれば、特急だろう。
空港線内ローカルで、エアポート「快特」はありえん。

360 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 00:10 ID:???

京急スレ１７ａｇｅやがったバカタレはどこだァ！

361 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 00:12 ID:qAAuXzhq

ニセスレ対抗age

362 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 00:19 ID:KCUgKin6

昼間の都営直通快速特急って特急に格下げになるのかな？
上のやつを読むと、そうともとれる

363 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 00:21 ID:MN76Qt1j

10月の改正でここの予想の大半が覆される予感

364 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 00:50 ID:???

横浜7:24
川崎7:37(くらい)
の快特品川行き6号車後ろのドアにDQNが4匹います。
痴漢常習DQN　2人
世の中は自分を中心に回ってるとマヂで思ってるDQN　2人
計4人。

絶対にここのには乗るな！(大体は蒲田で降りる)
横浜7:24
川崎7:37(くらい)
の快特品川行き6号車後ろのドア

365 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 00:53 ID:???

蒲田の連絡線て横浜市の金で作ったって本当？

366 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/05 00:55 ID:???

>>355を見て、Ａ快特が泉岳寺に延長される理由が
何となく分かったような気がする。
「上りはSH」ってのがポイントだな。

ちなみにSHの特急化には禿しく反対。
ただでさえ増結4両の半分が空港線方面に振り向けられるのに、
これ以上京浜間の競争条件不利にしてどうするね。

>>359
普通が40分に5本の変則ダイヤを解消する見返りに、
現エア快の特急化というのは十分ありうる。

367 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/05 00:58 ID:???

>>365
三セク経由で。川崎市も出しているはず。

368 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 00:59 ID:???

>>367
あ、そうなんですか。ありがと。

369 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 01:24 ID:???

社員の方混じっていますか？

370 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 01:47 ID:???

京急には快速は走らないよ
泉岳寺で快速は快特になる

371 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 02:18 ID:???

品川方からのエア快が空港線各停？そうかな。

普通｜浦賀 横浜方面、京急蒲田から快特
士快｜青砥 品川方面、都営線内快速運転
急行｜印旛 品川方面、都営線内各駅停車

でいいじゃないの。

372 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 03:14 ID:tAp01EMK

京急にもなつかしのシリーズ希望。

な つ か し の 夏 ダ イ ヤ

当然ミュージックトレインも運転ね。

373 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 11:01 ID:???

なつかしの・・・モーツァルト号（ｗ

374 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 12:32 ID:t9HzOebp

偽ｽﾚ対抗

375 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 16:52 ID:???

今日、13時ごろ品川駅３番ホームに新鮮がとまっていて、
スーツ姿の人たちが中で何かしてた。
知ってる方詳細ｷｳﾞｫﾝﾇ

376 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 17:36 ID:???

>>375

ヴィデヲ撮影

377 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 18:14 ID:???

17や18を早くdat落ちさせる方法ありませんか?

378 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 18:21 ID:???

>>377
どんどん書いて1001にしてしまう。
「新しいスレ立ててくださいです」は余計だが・・・。

379 名前：377 投稿日：02/07/05 18:32 ID:???

>>378
ってことは、本スレが1001になる前に相手を1001に
させなきゃいけないんだから、
相当早い速さでレスしないと17が二つになっちゃうじゃん｡
17や18をどのくらい長い期間無視してるとdatに落ちるの?

380 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 18:35 ID:???

てゆーか、「[17]や[18]を速く落とす祭り」を開催し、
本スレの新しい「///　　京急スレッド！　17　　///」を
作れる環境にしましょう!
さあ、皆さん｡現行の///　　京急スレッド！　17　　///と
///　　京急スレッド！　18　　///を埋め尽くしましょう
!!!!!!!!!!!!!

381 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 18:43 ID:???

>>380
京急の事をいっさい書かずに速く1001にするスレ。
荒らし大歓迎ってのはどうよ。

382 名前：380 投稿日：02/07/05 18:47 ID:???

>>381
と、あちらに書いてアゲればいいのね｡承知｡

383 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 18:51 ID:MJAp2/8M

そんな子といってたらほんとにあがっちゃったよ｡さぁ、大変だ｡

384 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 18:56 ID:YKV7iH2F

１６に書いた奴は
１７と１８にもsageで２レス書くってのはどう？

385 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 19:02 ID:MJAp2/8M

>>384
オマエモナー

386 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 19:07 ID:???

>>377-385
放置。いっさい話題にしなければ飽きて落ちる。

そろそろ夏厨が湧く季節だから、このへんしっかり頼むよ。

387 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 19:07 ID:ntmXxGaH

age

388 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 19:09 ID:???

>>379
>>386 はこの質問に答えなさい｡ｺﾞﾙｧ

389 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 19:10 ID:???

>>386
放置するのはわかったけど、飽きて落ちるには何日くらいかかるの?

390 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 19:28 ID:???

大型ＡＡにつき省略

　

391 名前：386 投稿日：02/07/05 20:10 ID:???

最近の設定はしらないけど、いま525スレあるか。
500で足切りとして、1週間で100スレ落とす時期だと仮定する。
最後の日に飽きられて、まる一日書き込みがなければ落ちるかな。

いますぐ落とすのは無理だけど、つまらんことで転送増やすこともないでしょ。
続編としてのパート17と18はタイトルの付け方を変えて、何事もなかったかのように
立て直せばいい。

てーか、半年前にスレ立て制限や規制でどれだけ鉄道板が揉めてたか
しってるﾔｼが多いはずだろ？

392 名前：386 投稿日：02/07/05 20:15 ID:???

あとね、偽の17と18はスレ削除依頼が出てる。
でも、住人がちゃんと放置しないと削除人が削除してくれない。
「住人が相手してるから削除しません」
という考え方の削除人が、ここの担当のようだ。

だから、完全に放置すればスレ削除されるはず。
今の状況は最悪。荒らしに荒らしで対抗したら泥沼だ。削除人も相手にしない。
みんなでスレ埋め立てても、平然と「19」立てらればおしまいだ。

このスレも無茶苦茶になるぞ。

もっとも今は削除体制がおかしいようなので（先日の鯖攻撃の対応で）、
なかなかスレ削除されないかもしれないが。

393 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 20:20 ID:???

方向幕のこと

http://www.bea.hi-ho.ne.jp/cgi-bin/user/yama-tatsu/minibbs.cgi

394 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 20:22 ID:???

京急川崎下り線ホーム手前にやはりポイントがつくらしい
ポイント本体脇に出現。

395 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 20:50 ID:???

>>376
何のヴィデオ？

396 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 23:07 ID:ES5b5+sX

18時20分ころ
品川に
［快特］　［押　　　上]
を出した新鮮が入ってきたぞ。

397 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 23:39 ID:???

こうなったら、快速のまま逗子まで行ってしまえぇ…

398 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 23:52 ID:???

京成車にエア快速がはいっているのか。

エア特急が消えてるって事は
都営からの羽田特急はエア快特になるんだな。
停車駅が問題だがエア特急からエア快特になったら
平和島　青物の利用客が怒りそう。
やはり「快速」は京成線内の問題じゃないのか？

399 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 23:55 ID:tCbg8qVG

>>396
2番ホーム？1番？

400 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/05 23:56 ID:???

http://ime.nu/www.airsalonpas.net/member/strike/game.html

401 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 00:17 ID:???

>>392
激しく同意。どうせ1000で逝かす前にこっちが落ちる。
ここのスレ住人は向こうを無視し、相手をしないのが吉。

＞最後の日に飽きられて、まる一日書き込みがなければ落ちるかな。
正直、これは荒らしが取り付いてる限り無理だ。
だが、17や18があったところで害はあるまい。
それでも心配なﾔｼは、こっちのアドレスを貼り付ければ良し。

で、新スレの時期には何事も無く17を立てればいいんじゃないかな。
スレタイトルは同じでもOKだし、住人が正しく移動すれば、重複で削除されることもないし。

402 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/06 00:21 ID:???

うむ。

403 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 00:40 ID:1ucf2Avb

>>399
2番線到着後
種別を[普通]に変えて
泉岳寺方へ走っていった。

404 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 00:44 ID:DOTBv9nv

京成ｦﾀは、２００２年京急スレを応援します。 

405 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 00:44 ID:XTL9uIdF

大型ＡＡにつき省略

406 名前：４０５ 投稿日：02/07/06 00:47 ID:???

変なカキコして、ごめんなさい。誰かに相手してもらいたかっただけなんです。
もう来ません。住みませんでした。

407 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 00:56 ID:MBIFFndH

>>405-406
ムーミンなら　スカ線スレだ、スレ違い

408 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 00:59 ID:wpB4NfAP

>>375
企業向け試乗会じゃないのかと、
日本車両の方とか、いたから・・・

409 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/06 01:00 ID:???

>>404
応援感謝
>>406
すぐに謝っちゃうところがｶﾜｲｲ

410 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/06 01:00 ID:???

>>408
運転協会は試乗会やってくれなかったくせに〜

411 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 01:03 ID:imnlg1vX

>>394
蒲田に設置された新渡り線にはしかし架線が貼られてなく、
川崎の渡り線設置予定部分には既に架線のみ貼られている…

この効率の悪さが京急らしくてｲｲ!!

412 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/06 01:04 ID:???

>>411
作業の競合を避けたのでわ…

413 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 01:17 ID:???

>>411
それぞれの信号はどうなってるの？

414 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 03:32 ID:???

真理教はどうなったの？

415 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 07:03 ID:fxe/0qL8

>>414
真理教は閉鎖だってよ。イタイのが集まりするぎたからじゃねぇの？

416 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 07:59 ID:???

遂に品川乗換口自動改札も西瓜対応だってさ。ちょっと前にNHKニュースでやってた。

417 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 09:17 ID:???

真理教の掲示板は生きている・・・・・・

418 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 10:15 ID:uM3dhTqn

>>417
アドレスきぼん

419 名前：417 投稿日：02/07/06 10:19 ID:???

>>418
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024149826/525
なら知っていそうだ。漏れは知らぬ（４１７メール欄の通り）。

420 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 10:26 ID:LZhTKEjn

>>417
生きてるのか？生きていた頃のアドレスは
ttp://www.l-avenue.net/cgi-bin/minibbs.cgi
だがアクセス出来んぞ。

421 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 10:29 ID:uM3dhTqn

>>419のリンク先は
ただ単に生きてるの？と「問いかけ」てるだけじゃん
＞真理教の掲示板は生きている・・・・・・（らしい）なんて書くんじゃねえよ
しかも>>417sageてないし

422 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 10:30 ID:uM3dhTqn

真理教が「快特」「快特」って言ってたのはご存命だったときの話だし

勝手に「掲示板生きてる」なんてｶｷｺむんじゃねえよ

423 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 10:41 ID:???

>>421
横レスだが、>>417はsageてあるよ。
おなじようにためしてみたら。あがらないから。

424 名前：らしいsage 投稿日：02/07/06 11:14 ID:9g0DANxv

test

425 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 11:14 ID:???

test

426 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 11:15 ID:???

test

427 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/06 11:15 ID:???

>>424
ＨＮ欄に入れてどーする(藁

428 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/06 11:15 ID:???

ホントだ、佐賀りますね

429 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 13:08 ID:???

>>416
時期はいつごろ？そろそろ定期更新なので知りたい。

430 名前：らしいsage 投稿日：02/07/06 13:16 ID:???

らしいsage

431 名前：　 投稿日：02/07/06 13:42 ID:o7spZIZ7

1500改造車についたドア開閉時に鳴るチャイムの音色って何種類あるの？

432 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 14:39 ID:d5sr8HJZ

押上

433 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 14:41 ID:tqXBStUs

>>414-415>>417-422 　>>420が示した掲示板のアドレスやトップ頁のアドレスを入力してアクセスする
と、以前は「鯖が見つかんねぇぞゴルァ!」と怒られたが(ネスケの場合)、現在は
全く別の頁が表示される。どうやらl-avenue.netの使用者が他者に変わり、その
他者により作られた頁が表示される様になったみたい。以前はIP直打ちでアクセス
出来た様だが、現在はこの手段でも駄目だと思われ。また、総本山の管理人は別に
死ーんでるねっとにも頁を設けていたが(内容は京急とは関係ない)、いつの間にか
こちらもあぼーんされていた。

>>416 　京急品川のJR連絡口Suica対応化についてのみ報道されたの? いや、京急が全線
Suica対応にするとかならまだしも、たかだか一私鉄のそれも連絡口の改札機改良
程度でNHKが報じるのか疑問に思ったので。

434 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 15:39 ID:???

真理教ね。
馬鹿の一つ覚えみたいに快特、快特って言ってたね。
嫌いじゃないけどさ、京成だって相直のときに
種別統合やってるんだから、今度は京急の番じゃないの？
って思うよ。しかも直通に絡んできてるんだし。

ネタは吉本板ではいるから不自由ないし、
むしろ京急ファンの健全化のために無くなって良かったのでは。
自分の意見だけが正しいみたく話し纏めようとするあたり、
Ｋｏｂａｙａと大差ないところも真理教の痛いところ。

435 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 15:50 ID:???

>>435
同意。あそこは大きくなりすぎたよ。
まだネットが普及していなかった98年くらいから、
大手のおごりみたいなのが出てきていたね。
・管理者という立場を利用し掲示板利用者に高圧的な態度を取る
・LA管理者の「初心者は嫌い」発言
・「天野ファンクラブ」との密接な関係 　（未だに残党が「笑」なんて使ってるね。）
・快特中心ダイヤへの移行が鉄道友の会の機関誌に 　京急からの発表前に掲載されたときの言論統制
　（腰巾着が真似してたっけ）

何だかんだいっても、京急ファンがあそこに振り回されてきたのは確かだし、
なくなったことで、すっきりしたと思う。

436 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 16:16 ID:???

>>416
亀レスだが、キタ(･∀･)！！

>>433
品川のJR-京急の連絡口は結構利用客が多いからじゃない？
それより、品川駅をきれいに改修しようとは誰も思わないんだろうか･･･

437 名前：416 投稿日：02/07/06 16:38 ID:qO+hHqpB

>>433
そうなんだよね。でも、本当にやってたんだ。7時台だったと思うが。
京急〜しЯ相互の乗換時に西瓜を使うには、一旦改札を出なければならないとか、
しЯからだと（最近設置された西瓜対応）精算機を使わなくてはいけないとか、
品川駅の現状リポートに徹したニュースだった。京急線の品川の連絡改札以外が
西瓜対応になるかならないかには触れていなかったYO。

438 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 17:59 ID:???

>>433
NHKはしらんが、今日の頭狂新聞の朝刊に載ってる。年内予定らしい
同様に横浜も対応するって書いてある

439 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 18:25 ID:???

>>438
年内・・・か。

440 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 19:00 ID:???

え？
まだできてなかったんだ･･･
今度のアキバ逝くときに使わせてﾓﾗｵとｵﾓﾀﾉﾆ

441 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 19:28 ID:???

空港−横浜　下りの増結は川崎でA特にやるらしい

442 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 19:42 ID:???

>>438
東京新聞は本社が品川だから詳しいのか!?
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20020706/mng_____sya_____007.shtml

記事を見るとJRが費用を持つようなイメージを受けるが、ホンマかいな?

443 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 19:55 ID:???

>>442
ＪＲ−京急　スイカ利用者やっと“連絡”
品川駅、年内にも 　ＪＲ東日本のＩＣカード「スイカ」定期券で私鉄との連絡改札口が通れず利用者の不満が
出ていることについて、ＪＲ東日本は五日、京浜急行との連絡改札口がある品川駅で
年内に「スイカ」定期券でも通行可能な改良改札機を導入することを明らかにした。
西武線と連絡改札口がある高田馬場駅で四月に導入しており、
今後、同じことが起きている横浜駅などでも改良改札機を設置する。
　連絡改札口は「スイカ」に対応しておらず、「スイカ」定期券の利用者は
一度改札口を出なければならなくなった。
品川駅の場合、連絡改札口越しに京急のホームが見えているにもかかわらず、
利用者は改札を出て階段などを上り下りし、京急側に着いていた。
　改良改札機は、磁気式乗車券を改札機に入れた後、スイカを改札機に触れると通行できる。
どちらからの利用も可能になる。改良改札機はＪＲが京急に導入を依頼し、京急が設置する。
　「スイカ」は、すでに約四百三十万人が利用している。
定期券は約二百三十万人、改札機を通れるプリペイド式の「スイカイオカード」を約二百万人が利用している。
　品川駅の乗降客は、ＪＲが一日五十万人、京急が二十四万人。
港南口の再開発や来秋の東海道新幹線駅開業でさらに利用者が増えると予想されている。

----------------------------------------------------------------------
漏れには
しR「(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!設置しる!!」
KQ「(((;ﾟДﾟ))))わかりますた」
しRプレス発表「品川で西瓜できますが、何か?」
ってイメージを受けるな(w

444 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 20:11 ID:tMrv4mMb

東は傲慢だからね.

445 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 20:18 ID:???

しRとしては、本当のところは品川乗換は不便な方がいいんじゃないの?

446 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 20:19 ID:???

京急側で乗り越し→JRに西瓜で乗車ってときに、
西瓜から不足額が清算されるといいのに…

447 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 20:31 ID:???

>>442
改良改札機はＪＲが京急に導入を依頼し、京急が設置する。

448 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 20:35 ID:FL1SpoKV

>>445
そのとおり。
Ｓｕｉｃａはモノレールでも使えるってのを売りにしてるから
羽田行きでＳｕｉｃａ所持者はモノレールに乗せたいわけ

449 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 20:35 ID:???

てゆうかなんで今まで設置されなかったんだろ。
京成の日暮里なんて対応して数ヶ月経つのに、あんまり使われてない。
ま、京急品川とは乗降客数が全然違うが・・・。
でもそれならなおさら品川が先に設置されるべきだよな〜
京急が渋ったのかな。

450 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 20:36 ID:FL1SpoKV

>>449
京急が渋ったのです

451 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:05 ID:???

横浜駅の連絡口は普通につかえますが、何か？

452 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:13 ID:???

偽スレ対抗age

453 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:16 ID:CkHYwcMk

>>452
常にあれより上にはいたいってのには同意。
でも、>>451
中央連絡口はスイカ＆旧ルトランのみ
凶状連絡口は井岡ー度＆パスねのみでは？？？

454 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:21 ID:jkb5brXS

>>453
そのとおり
スイカ＆パスネの組み合わせは横浜はダメ

455 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:34 ID:HJGdm0NC

中央連絡口って、西瓜+切符はつかえないの？

456 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:37 ID:jkb5brXS

>>455
京急側普通乗車券の場合
京急（切符）→ＪＲ（Ｓｕｉｃａ）はＯＫ。
逆は切符が買えないからダメ。

京急側が回数券・定期券・旧ルトランなら双方向ＯＫ。

457 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:39 ID:???

横浜でスイカ＆パスネの組み合わせをやろうとして、
遠回りさせられた経験あり・・・

458 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:40 ID:???

>>443
別に階段を上り下りせんでも
今だって連絡改札の脇にSuica対応の自動精算機あるじゃないの…
Suicaのチャージで京急の切符買えるんだぞ！！（ｗ

便利になるに越したことはないね。

459 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:42 ID:jkb5brXS

>>458
京急定期、ＪＲＳｕｉｃａのヤツはどうすんだ？

460 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:45 ID:sxVrbtdf

早く、連絡口の西瓜→パスネの対応をしる。
横浜はまだしも、品川は面倒臭い。

461 名前：元はまっこ 投稿日：02/07/06 22:52 ID:cf4TkUJt

質問です。
「京急電車ギャラリー」ってどうなっちまったのですか？

462 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:57 ID:???

>>461
それは>>415にかいてあるのですわ。
２ｃｈではああ呼ばれているので、初心者さんには分かりにくいですわね。

463 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 22:58 ID:???

>>461
管理者が横浜から別の場所に引っ越し京急沿線では無くなった為
京急のネタやってもしょーがないし閉鎖。って事だ。

うぜえから信者はとっとと逝ってくれ。

464 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 23:28 ID:???

「009」−1009F貸切列車に充当だってね。

465 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/06 23:43 ID:???

>>443
東京〜(品川乗換え)〜上大岡の定期を連絡改札に突っ込んで、
同時に大宮で入場したスイカをかざせば
ちゃんと大宮〜東京の運賃を差し引いてくれるようになるってことかな。

実は、現状だと東京駅の入場記録が無くても連絡改札を通れてしまう。
ちゃんとスイカを認識してくれるかどうか不安だ。

466 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 23:45 ID:cGAUuw49

>>465
それはダメだろ

467 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/06 23:56 ID:???

>>463
その信者どもが今は吉本に
集まってきているみたいだがな。

>>464
フジＴＶの貸し切りだな。
吉本の掲示板に書いてあったな。
http://isweb40.infoseek.co.jp/computer/ohgushi/gazou/DSC00091-1.JPG
http://isweb40.infoseek.co.jp/computer/ohgushi/gazou/DSC00090-1.JPG

468 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/07 00:00 ID:???

>>466
じゃあ今までどおり大宮の券売機に定期突っ込んで切符買わないかんのか。

ICカードも万能じゃないね。
パスネ＋定期の2枚投入のほうがどれだけ便利か。

469 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 00:50 ID:7OYkFhwq

>>467
その車体、まだ光ってる･･･
フジが何に使うんだ？
新鮮なんか貸しきって･･･

>>468
2枚入れると処理に時間がかかり、いつものタイミングでｼﾞﾄﾞｶｲ出れない。
ワンテンポ遅れてしまう。

470 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 00:51 ID:???

>>465
結局
東京＝品川 のSuica定期と
品川＝上大岡 の磁気定期を買う必要があるんじゃないかな。

めんどくさいな。

471 名前：社員〜 投稿日：02/07/07 00:52 ID:???

ー現状情報での改正概要まとめーVer.3.0
先ず、NKTH総合で見て、
快特＞エアポート快速＞特急≧通勤特急＞急行＞快速＞普通の順位？

【京成線】：ライナー＞通勤特急≧エアポート快速？＝特急＞快速？＞急行＞快速？＞普通
日中の○○は快速へ改称。停車駅は旧特急のように、現行特急停車駅プラス小岩、東中山などで緩急接続。
エアポート特急の名称は廃止で、特急（エアポート快特？）へ統一
朝夕の上野方面の特急は通勤特急に復活未遂改称。
代わりに都線直通は急行化。これで、北総特急設定後に不便を買っていた
立石、曳舟を救済。

【都営線】：エアポート快速＞特急＞急行＞普通
優等運転列車はエアポート快速。他の種別は各停。京急線快特は普通（特急？）化。
快速より上に位置する快特が線内ローカルではおかしいので。

【京急線】：ウイング、快特≧エアポート快特＞特急＞急行＞普通
横浜ー空港直通は快特の増結車4連が直通で川崎で増解結。
空港-川崎間は普通。（もし快特のままであればエアポート快特は空港線内各停化）
都線直通快特は都線内は普通化で、都線内各停を明確化。
（もしくは特急に格下げ。〜横浜、川崎⇔青横、平和島利用者救済）
一部A快特の泉岳寺直通。

【京成線】：ライナー＞通勤特急≧エアポート快速？＝特急＞快速？＞急行＞快速？＞普通
　　　↑ひとまず、この配列なんとかならない?

472 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 00:56 ID:???

>>469
新鮮フジはこれだと思われ
【2chﾈﾗｰ】湘南ゴミ拾いｵﾌ【参上】2３袋目♪
ttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/off/1025965610/
…じゃなかった、これだと思われ
ttp://www.fujitv.co.jp/jp/27h/

2枚投入
品川でイオカ + パスネの同時投入、これ最強。
いつものタイミングで改札機を通ると、
券無しではじかれて駅員にマークされる諸刃の剣(w

473 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 00:56 ID:DPBqbgDr

大型ＡＡにつき省略

474 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/07 00:56 ID:???

>>470
やはりそれしかないか…
日々の通勤は1枚で済ませたいんだけどな。

475 名前：433 投稿日：02/07/07 01:01 ID:KSDXYRlH

>>437(416)>>438>>442-443 　詳細な情報提供有り難う。東京新聞には横浜駅等とあるところをみると、八丁畷
にも導入されるのかな?

>>445>>448 　京急連絡口−JRコンコース間の短い階段も放置プレイされるのかねぇ。それから、
新幹線駅開業後にJREコンコースを経由しての京急−新幹線の乗継が出来るかどう
かも一寸気がかり。

>>465 　東京−品川のSuica定期券と品川−上大岡の京急定期券とに分割するというのは

駄目?

476 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/07 01:07 ID:???

>>475
スロープすらないからな…
新幹線とはいっそダイレクトに連絡通路を(藁

477 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 01:10 ID:???

>>476
んで、束が支柱を立てる許可を下ろさなかったので、トラス跨線橋（ｗ

478 名前：433(311) 投稿日：02/07/07 01:16 ID:KSDXYRlH

>>470 　重複失礼。 　>>475で書き忘れたことが有るので追加。昨日能見台に開店した例のコロッケ屋
さんを見てみた。元々有った売店の敷地をほぼフルに使っていたので改札外への
ATM設置の可能性は殆ど無くなったと言える。

479 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 02:37 ID:???

1000系貸切風景

480 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 02:48 ID:+cO9wanQ

>>479
http://mappy.mobileboat.net/~seek/up/img-box/img20020707024725.jpg
新鮮運転室

481 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 02:49 ID:???

>>479
http://mappy.mobileboat.net/~seek/up/img-box/img20020707024836.jpg
車内

http://mappy.mobileboat.net/~seek/up/img-box/img20020707024932.jpg
ボックス

482 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 03:31 ID:Qq0romnv

１７対抗あげ

483 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 07:41 ID:???

桃源改装オープン記念age

484 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 07:52 ID:KSDXYRlH

>>483 　桃源て日ノ出町−黄金町間の大岡川を挟んだ反対側に勃っているあれのこと?

485 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/07 10:53 ID:???

age

486 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/07 12:35 ID:???

>>483-484
「桃玄」だったような気が

487 名前：484 投稿日：02/07/07 13:02 ID:KSDXYRlH 　訂正。

×　勃っているあれのこと?
○　勃っている「桃玄」のこと?

488 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/07 14:17 ID:???

緊急age

489 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 14:21 ID:D/eK0lNf

本スレage

490 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 15:06 ID:???

京急スレ乱立記念age

491 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 16:09 ID:???

結局10月のダイヤ改正でどうなるの？

492 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/07 19:46 ID:???

大型ＡＡにつき省略

493 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 19:47 ID:???

抗争って・・・

494 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 19:49 ID:Fy4pKQVg

ニセ対抗

495 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 20:02 ID:???

現在新ダイヤに致命的欠陥が発見されて、問題になってます。
浅草線直通系統には影響ありませんが。

496 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 21:37 ID:???

京王並の折り返し時間と言ってみる。

497 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 22:06 ID:???

>>495
致命的欠陥ってなに？

498 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 22:20 ID:w4eGrTcU

羽田空港では開業時から致命的欠陥だったと思うが

499 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 22:21 ID:hVBnvH9I

大型ＡＡにつき省略

500 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 22:22 ID:/t9cBp2w

横浜方面〜空港の快特の増解結に関することでないかな
増結車の横浜方での処理（行先等）に欠陥があったりとか

501 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 22:23 ID:???

メ
｜
ル
欄

502 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 22:49 ID:???

sageの意外な機能を試すスレはここですか？

503 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 23:28 ID:???

釣られないように

504 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/07 23:58 ID:???

皆さん優しいんですね。

505 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 00:06 ID:???

腹を空かした可愛い魚が沢山いるみたい

506 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 00:15 ID:???

最近荒れてるね　ネタ切れですか

507 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 00:18 ID:???

秋の正式な話がでてこないからじゃないのかな？

508 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 00:37 ID:???

>>497
普通列車のスジ引くの忘れてたりして。
今のダイヤ日中なんか快特と普通の両極端で使いにくい。

あと1513号の乗務員室に接してる椅子のウテ席側当分座らない方が
いいぞ。今日(正確には７月７日)の午後、ＤＱＮ客がそこで赤ん坊の
汚物交換してた。車内に臭いが充満、車掌は見て見ぬふり･･･最悪。
39運用での出来事。明日(７月８日)の朝の快特or特急の増結側乗る人
注意！当然普通モナー。

509 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 00:39 ID:???

ニセ１６が立った

510 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/08 00:48 ID:???

>>508
そういうﾄﾞｷｭｿ客に限って注意すると
「車内にオムツ替えコーナーが無いのがいけないざぁますっ！」
とか逆切れして思わず朝曰新聞とかに投書しちゃうんだよな…
をーやだやだ。

511 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 00:55 ID:???

朝曰新聞ﾜﾛﾀ

いるんだよなぁ･･･
改札口やホームで駅員に･･･ｿﾞｿﾞ

512 名前：無粋クン 投稿日：02/07/08 01:03 ID:???

>>508
>>501をみてから>>495を見直すこと。

513 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 02:01 ID:???

京急川崎下り線上り方に引き上げ線にはいるためのポイント設置完了
下り本線から引き上げ線に直接入ることが出来る。

514 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 08:57 ID:Qtcx1lRk

>>513
どこが設置完了だ。
まだ渡り線ポイントのごく一部しかついてなかったぞ。

515 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 11:40 ID:qBxyQeFO

>>508
あ〜た、そんなこと言ってたら電車の椅子なんか座れないよ!!
さんざん、げろ吐いたり、うんこもらしたり、
きったねぇぷーたろうが、座ってんだから。

516 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 12:00 ID:dBprJEJl

http://homepage3.nifty.com/keikyukamata/

517 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 13:54 ID:VLVCEUcD

いつのまにか大森町駅に高架化の説明看板出てた。
でも、設置場所を間違えたのか
線路と看板の方向が逆。

オイラの大好きなＵマートが無くなっちゃうかとオモタ。
ああびっくり。

518 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 15:00 ID:Qtcx1lRk

Uマート＞高架化かよ(爆

519 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 15:41 ID:pnA4IzkY

元住民なんだがＵマートってのは駅から第一京浜よりにあるやつ？

520 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 16:18 ID:???

>>517
梅屋敷にも立ってたが、やはり逆。
駅本屋側に建てたからだろうが．．．見づらいのは確か。
結構人目引いてるね。

521 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 16:32 ID:???

強風に乗って、OK車の唸りが聞こえてきた。
とりあえず、まだ動いているのね。

522 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 18:02 ID:???

蒲田高架で幾つの家が犠牲になるやら

523 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 18:33 ID:???

>>520
梅屋敷と大森町の中間に立ってる看板はちゃんとした向きだよ。
同じのを用意して、線路のあっちこっちに立ててるから仕方ないね。

524 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 18:50 ID:???

高架でお取り込み中にスマソ。

リンク貼ると怒られるかも知れないけどさ
とりあえず京急ピンチみたいだYO。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025628187/l50

525 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 19:01 ID:???

＞524
意味も無く怒ったりはせんよ。怒ったフリして荒す奴はいるだろうが（w

526 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 19:41 ID:???

>>524
忘れてた。告知ありがとー

527 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 20:18 ID:ZcPdY8+r

高架でもりあがってるところｽﾏｿが、金沢文庫の大衆駅化はもう完全に
中止ですか？

528 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 21:52 ID:dhvCDfVY

>>524
いちいちピンチだとか逝って投票煽ってんじゃねぇよ

ありが�d忘れてますた

529 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 21:56 ID:???

>>524
いちいちピンチだとか逝って投票煽ってんじゃねぇよ
>>524
いちいちピンチだとか逝って投票煽ってんじゃねぇよ
>>524
いちいちピンチだとか逝って投票煽ってんじゃねぇよ

524死ね！

530 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 22:04 ID:KevR5PdW

まじで名鉄と差がない　しっかりしる。

531 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 22:14 ID:???

＞529
煽りとしては良くない。

532 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 22:22 ID:0Hs9drHg

マジで京急負ける

533 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 22:32 ID:???

こんな京浜急行はいやだ！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024048215/374
大型ＡＡにつき省略

534 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 22:51 ID:CootYVII

非常時になにしてるんだage

535 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 23:05 ID:???

【運営】最萌鉄道倉庫兼寄合所 第2編成【観戦】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025540393/203
速報ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

536 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 23:20 ID:7ZvCu+9F

何とか勝てたみたい　これから投票日は要チェックだな

537 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/08 23:40 ID:???

>>523
>同じのを用意して、線路のあっちこっちに立ててるから仕方ないね。

その辺がいかにも貧(以下省略)

538 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 23:47 ID:???

>386
削除依頼を出したほうがよいですよ。

539 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 23:53 ID:???

最萌トーナメント準々決勝進出正式決定記念age
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025628187/546

今度の試合は7月16日(火)、相手はJR貨物と江ノ電の勝者です。

540 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/08 23:58 ID:???

皆　様　ご　投　票　あ　り　が　�d　ご　ざ　い　ま　す　た

それにしても名鉄ってそんなに萌えるのか
乗った事ないけど、今度機会があったら乗ってみやう

ってなわけで高架の話に戻ろうYO

541 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 00:05 ID:???

>>523
>>537
梅屋敷-大森町間の看板はこの区間専用のものだよ。
梅屋敷駅のは共通の全体図。

＞何件家が．．．
都市計画では、第一京浜と京急線の間の建物は殆どあぼーん。
イチケイの拡幅、京急の高架と、平行道路の整備があるからな。
本物の「梅屋敷」も半分くらい削るようだ。

542 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 00:23 ID:???

>536
おめでとう〜。
というか、忘れていた。

投票できなくてがっくし。

543 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 00:29 ID:???

一国拡幅によるあぼーん部分は現状ほとんどが低層建築か空き地、駐車場
残留部分(京急線路脇)はちょこちょこ高めのビルが立ってる
これが世田谷区だったら「道路拡幅に合わせて地下化せよ！」なんて言いかねんな（藁

救いは平行道路予定地のほとんどが一軒家ってことだな
もっとも強酸系っぽいのが多いけど。。。

544 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 00:34 ID:???

イチケイのあの地帯って、東は高層、西は一軒家に明確に分けられてるね。
たぶん、拡幅構想が昔からあって、新築ビルは認可されなかったのでは?
それか、日照権等の問題か?

545 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/07/09 00:39 ID:???

>>540
なにしろ真理教の裏ページでもあったからな…
μ鉄、かなり萌える存在であることは間違いない。都市間電車のツボを押さえつつ、
ローカル線や有料特急までレンジの広さは凄い。新名古屋は品川を超える過激ぶりだし。

546 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/09 00:49 ID:???

>>541
本物の「梅屋敷」なんてあったんだ…(ﾟДﾟ)

547 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 00:57 ID:aIs8LWZa

金沢文庫もほんとに文庫だと最近知った
すげぇ駅名だ

548 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/09 01:00 ID:???

>>547
厨房？学校で習うぞ

549 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 01:03 ID:aIs8LWZa

↑あーそーなんですか
無知でスマン

550 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/09 01:05 ID:???

厨房は言いすぎだったな

551 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 01:06 ID:???

>>546
蒲田をすぎると右側に白壁で囲まれた土地が現れる。
あそこが梅屋敷。もちろん梅も咲くけど、弓道場なんかがある。

552 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/09 01:09 ID:???

>>551
ｻﾝｸｽｺ。
梅＋道弓＝梅ﾄﾞｷｭｿ？（ぉ

553 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 01:10 ID:???

西日本出身でわりと最近こっち出てきた人間だけど、知ったのは金沢文子のほうが先だったぞ。
関東限定の教科書？

554 名前：けいきゅうなぎさ ◆NAGISAhk 投稿日：02/07/09 01:40 ID:???

>>553
鎌倉時代に北条実時が創建したと、大抵の日本史の教科書には出ているはず
ですが・・・。
http://www.klnet.pref.kanagawa.jp/kanazawa/

555 名前：553 投稿日：02/07/09 01:53 ID:???

>>554 や、わざわざありがとう
日本史が嫌いで避けてきた経緯もあるが、正直初めて知った、大学を出てからン年目・・・

556 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 04:46 ID:F+EWQJ8H

八景〜追浜
土砂崩れ

557 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 08:38 ID:???

>>556
いつの話？

558 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 08:47 ID:n0Hywp/U

今日です。今日。

559 名前：556 投稿日：02/07/09 08:47 ID:/wWQybsw

>>557
今朝だよ、朝一から注意運転やってる
かなり崩れてた

560 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 14:20 ID:???

台風が来そうだけれど、土砂崩れってやばくない？

561 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 14:22 ID:???

台風で増水した多摩川を渡りたい・・・

562 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 14:48 ID:???

>>561
こないだの時は自主耕作地がずぶぬれになったっけ

563 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 15:12 ID:???

浸水した多摩川の橋 を渡りたい･･･

2日後にﾀｲﾌｰ来るから(浸水･洪水に備えて)それまでに大森町-雑色を高架化しる！

564 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 15:21 ID:???

>>562
六郷土手は多摩川の賜物
年数回の氾濫が上流から肥沃な土を運んで・・・コネェな

565 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 15:39 ID:???

台風がこようと雪が降ろうと走るそれがＫＱ

566 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 15:56 ID:???

age

567 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 17:05 ID:???

>>564
＞年数回の氾濫が上流から肥沃な土を運んで・･･
はるか昔はね（藁

568 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 17:10 ID:???

明日の天気予報は神奈川県で暴風雨が予想されていますが何か?

569 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 18:40 ID:6fIF/a/J

まだ一滴も雨が降ってない川崎で、気の早い2100が早速オーバーランしてました。

570 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 18:45 ID:W1Gez0zV

>>567
大体上流に肥沃な土自体ないもんな･･･

>>569
ﾜﾗﾀ

571 名前：若狭路快特　 ◆AWcg9OTs 投稿日：02/07/09 18:47 ID:slMiRGHc

>>563 ついでに複々線化しる!
とかほざいてみるﾃｽﾄ｡

572 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 19:08 ID:2aEmgPcs

京急って複々線にすると急行も緩行線走らされそう(w

573 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 19:25 ID:MrwqxPDx

蒲田付近が２階建て高架化されるのだから、
品川−蒲田間の複々線化きぼん。

一体何兆かかるか…

574 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 19:53 ID:8QNRCyqX

>>573
その建設費は当然運賃に転嫁されるだろ

575 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 20:37 ID:GDKT8CIY

>>558
それで16号線に車が止まっていて渋滞しているってラジオの交通情報で言っていたんだな。

576 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 20:54 ID:???

>>574
横浜〜羽田空港が1470円

577 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 21:04 ID:D1eC97wG

ttp://nkth.omosiro.com/K3741-851K_35918_0197A1002.jpg

578 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 22:05 ID:???

あずまんが大王に京急ぽい塗り分けの車両がでたらしい。

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020709220408.jpg

579 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 22:15 ID:???

>541
うわ、それでなくとも狭いのに…。
来年こそ、ちゃんと花見に行っておこう。

580 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 22:17 ID:???

>>550
いや厨房だろう。きっと居眠りしていたんだろう

581 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 22:19 ID:???

しるは一時の恥　知らぬは一生の恥

582 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 22:35 ID:???

>>556-559
ちらっと見ただけなんだけど，追浜から八景に向かって100〜200メートル
程度逝ったところの山側が崩れてたように見えた．

583 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 22:45 ID:4uZ/sue6

>>574
東京都や国に言ったら、造ってもらえるかも。
小田急もそうなんでしょ。羽田空港もあることだし。

584 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 22:55 ID:???

>>583
高架化費用は出してくれるだろうけど
複々線化費用は出してくれないだろ

585 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:07 ID:???

小田急、東武、東急etc...
高架化は自治体負担、線増分は事業者負担。

ちなみにトンネルの向こうでは、駅の配線変更すらしない模様。

586 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:13 ID:4uZ/sue6

>>583
でも、なんで京急だけあんな過密なのに、複々線にしないのか？
首都圏の私鉄は、どこもしているのに。京王も計画があるらしいし、
あんなんで、いいダイヤなんて作れっこないのはわかりきっているのに。

587 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:14 ID:???

これから人口が減り続けていくのが分かり切っているのに
これ以上の無駄な設備投資は無用。

588 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:20 ID:???

何で、偽型旧スレが３つもあるんだ？

589 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:22 ID:2l/SKOLy

複々線にしてみろ、空快特、快特、特急で高速線で目一杯になってしまうだろ。
急行は緩行線、普通を追い抜けずとか。

590 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:29 ID:???

>>586
朝ラッシュに乗って見れば分かるよ。
ほんの少しピーク外すと結構空いてるから

591 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/09 23:29 ID:???

>>589
平和島駅改良案 　　　　───── 　　　／　□□□　＼
─────────────→緩下り 　　　／　　　　　＼
─────────────→急下り
─────────────←急上り 　　　＼　　　　　／
─────────────←緩上り 　　　＼　□□□　／
　　　　─────

592 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:36 ID:???

費用対効果という意味を知らない厨房がおおすぎ。

593 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/09 23:38 ID:???

>>592
ネタにマヂレスしないよーに(w
誰が蒲田〜品川が複々線化されるなんて思っているかい。
最混雑区間の戸部〜横浜間でさえ混雑率150％台だっつーのに。

京急の場合、品川などのターミナル駅配線改良に
金かけたほうが効果ありそう。

594 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:40 ID:???

品川駅を北品川から直線で入れるようにできないものか。
あの原則は無駄だ。
JRを横切るように頭上に京急のホームを造る。

595 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:45 ID:???

新逗子の停電が話題にもなってない・・・

596 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:45 ID:???

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

597 名前：学校裏 投稿日：02/07/09 23:49 ID:c5m84Jxm

>>591
喫茶店とゲーセンとマックとケンタが潰れるので
その妄想に大反対。
ついでに満州里も擁護

598 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/09 23:52 ID:???

>>595
フライホイールがいかれたのか？(ﾟДﾟ)

599 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:55 ID:???

>>593
俺が勝手に考えてる案としては、
15号の上(2階部分)を買い取って上は京急品川駅、下は15号というふうに･･･
そうすればひとつあたりのホームを広くして1番ホームから4番までできる。
1番･2番を直通の上り下り、3番を始発普通、4番を始発快特専用。
折り返し電車を車庫に入れる手間が省けるし、Wing･品川ﾌﾟﾘﾝｽ直通連絡口もできて
利用客もうｐする。

>>595
When?

600 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/09 23:58 ID:???

600形げっと〜！

601 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/09 23:58 ID:4qIbp/aR

６０１−１

602 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:03 ID:???

>>592
夏だから仕方がない

603 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:05 ID:???

>>541
国道１５号拡幅の都市計画は戦後すぐのこと・・・
以来、事業認可がされずに幾年月
ちなみに都市計画の網がかかると建築は
木造２階建てに限られる。６０年も・・・
ちなみに京急と国道１５号の間の用途地域は
商業・８０・５００だ。かわいそうな話である

604 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:05 ID:???

>>599
１０時頃、駅ビルのテナントが全部休業（売店は強引に営業）
自動改札および券売機ストップ。ただ列車ダイヤには影響がなかったと思わる。

605 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/10 00:06 ID:???

>>604
あ、き電じゃなくて高配系統ね。
それとも新逗子駅は東電受電？

606 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:09 ID:???

>>593
混雑率の問題じゃない。KQの辞書には乗客の快適性なんて言葉はない
からな（ｗ

複々線化して、wing号を思う存分カットビさせてやりたい、朝の上り
wing号も実現させたいとは思わぬか？
今の普通車追い込みの連続じゃあ、2100もかわいそうだよ。せめて2ch
では夢を語れ！（ｗ

607 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:13 ID:???

妄　想　厨　逝　っ　て　よ　し

せめて2chでは妄想は止めてくれ

608 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:16 ID:???

>>602
今日もまた暑かったしね。
台風が過ぎたらまた暑くなるから厨房が増殖か？

609 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:20 ID:???

なぜ複々線化だけそのように叩く？
それ以上に妄想なネタも過去ログにいっぱい転がってるのに。

よくわからんな。

610 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:24 ID:???

>>609
別に複々線化を叩いてるわけではないと思われ。
たいてい、妄想ｶｷｺがあっても、「妄想ｽﾏｿ」とか「…ﾃﾞｷﾙﾜｹﾈｰﾖ」とか書いてあれば
そんなに荒れないと思われ。

今回はあたかも自分の妄想が正しいと思いこんでるような書き込みをしてる香具師の
痛さが荒れた原因では。

あと、夏だからみんな過剰反応するのかもしれん

長文ｽﾏｿsage

611 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:29 ID:???

>>610

>>571は
＞とかほざいてみるﾃｽﾄ｡
って始めているじゃん。

とか、言ってみるﾃｽﾄ。

612 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:30 ID:???

>>606
混雑率の問題。

613 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:33 ID:???

おいらは扉部分につり革がない東海道線の客の方が
かわいそうに見える。

614 名前：610 投稿日：02/07/10 00:37 ID:???

>>611
漏れは>>571のことを言うつもりはﾅｶｰﾀYO
その後のレスがﾁｮﾄね

615 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:42 ID:???

>>614
漏れ的には>>592あたりだな、荒れはじめたのは。

通貨こんなことはなしてても詰まらんので、仲木戸⇔東神奈川
工事とっとと片付けてくれsage!!

616 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/10 00:50 ID:???

>>613
禿堂！
ﾎﾞｸｰｽ部分に吊革が無いのも宜しくない

617 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 00:53 ID:ztQh4B+D

>>603
サンクス、やはり計画はあったんだね。木造家屋ばっかりだもんな。
それか大田区に多い下受け工場、次に駐車場．．．

でも、東京では土地収用が楽でいいな。千葉なんて、一軒収容するのに．．．

618 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/10 00:54 ID:???

>>617
お察し申しageます

619 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 01:02 ID:???

>>615
費用対効果って意味分からなかったの？

620 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 01:13 ID:???

>>613
東海道や横須賀は、グリーン車が実は最も立って居づらいという罠。。。（ｗ

>>619
誰が荒らしたがってるやつか、大体わかってきたな。

621 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 01:26 ID:???

>>620
グリーン車前後の普通車が辛そう。

荒らしてたのしいのかぁ？
妄想とその妄想をこき下ろす　さてひよこと卵どっちが先か？
に成りそうだね　両方無くなれば良いんだと思うが。

622 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/10 01:33 ID:???

>>620
まさかグリーン定期利用者ですくゎ？
高い金払って立ち心地も悪いんじゃ浮かばれない…

>>621
夜の品川、グリーン車前後の扉は積み残し出してますね。

ＫＱの話題で無いのでsage

623 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 01:35 ID:???

交通新聞に大々的に蒲田ネタ。

ガイ出ネタばかり。

624 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 07:05 ID:???

強盗京急横浜⇔羽田1470円

625 名前：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII 投稿日：02/07/10 08:15 ID:???

強盗束横浜⇔羽田920円（浜松町乗換）

626 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 08:41 ID:???

土砂崩れって以前ナイトスクープに出たところですか？

627 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 09:08 ID:???

>>626
ナイトスクープ？それは知らない。
噂のマガジンと勘違いしているのでしょうか？
もっともそこではないけれど。
八景ー追浜間、八景から見て右側ナリ。

628 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 09:25 ID:XpqiCBqQ

ナイトスクープは関西ローカルの番組じゃろ…

629 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 11:32 ID:???

北野誠つながりの勘違い？
ナイトスクープは関東でも、土日の午後などに不規則にやってたけどね

630 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 14:11 ID:???

age

631 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 15:48 ID:yqo+zIKg

また京急だけ通常運転する予感。

632 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 15:55 ID:???

>>631
それは、いつものこと。

633 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/10 16:25 ID:???

しかし今回は土砂崩れが起こってるからな…
さすがの京急も慎重になるかも。

634 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 16:47 ID:???

複々線なら横浜〜上大岡を地下高速線作った方が良さそうだと思うが。
途中駅必要ないし老朽化してるしスピードだせんし。

635 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 17:13 ID:???

そういやぁ、今度のTSRは京急に決定したよ(結構前から噂されてたけど)

636 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 19:03 ID:???

>>635
PS2萎えー

637 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 19:39 ID:nVUbswSp

>>635-636
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
http://www.ongakukan.co.jp/

02/07/09 TSR第２弾路線名発表！！！
お待たせいたしました。好評のPlayStation 2専用ソフト『THE 山手線』の続作が
京浜急行に決定しました。最大走行区間は三崎口〜品川、羽田空港〜品川です。
現在もなお制作中ですので詳細についてはもうしばらくお待ち下さい。
発売時期、気になる内容については後日改めて当HPにて発表いたします。
大変恐縮ですが、この件に関して株式会社音楽館、ソニー・コンピュータエンタテインメントに
お問い合わせいただいても、現段階では詳細についてお答えできませんので、
あしからずご了承下さい。次回の発表をお楽しみに。

638 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 20:20 ID:???

>>633
ヤバそうな箇所だけ注意運転で済ませる予感。

639 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 20:23 ID:???

>>599
>Wing･品川ﾌﾟﾘﾝｽ直通連絡口

妄想ならパシフィック東京まで広げよう。京急スレだよ？（ｗ

640 名前：635 投稿日：02/07/10 20:29 ID:???

>>636
だよね。僕もPCで出して欲しかった。PC買い換えたばっかりだし(関係無いな)
PS2はGT3A目当てで買ったけど、GT3Aはあまりハマらなかった。
次はEAのF1-2001、これも・・・。次は電車で〜以下略(新幹線)。これは周知の通り・・・

まあ、京急に期待するかぁ〜
スレ違いスマソ

641 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 20:35 ID:???

>>639
妄想にも限度がある。
というわけで都庁第一庁舎･大手町駅･お台場海浜公園前駅連絡通路も作れage

642 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 20:38 ID:???

おいお前ら、PS2ならA列車で行こうの600形目当てに
発売日に徹夜で並んで買ったんじゃないのですか?

…漏れだけ?(´･ω･`)

643 名前：639 投稿日：02/07/10 21:11 ID:???

>>641
京急と無関係の施設ばかりなので却下と思われ（ﾜﾗ

644 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 21:12 ID:???

偽スレあがりすぎ

645 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 22:04 ID:b8Okg9Y6

>>637
本線の快特は2100形禿しくｷﾎﾞｰﾝ

646 名前：ｐ 投稿日：02/07/10 22:32 ID:7Q/t/RL8

電車動いていますか？

647 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 22:36 ID:/6CJQMxH

>>641
どうせならお台場はパシフィックメリディアンじゃないかな。
「小島新田駅市原京急CC口」とか。

>>642
発売日に徹夜で並んでも翌日は発売日じゃないですよ(w

ｺﾞﾐﾚｽｽﾏｿ

648 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 22:44 ID:bUi/usFH

>>626 　七年間ナイトスクープを見続けているけど、其のネタをやったことはないな。
>>627の指摘通り噂の東京マガジンだと(危険地帯に西武がマンション建設?という
内容だった気がした。過去スレでも話題になった様な．．．)思われ。

>>629 　今でも火曜深夜(水曜早朝)にやってるyo! 時々別の番組に差し替えられるのは相
変わらずだけど。 　しかし、このスレで「ナイトスクープ」の文字を見るとは思わなんだ。当スレの
住民でも見ている人っているのね。関係ないのでsageるべきところだが、ニセスレ
対抗のためageとく。

649 名前：642 投稿日：02/07/10 22:49 ID:???

>>647
上大岡のヨドバシに発売当日の午前1時から並んで買いましたが、何か?

結局、翌日まで在庫あったけどナー(´･ω･`)

650 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 22:54 ID:B1A2MJPa

お〜い。京急１０００系って初めて登場してから何年経つんだ？
俺がものごころついたときには既に走ってたぞ。
まだ現役だしね。登場して２０年は優に経ってるはず。
こ〜んな息の長い車両は見たことないぞ！ギネスものだ。

651 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 22:55 ID:???

>>650
1000形な

652 名前：６５０改↓ 投稿日：02/07/10 22:59 ID:PXdMTXds

お〜い。京急新１０００形って初めて登場してから何年経つんだ？
俺がものごころついたときには既に自社線内だけど走ってたぞ。
まだ現役だしね。登場して３ヶ月は優に経ってるはず。
こ〜んな息の長い車両は見たことないぞ！ギネスものだ。

653 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:00 ID:???

1000の登場は40年以上前

654 名前：650 投稿日：02/07/10 23:06 ID:B1A2MJPa

>>653
へぇ？４０年前ってそれマジ？

655 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:25 ID:???

>>652
650改はロングシートｷﾎﾞﾝﾇ

とか逝ってみるﾃｽﾄ

656 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:28 ID:WeUbFfvx

偽物対抗age

657 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:29 ID:ih1mehT+

対決

658 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:33 ID:???

偽対抗

659 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:34 ID:???

偽対抗

660 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:37 ID:???

台風が来るとハイテンションになるのかい？
厨房増殖中

661 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:38 ID:???

>>654 　昭和34年に登場したらしい　その頃は俺も生きていないが・・・

662 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:39 ID:JcCrU9ep

>>654
マジ。1958〜1978年に渡って製造。
廃車開始は1986年から。←(ﾋﾞﾋﾞﾀ

663 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:39 ID:???

>>650
といっても現存の1000形が車令40年のわきゃねーからな。
一般人ならいいが、鉄ヲタがこういう勘違いするとイタいよな。
1000形300両以上が、一年間で製造されたんかい!

0系が0系で置き換えられたこととかも知らねーんだろうな。

664 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/07/10 23:44 ID:qZQ08KiU

>>662
とはいっても、86年の1049〜の4連は、冷房化率100%をﾀｾｰｲする目的が色濃かった。
これにより1000形の非冷房車は旧800形グループの1095〜1098の4両のみになったからね。
その後、しばらくいわゆる老朽・代替廃車はなかったんじゃなかったっけ？

665 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:47 ID:???

>>664
63年に1095〜1098廃
平成1年以降1001〜廃開始

666 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:48 ID:???

>>663
とは言え1071編成は実際に車令41年という罠。

667 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:49 ID:JcCrU9ep

>>664
そこまではちょっと…
そういえば1052は栃木のカフェに先頭部分が保存されてたな。

668 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/10 23:57 ID:h1PMuL08

1071
文化財指定してくらはい。
丸妻萌えー　雨樋は登場時は埋まってたんでしょ、やっぱり。

669 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:01 ID:IdsP6se/

>>668
冷改の際ああいうスタイルになったんでしょ。
レシプロCP搭載の丸妻車でも改造年次によって
雨樋が埋めたり埋められなかったりしてたみたいだけど。

漏れが記憶してる中でも7158(←1005)は埋められてた上に
側サボは種別だけと種別・行先の千鳥配置だったな。

670 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:03 ID:???

>>669
蟻の製品じゃ、雨樋の露出の有無どころか、折妻になってたからなー。
激萎え。

671 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:13 ID:IdsP6se/

>>670
噂では、蟻〜の1000形は京急ヲタ的には噴飯モノのようね。
模型は詳しくないのでよくﾜｶﾗﾝ

1207なんか、1210-1151 1152-1211の連結面で折妻の後退角が
違うのがわかって萌えてたんだけどなぁ。ｱｻｰﾘ無くなっちまった。

そろそろ1000形スレに逝った方がいいのかな？

672 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:19 ID:???

>650は103系が103系で(以下略)

673 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:20 ID:???

京急偽スレ乱立記念age

674 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:20 ID:???

>>672
それは新製車で置き換えたわけではない、と突っ込むテスト。

675 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:25 ID:???

やはり、同系列同士での置きかえってのは、0系ぐらいなもんなのかな?
関係ないのでsage

676 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:39 ID:???

帰りに1237編成に乗った。
夜、大雨の中を、爆音を響かせて走るOK車。
いつまで生き続けるだろうか・・・。
＃5運用　2203頃横浜発の普通浦賀行き

677 名前：おれ。 投稿日：02/07/11 00:41 ID:???

いつの間にかNAGISAカードでのクアハウス割引額がうｐしてるじゃないか！
以前は200円しか引かなかったのが550円引きになってる。

ニセスレ対抗ageだがネタも入れとく。

678 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:42 ID:???

さあ、明朝は・・・やっぱり何事もなく動いてるんだろうな。

679 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:50 ID:???

まだ1009編成に遭遇しない・・・

680 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 00:53 ID:???

>>678
朝ラッシュ時に物凄い勢いで八景-追浜間土砂崩れﾊｾｰｲ
Σ(ﾟДﾟ)「B特が来ないぞｺﾞﾙｧ」
(´Д｀)「早く運転再開しないと乗客が暴動寸前だYO!!」
(･∀･)「ｺｲﾂとｺｲﾂ、付けﾁｬｴ」
(ﾟДﾟ)「ｳﾏｰ、それ採用」

800形 + 800形 12連B特品川逝き

とか妄想してみるテスト

681 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 01:02 ID:???

800が朝ラッシュ時に余っているかが問題と思われ。

682 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 01:02 ID:???

そして後続の普通は本来文庫で増結するつもりだった4連に・・・ﾏｽﾞｰ

683 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 01:05 ID:???

>>681
増結にほとんど回ってるから無いと思われ。
だったら4連旧1000*3

684 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 01:14 ID:???

>>683
それ以前に800は単独6連でしか営業運転できない罠！

685 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 01:15 ID:R3uXRGC6

高加速・「009」＝　1009 イメージカラーが赤なのも共通age

686 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 01:23 ID:???

そういえば7/20にスターウォーズのパスネットが発売だってね。
横浜の花火大会のついでにどうぞ。

687 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/07/11 01:36 ID:DPg0MF/M

>>665-667
あ、フォローサンクス。本格的な廃車は89年からってことですな。
1600の6連が登場して、都営乗り入れが実現したのが88年かな。割とすぐに
都営は8連の乗り入れを認めて1600の8連化が始まったような。

688 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 04:16 ID:XRVCUJIQ

さっき、1500の更新車が逗子に向かって『回送』幕で下って行ったから
「あぁもう5時か…」と思った。で、その返しが随分ゆっくり走ってるなぁ〜と
見てみたら『回送』幕のまま。？？　台風通過後だから慎重に試運転を
走らせたのかね。おつかれさまです、と。
つーか、いつからそんな慎重な対応を取るようになったんだ？（ｗ

689 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 07:16 ID:9DH6k9Fd

>>684
いや、6＋6で12連快特

690 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 08:20 ID:???

だからできないんだっての

691 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 08:40 ID:???

>>689
だから、800同士つなげたって総括制御できないんだっちゅうーの！

692 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 09:19 ID:???

>>689はバカ

693 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 10:45 ID:vi5MtPmU

さきほど、金沢八景から追浜方面へ
快特三崎口行き１００１通過。

694 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 10:52 ID:???

800は快特運転できない。
後続がつまる。

695 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 10:58 ID:???

８００は本当に１００ｋしか出ないの？
無理すればもう少し出るような気がするけど。

696 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 11:07 ID:???

>>695
そのまま燃えて昇天します

697 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 11:17 ID:???

川重製の８００
１００キロ以上出したときのモータの音を聞きたい。

698 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 13:17 ID:???

>>691
ﾊｧ?　昔はは3+3で走ってたんだが。

６連化（801-810を除く）

↓
連結器交換／空港線用３連のみ電連あり
↓
空港線直通開始−本線で3+3固定
↓
更新で3+3は3-3に改造で電連撤去

ジャンパをつなげば問題無く12連走行は可能。
ただし現行運用に6+6は一切ないのと、
無駄なのでやらないだけ。

699 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 13:28 ID:???

>>695

800は自力力行では100までしか出ない。
その昔D急が遅延気味だったときに100を指しても
ｳﾃｼは力行を続けていたが、100以上には
ならなかった記憶がある。

連投ｽﾏｿ

700 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 13:41 ID:???

７００形を撲滅せよ

701 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 13:57 ID:AGYmqmk6

ちうか800は4連化して大師線に入れられないの？
あそここそ800が活躍するに相応しいラインと思うのだが。

702 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 14:13 ID:???

>>701
制御器が１２Ｍ１Ｃで補器類も3両ユニットになっちゃってるから、
今のままでは4連化不可ッス。でも中間にサハ化した1両を挿入する方法なら
たぶん大丈夫。2000形がこの手法だし。
けど、運転台をつぶす工事をしたことのある形式に再度、運転台設置工事を
するってのもなぁ…
営団みたいにチョッパ→ＶＶＶＦ化しちゃうとかすれば…
廃車になる1000形の機器流用して2両ユニットの抵抗制御化でもするか！（・∀・）

703 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 14:35 ID:CAvbyKS2

age

704 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 14:52 ID:???

>>698
撤去しちゃった電連or電気栓ﾌｶﾂさせればの歯無しだろ。
だから現状では総括制御できないだろ！

705 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 15:22 ID:rMX0uyGf

結果論からすれば現状では連結不可が正解。
どうしてもっつーなら後ろをT車にせにゃならん。

ちなみに今の800は分巻数変えたんで100km/h以上出るんですが。

706 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 17:10 ID:???

今日1000系初乗り

707 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 17:19 ID:e1+lPAl7

>>706
どっちだよ
系って何だよ

などとつっこんでみるテスト。

708 名前：701 投稿日：02/07/11 17:32 ID:AGYmqmk6

702氏情報サンクス

ていうか大師線て地下化と同時に6連化だっけ？
地下鉄じゃなくて京葉式に「長大トンネル」にすれば800も入れる鴨。

尤　も　そ　の　時　ま　で　800　が　残　っ　て　れ　ば　の　話　だ　が　。

709 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 17:46 ID:???

混んでる電車の中で寄りかかるな!

710 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 20:12 ID:poPoYqZz

空いている車内で寄りかかられるよりなんぼかマシかと

711 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 20:49 ID:???

ニセ対抗

712 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 21:29 ID:???

>>708
地下化した大師線と相直を予定(妄想?)している
川崎市営地下鉄は4連を予定。
なので大師線地下化しても4連のままかも。

713 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 21:35 ID:???

ニセ対抗

714 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 21:46 ID:???

ニセ対抗

715 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 22:05 ID:g6g1ukVo

9 ：名無し野電車区 ：02/07/08 21:55 ID:???
今秋、PS2用ソフトで出ますよ

13 ：名無し野電車区 ：02/07/08 23:30 ID:???
>>9　Train Simulatorですか？

14 ：名無し野電車区 ：02/07/08 23:38 ID:???
>>13
ですです

15 ：名無し野電車区 ：02/07/08 23:43 ID:???
>>14 　　おお！　第２弾は京急が選ばれたのか・・・
中古で売られるようになったら買いにイコ。

win版はもう出ないのか･･･鬱

716 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 22:09 ID:???

いちいち対抗しなくても、うちらがまったりと
こっちですごせればいいような気がする。

717 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 22:12 ID:WaRVh1IS

新１０００形は最高ですね

718 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 22:23 ID:ICrYfzQe

>>705
分巻数変えたのは更新のとき？　確かに800が悠々と110km/h出してるのを見たけど。

719 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 22:27 ID:G62sXMRq

PS2ほしい

720 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 22:38 ID:???

８００は最高。
走る芸術。
と個人的な贔屓目はおいといて
最後まで本線普通車で活躍すると思う。
大師線には行かないのでは？

721 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 22:40 ID:???

>>715
ガイシュツ

722 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 22:51 ID:G62sXMRq

2216Aに1017

723 名前：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII 投稿日：02/07/11 22:58 ID:???

吐かせ板ネタ投稿ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

初カキコ☆　投稿者：hiro 　投稿日： 7月11日(木)19時34分21秒

724 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 23:00 ID:vANxJkkR

金沢文子って金沢文庫に住んでるの？

725 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 23:04 ID:XjWlQ1LU

>>724
東京都千代田区丸の内１−１−１

726 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 23:10 ID:YAFpeulW

某ファンサイトのＢＢＳに７１３Ｂトリオの７４１編成入場か？との書き込みあり。

だとすればしばらく１３Ｂは安泰ということになるが、出場まではどの編成が代わり
を務めるんだか・・・。

727 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/11 23:57 ID:???

偽物対抗

728 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 00:33 ID:GgbSvDxU

>>724-725藁

729 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 00:40 ID:LmoTTrwi

今日の夕方大森で人が立ち入って、京浜東北が遅れたけど、
京急の線路内に人が立ち入って遅れが出るって、聞いたこと無い！

730 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 00:51 ID:BrCpzzse

>>729
人が立ち入っただけで止めてちゃ、電車走れなくなりそうだ＜京急

731 名前： ◆7zD4078. 投稿日：02/07/12 01:08 ID:Nb0J0Nkn

また横浜市・都営と組んで横浜と東京のフリーきっぷ出すね。
中吊りで見ました。
内容は今年の黄金週間に出たのと同じと思われる。

732 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/12 01:08 ID:???

>>730
直前横断なら時々発生する。

束の場合、いつまでも鉄道用地内を徘徊するアフォが多いんだろう。
敷地が広すぎるのも考え物だな。(藁

733 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 01:39 ID:???

北品川で見た＞線路立ち入り
駅員が追い出してた

734 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 01:53 ID:???

20:00ころに横浜をでる下り快特に７号車真ん中扉に乗ってくるばばあ
「つかまらせてください」とかいって上大岡で早くおりたいからといって
混んでいる中をこじ開けて進行左側の車内奥まで入ってくるな。
上大岡に着くとこれまたこじ開けて我先におりようとするな。

もうお前が乗ってきてたってだまされないぞ。
そんなに棒にしがみつきたいほど疲れているなら普通に乗れ

735 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 02:28 ID:???

2000形対抗

736 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 05:14 ID:2f5ulVIE

2100形対抗

737 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 05:15 ID:2f5ulVIE

新1000形対抗

738 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 05:20 ID:UB1/pjv1

オールスター家族対抗

739 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 05:40 ID:???

以前新鮮に乗ってたら
となりのババアが「すみません荷物を網棚に上げてください」と言ってきたので
あげたら、今度は仕切りを隔てて3人掛け部分に座っていた人が小柄だったため座席の人に
「体の調子が悪いから詰めて下さい」って言って強引に3人分の座席に4人で座ってました
あんな自己中なクソババア初めて見たよ

そんなに体の調子が悪いようには見えなかったけどな･･･

740 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 06:51 ID:???

2000改もそうだけど、最近の京急車は座席幅が広すぎるような。
455mmだっけ？　女性ばかりだと隙間が空いてしまうような。

バスみたいに２人ずつ仕切りをつければいいのに!?

741 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 09:02 ID:???

800幕交換ってｶﾞｲｼｭﾂ?
さっき805,806に「京急川崎」入ってるのﾊｹｰﾝ

800の京急川崎、ｹﾞｷﾓｴ(･∀･)

742 名前：　 投稿日：02/07/12 11:09 ID:t9RFk4Yn

>>739
ﾜﾛﾀ

743 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 11:10 ID:qPyCp2zT

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｗ

744 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 11:58 ID:???

>>730 非常かけても間に合わないそうだ。

745 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 12:17 ID:???

>>741
俺は
川　　崎
の方が好きだから萎え。

746 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 12:29 ID:A17LGTNr

文庫
新町
川崎
久里浜 　萌えー

京急蒲田
京急川崎
．．． 　萎えー

747 名前：ひらめいたぞこの野郎＠神奈川板 投稿日：02/07/12 13:26 ID:BNmYdDmJ

横浜駅改修は横浜行政にとって至上命題
で、提案
横浜以南で高架化する根岸線を東海道線の上に持ってくるなり
空いたスペースでＫＱ２ホーム４線化
乗り換え高架橋は廃止しる
或いはもう１層上に移す　で東西高架連絡橋
ｳﾏ――――――(ﾟ∀ﾟ）―――――――――ッ。

＝＝＝＝＝東西高架連絡橋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　　‖　　　根上＿＿根下　　　ＫＱ高架改札
　　‖　　　　‖　　　　‖　　　　‖　　　‖
＿スカ＿＿東上＿＿東下＿＿Ｋ上＿＿Ｋ下＿
＝＝＝＝＝東西地下連絡通路＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＿ＭＭ＿

748 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 14:23 ID:???

>>745-746
基本でそ。
略さない京急は萎え

749 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 14:28 ID:???

そういえばなぜ
逗　　子
と略さなかったんだろう？
逗子駅統一前の名残？

750 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 15:09 ID:DpxRlamX

電車の車両は洗車の頻度どのくらい?

751 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 17:23 ID:KonDuGBi

>>749
略す必要が無いが。

752 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 17:27 ID:???

>>750
快特はほぼ三崎口到着時に洗顔

753 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 17:27 ID:???

>>751
京急は４文字以上が嫌いだったということ？

754 名前：752 投稿日：02/07/12 17:30 ID:???

京急の車両って綺麗だよな。僕はOERユーザーだけど、OER車って超汚い！
山間部を走ってるってのもあるんだろうけどさぁ・・・KHKみたいにいつも綺麗にしてホスィ〜

755 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 17:32 ID:???

全然キレイくないよ！目立たないだけ・・・

756 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 17:33 ID:KonDuGBi

流石に三浦海岸は三浦にはしなかった。

略しても判る、もしくはその方が視認性等の点で優れてると
考えたからだろう。
新町→神奈川新町
文庫→金沢文庫
などは容易に理解できるだろう。
だが、三浦はやりすぎ、海岸じゃどこか判らんだろ（ｗ

757 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 17:34 ID:KonDuGBi

>>752
以前は品川発車待ち中にもゴシゴシやってたな。

758 名前：752 投稿日：02/07/12 17:36 ID:???

>>755
OERの前面・・・虫・虫・虫・虫・虫・虫・虫のオンパレード
>>757
そういや、今でもやってることあるなぁ

759 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 17:37 ID:???

600のヲタシートで女性車掌見ながらゴシゴシするなよ！（ｗ

760 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 17:40 ID:???

>>759
何故600なのか小一時間問い・・・

761 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 17:54 ID:ywzrQ68I

>>759
ﾜﾗﾀ
でも京急の女性車掌でﾊｧﾊｧできるようなのおるのか？？

762 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 20:01 ID:ydJr/hon

>>756
成田空港モナー

763 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 20:10 ID:???

>>749
京浜逗子・逗子海岸とは明確に異なることを示すには、新逗子が適切
それに、京急で新＊＊の新を略して案内することはない

>>756
略したのは神奈川県や横浜市金沢区など、その駅の地域だけではない
より広域な地名を冠している駅名と、社名（京浜・京急）を冠して
いる駅が基本でしょ

764 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 21:49 ID:???

>>756
三浦海岸は京急の海水浴客誘致の為に略さず『三浦海岸』と表示したのでは？

・・・と言ってみるテスト

765 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 21:55 ID:7mcIuxEw

9時前後に横浜を出た浦賀行き普通に乗ってたんだけど、運転手がやたらでかい声で叫んでて怖かった。
「しゅっぱああああつ！！」とかさ。
一両目の乗客は全員引いてたよ。
でも、運転は結構まともで余計おかしかった。
駅に止まるとおとなしいし。
なんか嫌なことでもあったのか・・・？

766 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 22:14 ID:4/T9yFpH

リンク貼ると怒られるかも知れないけど
京成苦戦中

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025628187/l50

767 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/12 22:23 ID:???

上宮田

768 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 22:32 ID:DpxRlamX

22:30ころ1401+1405がKQ川崎に試運転で上ってきたYO

769 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 23:36 ID:XYzr3DrH

>>768
1402の片パンが撤去されたみたいだな。
これって当面は4連で走るって事か？

770 名前：名無死乃電車区 投稿日：02/07/12 23:48 ID:6h6sAI/5

>>765
ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀﾖ

771 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 23:57 ID:0+Ri92Qq

>>746
京成高砂は萌え、それとも萎え？

772 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/12 23:59 ID:???

>>765
やけに声が大きいS-DQN車掌なら小田急に居るが

773 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:03 ID:bgJcasdc

「しゅっぱああああつ！！」

774 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:06 ID:S34jcLTW

そういや、京急の車内放送で、エア快停車駅案内、

京成青砥、京成高砂、京成八幡、京成船橋、京成津田沼．．．
って放送してたヤシいたな。京成付けすぎ。

京成は自社線のみの高砂とかに「京成」を冠してるのは萌えだったが。

775 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:07 ID:XXulKYhZ

>>747 　京浜東北線は首都高(東神奈川寄りで各線を跨いでいる)をくぐれるんかいな?

>>765 　見習か一人で乗務するようになったものの見習時の癖(車掌氏は見習の際よく
「４両停止位置良し!」等と大きな声で言っているのをよく見掛けるし)が抜けきら
ず大きい声で歓呼してしまったものと思われ。

776 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:09 ID:???

逗子海岸逝きって　逗　子　表示ぢゃなかったっけ？

777 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:19 ID:???

777!

778 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:21 ID:???

sage

779 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:22 ID:T9c9SUkM

>>776
その通り。

780 名前：741 投稿日：02/07/13 00:35 ID:???

>>745-746
Σ(ﾟДﾟ)
「京急久里浜」
とか
「千葉ニュータウン中央」
とか
「京急蒲田←→羽田空港」
とか
「品川・日本橋方面 　印旛日本医大」
とか
に萌えるのって漏れだけ?

781 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:36 ID:???

TEST

782 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:37 ID:???

今日はじめて新1000に乗れた(1020)。
のんびり走っている間、音はうるさいが、
線路の継ぎ目はあまり響かなかった。

783 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 00:38 ID:???

京浜逗子⇔逗子海岸

784 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:39 ID:???

1000形の「浅草橋」がよい

785 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:40 ID:vN2LRVoN

新鮮、上大岡朝7:48発の特急押上行きに毎日乗れば、8連3編成とも乗れるぞ。

朝のラッシュ時だけどな。

786 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 00:46 ID:???

OUENNKANNSYA! BY K▼SEI WOTA

787 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 00:49 ID:???

>>785
うっ、微妙に遅い時間…
この辺が混雑のピークかな？

788 名前：785 投稿日：02/07/13 00:52 ID:vN2LRVoN

ちなみに、昨日と今日は1009-1016ﾀﾞﾀｰﾖ｡

789 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 01:05 ID:???

>>787
そう考えて良いと思う。

790 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 01:11 ID:???

通勤時快特に乗っているが2000形がくるとほっとする
立ちスペースが多いから。

791 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 01:23 ID:???

>>780

千葉ﾆｭｰ中央
千葉ﾀｳﾝ中央

漢字は上下倍角のイメージで

だったよね。

792 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 01:37 ID:HiDUcxYD

京急は、新町あたりから地下になり南太田の手前で地上に戻る案があります。
（２号線計画とはちがうよ）
仲木戸の連絡通路もそれを想定してあんなになってます。
しかし、横浜市は財政が厳しいので思案の一つにしかすぎません。
アボーンされた地上用地は横浜線に使われます。
横浜で乗換えをさせない狙いもあるようです。（計画輸送のため）
とりあえず下り専用ホームをつくって、お茶をにごすみたいです。
最近、なかだ氏は、京急の役員とあってはなしたそうです。
話の内容は、よくしりませんが。

793 名前：780 投稿日：02/07/13 01:59 ID:???

>>791
そう。
羽田駅開業当時はそれの1000形6連に萌え

794 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 03:00 ID:fGHlY3Qm

>>745-746 　以前、２０００形２扉引退記念の久工イベントでの撮影会で、
リクエストに応えて幕をセットしてくれてたんだが、黒幕でしかも交換済の
１０００形に「１Ｃ特急　金沢八景」を表示してくれて、激萎えだった。（鬱）
ﾔﾊﾟｰﾘ「八　景」じゃないとね。一緒に並んでた白幕車でやってくれれば
激萌えだったのに〜。 　このスジは工房時代によく見かけていて、馴染みがあったからねぇ（泣）。

795 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 03:04 ID:???

>>794 それは・・・(泣)

やっぱり久里浜行きは[久 里 浜]でないと。
羽田からの6連特急・61Hに乗るといつもそう思う。

796 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 03:05 ID:TDH3+ZHT

1H士快特　空　港

797 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 03:45 ID:???

平和島

798 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 04:10 ID:???

>>797

平和島住民のSH快特に対する恨みはいまだ根深いか?

799 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 08:19 ID:???

>>756
＞だが、三浦はやりすぎ、海岸じゃどこか判らんだろ（ｗ
三浦海岸のほかに馬堀海岸と大森海岸があるからね。

800 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 08:47 ID:???

祝800形GET！

801 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 08:49 ID:???

×快特|羽田空港

802 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 09:25 ID:XXulKYhZ

>>792 　ネタかもしれんがマジレスしておく。新町−南太田間を地下化する場合、京急の
横浜駅はどこに作るんだ? 上は首都高があるから駄目だろうし、また大工事をして
地下にでも作るんかいな。でもスペースは余り無さそうな気もするが。何よりヒデ
ヒデは落選しちまったからな。でも、京急の地下化で東神奈川−横浜間に横浜線の
複線が増設されて横浜線の全列車が横浜駅に乗入れ、京急も線形改良が実現するの
なら(ﾟдﾟ)ウマーだな。ついでに仲木戸を二面四線にして新町の緩急待避(接続)を
移せば更に(・∀・)イイ!などと妄想してみる。

>>794鶯平安京 　特急八景逝きって平日の夕方下りに走っていた新町始発の列車のことかな? あれ
は確実に座れたので愛用していたよ。まぁ、急行でもマターリできたけど上大岡迄
ノンストップのこれには敵わない。後に区間延長されてしまったが、行先が堀ノ内
だったのでまた萌えた。

803 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 10:50 ID:FvOWw8ZY

800形の幕ネタ
京急川崎表示のやつは、羽田空港も入ってるよん。

804 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 11:03 ID:PiX0WuYs

特急、弘明寺に止めてください。

805 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 11:07 ID:e4YabOnT

>>804　必要なし。

806 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 12:48 ID:???

>>805
同じく。(時々弘明寺ユーザーより)

807 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 12:51 ID:???

>>802
それ以前に地下化する意味がないという罠。
踏切があるなら渋滞対策で地下or高架だけど、既にその区間は大半が高架で、
踏切は横浜駅手前あたりしかないし。

808 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 13:05 ID:hqGj7B5P

鶴見が特急停車を前程に１２両対応になってるのが逆に哀しい。
（あと4両分ホーム増設可能）

809 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 13:32 ID:???

>>807
現行高架に耐震補強してるってことは地下化はないね…

810 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 13:36 ID:???

1637も「金沢文庫」を表示して走ってたよ。ｶﾞｲｼｭﾂかな？

811 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 13:37 ID:???

>>802
根岸線スレで「京浜東北⇔相鉄、横浜⇔根岸」案急浮上！

812 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 13:39 ID:???

>>794
>>802
懐かしいな。俺も当時工房だったから同年代か（藁
おれは帰りが上りだったから、新町で止まってるのをよく見かけた

813 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 15:22 ID:???

>>809
トロトロ工事しているのは、京急建設の仕事を途切れさせないためじゃない
かと小一時間（略

814 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 15:38 ID:JrJc/wD6

誰か書き込んであげれば？

http://www.geocities.co.jp/Athlete-Samos/5712/keijiban-attention.html

掲示板へのアクセス数が４００もあるのに書き込みが４件とは・・・。
（しかも２つは自分だし。）
京急への意見・感想・要望・提案など、どんどん書き込んで
下さい。　よろしくお願いします！

815 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 15:46 ID:???

>>814
宣伝はウザがられて荒らしに遭う可能性もあるという罠。特に２ちゃんでは
やるべきじゃないよ。
ついでにブラクラチェッカーはこう出るから直したら？
HTMLわからんからどう直したらいいかわからんが。

対象 URL
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Samos/5712/keijiban-attention.html
--------------------------------------------------------------------------------

診断を保留します(FDD アタック等の可能性)
IMG タグや JavaScript 等により file スキーマを参照しますが， 危険である確率はわずか 8 % 未満です(2002年1月現在)。
診断は保留させて頂きます。ご了承ください。

【ちょっと失礼します】
あなたはこの URL の管理人さんでしょうか？
あなたのサイトが正確に閲覧できていないかもしれません。ソースをご確認ください。

816 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:11 ID:???

隠れた逸品
8:02横浜始発金沢文庫行き特急 91C

817 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:21 ID:pMptGVOz

>>807
南太田にも一箇所

818 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:24 ID:???

>>816
登場時はそうだったと思う。今は始発駅変わったんだっけ？

>>817
ごく小さい踏み切りね。
現地は電車で通っただけなんだけど、
あの踏み切りからホームまではほんとにすぐなんだけど、
改札まで行くにはえらく時間がかかりそうだね。
あの地形を見ていると。

819 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:41 ID:???

まだまだ健在OK車あげ

820 名前：東武線沿線の人 投稿日：02/07/13 16:44 ID:OCB7ojbt

京急スレッドの偽者が乱立してるんですが…

821 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:44 ID:???

それにしても、今年の海水浴のイメージ広告は秀逸だと思うが、いかがだろう。
京急らしくないセンスの良さだと思う・・・
「MTJ」なんてやっていた日々も遠くなってしまったのか・・・？

822 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:45 ID:???

>>820
うるせーよ！じゃあageてんじゃねーよ！ヴァカが！

823 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:51 ID:/UR1WIKE

まあまあ、京浜急行はネタに尽きないから黙っていても勝手に上がる。

824 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:53 ID:SdlnLKAW

なかなかの違和感が・・・
http://www53.tok2.com/home/tekken/picture/foto/keikyu/800-3_s.JPG

825 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:53 ID:???

偽は放置、これ周知だよね？
あと東武沿線の人ってばどうやら真性の厨房みたいでsageを理解できていないようだから

生ぬるく放置で。

826 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:54 ID:/UR1WIKE

>>824
うーむ。800に「京急川崎」。
京急ヲタ歴が長ければ長いほど精神的ブラクラかも。

827 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:54 ID:???

>>824
空港？
うわー・・・・・・・・・
これはなんの運用？

828 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 16:56 ID:/UR1WIKE

上大岡だと思う。

829 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 16:59 ID:???

>>824
アドレスの「800-3」を見て
800形はこんな付番じゃねえぞとツッコミそうになった漏れは
逝ってよしですか？

830 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 17:11 ID:???

>>821
今年のじゃがいも掘りが「KEIKYUでじゃがいモードのポテトレイン」だった
ので、遠い日ではないと思われ。
今回のがたまたまだと信じたい。

831 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 17:13 ID:???

sage

832 名前：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII 投稿日：02/07/13 17:25 ID:???

>>814-815
いたすら投稿はご遠慮下さい。

いたすらって？

833 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 17:26 ID:???

>>828
同意。天井のライトとか、４番線の表示とかを見るとどう見ても上大岡。
外の風景が800の窓に映りこんでいるところを見れば、その時点で羽田空港は
ありえないとわかりそうなものだよねえ・・・。

834 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 17:28 ID:???

ごめん上大岡で降りたことないんだ、明日にでも逝ってみる

835 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 17:42 ID:???

京急博士の掲示板発見
http://8405.teacup.com/kaitoku1071/bbs

836 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 18:14 ID:???

>>747
首都高どうすんじゃﾎﾞｹ

837 名前：東武線沿線の人 投稿日：02/07/13 18:22 ID:OCB7ojbt

>>825
往ってよし

838 名前：東武線沿線の人 投稿日：02/07/13 18:23 ID:OCB7ojbt

京急にはお世話になってる事もあるんだからな！ゴルァ！

839 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 18:24 ID:???

>>東武線沿線の人
逝ってよし！

840 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 18:25 ID:???

普門

841 名前：東武線沿線の人 投稿日：02/07/13 18:30 ID:OCB7ojbt

>>839がなー

842 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 18:31 ID:FTUn/Zst

お世話になってるんだったら無駄ﾚｽで荒らさないで、頼むから。
京急スレはマターリが信条

843 名前：東武線沿線の人 投稿日：02/07/13 18:33 ID:OCB7ojbt

>>842
激しく同意

844 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 18:34 ID:FTUn/Zst

・・・・・・・・・・ﾎﾟｶｰﾝ
荒らしの自覚もないのか？東武沿線の人は

845 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 18:39 ID:???

ＤＱＮは放置しておいて
800形京急川崎コマはコラじゃないよねぇ？
撮影データｷｳﾞｫﾝﾇ>>824

846 名前：東武線沿線の人 投稿日：02/07/13 18:39 ID:OCB7ojbt

荒らしてるわけではないんですが…
煽りのヤシがいるもんで…
往ってきます…

847 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 18:41 ID:???

普門一彰普門一彰普門一彰普門一彰普門一彰
普門一彰普門一彰普門一彰普門一彰普門一彰

848 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 19:21 ID:???

>>847
貴様が逝け

849 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 19:32 ID:???

ﾊｲﾊｲ　落ち着けやｶｽ共

しかし800形に「京急〜」の新幕が入ったのが事実だとすると、
現在のその運用範囲からして「羽田空港」追加が目的なんじゃない？
京急線内運用で必要な方向幕はそれ以外全部入ってるんだし。
800形空港線乗り入れがﾌｶｰﾂ...どんなダイヤ組むつもりなんだ？

850 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 19:33 ID:???

>>849
入るとしたら快特の分割併合をしない時間帯…？

851 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 19:35 ID:???

昼間に電車使わないから知らないんだけど、朝夕ラッシュ時に４扉効果をい存分に発揮している
800形は昼間はどうゆう運用されてるん？

852 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 19:39 ID:???

>>851
ごく平然と普通に使われている。

853 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 19:40 ID:???

>>850
しかも800形に関しては100km/h以下の仕業で使いたいみたいだから、
種別は急行以下…？ﾜｹﾜｶﾗﾝ　それとも800形特急定期仕業誕生なのか？ﾊｧﾊｧ

854 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 19:42 ID:???

>>853
あ、羽空〜品川の急行仕業、という可能性もあるにはあるわけか...

855 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 19:53 ID:???

>>851
'99年の急行格下げ以来、
ラッシュのピークにも堂々と3ドア普通が走っているという罠。

>>854
でもＡ快特でさえ泉岳寺に乗り入れることがケテーイした御時世、
品川折返しは減る方向にあるだろうからなあ…

856 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 20:46 ID:???

例えば717Bあたりは折り返し8両の910Cになり、増結は回送で新町まで下ってしまう。
この17Bを泉岳寺まで延長すれば、その分だけ新品川は空く。後続の717Hは品川止まり
にすれば、品川〜泉岳寺のダイヤ構成も問題なさそうだ。
その前に普通で先着の641あたりを新品川の奥に押し込んでおけば、17B増結車折返しにも
支障はない。17B増結車を862H増結に充当して下らせ、現状862Hの増結に使われる779H
増結車を普通車940として下らせる。これを鮫洲か平和島で641から化けた急行あるいは
特急を先に通す。940列車は現状、品川9時3分発だが、この前後の品川を出る羽田空港逝き
を見ると9時0分から9時14分まで開くんだよね。空港線内運用もないみたいだし、やはり
この間で1本欲しいところ。羽田空港駅も塞がっていないようだし、あるような気もするが…。
641から化ける列車は717Hが9時6分品川着なので、同時刻頃には品川1番線に追い出さなければ
ならないし、品川は朝ラッシュ時に普通車が3番発着なんだよね…。妄想でかなり無理がある
のでsageておきます。

857 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 21:05 ID:FvOWw8ZY

>>849>>850
快特の分割併合をしない時間帯と現在、川崎止まりの普通車が
空港へ直行の予感。

858 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 22:34 ID:WIHaOOGY

大型ＡＡにつき省略

859 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 22:51 ID:???

22時30分頃文庫から乗った普通
「平和島まで先に参ります」
すげー。上大岡はおろか新町や川崎ですら抜かれないとは。

860 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 22:56 ID:ACD4MihC

日曜深夜に乗った下り普通。
平和島から上大岡までだった。

861 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 23:06 ID:???

>>861
空港からの帰り、時々それにあたります。
上大岡まで延々各駅停車…
空いているのが救い。

本来ならこの時間に、空港発横浜方面直通がほしいところ。

862 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 23:06 ID:???

自己レスしてもうた。
鬱出汁脳…

863 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/13 23:21 ID:???

休日の夜間に
品川から浦賀まで先着という普通があったような
（実際には特急に抜かれるけど浦賀に行くにはまたその電車）

864 名前：802 投稿日：02/07/13 23:52 ID:XXulKYhZ

>>807 　まぁ、梅ヶ丘DQNみたいなのが沿線に居るわけでもないしね。

>>808 　下り線に関してはホーム延伸用地はない様に見えるけど?

>>811 　京浜東北・根岸線スレ↓
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019194194/
の700以降を見た(急浮上とのことだったので)けどそれらしき書込は無かったが。
根岸線スレって複数有るんかいな?と思って探してみたけど見当たらなかったし。
因みに横浜線スレも見たけど矢張り見つからなかった。尚、>>794を読む以前には、
横浜線に関しては将来廃線となる東横線の線路を桜木町から青木橋付近迄流用し、
そこから東神奈川−大口間の京浜東北線等を跨ぐ地点迄高架線を建設して横浜線全
列車横浜駅乗入という>>802とは別の妄想もしていた。

>>812 　漏れは1974(昭和49)年度生まれ。

>>849 　最近行先幕交換の情報をあちこちで見聞きするので、旧1000・1500・600の８連
の幕が交換されたのと同様行先幕の統一を進めているのかと思いきや微妙に違う様
なので、貴殿の言う通りなのかも。

865 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/13 23:55 ID:???

>>864
スマソ、相鉄を都内に延伸とかいう妄想スレでした。

866 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 00:07 ID:???

>785
ついつい空いている急行に乗ってしまうのねん。

867 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 00:32 ID:???

>>864
うわ、やっぱもろに同年代だ。（ｗ
おれが生まれた年は京急が新車を製造しなかった年
同い年の車両が居なくてちと寂しい

868 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 00:37 ID:???

>850
快特にぶら下がるものと、800単独運用の
4両編成がメインの路線になるとさびしいっすね。
（ラッシュ時は耐えられないと思うけれど）

869 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/14 01:43 ID:???

>>868
本当のメインは相変わらず他社局乗り入れ車両でせう(w

870 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 01:55 ID:???

全身全霊をこめている路線（駅）に他社の車両ばかり
いくというのは、さびしいなぁ。
本線が飛ばせない車両ばかりになるよりはましだが。

871 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 06:28 ID:???

小夬　牛寺

872 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 10:11 ID:???

今日から青い快速が浜松町停車だな。
羽田空港利用者に変化はあるのかな？

873 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 10:40 ID:???

>>872
今まで山手線を使ってた東京駅以北からの利用者が、日中の約5時
間の間だけ京浜東北に流れるだけの予感。

874 名前：マジレス 投稿日：02/07/14 10:53 ID:vCwmQTIZ

800に「京急川崎」幕。本当です。
京急川崎で見ますた。

875 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 11:25 ID:???

>>874
その幕に羽田空港は入っているのか？

876 名前：８７４ 投稿日：02/07/14 11:45 ID:vCwmQTIZ

一覧を見たわけではないが、常識的に考えて入っていないわけがない。
東成田とかも入っててもおかしくないのでは？（幕統一という意味で）

877 名前：age 投稿日：02/07/14 15:03 ID:???

いよいよＪＲが本腰を入れてきましたね。＞青い快速の浜松町停車。

でも、都営さんと京急さんは比較的協調路線にあるにも関わらず京急さんと形勢ってむかしっから
「なにやってんだあっちは」と言う関係ですからね。無関心というかんじ。
「直通なんなてやめちまえ」という姿勢ですからね。

ま、ＪＲに加藤だなんてちょっと難しいかなっていう感じでんな

878 名前：おれ。 061196240011.cidr.odn.ne.jp 投稿日：02/07/14 15:08 ID:???

京急の無線LANとかって話、もしかして
http://www.jij.co.jp/news/020709/it/105.html
これかな？

品川以外にも、上大岡駅上りホーム、１Ｆからつながる階段にあるアーチ状の
ゲート（浦賀方）と、下りホームの同じく品川方にも、「NTT」のロゴが入った
無線LANらしき装置があった。電源は既に入っているので試験運用はしている模様。

879 名前：おれ。 061196240011.cidr.odn.ne.jp 投稿日：02/07/14 15:09 ID:???

>>877
もう少し面白い煽りをきぼんぬ。

880 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 15:59 ID:???

大型ＡＡにつき省略

881 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 16:02 ID:???

1701のｽｶｰﾄが取り替えられたって本当!?

882 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 16:12 ID:???

>>880 はっきり言ってAAウザイ。社員のカキコに何を期待してんだ？

883 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 17:08 ID:???

インサイダー

884 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 17:18 ID:MMZ45BYo

>>877
ＫＱにとってはピンチですかね
そういえば、Ｓｕｉｋａでモノレール乗って410円に割引きになる
のはいつまでだっけ
あれが終わったらＫＱに戻ってくるかな

885 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 17:36 ID:???

>>884
Ｓｕｉｋａの値引きは八百屋のおやじとの交渉次第じゃないでしょうか。

886 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 18:35 ID:???

>いよいよＪＲが本腰を入れてきましたね。＞青い快速の浜松町停車。

３京軍団もそれに対応して×快速の大門通過でスピードアップじゃ！

887 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 19:58 ID:stVVDZiA

京急では出発進行を「南無阿弥陀仏」というらしいですね

888 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 20:12 ID:???

>>882
むしろ束厨がウザいと思われ。

889 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 20:53 ID:???

>>888
束もだが、ヒステリックなKQ擁護厨も程よく
抑えられて、吉とおもふ。

890 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 21:44 ID:???

青い快速が浜松町停車ってことは、今まで「浜松町は緑の各駅停車で充分」と思ってた
ＪＲ東のお殿様方が（むかしっからお殿様方は殿様商売だったから経営判断も遅かったし
停車駅を増やすだなんて思いも付かなかった、でも民営化されっゃってほかのＪＲは
頑張ってる、遅蒔きながらもＪＲ東のお殿さん方も「そろそろやる気だすんべかな」と
思い立ったようで）「モノレールも日立から分捕ったことだし、シェアを増やすためには
供給も増やさなくっちゃ！じゃあ設備投資もかからんし浅草線〜京急のシェア奪回のためには
これが一番手っ取り早いだろ、これで駄目なら本格的にやっつけちゃおうかな？）

ということだと思います。
スイカの値下げは１０月以降もやるでしょう。以前のシェア奪回のためにはなりふり構わず
対抗してくるでしょう。それを都営〜京急連合がどう守るか？

問題は倒壊品川新駅が出来たとき、京急と倒壊で「同盟」結んでしまうこと。
東京〜品川〜羽田空港とか新横浜以遠〜品川〜羽田空港という連絡乗車券
を発売できるかどうか？

891 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 21:48 ID:???

で、だれが一番びびってるのか？

さあどうする？さあどうしよ？さあうどうにでもせい！じゃあ駄目でっせ。
先手必勝！対策と対応はお早め煮ね。

892 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 22:04 ID:???

>890
新幹線だけに着目した場合…。
東京は、厳しいね。
かなり遠くなってしまうし、路線も遅くなってしまう。
成田空港のためにはほしいところなのだけれど。

逆に品川はJR東日本を選ぶ理由はないと思う。

在来線のほうは、逆に大門と浜松町だったら、浜松町かな。
何気に浅草線はイメージ的に遠いんだよね。

893 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 22:07 ID:???

>>890
新幹線と京急の乗り換えは物理的に便利になるの？
それと、双方の自動改札を通れる切符を発券できるのかな？

894 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 22:13 ID:???

とりあえず束ヲタは束ヲタのスレで誇大妄想やってくれ。
束賞賛するのはスレ間違ってるぞ。

895 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 22:18 ID:???

>>884
タイミング良く学校が夏休みになる前で終わる。

896 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 22:35 ID:???

(´-`).｡ｏＯ（ 夏　だ　な　ぁ　…　）

897 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 22:54 ID:???

横浜・東京のフリーきっぷとそれぞれの花火大会の案内がシンクロしてるね。
ボンネットバスのチョロQもほしいねえ。
2100、1500とあったから、今度は新1000のグッズを期待したい。

898 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 23:23 ID:???

「川崎」「文庫」「新町」の幕を出している車両を見ると
１枚でも多く写真を残しておきたくなる最近の京急。

899 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 23:29 ID:???

省略表記も京急伝説へ一歩足を進めたな・・・

900 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 23:31 ID:???

「久里浜」はレッドゾーンだ・・・。

901 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 23:31 ID:3hiMXjKG

900形

902 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 23:33 ID:???

2000形仮称

903 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 23:37 ID:DVEl8Yj2

ＯＫ車のラストランは９１Ａを激しくキボン

904 名前：コギャル＆中高生 投稿日：02/07/14 23:38 ID:amffn+hR

広告につき省略

905 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 23:42 ID:???

ぼちぼち次スレの準備を視野に入れるべきときか・・・。
まあ、テンプレートなどはどうでもいい。

906 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 23:56 ID:3hiMXjKG

【本家】/// 京急スレッド！　１７ ///【偽スレ注意】

907 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/14 23:56 ID:???

下手に挑発するのはやめとき。

908 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 00:07 ID:QEFQRFoO

せめて2000形だけは旧幕のままでいて欲しい。
［ 金沢文庫 ］　［特急］［ 5B］
［京急久里浜］　［快特］［ 3A］

↑こんなんなったら・・・・

909 名前：六郷土手住民 投稿日：02/07/15 00:12 ID:ApaPp0iJ

今まで空港直通列車運転のしわ寄せを食ってきたが（例えば夜間の空港発
横浜方面行運転にともなう普通列車の時隔拡大）10月の改正は六郷土手・
雑色利用者にも福音をもたらしそう。横浜方面からの空港直通が川崎以北を
各駅に停車してくれれば乗車機会拡大でマンセー！下りなら乗換え無しで
横浜方面に行ける。直通快特運転時間帯以外も現行川崎止まりの普通が
空港線まで入ってくれればありがたい。

910 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 00:16 ID:???

(´-`).｡ｏＯ（ 次スレは、ここの950まで待った方がｲｲ(･∀･)と思う… ）

911 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 00:24 ID:???

【文庫】/// 京急スレッド！　１７ ///【新町】

912 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 00:49 ID:HjN90Bn/

>>910
そだね。
「/// ///」がなくても「！」がなくても別にどうでもいいから、
前スレとの関係さえ分かって、平和に移行できればそれでいいよ。

913 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 00:52 ID:???

【文　庫】/// 京急スドッレ！　１７ ///【新　町】 　　　↑
間あけてン

914 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:02 ID:???

上り最終特急早過ぎるぞｺﾞﾙｱ

915 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:02 ID:???

>>913
>スドッレ

いまさら変えない！（ｗ

916 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:06 ID:???

【●●】　スレタイトル　【●●】

両脇に【】ってのやめてくれない、かっこわるいし見づらい。

917 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:09 ID:???

900過ぎると、次スレタイの事でレスが100以上浪費される
のはぞっとしない。
特に拘らなくても良いので、この状況には苦言を呈しておく。

918 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:09 ID:???

【京急】【ス　レ　ッ　ド　！】【　17】

919 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:12 ID:???

///はなんか意味あんの？
シーメンス車のスリット？

920 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:12 ID:???

>>917
今のシンプルなスレタイになってからは、ニセスレ立たなきゃこんなことに
はならなかったんだが、とマジレス。

921 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:13 ID:???

京急スレッド　17

じゃ駄目？

922 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:15 ID:???

残念だね、せっかくシンプルになったのに

なんか///をやめたがっている向きがあるのが残念。

923 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:17 ID:???

>>919
単に、スレ一覧で見やすくするためだけだと思われ。
文字が詰まっていると見づらいし。

924 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:17 ID:???

≡≡≡　京急スレッド　17　≡≡≡

アンチクライマー風にしてみました。

925 名前：U-名無しさん 投稿日：02/07/15 01:20 ID:???

／／／　京急スレッド　17　／／／

全角で…禿しくｶｺﾜﾙｲ(w

926 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 01:48 ID:???

おいお前ら、こちらのシンプルなスレタイはいかがでしょうか?

///　　京急スレッド　17　　///

927 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 03:10 ID:???

/// 　京 急 (本) ス レ ッ ド 17 ///

これにしなさい！

928 名前：１０００形風 投稿日：02/07/15 06:35 ID:???

[スレ１７]○[京浜急行]

929 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 06:39 ID:???

>>924
おもしろいじゃん
>>926とどっちがいいか950までに決めよう

>>928は却下（藁

930 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 07:01 ID:qtFv3LYG

マンせー

931 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 07:39 ID:BXvxFePQ

　

932 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 11:02 ID:???

ところで「！」は廃止の方向なの？

933 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 12:04 ID:???

｜京急スレッド｜快特｜17A｜

17はいいけど、18とか偶数では使えないと言う諸刃の剣・・・

934 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 12:25 ID:???

924 に一票。

935 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 12:35 ID:???

｜017｜京急スレッド｜1000｜

936 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 12:38 ID:???

漏れも>>924み一票
偽とは明らかに違うし、///は広電なんかでも使われているからね

937 名前：８００風 投稿日：02/07/15 12:41 ID:???

[スレ１７]□[京　急]

938 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 12:58 ID:F2SXWfgp

自分も>>924に一票

939 名前：他一名 ◆BFXw5A9Y 投稿日：02/07/15 13:20 ID:IhUvLcaD

≡[快特] [京浜急行] [17a]≡

幕風

940 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 13:23 ID:???

>>939
ｱﾝﾁｸﾗｲﾏｰ&幕ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

941 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 14:53 ID:???

≡≡≡　［快特］　［京急スレッド　17］　≡≡≡

924+939でやってみました。横幕風

942 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 17:08 ID:???

｜17T｜快特｜京急スレッド｜
京急スレッドなのに都営車の運用かよ！　と。夜の久里浜行快特17Tって混むんだよねぇ…

因みに泉岳寺起点から17駅目は鶴見だ！　けど、０kmポストは品川にあるんだよな〜…

943 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 17:16 ID:ivnXMTaT

>>942
これに一票

944 名前：名無しさん 投稿日：02/07/15 17:30 ID:???

今朝、久里浜に１０：３９に着いて入庫する７００形８連が、方向幕を
変えてるとき「三崎」っていうのが出てきたのは気のせいか？
ついでに、７２７Ｆが本線普通運用に入っていたけど、これって珍しいの？

945 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 18:01 ID:KpobdQuC

>>924
これでスレたったよ!

946 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 18:02 ID:???

でかした！
ちと早い気もするけど
過去スレ一覧は責任持ってね

947 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 18:03 ID:???

≡≡≡　京急スレッド　17　≡≡≡
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026723643/

948 名前：親鸞（´∀｀）零号 投稿日：02/07/15 18:07 ID:RHiVxiH8

>>5 同じくキボンヌ

949 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 18:17 ID:KpobdQuC

俺が　>>947　のリンク先の3番レスに全部書いたのに、
立て続けに4番レスが「尻拭かず」とかいって、
もう一個過去スレ案内を書きやがった。ムカツク。

950 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 18:19 ID:???

うーん、見たけどタイムスタンプで同時じゃない？
「２」の侵入許しちゃってるし

951 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 18:19 ID:???

せっかく次スレ立てたのにsage進行にするの忘れた。
打つだし脳。

952 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 18:21 ID:???

>>950
本当に、2ゲッターってウザイヨネ。

953 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 18:23 ID:???

「尻拭かず」とは言葉悪いけど、2ゲッターが来る前に過去スレ帳も仕上げろって ことじゃないのかね？

954 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 19:06 ID:YxzSSDuT

>1に前スレの案内がないからじゃない？

955 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 19:10 ID:???

>>954
>1に過去スレ帳つけると携帯ユーザーが困るし、この鯖では制限緩いけど
京急スレほど成長したスレだと過去スレ帳だけで行数制限にかかる。
そういうわけで、過去スレ一覧は２以降というのがデファクトスタンダードなんだけど、
２ゲッター阻止のためにテンプレは前もってしっかり準備しておくものなのね。
>>1はそこらへん抜かってたと言われてもしゃあないとは思う。

で、新スレたってるからsageで逝こうね

956 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 19:21 ID:???

ふむふむ｡勉強になりました｡ >>955 さん｡
で、18以降過去スレ案内を2レスor3レスくらいに
分ける必要性が出てきたかも知れませんね｡

957 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 22:10 ID:???

>897
ネクタイピンとかないですかねぇ。
派手じゃないので。

958 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 22:23 ID:???

>>897 >>957
2100の時に出た定規ｷﾎﾞﾝﾇ

959 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 22:27 ID:???

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023800403/

三両編成　ラッシュ時2分間隔：東京急行池上線　スレッド

京浜急行線ご利用の方で、池上線をご利用になられたい方は京急蒲田駅でお乗換え下さい。

960 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 23:07 ID:???

960

961 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/15 23:09 ID:???

>958
あ〜、それもいいですね。
8連で30センチくらいの細長いのを希望。

962 名前：名無しさん 投稿日：02/07/16 00:03 ID:???

>>959
京急スレにも宣伝しに来たか。まあ一応、同じ蒲田だからねえ。

963 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/16 15:31 ID:???

鉄道会社最萌トーナメント
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026485530/l50
是非<<京浜急行電鉄>>に一票下さい！

964 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/16 17:36 ID:+zEPLPuI

≡≡≡　京急スレッド　17　≡≡≡
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026723643/
が本当の次スレです｡引越し先をお間違えなく、、、｡

965 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/16 22:30 ID:???

東京都が中吊り広告に
「羽田空港へは大門(浜松町)から」て書いたけど、そこから地下鉄なのかモノレールなのかをもっとはっきり主張汁!

966 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/16 22:33 ID:???

>965
まさか裏切り！？

967 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/16 22:43 ID:???

>>966
答えは明らか。

968 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/16 22:45 ID:???

>>967
補足、やっぱ地下鉄でしょ

969 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/16 23:00 ID:???

969

970 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/16 23:44 ID:???

970

971 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 00:43 ID:???

>>965-968
(´-`).｡ｏＯ（ 大江戸線の方の正式駅名って「大門(浜松町)」じゃなかったっけ? ）

…駅名が「大門」で、副名称が「浜松町」だったなか?

うる覚えｽﾏｿ

972 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 00:53 ID:???

>971
JR車両の中吊り広告だといかすのだが。
ドアには、品川から京急でねと貼ってあるし

973 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 12:35 ID:??? 　

大型ＡＡにつき省略

974 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 14:24 ID:YMlhLr7F

1000

975 名前：京急厨 投稿日：02/07/17 15:12 ID:???

975

976 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 17:45 ID:YMlhLr7F

976

977 名前：　 投稿日：02/07/17 17:49 ID:4XDMnD/U

1000

978 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 17:55 ID:???

978

979 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 18:14 ID:???

979

980 名前：鬱氏 投稿日：02/07/17 18:32 ID:BsYr4MPn

980

981 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 18:39 ID:???

981

982 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 19:47 ID:mhP5cDc6

982

983 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 19:51 ID:mhP5cDc6

983

984 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 19:53 ID:mhP5cDc6

大型ＡＡにつき省略

985 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 19:59 ID:???

985

986 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:11 ID:???

815はどうなった？

987 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:13 ID:???

987

988 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:18 ID:???

986

989 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:19 ID:???

987

990 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:19 ID:???

9 9 0

991 名前：　 投稿日：02/07/17 20:19 ID:LB/ECvIW

1000

992 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:20 ID:???

>>986
まだ文庫に「新町検車区／停止車両」の張り紙をつけたまま停まってると
思う

993 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:20 ID:???

993

994 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:21 ID:???

994

995 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:30 ID:mhP5cDc6

995

996 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:31 ID:???

９９６

997 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:31 ID:???

９９７

998 名前：☆黒牛☆ 投稿日：02/07/17 20:31 ID:lScdEGZb

１０００

999 名前：名無し野電車区 投稿日：02/07/17 20:32 ID:qhy3T2q0

携帯から1000

1000 名前：1000!!!!!!!!!!!!! 投稿日：02/07/17 20:32 ID:???

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

1001 名前：１００１ 投稿日：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

　

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