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///　　京急スレッド！　15　　///

1 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:33 ID:XcFkj9/Q

新1000入線間近！京急蒲田駅改良中！
京急スレッドパート１５。私鉄スレではダントツ。

2 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:33 ID:XcFkj9/Q

京急スレッド！　　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
京急スレッド！２　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
京急スレッド！3　　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
そろそろ新車も登場!? −京急スレッド４　　http://piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
もうすぐ新車登場！？　京急スレッド５　　http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
まもなく新車登場！？　京急スレッド　６　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
トロと一緒に！？京急スレッド　７　　　　　http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
打倒湘南新宿ﾗｲｿ！京急スレッド８　　　　　http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
いよいよ新車登場！？　　京急スレッド9　　http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
///　　京急スレッド　10　　/// 　　　　　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
///　　京急スレッド！　11　　/// 　　　http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
///　　京急スレｯド！　12　　///　　　　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017231944/
///　　京急スレｯド！　13　　/// 　　　 http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1019/10191/1019128636.html
///　　京急スレｯド！　14　　/// 　　　 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021026617/

〈亜種〉京浜急行の貧乏くささを守る会　　http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007049454.html

3 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:39 ID:IooDmMIT

おつかれです。
３？　４？

4 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:41 ID:???

>>1
Ｚ彼〜

5 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:42 ID:2LUmpU7c

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021026617/932
「京急が特定料金にしていても安い」のではなくて
ＪＲがさらに安くしてしているから安い。
（ＪＲは本来３３０円。）

6 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:42 ID:ZQAHBv+s

状況
http://homepage3.nifty.com/keikyukamata/

7 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:47 ID:D/VZfgrV

>>1
乙カレー
ｽﾚﾀｲの「ッ」全角ｲｲ(･∀･)

8 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:54 ID:mEatiVbD

>>5
JRは本来３８０円

9 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 19:12 ID:3iSAd0sG

久里浜のバタバタが１７：０２発の品川から突如回送に変わったと思ったら、久工から管理職数人を乗せた６００が到着、自社タクシーを呼んだ方が安いと思うが？
今年は車両展示は最悪だね、始めから終わりまで、行先表示も一回も替えず、せめて奥で寝てるＴ５３００でも置いてくれたら。
でも、今年は昨年よりカナーリ客が多かったが、引き上げるのも早かった！

10 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 19:24 ID:3iSAd0sG

でも帰りの久工からの臨時が３０分ヘッドに変更したのだろう？
当初は１５：３３分１本のみが？
来てみたが、つまらない証拠？
けど、ＴＱとＯＤＱのブースにビックリ！
昨年はあったの？ちなみにＯＤＱが１５時過ぎて、停車駅案内(ダイヤ改正前)を両面５００円で投売してたので購入しました。

11 名前：age上がり決死隊 投稿日：02/06/02 19:31 ID:???

新スレ乙！それだけ。

12 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 20:18 ID:???

2ch歴は浅いんだけど、２年もたたずにパート15ってのは鉄板では速いほうなの？
たしかに京急は大都市圏で沿線住民多いし、会社もファンも濃くておもしろいけど。

13 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 20:23 ID:BWFno1/s

>>12
鉄板ではトップ。

14 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 20:38 ID:w/As+Wp0

新1000の増備編成はいつから運用開始？

15 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 20:58 ID:???

>>14
運用開始するのは嬉しいですが、その分また2100置き換えになるのは困りものです！！！
さっさと都営・京成線に入れるようにするべきです！！！

16 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:11 ID:???

2100はこの先どうなるの？
見た目わかるくらい、かなり酷使されているのが痛々しい
新鮮に準じた３ドア化改修とかはいつ受けたりすんの？
ﾄｰｼﾛですいませんが、新鮮の登場で2100の行く末のほうが気になるんで。

17 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:20 ID:???

>>16
＞新鮮に準じた３ドア化改修とかはいつ受けたりすんの？
少なくとも10年以上先の話ですな。

18 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:30 ID:???

新鮮は線内快特以外の全運用のための製造でしょ。
旧鮮、700約200両を新鮮で置き換えるのでは？
2100は当分（15年ぐらい？）は今のままの運用で使い続けるはず。
蒲田の高架化が暫定的にでも完成したら大幅に変わるだろうけど。
そのころは2100は３扉化or廃車かな？

19 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:30 ID:???

品川でぼんやり観察していてやっと気づいた。
600形の運転席直後の窓って戸袋窓だったんだな。新1000は戸袋じゃないけど。
ｽﾏｿ、今更なことで。
新1000、乗りたいよぅ。

20 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:38 ID:???

>>18
それまで新鮮がほぼ今の仕様で造り続けられるかどうか…。
確かに現状では旧鮮168両＋700形44両で210両もあるけれども、
共通設計の車両が入ってこないとも限らないしね。
2100はアルミ製だから、2000を3扉に改造した時よりも改造が
厄介そう。確かにそれを考慮したつくりにはなっているって
話だけれども。

21 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:43 ID:IooDmMIT

2100を３ドア化したとして、おそろしく窓がせせこましい車両になりそうだな。
上下幅が致命的に狭いうえにドア増やすと、まるで京急らしからぬ車両になること必至だ。
「京急は窓が大きい」なんて、1500形からは過去の伝説にすぎないけどな。

22 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:49 ID:gtv6CtDx

>>12
西武板はもうすぐ１６に入るが何か？

23 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:51 ID:???

久里工の御休憩車輛2000ってパンフに書いてあったけどとまってたの2117やんけ
しかも鍵掛けてなかたからヲタが乗務員室侵入する始末(藁)

24 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:34 ID:???

鍵掛かってないからって入っちゃうあたりが痛々しいな

25 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:58 ID:???

前スレが1000越えたよ

26 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 23:01 ID:???

すごいスピードだったな。
1002と出ているのはバグ？

27 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 23:09 ID:2qap/5Re

新１０００形、横浜市営地下鉄に導入

28 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 23:14 ID:???

>>26
１０００が同時だったからだろ。

29 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 23:16 ID:CYW5U0yC

>>22
ヲタ急は２０代まで逝って一度
あぼーんしました。

30 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 23:16 ID:???

京急川崎22:54の上り特急が700の4+4連だったけど、いつもそうだったっけ？平日朝のラッシュ時以外の本線運用、今あるんですか？

31 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 23:50 ID:luskLL2p

更新中の１５０４が名鉄車に見えたのは俺だけか?
>>16
旧600−2000-2100
と
1000-1500-新600-新1000
とで系統が違うから、別に影響は受けん。
ま、京成に入れないトラブルが解決するまでは（もうしたのか?）
2100のスジを食うかも知れんが。

32 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 23:55 ID:???

人形町から京急川崎逝きに乗るとき
（夕方6時以降）って、座れます？

33 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 23:55 ID:luskLL2p

土地と金があれば2100はもう一本欲しいところだな。
予備編成が確保できなかった2000は、えらい走行距離になってしまったからな。
2100は、ドア幅の点からも、快特車で生涯を終えてもらいたい。

34 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 00:07 ID:???

>>32
押ageまで戻れﾀｺ

35 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 00:07 ID:4UBAjn+L

正直、近い将来ＫＱにも走るンですが入ってくる予感。
もちろんＫＱオリジナル顔と３ドア仕様で。

新千は旧千ほどは作られないでしょ。今の時代それより先にモデルチェンジが来るから。

36 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 00:11 ID:???

>>35
＞もちろんＫＱオリジナル顔と３ドア仕様で。

？？？
車体長の違いを知らない束厨か？

37 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 00:19 ID:???

たしかに束厨っぽいな>>35は。
ちょっと考えにくいけど、８連を1300番台ぎりぎりまで作るとして30編成以上できるだろ。
1400番台も20編成以上できるから、旧1000ほど増殖しないにしても、それに近い数には
なるだろうな。
なんのために、加工の難しいアルミダブルスキンなんて採用してると思ってんだ？
しかもステンレスに対してアルミの利点であるリサイクルコストは、全面塗装で意味なくしてるし。
「寿命半分」なんて考え方はない。
ああ、ある意味、半分か、酷使するから。
京急には少なくとも「関東私鉄共通規格」ってなものとは無縁だろう。

駅員も美女とは無縁な京急だが、
http://www.okeihan.net/world/cm/movie/double_30sec.mov
こういうのを見るとおけいはんがうらやましくなる。

38 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 01:10 ID:5znYBeS4

KQが横浜市営地下鉄を買収するって本当ですか？

39 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 01:12 ID:moTPwKYm

http://tugumutan.hoops.jp

40 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 01:27 ID:???

>>38
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021363728/l50
ここ見てれ。
なんとも言いようがない内容だ。
横浜市営地下鉄を買い取って川崎市営地下鉄に乗り入れるなんて、少なくともＫＱに
そんな余裕はないはずだ。
ああ、ここも参照してれ。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019197632/l50

41 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 01:52 ID:???

>>38
京急が買収するなどという話の真偽はともかくとして、
横浜市が地下鉄を手放したがっているのは確かだろうね。
その方策の一つとして「京急に買い取ってもらえば…」という話が出てきたんだろう。
現実問題として、まずあり得ない話だとは思うけど。

42 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 02:01 ID:???

ｽﾚ違い迷走の危険があるから、以後は市営地下鉄ｽﾚで続けたほうがよくない？
ＫＱ本線ｽﾚってそもそもどういう方向性かと問われると、よくわかんないけど。
どう？＞常連さんたち

43 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 02:09 ID:ZQxOl2/t

ﾏｧ､
ｹｲｷｭｳｶﾞｶｲﾄｯﾃﾓｱﾏﾘﾒﾘｯﾄｶﾞﾅｲﾖｳﾅ
ﾀﾞｯﾃ､ｱｻﾞﾐﾉﾌｷﾝﾆｹｲｷｭｳｯﾃﾅﾝｶｺﾜｲﾖ

44 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 02:47 ID:???

>>41
まずあり得ないのは確かだけど、横浜市営地下鉄って車両長も線路規格も京急と同じなんだよね、確か。
集電は違うけど、もしかして転売目的だったのか？＞横浜市

45 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 04:30 ID:???

>>32
おそらく京急川崎方面と言いたいのだろうが……
日本橋でも18時台なら座れるので問題なし。
ただし、編成の中央付近は座席が埋まってやってくるので
編成の先頭か最後尾を狙うべし。

46 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 12:15 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i 　　　／
　　　;'｀゜Д゜. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i　 ＜　　エビフライの俺が言うのもなんだけどさぁ、逆乗りってキセルじゃねえの？
　　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

47 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 13:13 ID:???

三崎口でよく取り締まっているよな＞逆海苔

48 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 14:03 ID:MXJG8TxF

>>47
まじで？
もっと派手に取り締まれやｺﾞﾙｧ
おれが利用してる上大岡なんか特にさ

49 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 14:09 ID:???

>>30
日曜のみ新町で振り替えるんじゃなかったっけか。
翌朝は１Ｃに充当するやつ。平日夜は回送で品川入庫→翌朝１Ｃだったような。
で、そのＣ特は折り返し１３Ｂだっけか。

>>47
取り締まりって言うか、降ろしてるだけじゃないのか、あれは…

50 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 16:37 ID:3ciXeGy6

蒲田の新線はどうなった？

51 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 17:57 ID:???

逆海苔って何？

52 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 18:15 ID:???

this train bounds for Haneda-Airport

53 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 18:46 ID:2FB30Mvz

age

54 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 18:51 ID:/HH8B/rB

品川１７：４５発、久里浜・新逗子６００ｘ３が車両点検で約５分延発、けど、川崎で定時で運行！
横浜のオバチャン駅員がいなければ、神奈川手前から２５制限に引っかからなかったのにー？

55 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 20:43 ID:KkwybkPO

>>54
俺、その電車に乗ってた。あれ遅れてたんだ。

56 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 21:30 ID:lGtwNfFw

まったく乗務員室扉の高さが低いんじゃボケ！！
いまどき１７５ｃｍなんてなめてんのか

57 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 21:31 ID:J7kccTA9

俺178cmですが、何か?

58 名前：英語の先生 投稿日：02/06/03 21:34 ID:???

>>52
これでは、
「この列車は羽田空港に向かって跳ねます」
と訳されてしまいます。
「この列車は羽田空港行です」と言いたいときは、
"This train is bound for Haneda Airport."
と言います。

電車が跳ねて脱線してはいけないので晒しあげ。

59 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 21:53 ID:CvOmQtMq

>>21
　カラーブックス等によれば窓の上下幅(天地寸法)はそれぞれ、
　＿＿旧1000　1000mm
　＿＿＿ 700　 900mm
　＿＿＿ 800　 880mm
　2000・1500　 850mm
　＿＿＿ 600　 870mm
　＿＿＿2100　 950mm
　＿＿新1000　 900mm
　だった筈。2100は未だ大きい方だと思われ。尤も、あの230(湘南デ１)は1080mm
だからそれと比較すればどれも小さいということになるけど。

>>35-37
　過去スレに新鮮試乗会の際に聞いた話が書かれていたが、それによれば当面は新
鮮の増備が続き、新形式車の予定は無いとのことだった。なので近い将来の走るン
です導入はないと思われ。ただ、>>35の内容は京急叩きやE231の座席コピぺ程ウザ
いものではないと思うので(走るンです導入と書いたところから走るンですマンセー
ヲタの可能性もあるが単に民鉄向け標準車導入と言いたかっただけかもしれぬし)
東厨と一緒にするのは如何なものか。ところで、新鮮てダブルスキン車体だたーけ?
ならば2100とかもそうなのだろうか。

60 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 21:56 ID:???

>>21
へぇ、2100って意外と上下幅あったんだな。ｻﾝｸｽ。
やっぱり横に長いから細く見えるのか。
このｽﾚみて、そっかー2100って狭いんだーと思いながらすれ違う2100形を800形から
眺めていたら、案外窓が大きいと思った。やっぱり実寸でも大きかったんだ。

61 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 21:57 ID:???

not >>21
to >>59
Thanks!

62 名前：59 投稿日：02/06/03 21:58 ID:CvOmQtMq

　なお、民鉄向け標準車については鉄ヲタジャーナル2002年３月号に将来18m3扉車
についても検討するとの記述があったことを付記しておく。これがKQに係わるか否
かについては知る由もないが。

63 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 21:59 ID:???

いっそおけいはんと共同開発・・・・・・ｹﾞﾌｯ（吐血

64 名前：３５ 投稿日：02/06/03 23:00 ID:1T3xFKXO

別に煽るつもりはなかったんだけど、走るんですネタは一種の禁句だったかな？
漏れは深い意味は無く、ただ東急と相鉄が導入した形式をＫＱが入れてもおかしくないかも、っていいたかっただけで、
別に走るんですヲタでもなんでもない、いちＫＱユーザーであることだけ付け加えておく。

あと、漏れを弁護(?)してくれた>>59氏に感謝。

65 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 23:08 ID:???

京急ｽﾚって、>>59氏のような感じで思いやれる人が多くていいね。
10か11のｽﾚで、延々と続くかと思われた譲り合いﾚｽがあったね。あれは端から見ていて
笑えたけど。そういや、あのとき２ちゃんねららしからぬ腰の低さをバクレツしていた人は
まだここに出入りしているのか？

66 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/03 23:23 ID:???

しかし本当にスレ進むの速いな〜
http://www.fifatickets.comも真っ青（ぉ

67 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 23:52 ID:???

京急真理教のページ
dat落ちしたん？

68 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 23:54 ID:IShuM/20

＞東急と相鉄が導入した形式をＫＱが入れてもおかしくない
おかしいよ
西武や東武だったらまだ解るが。
18m級の走るんですが登場していない現在、一から設計しなきゃならんし。
ま、登場は東急の18m級が寿命を迎える頃だろうな。それまで大量生産
する必要が無い。それ以前に京成あたりが東急か日車に発注すれば話は別だが。
ひとまずJRは開発しないよ。

69 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/03 23:59 ID:???

18m3ドア車仕様なョ231、いいじゃん。
これを5者で入れたらコスト的にも検修側にも運転側にも楽なんじゃないかと。
そりゃ、実現したら趣味的には面白くもなんともないが。

東武−営団日比谷線−東急系統なら入りそうかな？＜18m3ドアな231
他にこの規格が走ってるとこってあったっけ？　営団丸ノ内線くらいかな？？

70 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 00:02 ID:???

そんなにおもしろくも何ともないことにしたいのか？
そりゃ時代の趨勢ってもんもあるが、それに無頓着なのが京急の魅力でもあると思うのだが。

71 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 00:07 ID:???

>>69
営団は30年〜40年くらい先
東武は30年くらい先
東急は40年〜50年くらい先と考えた方がよいかも

東急7600・7700は置き換えの必要性が生じたら
新造はせずに日比谷直通用の1000で置き換える

72 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 00:15 ID:3HjnS7ik

京急はやっぱり乗り入れ先各社との関係もあるし、京急ローカルルールが多いからね。
何十年先はどうかは知らないけど、少なくとも先頭Ｍ車縛りがどうにかならんことには
京成・都営以外との共通規格には乗っかれないだろうとおもうのココロ

73 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 00:45 ID:???

>32
京急川崎行きって…なにかな。
とりあえず、たいていは座れる。

74 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 00:52 ID:???

川崎の車庫線路(?)は、8両用になったね
空港線用?

75 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 00:53 ID:???

>67
IPじか打ちで入れるよ

76 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 00:56 ID:???

>>74
引上げ線のことですか？下から8両停まれましたが、何か？

77 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 01:13 ID:hsSKGZdA

１８メートルといっても各社で微妙に規格が違うんだから、
各社標準車は無理だと思うけど。
ただ、Ｅ２３１の部品を出来るだけ共用して標準化ぽくしたり
京急・都営・京成・北総の乗り入れ５者での標準車なら
実現の可能性はあるだろうが、都営は既に置き換え済み。
旧車の残る京成・京急と路線延長計画のある北総関連に
とどまるが。

78 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 01:16 ID:???

>>75
そのＩＰを教えてくれ。
ってか管理人は落ちてることに気づいてないのか？

79 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/04 01:22 ID:k5uHK5gC

そもそも同じ18m3扉でも、日比谷線系は両側のドアが外よりなのに対し、
浅草線系はやや内側よりと云う際もあるよね。
最萌鉄道会社トーナメントで投票したけど、京急が１位通過すると、決勝Ｔの
１回線で琴電と当たっちゃうんだよな…。

80 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 01:39 ID:???

>>79
京急以外は票が割れそうだからなぁ。まず間違いなく1位になってしまいそうだね。
でも、決勝Tで予選2組は予選15組との対戦なので、琴電との対決は無いと思われ。

ちなみに予選１５組の有力会社は、
　　・JR東日本、東京都交、阪急(以下略)
これはこれで強敵そうな…。

81 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 01:59 ID:???

こちらも京急に１票入れてきたよ。

15組は・・・個人的には、京急の盟友、東京都交通局を援護したい。

82 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/04 10:10 ID:???

>>80
ありゃ、ｽﾏｿ。だがしかし、決勝トーナメント１回戦で束に当たるなら本望だが
都交にあたるのはツラい。束が２位で進出してくれるとありがたいのだが(藁

83 名前：　　　　　　　　. 投稿日：02/06/04 11:44 ID:???

新鮮１０１７　　久里工（今は久里工って言わない？）にいた。
新鮮１００１と並んでいたよ。
１０時過ぎの話

84 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 14:18 ID:zVHTC/04

>>83
京急ファインテック久里浜事業所

85 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 14:23 ID:???

>>84
なげぇ。Ｆ久里でいく。

86 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 14:26 ID:???

今から>>83-100あたりは略称を勝手に決めようスレになりますた。

で、正式略称って何？

87 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 14:43 ID:vNAZbHyK

今日1017が試運転やってたよ
品川12時2分の快特に乗ってて川崎で見かけたから・・・
12時10分くらいかな・・・

88 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 14:44 ID:HVlENZCK

クリコに清き一票を

89 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 14:48 ID:???

久工と書いて「くりこう」

90 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 14:53 ID:vNAZbHyK

>>89
この間の鉄道フェスタでどこかの親子が
久工の文字を見て『くこう』って言ってた・・・ｗ

91 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 17:25 ID:???

ヒサエ

92 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 17:50 ID:c+Ersez2

真理教のドメインは5/13で切れてる。

93 名前：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw 投稿日：02/06/04 19:57 ID:???

下がってるぞ
age

94 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 20:07 ID:ALwIMNgf

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023180199/l50
川崎市営地下鉄、小田急乗り入れのほうが儲かると検討。
京急大師線の運命がｗ

95 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 20:11 ID:Jakw22Ab

ドキュソ川崎市氏ね

96 名前：若狭路快速　 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/06/04 20:41 ID:2yaWFBUR

>>95
同意。
川崎縦貫は標準軌で、新百合の手前でフリゲ装置付けようよ。
もしくは、この際思い切って小田急を全部改軌したら？
そすれば登山電車の3線も不要だし…
とか言ってみるテスト。
でも実際はJRやA団との兼ね合いもあるから無理なんだよなぁ…

97 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 20:59 ID:nj7L47L9

>>87
新鮮情報。
朝8時30分頃、三崎口に入線し38分頃に発車。
40分発の快特は三浦海岸までノロノロ運転。
その後三浦海岸の引込み線に止まってた。

98 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 21:07 ID:???

http://www.l-avenue.net/index.html
ここの掲示板って潰れたの？

99 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 21:17 ID:BlmmW2pk

>>95
バーカ、標準の京急と手を組んだら収支的に危ないと思って、狭軌側の小田急となったんだよ
「ドキュソ川崎市氏ね」とか言ってるんだったら通るなボォケ
とっとこ横浜市営地下鉄でも買収してクダサイヨ

100 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 21:32 ID:???

やっば川○市民ってガラ悪いね。お〜コワ。

101 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 21:40 ID:???

>>94-96
>>99
お前ら新聞くらい嫁。
川崎市営は狭軌線で、大師直通はフリーゲージ検討って
日経に書いてあんだろsage

102 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 21:44 ID:WhvNJekG

只今の時間　既に毎日京急を使っている人は　ご存知かと
思いますが　品川駅高輪口券売機わきに　つり銭ドロボーが
おります。年齢５０代〜６０代　ハゲた頭に本日は白いジャンパーを
着込んで　皆様の取り忘れの小銭を狙っております。

103 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 21:46 ID:WhvNJekG

あっ　只今　１０円ゲット　続いて５円ゲットの模様です

104 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 21:55 ID:Alf4Vd7l

kawasaki itteyoshi

105 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 21:58 ID:???

>102-103
券売機て5円玉出るのか?

106 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 22:08 ID:RnCaezEU

大師線は、日本初の標準軌だった。
それが狭軌にされるなんて

107 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 22:08 ID:???

10円玉以上だと思われ。･･･�@
よって�@より、ネタ決定
　　　　　　　　　　　(証明終)　//

108 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 22:51 ID:???

今日815に乗ったよ。いつの間に復活？

109 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 23:04 ID:???

最近出てる。

今日新1000に乗ったが、まだ、新車のにおいがした･･･
あのにおいはいいのか悪いのか･･･

110 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/04 23:07 ID:???

>>106
いやだからフリゲだから回忌の必要は無いんだって…
でも眉唾だなあ。いかにも日経にありがちな記事。

そもそも地下計画線が創業時と全く異なるところを走っているという罠。

111 名前：　 投稿日：02/06/04 23:13 ID:rH4FCLvn

蒲田の短絡線、せっかくワールドカップ前に完成したのに結局使わないのな。
で　も　そ　れ　も　京　急　ら　し　く　て　イ　イ　。　

112 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/04 23:49 ID:???

>>111
早朝と深夜には使ってますが、なにか？

113 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 00:06 ID:AdfkNlLH

>>101
市民部会を公聴した者だが、
フリゲは交通局側は明らかに拒否だったぞ
費用面と技術面で

114 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 00:31 ID:5PcotYOK

川崎縦貫を大師線と直通させるメリットってあるのかな？
京急との縁談は破談にして小田急直通、川崎止まりにしてくれれば丸く収まるような。

115 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 00:33 ID:???

川崎市が身の丈考えて地下鉄なんぞ作らなければそれで済む話

116 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 00:39 ID:NbvYkv5v

>>92
　てことは、ドメイン名←→IPアドレスの検索でIPアドレスを探ろうとしても駄目
かな。

117 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 00:45 ID:???

大師線は、独立したままでは乗客数などがこれ以上伸びない。
何とかすべし！
いっそ、川崎縦貫地下鉄･横浜市営地下鉄を京急のもの(乗り入れでもいい)にして、
神奈川県東部の沿岸部を張り巡らせてみれば？

118 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 00:57 ID:???

横浜市と川崎市の仲の悪さで鶴見線は保たれている
という内容のﾚｽを鶴見線ｽﾚで見たことがある。
確かに両市営ﾊｽﾞは路線が相互に入っていない。
第三者が買い取って連結してしまわない限り、神奈川県東部の交通網は鶴見川を境に寸断状態だろうが、
京急に赤字を２匹も飼っておく余裕はない。

119 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 01:15 ID:nPy37HgJ

>>112
早朝短絡線走っている電車ってあるの？　って聞いてみるテスト

120 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 01:23 ID:nPy37HgJ

>>94
本気でそんなこと考えてるのなら
スカッと大師線譲渡してしまえばいいのにね
そしたら、本線⇔地下大師線連絡線路も作らなくていいし

121 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 01:28 ID:???

>>120
ヤメテクレ！
あしたのもと勤務

122 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 05:27 ID:elKPZuze

>>114
一応、２期計画は川崎区の再開発と浮島地区の開発ってのがお題目なんよ
それには京急を飼うひつようがあるわけ

あと、乗り入れすれば運転士をうちの社にヨコセとか言えたり、メンテまかせれるしね

123 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 06:13 ID:???

>>119
元祖直通の朝２本は使わんの？

京急と川崎市の大師線を巡る攻防は川崎市電があった頃からだな。

124 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 10:24 ID:???

>>118
KQグループの川崎鶴見臨港バスに投げるかも知れないという罠。
両市とも、自市内運行分くらいは補助金出すんじゃない？うまくす
れば直営路線廃止できるし。
>>123
119じゃないが。
上り本線から下り本線へわたらないといけないが、その分の渡り線が
横浜寄りにはまだない。よって朝２本は品川方で渡る従来方式。

125 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 12:53 ID:0tl5ogbI

でも新線は京急から遠くなってJRに近くなるだろ
京急としては丸損のような気が

126 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 14:53 ID:/LKgkKLa

仲木戸工事いま作らずいつ作る？
横浜の日本戦まであと４日。

127 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 15:06 ID:FhE6QwMw

>>118
横浜市バスは川崎駅まで走ってますが？

128 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 15:18 ID:0SYuyst5

>>127
マジ？１８年間みたことないんだけど。横浜市バス

129 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 15:36 ID:???

>>128
7系統　横浜駅〜川崎駅西口
川崎市内のみを乗車する場合、200円で乗れる。

130 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 19:46 ID:H3XzrqiX

age続ける

131 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 20:31 ID:???

大師線、港町なんてあいまいな駅名はやめろよ
第一京浜の地下を走って、「川崎競馬場・川崎ソープ街前駅」にしろよ

132 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 20:49 ID:???

>>131

日ノ出町、黄金町はどうすんだよ。

133 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 21:01 ID:???

>>131
しかも、俺は最初「みなとまち」って読んでたyo！
京急に｢ちゃんとした｣駅名の数なんてたかが知れてる。

134 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 22:07 ID:???

>>131
第一京浜の地下？　第三京浜？
大師線は競馬場の下に潜るんだよね。ソープはどうかとも思うけど、競馬場前ってのは
わかりやすい。
客層が・・・・今と変わらないか。

135 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 22:15 ID:NbvYkv5v

>>121 　「あしたのもと」って．．．すぐに「鈴木商店(と言ってもムネヲとは関係ない
筈)」のことだとわかったけど。
　突っ込みはさておき、大師線地下化や川崎市営地下鉄との直通構想は本線と大師
線を乗り継ぐ乗客にとっては乗換が不便になるだけに迷惑だろうね。

136 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 22:20 ID:8piOMX55

>>135
本線乗り換え客がJRに移動？

137 名前：121 投稿日：02/06/05 22:22 ID:???

移動するつもり。
それまで首がつながっていれば。

138 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 22:22 ID:???

JRからも便利とはとてもいえないような・・・。

139 名前：121 投稿日：02/06/05 22:24 ID:???

ＤＱＮな質問でスマンが、駅構造の解説してあるところ教えてください

140 名前：92 投稿日：02/06/05 22:54 ID:???

>>116
漏れが試したけど駄目だった

141 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 22:58 ID:PIMZ3Ku7

\100,000-あれば自分の足で調べられるぞ、
と言ってみるテスト

142 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 23:16 ID:???

>>118
横浜市と川崎市の仲の悪さの恩恵を受けているのは
明らかに川崎鶴見臨港バス！
川崎駅西口ロータリからまっすぐの一本道のバス通りは
国道１号の交差点先の尻手駅のガード下を過ぎると（ここまでたった1キロ）
横浜市鶴見区になる。この為いまいったルートを川崎市営バスは
路線を持たず，臨港の独壇場になる。

>>128
横浜市営の７系統が川崎市内を走るのはこの１キロのみ
１８系統（鶴見駅−尻手駅−矢向駅）に至っては
芸術的に川崎市内にバス停をもたず、横浜市内を走りきる

ちなみに矢向と尻手が横浜市なために
長距離切符ではJR川崎駅は「横浜市内」の駅となる
八丁畷・川崎新町・浜川崎・武蔵白石・大川・昭和・扇町も同様

京急とちっとも関係ないのでsage

鶴見線は保たれている
という内容のﾚｽを鶴見線ｽﾚで見たことがある。
確かに両市営ﾊｽﾞは路線が相互に入っていない。
第三者が買い取って連結してしまわない限り、神奈川県東部の交通網は鶴見川を境に寸断状態だろうが、
京急に赤字を２匹も飼っておく余裕はない。

143 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 23:22 ID:???

臨港ﾊｽﾞでギリギリＫＱに関連ﾈﾀ。
コピペミス？

144 名前：　 投稿日：02/06/05 23:26 ID:J5RwEhcw

蒲田の新線、夜間の下り空港特急が使ってると思われ。
しかし渡り線を同時に作らなかった理由は今もって謎。

145 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 23:36 ID:???

>140
systemフォルダの下にある hosts (拡張子無し）のファイルに次の行を追加せよ。
210.224.xxx.yyy www.l-avenue.net

146 名前：142 投稿日：02/06/05 23:53 ID:???

>>143
ｽﾏｿ　引用をしようとしていた部分を消さずにｶｷｺ
してしまったよ

書いてて気づいたけれど
横浜市内行きの長距離JR券（裏が磁気化されている）で
八丁畷乗換えで京急に入り込むと精算機で精算できるんだろか

駅員に言って「八丁畷乗り換え」と言うと
JR線の横浜−八丁畷間の分も上増されそう

147 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/05 23:53 ID:???

IDにＴＤＫが出ました。
東洋電機マンセー！

148 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/05 23:54 ID:???

>>147
しまったここは路線車両板だった。
鬱山車嚢…

149 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/05 23:58 ID:???

>>146
ダメだと思われ。
八丁畷の精算機すらJR券を受け付けないラシイ

150 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 01:17 ID:Ynw4X2K/

以前も書いたが…

深夜特急は山手外回りとちゃんと接続をとれ。
今日は田町で急病人（汚物がどうこう言ってたのでどうせ酔っぱらいだろう）が出て
5分延、品川に着いたら乗り換え口のシャッター閉まってた。

漏れはたいした距離ではないが、人によっては大損害だぞ。
明朝も腹の虫が収まらない時は電話しちゃる。

151 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 02:44 ID:???

>>150
ＪＲで横浜まで行け

152 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 05:16 ID:???

>>150
利用者も京急も大変だな（w

153 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 08:48 ID:???

京急ホームページがリニューアルするみたいよ

154 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 11:48 ID:/uxQglOn

>>150
JRで横浜まで行けば追いつけるの？
深夜特急の延発は少しなら出来ると思うが、
その後線路の保守をやるので難しいと思う。
すでにこの時間、上り線では保守車両がでて何かやってるし。

155 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 11:57 ID:Ab5D6av9

>>154
追いつけはしないが、深夜特急の後の東海道線なら横浜でも戸塚でも大船でも
行けるし、根岸線の大船行き最終にも間に合う。

156 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 14:07 ID:???

>>154
追いつけない。
品川028→横浜055

>>155
深夜特急（品川023 文庫行き）のあとには東海道線の列車はないです。

157 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 19:08 ID:bk+OuY7T

どれみふぁ

158 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 19:37 ID:0GyQ7fH3

東急車輛で新賎型目撃。1400番代だろう。

159 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 20:30 ID:WyVjyREZ

>>158
皮獣から1400が2本来るはずだから、1009だと思われ。

160 名前：116 投稿日：02/06/06 20:55 ID:5hLHo9OV

>>140
　どうも。漏れは>>92を読む前にIPドメインSEARCHやIPドメインLOOKUP、そして
米国のWHOIS鯖で調べてみたものの駄目だったので>>116を書いた次第です。貴殿は
どちらでお調べになったのでしょうか?

161 名前：　 投稿日：02/06/06 22:13 ID:iCIx6w9R

ていうか最終が特急というのに萌え
始発が快特だったら良かったのに

162 名前：　 投稿日：02/06/06 23:23 ID:???

>>161
久里浜線内は４０１Ａが始発。
何かと話題になる列車。２１００形使用。

163 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 23:27 ID:???

>>156
155氏は『深夜特急を逃しても、京浜東北・根岸線でなんとか
帰れるんじゃないの？』と言いたいのでは？？
品川からタクシー使うよりも安いしね。

上り品終を逃しても、『横浜から京浜東北線でなんとか帰れますョ』と
案内するように。

新橋から出てた上大岡経由文庫行バスって、いまも走ってるの？

164 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 23:38 ID:???

今日は2266Hが1731で、特急なのに川崎〜新町で120K出したよ。これって蟻?

165 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/06 23:44 ID:0GyQ7fH3

トラックみたくチャート紙が付いているわけでないから停まれる範囲内で無制限。（ｗ

166 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/06 23:45 ID:???

今日の昼、普通36運行に735が入ってたけど、これってよくある話？
教えてくんでスマソ。

167 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 00:05 ID:whGqNWSQ

>>163
金沢文庫行きの深夜急行バスは今も走っているよ

>>166
普通31運行では？
最近はずっと700が使われているよ。

168 名前：155 投稿日：02/06/07 00:14 ID:srl7VNbA

>>163
単純に休日の終電を逃しても東海道線で帰れるってのと勘違いしただけでした。
平日の深夜特急は乗ったことがないし…

169 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 00:19 ID:???

>>153
今日の午前9時にリニューアルみたいですね
楽しみ

170 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/07 00:24 ID:???

>>167
あ、そうでした。スマソ。ま、2400が走ってるくらいだからいいのか…。

171 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 00:27 ID:???

>>166
平日昼以降の37は4連運用だからないことはないけど、
ホントだったら珍しいです。
1501が出てきて、1400が入線すると、どうなんだろねぇ〜？
700より1149・1179・1213のボロ1000トリオが先か？？

172 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 00:29 ID:7hLHdv0/

２枚投入に対応できていない京急線内の自動改札へ浅草線（京成線）から
入場したパスネット＋京急区間内の定期を２枚同時で入れるとパスネットへ
退場記録がなぜか書かれず、ぴんぽ〜んって鳴らずに普通に改札を通れる。
そして、次に何も気づかずにそのパスネットを使おうすると改札が閉まるわけだ。
下手すると身に覚えがないのにパスネットを没収されるかもしれない。注意！

173 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 00:41 ID:???

>>172
注意の前に２枚投入に対応してないボロ自動改札へ２枚入れるなよ

＞下手すると身に覚えがないのにパスネットを没収されるかもしれない
自動改札の弁償させられるよりマシだろ

174 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 01:23 ID:???

本来は非対応機に2枚投入したらエラーで閉まるんじゃないのか？

営団で2枚投入したら取り出し口から勢いよく飛び出していった（ｗ
しかもエラーで扉が閉まったのでずいぶん困った。
やがて「2枚投入不可」と書かれるようになった。

175 名前：小噺 投稿日：02/06/07 01:38 ID:???

能見台−富岡間で、すでに最終が行ってしまった上り線路上を
一匹のタヌキが能見台駅方向へ歩いていったのを目撃した。
ただ、上りは終わったものの、下りはまだ何本かある時間だったので
無事かどうか、ちょっと心配である。
まもなく三浦海岸行き最終が高速で通過していったが、
そのときは何ともなかったようだ。

176 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 01:46 ID:svcDPIQV

狸もかわいそうだね
山は無くなり、住宅地になり、えさは無くなり・・・

177 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 01:47 ID:Y51R74iG

富岡のほうにはまだタヌキがいるのか
上大岡のほうでも５，６年前にいたがもういないだろうな

178 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 01:52 ID:???

>>175
上りの営業列車が終わっても保守車両が走ってるんじゃないか?
ﾀﾇｰｷの無事を祈るばかりだな

179 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 01:54 ID:Y51R74iG

２年前の夏だったかな？
蒸し暑い日の深夜に、上大岡〜横浜間の特急の車内で
クワガタ！を見ました
ｶﾞﾗｶﾞﾗの1500の車内を黒い虫が歩いていて、ｺﾞｷﾌﾞﾘかとおもったら
クワガタだった

三浦から電車の灯りにさそわれて乗車してしまったのだろう

180 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 08:44 ID:???

>>171
実は1501の他に1521も更新入場しているから、4連が不足気味なんだよね。

700は検査切れの迫っている編成が多いので、その中からあぼーんされるのが
ありそう。旧1000からあぼーんされるのは、やはりOK車ではないかと。

181 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 08:56 ID:X2/+viZ0

ページりにゅーある期待age

182 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 09:32 ID:???

８００はダルマだがタヌキにも見える罠。
新京成はもっと似てるけど。

183 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 09:52 ID:???

>>182 だったら京阪は芋虫

184 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 11:49 ID:tGI6Ukxf

http://www.34-net.com/
京急本番確認！

185 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 17:08 ID:???

だめだkeikyu web

186 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 17:12 ID:???

>>185
ちゃんと開けないよね。

187 名前：　 投稿日：02/06/07 17:31 ID:NNxGDAq0

京急のドアは、どうして一枚なの？

188 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 17:40 ID:???

>>187
安くすむから

189 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 17:45 ID:ukXDcqcj

>>187
ラッシュ時に人挟んでると遅延の原因になるからでは？と、厨質問

190 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 18:54 ID:???

>>185
車両図鑑
1500の界磁チョッパとVVVFが逆に紹介されている（ｗ

191 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 20:43 ID:SRAh474L

新鮮の特急浦賀行きﾊｹｰﾝ記念age

192 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 21:36 ID:???

>>187
側引戸が片開き（1枚のヤツね）の車の車内、連結面に
付いているドア（貫通引戸）は両開き（2枚）で、
側引戸が両開きのヤツの貫通引戸は片開きになっているんダ！
そう、これでバランスを取っているんだよ。

忍者ハットリ1000形くんの歌にも出てくるよ
♪くーさいかたびらき　わらじばき　あたまにせおった　ぜんしょうとう　って

193 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 21:38 ID:g8WTVIQS

新Ｗｅｂ、
空港アクセスを謳うなら、英語ページをちゃんと作ってほしいな。

194 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 22:30 ID:BFSHS+Cw

>>185
　単にデザインを変えただけという感を禁じ得ないね。以前過去スレだかで話題に
なった定期券の払い戻し額の計算式の誤りも直っていなかったし。

195 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 22:44 ID:???

今日の帰り道に文庫の車庫に新鮮が２本止まってた

196 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 22:45 ID:PAQbF1Cc

昔どっかで2100形の音(品川→横浜)をダウソロードしたんだけど、PC買い換えたから新しい方に入ってない。
リンク先知ってる方いらっしゃいませんか？

197 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 23:13 ID:???

http://www27.tok2.com/home/ogikubo/soukouon.htm
ﾔｯﾎｰで検索すればでてくるよ

198 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 23:25 ID:fkivV397

今日1184に乗ったんだが、OK車じゃないのね。
残念。

199 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 23:30 ID:BFSHS+Cw

>>197
　そういえば以前Yahoo!とは別にヤッホーって検索サイトがあった様な．．．

200 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/07 23:37 ID:???

>>199 そのてのサイトなら沢山あるけど、普通の人(と自認してる人)は行かない方が良いと思います。

201 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 00:01 ID:???

>>197
VERY THX!!!!!

202 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 00:10 ID:z7hk8FE4

新鮮の音は？

203 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 00:34 ID:???

>>202 http:/www.asahi-net.or.jp/~kk6y-mrk/news.html

204 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 01:27 ID:???

http://www.keikyu.co.jp/
で、本格的なダイヤ改正はいつよ
10月だっけ？

205 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/08 01:31 ID:???

>>204
いくらなんでも今からプレス発表はしないと思われ。

206 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 01:31 ID:kGGX94Gh

夏休み期間中に横浜直通始めるべきだと思うのは俺だけだろうか・・
羽田で「兄ちゃん、これ横浜行くかな？」と何度か聞かれた事あるし。
帰省ラッシュ前にしたほうが・・・と言ってみる。

207 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 01:45 ID:IBOo/0dv

当初、秋との話だったけど、早まらないのかなぁ。
蒲田の連絡線はほとんど出来てるんだし

208 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 01:50 ID:???

ﾏｶｰから言うと、京急のサイトはいつAppleからｸﾚｰﾑが来るか心配だったりする。
非ﾏｶｰのために念のために説明すると、あの青い楕円形のボタンは、Mac OS Xの
ダイアログボタンのデザインのパクリというか、そのまんまなのよ。
で、Appleという会社はそこらへんにどぎつくケチくさくて、なんやかんやとケチつける。

209 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 02:13 ID:???

>>208
ｱﾎﾟｰの上得意様なのかもよ。
京急ってﾏｲﾅｰ好きそうだし(w

210 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/08 03:07 ID:qbLNoeyI

昨日、久しぶりに新横浜⇒北新横浜（一駅なのに２００円　タケェ）を往復
しました。どっかのスレ（京急１４かも）に京急と横浜市営地下鉄について
書いてあったけど、線路の幅同じ？　１０何年京急乗ってたけど、ここ１０年
はＪＲと東急ばっかりで、昨日の市営地下鉄の線路の幅がやたら広く見えた
ので質問　sage？
もう1つ。長年の疑問だけど、線路の幅について。
営団銀座線＞京急＞京王　合ってる？
これもsage？

211 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 03:17 ID:???

>>210
京急＝銀座線（1435mm）＞京王（1372mm）＞JR＝東急（1067mm）

212 名前：211 投稿日：02/06/08 03:19 ID:???

>>210
ちょいと修正

京急＝銀座線＝横浜市交（1435mm・標準軌）＞京王（1372mm・特殊軌間）＞JR＝東急（1067mm・狭軌）

213 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/08 03:39 ID:qbLNoeyI

長年の疑問が解決しました。３９(サンキュ−)。
でも、銀座線って広く見えるなぁ。
昨日、もう1つ疑問があったんだけど、横浜市営地下鉄のドア幅は、
京急より広くない??

214 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/08 04:24 ID:HLFwcKj8

もうひとつ。これで最後。
線路の幅　　京王本線＞京王井の頭線＝ＪＲ

215 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/08 04:30 ID:HLFwcKj8

最後「？」が抜けた。スマンドス

216 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/08 04:39 ID:???

>>213
最近の市営地下鉄(3000形)は広い。
京急よりというより、一般的な両開きドア(1300mm)より広い。
ただし京急2100形のドアは一般より若干狭い(1200mm)

217 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 08:50 ID:DR0HIiFH

京急博士うざい
http://8405.teacup.com/kaitoku1071/bbs

218 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 09:31 ID:QoCkt2lM

京急の新サイト、メニューが見にくいの〜

219 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 11:32 ID:dDa2G2x4

京王本線系統の線路幅は馬車軌って言うんだっけ？

220 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 12:02 ID:m0rKsakm

ちなみに
京王本線＝都営新宿線＝都電荒川線＝東急世田谷線

221 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 12:18 ID:???

品川1番線の連絡改札付近にATMが設置されるみたいね
いままで時刻表が張ってあった場所。

222 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 12:19 ID:???

あと函館くらいか？

223 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 13:07 ID:???

>>199
ヤッホーって豊橋技科大にあったやつ？
ヤフージャパンより前からある由緒正しい（笑）サイトだったよ。

後に学外に移転して「うぇいぶ」って名前になったけど、
去年なくなったそうな・・・

http://www.wave.co.jp/wavenavi.html

京急ネタじゃなくてスマソ。

224 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 13:45 ID:IuuOkaXW

>>223
リンク先がサイト運営
---------------------------------終了---------------------------------
だってさ。

225 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 14:06 ID:???

>>211
1372mmは馬車軌。特殊じゃない。

>>214
井の頭線は元は小田急。だから1067mm。

226 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 14:44 ID:4+41Gdsi

1435mm=4フィート8.5インチ
1372mm=4フィート6インチ
1067mm=3フィート6インチ

227 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/08 15:42 ID:PwyhhKHn

皆さん、ありがとう。スッキリしました。
京急って、会社側は「京急電車」と読んでもらいたいようですが、何々電車
という呼び方が合うのは、関西ですよね。電鉄側も自らそう読んでいますし、
色々な所で使ってます。(近鉄はよく知らないけど、)
阪急電車・京阪電車・南海電車・阪神電車・近鉄電車
京急は鶴見−横浜間のＪＲ側から見える大きな立て看板で「羽田空港へは
京急電車で」って書いてあるけど、定着しないと思いますが、、、、
京急でいいんじゃないですか？スマ−トで。
関東で聞いたことあるのは、東武電車・西武電車・京成電車ぐらいですかねぇ。

228 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 16:33 ID:xMGDx6vT

>>227
京急だと京急バスもありえるという罠。
羽田行きのバスも電車もあるからね、京急。

「京急線で」はアリかも。

229 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/08 16:41 ID:g7ss/Gri

あぁ、なるほど。納得。

230 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/08 17:45 ID:???

>>229
IDがグリ…ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)

231 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 17:52 ID:lwXj8SLI

>>227
名鉄電車も入れたってちょー

232 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 19:20 ID:???

>>225
馬車軌の事を偏軌なんて、呼ぶ人もいるかな。
流石に今時1435�o軌間を広軌と呼ぶ人はいないかな？

233 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 20:03 ID:SNwtFkGA

最近は関西でも電車って言わなくなってきたな
広軌＝高貴、好期
偏軌＝変気
狭軌＝凶器、狂気、兇器

それにしても関東は、狭軌の私鉄多いな
関西は、ほとんど標準軌なのに

234 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 20:10 ID:H2xXm6UG

大手私鉄
標準軌＝京急京成阪急阪神近鉄京阪西鉄
馬車軌間＝京王
狭軌＝西武東武小田急東急相鉄名鉄南海

235 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 20:59 ID:???

「京浜急行って京浜東北線のことか？」って聞かれるほど
マイナーな路線

236 名前：199 投稿日：02/06/08 21:12 ID:???

>>223
　返信どうも。どこが運営していたのかは知らなかったのだが、全国大学生協連合
会が発行した小冊子の検索エンジンを紹介するコーナーに載っていたのを思い出し、
引っぱり出して調べてみた。アドレスが
　http://yahho.ita.tutkie.tut.ac.jp/yahho/
　だったのでまさにそれだと思う。しかし、Yahoo!Japanよりも前からあったとは
知らなかったよ。でも、何しろ六年位前にあったものの話だからねぇ。>>200氏が
goo.ne.jpに対するgoo.co.jp(だったかな?)の様な例と混同したとしても無理ない
ね。昔話が通じて嬉しいよ。と言っても漏れはYahhoを運営していたわけでもない
し、運営者との関係も何ら無いんだけど。

>>217
　自身の掲示板を開設したことでおとなしくなるのを祈りましょう。

237 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 21:14 ID:02EjOLaM

>>234
カッコつきでもいいから一応凶器に京王と近鉄もまぜて。
他にもなかったかな？

238 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 21:20 ID:1G0wlHk/

>>237
東急世田谷線は馬車軌間

239 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/08 21:44 ID:???

>>235
逝ってよし

240 名前：　 投稿日：02/06/08 22:26 ID:2sRIekF/

品川下りホームのＡＴＭすっげえ邪魔。
も少し場所考えて設置しる。

241 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 01:01 ID:???

1あんな隣りとの仕切りもなんもない状態で
2駅なんて不特定多数の人間が出入りする代表みたいな場所で
堂々と金をおろせる人間がいるのか？
と思っている俺は小心者ですか？

電車とは関係ないのでsage

242 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 01:13 ID:???

>>241
アレ、便利と思う俺は何ですか？

電車とは全く関係無いけどマジレスしてみた、と言ってみるテスト

243 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 01:15 ID:???

>>239
>>235は神奈川（東部）の住民じゃないからじゃない？

京急云々に限らず、一般の人は地元の路線しかわからな
いものだし、当たり前の事に過ぎない。

だから、もし>>235が煽りでも大した事は無い（w

244 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 01:28 ID:???

杉田駅で運転手が派手にｵｰﾊﾞﾗﾝしやがった。
あきらかに駅に入る前からスピード出し過ぎとは思ったが･･･
梅屋敷駅の下りみたいな状態だったよ･･･ってあれは元々か。

245 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 01:43 ID:GHfvwP4N

>>243
以前、「京浜○○」から「京急○○」に改称した一つの理由に
京浜だと京浜東北線と間違える人がいるというのがあったと聞いた

246 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 01:50 ID:WJncw6s9

京浜だと工場くさいから、京急に統一したんだよん。
と、上司が言ってますが。

247 名前：☆☆☆☆☆逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ☆☆☆☆☆ 投稿日：02/06/09 01:51 ID:???

>>242

禿堂。アレ、有り難いよね。

248 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 01:52 ID:bVvcCOYJ

京浜だと京浜東北線と間違えられ、京急とすればこんどは東急と誤認される。
京急百貨店を東急百貨店とするミスプリの多いこと･･･
そういえばパスネットエリア図でも東急とか間違えられましたねｗ

249 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 01:59 ID:GHfvwP4N

>>246
色々と事情があったのでしょう。改称したい理由に
小さなことでも積もれば駅名改称のパワーに

>>248
エリア図。大東急時代を想像してしまった

250 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 02:09 ID:???

>>242
漏れ的には横浜銀行にも対応してﾎｽｨ｡
沿線に浜銀利用者も多いと思うので、是非。

251 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 02:12 ID:GHfvwP4N

>>241
高額を下ろす人も少ないと思うけど
なにかあったら大変だ

252 名前：☆☆☆☆☆逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ☆☆☆☆☆ 投稿日：02/06/09 02:13 ID:???

>>250
対応してなかったっけ？

253 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 02:17 ID:93NvGD8w

>>252
手数料無しは都銀のみだよ。
もっとも浜銀の場合県内の大半の駅周辺に支店かマイバング(ATM)があるから問題ない。
都内でもあさひなら相互手数料無しだし。

254 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 02:33 ID:???

ほぼ毎日京急を利用しているのに、昨日初めて2000（ロングシート）にのれた。
なんとなくうれしい。

255 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 02:35 ID:???

>>253
手数料以前に、お金を下ろせないという罠。
確かにほとんどの駅のそばにＡＴＭがあるから困りはしないけどね。
ただ、対応してくれた方がより便利になるわけで。

256 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 02:41 ID:???

>>245
沿線の人は間違えることはないでしょうが、他地域の
人なら間違えることは有り得ますね。
>>248
＞京急とすればこんどは東急と誤認される。
最近は京浜東北よりもこっちの方が、多いような気が。

257 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/09 04:13 ID:fA6uLjxI

>>245,246
バブルの時に聞いたラジオ短波の株式放送では、京急は「ケイヒン」と
呼ばれていた。その時地元だったので「うわぁダサァ」と思った。
倉庫にもケイヒンあるんだけど。今は全く聞かないから知らない。
>>244
相変わらずなんですね。杉田は上りも下りも踏切がすぐ近くにないからいいけど。
２０年前、雑色(各停のみ停車)のパン工場にバイトに行ってた帰りの時に見た
んだけど、上り各停が警笛鳴らして入ってきた。品川寄の踏切警手(今いないはず)
が外マイクで「電車行き過ぎます。」と言ってた。遮断機は降りてたから
よかったけど。警手のいない踏切だとヤバイなぁとその時思ったけど、心配ご無用？
ＪＲは国鉄時代にほんのちょっとのオ−バ−ランでも新聞記事になって叩かれていた
けど、京急には好意的？だったなぁ。京急では日常チャメシ事だからかなぁ。
高校（２５年前）の時は、富岡で特急モ−ドで通過しかけた下り各停に乗った
ことがある。運転士はマイクで車掌に「特急と間違えた」と言っとった。
そのときは、六浦使ってたので、帰りはいつも運転士の後ろにいました。
オ−バ−ランについては、もっと面白い話があるのでまたね。長くなってスマンドス。

258 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 04:22 ID:???

京成で、海神駅で各停が思いっきり派手に通過しちゃったのに乗り合わせたことがある。
あれに比べれば甘い。

もう20年位前の話だけど。

259 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 06:56 ID:beTT87B7

JR京浜東北線を改称しる！
東海道東北線緩行
横浜大宮線
さい横線
埼神線
JR南北線
根岸線も含め、
大宮大船線
宮船線
思い切って、大宮〜大船を根岸線

で、京急は昔のように京浜

260 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 11:17 ID:???

>>257
杉田も下り方はすぐに踏み切りだぞ

261 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 11:52 ID:???

>>250
浜銀がやると持ち出しが多くなって悪影響という罠。
新生の場合利用者から徴収しないが、銀行からの手数料は105円受け取って
るし。自前のマイバンクなら持ち出しゼロ。

さらに、新生は都銀・信託・郵貯「以外」とのATM相互接続自体やってない
から、依頼すると結構なカネとられると思われ。新生側のメリット少ないし。

京急とずれてるのでsage

262 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/09 16:24 ID:rWWyLoHH

>>260
杉田の下りって確か踏み切り２つじゃなかったでしたっけ？
一つ目は、杉田商店街の所と、勾配を上っていって、もう1つ。
高校（上大岡−六浦）から１０何年京急乗ってたんだけど、最近１０年近くは
横浜以南は全く乗らない。変わっていたら、スマンドス。
雑色上りみたいにすぐ近くになかったような気がするのだが、、、、、、、、？
スマンドス。

263 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/09 16:35 ID:rWWyLoHH

杉田で思い出したけど、中学のとき（２７年くらい前）、杉田の直線で
何キロ出しているのを見たかというのを話題にしていた事があった。
私は１２４キロを見たことがあったが、１３０キロ台を見たという奴もいた。
当時リミッタ−がなかったからか？

264 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 16:44 ID:kUf1RE70

>>257
特急と間違えたっていうのが笑える。

265 名前：京急博士 投稿日：02/06/09 17:15 ID:fck3/21i

名無し野電車区殺す！！！！！！！

266 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/09 17:15 ID:XGD2QhS0

>>265
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

267 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/09 17:17 ID:XGD2QhS0

名無し野電車区ってコテハンと思ってるバカ
さっさとつまみ出せ

268 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 17:44 ID:???

横浜逝ったら、終電延長するって報道されたけどｶﾞｾだｺﾞﾙｧ
って張り紙してあったsage

269 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 17:47 ID:???

>>265
ｵﾚﾓ( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
誰のこと？

>>267
賛成に15000000票

270 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/09 19:04 ID:PhGSW220

>>257
>>264
【背景−推測】
Ｊナビによれば、杉田−京急富岡は２．４キロ（所要３分。長いかも。）
この間に新駅を作ろうという運動もあった。（今も続いているかも。）
特急と間違えた各停は、４両の旧１０００。富岡の文庫よりの信号を過ぎて、
急ブレ−キ。運転士は文庫で所定の交代。名札も見たけど、ポピュラ−なお名前。
�@駅間の距離がある。⇒ボ−ッとする。
�AＪＲをくぐり抜けると、トンネル２つ・カ−ブが多い。⇒種別を忘れる。
�B旧１０００系を運転していた。⇒種別を忘れる。
上記３点から特急とお間違いになったのでは？
このとき、まだ８００は登場していなかったかも。
次回「予励」ランプについて書きまぁす。

271 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 19:09 ID:PurMhMsQ

北総線への投票お願い
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022599693/

272 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/09 19:11 ID:PhGSW220

>>270
２５年前頃のお話ですよよよ−ん。

273 名前：しＲ束 投稿日：02/06/09 19:18 ID:58E9PrN+

悪茶運転してるつもりだった。

274 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 20:03 ID:fgQRpsJu

>>270
戦時中までは、16号線鳥見塚停留所あたりに駅があったらしいよ。

275 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 21:50 ID:TntiuKO6

>>268
単に報道が「各社が終電延長」としているが、京急は延長しないから気を
つけなさいという意味では？
京急が延長するという報道、とは書かれていなかったと思うが。

延長される会社のソース
http://www.city.yokohama.jp/me/sports/stadium/worldcup/wp020408.html 

http://www2.kyodo.co.jp/news/20020410-974.html

276 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/09 22:37 ID:???

京急が延長するのは6/30だけだyo!

277 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 00:02 ID:???

クアハウス逝ってきた
６月８日リニューアルオープソと書いてあったけど、
サウナと水風呂が変わった以外は変わっていないような

ゴルフ場跡地にショッピングセソターを造っているみたいだけど、意味あるのか？
TSUTAYAとかが出店するみたいだけど
http://www.kur-heiwajima.com/

278 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 00:06 ID:???

真性poorflex
http://money.2ch.net/test/read.cgi/money/1018267081/l50

279 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 06:27 ID:???

>>277
今は感謝祭の湯快クーポソで行くのが正しい？
企画券がﾊﾟｽﾈﾄｰで買えるならセット乗車券が正しいのだろうが。

280 名前：KQ初心者 投稿日：02/06/10 07:17 ID:???

上り品川−泉岳寺間でATSの確認ボタンを押していたのを
見たのですがそばに信号機が見当たりませんでした。事情を
知っている方いますか？

281 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 08:12 ID:???

>>279
企画券はﾊﾟｽﾈでは買えないはず。クーポンを使うのが宜しいかと。

282 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 08:24 ID:rbV/scVf

上り雑色〜京急蒲田の線路脇に分岐器置いてあるね。
近いうちに組み立て始まるのかな？

283 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 08:46 ID:???

京急蒲田の雑色寄り。
上り線から下り線への渡り線になる場所に
マクラギが設置してあった。

284 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 10:04 ID:???

>>280
泉岳寺-品川　上り閉塞1号機のATS確認だと思われ。
ずっと奥にあるので客室から見たぐらいじゃ分からんよ。

285 名前：ニュー速＋ 投稿日：02/06/10 11:52 ID:T2Y5pMbR

11時前、京成高砂で脱線。京急線にも遅延発生

286 名前：線路師匠 投稿日：02/06/10 15:53 ID:Ou8C/7ho

http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610155134.jpg
品川LED

287 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 15:56 ID:DZ0+fM+N

もうすぐ京成線は運転を再開するみたいよ。

それと、デハ1649号海側急行灯が球切れを起こしている（ｗ

288 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 15:57 ID:Jqt5idaA

http://www.asahi.com/national/update/0610/012.html
１０日午前１０時４２分ごろ、東京都葛飾区の京成電鉄京成高砂駅で、
車庫から入線しようとした京成高砂発西馬込行き急行列車（８両編成）
の６両目が脱線した。乗客はおらず、運転士にもけがはなかった。
この影響で、京成電鉄は、午後１時現在、京成上野−東中山と
京成高砂−京成金町間で不通となっている。
成田空港への特急も止まり、同社はバスの代行輸送や他社線への
振り替え輸送を手配した。(13:25)

289 名前：線路師匠 投稿日：02/06/10 16:01 ID:Ou8C/7ho

http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610160006.jpg
14:20品川駅　エア快押上行

290 名前：線路師匠 投稿日：02/06/10 16:03 ID:Ou8C/7ho

http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610155826.jpg
http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610155905.jpg
14:33　品川　85K→69N列番変更の3700特急羽空行

291 名前：線路師匠 投稿日：02/06/10 16:11 ID:Ou8C/7ho

http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610160656.jpg
14:56　品川　蒲田行表示の7300押上行
「業務放送　２番線行先確認願います」
あらら．．．の車掌の図　でも直せないようでこのまま発車

292 名前：線路師匠 投稿日：02/06/10 16:17 ID:Ou8C/7ho

http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610161444.jpg
http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610161529.jpg
15:02　品川　61K→73N列番変更の9000特急羽空行

293 名前： 投稿日：02/06/10 16:17 ID:???

事故が起きると迷惑してる人を省みず写真を撮りに行く痛い鉄ヲタが
いるのはここですか？

294 名前：線路師匠 投稿日：02/06/10 16:27 ID:Ou8C/7ho

>>289
スマソこれです
http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610162533.jpg
14:20　エア快押上行

295 名前：線路師匠 投稿日：02/06/10 16:29 ID:Ou8C/7ho

http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610162234.jpg
http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610162330.jpg
15:10　品川　極めつけ7050エア快押上行

296 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 16:30 ID:???

なんか楽しそうだね・・・

297 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 16:39 ID:???

>>284
サンクスです。

298 名前：線路師匠 投稿日：02/06/10 16:40 ID:Ou8C/7ho

ダイヤ乱れると祭り気分になる私は、まさか逝ってよしですか．．．

299 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 17:18 ID:???

誰か現場中継しる

300 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 17:42 ID:46SgwPW+

300

301 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 17:54 ID:???

高砂復旧

302 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 18:20 ID:VDhYa99S

どうなった？

303 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 18:31 ID:???

大型ＡＡにつき省略

304 名前：ニュー速＋ 投稿日：02/06/10 18:34 ID:???

線路支障さん、画像アップＧＯＯＤです。

305 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 18:35 ID:???

>>298
♪占拠は顰蹙、自分で無料鯖に垢とってうｐしる！

306 名前：線路支障 投稿日：02/06/10 18:43 ID:l1RN5VHf

>>305
スマソ　うpローダーよく知らなくて。今後気を付けマス。

307 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 18:49 ID:SL8kTVY+

800形快特91Aage

308 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 18:49 ID:???

快特　普通　快特　快特　普通　快特

309 名前：ニュー速＋ 投稿日：02/06/10 18:50 ID:T2Y5pMbR

京急線 ：02/06/10 18:48 ID:PF+2Mf2e
品川19:14発 特急佐倉ゆきより直通運転開始
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1023364986/216-

310 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 18:56 ID:Giyy7ka0

293 ： ：02/06/10 16:17 ID:???
事故が起きると迷惑してる人を省みず写真を撮りに行く痛い鉄ヲタが
いるのはここですか？

ヒント：無職

311 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 19:15 ID:???

>>310
学生かもよ（w

ともかく怪我人も無かったし、復旧したから煽りの続きは他所で
やってね。

312 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:01 ID:KX7YvtQ2

今日夕方５時ころ
京急川崎付近で品川方向へ回送される1017Ｆに遭遇

313 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/10 21:10 ID:???

313げっと〜

314 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:13 ID:J81rsmQd

1790A充当の809、110km/h走行してたぞ。
超満員だったからかもしれないが、意外な程安定走行で萌え〜

315 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:18 ID:BV+lL6JZ

脱線した車両って京急の600？
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020610183022.jpg

316 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:19 ID:???

今日夕方、Kせー線遅れで、品川駅に直通快特が逝った2分後に始発快特が来た。
平日夕方なのに土日昼間みたいで、ｶﾞﾗ-----------ﾝとしてた。
久々にゆっくり出来ました。

317 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:30 ID:Cq1X92D4

>>315
いや、3500だ。

318 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:33 ID:DPsi+q8M

>>314
誰かこの列車をカメラに収めた神はいないのか?

319 名前：特急羽田空港発三崎口行 投稿日：02/06/10 21:36 ID:1saw+xWf

今日の空港線は夕刻の時間帯京急蒲田−羽田空港の折返し運転でしたが、１９：３０
頃空港を発車した都営５３００系蒲田行は、蒲田から三崎口行になりました。
もちろん蒲田駅では１番線より発車。工事した効果が早速出てきましたね。運転整理
も多少楽になったかも。

320 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:38 ID:Cq1X92D4

そういえば、暮れか年明け頃の朝にダイヤが乱れた時にも
809が品川から特急（だったと思う）で走ってたね。

321 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:38 ID:b/qUwRgb

>>319
これ、都車初の蒲田1T〜下り本線を通過した列車じゃない？

322 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:49 ID:???

>>319-321
やっぱり京急はアグレッシブだな。萌え。

323 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:50 ID:???

しかし、あれだけ頻繁に様々な車種を動かしているのに、
いざトラブルが発生すると、何がなんでも調整して定刻に近づけてるもんな･･･

感心するよ･･･

324 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:54 ID:???

>>323
そんな最中、こんなことが起こると、ますます…。

（京成板↓）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022165720/646

325 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:57 ID:ynPvPK96

５時過ぎに青物からＴ特急に乗ったＹＯ
三崎口から久里浜行で戻る便に
遅れていたけど、Ｔの後ろの特急のダイヤで運行
そのあとは２０００の特急が運行してたＹＯ
>>312さんが見た回送は品川から快特で久里浜へ戻ったのでしょう？
蒲田で羽空から、Ｋが来たが強制的に下車させられた感じ？
品川止の急行らしかったが？
ひとつ知りたいが、品川１６：５５下り快特が通過した記憶がないのだけど、これって成田１４：３８の高砂から羽空に化ける便で品川から久里浜に戻る便だったような？

326 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 21:59 ID:AEfHIPu4

どさくさに紛れて１０１７営業運転age

327 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 22:00 ID:b/qUwRgb

>>323
その影では指令の的確な運転整理の他にも、
ｳﾃｼやﾚﾁがフル回転で来た列車に乗務してるってのもあるよね。

蒲田行きで走ってきた列車が蒲田到着直前で品川方面行きに変更になった列車で、
その旨伝える指令が一切無かったらしく、不満顔のﾚﾁが交代際に
愚痴でもこぼすのかと思いきや、「これじゃ客に失礼ですよ！」

おぉ、鉄道マンだなぁ〜、と萌えていた漏れ。

328 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 22:08 ID:b/qUwRgb

>>312,>>325
●●●京急１０００形を語ろう！●●●
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019046123/404

…によると、1017の回送は折り返し1662Hのスジに乗ったみたいだね。
漏れは1907Aが1017+652だったのを確認してるので、63H→7A(4)とそのまま流れたものと思われ。

329 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 22:09 ID:ynPvPK96

>>319
それって青砥２３：０６の西馬込になるヤツじゃない？
品川１９：２８のＴ特急はよく利用するが、今日はどうなったの？

330 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 22:09 ID:???

>>328
1907A→1807Aですた。ｽﾏｿ

331 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 22:13 ID:???

>>329
>>319ではないけど、そのとおりだと思われ。
見ていた分には蒲田以北は少なくとも品川までは当該列車はウヤだったモヨン。

332 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 22:15 ID:???

>>328
だとすると、7Aは再び73Hに化けて泉岳寺まで入ることになるが、どうなることやら。

333 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 22:18 ID:???

>>319
この電車蒲田から乗ったけど､横浜寄りでカメラ構えてた奴いたなあ。

334 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 23:24 ID:W/vDwoxL

横浜から1017に乗って三崎口まで帰ったけど、先頭に乗ってたヤシが久里浜以南で
きょろきょろ周りを見てるもんだから「もしや」と思って見てたら、三崎口で降りて
ウロウロした後、ホームの品川寄りに歩いていきました。
手にカセットレコーダ持ってたし、もしかしてこいつは煙管？

それにしても新鮮のＨ特急、なんか萌え。その最中で尻を叩かれる700形本線普通が
かわいそうに思ったのは私だけ？

335 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 23:40 ID:???

801が横浜始発で1450SHのスジではしったぞ
快特51SH久里浜
800のそれははじめてみたよ

336 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/10 23:44 ID:???

横浜始発は作ればあるんだ･･･
完全になくなった(作れない)と思ったyo！

萌え

337 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 00:34 ID:NpdETlrk

6/10より運用に入ったらしい1017は、朝の元通勤快特・15Bに入っていた。

---
(深夜)

上大岡で羽田空港からの久里浜行き特急と三崎口行き特急終車の2本を待避する
普通文庫行きは、屏風浦で降車客が線路に転落？のため数分停車した。

2343能見台通過「73C　特急　京急久里浜」1500VVVF車
乗客は1両に10人足らずとがらがら。事故の影響による特発と思われる。

338 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 01:18 ID:???

>>337
てことは、状況的に2173Hは1017充当のまま品川で切って、
2272Hはウヤになったのかな？　でも都に入るのは問題ないはずだしなぁ...

339 名前：337 投稿日：02/06/11 01:25 ID:NpdETlrk

>>338
夜の1017の動向までは、こちらでは確認できなかった。すまぬ。

340 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 01:33 ID:???

>>339
とんでもない。2272H相当の列車が特発されたことが分かっただけでも
大きな収穫ですYO!　Tnx!

341 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 01:42 ID:jM6I7jo2

昨日の1790A
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020611013513.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020611014004.jpg

342 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 02:00 ID:XfpVNrfo

>>341
神ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
800快特萌え

でも側面写真は客の顰蹙を買いかねないｶﾓ

343 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 02:18 ID:???

悲壮感漂ってるなぁ。

344 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 02:37 ID:UnuI90gP

この８００快特は性能の限界を超えてはしるのだろうか？

345 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 02:57 ID:???

火ィ吹きそ．．

346 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 08:42 ID:???

>>341
うわぁ、側面写真だよ。
横浜で写真撮ってたのかよ。
あいたたたたたたたたた。顰蹙だなこいつ。

347 名前：　 投稿日：02/06/11 09:07 ID:???

この事故関係で無線聞いていた人いる？
ＫＱの無線って変調が浅いので聞き辛いのですが。

348 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 09:29 ID:???

>>347
ＫＱの無線はケーブルからの誘導無線の為、普通では聞けません。
使用している周波数も長波帯なので、聞ける受信機も場所も限定されます。
ＪＲの無線が傍受できる受信機ではまず聴けません。

349 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 12:40 ID:X+lrXjT9

問題です。>>341が普段何をやっているかを当ててください。

ヒント：無職

350 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 13:05 ID:???

>>349

氏ね。

351 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 13:12 ID:???

昨日の混乱で思ったんだが、朝ラッシュ時に
品川→羽田→川崎…川崎→品川
と空港系統の列車を走らせれば、蒲田の支障を少なくできるかなと思った。
乗客流動とも合うと思う。空港線沿線の乗客には申し訳ないけど。

352 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/11 15:54 ID:2VsxpwOU

>>314
２０年前からそんなもんです。
２２年前、立川在住の大学の鉄道研究部の奴がわざわざ京急に乗りに来た。
案内役の私は六浦なので、急行運用の８００の先頭車に乗りました。
屏風ヶ浦を過ぎた最初の踏み切り（今も当然あるよね？）と歩道橋の間の
内カ−ブで１１０キロ出していました。
私は驚かなかったが、鉄道研究部の奴が笑いながら驚いていた。

353 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 16:07 ID:???

>>352
笑いながら驚くって難しいね。

354 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/11 20:45 ID:ctUixmus

>>352補足
午後１〜３時の間だったと思いますが、その急行の先頭車はガラガラ。
ウテシの後ろ（右側の座席）は、我々二人だけ。
１１０キロ出してた時のウテシは、目線がチラッと右に。
「フン、こんなのたいした事じゃねぇよ−−。
　これで驚いてもらっちゃあ困るなぁ」って感じだった。
通学で京急を使うのも６年目に入った当時地元の私も同感だった。

355 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 20:54 ID:c1tk6EFJ

青物下りの接近案内の自動アナウンスの声って、藤ＴＶの堺アナの声に似ているけど！
ワンマン運転前の三田線の市原悦子よりマシだが・・・

横浜駅ホーム品川寄にいる、おばちゃん駅員と茶グラサン助役、なんとかしてよ「延発トリオ」とでも言おうか？
朝ラッシュの上りにいたら、日ノ出町から４５制限で、横浜手前で一旦停止だな？

356 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 21:27 ID:???

新馬場のホームにいると、
隣りの青横でしゃべってる車掌の声がこっちのスピーカーからも流れてくる。
ほんと、京急って駅間近すぎ（ｗ。

357 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 21:45 ID:???

じゃあ、鮫洲でも聞こえるの？

358 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 22:09 ID:TwxHJgIM

京成に投票お願い
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023794737/l50

359 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 22:44 ID:???

>>356
青横のは入るか？
北品川が入ることの方が圧倒的に多いぞ

360 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 23:21 ID:0mObVxID

つーかさ、折角写真うpしてくれたのになんで文句いうのかな?
俺は800の快特が見れて感動したよ。
なんだか、自分が目撃できなかったのが悔しかっただけじゃないのか。

現場の職員たちが大変な苦労をして、ダイヤの回復に努めてるのは痛いほどわかる。
だが、何故その写真をうｐしたらいけないのかが解らん。
しかも写真のうｐを希望してた人がいたわけだしさ。

ちなみに私は>>341じゃないんで。それに無職でもない。
見せ掛けの正論をかざして、他人を煽ることしかできないDQNってマジ最低。
友達いないんだろうな。ま、脳内には居るかもしれんがな。

361 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/11 23:37 ID:???

>>356>>359
なんだか地上波ＴＶのエリア外受信みたいで萌え萌え

362 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 23:40 ID:???

6/17ATM設置駅
日の出町・京急鶴見・雑色・大森海岸
優先順位はどのようになってるんだろうか。
雑色は乗降数？大森海岸は？
あまり本筋と関係なさそうなんでsage

363 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 23:43 ID:ooY86+Sg

>>362
日の出町のは融資機能ついてるのかな？

364 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/11 23:45 ID:???

>>363
ﾜﾗﾀ

365 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 23:47 ID:???

おおおっ実はこの写真で初めて800の快特を見た。
いまだかつで普通しか見たことないのに･･･
いつも混んでる横浜駅で撮るのは勇気がいるよなあ。ｵﾂｶﾚｻﾝ >>349

366 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/11 23:48 ID:???

>>362
工事のしやすいところからやっているだけでは？

367 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/11 23:52 ID:???

>>365
800の急行を見たことないとは…ｶﾅｰﾘお若いようで。

368 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 00:36 ID:???

今日初めて、空港線からの快特京急久里浜逝きに乗った
さすがに、蒲田発車時は萌えたよ…（ｗ

369 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 01:41 ID:???

>>319-321
下り最終の深夜特急発車後に、蒲田1番線から川崎方向に走る回送が
5300系なので、開設後は連日都車が通過してるよ。

370 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 03:01 ID:/vLEMkM/

>>336
今月末の終電延長は横浜以南だしね。
横浜始発の久里浜逝きとかも乗れる。W杯ﾏﾝｾｰ。

371 名前：逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ 投稿日：02/06/12 03:33 ID:???

>>341

初めて見た！！感動したッ！！

372 名前：　 投稿日：02/06/12 04:08 ID:jk8PRbrS

京急は最高速度１０５Ｋｍに自主規制していると、
何かの書物で読んだのですが、今は１１０Ｋｍ出しているのですか？

373 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/12 04:18 ID:Gxb5Th89

>>341
３９！（サンキュ−）
見れる時と見れないときがあるのはなぜ？　混むのかな？
でも、２３０の快特は見たことないだろう？
夏の臨時の快特！　凄いんだから。走りが、、、、、、、、

374 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 06:33 ID:86m1pGU1

>>362-363
立会川〜平和島と花月園前にも融資機能付けたら？
全部スッタ漏れのために、電車代などの低額融資をしたら・・・

375 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 07:43 ID:PxGlmgrJ

吉本板に出てくる京急博士、何とかならんか？
「もう写真とりまくりました」だと・・・

376 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 07:55 ID:???

湘南】懐かしの京急車を語るスレ【京浜】
http://cocoa.2ch.net//test/read.cgi/rail/1023825999/

377 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 08:47 ID:4p4IPuOu

>>372
今は120ｋｍ/ｈだけど、ときどき128ｋｍ/ｈぐらいまで出す。

378 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 09:18 ID:???

>>360
誰も撮ってくれなんて頼んでねえし、そんなもん見たところで嬉しかねえんだけど。
勝手に撮ってｳﾌﾟして神気取りかっての。ｱﾌｫ?
撮られた客が、何かの原因で晒されてるの知ったらイヤだろうな。

てゆーか、そういう現場で写真撮ってるｳﾞｧｶは氏んでくれ。めっちゃ腹立つ

379 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 09:33 ID:klW4nWoK

大型ＡＡにつき省略

380 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 09:36 ID:???

>>379
コピペごくろーさん。

381 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 10:27 ID:???

700系の快特運用を見た｡700系は何キロ出すのだろう？
知ってる人いたら教えてください｡

382 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/12 11:28 ID:ZOsf73Yc

>>381
毎日走ってんぞｺﾞﾙｱ

383 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 11:40 ID:???

>>375
http://8405.teacup.com/kaitoku1071/bbs
詳しくはここ。
イヒヒヒヒ。

384 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/12 11:41 ID:ZOsf73Yc

>>383
博士光臨

385 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 12:21 ID:???

>>383 　ここの管理人なんとかしろよ

386 名前：fwisp11-ext-y.docomo.ne.jp 投稿日：02/06/12 12:41 ID:???

P504iSﾎｽｨ

387 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 15:39 ID:???

どうやら10月27日に芝山鉄道が開業みたいだ。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news006.htm

ダイヤ改正もこの頃なんだろうね。

388 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 18:59 ID:kTc0ekRp

新1000の1017〜編成に乗りました。

389 名前：若狭路快速　 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/06/12 19:25 ID:sxy9woFO

新1000形を4連や6連に組替えて普通車での性能試験をやってほしいとこだけど、無理かな？
仕方ないから今度増備される4連が快特増結用の間合いで普通運用に入ってくれることを期待。
って、スジに乗り切れない？

390 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 19:32 ID:QYVeOanf

新1000形4連は1500形4連更新を円滑に行うためにもフルに活用されると思うね。

>>389
スジには乗れるだろう。700じゃないんだし。
それに600形4連より詰め込みが効くので大丈夫じゃない？

391 名前：若狭路快速　 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/06/12 19:37 ID:sxy9woFO

>>390
即ﾚｽｻﾝｸｽです。
新1000形4連が出たら4連普通を狙って乗ってみようと思いますね。

392 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 19:38 ID:BQPC8wv6

ぐだぐだ言ってるから>>341デリられてるじゃん。。。
見たかったのに・・・

393 名前：あ 投稿日：02/06/12 19:39 ID:3JQEFzXA

今頃になって蒲田の渡り線が姿を見せはじめた。最初から作っておけばｻｶｰにも間に合ったのに。
でもその不器用さが京急らしくてｲｲ!

394 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 19:41 ID:???

>>388
運用ｷﾎﾞﾝﾇ。朝は15Aみたいだけど。

395 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 19:57 ID:ullDSYRx

黄金町駅のホームに上がる階段は空襲のとき
折り重なった死体であふれていたらしい。
なんまいだぶ

396 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 21:34 ID:+kt8mG0+

>395
なんみょーほれんげきょー
でしょ。

397 名前：フロンターレ原理主義者 投稿日：02/06/12 21:36 ID:???

荒らしにつき省略

398 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/12 21:37 ID:2YO3T0i7

>>396
ヤヴァいって

399 名前：フロンターレ原理主義者 投稿日：02/06/12 21:40 ID:???

荒らしにつき省略

400 名前：フロンターレ原理主義者 投稿日：02/06/12 21:44 ID:???

荒らしにつき省略

401 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/12 21:45 ID:2YO3T0i7

シ　　カ　　ト

402 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 21:51 ID:MmW0xjSN

>>245
京急が「京浜」をやめた理由は、
京浜工業地帯の公害等マイナスな
イメージがあったからなんだって。

亀ﾚｿそまそ。

403 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 22:13 ID:BiIA7hhD

388です。
>>394　品川発17:17？ぐらいの快特でした。

404 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 22:46 ID:???

>>403
品川17:25でしょ？

405 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 23:30 ID:???

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news006.htm
京急は朝に1本「東成田」行きの電車があるけど
これで変更されるのでしょうか？

406 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 23:35 ID:MmW0xjSN

赤字路線死亡

407 名前：　 投稿日：02/06/12 23:46 ID:ZqpRrvsg

一駅だけの地方私鉄かよ。
わけわかんねえことするなあ。

408 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 23:52 ID:???

>407
空港の地元対策だろ。
んなこともわかんないの?(w

409 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 00:11 ID:s8BWLzr9

>>394
　「朝は15Aみたいだけど。」と書いてあるけど、漏れが把握している限りでは平
日朝には15Aは無い筈(夜に2115A−2214Aがあるのみ)。それを言うなら15B(715B)
では?

>>405
　北総・公団線や京成千葉・千原線等の前例から東成田折返が残る可能性もあると
思われ。

410 名前：KQも好き ◆iut7zO.k 投稿日：02/06/13 00:30 ID:IkWQchU2

総合板だとIDがKQなのに残念。

411 名前：あふぉふぉふぉふぉふぉ 投稿日：02/06/13 01:43 ID:QLI2BW1l

荒らしにつき省略

412 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 06:18 ID:???

大丈夫か？

413 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 10:40 ID:???

てゆーか、いつのレスだったっけか

414 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 11:41 ID:???

京急（＆都営）上りの最終早過ぎ。
現状だと平日は横浜２３：３９が最終特急だが
土休日に至っては２３：１９･･･
ぜひ横浜２３：５９くらいの高砂行特急ｷﾎﾞﾝ。京成の最終も延びるし
高砂１：００前に到着できるので京成側の労働協定も大丈夫。
土休日はせめて平日と同じにして欲しい。

415 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 11:48 ID:???

>>409
東成田は基本40分間隔なのだから
それはあり得ないと考えた方がいい。
ましてやわずか2kmなのだし。

416 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 12:15 ID:???

しっかし、京急の客って駆け込み多いな。
電車遅れまくりだぜ。

417 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 13:59 ID:???

>>416
だから有名になれたんです。

418 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/13 15:02 ID:+gOPgXYh

>>416
片ドアの開けたり閉めたりは、衝撃があるよね。
ドンドン！　ドンドン！　ドンドン！
エア−の音は省略。

419 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 15:04 ID:???

大師線高速化計画

420 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 15:57 ID:???

>>416
おまえか！
今日書けこみ乗車に失敗して恥さらしてたやつは。

421 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 17:49 ID:???

新1000形の運行予定

運行予定
<平日>
「上り」京急久里浜駅　 7:44発「快特　品川」
　　　　京急久里浜駅　21:21発「快特　品川」
「下り」品 　川　 駅　17:25発「快特　京急久里浜」
　　　　品 　川　 駅　22:41発「快特　京急久里浜」

<土日>
「上り」京急久里浜駅　 6:31発「特急　品川」
　　　　三 崎 口 駅　 9:10発「快特　品川」
「下り」品 　川　 駅　 7:47発「快特　三崎口」
　　　　品 　川　 駅　10:23発「快特　京急久里浜」

この↑運用いつなくなったの？

422 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 18:01 ID:???

>>414
これでも以前よりだいぶましになってるんだけどね
昔は22時以降上り特急は品川止まりで、
泉岳寺方面の電車が川崎発押上方面行の急行だけだった
しかも22：30以降は30分ヘッド！！
都心の路線とは思えないダイヤだったよ

423 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 19:13 ID:???

>>421
どの運転?
それ全部?

424 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 19:44 ID:???

>>422
ふむふむ。
深夜輸送はあまり需要がないからあきらめるしかないのかな。
でも束は結構走ってるから比べると見劣りするんだよね。

425 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 19:51 ID:???

どうも京急は、深夜帯の京浜間輸送を投げてる気がするんだよな。
深夜のワールドカップ増発も最終日の横浜以南だけだし。

確かに日曜の終電付近はガラガラだけど、土曜はかなり乗ってるわけで
「休前日運転」の列車を2本ほどほしいところ。

横浜から品川に逝く最終は土日2340の新町行き特急で、普通車に乗り換えだね。

426 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 21:12 ID:???

>>421
平日下り22:41発は5月27日より22:40発に変更されています。

427 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 22:05 ID:???

終電が早いのは労使間の問題では？
泊まりがけの仕事なんてできれば避けたいだろ？

428 名前：　 投稿日：02/06/13 23:25 ID:sRDduEKe

たしかにそれはそうだが、需要がある以上供給しても良いのでは、と思ってしまう。
京浜間もそうだが、品川-泉岳寺も。

429 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 23:30 ID:???

終電が遅くなったら、終電を理由に退社できる時間も遅くなるから
やめて欲ｽｨ

430 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/13 23:35 ID:???

>>429
まさに労使間の問題(ﾜﾗ

431 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 23:39 ID:D53d2fhe

>>425
品川に車庫とかあって乗務区があればやるんじゃない？

432 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/13 23:50 ID:???

廃車だかなんだかわからんものが置いてある田町電車区の一部を買い取って
京急の車両基地にせよ
嫌なら、JR品川駅大森寄りの広いところを高架にしる

433 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/14 04:10 ID:QeUw1Eck

こうすればよか！
http://www.bf.wakwak.com/~tiaki-01/38ban-1.htm

434 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/14 04:20 ID:QeUw1Eck

ごめん！>>433は>>101の次ね。戻ってスマンソ。
１０１が最終画面になってたもんで。（言い訳）

435 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/14 18:02 ID:???

泉岳寺の駅でしか聞かなかったが、発車表示板と、アナウンスの声が変わってた

ﾋﾞﾐｮｰにスレ違いかもしれないのでsage

436 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/14 18:21 ID:???

　　　　　蒲　田　以　南　の　急　行　復　活　し　る　！

437 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/14 21:21 ID:mcNZ+2qj

600のドア付近に貼ってあった「成田空港をご利用のお客様へ」のシールに萌え〜
藁杯の間限定？

438 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/14 22:35 ID:???

>>436
上大岡になら『急行』あるよ。
百貨店のエレベータ。

439 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/14 23:04 ID:???

そう言えば、京急電車ギャラリーがなくなっていたな

440 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/14 23:21 ID:???

TEST

441 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/14 23:37 ID:???

>>437
ああ、そういえば貼ってあったな
ケーセーに張ってあるやつでしょ？青いやつ
藁杯の間だけなの？
600は成田空港行きにも使ってるから、ずっとじゃないのか？

442 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/14 23:50 ID:???

京急蒲田の橋上駅舎、改札入ってすぐ右に降りる階段はなに？
あれは外からの階段で、
いまの改札の位置は内側にずらすんだろうか。

443 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 00:04 ID:???

今日気付いたんだけど、６００に『成田空港航空会社一覧』が貼ってあったんだね。
京成に貼ってある様な、どっちの建物にどの航空会社が乗り入れてるか
一覧にしてあるやつ

しらなかったよ

444 名前：蒲田 投稿日：02/06/15 00:05 ID:???

>>442
あれは連続立体化工事でホームを仮位置に動かすときに
つかうんじゃないの？全体的に海側にずらすときがあるんだと思う。

445 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 00:38 ID:???

あの位置で海側山側の区別はわかりづらい

446 名前：蒲田 投稿日：02/06/15 01:04 ID:???

分からない奴は地図見てくれ
普通のおつむならわかるぞ。

ちなみに国道側が海側だ。

447 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 01:41 ID:aVBOw/AC

>>433
ここのＨＰで京成３５００の快特「三浦海岸」があったなんて始めて知ったよ。

448 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 02:00 ID:???

>444
なるほど。
これで朝 悩まずに会社行けるよ。

449 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/15 07:47 ID:???

>>448
「京急蒲田駅とその周辺」のＨページに
切替手順の解説が書いて有馬すよ。

450 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 08:22 ID:7Feuh4JE

>429
そんな時間まで仕事してるのかよ。

451 名前：（｀〜´） 投稿日：02/06/15 09:06 ID:???

２１００の
♪ドレミ〜ファ〜ソラシ〜〜には感動！
NEW１０００でも出るらしいが果たして…

452 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 09:43 ID:tZReuZ8R

>>449
「Ｈページ」にﾜﾗﾀ

453 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 09:48 ID:???

>>451
新鮮の変調音はドレミファが終わったあとに30km/hあたりで急に音階が下がる部分が
あってキモイよ・・・

454 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/15 10:05 ID:PZQyFAH4

>>449
Ｈなページですか（ｗ

455 名前：448 投稿日：02/06/15 11:12 ID:???

>449
Ｈなページ見てきました。
興奮の内容でした(w

THX！

456 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 11:48 ID:RCZFM/ti

age

457 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 12:07 ID:EQDUoAAe

下り品川−蒲田間のチンタラ走行に激萎え。
毎度毎度、梅屋敷辺りで羽田からの列車待ちで止められるし。
みんなよく我慢できるなぁ。たまに乗っても不快。
快特が京急川崎にしか停まらなかった頃がなつかすぃ。
今じゃ川崎まで１５分近くかかるからなぁ。昔は８分。

458 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 13:13 ID:???

>>457
ラッシュ時の話か？

459 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 13:59 ID:???

>>457
全く同感。
ついでに夕ラッシュ時の川崎〜横浜のノロノロも萎える。
束に抜かれまくり。

460 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 14:55 ID:???

>>457
それは空港線直通電車？
川崎方面の電車はそのまま突っ切るけど

早く立体化しる！

461 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 16:27 ID:???

よくわからんが、昔の快特はラッシュでも8分で走ってたのか？

462 名前：梅屋敷住人 投稿日：02/06/15 16:31 ID:???

>>457
あの辺の踏切をラッシュに通り抜けるのが鬱です。
酷い時は10分以上「開かず」状態になってます。どうにかしる！

463 名前：（｀〜´） 投稿日：02/06/15 16:38 ID:???

８００や１０００の初期版のような一枚扉車はこれから消えてしまうのだろうか？窓がデカくてとても気持ちイイ！！のだけど…
>>451
常磐線のE501は減速時にも音階が出る！！新鮮にはまだ乗ったこと無いけど、出るのはまた加速だけ？
それじゃあ元祖ドレミファの２１００の方がええな

464 名前：　 投稿日：02/06/15 16:57 ID:2ZrMe1RX

京急の枕木（木じゃないが）は、ＪＲと比べて細いです。
長くて細いので、強度が弱いと思うのですが・・・・
どうなんでしょうか？

465 名前：429 投稿日：02/06/15 16:59 ID:???

>450
普通に仕事してますが、何か?
世の中にはプログラマという鬱な職業があります。
詳しいことはプログラマ板でも見てみれ。
ｽﾚ違いsage

466 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 17:36 ID:???

>>464
あくまで俺の意見だが、細い枕木(石)を敷く間隔を短くすれば、
それだけ地面に伝わる負担が分散されるから良いんじゃないの？
たとえ強度が弱くても、運輸省(現国土交通省)の許可が下りたから良いんじゃないの？

467 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 18:37 ID:???

枕木と言えば、横浜駅でラダー枕木の試験運用やってるね

468 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 18:38 ID:XOVYHnNW

京急が細いんじゃなくて、ＪＲが太いんじゃ？
ＪＲは保守軽減・乗り心地改善目的で太い枕木に更新中だったような。

469 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 18:52 ID:yTZAypT2

日ノ出町〜黄金町間の高架がボロボロで今にも崩れ落ちそう。
あれは、どうにかならないのかなぁ。

470 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 19:13 ID:???

>>468
束の新タイプ枕木は太いなんてものじゃないよね。
今までの3〜4本分はあろうか。

>>469
確かに見た目はボロボロ。本当のところの安全性はどうなのだろうか。

471 名前：常連 投稿日：02/06/15 19:53 ID:VMargKbH

>>470
近隣で絶えず小地震が発生している為
金土の夜は最も危険

472 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 20:03 ID:???

>>471
縦揺れの表面型地震ですな（w

473 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 21:10 ID:eDDSATRp

しかし参加者の平均年齢が高いスレだな

474 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/15 23:19 ID:6RgFpPeO

>>453
新鮮
ドレミファソラシドレー
ピョーン
キャーン

475 名前：京急厨 投稿日：02/06/15 23:26 ID:jJxmsyOq

>>469
高架の更新工事は南太田付近からﾏﾀｰﾘ進行中。
橋が落ちるまでに完了すれば良いが。

476 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/15 23:27 ID:iy4KJCad

しかし、京急は黄金町下「特殊」飲食街の立ち退き、
一軒辺りいくら払ったんだろう・・・。
俺、立ち退きが終わったらﾁｮｿの間も終わりか、、と思ってたら、
いきなり周囲にバンバン新築してるのにはﾜﾗﾀ。

477 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/15 23:56 ID:???

>>474
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

478 名前：(´Д｀;)ﾊｧ... 投稿日：02/06/16 00:32 ID:???

(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ...

479 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 00:50 ID:lTW5WPR9

高架なら横浜〜戸部もそうとうぼろいよ。道路から見るとやばいと思う。
日ノ出町〜黄金町の高架下の例の店舗街は完全に立ち退いたの？
476の言うとおり車窓から高架下を見ると線路沿いに新しい店が建ち並んでいてすごいことになってるし。
エアコンの室外機の数だけ行為が行われているのかと思うと・・・。

480 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 01:03 ID:Wvx943pE

>>457
夕方ですよね。
初めは萎えたけど慣れた。
あの運行は空港線ホームが単線のため
ダイヤに回復力を持たせるためでは。
やはり、蒲田が高架化されないと無理ですね。

481 名前：（｀〜´） 投稿日：02/06/16 01:18 ID:???

>>474
新鮮
ドレミファソラシドレー
ピョーン
キャーン
ギュオォォォォォォォ〜〜〜〜〜〜〜〜
って感じ？

482 名前：457 投稿日：02/06/16 01:23 ID:???

>>480
そう。夕方。ノロノロがひどいよ。
ヘタすると、快特でも品川から蒲田まで７０キロ越えないね、速度が。
もちろん、蒲田の高架化までは・・と思うけど、気が遠くなる。
あれで正直、蒲田以遠の客逃がしてると思うよ。
京急にとっちゃ、定期客より、現金で乗る空港利用者は歓迎だろうし。
でも、線路の構造が抜本的に変わらないうちから、なんでもかんでもやるなよ、
って感じもする。京急の気持ちもわかるけど。
高架工事に先駆けて、下り線を跨ぐ仮高架線でも作る努力をしてくれ。

>>479
京急の立ち退きが始まった頃と時を同じくして、ガード下近くの
某暴力団事務所が４階建ての真新しいビルになったのは一体・・・（ｗ。

483 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 02:15 ID:???

230形って性能はどれくらいなのかな？
25年前にはまだ普通に走っていたとは…。

484 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 08:22 ID:cbsSOLr/

http://www.ototetsu.jp/sound/keikyu/kq1000na.rm

485 名前：初心者だす 投稿日：02/06/16 09:34 ID:99H+Pp/F

質問です。
京急って6両が最大なの？
それでラッシュの乗客裁ききれるんですか？
歴史が古いからホームが短いとか？
駅の雰囲気がレトロで好き。
京急って鉄骨のイメージないですか？
高架とか駅がコンクリートじゃなくて鉄骨が多くって。
鉄道の湾岸線って感じのルートだよね。

486 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 09:36 ID:Ojo6T5UY

>>485ネタですか？
私鉄最長12両編成ですが…。

487 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 09:40 ID:a+4NuEtR

>>485
首都圏初心者ってことですか？

488 名前：485 投稿日：02/06/16 09:59 ID:99H+Pp/F

ありゃそうですか。
31年間首都圏一筋ですよー。
だって普通、自分家の沿線以外の鉄道って乗らないよー。
京急沿線に友達居なかったし。
こないだ乗ったら4両でびっくりしたんだよ。
横浜〜黄金町

489 名前：age上がり決死隊 投稿日：02/06/16 10:11 ID:???

>>488
ヲタ急江の島線全線と小田原線の新松田〜小田藁では日常茶飯時ですが何か。

490 名前：488 投稿日：02/06/16 10:26 ID:99H+Pp/F

>>489
そーなんだ。
東京からちょっと離れると、結構ローカルなんだなあ。

こないだ先頭に乗ったんだけど
運転席のガラスの上の方が青いガラスで景色が見えにくいね。
先頭マンセー派だからいやだった。

491 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 10:33 ID:tu3uak9I

>>488
そんなこといったら、東武亀戸線はどうなるんだ。

492 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 10:36 ID:???

20年ほど前は3連の本線普通車があったそうな・・・

493 名前：488 投稿日：02/06/16 10:54 ID:99H+Pp/F

>>491
ん？
乗った事無いがらわがんねっす。
どんななの？

494 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 11:10 ID:???

いよいよ明日6/17は東京都交通局が最萌トーナメントに登場です。
NKTH連合としては見逃せないところなので、書かせていただきました。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023794737/l50

お邪魔しました・・・

495 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 11:19 ID:???

>>488
京急の普通車は４両とか６両とか編成短くするかわりに本数を多くしてる。
快特とか特急といった、比較的長い距離、もしくは主要駅間の乗車に使われ
る優等列車は８両もしくは１２両。

JR横須賀線の逗子〜久里浜間乗ってみ。本数少ないしめちゃめちゃローカル
でﾋﾞｸｰﾘするよ。
「横須賀線」といえば首都圏の主要な通勤路線だと知られているから、よけ
いにカルチャーショックが。

496 名前：初心者 投稿日：02/06/16 11:19 ID:MD2uv6ET

新1000形は何両造る予定なの？
ちなみに旧1000形は今現在何両活躍していますか？

497 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 11:40 ID:???

>>495
>京急の普通車は４両とか６両とか編成短くするかわりに本数を多くしてる
と言うよりも、『普通車は主要駅間のフィーダ輸送が使命だから』ってのが
大前提なんじゃない？　もう何十年と、普通車は4〜6両なんだから。
3両じゃさすがにダメだって判断だったけどね（w

ムダに車輛を持っていてもしょうがないしね。金が掛かるだけで。
長い編成をダラダラ走らせていてもしょうがないしね。金が掛かるだけで。

つーか今のダイヤだと、半分はムダっぽい普通車が走ってるけどね〜・・・

498 名前：488 投稿日：02/06/16 11:59 ID:99H+Pp/F

>>495>>497
なるへそ。勉強になるなあ。
京急は急行の追い越しは待ち合わせで対応？
小田急みたく複々線区間はあるの？
横浜以南の人は横浜周辺と都内に通勤する人ではどのくらいの割合ですか？
ライバル横須賀線との勝負はどんな感じですか？

499 名前：495 投稿日：02/06/16 12:31 ID:???

>>497
そうだね、そのほうが正しいね。

>>498
追い越しはほとんど待ち合わせ。複々線は一部ある。
横須賀線との勝負は南へ行くほど京急の勝ち。JR横須賀、JR久里浜周辺の
寂れ具合を見れば一目瞭然。

500 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 13:01 ID:jKT5I+Sz

新京急蒲田をプラレールで再現にワラタ
http://www7.cds.ne.jp/~lully/systemtoy/plarail/kamata2.htm

501 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 13:26 ID:0dsb77xT

真理教は閉鎖ですか？

502 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 13:30 ID:???

要は>>488は東京のことをよく知らないということで。

503 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 13:32 ID:???

>488

っつか、ちょっと調べれば判る様なことばかり延々聞いてくるのは如何なものか。

504 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 13:40 ID:???

>502
東京のことというより、世間を知らないという事で。

505 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 13:40 ID:???

>503
それに返答している連中もぞっとしない

506 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 13:50 ID:???

>>500
こうやって実際にプラレールで組むのもビジュアル的にはいいね。
しかし、ホントに実現すんのかな（ｗ。
気の遠くなるような時間がかかるんだろうな。小田急の二の舞にならぬよう・・・。

507 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 13:58 ID:???

蒲田周辺の連続立体交差化、完成予定２０１９年（ｗ
あと１７年？？？？？？？！！！！！！。
今年生まれた赤ちゃんが高校生になったらやっと完成かぁ・・・。
俺は５０歳手前になっちまう。２１００系も快特運用からはずれてるな。

508 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 14:01 ID:/qSfzvmz

北品川−大森海岸（環六立体化）や大鳥居も長かったね

509 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 14:08 ID:/qSfzvmz

で、完成はあくまで予定。
伸びるかも

510 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 14:37 ID:???

>>507
2100はもうすでに廃車になってると思われ

511 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 14:46 ID:???

車齢20年で廃車は早過ぎると思われ。

512 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/16 14:58 ID:???

>>511
予定通り更新時に3扉化されれば30年は使いそう。

513 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 15:28 ID:???

>>502--505
まあ、別に良いんじゃない？
>>488の
＞だって普通、自分家の沿線以外の鉄道って乗らないよー。
というのは一応筋が通っているから、目くじらたてる事でもない。

514 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/16 15:31 ID:7tWmicS5

>>494
そういうわけで、お前ら、東京都交通局への投票を心よりお願い申し上げます。
下手に都交が２位で通過すると本戦１回戦で京急と当たってしまう。
都交が１位で、束が２位で突破すると、初戦で京急vs束が実現するので、
京急ヲタの皆さまにとっても本望かと。漏れモナー

515 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 15:36 ID:KnlUpOSK

>>514
了解です

516 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 15:41 ID:/qSfzvmz

なぜに真理教は閉鎖なのですか

517 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 15:41 ID:???

>>506-507
その間に輸送事情が大きく変わって空港線なんか不要、なんていう事態にはならないだろうなぁ〜。
小田急の複々線化もそんな雰囲気だし。

518 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/16 15:46 ID:rCrCa2Xr

>>511-512
京急では鋼製車の寿命を30年、アルミカーを50年と見積もっているとのことだけど…。
そうするとぼちぼち1000黒幕車の淘汰が始まるのかなあ。
800は78年から86年だからもうちょい安泰だね。問題は2000か。

519 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 16:56 ID:???

車のディーラーに行って思ったんだけど、HIDのヘッドライトを
装備した車って京急ではこの先も出てこないのかね？
1年くらい前に2100で取り付け試験はやってた。
営業時間内の走行はしてないけど。
どっかで誘導障害みたいのが起きるみたいなのよねー…
信号がチカチカしちゃうとか。　どこだｺﾞﾙｧ!

現・京急顔にはHIDランプが似合うと思うんだけどなぁ。

520 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/16 19:28 ID:???

>>519
信号は普段からチカチカしてますが何か？(違)

521 名前：京急厨 投稿日：02/06/16 19:46 ID:???

>>520
ﾜﾛﾀ

522 名前：名無し日本旅客鉄道株式会社 投稿日：02/06/16 20:18 ID:???

戸部でオーバークロスしている国道１／16号、
今やってる共同溝の工事が終わったら片側３車線化するらしいんだけど、
京急の高架橋はどうするんだろ？

523 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 20:27 ID:???

そういえば、帰省バスの案内を京急のバスガイドさんが
車掌室に添乗してマイク借りて・・・なんての、昔はあったね。

524 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 20:31 ID:???

>>523
あったね。時期としては、盆暮れのちょこっと前だったよね。

525 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 20:31 ID:/qSfzvmz

荒らしにつき省略

526 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 20:43 ID:???

コピペの練習は他所でどうぞ。

527 名前：偽善人 投稿日：02/06/16 20:55 ID:WjY9xz0H

http://news.2ch.net/test/read.cgi/news7/1024072047/l50
にバカ発見。

528 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 20:58 ID:???

>>527
http://8614.teacup.com/yokosukasen/bbs

529 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/16 20:58 ID:mr2fJWn3

蒲田高架線いつできる

530 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 21:00 ID:/qSfzvmz

１００年後

531 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 21:04 ID:???

うわあ。自治厨おかやまが出入りしてるじゃん、そこ。

532 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/16 21:20 ID:mr2fJWn3

kj

533 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 21:38 ID:???

横浜駅の案内表示装置が故障中

534 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 21:46 ID:cxnnaU+M

荒らしにつき省略

535 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 22:00 ID:???

もう真理教はいらないよ。
ついでにイチ夕二も氏ねよ。

536 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 22:55 ID:???

>>518
黒幕は耐久工事などを施しているそうなので、
白幕の使用状況からすると40年近く持ちそうだが、
700以外の他形式との連結不可なのであまり長くは使われないと思われ

537 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 23:35 ID:BqM2h5mV

イチタニかあ。
変なやつだったなあ。

538 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 23:40 ID:???

１谷氏よりその取り巻きの方がヤバいって。

539 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 23:46 ID:3e1bJLSZ

4年前から品川・横浜間を常用している京急初心者なんだけど、
ここの区間の高架化の歴史をざっと教えてくらはい。
川崎や青物横丁周辺の高架化って結構最近の事だったりするのでしょうか？

540 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/16 23:47 ID:n1LNPeYe

>>536
そうですな。更新してからも結構経つのに、傷んだ様子がほとんど見えないのは凄い。
まあせいぜい10年と云ったところですかなあ。
最終製造が1978年だから、2012年まで持てば御の字かなあ。

541 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/16 23:47 ID:cyHT8WmH

イチタニって誰よ？
何しでかしたん？

542 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 00:05 ID:8QnAN218

>>539
川崎市内は1965年前後に一気に高架化（ソースは保育社のあの本）
　それ以前は京浜川崎（冬至）八丁畷間に人口密集区間なのに
　1kmぐらい踏切がなく、住民が線路を横切って、毎月必ず死人がでて、
　そのたび、W杯日本戦後の渋谷センター街状態になったらしい。
　（こっちのソースは朝日新聞短縮版）

543 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/17 00:09 ID:6wVkmglE

最萌鉄道、<<東京都交通局>>への応援ヨロ>>ALL
>>539
青物横丁、鮫洲、立会川は88年。何せ住宅密集地だから、直上高架方式で
高架化されました。橋桁の形を見るとうなづけるYO。

544 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 00:11 ID:w3zib//l

>>543
ブー。
９０年１２月。

545 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 00:25 ID:98IZHzok

>>542,543,544
サンクス。
青物横丁周辺は意外と新しいんですね〜。
現在俺は24で小房の時（たぶん10歳ごろ）に
品川から大森海岸に行った記憶があるんだけど、
ぎりぎりその区間が地平な頃だったのかな。
うーむ、まったく記憶に無い。

546 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 00:53 ID:9Q2vL7BB

青物横丁・鮫洲・立会川の工事は長かった。
一時期全然工事が進んでいないようにみえた。
予算の投下待ちが長かったのだろうか？
新馬場駅を過ぎて地平に降りるところは高架の
橋脚が準備状態になっていて、鉄筋がむき出されていた。

高架完成は上り線が先でその後下りか高架化された。
鮫洲駅は下り待避線の上を横切ってから下に下りる階段があった。

完成したのは１０年強前だったと思う。
上下とも高架化されたあと駅舎が整備された。
今エスカレータがあるところは囲いがあって準備工事状態だった。

547 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 08:48 ID:9lXj+OxA

京急蒲田の横浜方に上下線の渡り線設置されたね。

548 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/17 09:01 ID:???

>>544
あれ、そんな後だっけ？３駅が高架化されてから、大森海岸あたりで線路の
付け替えがあったから、トータルとしての完成はもうちょっと遅かったと思うが。
地平区間は都営5000がよく似合う雰囲気でした。そこを2000や600IIがカッ飛んで
逝くのは凄まじかった。

549 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 09:19 ID:AoNxgGbx

>>548
上りが８９年６月。下りが９０年１２月。
雀ケ森付近の完成は９２年。
間違いない。

550 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 10:55 ID:fm7nZhjc

>>542
そういえば、倒産した保育社のカラーブックスって
別の出版社が復刊させるようなニュースを見たな。
どこだったっけなあ。

551 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/17 12:21 ID:???

>>549
そうでしたか。ｻﾝｸｽｺ。
本当、結構最近なんだなあ。

552 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 12:33 ID:pwIlO8OV

蒲田の渡り線はまだ未完成。ていうか完成間近。
川崎の保留線もいびつな形に(w)なってて、こっちもポイント設置間近。
よく見ると信号は既に設置済み。蒲田からかぶりついてると良くわかる。

553 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 14:12 ID:PijjaIuG

かぶりついているのかぁ
うーん・・・

蒲田の踏切付近でチェックとかしないの？

554 名前：麦 ◆UPbvXOJE 投稿日：02/06/17 15:34 ID:???

>>550
ネコ・パブリッシングからだそうデス。

555 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 18:29 ID:3juBwuX0

東京都交通局が最萌トーナメントに登場です。
NKTH連合としては見逃せないところなので、書かせていただきました。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023794737/l50

お邪魔しました・・・

556 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 18:57 ID:qvbzX4ep

衣笠の勝負園ＰＲポスターの下に、横須賀フリーキップのＰＲがあるが、汐入から、どう使えというのか？？？
久里浜花の国と観音崎に逝かないと、大損こくだけ！
ときどき、こんなミス制作あるねＫＱは・・・
どこの企画会社を使っているの？

>>395
聞いた話しだけど、黄金町到着前に空襲警報が鳴り、強制的に黄金町で運転を中止したが、時すでに遅し、Ｂ２９が空襲に合い、駅というより、太田橋から大岡川に飛び込んだ人や関東学院周辺の防空豪に逃げ込もうとして、やられた人が多かったみたいです。
遺体は、丸昌付近の市電通り沿いに集められたそうです。
もし、どっちかのトンネルに逃げ込めば、被災はなかったでしょう。逃げ込めた時間は、たっぷりあったと聞いたが？

557 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 19:00 ID:Ul8x3L1C

>>556
KQアドじゃないの？

558 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 19:05 ID:Gj/OXMMk

>542　俺八丁畷付近に住んでるけどそんなんだったの？
ひでぇな。川崎市に2つしかない駅なのに

559 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 19:07 ID:Gj/OXMMk

八丁畷昔どんなんだった？

560 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 19:22 ID:Gj/OXMMk

川崎行きの急行なくなったのイタタタ

561 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 19:40 ID:Pvp1Hajl

亀ﾚｽでｽﾏｿ。
Hなﾍﾟｰｼﾞ見てきますた(w
高架完成後、予想図では糀谷って
勾配の途中に駅があるように見えるんだけど？？

562 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 19:43 ID:???

>>556
トンネルに逃げても蒸し焼きと思われ（合掌

563 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 20:24 ID:???

京急蒲田の渡り線だけど、下り線側の分岐機だけ設置済みだったと思う。
場所は2号踏み切り(蒲田出てすぐのやつ)の川崎側すぐの所。

バスからだったんで見落としたかもしれんけど、
架線工事と上り線のはまだ始まってる感じでは無かった。
とりあえず日曜朝の時点ではこんなとこ

564 名前：偽善人 投稿日：02/06/17 20:36 ID:C7WcpZ4a

>>531=>>534=>>535=>>537=http://news.2ch.net/test/read.cgi/news7/1024072047/1

565 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 20:40 ID:???

>>564
ヒッキーは放置ということで。

566 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 20:41 ID:txCd3MGo

>>561
そのとおり
て優香、京急でなくｽﾏｿだが石川町ホームは１０‰上にあるから
それを考えれば平気。

567 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 20:49 ID:r8HVMpLp

ドアのところに京王のキティちゃんみたいなシール貼ってくれないかな。
「ドアにちゅうい」って書いてあるやつ。
京急でやるならキャラはトロがいいかな。

568 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 20:50 ID:???

>>567
トロたん・・・ﾊｧﾊｧ

569 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 21:35 ID:VgbB6Xw7

遅いかもしれないが、都営のホームのアナウンスが｢快特｣になってﾀｰﾖ

570 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 22:01 ID:???

>>569
嗚呼！

571 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 22:01 ID:b6P+5CCb

最近京急博士はおとなしくなったの？

572 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 22:05 ID:KPrgd6VP

383 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/12 11:40 ID:???

>>375
http://8405.teacup.com/kaitoku1071/bbs
詳しくはここ。
イヒヒヒヒ。

573 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 22:10 ID:OKTTJwU3

>>567
さすがに「血の垂れた指」ではちょっとね・・・
萌えポイントではあるんだが・・・

574 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 22:27 ID:ONL0uxQ9

都営に入れろー

575 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 23:21 ID:Awdm+KlU

モナーで

576 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/06/17 23:25 ID:OXyPJDT6

都営圧勝！
ご支援感謝。しかし、１回戦は束ではなく阪急と。
束が予選落ちするとは…

577 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/17 23:29 ID:hm8C6Lvq

>>576
勝って兜の緒を締めよ。対阪急戦（←一昔前のパリーグみたい）
もぜひ勝ちぬきましょう。気合入れていきましょう。

578 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/18 00:33 ID:???

>>562
杉田〜富岡のトンネルに逃げ込んだら
トンネルの両端に爆弾落とされてやられた車両があったよね。

>>576
まさにフランスだな、束。

579 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 00:40 ID:+ep/T9QO

＞＞５３５
　激しく同意。偏屈位置谷逝ってよし！

580 名前：鈴ヶ森じゃないのか？ 投稿日：02/06/18 00:50 ID:???

雀ヶ森なのか？

581 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 00:55 ID:7ypS2llO

>>567
沿線にある施設のキャラクターを持ってくるとすれば　hide ではないか？
でも死人に気をつけろっていわれたくないか

582 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 01:20 ID:R8ysb2Em

http://www.sod.co.jp/nanami/semen/dekigoto.html

583 名前：逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ 投稿日：02/06/18 01:23 ID:???

ファインテック公開の時に、
あさっての方向に走って逝ってしまった幼児を呼び戻そうとしたオバハンが
「つばさ！！つばさ！！どこ逝くのよ」と叫んでました。。。
まさか、某新幹線から取った名ではないですよね？そんなハズ無いですよね？

584 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 01:29 ID:???

キャプテン翼じゃないのかと小一時間（略

585 名前：逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ 投稿日：02/06/18 01:51 ID:???

>>584
そうである事を願いたい。
が、ファインテックという場所柄・・・・

586 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 05:08 ID:???

>>583
新幹線と言えば、同じくファインテック公開時に
サンリオのキャラクター「しんかんせん」のＴシャツを着た
幼児がいた。服を選んだのはおそらく親だろう。
一種の英才教育だろうか。

サンリオの「しんかんせん」
http://www.sanrio.co.jp/characters/w_chara/105.html

587 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 05:51 ID:???

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024048215/l50

588 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 06:02 ID:???

>>585
アニヲタと鉄ヲタはかぶるという罠。
ファインテックにいても不思議ではないと思う今日このごろ。

589 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/18 07:51 ID:TliVvc9D

>>373訂正
２３０じゃなかった。４００だった。４００の快特!!!!!!!!!
http://furu-den.pos.to/chichi/pkhk_002.htm#umitoku

590 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 13:19 ID:w7yyTyIG

>>567
レックくんなんかどう？

591 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 17:01 ID:uAIIww9V

京急安浦の人哀れ

592 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 17:07 ID:???

♪Oh! No!♪

593 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 17:38 ID:uAIIww9V

あそこの駅快速にすれば

594 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 18:06 ID:???

age

595 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 18:18 ID:???

大型ＡＡにつき省略

596 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 18:30 ID:???

あれ、ﾆﾀﾞ-は阪急信者なの？

597 名前：596 投稿日：02/06/18 18:36 ID:???

と、思ったら・・・。　煽りだったのね。

ハン板ならともかく、鉄板ではメール欄見ないからなぁ。

598 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/18 19:04 ID:mqLMiFox

パクリに負けんな
http://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/yabunirami/yabunirami-2.html

599 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/18 21:27 ID:???

韓国代表苦戦中age

あああ。。。日本（ふぅ）

600 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/18 21:27 ID:???

くやしいから先代600形ゲットだｺﾞﾙｧ！

601 名前：名無しの電車区 投稿日：02/06/18 21:37 ID:zC/OGS1E

六浦、六浦です。電車とホームの間が広くあいております。

602 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 00:00 ID:???

韓国が勝利とは・・・もう何がなんだか（ｗ

関係無いからsage

603 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 00:13 ID:???

韓国勝ちやがった･･･
ふざけたマネもいい加減にしろよ･･･

同じくsage

604 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 00:23 ID:???

三国人逝ってよし

605 名前：逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ 投稿日：02/06/19 04:16 ID:???

>>586
サンリオ唯一の男の子向けキャラクターだよな。
サンリオのキャラクターだと知った時には仰天した。。何気に束オールスターだし。

「シソカソセソ」のシャツならまだいい・・・・
俺は「2100」のシャツを着てる人間を初めて見たぞ！！
呆れとか笑いとかを超越して、ただただ感動するしか無かった。

606 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 10:41 ID:???

>>605

あれ、上大岡の京急百貨店で売ってるけど（藁

607 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 10:56 ID:???

スタジアムが真っ赤なのを見て
なぜか京急を思い出した（ｗ

608 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 13:31 ID:???

>>603-604

609 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 16:04 ID:R820S+rZ

>>608
つまらんことすんな

610 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 17:43 ID:???

京急蒲田上り線分岐器、クロッシング部設置ａｇｅ

611 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 17:50 ID:???

梅屋敷はホームのばさんの？

612 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/19 18:46 ID:sQ4ouwuB

>>611
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

613 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 19:20 ID:ybK0Lx6Y

川崎の留置線、依然としてポイント設置されずage

614 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 19:37 ID:???

>>611
無理だなぁ…町の構造上、踏み切り潰すのも難しいし。
あのへんは「近い将来の」高架化を前提としてずっと放置されてるから
どうにもならないよ。

615 名前：若狭路快速　 ◆AWcg9OTs 投稿日：02/06/19 20:13 ID:UyhU4K4W

>>611-612 >>614
このままじゃ、ADLを付けて2両ドアカットの新1000形6連を見る羽目になっちゃうかもしれないね。

616 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 21:17 ID:???

川崎の留置線ってどこ？

617 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 21:22 ID:???

昔の馬場の駅は2つあったんしょ？
そうしたら駅の距離は相当短かったのですか？

618 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 21:23 ID:sQ4ouwuB

>>617
短かったですよ

619 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 21:50 ID:???

何分ぐらいでした？

620 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 22:16 ID:???

>619
距離は今の新馬場駅の長さくらい

621 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/19 22:46 ID:???

>>616
品川よりの引上げ線のことでし。

622 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/19 22:53 ID:???

>>621
あそこだったら「留置線」じゃなくて「引上線」だと思うのだが・・・

行路表にゴム印で押してある「６引５」とかは、
6番線到着→引上線→5番線入換のことだよん。
２X１とかも同じ。X線入換を指すのです。品川なら海側からX線、Y線ね。

623 名前：622 投稿日：02/06/19 22:56 ID:???

621さんスマソ。
「引上げ線」って書いてあったのねん。

今から汐入に逝ってきます・・・

624 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 12:22 ID:1zfp8lJn

あげ

625 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 14:02 ID:???

こないだ青＆黄色信号通過したらじりりりーと鳴り出し
信号がちゃんと機能してるという当たり前のことに感心したが
でも速度制限箇所は運転手の腕だけが頼りだよね。

運転手が逝ってしまい青横から２１００は性能を誇るかのようにぐんぐん加速
高架を降り北品川通過、踏み切りを渡り八つ山の鉄橋に突っ込み落下
運悪く下を走る束の電車に落っこち大惨事、などということを考えた。

626 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 17:48 ID:vOcIR+op

>>速度制限箇所は運転手の腕だけが頼りだよね

いや、無視すればブレーキかかるけど。

627 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 18:00 ID:???

青横のカーブゆれる

628 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 18:03 ID:???

蒲田のとこの川異臭放ってますが？

629 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 18:15 ID:TEKsnlrV

>>628
呑川ですな。
飲んじゃ駄目だじょ(w

630 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 18:24 ID:yJGFP+ZH

平和島の下り90制限ってなんで？
一見すると工事らしき物は見えないんだけど…

631 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 18:45 ID:???

>>629読み方わからない

632 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 19:01 ID:TEKsnlrV

>>631
のみがわ

633 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 19:02 ID:???

>631
呑川＝のみかわ
川のとこに「NOMIKAWA River」って言う微笑ましい看板があるよ。

634 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 19:45 ID:???

教えてクンでスマソ。
京急電●ギャラリーはどうなってしまったの？

635 名前：　 投稿日：02/06/20 20:06 ID:cGDaJaPz

>>626
速度制限でブレーキかかるって、どういう事？

636 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 21:10 ID:sz99zNsa

ボーナスが云々のうらやましい会話に花を咲かせていた、この春入社したてっ！て感じのＯＬが
「鈍行」と言ってるからなんのことかとオモテタら、普通列車のことを言ってるらしい。
京急で普通を鈍行っていう習慣はある？

637 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 21:14 ID:wRRr32OH

京急600のボックスは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。京急600の快適性は
もはや通勤型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、京急600の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で京急600に勝っているのは、2000系、2100系、新1000系、
阪急6300系、京阪8000系、阪神9300系など近年の私鉄の急行・特急・快速特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、京急600のボックスシートは、ボックス配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

638 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 21:23 ID:xksMu68s

思うんだけど、品川駅の山手線外回りの奥に使われてるのか使われていないのか分からん線路が2本あるけど、
あの部分、京急が買い取ってホーム拡張できんかな？
狭すぎ、本当に、ラッシュ時はかなりの人であふれる。
あの部分が拡張できればかなり違うと思うけどなあ。

639 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 21:27 ID:QtpCGycH

>>637 まさに鉄道マニアの発言だ。

640 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 21:43 ID:???

>637はﾖ231のシートﾈﾀコピペのＫＱモデファイ版だよ。
231ｽﾚに行けばごろごろ張り付いてる。
以後、無視。

641 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 22:15 ID:???

>>638
外回りですか?確か内回りだったような?

642 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 22:21 ID:eojHX6ad

６／２３〜６／２４
川崎重工→京浜急行　８両（４両＋４両？）１本
９８６６レ
兵庫１０：５８→鷹取１１：０７−１４：０５→吹田（信）１４：５０−１５：２１→石山１６：０９−１３→能登川１６：４７−１７：０８→米原桑１７：２８−１８：００
→柏原１８：１８−２７→穂積１８：５９−２０：３２→稲沢２０：５８−２１：１７→共和２１：４４−４８→安城２２：０５−１９→三河三谷２２：４６−２３：０３→西浜松２３：５０
９８６６レ〜８８６０レ〜９６８１
西浜松０：４５→島田１：３６−２：５５→静岡貨物３：２７−６：００→沼津６：５０−７：３４→相模貨物８：３５−９：５０→新鶴見（信）１０：４６−１１：０７
→東高島１１：２５−３６→本郷台１２：０７−３１→逗子１２：５１
※停車駅のみ表示。

643 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 23:05 ID:???

のみがわうめれ

644 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 23:07 ID:???

立会川に流してル東京駅の地下水、
呑川までもってくればいいのに

石原が高度処理水のポンプ一つに減らしたからなぁ

645 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 23:27 ID:???

昔八丁畷〜鶴見市場を高架にするとかいう話を聞いた

646 名前：(´Д｀;)ﾊｧ... 投稿日：02/06/20 23:41 ID:???

川重からの1400の回送って、例えば

1407-1408+1404-1402-1403-1404+1405-1406

みたいに先頭車中間に持ってくるのかな？
650の時ってどうだったんだろう

647 名前：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 投稿日：02/06/20 23:43 ID:???

すまん、

1407-1408+1401-1402-1403-1404+1405-1406

だね。

648 名前：　 投稿日：02/06/20 23:53 ID:GVVoVDTk

>>638
それ以前に、JRが京急に売却するかどうか…
ってネタにマジレスしてるな俺

649 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/20 23:56 ID:???

>>645
そんなことしたら、瞬間最大風速輩出区間が一つ減る。

650 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/21 00:03 ID:???

>>648
今の品川駅敷地も既に一部はJRからの借地だと聞いたことがあるが…
たぶん国鉄時代からの継承だろうけど。

あと、生麦の待避線造る時にJR用地を少々譲ってもらったらしい。

651 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 00:06 ID:???

最近の事情しか知らんにわかファンなので解説求む。
京急のホーム配置が１／２番線でＪＲと連番の一等地の横浜駅の事情は？

652 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 00:34 ID:o4eoaY41

>>650

相手が倒壊だったら絶対に実現してないな

653 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 00:58 ID:ihLm4pSP

>>651
横浜駅の土地がJRの物だからなんじゃない。違ったっけ？

654 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 01:13 ID:???

>651
横浜駅が現在地に移転した当時、あの辺は市街の外れで何もなかった
全然一等地でない罠

連番の理由は知らん

655 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 01:23 ID:irecKdRU

>651
良介です、かつてタコ部屋で苦楽を共にしてきた同志ならばこんな
初歩的な質問はしないはずだが。
君は残念ながら湘南会には入れられんな！

656 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 01:24 ID:Cs0TCFv9

横浜のトイレ何とかならんかな？
立ち食いうどんや潰して便所にして欲しい。
うどん屋は、横浜駅ホーム東端に新装開店。
朝は・・・えらい事になりそう。

657 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 01:26 ID:???

>>655
まあまあ、>>651もにわかファンだって逝ってるし。古参ばかりじゃないんだからさ。
>>651も頼むものの言い回しってものがあるが、>>655もそんなこと逝ってるとＤＱＮ扱いされるよ。
京急ｽﾚはﾏﾀｰﾘが信条だと思ふ

658 名前：京急博士は大鳥居 投稿日：02/06/21 02:48 ID:???

↓残念　投稿者：京急博士 　投稿日： 6月20日(木)19時13分44秒

やはりそうでしたか。
僕の家は大鳥居なので羽田開業の時から空港線でよくあの唸りを聞いたものです。
それが間もなく過去の思い出となってしまうのは残念。でも時の流れだから仕方ないですね。
本当に冷房の効いてない春のうちに録音しておいて良かったです。
まだの人は今からでも遅くないですよ。平日だとだいたい昼過ぎぐらいから1運用でよく見かけます。ぜひ最期の乗り納めに乗ってみてはいかがでしょうか。

でも検査に入る予定の７０３の方が古いにもかかわらず廃車にされないのは何故？

659 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 03:03 ID:GrfWfGt5

>>651
勝手にＪＲが連番にしているだけぢゃない？
京急は原則どおり　海側から　１，２，３･･･ とつけているだけ

660 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/21 07:21 ID:hGZQ0jAP

>>651
東急と相鉄と横浜市営地下鉄に行けば、連番は解決します。

661 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 08:14 ID:UIO2xsQ2

>>625
運良く東海道新幹線の線路に落っこちて事なきを得ることを
想像するテスト。

そういえば天空橋駅の蒲田方面ホームにあったテレ朝「トゥナイト２」
の看板外されたね。もうやっていない番組の宣伝をしてたのが３ヶ月も
経ってやっと解消されたけど、引き続きテレ朝の看板（以前は「Ｎステ」
の看板が出てたし）が出るのかな？

662 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 12:10 ID:mdRswJ3D

梅屋敷通過age

663 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 12:23 ID:59pTQIjD

平和島の制限、未だに理解できん…

664 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 12:31 ID:0hL4JmgX

制限115。束は最高速度110.

665 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 14:02 ID:59pTQIjD

ところがアウト側の下り線のみ制限90の罠

666 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 14:26 ID:4Qq94Wa5

>>651
横浜駅自体は束の土地で、1#2#ホームをKQが使っていると聞いた事がある。

俺、騙されたのかも知れぬが。

667 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 14:40 ID:xiTzhcAv

>>651
ちなみに東横線のホームもJRの土地だよ。なんかに載ってた。

668 名前：若狭路快速　 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/06/21 15:49 ID:6gUpkL3y

>>667
そういば、東横線地下化で空く現ホーム跡地を使って横須賀線横浜駅を線増するって噂を聞いたことがあるんだけど、実際はどうなの？

669 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 16:11 ID:6Arf1+Zn

>>668
スレ違いっぽい
とてつもなく微妙

670 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 18:50 ID:???

>>668
漏れも聞いたことある。
傷心ラインが折り返せるようにするためらしい。

671 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 19:38 ID:rsfs93kr

>>671
どこに渡り線作るの？

672 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 19:46 ID:Yac47Tbp

>>671
東横線ホーム取り壊してスカ線ホーム２面３線化。中線で折り返し
ってのを聞いたことがある。

673 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/21 20:02 ID:???

>>665
それは工事に伴う一時的な徐行でないかい？
何の工事をしているのかがいまだに謎だが。

>>670 漏れはねっくその折り返しと聞いたが。
でももし湘新ﾗｲｿの折り返しだったら
ＪＲ着席チャンス増大で東急はひとたまりも無いな。

674 名前：若狭路快速　 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/06/21 20:16 ID:5Ax56M+2

>>670-673
情報ｻﾝｸｽ｡

675 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 20:42 ID:IRab0mr2

もし京急が関西の私鉄だったら、九十年代に品川
蒲田間くらいは複々線化を完了してたろうなあ。

京阪京橋とか、阪急梅田とか、同じ会社の車両が
併走してるのってかっこいいなあ。昔は国鉄だけ
の芸当と思ってた。

文庫ー八景間じゃあ、ビンボ臭いだけ。

676 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 21:05 ID:???

鉄道事故スレで見た、よみうりの過去写真検索サイトで京急をキーに検索したら、
「京浜急行立会川−大森海岸駅間で特急電車の車輪が割れ床のフタが飛ばされた」
なんて出てきてﾋﾞｸｰﾘしたよ。この事故知ってるﾔｼ居る？

http://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails//r!s-k-/r!0i-/bi1n-//m.jpg

677 名前：麦 ◆UPbvXOJE 投稿日：02/06/21 21:53 ID:MRqiOkvB

>>676
フランジが欠けて破片が飛び出したようですな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

678 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 22:11 ID:???

森首相、石原都知事が京浜急行蒲田駅近くの環八に残された最後の踏切を視察

679 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/21 22:27 ID:???

京浜急行蒲田駅近くの環八踏切にとり残された森首相の最期を石原都知事が視察

680 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 22:27 ID:U0tkxVPG

>>675
関西の実質的な複々線は京阪京橋〜萱島間
いまや関西私鉄の特急は昼間時は京急快特よりだいぶ遅い
JRとの競争で大量に停車駅が増えた
阪神なんて東横線レベルになりつつある

681 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/21 22:45 ID:ay1IfktD

西武線とかも遅いな
まあ線路の幅の関係だが

682 名前：とくめいきぼう。 投稿日：02/06/21 22:52 ID:hhMDhMnk

今日Wing乗った時、i-Wingの画面と乗車券を見せたら、回収した整理券
を示しながら「これはお持ちですか？」と聞いてきた係員が・・・
「i-Wingなんですけど・・・」ではっとして「失礼しました」と。

i-Wingってサービス開始から結構たっているのに、まだ定着度低いんです
かねえ？
それとも利用者が少なくてど忘れ？
謎です・・・。

683 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 22:55 ID:vnKfxH0h

>>682
i-Wingってなぎさカードじゃなきゃダメなんでしょ
そのためにカード作るのもねー

684 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/21 23:00 ID:ay1IfktD

京急は痴漢しにくい<笑>

685 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 23:26 ID:U0tkxVPG

>>681
狭軌でも線形がよければ120ｷﾛはだせる

686 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 23:35 ID:sSiGVU6J

この前、横浜から朝５時台の羽田行き快特使ったら２１００が来てﾋﾞｸｰﾘ
京急のポスターはウソ電じゃなかったのね

687 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/21 23:41 ID:???

蒲田の上下渡りが完成したら
今度は早朝のダイヤが修正されるのかな？

688 名前：恥ずかしい 投稿日：02/06/22 00:28 ID:???

>>686
知らなかったの？かわいそうに

689 名前：名無し運転手 投稿日：02/06/22 00:35 ID:???

蒲田の渡り線ができるのも嬉しいけど
蒲田の跨線橋をどうにかして欲しい
朝ラッシュ時は上りがつくたびに空港線に乗り換える人で
跨線橋は大渋滞。先日から上りホームの階段も狭くなり
さらに時間がかかるようになった。

690 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 01:32 ID:???

今日、寝過ごして、金沢文庫まで行ってしまった･･･(横浜で降りる予定)
上大岡過ぎると、急に長閑になるね･･･
山の中を抜けていき、心なしか、2100が走る音がとっても静かに聞こえたyo！(ホントに静かなのかな?)
あっちに住みて〜〜〜〜〜〜〜

691 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 01:39 ID:???

>>689
地下道と逝ってみるテスト

692 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 01:40 ID:???

>>690
多分気のせいではないです。
120kmと110kmの走行では音の大きさが違います。しかも横浜以南では110kmだす
区間は少ないですし。

693 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 01:44 ID:???

制限って、一時的なものってあるの?
子安の制限がいつの間にか無くなって、
平和島が復活したｹﾄﾞ

694 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 01:56 ID:???

>683
NAGISAカードはあるんだが、そのために携帯変えるのモナー
あうにも対応しる

とか逝ってみるテスト

695 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 02:18 ID:???

文庫駅の上り朝の増結車待ちに位置に関する目印らしきものないのに
みんなどーしてドアの位置が分かるんだろ？
いつも人の後ろに並らぶからまあいいとして、１人で先頭には待てない･･･

696 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 05:35 ID:pCusOIP6

快特乗車目標の看板か
ホーム上のおでんの具で判断
でもどの具がどの電車かは忘れた

697 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 05:37 ID:b6h8N/uf

川島氏じゃないけど、優等列車の区分はマジで再考してほしいな。
（今の）急行→快速
特急→急行
快特→特急
ってね。
小田急などに普段乗ってると今の京急の種別はわかりづらい。

698 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 06:31 ID:mjGvY6f+

>>697
なら朝の通快くずれの（特急→快特）は、快急？

699 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 06:32 ID:???

>>697
そんなに分かり難いか？
基本は
一番早い→快特
一番遅い→普通

面倒なのは
羽田に逝く→エア快特、特急、急行
通勤時間→特急

正直小田急の急行、準急の一部通過やら湘南急行、多摩急行の方が分かりづらいのだが。。。

700 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/22 07:12 ID:E5Nyt9Y+

>>684
タモリが「笑っていいとも」で京急を散々コケにしていた。
よく揺れるから、揺られて女子高生のオケツを触ったオッサンが
ケンカ売られるとか。痴漢と間違われるオッサンが多いんだって。
「オレは触ってねぇよぉ！----」「触ったじゃない！！！！！！」

それともう一つ、タモリがバカにしていたのは、車掌のアナウンス。
普通なら「ドアが閉まります。」と言うのに、「ドア閉めます。」
それも変な言い方で。
１０何年京急使ってたオレもつくづくそう思っていたので、痛いところ
突かれたなぁと思った。まだ誰も乗ってないのに連呼するアホ車掌いる
んだよな。もっと言い方考えろよ！
これ見た人、大勢いるはず。何に生まれ変わるかという話題で、なぜか出てきた。
言いだしっぺはもちろんタモリ。
>>685
もう１６０キロ出していますぅ−−−−。

701 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 09:03 ID:???

>697
種　別　妄　想　は　よ　そ　で　や　れ

702 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 09:26 ID:EEj8zCKp

>>700

でもドアは勝手に「閉まる」んじゃなくて車掌が「閉める」
もんだよね。どちらかというと他の大多数の車掌の方が
どちらかというとおかしい。

703 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 09:58 ID:???

ぶらり途中下車、来週は京急

704 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 10:11 ID:???

>>702
同感。閉めまーす、の方が自分で閉めてるという責任が感じられていい。
閉まりまーす、というのは自分の責任じゃないもんね、という感じ。

京急の場合「ドアを、閉めまーす」のドアのアクセントが「ア」に来る人が結構いるので
変に感じるのかも。

705 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 10:36 ID:yUnvVhlq

>>697
快速と急行、どっちが早いかわかりづらいよ。
首都圏で快速って種別使ってるのって少数派でしょ。

>>700
タモリがバカなの。
京急の場合、車掌がアナウンスする場合は自分が閉める操作をするから
「ドアを閉めます」で、駅員がアナウンスする場合は自分が閉める操作
をするわけじゃないから「ドアが閉まります」が一般的。
嘘だと思うなら横浜駅や品川駅といった、駅員アナウンスが大半の駅で
確認するといい。
タモリは観察力がなく、勢いで適当なことを言うドキュソ。

706 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 11:35 ID:???

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　　ドアを閉めまーす
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

707 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 11:38 ID:???

つか、日本語の運用としては「ドアを閉めます」のほうが正しいと思うんだけどなぁ。
自動ドアを有生物扱いしているようで、「ドアが閉まります」は、なんか違和感ある。
タモリが馬鹿なのは、何を今更だけどね。

708 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 11:49 ID:???

基本的にはどっちでも良いと思うが・・・ドア閉めアナウンス。

709 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 13:10 ID:frFI8sgg

いや
タモリは京急好きだぞ。
生まれ変わったら京急（車両）になりたいって言ってたし。
すごい勢いでカーブに突っ込みたいって。
なんか鉄っぽい趣味性がありそうだし。

710 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 13:14 ID:???

京急好きと馬鹿を混同されると、いち京急ファンとして非常に鬱

711 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 13:18 ID:???

自動放送だと『閉まります』のほうがしっくり来る。

712 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 13:21 ID:Ksgveld8

JR西日本は駅員もドアを閉めますだよ

713 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/22 13:28 ID:???

>>712
最近変わったらしい。大阪版の新聞で話題になってた。
いかにも当り障りの無い「関西的」という結論で締めくくっていたが。
記者はＫＱが大昔から「閉めます」だったのを知らないのだろう。
だから適当なことが書ける。

714 名前：京急厨 投稿日：02/06/22 13:58 ID:???

　　　　 ,一-、
　　　　 /￣l |　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　ネタなんだから許してよ。
　　　　´∀｀/ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　|

そう思わない？
そんな■-■の一言でよくそんな盛り上がれるな。
も　っ　と　ま　し　な　ネ　タ　を　話　せ

715 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 14:05 ID:???

京急のアイデンティティのひとつでもあるわけだし。

716 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/22 14:36 ID:xIkLrFwr

http://furu-den.pos.to/kq_top.htm

717 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/22 14:46 ID:xIkLrFwr

http://furu-den.pos.to/kq_top.htm

718 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 14:51 ID:8Ucw0/0/

>>713
阪急の快速特急と同じだな

719 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 14:55 ID:???

>>713
>>718　何を言っているﾆﾀﾞ
大型ＡＡにつき省略

720 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 15:11 ID:???

>>711
放送も「運営している側」に所属するから「閉めます」でいい。
「閉まります」なんて言われると運営してる側のくせに他人が閉めてるような
言い方してやがんな、と感じる（ｗ

721 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 15:13 ID:???

んんん、でも自動放送の「閉まります」は萌えるぞ。
車掌が「閉まります」って言ったら>>720に同意だが。

722 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/22 15:22 ID:xIkLrFwr

>>717昔の車両ですが？

723 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 15:23 ID:kqbuGGp6

age

724 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/22 15:44 ID:???

閉めますじゃ？

725 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 16:12 ID:???

｢閉めます｣とは、｢閉める｣という動作をする車掌が言う
｢閉まります｣とは、｢閉める｣という動作をする人以外が言う

と考えてますが･･･何か？

726 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 16:13 ID:???

>>723
準神！

727 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 16:26 ID:???

にしても昔の車両ダサッ

728 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 16:27 ID:???

>>727
くないと思いますが何か？

729 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 16:27 ID:???

若造にダサイと言われるようになったか・・・・

730 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 16:52 ID:???

すんません

731 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/22 16:58 ID:???

>>719
悪い、今それ見ると禿しく腹が立つ…
副会長の馬鹿野郎(謎)

732 名前：せっせと何やってんの？アンタ 投稿日：02/06/22 17:29 ID:???

290 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/21 07:17 ID:hGZQ0jAP
京急スレに書いてあったと思うけど、今月１７日締め切りの「なんとか
ト−ナメント」で京急と阪急が競っているとか。
阪急って人気あるんだねぇ、、、、、、、、
コピ−してここに貼り付けようと思ったんだけど、探しきれなかった。
どなたかご存知？

291 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/21 09:35 ID:GcbQUdYF
>>290 総合板でやってます。「鉄道会社最萌トーナメント投票スレッド 第２号車」
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023794737/l50
土曜(6/22)からいよいよ決勝トーナメントが開始、阪急は6/23に京急と対戦します。
公式サイトはこっち↓
http://f1.aaacafe.ne.jp/~rosenita/company.htm

292 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/21 13:00 ID:KRvtNYxZ
「こりゃ京急だわ」
と言ってみる

296 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/22 07:57 ID:hxZUz45H

あるスレで見つけたんだけど、トラさん一言どうぞ！
関西の実質的な複々線は京阪京橋〜萱島間　
いまや関西私鉄の特急は昼間時は京急快特よりだいぶ遅い
JRとの競争で大量に停車駅が増えた
阪神なんて東横線レベルになりつつある

733 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 19:34 ID:???

京急感謝祭age

734 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 19:38 ID:2iup14tZ

そろそろ６００型設計のベース車秋田。
デザイン刷新してくれ。

735 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 19:40 ID:???

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024593232/4-7
ここでも出てるな

736 名前：名無し運転手 投稿日：02/06/22 19:47 ID:???

風向き悪くなったからネタだと逃げてる　タモリネタ降った奴　どきゅそ

737 名前：　 投稿日：02/06/22 19:49 ID:yqgQD+dS

タモリって何気に日本一有名人の鉄オタだな

738 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 20:31 ID:???

ＯＫ車のダイヤ教えてクレー!たのむー!

739 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 20:38 ID:???

10年くらい前か
多分浅草線の車両だと思うが
クリーム色ので赤い線入ってた車両あったよね?

740 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 20:40 ID:???

5000系?

741 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 20:42 ID:???

>>738
これに確実に入るというのはない。
いくつかあるうちのどれかに入る。
そのいくつかというのは川崎以南でしか動かない６連運用。

742 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 21:30 ID:???

age

743 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 21:52 ID:MDZul6Cs

ageage

744 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/22 22:45 ID:???

>>741
そのどれかを教えてください。お願いします｡

745 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 00:23 ID:jgejnAhk

そうそう、今日は阪急戦です。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023794737/l50

いつも朝乗ってるのがOK車が絡む運用だったりする。
785レ 浦賀→能見台819→日ノ出町842→新町　（詳細はMATTか東京時刻表参照）
あと、この電車に乗っていると、富岡付近と上大岡付近で、
OK車が入る可能性がある運用の列車とすれちがう記憶がある。（違ったらごめん）
ちなみに、1/3の割合で1219が入る可能性、ごくまれにその他の車両も
入る可能性があったりするので、気をつけて。
その他についても、Googleあたりで調べられると思うので、探してみては如何？

746 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 00:34 ID:???

>>744
オマエ馬鹿か

747 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 00:43 ID:???

>>720
禿堂

>>711 >>725
誰が輸送役務を提供しているのか考えてみれ

748 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 01:15 ID:2ZTA4yqP

>>656 数年前は全くなかったのに
ないころは連絡改札の駅員にトイレ使いたいといってＪＲのトイレを借りる
しかなかったのよ
連絡改札が自動改札になったためしょうがなく京急もトイレを作ったのかな

749 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 02:26 ID:???

あれ？
横浜駅京急構内にトイレなんかあったっけ？

750 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 02:45 ID:???

気づかない方が幸せなようなトイレがね

751 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 04:46 ID:4tUViuZo

>>676
波打車輪じゃ無いから相当昔の事だと思われ。
ちなみに、1000冷房車登場の頃、重量が35tを超えてしまったため、
都営地下鉄に乗り入れできなかった。
対策として、波打車輪を履かせることで、35tに軽量化する事が出来た。
写真は、冷改前の1000だな。

752 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 07:21 ID:pk3OuYOV

>>750

どの辺にあります？

753 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/23 07:21 ID:7kMaVRcW

>>732
隊長、阪急の人達は戦意喪失しています。
報告終わり。

754 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 08:43 ID:???

>>753
いやいや、阪急も実力はあるし、まだ試合時間は半分行っていないし、
油断は禁物。力入れていきましょう。

755 名前：若狭路快"特"　 ◆AWcg9OTs 投稿日：02/06/23 09:03 ID:UI+RRJUs

>>734
同意。
是非、800形置き換え用の車両(15年後？)には今までに無い顔にしてﾎｽｨ｡

756 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 11:10 ID:???

>>751
この記事は1976/05/12撮影 ってなってる。昭和51年の話。

757 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 12:09 ID:???

>>754
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024799245/l50
新スレ行きました。まだまだ中盤、気合入れて行きましょう。

758 名前：けいきゅうなぎさ ◆NAGISAhk 投稿日：02/06/23 12:17 ID:???

>>752
券売機に向かって左端の階段（乗車券センター方面）を上りきって右側。

759 名前：けいきゅうなぎさ ◆NAGISAhk 投稿日：02/06/23 12:20 ID:???

まずい、このスレにこのコテハンで書かないつもりだったのに・・・
鬱。

760 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 12:25 ID:RY1qDF7W

元祖快速特急なめんな
パクリ快速特急には絶対負けられない

761 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 12:50 ID:???

>>758
階段上った公衆便所のことか･･･
てっきりホームのほうに新しくできたかとｵﾓﾀﾖ

762 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 14:53 ID:4tUViuZo

20年位前の事、ワイヤレスで車掌自らが
ドアを閉めま〜すって案内してたような記憶があります。
それが、よく音が途切れたりしていたよな。
それと、車両の交換のとき、よく“車の交換を〜とか、
増結のとき、“空の車4両〜”ともいってたな。

763 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/23 16:36 ID:mg5R+Rft

ずいぶん昔のお話。
京急で乗り合わせた女子学生二人の会話。
「車両故障で電車止まったんだけど、その時の言い訳が面白かった。」
「どんな?」
「電気製品ですから、たまには故障します。」だって。
「ははははははっ」(私は腹の中で「ククク」)

座布団一枚！　粋ですな。

764 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/23 16:56 ID:???

みぐろしい

765 名前：ななし 投稿日：02/06/23 17:42 ID:???

文庫・八景間の東急車輌の引き込み線
踏切部分がアスファルトで埋められていました。

766 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 17:48 ID:zoIK91jS

↑ネタ？

767 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/23 18:08 ID:zVqJ7YdA

ということは、六浦上りが普通の駅に戻る。ということかぇ???
ホ−ムと電車の間に落ちたオバサンをむか−し見たことある。

768 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/23 18:13 ID:???

>>767
さらに六浦〜神武寺間のトンネルも徐行解除…

769 名前：元・学校裏住人 投稿日：02/06/23 18:18 ID:x3YllA5L

本日、１４時４０分ごろ京都線上りに乗車中、
新大阪駅にて回送中の、しん１０００けいとすれちがいました。
関西で見るレッドサンダーはカッコいいですよ。
そして自分もケイキュウから離れられない人生なんだと
確証をえる。。。

770 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/23 18:56 ID:???

hoo

771 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 18:58 ID:???

This train bound for Haneda-Airport

772 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 20:14 ID:???

>>766
踏切になっている部分の舗装をなおしたってことだよ。
線路が埋められたということではない。

773 名前：S+V+C 投稿日：02/06/23 22:40 ID:???

>>771
君、英語の成績は？

774 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 22:49 ID:???

This train's not bound for Haneda Airport.
Passengers for Haneda Airport should not take this train.
Thank you.

775 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 22:55 ID:g4hLq7eV

やっぱ、蒲田案内といったら・・

Passenger changing to Haneda-Airport Line, at Keikyu-Kamata.
Thank you, RED THUNDER!

・・ﾒﾁｬｸﾁｬﾔﾅ。

776 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 23:02 ID:y70fBzOK

１４０１〜１４０８
たった今、三河三谷を発車。

777 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 23:02 ID:y70fBzOK

777get!

778 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 23:30 ID:???

勝ちました。支援ありがとうございました。次は7/8 対名鉄です。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024799245/l50

779 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 23:36 ID:p8li4Q29

横浜直通の改正って、10月上旬なの？

780 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 23:38 ID:???

>>778
バカな報告なんかしなくていい

781 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/23 23:56 ID:???

>>779
芝山鉄道開業日は発表されてるから、それと同日か、少し
早いくらいだと思う。
北総高砂開業も、ダイ改と少しずれてたしね。

782 名前：　 投稿日：02/06/23 23:56 ID:ByKTNF//

>>779
１０月らしい。
今思えば、蒲田の1番線が出来たのだから、同時に渡り線、
そして川崎の追い越し線？も工事してれば十分W杯に間に合ったのにね。
でもそうしないところが京急らしくてｲｲ!!

783 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 00:09 ID:???

＿品北馬青鮫立海平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐中安堀
快●−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−●−−−−−−●−−−−●−−−−−−●−●
特●−−−−−−●−−●−−●−−●−−−−●−−●−−−−−−●−−−−●●●−−−●●−●
急＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−−●−−●−−−●●−−●−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●

784 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 00:44 ID:NAYBCQuJ

寒い停車駅だ

785 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 00:46 ID:???

783は鶴見利用者？

786 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 00:46 ID:???

特急の停車駅は現実的な範囲で悪くないと思う
が、これは漏れ的には急行のイメージだな、鶴見停車あたり。

787 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 00:50 ID:???

>>781
1991年は成田空港高速鉄道開業と北総開発鉄道延伸開業の
日付が違ったから北総だけ遅れた。

今回は遅らせる要因がない。

788 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 00:55 ID:Et8DpGxE

＞782
ありがとうです。

789 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 00:58 ID:???

>>786
青横に特急止めないのはどうかと思われ。

790 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 01:02 ID:???

停 車 駅 妄 想 で 盛 り 上 が っ て ま い り ま す た （ ｗ

791 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 01:03 ID:???

おおぅ、はまるところだった
ｱﾌﾞﾈｰｱﾌﾞﾈｰ

792 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 01:04 ID:???

>>789
品川区DQNか？（ｗ
今は結構乗り降りあるよね。

793 名前：789 投稿日：02/06/24 01:07 ID:???

>>792
折れは港南区。青横は使わないけど、現在特急停車駅でそれなりに乗降
あるのに廃止したらまずかろうと。
M下電器からクレームきそうだし（ｗ

794 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 05:43 ID:???

今度の発車は八両編成、急行　羽田空港行きです。

This train is bound for Haneda Airport.
Passengers for Haneda Airport should take this train.
Thank you.

１７時２５分発、当駅始発横浜方面の快特は、八両編成三つドアでまいります。
足元の白い枠、黄色い枠の中で、お待ちください。

795 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 08:04 ID:???

芝山の開業は10月27日だよ。

796 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 10:50 ID:lwT8HOEv

特急の鶴見停車はいい事じゃないの？
急行だか快速だか、なくなったとおもうんだけど・・・
記憶がよくないので教えてくんだまし。

797 名前：携帯 投稿日：02/06/24 11:04 ID:MKVhbDSh

甲種回送見たいよ〜

798 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 12:05 ID:???

>>789
青物横丁の特急停車は品川区からの要望と聞いたが
品川区内、特急停車駅が青物横丁しかないからさ…

799 名前：新１０００形　１４０１F+１４０５F　甲種回送 投稿日：02/06/24 16:16 ID:La/Cwop7

←西　　[__]-[__]-[__>+<__]-[__]-[__]-[__>+<__]　　東→

800 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 17:04 ID:PqMQqyBw

800形Get!

801 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/24 17:37 ID:???

夜中になると走り出す工事車両みたいなのはなんですか？

802 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 17:53 ID:UInUBs9Y

新鮮増備車まだ〜？

803 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 17:56 ID:SBjJEurE

>>802
それらしき車両が神武寺の横に入線してました。

804 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 18:03 ID:Prd/IwUN

荒らしにつき省略

805 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 18:35 ID:???

2100のLEDにお知らせが流れていたぞ

806 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 19:01 ID:CKbLKPpR

青物は海岸通り沿いに日立ソフトのビルが建つから、需要は更に見込める？
りんかい線(八潮橋そばに出来るのか？)とのアクセス駅にもなるだろうし？
青物から墓場を抜け、松下電気のところの横断歩道を渡れば、りんかい線の改札まで、１０分くらいでいけると思う。

807 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/24 19:03 ID:???

夜中に走る工事車両見たいなのなに？

808 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 19:07 ID:rvzSDILu

さあ、明日からN1000−773H試用ですが、なにか？

809 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 19:18 ID:???

>>807
工事車両

810 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 19:29 ID:???

>>801
幽霊

811 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 19:46 ID:???

>>808
朝か...しかも押上まで
K成へはいつか知らんですか？

812 名前：京急厨 投稿日：02/06/24 19:46 ID:???

>>808
ｶﾞｾじゃないんならおｿｰｽｷﾎﾞﾝﾇ。

813 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 19:55 ID:rvzSDILu

そーすなんてありません
信じるものは、救われる。
73H..1793A..

814 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 19:57 ID:rvzSDILu

813>>
1797A スマソ！！

815 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 19:58 ID:???

等級７０００

816 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 20:20 ID:???

いつも俺と同じドアから乗り込む痴漢男2人！
オメーらウザいんだよ！
わざわざ人をかき分けて女の近くに逝ってﾍﾞﾀﾍﾞﾀくっついてんじゃねーよ！
この前はお前がかき分けたあとがスッポリ空いてたぞ！！
2人ともさっさと捕まれ！！

817 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 21:17 ID:78xzXbrF

>>813
じゃ、明日信じて逝ってみて救われてみようっと。

818 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 21:18 ID:La/Cwop7

http://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/KIF06881.jpg

819 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/24 21:55 ID:???

http://mvp.presen.to/image/tksports226.jpg

820 名前：名無し運転手 投稿日：02/06/24 23:58 ID:???

毎朝横浜から快特先頭車両に乗る変な奴！
前を走っている特急新町行きがでたあと指さし確認する上に
後続快特に乗るとき「この電車は快特品川行きです」と
ひとりごといいながらのるな。ｷﾓｲ

821 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 01:05 ID:???

>>816
通報しる。ｹｻｰﾂにﾀｲｰﾎさせれ。

822 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 07:35 ID:myqCN6EI

漏れは空港線に乗ってて、穴守稲荷も地下化したら大鳥居から
羽田空港までずっと地下になって所要時間がもうちょい短縮される
んじゃないかな？と思ったんだけど、大鳥居地下化の際にそういう
計画とかってなかったの？大鳥居で一回潜ってまた穴守稲荷で
上って天空橋で再び潜るのって乗っててなんかウザくない？

823 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/25 07:44 ID:wZdRpXmj

>>816
高校の時に痴漢と一緒だった事が多かった。
その労務者風痴漢は、私と同じ上大岡で降りて、港南中央方面に歩いていく。
【手口】下半身で前の女を押しまくる。言い換えれば局部をグリグリ。(直接見てないけど。)
私はドアの脇の空間にいて、外側(壁側)を向いていた。後ろにＯＬがいたのは
文庫から分かっていたが、そのＯＬがオレを押すんだよ、背中側から。
超満員でもないのに、何で押すんだよと思いつつ、やっとこさ顔だけ
振り向くと、押していたのはその親父。
と同時にＯＬがオヤジに一言、「そんなに押さないでください。」(か細い声で)
私はただ押されていただけで、お得な思いはしなかった。
痴漢オヤジ⇒ＯＬ⇒私の背中。相当な力で押していたなぁ。
そのオヤジは、別の日もやってた。時間があったから途中まで後をつけた。
広いおでことすけべな目は今も忘れない。

824 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 08:06 ID:XjkZVpMs

>>822
金がいくらかかると思ってるんですか

825 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 08:38 ID:???

速報！
本日、新１０００形、７３Ｈで都営線乗り入れ！！

826 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 08:53 ID:???

>>823
KQは痴漢やファーファー鉄ヲタや鳥ヲタがやたら多いよな。
要するにキモいヲタの巣窟。
それがいやでJRに移った（それだけじゃないが）。

827 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 09:06 ID:???

>>822
十ウン年後には、高架、地平、地下、地平、地下となり、
ジェットコースタ乗っているようになります。

828 名前： ◆9B8IG1cQ 投稿日：02/06/25 18:23 ID:???

京急じゃないけど大門の駅綺麗になったな
昔最悪だったけど

829 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 21:11 ID:???

>>808
感謝！　1001でしたね。押上止めというのが、やはり京成の誘導障害が
解決してない表れか．．．

>>812
馬鹿の一つ覚えでソースいうなよ。あ、厨でしたかスマソ

830 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 21:18 ID:???

今日乗ったよ。いつも乗る電車が今日は新鮮だったので驚いたよ。しかも乗り入れ運用だし。
上大岡7:48発の特急押上行き。

今日から乗り入れだったんだ。
やっぱり信号回路に与える悪影響の問題は解決してないの?というか、都営線は問題ないの??

831 名前：8V 投稿日：02/06/25 21:19 ID:NTM2VsX6

>>822
以前聞いた話しですが、穴守稲荷手前の首都高横羽線の橋脚の地下土台部分が
立体交差工事の邪魔になり、地下化断念と聞いた事があります。

832 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 22:17 ID:???

＞首都高横羽線
横羽線ではない。羽田線。どこで分けるかは自由だが･･･

工事というより、首都高の橋脚の土台があるから、掘れないと思われ。

833 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 23:11 ID:???

>>828
　線路の間に設置された水色の耐震補強材らしきものには萎える。他の部分が綺麗
になっただけに余計気になる。もう少し何とかならなかったものか。

834 名前：　 投稿日：02/06/25 23:47 ID:CtTTFgQj

外出かな？
川崎の下り線、ちょうど大師線の連絡線が分かれるあたりから、
今日から４０制限かかってた。
ポイント設置ももうすぐかな？

835 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 23:52 ID:???

>>821
亀レスｽﾏｿ

証拠が無い。痴漢は現行犯逮捕でないと捕まらないから、いちいちサツを連れて行かねばならぬ。
決定的な証拠がなければ、今度は俺が責められる。
でも、今日はいなかった。
いるときは2人揃っているし、いないときは2人ともいない･･･
今度来てみれば?>>All

836 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/25 23:52 ID:SnyL3gyt

>>808は神だ！やはり救われたよ。しかも空港線初営業というおまけつき。
三崎口7:01H特→押上8:54着･9:09発H特→羽田空港9:57着･10:29発H普→
京急蒲田10:39→回送入庫。夕方は知らんけど。車内LEDは都営線内でも
ちゃんと動いてた。ただ、都営線内だと「まもなく〇〇」と乗り換え案内が
省略されちゃうんだね・・・。もっとも都営5300やK成3700のように京急線内
では行先案内がランダムに流れるだけよりはずっといいけど。

837 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/25 23:59 ID:???

新鮮、登場するや否や早速蒲田の連絡線を通ってしまうとは…侮りがたし

838 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 00:00 ID:m9j6/0Ev

大師線700形で、これ以上ないほど逞しい空転を堪能したのち、新鮮の空転を聞いて激萌え

839 名前：名無し運転手 投稿日：02/06/26 00:17 ID:???

随分まえだが
車両が揺れて後ろに立ってたおねーちゃんのこっちにもたれかかってきて
大きな胸が思い切り背中に当たったときは嬉しかったが
自分は悪くないのにどこか申し訳ない気がした。

840 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 01:09 ID:???

>>839
誰でも思うことだよ･･･

841 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 01:14 ID:???

>830
いつも乗っている急行の一本前だったのか…。明日は気をつけてみよう。
ちゃんと歌っていました？

842 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 01:18 ID:???

>839
逆向きだとめちゃめちゃ居心地が悪い。

843 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 01:21 ID:???

乗り入れに伴って更新された新1000の時刻表ってない?

844 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 01:21 ID:???

sage進行中なの？
>>841
今日のしとしと雨で大空転してました。
2100形より音量控えめで若干ハイトーンの空転音に萌えっす。

845 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 02:09 ID:L2zGpApq

>>761
あのトイレは京急のです
だから清掃も京急の子会社がやっています

846 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 02:24 ID:???

看板列車なのに？　投稿者：フカ 　投稿日： 6月26日(水)00時57分57秒

>混雑度は知りませんが､運用上８連に出来ないのです｡
>普通車から泉岳寺(品川でしたっけ？)｡折り返し特急ですから､どうすることも出来ない｡

羽田空港大好きの京急にとって、羽田→久里浜直通電車はある意味「ウリ」ではないん
でしょうか？
それを普通の合間運用だから客が増えても８両にできないなんて本末転倒のような
気がします。
昨日羽田空港に行ったのですが、久里浜直通電車の出発時間が多少なりとも遅くなり
利便性が増したというのに駅掲示の時刻表の手直し以外案内は何もないし。
（ポケット時刻表も直っていない。）
昨年のダイヤ改正でＳＨ快特がたかだか１分スピードアップしただけで、
「都営直通快特がスピードアップ！」なんて掲示してたのとは大違いです。

後は特急→快特に格上げをして頂ければ６両でもさばけそうですが・・・。
（天空橋・穴守稲荷・大鳥居からのサラリーマンが乗ってこなくなる為。　まぁでも
穴守稲荷であろうと京急蒲田であろうと本来の設定目的と異なる乗客が多いことには
変わりないのですが・・・。）

847 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/26 06:32 ID:4SenWhI3

既スレならゴメンソ。
昨日、横浜市営地下鉄の車内広告で、京急の羽田広告が２１００でなくて、
新鮮になってて「？？？」
気づくの遅いって？ スマソ。

848 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/26 13:40 ID:i8HdbDYr

訂正
既スレ⇒既レス（亀レスでいいんですか？）
２チャンネル初心者。
ところで、横浜市営地下鉄の３０００系のドア幅好きだなぁ。
広すぎず、狭すぎず。因みに、私身長１７６センチ。
関係ないので下げ。

849 名前：やばりん 投稿日：02/06/26 14:28 ID:E/FiUutt

大師線の東門前徒歩３分に引っ越してきますた。
どうかあのボロ車両を何とかしてください。つーか新車は入りませんか？

市営地下鉄と相互乗り入れしちゃうそうなんですが、京急川崎での本線
乗換が面倒なことにならなければ・・

850 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 14:30 ID:???

>>849
どうせすぐ降りるんだからいいじゃん

851 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 14:35 ID:gL0vVTaJ

>>849
所詮支線だからね。
でも、支線の方が強いトコもあるけどな。
例えば堀ノ内以南とか・・・

852 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 15:19 ID:???

>>851
あっちは本線の方が浦賀線みたいなもんだからね。

853 名前： 投稿日：02/06/26 15:29 ID:z5Om4aUi

>>798
鶴見より生麦の方が利用者多い。
京急鶴見はそのレベルの駅（ｗ
もちろん鶴見は京浜東北と競合しているわけもあるが。

854 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 15:39 ID:???

>>833
ｼｰｯ。
浅草線大門駅道床打替工事はKQ建設が請け負ったんだから・・・

855 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 15:46 ID:???

>>853
鶴見は街の規模からいってもう少しがんばって欲しいな。

856 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 20:36 ID:???

束鶴見は連日物凄い混雑でイヤになる。。。
頼む！京急もっと便利にして、混雑緩和に貢献してくれ。。

857 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 21:46 ID:JBrFXk2b

ずいぶん新鮮増えたよね

858 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 22:04 ID:???

>>856 他のとこに比べりゃましじゃないか？

859 名前：830 投稿日：02/06/26 22:39 ID:???

今日は1017-1024だった。

860 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 23:12 ID:sBHhC6gw

品川で無線LAN使えるようにする計画ある？

861 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 23:19 ID:???

>>860
KQが無線LAN使えるようにするべき場所がないという罠。
束は喫茶店とか座れる店で無線LANやってるが、京急品川駅構内にはそういう
場所は存在しない。St^2はカウンター式だし、そば屋で無線LANも変だし。

862 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 23:30 ID:???

無線LAN、羽田空港あたりなら需要も場所もありそうな気はするが。。。

まぁもっと別な事に金使えといってしまえばそれまでだけどさ、、、

863 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 23:35 ID:???

>>862
KQがやるならスタバくらいしかないけどね。

864 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 23:44 ID:???

2100や2000、1000の中はどうかな？ PDAくらいなら

865 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 23:49 ID:???

>>863
2100はノキアの実験やった。
おれはモニター外れて鬱だったの思い出したよ・・・鬱だ。

866 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/26 23:57 ID:???

>>863
2100に机をつけて、LAN接続可能に！

867 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:00 ID:???

2番線泉岳寺よりのLED案内機付近で柱に金具付けてて
ガムテに「無線LAN電源」って書いてあったから
そんな計画あったかな？と思って書いてみたんだけど。

868 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:12 ID:???

>>867
マヂ?
明日見てこよ

869 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:23 ID:cQ/IEcoa

はやく方向幕を全色LEDにして、走行中にJR乗客に向かって

「横浜⇔羽田空港最速22分 490円」

とかスクロールで流して欲しい。

870 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:28 ID:6K1aDwa3

都営5300が入ってくるたびに、LEDにはっとするんだよね。
京急のアレはアレで味があるんだけど、そろそろ見苦しささえ感じるこだわりのようにも思う。

871 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:32 ID:???

LEDは日中、光の当たり方によって全然見えなくなることがあるので嫌い
でつ・・・。

872 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:34 ID:???

偏光のパネルなんかで防げるよ

873 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:41 ID:???

>>869
ﾜﾗﾀ

874 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:43 ID:???

京急は車両としては結構技術が進んでるのに、
そういう初歩的な点ではあまり進んでないね･･･

875 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:44 ID:???

>>869
川崎〜横浜で
「横浜へは速い京急で」「追い越しマース」
とかな・・・

876 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:48 ID:???

運転席よりお客様へご案内いたします。ただいま当列車は時速300kmで走行しております
の酉500系アナウンスにちなんで、
お客様へご案内いたします。ただいま当列車はJR東日本スーパービュー踊り子を追い越し中でございます。右手、東海道線線路をご覧ください
とアナウンス

877 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:50 ID:???

>>876
「こんな京急は嫌だ」スレの誤爆？

878 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:51 ID:???

>>876 それに対する客の反応　「おおー！！　パチパチパチ」

879 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:53 ID:???

>878
「こんな京急は嫌だ」スレの誤爆？

>871
禿堂

880 名前：876 投稿日：02/06/27 00:54 ID:???

>>877
おお、そっちのｽﾚでもよかった
てか、話題によっちゃﾚｽ内容が微妙になってくるな。
小田急みたいにそれをとってもクソなスレよりもはるかに恵まれているが。

881 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:56 ID:VuX+HEmA

大昔，全日空の727が就航したとき羽田から千歳に行く途中で
コクピットから「皆様，只今より眼下の日航機を追い越して参ります」
とかやっていたらしい（ワラ

882 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 00:57 ID:???

>>876
京急は特急料金はいただきません
とか追加すると禿しくﾋﾞﾝﾎﾞくさい（藁

883 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:07 ID:9fCLhVDL

Ko〜のページ、見たけど新1000形の批判多すぎ。
傘がかけられないってことをタラタラ愚痴かいてたけど正直やつのネタよくわからん。
結局京急が嫌いなんだろ？

だって、手すりは明らかに傘をかけるためのものじゃないもん。いちいちそんなところにケチつけて
アフォかおまえって感じ。
ほんとあのページの管理者はDQNだね。

884 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:09 ID:9fCLhVDL

京急の方向幕駄目。
方向幕って一番どこがいいんだろ？
個人的には西鉄大牟田線と思うけど。（確認したことはないけど）

885 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:11 ID:???

新鮮って営業運転増えたの?

886 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:15 ID:???

しかし、京成線内だけでなく都営浅草線、さらには泉岳寺にすら乗り入れていなかった
（ダイヤ乱れの際にも品川で運転を打ちきって折り返した模様）ことから、
果たして情報通り京成の古い踏切だけの問題だったのかどうか・・・

ちなみにこの電車、車内の袖仕切りは欠陥もいいところ。　余程短いもので
ない限り傘が袖仕切りの握り棒に引っ掛けられないのだ・・・　ラッシュ時
ならまだしも、閑散時くらい引っ掛けさせろ・・・って感じなのに、引っ掛
けるとあまりにも酷い状態になるため、他人への迷惑など全く考慮しない
人間でもない限り引っ掛けるのには無理がある。　この袖仕切りは早急に改
良してもらいたいね。

真性ですか．．．

887 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:27 ID:???

袖仕切りの握り棒は傘掛けではない

888 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:31 ID:???

奴はやはりDQNです。
奴はこのスレを見てるはずだ。

折り畳み傘に変えろ！！！！！！！！！！

889 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:35 ID:???

つーか、乗ってくるなｷｼｮｦﾀ!

890 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:41 ID:???

真性とかそういうﾚﾍﾞﾙを越えてるなぁ・・・

891 名前：名無し車掌 投稿日：02/06/27 01:42 ID:???

袖切りの意味を知らない奴は電車に乗るな

892 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:44 ID:???

とにかく逝ってよし！！>>KOB〜〜
奴を叩くスレがまた立つのかな・・・
でも仕方ないよ。叩かれるようなことしてるんだから。

893 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:46 ID:???

別にK○B○Y○氏嫌いじゃあないんだけどさ、
この新鮮に関するくだりは完全な言いがかりだよねぇ（苦笑
「袖仕切り」は「袖仕切り」なんであって「傘掛け」じゃないもん。
これを欠陥と言うかね、フツー…

894 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:48 ID:6K1aDwa3

800形や1500形未更新車くらいの大きさの袖切りが好きなんだけどなぁ。
新鮮、大きすぎと言えば大きすぎる。

895 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/27 01:55 ID:???

>>884
西鉄が見やすいのには胴衣。
京成も意外と好きなんだけど(字体とか)

896 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 01:56 ID:???

>>894
乗車率高い状況では、あの大きな袖仕切りが非常に有難く思えるんだが、如何かな？

897 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/27 01:59 ID:???

>>896
禿堂！
袖仕切りは傘掛けでないのと同時に腰掛でもない。(w

898 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 02:01 ID:6K1aDwa3

まだ混雑時乗車の機会に恵まれていないので。
昨日出張帰りに出くわしたんだが、疲れていたので普通から飛び乗って遠回りして
帰る気がおきなかった。
あ、もちろん通過駅分の乗車券はあとでちゃんと精算するけどね。

899 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 02:02 ID:???

>>897
それと同時に、立客側も座っている人に対して気を遣うことなく
袖仕切によっかれるというメリットもあるね。実はこっちのほうが有難い（ｗ

900 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 02:05 ID:???

2000および1500更新車に導入されたＪＲ束タ209系イプ、
あれは実は隠れた名作だと思う。
大きすぎず小さすぎず、尻の座りもよい。

901 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 02:18 ID:???

>>900
900ｹﾞﾄおめ

隠れた名作には禿同。走ルンですシリーズの一番評価できる部分だね。あれは。

902 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/27 04:15 ID:tfz0N1qB

>>341 古くてスマソ　ちょっと思い出したんで。
文庫の車両基地の市大の前の踏み切りの方から、むか−し(１５年くらい前？)
８００の快特(行き先は蒲田だっと思う。)を見たことある。
今京急使ってないから知らないけど、よくいじられてましたよ。
工務さんのサ−ビスだったかも。あり得ない行き先と種別。
写真撮っているマニアいると思いますよ。
車両基地に駐留中だから、価値ないですかね？
ずれるので、sage。

903 名前：sage 投稿日：02/06/27 04:27 ID:+9Kx1coc

>>902
っていうか、汚損防止のため極力使っていない幕を表示させてると思われ。
（一部は内々の暗号ともとれる部分もある）
常時使ってるとどれだけ汚れるかは８００形の「普通」幕か
１５００形８両の「快特」幕で確認できる

904 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/27 05:50 ID:aheSRNKP

なるほど、理由があったんですなぁ。サンクス。
sage。

905 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 09:03 ID:???

汚れというか焼けてるんだけどね

906 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 09:22 ID:GiLdcKRP

>>902
市大周辺住民ですがマニアな方向幕なんていつものことです。

907 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 09:56 ID:???

>>876>>881
マジでＭＯＴＯＲ　ＭＡＮみたいでﾜﾗﾀ！

908 名前：突然スマンドス 投稿日：02/06/27 16:30 ID:???

【走行性能について】
阪神ジェットカ−と京急８００はどっちが凄いですか？

909 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 17:51 ID:???

京急800に決まってんだろ。
阪神ジェットカーは10km/hがいいところ

910 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 18:20 ID:???

スーパーベルズのＤＶＤ買ったYO!
当然ＫＱのアレも収録。

911 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 20:17 ID:???

>>910
例の映像も入ってるの？

912 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 21:00 ID:???

>>911
なんせアレですから(笑)

913 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 21:22 ID:GT5z4Acj

あげ

914 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 21:26 ID:???

>912
確かにｱﾚが入ってたが、ｱﾚだったな

915 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/27 21:52 ID:???

カテナチオ…もといパノレラータに神降臨。

916 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 21:52 ID:???

新スレきぼーん＆1000取り合戦スタート

917 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 21:53 ID:???

>>916
早えーよ

918 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 21:54 ID:???

１ヶ月で消費か・・・・すげぇ
ｦﾀＱみたいなクソスレじゃなくていーな♪

919 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 21:57 ID:???

>>917

だってもう920ジャン。

920 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 21:59 ID:???

とりあえずスレだけでも勃ってくれ

921 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:02 ID:???

新鮮高砂入庫age

922 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:07 ID:recLu6k4

本東海?吟行

923 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/27 22:08 ID:???

本東海?電視台

924 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:19 ID:nhcHzwPN

次スレたてたよ。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025183780/l50

925 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:21 ID:???

>915
ウィソグ続行特級の増血マンセー

926 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/27 22:27 ID:???

>>925
どうしましょ。この話題次擦れでやりますか？

927 名前：925 投稿日：02/06/27 22:37 ID:???

>>925
新ｽﾚの方向でおながいします

ここからsage進行で新1000取り合戦でｲｲ(･∀･)?

928 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:45 ID:???

もう新スレかよ・・・
せめて950踏んだ人が立てるとかにしてほしかったよ。早すぎ。

929 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:49 ID:???

んだんだ、「とりあえず」はないだろうと思ふのｺｺﾛ

930 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:50 ID:???

>929
とりあえず立てたにしても950目安で移行とかにすればよかったのに

931 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 22:59 ID:La126wRC

924逝ってよし！

932 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:05 ID:???

ｽﾚ立てたい房なんだろうけど、次からはしないでね。
これ以上>>924叩きをやってるとｦﾀＱｽﾚまがいになってしまう＜内輪もめ

933 名前：品川ユーザー 投稿日：02/06/27 23:22 ID:ECG4a1PY

なんか品川始発がどんどん減っちゃってるけど、それってどうなの？
俺的にはやだな！

934 名前：名無し車掌 投稿日：02/06/27 23:31 ID:???

株主総会ネタでこんなのがあったぞ

本日開催された 京浜急行�樺闔條博蜻拷� に末端株主として出席してきました。
その中で、「前回のダイヤ大改正後、利用客数が順調に伸びている」との報告の後、今秋予定しているダイヤ改正の内容の説明がありましたのでお知らせいたします。

改正の目玉は３つの様です。

〇横浜方面→羽田空港 直通運転
平日は朝ラッシュ時を除いて、土曜･休日は終日、20分毎に直通列車を運転。
列車種別の説明はありませんでしたが、横浜･羽田空港間 所要20分とのことです。

〇ＷＩＮＧ号後続列車の混雑緩和
現行の都営車を京急車に変更の上、車両増結で混雑緩和を図るとのことです。

〇快特→都心方面 の接続改善
現行 品川止の｢快特｣を一部泉岳寺行とし、泉岳寺にて五反田方面からの列車に接続。待ち時間の短縮・利便性の向上を図るとのことです。

以上、詳細はこれから詰めていくとのお話でしたが、便利にそして快適になりますね。
秋の改正が今から楽しみです。　　取り敢えずご参考に、報告まで。

935 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:34 ID:???

>>934
>>915の意味わからなかったのか

936 名前：品川ユーザー 投稿日：02/06/27 23:37 ID:ECG4a1PY

>>934
情報サンクス

937 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/27 23:45 ID:???

>>934
コピペを自分で書いたかのごとく紹介するのは、いかがなものか。

938 名前：名無し車掌 投稿日：02/06/27 23:50 ID:???

>>935
頭悪いので分からない

939 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 00:00 ID:???

>>938
パﾉﾚラータ KQ 刑事版
くらいでｸﾞｸﾞってみれ

940 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 00:30 ID:???

>939
何も引っかからないが

941 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 00:33 ID:???

カタカナとｶﾀｶﾅに注意
基本よん♪

942 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 00:46 ID:???

>>940
まさかそのままコピペでｸﾞｸﾞるに食わせてないよな?

943 名前：　 投稿日：02/06/28 00:47 ID:???

一部駅の発車案内表示盤から流れる
＜列車入線＞
「♪ポンポロ・・・・♪」
＜列車通過＞
「♪ポロリンポロリン、ポロリンポロリン」っていうヤツ
音量が極小だが耳に残る。

だれかこの音のＷＡＶorＭＰ３、ＭＩＤＩ、携帯着メロなど公開しているＨＰ知らない？

944 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 01:20 ID:kD1kfhyV

＜列車入線＞
「♪ポンポロ・・・・♪」は舞曲という曲名らしいよ、昔のケータイに
入っていました。

945 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 01:32 ID:???

さっき、新逗子に向かって軌陸車が下って行きました。
しかも対向運転っつーか、バックで。

946 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 01:38 ID:???

発射ﾒﾛを着ﾒﾛにするのはやめてくれ。
って、ちゃんとした曲ならまぁいいかも知れんけど。
以前にいかにもｦﾀ然としたＤＱＮがニヤニヤしながら束の発射メロディをホームでならしてて、
その音にあわてて階段駆け上がってきたあわれなリーマンを見かけたことがある。

950までは「とりあえず」ageる

947 名前：名無し運転手 投稿日：02/06/28 01:58 ID:???

エントラー舞曲だったっけ？　蒲田とかでかかるやつでしょ？

948 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 07:13 ID:yJxOXjrj

さっきの快特は新1000形の12連だった気がする

949 名前：。 投稿日：02/06/28 07:25 ID:8BgNzkFq

駅の発メロと同じくらいの音量で着メロ出せる携帯ってどんなのだよ。(藁

変なネタはやめれ。

950 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 07:28 ID:???

>>948
5Bあたりか？

951 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 10:24 ID:???

泉岳寺

952 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 10:25 ID:???

品川

953 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 10:27 ID:???

>>948
見間違えだ
まだ1400は営業に入れる段階ではない

954 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 10:41 ID:???

北品川

955 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 10:49 ID:???

新馬場

956 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 11:15 ID:b54ZIeMS

油壷

957 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 11:34 ID:6grdi+t5

出村

958 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 11:58 ID:???

きたばんば

959 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 12:08 ID:???

新品川

960 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 12:23 ID:???

南馬場

961 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 12:26 ID:???

中木戸

962 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 12:30 ID:???

みなみおほた

963 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 12:41 ID:???

学校裏

964 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 12:42 ID:???

青横

965 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 12:59 ID:???

新ｽﾚ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025183780/l50

966 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 14:50 ID:???

上宮田

967 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 14:51 ID:???

逗子海岸

968 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 16:36 ID:???

出村

969 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:06 ID:???

羽田

970 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 17:52 ID:???

キリンビール前

971 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 18:14 ID:???

キリン

972 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 18:44 ID:???

鮫洲

973 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 19:22 ID:???

天空橋あげ

974 名前：寝過ごし運転手 投稿日：02/06/28 19:52 ID:???

http://melody.vis.ne.jp/m/kanto_shitetsu.htm

和音数は少ないが　京急ネタの着メロここにあるぞ

975 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 21:34 ID:???

青鮫

976 名前：名無しさん?.em etah I 投稿日：02/06/28 21:37 ID:???

>>974
神

977 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 22:56 ID:???

学校表

978 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/28 23:09 ID:???

>>948
5Bはいつもどおり1700+2400ですた。

979 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:23 ID:???

2000

980 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:23 ID:???

1000取り合戦するぞ

981 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:26 ID:???

誰もしないから俺がいく981

982 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:31 ID:???

982age

983 名前：名無si野電車区 投稿日：02/06/28 23:35 ID:???

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。
大型ＡＡにつき省略

984 名前：名無死野電車区 投稿日：02/06/28 23:35 ID:???

７００あげ

985 名前：名無しの電車区 投稿日：02/06/28 23:41 ID:???

大型ＡＡにつき省略

986 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:43 ID:???

堀ノ内

987 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:46 ID:???

次は新大津

988 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:47 ID:???

北久里浜

989 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:48 ID:???

京急久里浜

990 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:48 ID:???

京急久里浜
JR横須賀線は乗り換えです。
金谷行きフェリーは只今欠航しております。

991 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:49 ID:???

YRP野比

992 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:49 ID:???

京急長沢

993 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:49 ID:???

>>985
どうした？
そろそろ久里浜だな・・・

994 名前：989 投稿日：02/06/28 23:49 ID:???

よっしゃ！勝った！
YRP野比

995 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:49 ID:???

津久井浜

996 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:50 ID:???

三浦海岸

997 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:50 ID:???

三崎口

998 名前：993 投稿日：02/06/28 23:50 ID:???

しまった！乗り過ごした。

999 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:50 ID:???

三崎口！！！！！！

1000 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/28 23:51 ID:???

油壺

マリンパークはこちらです。

1001 名前：１００１ 投稿日：Over 1000 Thread

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