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/// 京急スレｯド！ 14 ///
- 1 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 19:30 ID:pmvKxs88
- 新1000増備間近！京急蒲田駅改良間近！
京急スレッドパート１４です。
- 2 名前：過去スレ 投稿日：02/05/10 19:30 ID:pmvKxs88
- 京急スレッド！ http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
京急スレッド！２ http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
京急スレッド！3 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
そろそろ新車も登場!? −京急スレッド４ http://piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
もうすぐ新車登場！？ 京急スレッド５ http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
まもなく新車登場！？ 京急スレッド ６ http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
トロと一緒に！？京急スレッド ７ http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
打倒湘南新宿ﾗｲｿ！京急スレッド８ http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
いよいよ新車登場！？ 京急スレッド9 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
/// 京急スレッド 10 /// http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
/// 京急スレッド！ 11 /// http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
/// 京急スレｯド！ 12 /// http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017231944/
/// 京急スレｯド！ 13 /// http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019128636/
〈亜種〉京浜急行の貧乏くささを守る会 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007049454.html
- 3 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 19:30 ID:4K4Q4DlL
- ２
- 4 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 19:31 ID:4K4Q4DlL
- ４
- 5 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 19:37 ID:L128HJ0Q
- 5
- 6 名前：若狭路快速 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/05/10 19:48 ID:0jA9bUXo
- >>1
スレ立てお疲れ様です。
- 7 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 20:17 ID:RfuSoexd
- ７げとずさー
- 8 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 20:45 ID:???
- しょっぱなから不毛
- 9 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 21:14 ID:???
- >>1
乙！
- 10 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 22:04 ID:???
- さっきまで乗ってたage
- 11 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 22:19 ID:Ic1JOyex
- 先日知り合いのＫＱ社員に、昔、上大岡〜戸塚間を延長する構想があったが、
市営地下鉄の計画が出て中止となったという話を聞きました。
上永谷付近に京急の分譲地があるのはその名残とのこと。
詳細ご存知の方いらっしゃいますか？
- 12 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 22:25 ID:gPUH4skW
- いつのまにか14！？
どんどんスレッドの消費が速くなっていく。
- 13 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/10 22:26 ID:???
- >>1
乙華麗
>>11
実現していたら上大岡〜横浜間が今以上に混雑してただろうな。
市営2号線計画も消えなかったであろう。
1号線は鎌倉街道沿いにひたすら南下していたかも。
- 14 名前： 投稿日：02/05/10 23:08 ID:Sp81qECi
- 蒲田の線路は繋がりましたか、教えてけろ？
- 15 名前：南太田リアン 投稿日：02/05/10 23:36 ID:???
- ここ最近、終電が続いてた。(今日は早いけど)
すると保線車両や保線作業が見られる。
我々が通勤・通学やヲタ席で萌えられるのも
保線作業あればこそ！
縁の下の力持ちに感謝を込めて、age
- 16 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/10 23:46 ID:Kmx1HwRY
- >>11
そしたら束との競争がもっと激しかったろうな。
見たかった！
- 17 名前：逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ：改め：ﾐﾗｸﾙ逝田 投稿日：02/05/10 23:49 ID:???
- ＫＱの入社試験受けに本社に逝ったら、
人事部の社員が、
窓から田町電車苦とレインヴォーヴリッヂが見える事を自慢して来やがった!!
笑いを堪えるのに大変だったぜ!!
- 18 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/10 23:57 ID:???
- >>15
天上の力持ちも一つよろしくお願いいたしますだ。
- 19 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 00:11 ID:???
- >>11
この列車の前3両は次の上大岡で切り離し、普通戸塚行きとなります。
- また、後ろ3両は金沢文庫で切り離し、普通新逗子行きとなります。
- 20 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 00:43 ID:???
- >>11
ハイ、ここ笑うとこ！
- >>19
- 21 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 00:44 ID:???
- >>14
とっくにつながりました。
あとは、工事用の金網をはずすだけ･･･ｶﾅ？
- 22 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 00:47 ID:VFX9YjtF
- >14
まだつながってません。
国道から今の東口(5/21移転予定）へ
つながる道が建設中の線路を横切るようになっているので、
東口が移るまでは線路を繋がないのではと思われます。
- 23 名前：22 投稿日：02/05/11 00:48 ID:VFX9YjtF
- あ、嘘かも
- 24 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 00:57 ID:AlAe9OVa
- >>1新スレ乙！
- >>19ワラタ！
でも>>11のようなことになったら藤沢延長とかで藤沢市住民は便利だったかも。
- 25 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 01:02 ID:???
- 藤沢市住民はJRというものを使っていて、別にKQが来ても乗りません。
- 26 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 01:10 ID:???
- 藤沢はいくら何でも・・・上大岡経由では遠すぎるでしょう。
金沢文庫〜鎌倉の方が実現したら面白かったかも。
- 27 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 01:14 ID:9UFeaiX7
- >1
お疲れ、そしてｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ(･∀･)
>>11
少なくとも、免許を取ったり、運政審の答申に盛り込まれたりしたことは
ないので、
あるとしたらKQ内部での構想くらいなんじゃないのかな。
- 28 名前：25 投稿日：02/05/11 01:16 ID:???
- >>26
それｲｲ！！ 京急沿線は寺･神社が多いし、
-
そういうものの巡りをしている人は喜ぶと思われ。
- 29 名前：２４ 投稿日：02/05/11 01:20 ID:AlAe9OVa
- >>25
- 儂は藤沢市住民ですが何か？
藤沢がダメでも、江ノ島・鵠沼・辻堂を通って平塚まで。
-
束に勝負！と言って自宅近く（鵠沼）にＫＱ駅を作らそうとする儂はＤＱＮですか？
-
はっきし言ってヲタ急遅すぎで本数少なすぎ！ＫＱの方がいい！
と駄々をこねる儂ってＤＱＮっすか？
- 30 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 01:22 ID:5pFTjl93
- >>25
お前は市民の代表か？ 馬鹿。
お前が乗らないのは勝手だがな。
- 小田急や江ノ電だってあるだろ。
お前人間失格だね。鉄道がない島にでも行って出直して来い。
- 31 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 01:27 ID:???
- >>24-30
はいはい、妄想で喧嘩しない。
- 32 名前：24,29 投稿日：02/05/11 01:30 ID:AlAe9OVa
- 儂のせいです。発端が儂です。荒らしてしまってスマソ。
-
ヲタ急住人兼任だったので多少言動が粗暴のようです。
マジスマソ。
- 33 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 02:40 ID:???
- >31
漏れも妄想で逝ってよしですか?(´Д｀)
- 34 名前：27=33 投稿日：02/05/11 02:41 ID:???
- ↑
ｽﾏｿ名前欄とメール欄間違えた
逝ってきますsage
まあなんにしてもマターリいこうよ
- 35 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 03:18 ID:HXrfj1DG
- http://www.mlit.go.jp/koku/final/06_005.html
-
-
京急の馬堀海岸から内房線大貫への延伸構想が
首都圏第三空港がらみであった。
- 36 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 03:51 ID:???
- >35
違うだろ。
-
第三空港を富津沖に建設する場合のアクセス路線の候補として
-
「コストを削減したコース」が暴走線の大貫からの延長、
-
「利便性が最も高いコース」がKQ線の馬堀からの延長、
って意味だろ。
-
この候補の中では、「金田沖」に第三空港が来るのが
KQにとっては一番ｳﾏｰ(ﾟДﾟ)だな。
- 37 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 13:14 ID:YApIOvrr
- ８１５はなんで休んでいるの？
- 38 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 14:44 ID:qqgvH7Dl
- 真理教、大荒れの予感だYO
阿保の現役が・・・
- 39 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 14:53 ID:???
- >>38
ﾜﾗﾀ。
-
こういうのを見ると、2chはいいなと思う。
-
2chだったら
-
今日80mもオーバーランしやがった！
- 運転手逝ってよし(ﾟДﾟ)
-
↓
-
うるさい！ガタガタ騒ぐな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
-
↓
-
本人降臨ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
-
↓
-
晒しage
-
↓
-
祭り
なんだがなぁ。
- 40 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 14:57 ID:???
- そのうち教祖に削除されるんじゃない？ 晒し転載するか
- 41 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 15:06 ID:???
- 今日見てきたが、蒲田の先(横浜方)の左側にある鉄骨って、変電設備じゃなさそう･･･
- 42 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 15:06 ID:???
- 京急の話題ではないが、北総がやばいらしいぞ。
- http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021085651/l50
- 43 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 15:15 ID:???
- >>38
現役というのもジョークだろ。
飛鳥をからかってるだけ
- 44 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 15:28 ID:???
- >>40
削除されたYO!
誰かキャッシュから晒しプリーズ（ｗ
- 45 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 15:53 ID:???
- ■ [2455] ６０４Ｆ
-
Name ：ニョイボ
-
Date ：2002年05月11日 (土) 01時55分
-
ととろさん、有難うございます。
-
話は、変わりますが、今夜横浜を２２時５０分前後の
快特三崎口６０４Fが上大岡停車の際、
- 雨の為か？５〜６０Ｍ位
オーバーランして停車しました。
- 金曜の夜なせいか車内は、かなり
混んでいたので押し潰れそうになりました。
-
文庫で下車したら何人かが運転手に文句を言っておりました。
-
運転手は、（主任運転手）は、車両のせいにしていました。
-
以前、掲示板にも６００形は、雨の日なんかは、よくすると書いて
ありました。
- 約３０年近く京急を利用している私ですが、ﾁｮｺﾁｮｺﾊﾞｯｸする事は
ありましたが
- （特に六浦）これほどﾊﾞｯｸした事はありません。
-
運転手も車両のせいにするのでありば、それなりのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをしてほしいと
おもいます。
- 46 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 15:53 ID:???
- ■ [2456] Re[2455]: ６０４Ｆ
-
Name ：現役
-
Date ：2002年05月11日 (土) 10時25分
-
> 運転手も車両のせいにするのでありば、それなりのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをしてほしいと
-
> おもいます。
-
うるさいな！車輌性能と運転時刻のぎりぎりのラインでいつも運転してるんだ！
-
少しでも「それなり」の運転をしてればすぐに電車は遅れるんだ！
-
ガタガタ騒ぐな！！
- 47 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 15:54 ID:???
- ■ [2457] Re[2456][2455]: ６０４Ｆ
-
Name ：元乗務区
-
Date ：2002年05月11日 (土) 11時05分
-
> > 運転手も車両のせいにするのでありば、それなりのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをしてほしいと
- > > おもいます。
-
> > うるさいな！車輌性能と運転時刻のぎりぎりのラインでいつも運転してるんだ！
- > 少しでも「それなり」の運転をしてればすぐに電車は遅れるんだ！
-
> > ガタガタ騒ぐな！！
- 48 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 15:54 ID:???
- ■ [2458] プロ
-
Name ：飛鳥
-
Date ：2002年05月11日 (土) 11時51分
-
> > 運転手も車両のせいにするのでありば、それなりのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをしてほしいと
-
> > おもいます。
-
>
> うるさいな！車輌性能と運転時刻のぎりぎりのラインでいつも運転してるんだ！
-
> 少しでも「それなり」の運転をしてればすぐに電車は遅れるんだ！
-
>
> ガタガタ騒ぐな！！
-
でも貴方方はプロなのでしょう？
-
理由はどうあれそれをなんとかクリアするのがプロのお仕事という
ものではないでしょうか？
-
「それなり」で駄目なら「それなり以上」の配慮を持って対処するのが
-
仕事というものではないでしょうか。
-
-
>金曜の夜なせいか車内は、かなり
-
>混んでいたので押し潰れそうになりました。
-
しかも、お客様が危険な目に逢っているという現状もあります。
-
お客様の安全確保は最低限の義務でもある訳ですから。
-
（顧客クレームに対して「ガタガタ騒ぐな！！」なんて言ったら、
百貨店等だったら解雇されますよ。）
- 49 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 15:54 ID:???
- ■ [2459] Re[2458]: プロ
-
Name ：現役
-
Date ：2002年05月11日 (土) 14時24分
-
＞理由はどうあれそれをなんとかクリアするのがプロのお仕事という
-
＞ものではないでしょうか？
-
それが出来ていたらこんなオーバーランなんてしませんよ。
-
運転士歴１年でも３０年以上の大ベテランでも一定の条件が重なると
-
こういったオーバーランをしてしまうんです。
-
では仮にオーバーランしそうになってしまったら貴方ならどうしますか？
-
車みたいな急ブレーキはかけられないでしょう？
安全確保だってそうです。
- 所定の停止位置から数メートル行き過ぎてしま
いそうになった時、
- あえて運転士は急ブレーキ等をかけずに緩やかに止めること
だって当然しますよ。
-
電車の制動っていうのは自転車や車とは全く異なった減速感があるんです。
- 50 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 15:55 ID:???
- ■ [2460] Re[2459][2458]: プロ
-
Name ：現役
-
Date ：2002年05月11日 (土) 14時26分
-
（顧客クレームに対して「ガタガタ騒ぐな！！」なんて言ったら、
-
百貨店等だったら解雇されますよ。）
-
よけいなお世話だ
- 51 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 16:57 ID:???
- ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
- 52 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 17:00 ID:???
- 新鮮パスネットまだ売ってる？
- 53 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 17:02 ID:???
- もう売ってないと思われ。
- 54 名前：14 投稿日：02/05/11 18:41 ID:pBL6rCoD
- >>21-23
あっもう繋がりましたか。
W杯間に合うのかな。
- 55 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 18:43 ID:egtE1I9e
- ゲロゲーロ
-
http://freehost.kakiko.com/freen/ichiyo.html
- 56 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 19:06 ID:???
- >>45-50
-
真理教説法ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━( ﾟ∀)━━( ﾟ)━━(
)━━(ﾟ )━━(∀ﾟ )━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
- 57 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 19:11 ID:o/82b3ie
- ここ数日新鮮は運用についてないようです
今日の903Ａもオール2000形だったし・・・
何かあったのでせうか？
- 58 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 19:20 ID:uKh+Yyij
- ホント?
明日出張ついでに新鮮乗ろうと思ってるので気になる…
- 59 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 19:29 ID:c5aWj4dr
- そうすぐ２編成目来るね。３編成目だけど
- 60 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 19:38 ID:wCgPJkEm
- >>59
そうだね。1009よりも1017が先に入りそう。
- 61 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 20:19 ID:62TGd5bL
- 数日前、品川始発の電車が車両1両分オーバーラン
なんで？
- 62 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 20:41 ID:???
- >61京急だから
- 63 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 20:45 ID:???
- >>54
間に合わせる！ｿｳﾅ･･･
- 64 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 20:48 ID:I3sGTPZk
>>63
無理です。
現駅舎周辺は線路にバラストがまだ詰められていません
- 65 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 20:52 ID:???
- >>64
そんなもの１日かければ、できない？
電車は通らないんだし･･･
- 66 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 20:55 ID:I3sGTPZk
- それから、上り本線から下り本線へわたるポイントもまだです
- 67 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 21:08 ID:F1pqO0C4
- 線路の施設より、蒲田の仮設駅舎の建設のあまりの速さに驚くよ。
今月末には使い始めるんでしょ？
- 68 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 21:09 ID:I3sGTPZk
- ２１日より。
- 69 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 21:22 ID:???
- >>66
あ、そうだ、そういえばそれもなかったな･･･
>>67
仮設駅舎でしょ？そんなに時間かけてられないでしょ。
本駅舎はいつできるの？
- 70 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 21:58 ID:GPB25DGa
- >>69
本駅舎？ 高架化後。
- 71 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 22:15 ID:???
- >>70
高架化後！？
いつの話？
それまでずっと仮設駅舎？
- 72 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 22:47 ID:nE3xBFiI
- >>71
あたりまえだろ。
高架化工事なんだから
- 73 名前：600形 投稿日：02/05/11 23:23 ID:tz+VWiG7
- ６００の企画倒れの収納座席（６０２−２）が壊れています。
-
保守や修理が出来ないんだったら、始めから付けるな！
- 74 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 23:25 ID:nE3xBFiI
- ６０６−６横浜方補助椅子のダンパ壊れて出っ放し。
- 75 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 23:35 ID:MWMnIUJs
- 600はロングシートにしろ！
- 76 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 23:49 ID:???
- ロングシートというよりも2000改と同じにして
-
でも。608Fと651F〜はそのままでいい。
とにかくツイングルを廃止ｷﾎﾞﾝﾇ
- 77 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 23:54 ID:???
- ロングシートはｷﾗｲﾀﾞ！
- 78 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 23:54 ID:nE3xBFiI
- ﾂｲﾝｸﾞﾙの座席Ｅ２３１並に固い
- 79 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 23:54 ID:???
- >>72
何年かかるの？
- 80 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/11 23:59 ID:nE3xBFiI
- >>79
これを見ろ
http://homepage3.nifty.com/keikyukamata/corumn/gaiyou.htm
- 81 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 00:03 ID:???
- >>79
竣工が平成26年だから大体12年ぐらいか？
http://homepage3.nifty.com/keikyukamata/corumn/gaiyou.htm
- 82 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 00:05 ID:te5OCO/t
- >>80-81
ぼくたちｹｺｰﾝですか？
- 83 名前：81 投稿日：02/05/12 00:07 ID:???
- 探していたら被ったｽﾏｿ
- 84 名前：76 投稿日：02/05/12 00:19 ID:???
- 観光などでBOXも需要があると思うので、
608F以降と同じようにするか、
-
混雑緩和のためにツイングルだけロングに改造してほすぃ。
-
快適なのは、
転クロ＞ロング＞ボックス＞＞＞＞ツイングル＞＞＞＞補助席
ですね。
-
でも2100の補助席は意外と座り心地がいいんだよな。
- 85 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 00:35 ID:???
- >>80-81
-
(;ﾟДﾟ)ﾊｧ!?
12年後!?
それまで工事現場とともに駅での人生(ほんの一部だが)を送るのか･･･
-
横浜駅は15年末に完成するそうだが･･･
当初は12年末(予定)だったような･･･
- 86 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 01:32 ID:9BAw23qF
- そもそも蒲田は本当に高架化されるのだろうか・・・という気になってます。
-
環７先行高架？？本当に出来るのか？
-
上りが環７過ぎたら一気に地上まで降りて蒲田駅構内って距離が足りるのか？
-
平成２６年完成予定だが実際には２８〜３０年頃だろうか？
-
その頃の京急はどうなっているのだろうか
- 87 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 01:33 ID:???
- 環八でしょ?
- 88 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 02:13 ID:???
- >>85
京急蒲田駅員ﾊｹｰﾝ？
- 89 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 02:48 ID:PhraFM4u
- なんだ、結局Ｗ杯間に合わないのか。
-
そのために急ピッチで工事やってると思ったのに。
ちと残念｡
- 90 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 10:04 ID:hnNGruDj
- >>52
六浦・・・
新鮮パスネまだ売ってる・・・
いい加減売切れろよ(藁
- 91 名前：85 投稿日：02/05/12 10:15 ID:???
- >>88
駅員じゃない。毎日のように(平日)蒲田駅を利用するものです。
- 92 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 11:26 ID:4XAPEhPc
- >>73-74
-
ズタボロですな。導入当初からそんな感じだったが。
- 93 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 11:59 ID:bDLTvfE2
- >>90
東急5000のパスネットはすぐ完売御礼だったというのに・・・
- 94 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 12:04 ID:mAot4EJT
- やっぱかわいい柄じゃないと客層が限られるからうれないね、
-
新鮮のよこにトロでも添えておけばすぐにでも売れただろうに
- 95 名前：若狭路快速 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/05/12 18:44 ID:iwhGxXF8
- >>79-86
-
蒲田の高架化が完成したころには、もう2100が格下げ改造されてるかな？
-
ところで蒲田高架化・横浜ﾎｰﾑ増設・大師線地下化＆浮島延伸・久里浜線複線化＆油壺延伸・VVVF6連ができる
-
この中でどれが一番先かな？
- 96 名前：85 投稿日：02/05/12 19:06 ID:???
- 久里浜線複線化＆油壺延伸は、そーとー先だと思われ。
-
横浜ホーム増設が一番じゃない？
横浜駅改良工事とともに完成するの？
- 97 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 19:14 ID:aVywbt1w
- 横浜は東横大移動（造語）とともに実現。
-
次に大師線地下化＋浮島延伸。コレは産業道路のためにもキヴォン。
-
蒲田高架はひょっとしたら複々線も一緒にやるかも、、、。
- 三浦を分譲して金儲けをたくらんだらもしかしたら真っ先に
- 久里浜複線＋油壺延伸＋快特三崎口（油壺）まで通過もありうる、、、。
- 98 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 20:14 ID:???
- VVVF6連 > 横浜ホーム >>> 大師線地下化(1期) > 蒲田高架化 > 大師地下化(2期)
-
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
油壺延伸 > 久里浜複線化
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
-
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
浮島延伸
- 99 名前：若狭路快速 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/05/12 20:24 ID:JZUEo1bQ
- >>96-98
ｺﾒﾝﾄｻﾝｸｽ｡
- 100 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 21:01 ID:SDVjtbHI
- 俺の予想。
横浜駅下り専用ホームが出来たら上りホーム削って待避化する。
（上りのみ）
- 101 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 21:16 ID:???
- 600四次車の補助椅子もいいぞ
- 102 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/12 21:32 ID:???
- >>100
朝ラッシュの優等を待つ列がホーム端まで伸びていることを考えると
ｶﾅｰﾘ危険と思われ
>>101
胴衣
- 103 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 21:47 ID:???
- >>101
どういう風に｢いい｣の？
- 104 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 21:49 ID:???
- >>100
無い無い。
とりあえず朝ラッシュ時に横浜に逝って見て、そのあと完成予想図見て柵の絵に納得してなさいってもんだ
- 105 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 22:21 ID:BSb/RvIB
- >>100
それは実現可能ですか？スペースがきついようにも思えますが。
もしや100の妄想・・・？
- 106 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 22:52 ID:???
- 明日になったら「トロと旅する」を見よう。
京急１５００形にトロが乗っているよ。
-
走っている区間は三浦海岸ー三崎口間らしい。
- 107 名前：100 投稿日：02/05/12 23:25 ID:SDVjtbHI
- >>102
-
反対側に柵作ればいいじゃん。どうせ待避してる普通車は６両だし。
-
-
>>104
-
下りの乗降客が全員いなくなんだから無理ではないと思うけど。
-
>>105
いや>>100に書いてある通り単なる予想だが・・・提案というか・・・
-
スペースきついだろうか。上り専用にしたら結構広いと思うけど。
-
確か根岸線側に多少ずらそうと思えばずらせるスペースあるし。
-
何よりここと蒲田が待避化すればラッシュ時のスピードアップに
繋がると思うんだけど。
- 108 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/12 23:50 ID:???
- 横浜は混雑がきついんだからホーム幅は上大岡くらいあってもいいくらいだよ。
-
それができなきゃ接続駅化なんて無茶だよ
- 109 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 00:07 ID:???
- つまり、今のホームがそのまま上り専用になるってことでしょ？
ｷﾞﾘｷﾞﾘだよ
- 110 名前：100 投稿日：02/05/13 00:27 ID:T1eALkG/
- >>108
-
京急は結構無茶やる会社だと思うけどな。
単線の空港線蒲田に横浜直通させるくらいだから。
-
それに現状上大岡より広いような気がするが。
ターミナル駅だけに広いに越したことはないけど、
- あれで上り１線専用は
ちともったいないと思う。ＪＲの各線から見れば贅沢過ぎる。
- 111 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 00:57 ID:ad52BfwX
- 横浜の混雑の場所なんて一部分だと思うのだが・・・。
神奈川側階段付近
- 112 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 01:03 ID:???
- 真ん中は良くても端の幅が足りないだろ。
-
相鉄(南東西通路)側が今よりさらに狭くなって2人幅で
-
1方向に1人ずつなんてとてもやってられない。
- 113 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 01:07 ID:???
- >>110
-
各線区の事情を含めて考えないと、贅沢かどうかは判断できない。
-
京急は種別が多いため、利用者の平均待ち時間がJRと比べて長い。
-
そのためJRより広いホームが必要となる。
-
>>111
-
上大岡寄りも、上り電車到着直後は混んでるぞ。
-
１番線側は相鉄へ向かう人が落ちそうになりながら歩いてる。
- 114 名前：113 投稿日：02/05/13 01:09 ID:???
- 半分ｶﾌﾞｯﾀ･･･
- 115 名前：100 投稿日：02/05/13 01:17 ID:T1eALkG/
- >>112
-
品川寄りは結構幅ある。
-
浦賀方西口連絡通路は３本の東西自由通路ができると廃止になる計画のはず。
- どっちにしろ南側東西自由通路への階段はいるが少し北側に作ることも出来るし、
-
なんなら品川寄りにホームを延長してずらすことも出来る。
-
この↓地図でＪＲのホームと比べたら京急だけ広いのが分かる。
http://userimage.gaiax.com/goo/station/yokohama.gif
-
これで上り１線専用はもったいない。
- 116 名前：100 投稿日：02/05/13 01:22 ID:T1eALkG/
- 横浜駅の混雑は上り下り両方の客が入り乱れて悪化してる。
-
上りだけだったらあのホームは十分な広さと思う。
- 117 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 01:29 ID:f/fxwm9E
- >>116は禿げ同
でも、あなたはホーム削って待避線作りたいんじゃなかったっけ？
- 118 名前：100 投稿日：02/05/13 01:43 ID:T1eALkG/
- >>117
-
この文は要するに上りだけになったら事情が変わるから、今の混雑よりは余裕が
-
できるっていう意味。
それよりも多少狭くなっても待避化する価値はあるってことが言いたい。
-
根岸線と京急の間に多少の拡張可能スペースがあることもお忘れなく。
- 119 名前：100 投稿日：02/05/13 01:44 ID:T1eALkG/
- どうでもいいけど拡張じゃなくて拡幅だった。
- 120 名前：WV ◆El1AT0kk 投稿日：02/05/13 03:10 ID:k9LjPOJO
- 話しの腰折ってゴメソ!
土曜の日、朝８：３０頃、品川駅で、電車待ってたら、
-
新品川駅(留置線)の方から若い女の子が、線路を歩いてきた。
-
どうやら降り遅れたイパーン人の様…
-
いいのかKQ?イパーン人を付き添いナシで線路歩かして…
マジバナでっす。
- 121 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 05:16 ID:fN0UB2aA
- ルミネ側はろくにスペースが無いから、
- 下りホーム作る時に島ホーム削る必要があるんじゃないの？
- 122 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 08:00 ID:???
- >106
-
一瞬、今週は秩父じゃねーかｺﾞﾙｧ…とｵﾓﾀけど、
オープニングがKQなのね。
-
確かに三浦海岸-三崎口だ。
情報ｻﾝｸｽｺ
- 123 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 17:54 ID:???
- >>121
ルミネはしЯ系だしな。
- 124 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 18:47 ID:QuKW5t4/
- >>120
それはすげー危険だと思うが･･･
女の子が勝手に脱出してきたのでは？
- 125 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 20:06 ID:ZBN6ndRv
- >>120
廃線マニアゴッコ
- 126 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 20:32 ID:???
- >>120
単なる不法侵入
- 127 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 22:49 ID:???
- >>100
-
それ、俺も一瞬よぎったけど、ルミネの柱が邪魔で難しいと思う。
-
柱ってのは、相鉄口への地下通路に突き抜けているやつね。
- 128 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 23:29 ID:???
- ま あ 所 詮 は >>100 の 妄 想 っ て こ っ た
- 終 了
- 129 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 23:46 ID:???
- >>128
そうなのかなぁ･･･
- 130 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 23:46 ID:ZMSvhfTN
- もしかして･･･
- 131 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/13 23:55 ID:vrEJXnX7
- まとめ
横浜駅上りに待避線があったほうがいいのは間違いないが、
-
それを安全なホーム幅を確保した上で、設置できるかどうか。
-
漏れは無理だと思う。ルミ姉邪魔すぎ。
- 132 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/14 00:44 ID:???
- >>122
三○口つながり
だからＫＱの駅に秩父沿線ニュースなんて置いてあるの鴨…
- 133 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 09:14 ID:???
- 京浜東北が氏んで散々な目にあった
しかも某駅パニックで遅延証明配ってないし(ﾟДﾟ)
- 134 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 11:47 ID:???
- はぁ。京浜間に3本も線路持ってるんだからテメーでなんとかしろよ＞束
- 135 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 15:39 ID:PBXfh+Vs
- ＫＱにスカイライナー用便所付き車両きぼーん
- 136 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 17:23 ID:???
- sage
- 137 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 18:19 ID:???
- 中央特快 押age
- 138 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 18:37 ID:EmWUeT4l
- 最近、新1000じゃないけど･･･
品川発17：25も2000改ﾀﾞﾀｰﾖ
新鮮運転はもう無いの？いつから再開？
- 139 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 21:07 ID:mlT3UxDI
- >>131
-
あともう少しスペースがあればなんとかなりそうなんだけど・・・残念。
-
無茶を言えば、みなとみらい線開業後の東横線跡地を利用して、
-
横須賀線・東海道・京浜東北線各ホームを拡幅＋２メートルぐらいずらして、
スペースを捻出してみるとか・・・
- 140 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 21:41 ID:???
- 線路を敷く作業って大変なんだろうか･･･
-
それより、横浜駅京急2番線(品川方面)の真ん中あたりに、
-
線路の下が空いている部分あるでしょ？
-
あれのほうが、人身事故対策としてはいいような気がするが･･･
- 141 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 21:42 ID:???
- >>138
-
もうここ１週間ぐらい運用に入っていないね。
どうしたんだろ。
♯８００形とともに休車？（藁）
- 142 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 22:21 ID:???
- http://www.asahi.com/national/update/0514/023.html
-
京浜東北線の快速、浜松町駅にも停車へ
-
- ＪＲ東日本は１４日、京浜東北線の快速電車を７月１４日から現在通過している浜松町駅にも停車させると発表した。
- 東京モノレールとの乗り継ぎを便利にするためで、双方の改札間に段差のない連絡通路を新設、
- 連絡階段などにはエスカレーターも設ける。
- 同駅の１日の利用者約３１万人のうち約１１万人が東京モノレールを利用。利便性向上を求める声が寄せられていた。
- また、ＪＲ東日本は２月に東京モノレールの株式を７割取得。４月には、
- 東京モノレールがＪＲ東日本と共通で利用できるＩＣカード「スイカ」を導入している。
- ＪＲ浜松町駅は現在、午前１０時半ごろから午後３時半ごろまで、京浜東北線の列車は
- 快速運転のため通過している。乗り換えは階段が多く、重い荷物を持った飛行機に乗り継ぐ乗客にも不評だった。(20:50)
- 143 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 22:51 ID:TDTFHMJ6
- KQ空港線対策？
- 144 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 23:10 ID:???
- >>142
ﾊｧ!?
秋葉原につく時間がまた一段と遅くなるじゃねーかｺﾞﾙｧ
- 145 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/14 23:12 ID:???
- >>144
胴衣。大宮方面を行き来する身としては邪魔くさいこと極まりない。
せめて快速運転時間帯拡大しる。
- 146 名前：年寄り ◆g3RV0ZaM 投稿日：02/05/14 23:14 ID:t7GnnQEX
- 束にしろ、都営にしろ、本当に身勝手だよな。
-
掌返すように自社だけ接続とるとは。ましてや浜松町なんて快速が
トップスピード出すところなのに。
-
だったら、田町を通過するくらいの意気込み見せてみろや。
- 147 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 23:15 ID:???
- >>146
田町通過したら山手と同一ホーム乗り換えできネージャン
- 148 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 23:19 ID:YYAW+edX
- どうして跳ぶ鶏@真理教はあんなにDQNなんですか？
- 149 名前：101 投稿日：02/05/14 23:31 ID:???
- >>103
-
個人的には2000の補助椅子、600の一〜三次のツイングルを含む補助椅子、
-
700のロングシートよりは座り心地がいいと思う。
1700のバケットタイプと同様くらいの印象。
-
2000や600の、板に毛布を張り付けたようなものと違い、クッションは少し厚め。
-
700のロングシートは立ちスペースを稼ぐためなのか奥行きが浅すぎ、
-
着座位置が高めでなんか疲れる。
でも、座り心地は人によると逃げておこう。
- 150 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 23:32 ID:Oy6JvcaZ
- >>147
乗換は浜松町でって事だろ。
それとも東工大生ですか、いや、んな訳無いか。
- 151 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 23:41 ID:???
- >>146>>150
-
たとえば蒲田→田町の時にとても面倒なことになるので
田町通過はないでしょ。
-
実際、浜松町のホームは人であふれかえってることがあるからね。
-
束の攻勢も激しいね。KQは望むところか？
- 152 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/14 23:56 ID:???
- 都営直通のエアポート快特の上に『エアポートJR見てろよｺﾞﾙｧ
- こっちのほうが早く着くんだｺﾞﾙｧ快特』
というものを作り、都営線内はエア快の停車駅で、
- 品川〜羽田空港ノンストップ、
蒲田〜糀谷間をふくめ、常に120km/h走行。
- そうすれば勝てるんじゃない？
- 153 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 00:01 ID:???
- 一国を120キロで横断するのは見てみたい…。
いや、今のままじゃ無理なことは承知です。
- 154 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 00:03 ID:HHhbgeGl
- 航空機好きの私にとってはﾓｰﾉﾚﾙのほうが、整備場の裏を通ってくれたりするので、
-
ﾓｰﾉﾚﾙもいいかと･･･
ﾓｰﾉﾚﾙって、Suicaで１回改札通るの？それともそのまま？
- 155 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 00:04 ID:???
- エア快20分おきにして、本線上のスジを立てるくらいの対抗をやりそうだな。
-
最初は「最速14分」ってうたってたけど、いまは「標準19分」だね。
あるいは北総快特復活とか（ｗ
- 156 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 00:06 ID:???
- >>154
-
＊JR乗車
＊JR浜松町降車
＊モノレーﾉﾚ浜松町乗車
＊モノレーﾉﾚ羽田降車
それぞれsuicaをタッチする。
- 157 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 00:06 ID:???
- >>153
第一京浜ね。国道一号線じゃないです。
- 158 名前：152 投稿日：02/05/15 00:09 ID:HHhbgeGl
- 海経由で･･･
品川-芝浦ふ頭-大井埠頭コンテナターミナル-城南島-羽田空港
-
名づけて『京急臨海空港線』
芝浦ふ頭-大井埠頭コンテナターミナル-城南島は誰も乗らないに等しいから、
- ２時間に１本普通を通し、残りはノンストップ。(２０分おきぐらいに)
- 159 名前：`zmsA;*P 投稿日：02/05/15 00:11 ID:???
- エアポート快特20分おきは十分にありうる線。
-
そうでなければ（空港線内が今のままの本数なら）都営線・品川からの空港直通が
-
40分に3本? とかになってしまう。
しかしエアポート快特を増やすと青横（立会川）平和島への
- 手当てもある程度は必要。
どうするんだろ。間を取ってエアポート快特平和島停車とかかなぁ。
- 160 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 00:13 ID:???
- >>154
-
じゃあ、ﾓｰﾉﾚﾙは完全にJR化したんじゃないんだね･･･
-
普通の乗換えと一緒で、そのままいけるかとｵﾓﾀｰﾖ
- 161 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 00:20 ID:???
- そのうち運賃を通算するとか言い出しそうな勢いだな。
-
そうなったら天空橋〜空港間の割り増しを返上（免除）しないと
対抗できないかも。
- 162 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 00:21 ID:???
- >>160
まあ、将来的にはノーラッチはありえるかもしれん。
- 163 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 00:24 ID:???
- 漏れとしては
「JR倒壊、はやく新幹線品川駅を完成させてくれ！」
だな。
- 164 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/15 00:42 ID:???
- >>163
中2線にＫＱが乗り入れちゃいましょうか？
- 165 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 02:02 ID:RkOQ3fnc
- 京急蒲田駅の一番線の次列車方面表示機動いていたね。
-
久里浜逝きもちゃんと「横浜（方面？）」になってたーよ
- 166 名前： 投稿日：02/05/15 02:06 ID:RkOQ3fnc
- >>163
JR稗餓死二?が通路を通させず、高輪口改札廻りになるという罠が
あったりして・・・
- 167 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 11:44 ID:4ehHnCXh
- >>157
- 第一京浜のことを一国という人は地元民に多くいるが。
- 国道一号では
ないことはもちろんわかって。
- 168 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 12:25 ID:AINn7ZKT
- >>157
-
周りを含めて自分は
第一京浜（国道一五号）のこと一国って呼んでるよ。
-
国道一号線は第二京浜だから二国。
第一京浜国道の略で「一国」じゃなかったの？
-
俺ってもしかしたら>>167のいう地元民か？
- 169 名前：157 投稿日：02/05/15 13:08 ID:???
- >>167-168
-
地元生まれだけど、一応聞いたことはある。
-
ただタクシーに乗ったり道の説明をするときに絶対誤解されるので
その言い方はしない。
-
第一京浜国道＝イチコクだよね。
ちなみに愛知県あたりでは国道一号線＝コクイチ。
- 170 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 17:01 ID:???
- >>169
愛知県に限らず首都圏でも普通に言う。
- 171 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 17:04 ID:KOchwcWX
- 今日の行き(2141-2148)帰り(2149-2150)の2100、両方結構きれいだった。
-
車体はピカピカだし、車輪の回りもきれいだった。
-
特に行き(2141-2148)の車両はパンタグラフまで光ってたぞ･･･
- 172 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:05 ID:???
- >>171
2141はたった今、重検を終えたばかり。2149も先月に重検をあがっている。
- 173 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:07 ID:F4g2wpvz
- >>169
第一京浜は国道１５号
- 174 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:12 ID:???
- >>173
ｱﾌｫ？
- 175 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:14 ID:F4g2wpvz
- >>174
ﾊｱ？
- 176 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:22 ID:Jt/WF2/Q
- スレ違いだが、京浜地区では、
-
第一（京浜）国道＝イチコク＝Ｒ１５
第二（京浜）国道＝ニコク＝Ｒ１
という。
-
ただ、現在は第一京浜、第二京浜のほうがｲﾊﾟﾝ的かな・・・
-
第三京浜はサンコクとは言わんし・・・（ｗ
- 177 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:24 ID:F4g2wpvz
- >>176
第三京浜は国道じゃないし
- 178 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:29 ID:???
- >>177
第三京浜は国道４６６号線だよ。
- 179 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:30 ID:???
- >>177
第三京浜は国道466号線だYO！
http://www.d3k.info/gaiyou/
- 180 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:31 ID:F4g2wpvz
- あ、最近昇格したんだっけか
ｽﾏｿ
長らく「第３京浜道路」っていってたからな
- 181 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:37 ID:KOchwcWX
- >>177-178
じゃあ、なんで金取るんだよーーー ヽ(｀Д´)ﾉ
- 182 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:37 ID:???
- >>181
建設費償還のため。
- 183 名前：181 投稿日：02/05/15 18:41 ID:KOchwcWX
- でも、首都高と比べれば、格段に安い！
首都高は神奈川線･東京線合わせて1200円だもんな･･･
- 184 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 18:43 ID:nXjlB4OC
- 頼む、“京急スレ”に戻ってくれ。
- 185 名前：夕方は遅い京急 投稿日：02/05/15 19:08 ID:2UU6ffBZ
- 大体、首都圏の国道や環８に踏み切りがあるのが悪い。
だから変な国道議論になるのじゃ。
- 186 名前：171 投稿日：02/05/15 19:30 ID:KOchwcWX
- >>172
そういう情報はどこから仕入れてくるんですか？
- 187 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 20:02 ID:???
- >>186
車体の銘板見て検査時期データベースを作ろうとしてみれば
どゆ時期でどの車両が検査を受けたかわかるようになるよ
- 188 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 20:19 ID:???
- １０月から三崎口発羽田空港行きが走るのか？
-
ＳＨ快特が特急に復帰とか、快特の蒲田通過復活などの噂がある。
-
どんなダイヤを組むんだか、、、方眼紙で試作したけど難しいよ。
- 189 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 20:46 ID:???
- >>150
俺は田町にある”元”東工大生だぞ！
あそこは附属高校だけどな。
- 190 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 21:10 ID:???
- >>176
イチコクは国道一号
第三京浜はサンケイ
- 191 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 21:14 ID:E2biMka2
- >>186
-
名鉄の話で悪いが、その程度の情報だったら
内部の人間が漏らしても問題ないらしい。
-
だからきっと内部の人間なんだろう。
こういうページを作ってる名鉄関係者も
いるくらいだし
http://www.medias.ne.jp/~ctn/hensei_index.html
- 192 名前：環境局厨房合同庁舎前 投稿日：02/05/15 21:15 ID:MvL6JVXg
- 横横使う人間は第三京浜は『三京(さんけい)』と呼んでる(と思う)
-
ほかもまた然りで『一京』『二京』。でも第二京浜は『国一』と言うほうが多いかも。
-
もっとも横横乗っちゃうと一京も国一も用なしだけど。
-
湾岸線が延伸して空港中央まで電車より早く着くようになっちまった。
でも関係ないのでsage
- 193 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 21:18 ID:???
- >１０月から三崎口発羽田空港行きが走るのか？
-
それは十分に考えられますね･･･っていうか、それをしないと蒲田に新しく線路作った意味がない。
-
- >快特の蒲田通過復活などの噂
-
それはぜひ実現してほしい。蒲田は直線だから、120km/hでの通過が十分可能。
- そうすれば品川-横浜が10分で･･･
-
でも、そうしたらますます東京方面から京急での羽田空港利用が減ってしまう･･･
-
でも、品川-横浜の時間が東海道よりずっと早くなり、こっちの利用者が増えるかも･･･
-
ああーーー！！どっちがいいんだーーー！！！
- 194 名前：妄想が楽しくなってきた。 投稿日：02/05/15 21:20 ID:Qhv0F30K
- 京急ﾏﾝｾｰ！120km/h運転ﾏﾝｾｰ！快特ﾏﾝｾｰ！ｸﾛｽｼｰﾄﾏﾝｾｰ！
- 195 名前：新1000音階萌え ◆VVVf8mYo 投稿日：02/05/15 21:25 ID:???
- >>193
-
蒲田は制限かかってるはずだが…
京浜間10分はいくらなんでも無理。
-
八ツ山掛け替え、青横にすごいカントつけて全駅通過か？
- 196 名前：159 ◆fKQkmtOM 投稿日：02/05/15 21:29 ID:ZpN1b4GQ
- >>188
-
SH特→Ｈ特 の変更があれば 品川−蒲田間のみのダイヤの編成は幾分か楽になりそう。
-
エア快を現行の停車駅のまま20分ごとにすることもできる。
-
-
ところで質問なのですが、京急蒲田で
-
1. 1番線から空港行きの列車が発車 → 羽田空港からの列車が到着
-
2. 1番線から空港線−品川系統の列車が発車 → 横浜方面から空港線方面の列車が到着
-
3. 1番線から横浜方面への列車が発車 → 1番線に空港線−品川系統の列車が到着
-
4. 1番線から品川方面への列車が発車 → 1番線品川方面から空港線への列車が到着
-
このそれぞれに最低確保しなければならない時間はどれくらいなんでしょうか。
-
ダイヤグラムを見る限り、1.と4.は2分30秒は最低でも取っているみたいですが、
2.と3.は2分ぐらい取れば大丈夫かなぁ。
- 197 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 21:31 ID:VlbStk6I
- >190
海側から一国、二国。
だから一国は、R15
- 198 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 21:37 ID:???
- >>186 >>187 >>191
-
連結面に書いてある検査表記を見れば、内部の人間でなくても一発でわかるよ。
-
そろそろ809あたりが全検だろうね。809は重10-5で、807が先月に全検を受ける前の
-
検査表記が重10-4だったから、もうそろそろだと分かる。新造された時期や更新時期
など、
- さらに同じ使われ方をする他の編成との兼ね合いを見れば、大体の予想はつく。
-
2141や2149と同時期に入った2157も、じきに重検だろうしね。
- 199 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 21:41 ID:aL+K5aqi
- 197>>正解！
- 200 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 21:43 ID:???
- 2157今日見たyo
- 201 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 21:47 ID:???
- >>195
-
品川-横浜は16分。
蒲田停車は空港線待ちなどで2分停車。
- 蒲田停車の減速をなくせば、
10分は無理でも、12･3分は可能！
-
-
>>195
-
そんなもの解除しちまえ
そういえば今日、浜松町駅で人身事故があったね･･･
-
買収に伴い、リストラされたモノレールの社員かな？
- 202 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 21:51 ID:???
- >>200
-
2157は、2100では最後の急行灯が内側、尾灯が外側に付いている編成だよ。
-
これが重検入場してしまうと、きっと急行灯が外側になるだろう。
-
そういえば、2141は軸ダンパは付いたままなの？知ってる人情報きぼーん。
- 203 名前：三浦半島人て馬鹿？ 投稿日：02/05/15 21:52 ID:???
- 環8の立体化が先行するから、蒲田周辺での減速解除は＊絶対＊無理ですね。
-
大体、京急が羽田線に入れ込んでいる理由わかってるの？
-
あまりにも君たちが不甲斐ないから見捨てられたんだよ！
- 204 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 22:28 ID:MwCuw0cY
- >>190
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
- 205 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 22:38 ID:???
- >>203
-
羽田線ではなく、空港線ですが何か？
-
そんなのはどうでもいいとして、
横浜方面からの直通列車増発と快特蒲田通過によって、
-
京浜間直通客と羽田への利用者の分離をきぼん。
- 206 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 22:48 ID:8+Lc3dpd
- >>201
-
京急蒲田停車直前（１２０キロ運転開始時）のダイヤでは
品川ー横浜間１５分ぐらいだったはず。
-
１３０キロ運転と普通の７００追い出しと最高１００キロ化
をやれば１３〜１４分ぐらいにはなるんじゃないかな。
-
横浜方面からの羽田直通は快特の付属４両切り離し説も濃厚
新１０００型も早くも４両が増備されるらしいので運用に余裕が
-
出来そうだし、川崎駅で怪しげな配線変更工事も
- 207 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 22:57 ID:???
- >>205
-
横浜方面から空港線へ入る直線の線路はありません。
-
否が応でもホームに入って止まらなければならないので、それは不可能です。
- 208 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 22:59 ID:suNCTLAm
- それより早く新1000の8両運転再開しろ！
- 209 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:00 ID:???
- だから、青横・平和島→横浜はどうやって移動するんだYO！＜蒲田通過
- 210 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:03 ID:???
- >>209
H特急復活
- 211 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:20 ID:???
- >>210
-
現状で10分おきに移動できるんだYO！
-
H特が20分おきにできたって、蒲田停車前の不便さに戻るだけだYO！
- 212 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:22 ID:suNCTLAm
- 蒲田は特急の停車駅にすれば(･∀･)ｲｲ!!
- 213 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:34 ID:AV9o/2sX
- そういえば新1000
今月下旬に甲種輸送があるみたいだね
- 214 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:35 ID:???
- >212
夏休みの日曜くらいは快特も止めて。
- 215 名前：205 投稿日：02/05/15 23:43 ID:???
- >>207
-
ﾊｧ?と思ったが説明不足だったかも。
-
× 横浜方面からの直通列車増発と快特蒲田通過によって、
-
○ 横浜方面から羽田空港行き直通電車増発と本線快特蒲田通過によって、
-
に訂正しときます。
-
-
>>211
-
川崎で乗り換えれば行ける。
現状も普通車は鮫洲で待避の後、
- 川崎まで先だから大して変わらないだろう。
H特復活の分、むしろ便利になると思われ。
- 216 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:45 ID:???
- >>202
ヲタHPのBBSによると台車の軸ダンパはついてないみたいだぞ
- 217 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:49 ID:suNCTLAm
- >>213
甲種輸送って何?
- 218 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:53 ID:???
- >>217
乙種輸送でも丙種輸送でもない輸送方法。
- 219 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:55 ID:???
- >>218
はぁ？
つまらん
- 220 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/15 23:58 ID:???
- >>197
-
その京浜間国道名称はウンコ板でもけっこう論議になってた。
-
で、結論は、
「同じ京浜間に住んでても、住んでいる場所によって
-
微妙に呼び方が異なる」だった。
要するに、「これが正解」というのは無い。
- 221 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 00:07 ID:???
- >>220
-
戦前から１５号近くに住んでる人は、１５号＝前１号＝第一京浜が「一国」
-
戦後の流入者＝第二京浜が１号を名乗ってからの住人は現１号が「一国」
という説に１票。
-
うちのオヤジ（戦前派）は当然１５号＝一国、第二京浜＝二国。
-
個人的にはオヤジの呼び方が慣れ親しんでるが、少数派になってる可能性大。
-
そーいや、実家にある昭和初期の本だと、「京浜電鉄は国道一号線上
を云々」とか紹介されてたな。
-
スレからそれてきそうでsage
- 222 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 00:13 ID:OeAsoPzi
- >>206
-
> 京急蒲田停車直前（１２０キロ運転開始時）のダイヤでは品川ー横浜間１５分
-
> ぐらいだったはず。
- この頃の所要時間は確か15分45秒だったかと。
- 223 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 00:18 ID:???
- >218-219
これくらい貼ってやれYO
http://www.google.com/search?num=50&hl=en&q=%8Db%8E%ED%89%F1%91%97%82%C6%82%CD&btnG=Google+Search&lr=lang_ja
-
>221
-
うちは戦後流入だけど、1号=「二国」、15号=「一国」。
鶴見区あたりだとこっちのが多数派だと思われ。
- 224 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 00:27 ID:???
- >>223
-
教えてあげたい君ﾊｹｰﾝ（ｽﾏｿ、単なる勢いです）。
-
それは貼ってあげる物じゃなくって自分で調べる物だと思うが。
-
自分で調べもせずにいきなり聞く奴が多すぎだな、最近は。
-
スレ汚し申し訳ない、スレに関係もないね。
- 225 名前：223 投稿日：02/05/16 00:33 ID:???
- >217
検索ぐらいしろｳﾞｫｹ!!(ﾟДﾟ)
お前はｸﾞｸﾞﾙも知らないのかと小一時間問い詰めたい。
-
>224
殺伐としてみますた(w
- 226 名前：224 投稿日：02/05/16 00:38 ID:???
- >>225
いつもなら見抜けるのに、こんな時に限って
スクロールするのを忘れたんで一瞬ﾋﾞｸｰﾘしたよ（w
- 227 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/16 00:57 ID:???
- いくらA快が蒲田通過になっても、同時にSH快がH特になってしまっては
京浜間の競争力は却って低下すると思うが。
- 228 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 01:00 ID:ctKA14o2
- >>222
下りが１５分０秒で上りが１５分１５秒。
上りは平和島で普通を抜かない分遅かった。
下りは平和島でも普通を抜いたが快速特急の５分後に
特急が発車していて偏っていた。
- 229 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/16 01:10 ID:???
- >>228
快特の次に発車するのが特急ﾀﾞﾀｶﾗﾅｰ
確かにあれは偏ってた。
- 230 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 02:46 ID:uJtFs0h5
- >>227
-
競争力は捨てるんじゃない？
努力したって所詮敵わないでしょ。
-
それよか今度は京浜間争奪戦ではなく羽田争奪戦だね
特に横浜方面から。
-
横浜→品川では敵わないけど
横浜→羽田だったら絶対優位にたてる！！
-
あくまで”電車”で羽田へ行くとして
横浜の人間が乗り換えのために浜松町まで行くか？
-
それだったら遙かに手前の蒲田で乗り換えるでしょう。
- 231 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 07:23 ID:s15/yuB2
- >>229
-
だからといってH特の時間はいじりにくいだろうから快特の時間を
-
前に持ってくると一番旅客の多い横浜−金沢文庫で
列車の間隔に偏りができてしまう諸刃の剣。
- 232 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 07:27 ID:???
- >>228
-
八ツ山橋があるぶん、上りのほうが所要時間は有利
なはずなんだけどね
-
下りは制限箇所＋最長12両分が制限区間として拘束
されるが、
- 上りだとその区間は減速する区間であり、
そのまま品川駅構内に入ってしまうからね。
- 233 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 08:13 ID:di337D/w
- 景品間の所要時分は下り15分35秒と当時のメモに。
今後は六郷土手〜平和島の高架工事があるので
-
スピードアップはその後でしょうね、工事中はスピードダウン
もあるかもしれません。
- 234 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 10:24 ID:???
- 最近は新鮮乗りたいとバカマニアが俳諧、頼むから消えて遅れ
- 235 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 10:42 ID:???
- そもそも、快特蒲田停車の理由が横浜方面からの空港線利用者のためだったはず。
-
横浜からの空港直通が出来れば蒲田通過もありえる。
-
- >>195
蒲田構内は制限110km/h。
-
>>209-210
Ｈ特復活もあるが横羽直通が蒲田に停車するでしょう。
- 236 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 11:01 ID:OLm0EyG9
- 平和島も制限かかってなかったっけ？
- 237 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 11:03 ID:shT66x/h
- 基本的には羽田客と京浜客は分けて欲しいから
-
両方向から羽田行が行くようになったら快特は蒲田通過して欲しい。
-
-
>>234
旧線の優等に乗りたいアホマニアですけど、情報欲しい。
- 238 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 11:42 ID:r79RxrSw
- >>236
カーブの所に制限かかっています。
それと、下り線、平和島の手前、
-
臨時の制限は今もかかっているのですか？
- 239 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 14:47 ID:???
- >>237
平日夕方の９Ｃ→９Ａに乗られよ。
-
>>238
臨時のはどうかわからないけれど、あそこは１１５制限だよ。
- 240 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 15:33 ID:???
- 蒲田通過で日中の快特が1,2分早くなったところで乗客増えるの？
それとも節約のため？
- 241 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 15:37 ID:ifbayA3e
- >>240
どうせヲタの自己満足でしょ
- 242 名前：若狭路快速 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/05/16 15:52 ID:Qhe/W3IL
- かつて、どこかの掲示板でデータイムは普通9/h、快特6/h、空港特急3/hにして、
- 空港特急には暇な2000改をつかえばいい。
とか論議されてた記憶があるんだけど、結局はどうなるの？
- 243 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 16:06 ID:Xa8ysxfQ
- “不平和”島制限115は意味ないと思われ
- 244 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 16:09 ID:ifbayA3e
- >>243
どういう風に意味ないの？
- 245 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 16:18 ID:Xa8ysxfQ
- 120-115=5
京急で5キロなんてモノのうちにも入らないのさ。
- だって・・・
＜日刊KQ実話＞
-
・下り本線京急富○駅構内制限100キロを110キロで通過しました。
-
・上り本線日ノ出町駅手前制限50キロに60キロで突っ込みました。
- 246 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 16:19 ID:Xa8ysxfQ
- >245
ちょっとスレ違いのようだ。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019197653/l50
- 247 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 16:31 ID:ifbayA3e
- >>245
設けなければならない制限速度と
それを守らないのとは話が違うだろ
- 248 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 16:36 ID:Xa8ysxfQ
- >247
-
そのとおりなのじゃ。ここだけの話じゃが、日ノ出町の制限は50でも危ないのじゃ。
-
それから、横浜以南は120キロ可なのじゃ。なにしろ2000（改造前）や700で試験しとるからのぉ。
- 249 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 18:08 ID:ODEUJCb1
- 横浜方面から空港線に入るダイヤってどうなるんだっけ？
- 250 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 18:10 ID:ifbayA3e
- 川崎まで快特に造血
川崎から単独運転
- 251 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 18:32 ID:???
- DJに輸送計画載ってたね。5/26だったかな。
- 252 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 18:40 ID:???
- >>251
向こう発ね。こっちに来るのは翌日。
- 253 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 18:46 ID:Jju7ui3c
- ６月２日に、久里浜にて京急グループファン感謝祭開催ですよ。
ソースはサンケイリビング横浜版から。
- 254 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 18:58 ID:???
- いつダイヤ改正？
- 255 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 18:59 ID:???
- >>254
明日
- 256 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 19:07 ID:???
- え゛！？
- 257 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 20:36 ID:yvciXhBY
- 1500改造車(1507)に乗ったが、ドアの開閉時に鳴るチャイムの音が海側と山側で
違っていた。
- 試験のため？それとも、取り付け間違い？
あるいは、ヲタがあの音が嫌いなのでｺｿｰﾘ取り替えたのか？
- 258 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 20:36 ID:Q9qVFgkH
- 快特の北品川駅からの加速時に
ゴリゴリ空転するのがいいね
あした雨みたいだから体感できるかな？
- 259 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 20:48 ID:???
- 走ってるとき、ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶっていう音がするのは何ですか？
-
おそらく車輪のあたりから聞こえてきます･･･
- 260 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 21:02 ID:???
- >>259
おそらく、車輪の一部が平らに削れてしまい、
一周ごとに規則正しくカタカタいってるんだと思われ。
- 261 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 21:17 ID:???
- >>258
霧雨の時や雨の降り始めのときに激しく空転するよ。
-
>>260
大体それで合ってるよ。角ができちゃってるから音が出るんだ。
-
それを削って車輪を真円にしてやると、カタカタ音は消せる。
- 262 名前：259 投稿日：02/05/16 21:22 ID:???
- つまり、欠陥ってことですか？ｺﾜ･･･
- 263 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 21:39 ID:???
- >>262
欠陥じゃ無い。
線路の微妙な条件や、
普通の加速減速の時にも起こる事がある。
-
（京急に限らない）
結構よくある事。
- 264 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 21:43 ID:???
- >>262
本気で言ってないと思われ
- 265 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 21:54 ID:Hp6eO38W
- 旧千型で停車直前にガリガリガリって音がしるのがあったけど何が原因ですか？
- 266 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 21:56 ID:JdProS94
- >>265
制輪子ががたついてるだけです
- 267 名前：住金台車担当 投稿日：02/05/16 21:56 ID:NT2Pz1OV
- >>259〜>>262
-
それで考えられる音の原因ですが欠陥ではないです。
-
車輪がブレーキ時にロックして出来るフラットと呼ばれるもの、
-
それともう一つ横揺れ防止ダンパーが音の原因となる場合があります。
-
Ｈ社はとても無理のあるダイヤで運行しているために
他社マトモな運転は
- 普通は力行→蛇行→ブレーキとなる所を
Ｈ社フル力行→逆込めブレーキで車輪ロック＝フラットとなる場合と
横揺れ防止ダンパーの音など、ダンパーそのものが動作が悪いか、もしくは
軌道に問題があると思われます。
-
いずれにしろ、安全に問題がありましても、高輪の方ではそう言う認識は
全くありません！
- 真理教の皆様は安全祈願を
そうでない方は束をご利用下さい。
- 268 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 23:14 ID:???
- >>267
あのォ…京急に住金製台車なんてありましたっけぇ？
- 269 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 23:37 ID:zPUtHl+d
- 今日 夜の八時頃 文庫の上り３番線に入ってきてすぐ出発した2141〜2148の台車の
-
ダイナミックダンパーがなくなってたよ なんでかな？
- 270 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 23:48 ID:3ZE6G5d7
- どっかに落としたんだろ。
今頃警察に捜索依頼出してるよ
- 271 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/16 23:50 ID:JdProS94
- >>269
ダイナミックダンパって
誤解してませんか
- 272 名前：269 投稿日：02/05/17 00:02 ID:Pu4wB8Q5
- >>271
台車を横から見て片方の車輪のほうだけに縦についている短いダンパー
- 273 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 00:05 ID:???
- >>272
軸ダンパね。
検査の際、全車対象で取り外してるらしいよ。
- 274 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 00:06 ID:pVJzPrwP
- >>272
-
ダイナミックダンパ＝T車の床下機器の一部を可動式にして
揺れの方向と
- 逆方向に床下機器を振ることで
揺れを抑えるダンパ
- 275 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 00:19 ID:???
- ダイナミックダンパ落としたらえらいことになるな。
ま、軸だってえらいことになるが
- 276 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 00:45 ID:???
- >253
ｻｿｹｲﾘﾋﾞｿｸﾞに感謝祭のクーポン券が付いててﾋﾞｸｰﾘ
- 277 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 00:52 ID:???
- >257
音でドアを理解しやすくするためでは。
- 278 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 12:30 ID:???
- >>273
新1000はダンパの取り付け準備仕様にはなっているが、実際には付いてないね。
- 279 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 19:33 ID:???
- ヲタ急やだ！雨でやたらと遅れるからやだ！
- 京急は遅れを走って取り戻すから素敵！
お願いだから新逗子から鵠沼に京急延ばして！
- 280 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 19:42 ID:???
- きょう、京急が3分ほど停まって遅れたけど、
120km/h限界まで出して(たぶん)、定刻に着いた。
ｽｺﾞｲ!
- 281 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 20:02 ID:EG4NQfwF
- >>280
漏れの乗った電車は空転しまくってたよ
- 282 名前：鎌倉市民 投稿日：02/05/17 20:08 ID:???
- 京急鎌倉延伸キボーン。鎌倉市役所が熱心に宣伝やってるパーク＆ライド
にも貢献できるし。
- 283 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 20:13 ID:9V5urOKD
- >>281
１日中霧雨状態だったからね･･･
- 284 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 20:21 ID:Pu4wB8Q5
- 今日の９１Aは新鮮♪
- 285 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 21:08 ID:9V5urOKD
- マヂで？
91Aって、どこを何時でどこ行き？
- 286 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 21:17 ID:Pu4wB8Q5
- 文庫が１８：０５の久里浜行き ちなみに自分は横浜から乗車
- 287 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 21:36 ID:9V5urOKD
- 横浜17：45〜50くらいのやつ？
じゃあ、もう当初の予定通りの新鮮運転かな？
- 288 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 21:44 ID:Pu4wB8Q5
- >>287 17:45〜50
だったと思う
- 289 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 21:48 ID:???
- さっき、2172の編成に乗ったんだけど、補助椅子のランプが
新1000と同じ半球形になってたよ
-
-
>>279
-
俺は小田急の駅で
「本日は雨のため電車が遅れています」
アナウンスしているのを聞いたことがあるよ。
- 290 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 21:50 ID:???
- >>289
あれは「半甲丸レンズ」と言うらしい。
2100では2165と2173に使われている。
- 291 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 22:32 ID:???
- 京急に無関係な投稿につき削除
- 292 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 22:42 ID:???
- >>291
ブッシュさんですか？
- 293 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:08 ID:???
- 17Aが1001+653だし、朝の15Bも品川寄りの8両が1001だった
- 294 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:13 ID:???
- ＹＰＣ野比だっけ？
あれのＹＰＣって何て意味なのでしょう。
-
１回しか乗った事ないんですけど、気になって仕方ないんです。
- 295 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:20 ID:8M/yGPdl
- YRP 横須賀リサーチパーク
- 296 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:22 ID:THWJ3RGl
- >>294
-
ＹＲＰ野比だ！！
ちなみに、意味は、『横須賀リサーチパーク』の略
-
通信関係の建物がいっぱいある…らしい
っと、言ってみるテスト
- 297 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:23 ID:???
- >>294
YPC 横須賀プリズンセンター
- 298 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:24 ID:WAnDCJ7Q
- >>297
横須賀パチプロクラブ
- 299 名前：294 投稿日：02/05/17 23:29 ID:???
- すみません、ＹＲＰでしたか。
意味もありがとうございました。
- 300 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:29 ID:???
- >>296
高くて不味いロー○テ○アで食事…仕事量は減らない…毎日ご苦労様です。
- 301 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:32 ID:???
- >>253
これの事かい？
「京急ファミリー鉄道フェスタ２００２」を開催
http://www.keikyu.co.jp/report/press/20020516.html
- 302 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:35 ID:???
- 以前品川駅を新幹線のホーム側にも作ろう、という妄想があったが、
-
新幹線の品川駅に京急を乗り入れ、そのまま東京まで行っちゃったらどう？
という妄想をしてみた(^o^)丿
- 新幹線の線路をﾚｯﾄﾞｻﾝﾀﾞｰも走んの（ｗ
-
こんな場合京急は東京乗り入れてうまみあるけど、JR東海にとってはうまみってある？
- 303 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:35 ID:WAnDCJ7Q
- >>302
じゃまなだけ
- 304 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:36 ID:WAnDCJ7Q
- いいか？
時間１５本を実現するためわざわざ２０００億かけて品川駅を作ってるのに
なんで京急に使わせるんだ？
- 305 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:37 ID:N2JuT/hx
- 電圧を昇圧だ
- 306 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:42 ID:???
- >>302
ない。
>>303-304
妄想相手にムキにならない。
- 307 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:44 ID:???
- >>302
京急も交流25000ボルトに対応させてまで
乗り入れるほどの意味は無いと思われ。
- 308 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/17 23:53 ID:???
- 二層式高架で東京駅乗り入れだ！
と今朝妄想してたら、ほんとに>>302の書き込みがあってﾜﾗﾀ
- 309 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 00:34 ID:???
- >>291
-
＞羽田発快特で帰宅、これだね。
-
＞品川22時13分発空港行き急行。これが通の乗り方。
- ＞この急行ってのは蒲田で空港発快特のに接続してる。しかも品川始発で客が少な目。
- これ。
毎日やってますが、何か？
- 310 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 00:40 ID:???
- だから291は半年前のコピペだっての。少し手を加えられてるけど。
「ジーメンス」編もコピペｷﾎﾞﾝﾇ
- 311 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 01:47 ID:???
- >>302-308
-
前に京急の車内で、連れに
「京急は新幹線と同じ線路の幅だから速いんだよ」、
-
とか得意げな顔で自慢してる鉄ｦﾀが居た。
ここまでなら、ありがちな悲惨な鉄ｦﾀなんだが、
-
その後、そいつナニを思ったのか
「だから金沢八景で新幹線車両作った時は、
-
京急線で品川まで回送するんだよ」
とか電波炸裂してた。
-
連れは鉄道に関するｦﾀ知識がないらしく、信じ込んでた。
(((((ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 312 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 02:32 ID:oBfCxVuV
- >>311
戸部〜横浜のカーブを新幹線が通ると考えるとコワー
- 313 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 02:48 ID:bFt+8udA
- 大多喜オリブ
ってなんだか気になりません？
- 314 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 09:12 ID:???
- >>311
品川〜北品川間の鉄橋と急曲線を曲がりきれずＪＲ線に落下。
- 315 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 11:19 ID:???
- >>314
そのまえに日ノ出町が通過できないとおもうが？
- 316 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/18 12:17 ID:???
- >>314
うまい具合に新幹線の線路に着地…と Φ(．_．)
- 317 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 12:24 ID:+H70eXP1
- >>315
文庫でホームにぶつかりアウトだろ。
- 318 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 12:27 ID:???
- >>317
そうっぽいな。あるいはその前に信号柱あたりをなぎ倒すとか。
- 319 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 12:39 ID:???
- >>318
それ以前に東急→八景４番→文庫の転線すらできないだろ（w
- 320 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 12:52 ID:???
- >>318
特別にターンテーブル建造！
何て書いたらまた妄想中が暴れるかな？
- 321 名前：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw 投稿日：02/05/18 12:53 ID:???
- 実は本線の浦賀age
- 322 名前：320 投稿日：02/05/18 12:54 ID:???
- 厨の字間違えて中とか書いてしまった！
鬱！回線切って逝ってきます。
- 323 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 13:23 ID:qdtIGmOH
- >>257
それは仕様です。
1000も都6300もSeries21も南海電車も大阪不都市開発も
- 324 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 13:24 ID:c1EySAZR
- >>320 >>322
感嘆符多用、恥ずかしい誤字晒しage
- 325 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 14:06 ID:EETSll9K
- ながながとローカルネタで盛り上がるなよ
新幹線車両がトレーラーで道路輸送されてることぐらい知ってるだろ お前ら（藁
- 326 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 14:45 ID:???
- じゃあ、航空機もボーイングフィールドから羽田空港までトレーラー輸送？
- 327 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 14:58 ID:EpIqAWnV
- >>325
知りませんでしたが何か？
- 328 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 15:14 ID:kFQ3s8Jn
- 地下鉄買うかな？京急？
- 329 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 16:17 ID:AerM8W81
- 新鮮系第弐編成の試運転はいつ？
- 330 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 17:04 ID:ZLmq01j4
- そういえばロングビーチでMD11作ってるときは
-
道路を横断してたりエンジンを抱えた変なクルマが
-
走ってたりしてたな
MD11…，the見かけ倒し
- 331 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 17:11 ID:zBmyOXPI
- >>330
ロングビーチといえば女だらけの水泳大会。
ポロリもあるよ！
- 332 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 18:02 ID:VCclZfxs
- powered by SIEMENS
powered by 新生銀行
次は何かな？
- 333 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 18:24 ID:???
- powered by 京浜急行
- 334 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 18:26 ID:WOsbj3A2
- 今日はじめて新鮮見た。(すれ違いだったけど･･･)
-
600と大して変わらないかなー？と思ってみていたら、結構違った。
-
心なしか威圧感があった。
- 335 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 19:29 ID:9R7ItXvN
- 何で車内銘板にPowerd by SIEMENSて書いてあるの？三菱や東洋はないじゃん。
- 336 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 20:07 ID:???
- Powderd by ......
;(((((ﾟДﾟ)))));ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 337 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 20:23 ID:WOsbj3A2
- >>335
SIEMENS社の物だからでしょ？
- 338 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 20:32 ID:???
- 今日、車両の間にある重検のパネルを見たんですが、どう読むんですか？
１３-７ ８-９
だったと思う･･･
- 339 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 20:40 ID:???
- >>338
上段は重検施工日
下段は全検施工日
- 340 名前：338 投稿日：02/05/18 20:45 ID:???
- あ、あの数字は過去のことが書いてあるんですね･･･
-
重検は平成13年7月
全検は平成8年9月 に行われたんですね。
-
重検と全検って、それぞれどのくらいの周期で何をするんですか？
- 341 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 20:46 ID:???
- >>339
補足を。
上段は白文字
下段は黄文字
- 342 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 22:37 ID:kHAoTDs8
- >>311
-
悲惨なヲタじゃなくてギャグの一種
漫才で地下鉄の電車は何処からいれるの？
-
夜階段をこっそり降りてくるんだよ。
っていうのが昔あったけど、それと似たようなもの
- 343 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/18 22:58 ID:9R7ItXvN
- 重検と全検、内容の違いは？
- 344 名前： ◆fKQkmtOM 投稿日：02/05/19 00:09 ID:YzgsiBgJ
- >>316
-
八ツ山橋で複線ドリフトに失敗して東海道線に着地します。
-
- >>332,333,335
-
ＪＲみたいに自力で火力発電所を持っているのでなければ
-
Powered by TEPCO とかなければ電車は自走できないな
(意味なし
- 345 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/19 00:39 ID:???
- >>344
今はその気になれば電力他社やＩＰＰからも電気を買えるんだよね。
- 346 名前：品川駅のテレビ 投稿日：02/05/19 02:30 ID:V1WVpIiS
- Powered by SUPER BELL"Z
- 347 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 13:45 ID:YFn+Aljr
- powered by KQヲタ
- 348 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 14:56 ID:???
- powered by 東京モノレール･JR東日本
- 349 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 15:54 ID:???
- powered by LETRAIN AVENUE 住民
- 350 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 16:51 ID:???
- powered by オリエソタルラソド
- 351 名前：名無しの機関区 投稿日：02/05/19 17:00 ID:???
- さあさあ、本題に戻ろうか。
- 352 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 17:05 ID:8VTooKjj
- >>350
それはKEISEI電鉄です
- 353 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 17:15 ID:GfSNgfor
- 新１０００形今年中に全部で何編成になりますか？
- 354 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 17:16 ID:3ymMhogK
- >>312
-
曲がりきれないと、家に落下する？
久々に厚木から東京に職場が戻り、
- 何か今まで以上に朝のラッシュがキツク思える。
特急に乗り、
- 今までなら川崎〜蒲田、平和島〜青物が、最近は横浜、
- 新町でギューギュー状態、各駅も立会まで混んでいるし、
- 蒲田から羽田から来る急行に乗るのがベストかな？
-
それにしても、最近の朝の混雑は異常だね！
- 355 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 19:26 ID:VQPsAUXO
- >>354
-
そうそう、ぜったいおかしいよ最近の朝の混雑は。
-
なんかゴールデンウィーク明けからおかしい、
-
快特なのに川崎で駅員が後ろから押してるし、
蒲田からの補助イス開放も無くなった。
なぜだ？
- 356 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 19:30 ID:+MWsgGqh
- この人、エヴァ見て綾波に憧れてたかしらないけど、綾波ソックリに整形するってすごい。
-
エヴァ好きなら要チェック。↓整形板
http://life.2ch.net/test/read.cgi/seikei/1021620014/l50
- 357 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 19:32 ID:34bx8qOi
- powered by Searex
追浜限定か？(w
- 358 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 20:33 ID:3ymMhogK
- >>355
-
なんだか超ピーク時の混雑帯に幅が出たのか？
横浜７：３４の快特〜７：５９の特急が超ピークだったが、
- 近頃は前後２０分の電車も同様の混雑だね！
けど、新町〜都営線の優等列車の本数が少ない、
- せめて川崎から７時と８時台に１〜２本ずつでも救済の特急でも走らせないと・・・
- パンク寸前の客を取るか？環８踏切を取るか？
- 359 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 20:40 ID:???
- >354
-
4月から羽田発の急行もえらい混みようです。
-
さらに、品川で降りる率がだいぶ下がりました。
どうなっているんだろう。
- 360 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/19 21:10 ID:???
- 京浜間の乗客がJRからKQに転移？
まさかねえ…
- 361 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 21:24 ID:???
- さらに京浜東北や東海道が朝、止まったこの間はきつかった。
確かに最近の混み方は異様だな･･･。
-
それと2100を上り８時台前半に走らせるのは勘弁してくれ
-
上大岡で駅員さん（特に女性駅員）大変そうだし･･･ｗ
- 362 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 22:25 ID:OtIvrQPF
- >>309
月末から時刻変更注意
- 363 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 22:29 ID:iITyw/ea
- >>360
- いや、むしろ東海道線の方がすいていることが有る。
- 特に朝９時台。
横須賀はもっとすいてる。なんで京急の方が混むんだ？わからん。
- 364 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/19 22:38 ID:???
- >>362
ついに使用開始か…
しかしあの乗り継ぎパターンが使えなくなるとはぞっとしない。
- 365 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 22:43 ID:???
- お！月末からダイヤを改正し、蒲田新線路使用開始ですか？
ってことは、白紙ダイヤ改正？
-
>>363
-
心なしか速いから。しかし、生麦の超減速運転は何とかならんか？
混んでるし、イライラする。
- 366 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 22:48 ID:0iKDJk2U
- >>心なしか速いから
んなこた〜ない！朝ラッシュ時のKQのライバルは京浜東北！（ｗ
- 367 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 22:56 ID:???
- >>360
長年の努力が実を結んだのか？京急（w
-
まぁ、東京・新橋以外なら品川乗換えの方が一回で済む
し、時間差も少ないけど・・・。
しかし、訳判らん。
- 368 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/19 23:49 ID:2U2wOTpq
- 確かにこの５月からなんだよな。
漏れは横浜移ってまだ１年だから例年こんなもんなのかなと
-
思ってたんだけど、みんなそう思ってたのね。
- 369 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 00:10 ID:ZpkxRx3R
- 浅草線内に入ると、かならず定刻より遅れてる
で、いつも車掌が乗降を急かせる
- 370 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 02:44 ID:yimlIMMt
- >>369
-
後続の西馬込発列車は高輪台で京急線乗入れ遅れのため運転調整、
-
泉岳寺でてから三田までノロノロ｡
自社線ユーザーからのクレームを最小限に抑える為に車掌が急かすのだろう｡
- 371 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 06:42 ID:d3TAcVb8
- >>369
朝の都営遅延は南行の方が酷いと思う。
東銀座で北総急行が５分遅れってのも珍しくないし。
- 372 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 11:26 ID:Kq60HV4z
- かつては横浜〜南太田間の高架下にギッシリひしめいていた高架下店舗、
- 最近はどんどん
無くなって、次々に工事現場のような鉄板で塞いでいっているけど、
- 京急は、高架下の 有効利用はやめたの？
- 戸部駅の高架下なんて、いまや自転車置き場以外は、な〜
んも無くなっててちと寂しい。
- 373 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 11:43 ID:JbD1WjWG
- >>372
-
一応工事だよ、あれ。
ところどころ、耐震工事だか補強工事だかって看板が出てる。施工は京急建設。
- 374 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 11:55 ID:???
- >>373
サンクス。
じゃ、工事が終わった暁には、また賑やかになるんだね。よかったー。
- 375 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 16:15 ID:???
- >>373
その補強工事がつぎはぎに行われているところが
貧乏くさ（以下略）
- 376 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 17:42 ID:???
- 京急の高架って、比較的新しい北品川〜大森町をのぞいて、カナーリボロボロだよなぁ。
-
耐震性はクリアしてるのか？ 特に戸部〜南太田が心配だ。
- 377 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 18:01 ID:qehk0t3A
-
エアポート快特は青物横丁・平和島にも停車
都営線直通急行とともに20分に1本ずつ運転
-
A特は川崎と文庫の間で羽田空港からの増結車を連結。
- 378 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 18:05 ID:???
- >>377
妥当かも。
それだと横浜方面への快特は空港線内各駅停車と読めるが、よろしいか？
俺は空港線「特急」の停車駅設定を間違ったのが混乱の原因だと思うんだな。
- 379 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 18:48 ID:???
- powered by koikeya
- 380 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 19:30 ID:???
- >>376
横浜以南の高架区間てほんとに古いからな。まともなの南太田駅構内と
三浦海岸→三崎口の間くらいじゃないか？あとは戦前から基本的に
線形も変わってないような。
- 381 名前：380 投稿日：02/05/20 19:32 ID:???
- あ、あと弘明寺・上大岡間があるな。これはまだ記憶に新しい。
- 382 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 20:12 ID:0MIy8UB6
- で、古い高架区間の耐震性はどうなの？
カナーリ心配してんだけど。快特で民家の屋根にダイ〜ブ！なんて絶対ヤダ。
- 383 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 20:19 ID:Do/o/4Qi
- 久里浜の高架は割と新しくなかったっけ？
勘違いかな。このところ横浜市から南乗ってないので･･･
- 384 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 20:22 ID:???
- 俺は、先日、花見のついでに黄金町〜南太田の高架下脇を歩いて、あまりの
古さにぞっとしたよ。
- 普段電車乗ってると気が付かないけど、実は足元は･･･。
- 385 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 20:30 ID:???
- 久里浜駅の高架は新しい。
- 386 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 20:43 ID:???
-
東急だって、渋谷〜代官山の高架は、かなりの年代モノだぞ。
- 387 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 20:48 ID:???
- >>386
あれはいつ壊れてもおかしくない
- 388 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 21:09 ID:BJHmQj3H
- >>363他
-
確かに、生麦で平行する東海道やスカ線を見ていると、社内に余裕があるね！
-
どこかの企業が浅草線や大江戸沿線に引越でもしたのか？
-
最近、横浜でＪＲに移籍するリーマンが増えたね。
横浜南部の人口が微減しているのに、
- 乗客が増えるのはおかしい？
- 389 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 21:10 ID:???
- >>386
中目黒の先も結構酷い
- 390 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 21:18 ID:BJHmQj3H
- ふと思ったが、朝の激混みの原因って、芝公園の仮伏魔殿のせいなのか？？？
-
けど、浜松町など使えば近いが
- 391 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 21:43 ID:uTZd6yRO
- 上大岡の昔の京浜百貨店覚えている人います？
- 392 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 21:44 ID:???
- >>390
-
伏魔殿は、浜松町からは少し遠い。芝公園が最寄駅。
そもそも伏魔殿の職員なんてそんなに数いないし、
- 連中は大金持ちなので、京急
沿線には、ちょっと･･･。
- それはさておき、確かに最近の京急の朝ラッシュは、ひどい。
- ＪＲに方がすいてる
こともあるのは事実だね。
- 393 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 21:51 ID:AgFDTAok
- >>380
-
三浦海岸ー三崎口が比較的新しいから安心というけど、実際１９８７年頃の千葉沖を
-
震源とした地震で高架の一部が剥がれ落ち数日間不通となった経緯がありますよ。（震度５）
-
原因は地盤が悪かったからなんだけど、当時まだ開通から１２年しか経っていなかったん
だよね。
- 394 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 21:52 ID:oLOQN8D3
- 夕方から夜にかけての話だけど、
品川からだと京急はいつも混んでるけど(しかも、蒲田や川崎で乗ってくるし)、
-
東海道線は22時台になると、比較的すいているし、横須賀線に至っては、運がよ
ければ座れることもあるよ。
- 京浜東北だと車両にもよるが、大井町以南で座れる
こと多し。
- 395 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 21:53 ID:???
- >>393
コワー。横浜〜南太田は大丈夫なのか？？？
- 396 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 22:01 ID:uTZd6yRO
- >>393
-
その地震があった頃漏れ小学１年
授業中に尿意を感じて便所に
-
放尿中にすごい揺れ出して担任の先生が駆けつけて
漏れを外に連れ出してった（藁
- 397 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 22:24 ID:???
- >>394
-
夕方は都心から帰る人のラッシュ
空港から帰る人のラッシュ。
なので、京急は常に混んでいるのです。
-
その時間帯にすいてる＝通勤客には必要ない交通手段
という式が成り立つ。
-
>>395
-
壊れる･壊れない以前に、脱線する･しないのほうが心配。
- 398 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 22:27 ID:Hvkv/SYw
- 蒲田構内、下り横浜よりの空港線ポイントは、使用されるって26日からですか？
- 399 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 22:33 ID:???
- 399
- 400 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 22:38 ID:86x1yEnC
- >>397
ＪＲ利用者は、帰宅時間が分散傾向にあるのでは？
小田原とか、遠方に帰宅する人もいるからさ。
- 401 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 22:40 ID:???
- >>397
-
丸の内や大手町の大企業における、フレックスタイム導入率が高いのも
-
影響していると思われ。その結果、東京駅発着の電車は、人の流れが分
散傾向にあるのでは。
- もちろん、数ある要因のひとつに過ぎませんが。
- 402 名前：2216A 投稿日：02/05/20 22:45 ID:???
- 今日は1001+656で、品川〜蒲田間に女性車掌でした
- 403 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 22:56 ID:???
- しかし、JR混乱気味だ・・・。
- 404 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 23:07 ID:ZpkxRx3R
- 朝ラッシュ時の下りはどんな様子なんでしょう？
やっぱり以前より混んでるのかな？
- 405 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 23:14 ID:f+PtdODW
- >>404
横浜→戸部は、座れないこともある。
- 406 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 23:16 ID:???
- >>374
-
工事が終わっても開放しないかもしれないという罠。
-
立ち退かせるのによいタイミングだったという解釈も・・・
-
工事については検索かけてみたら
http://higucchi.fc2web.com/kq/kq-hinode.html
-
こんなんがあった。
- 407 名前：おれ。 投稿日：02/05/20 23:17 ID:???
- 名前入れ忘れ。鬱・・・
- 408 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 23:28 ID:???
- >>406
- 日ノ出町〜黄金町の高架下店舗を京急が嫌ってて追い出そうとしているのは、
- 周知の
事実でしょ･･･。違う？
- 409 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 23:31 ID:???
- >>400
- 同じ社員でも、遠くに帰宅する人も近くに帰宅する人も、
- 会社の終了時刻は一緒なので、
分散はしていないと思われ。
- 410 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 23:34 ID:???
- >>409
-
俺は、遠方(早川)に住んでいるから、会社が終わったら、比較的早く帰る
けど、
- そうでない奴らは、会社が終わったら、飲みに行くだろ。
-
会社の終了と同時に帰宅するサラリーマンなんて、いるのか？
- 411 名前：おれ。 投稿日：02/05/20 23:38 ID:???
- >>408
- 性風俗系の店舗（違法営業もアリ）を追い出しにかかっていたのと、
- 高架下に店を出させるか否かは別問題。
- 412 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/20 23:39 ID:???
- >>410
TVで代表の試合の中継があるときはそうしていますが何か？
- 413 名前：ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾏ 投稿日：02/05/20 23:48 ID:???
- >>410
定時で上がったことありませんが、何か?
- 414 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 23:48 ID:???
- >>406
あそこは特殊浴場ではないような･･･
- 415 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 23:53 ID:???
- 阪急京都本線みたく横浜以南が東急に取られてたら
京浜急行の乗降人員や経営はどうなってたんだろうねぇ
- 416 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/20 23:59 ID:???
- >>415
京阪と異なり、旧京浜と旧湘南は線路が繋がっていたから
その仮定は成り立ちにくいのでは？
- 417 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 00:04 ID:???
- 蒲田の連絡線できても、秋まで使わないの?
- 418 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 00:08 ID:???
- 明日から京急蒲田橋上仮駅舎使用開始記念ｓａｇｅ
-
本線アプローチ部分の架線は既に設置済みで黄色の保護カバー付けてるけど、
-
路盤の方も完成してるんですかね？
改札への通路で線路部分を板でまたいでる感じなんで
-
下には軌道が出来上がってそうな気がしますが・・・
- 419 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 00:27 ID:???
- 仮駅舎とはいえ、ちゃんとしたものなんでしょ？
プレハブじゃなかろうな･･･
- 420 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 00:37 ID:???
- >419
-
割としっかりしてる感じ。鉄骨にマット敷いただけのいかにも
工事中な感じではなくて、
- 普通のコンクリ面の階段。
いつまでかは知らんけど、高架化工事中も継続的に使用するんでしょ？
- 421 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 00:47 ID:???
- >409
-
定時で帰る社員＝飲み会に誘われない＝友達いない＝鉄ヲタ
なんて言われないように、気をつけよーっと。
- 422 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 01:04 ID:???
- >418
これで1番線で品川方に行きやすくなる。
でもちょっと狭そうだね。
- 423 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 16:03 ID:???
- >>391
地下鉄から上る階段の途中に、地下入口があったような気がする。
- 424 名前：逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ 投稿日：02/05/21 19:58 ID:bLAvD15T
- >>418
マヂっすか？感動した〜
- 425 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 20:04 ID:yPcQNV2N
- 上大岡の鎌倉街道側の改札を入ってすぐにあるでかい柱、すげーじゃま。
- 426 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 20:21 ID:???
- いつも都営車の朝の上り特急品川逝きが今日は1500の4+4でビクーリしたよ。
-
幕もちゃんとTで実際に代走してるの初めて見たからちょと感動。
- 427 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 22:07 ID:6l2gWpup
- 5/26から、空港線の夜間横浜方面の列車は1番線発、運転時刻に変更があります。
-
蒲田駅に張り紙ハケーン。橋上駅舎、二台もエレベーターある本格派だな。
-
でも、エレベーターのせいで横浜寄り階段が狭いのと、券売機が二台しかないのは
-
苦言を呈しておくか。
連絡線は一夜城の如く登場！ 架線も貼り終えてる。
- 428 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 22:15 ID:mRaBQQBv
- × 架線も貼り終えてる。
○ 架線も張り終えてる。
- 429 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 23:28 ID:JznPYo4W
- 蒲田駅はもの凄い突貫工事だね。
駅施設の工事の速さは快特並みだ。
- 430 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 23:39 ID:???
- いつになったら
空港線ホーム→下り(三崎口方)線路→上り(品川方)線路
がつながるんだ？
- 431 名前： 投稿日：02/05/21 23:49 ID:IRQz9Nko
- 時刻改正後 空港線→横浜方面列車と品川からの急行の接続は
どないなるんでしょうね？
-
それから・・西口改札は上り３番線からの列車終了後閉めてしまって
いますけど、
- 東口橋上駅舎移動後はちゃんと下り終電まで開けるよねぇ？
- 432 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 23:51 ID:lJMOj9vo
- ダイヤ改正って、1日から？
- 433 名前：362 投稿日：02/05/21 23:56 ID:tVZumOG8
- >>430 本線渡りは夏
改正は秋
- 434 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/21 23:56 ID:???
- >>431
-
大丈夫。羽田空港行きが3分ほど繰り上がる。
-
あと、土休日夜の羽田空港行きがさりげなく増発されているね。(1本)
- 435 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/21 23:59 ID:eQRVicVS
- じゃぁ、今度乗り収めで４０１Aに乗っておくか。
- 436 名前：362 投稿日：02/05/22 00:00 ID:bvW2HMqo
- >>434
-
増発ったって、サタデー・サンデースポーツをやっている時間帯の
蒲田始発じゃ・・乗る人いるのか？？
- 437 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 00:02 ID:jqAnW+y7
- 蒲田連絡線
入線試験5/26早朝
営業開始5/26夜2253Aからみたい
おそろしい〜ＫＱ
- 438 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/22 00:02 ID:???
- >>436
たぶん運用の都合だろう。間隔調整とか。
- 439 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 00:05 ID:exWrEWWP
- >>437
マジﾜﾗﾀ
本当だったら恐ろしい・・・
- 440 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 00:07 ID:jqAnW+y7
- >>431
-
蒲田の接続は１番から羽田空港行きを出した後に
入換の羽田発の快特・特急が１番に入るので接続されるみたい。
ご心配なく・・。
- 441 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 00:12 ID:ED/iTZ88
- >>437
失敗の許されない試験か（ｗ
それにしても、仮駅舎撤収後一週間以内に開通するとは．．．
- 442 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 00:14 ID:???
- W杯の臨時輸送とかあるの？
- 443 名前：362 投稿日：02/05/22 00:16 ID:bvW2HMqo
- >>441
大鳥居の１夜にしての地下線切り替えの方が
信じられなかたーよ。終電まですぐ上走っていたんだよ
試験？即始発(ﾜﾗ
- 444 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 00:23 ID:ED/iTZ88
- 京急ヲタが「京急マンセー」なのはこういう所にあるんだろうな。
-
束なら、
空港線線路改良に伴う終車繰上げ
駅舎切替に伴う西口閉鎖
-
空港線ー本線連絡線開通工事に伴う品川ー川崎間振替輸送
ってな感じか。
- 445 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/22 00:26 ID:???
- 完成したものを即使わずに入られないのが京急の性です。
-
古くは鮫洲の待避線の有効活用と称して、
空港線直通普通を新設したくらいだし。
-
(浅草線乗り入れ開始と共にあぼーん)
- 446 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 00:33 ID:wK5dTUqN
- >>434
-
でも、これってよく考えたら品川→横浜はスピードダウンされるんだね。
-
羽田→横浜はスピードアップされるんだろうけど。
- 447 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 00:39 ID:???
- 2100形の補助席は人間工学を研究し尽くして作られているから（以下略
だと思うんだけど、どう。
-
新千は乗ったことないからよく分からないけど同じみたいだし。
- 448 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 00:51 ID:???
- >>427
- あれ、4台なかったか？深夜特急から降りて、足早に帰ったのでよく覚えてないが
-
真ん中にカード販売機を挟んで両側に2台ずつあったような…勘違いかな。
-
-
>>434
-
となると、品川発22時頃のダイヤがようやくまともになるんだな。良かった。
-
-
>>436
-
よくわからんが、もともと横浜行きを送り込むために回送があったはず。
- 449 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 00:53 ID:???
- >>444
-
いや、線路改良に伴い始発〜22時まで空港線運休
あげく失敗
-
その日の深夜はダイヤ大混乱
だよ（おとといの池袋）。
- 450 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 01:19 ID:???
- しかし本当に京急はやること早いな。。
-
ああでも、鮫洲〜大森海岸の高架工事はすげー長くやってたって印象が残ってるな。
- 451 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 01:20 ID:???
- あ、鮫洲じゃない新馬場だ。
逝ってきます
- 452 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 01:23 ID:???
- 何気にＫＱの株価高いよな〜
- 453 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/22 01:41 ID:???
- >>446>>448
-
品川の発車順序も多少入れ替わるのかな？
-
-
>>452
-
週刊ダイヤモソドで大手民鉄の構造改革の成功例？として取り上げられていた。
-
詳しい内容は忘れたが、一例をageると
今は子会社の経営に携わらないと本社の部長クラスになれないらしい。
- 454 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 01:50 ID:wK5dTUqN
- >>450
高架化をやるのは京急（運輸省）じゃなくて建設省だけどね。
（当時の名前で。）
- 455 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 07:21 ID:8FjDe/YV
- 品川の案内。 あと蒲田の情報きぼんぬ。
-
土休日 5/26(日) より
上り
-
22:40 普通 泉岳寺 -> 22:41 普通 泉岳寺
-
下り
-
22:11 普通 金沢文庫 -> 22:14 普通 金沢文庫
-
22:14 急行 羽田空港 -> 22:09 急行 羽田空港
-
22:21 特急 京急久里浜-> 22:22 特急 京急久里浜
-
-
平日 5/27(月)より
下り
-
22:11 普通 金沢文庫 -> 22:13 普通 金沢文庫
-
22:13 急行 羽田空港 -> 22:10 急行 羽田空港
-
22:37 普通 浦賀 -> 22:36 普通 浦賀
-
22:41 快特 京急久里浜-> 22:40 快特 京急久里浜
-
22:46 急行 羽田空港 -> 22:43 急行 羽田空港
- 456 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 10:30 ID:???
- >>445
そのかわり、使わなくなるのも早い。
- 457 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 12:23 ID:otftyvau
- >>456
最近では"ツイングル600"がすぐ捨てられたな。
- 458 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 12:30 ID:vMv0dEKJ
- >>457
何すか？それ
- 459 名前：459 投稿日：02/05/22 12:43 ID:amnfRUSA
- 先週の今日と今日の二回で、１１時３０あたり南太田付近で７５Tという都営の回送車を
-
目撃したのですが、あれは何なんでしょうか？
- 460 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 12:57 ID:???
- >>457
「600形にあるツイングルシート」だよな。
- 461 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 13:00 ID:???
- 今日の711Bは731-733-735 713Bは741-739-737
- 462 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 13:22 ID:???
- >>461
相変わらず13Ｂはその面子だね。
- 463 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 13:27 ID:???
- >>459
昼間新町で寝てる編成の久里浜との間の回送でわ？
- 464 名前：肉豆 投稿日：02/05/22 13:57 ID:???
- 京急蒲田駅と その周辺
更新ａｇｅ
- 465 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 16:42 ID:???
- 今年の車両新造は新1000形24両、更新は1500形20両なんだって。
- 466 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 17:13 ID:???
- 2100の新造は無いの？
- 467 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 17:15 ID:???
- >>466
これ以上作ってどうする(藁
- 468 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 17:19 ID:KmVdAOB4
- >>467
もっといっぱい作って京成まで直通させてくれ
- 469 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 17:50 ID:???
- Wing号横浜停車を新設する。
-
Wing→都営直通特急→羽田直通急行→普通→快特
- 470 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 18:49 ID:rRgWcHan
- >>459
-
運転方向は同じだった？
5302・5303編成が転落防止幌取付工事のため久里浜工場との間を往復しているよ。
- 471 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 18:53 ID:UGQGp36o
- >>470
ん？ひょっとして昨日847Tが1500だったのはそれが原因？
- 472 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 19:00 ID:???
- >>471
-
事故でもあったのでは？ まったく無関係だよ。
75Tという運行番号は非営業の臨時運用。
-
基本的には西馬込からどこか（今回の場合は久里工）の間、あるいは
その逆で運転されるよ。
-
>>459が見たのはいずれも西馬込への戻り回送では？
-
泉岳寺に12時半頃、西馬込に13時前の到着。C修繕施工車はいつも
この時間に戻っているよ。
- 473 名前：若狭路快速 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/05/22 19:54 ID:J9vvldjE
- >>465
ﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰ編成と、あとは？
- 474 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/22 21:19 ID:???
- >>456
井土ヶ谷と弘明寺のホーム延伸部分とか。
蒲田の横浜寄り延伸部分はもっと悲惨だったが。
- 475 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 21:21 ID:???
- >>473
更新の話だね。1521（全11-4）や1607（全11-9）が候補っぽいけれども、
-
あと8両は読めませんな。1601（重13-3）あたりかな…。
- 476 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 21:23 ID:cnduAu6c
- 今年の久里浜工場公開日っていつですか？
臨時電車はまた出ますか？
- 477 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/22 21:27 ID:???
- >>476
埼スタでｲｿｸﾞﾗﾝﾄﾞ戦がある日です。
何でかぶるんだよ〜（鬱
臨時は出ます。駅にパンフ置いてあるよ。
- 478 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 21:28 ID:5rAARZMs
- >>476
臨時電車乗りたいなら６/２に運転されるぞ。
10:07と10:33
- 479 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 22:51 ID:ac3WYDmo
- スイマセン
真理教は閉鎖されたのでしょうか？
- 480 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 23:13 ID:???
- >>479
ﾎﾟｱされてよかたね
- 481 名前：赤雷 ◆Red.jph6 投稿日：02/05/22 23:27 ID:???
- >>479
閉鎖ではないようですヨ。
HTTP 500 - 内部サーバー エラー
↑でしたので。
- 482 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/22 23:45 ID:???
- >>479
DNSが通らないんだが…
- 483 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 00:43 ID:vPia69Hs
- >>476
鉄ｦﾀ大感謝祭のご案内はこちら
http://www.keikyu.co.jp/report/press/20020516.html
- 484 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 09:10 ID:vVrJCHGw
- >477 >478
-
ありがとう。
今年は大井公開と被らないみたいなので逝ってきます。
といいつつ、去年も大井ではなく、久里浜逝ったけど(w
- 485 名前：459 投稿日：02/05/23 10:22 ID:1bY9jbpd
- >>各返信にご協力下さった諸氏へ どうもありがとうございます。残念ながら、編成番号まではチェックしていません
ので詳しい事はわかりません。申し訳ないです。そうですか、西馬込まで回送
されるんですね。結構ロングランですね。７５Tとは臨時番号なのですか、なるほど。
実は以前にも似たような時間で目撃した事があるのですが・・・。ところでC修繕って
一体何なのでしょうか？どこかのHPで車内のインテリアが若干変更になっているのを
見た事がありますけれど。よろしかったらお教え下さい。
- 486 名前：若狭路快速 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/05/23 10:48 ID:oiIWmoTi
- >>475
ﾚｽｻﾝｸｽ｡
- 487 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 11:05 ID:???
- >482
うん、ドメインの更新を忘れていたんじゃないかな。
期限切れになっている。
IPじかうちなら通ると思うけれど…。
誰か覚えていない?
- 488 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 14:43 ID:TPa3tiuI
- 新1000系は何時にどこで走っているんですか？
- 489 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 15:00 ID:/ncxwQ6d
- >>488
過去ログくらい読みませう（w
- 490 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 15:08 ID:???
- >>488
なんか定期的にこの質問があるなぁ。
今はどうだかわからないけど
ちょっと前までは公式にあったけど、
今は
新１０００形 運用表
でGoogleで検索かければ、
1ページ目で見つかるはず。
- 491 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 15:55 ID:mXNLZjz0
- ﾏｲｸﾛｴｰｽから1000と7150がやっと発売になったが。
ﾊﾟﾝﾀがすぐにぶっ壊れた(ｗ
やっぱチャチやのう〜
- 492 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 21:28 ID:AWraHIey
- 去年のﾌｧﾐﾘｰﾌｪｽﾀってどんなかんじだった？
地方から駆けつける価値ある？
詳細をきぼんぬ
- 493 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 22:44 ID:???
- 京急でスターウォーズの映画試写会を行なうようですが、
応募はがきってまだ駅に残ってますか？
- 494 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 22:52 ID:BQq//lER
- 自分で調べようとしないのか最近の若者は？
- 495 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 23:29 ID:???
- >492
部品ｦﾀならﾊｧﾊｧできるYO(w
地方から出てくるまでの価値があるかは本人次第と思われ
>493
駅逝けｳﾞｫｹ
- 496 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/23 23:56 ID:RdqV2fvj
- >>488
このスレ、全部目を通してから書け
- 497 名前：496 投稿日：02/05/23 23:58 ID:RdqV2fvj
- しまった。URL書くの忘れた。
-
-
●●●京急１０００形を語ろう！●●●
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019046123/l50
- 498 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 00:24 ID:/NA+6Vh/
- >>423
- 地下鉄の弘明寺寄りの改札から京急線コンコースに出る階段のことだよね。
- そう
言われてみれば地下鉄→京急の場合(つまり階段を上る場合)右側に入口があった様
な．．．
-
-
>>474
- 能見台のホーム延伸部分モナー。谷津坂から能見台に変わる頃、
- 将来の急行停車
駅昇格を見込んで８両対応に延伸されたものだが、
- 朝ラッシュ時の上り急行が臨時
停車していた頃に上りのそれが使われただけで、
- 下りのそれに至っては全く使われ
ることなく二十年が過ぎようとしている。
- 499 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 00:48 ID:???
- >495
ところでああいうイベントで無料の電車を工場まで走らせるような会社って他にもあるの？
- 500 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 01:52 ID:gnm9DRfS
- >>499
性部も走るらしいぞ
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/topnews.html
- 501 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 02:35 ID:ILk5Sjqt
- >>499
-
JR東海が大垣電車区で公開やった時にも
走ってたぞ。俺がまだ厨房の頃で、165系 だったぞ。
- 前頭部をオレンジ一色に塗った
165系が展示してあって、ﾊｧﾊｧしたぞ。
- 502 名前：499 投稿日：02/05/24 06:27 ID:???
- >500-501
なるほど。工場まで客乗せるなんて結構大胆なことするなぁとおもったけど、特別なことでも
ないのね。ありがとう。
ついでに硬券の乗車券でも発行すればオタは喜んで買うのに、と言って見る。
- 503 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 07:42 ID:4fEUW4Uv
- 最寄り駅から工場まで結構距離がある場合、誘導するのに人を割くより
そうやってするほうがコスト的にも見合っているかもしれないからね。
- 504 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 08:47 ID:???
- >>498
階段を上る時に向かって左側じゃなかったっけ!?
右側の上はﾏﾀｰﾘしていた商店街のだったような…。
如何せん時間が経っていて、記憶があやふや…。
- 505 名前：504 投稿日：02/05/24 08:56 ID:???
- ×商店街のだったような…。
○商店街だったような…。
ちょっと逝ってきます。
- 506 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 14:52 ID:UqgNfmRO
- おい、横浜7:24発快特品川行きの6号車上大岡よりのドアのところにいる
ﾑﾁｬ迷惑なDQNがいるのを知っている方いますか？
- 507 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 15:42 ID:5VitxYr9
- イベントの無料電車を乗るときは、三崎口寄りの車両に乗りましょう。
誤って、品川寄りの車両は乗らないようにしましょう。
品川寄りに乗ると降りるまで時間がかかるよ。
また、時間の都合で無料電車乗れない場合は、京急久里浜駅から、
バスを乗ろう。100円で逝けるよ。
- 508 名前：492 投稿日：02/05/24 16:19 ID:WqJSMhrL
- >>495
ｻｿｸｽ！
- 509 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 16:26 ID:???
- イベント会場で４枚セットで一万円のパスネットカードを５００セット限定で売るみたいだが、一万円もするのに売れると思っているのだろうか
- 510 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 18:09 ID:???
- >>509
パスネはあっという間になくなるから
使用済みにしてからとっとけばいい（ｗ
- 511 名前：剃り残しナシ 投稿日：02/05/24 19:20 ID:IIcBgwZC
- 「MORTOR MAN 京浜急行 VVVF」 age
- 512 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 20:42 ID:???
- >>506
どんなドキュンなの?
- 513 名前：若狭路快速 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/05/24 21:05 ID:S6CyMwuX
- >>498
能見台が8連対応だったなんて知らなかったYO。
ってことで、普通のみの停車駅で8連対応(準備工事含む)なのは
新馬場･鶴見･生麦･日ノ出町･黄金町･南太田(準備)･井土ヶ谷･弘明寺･能見台･富岡
って認識でよろしいですか？
でも、いざ、普通を8連化するとしたらネックになる駅がたくさんありそうなんだな〜。
- 514 名前：506 投稿日：02/05/24 21:07 ID:49u178wt
- そこのドアは階段に近くて、特に混んでいる。
その状況の中で、自分勝手に行きたいところへ人を力でかき分けて突進。
他人を無理やりどかしてでもそこへ逝く。
降りるときも自分(DQN)が奥にいようと好き勝手。とにかく突進。
>>506のところに乗るといいよ。（ただし、平日のみ）
俺はもうそこには乗らん。(結構都合がよかったのに･･･)
- 515 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 21:30 ID:zgP9f5Ix
- 故障中の「電車接近案内」さっさと直せ！ｺﾞﾙｧ！
- 516 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 21:31 ID:???
- >>515
どこの駅のどこ？
- 517 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 21:46 ID:2yMu12yh
- >513
鶴見市場モナー
- 518 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 21:55 ID:9t2gcPwS
- >>513
子安モナー
- 519 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 22:22 ID:???
- >>517-518
鶴見市場･子安はかつて急行停車駅だった。
（鶴見市場は一部の急行のみ臨時停車）
- 520 名前：Wingじゃないけど 投稿日：02/05/24 23:06 ID:???
- 今2216Aの車内だけど、656-1の乗務員室灯がWinkしてる。分割される2316Bの運転士はうざったいだろうと思われ
- 521 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 23:06 ID:???
- 26日からのダイヤ変更、KQの公式サイトには情報ないな。
今日の品川2213発急行では来週から時刻が変わるって放送してたけど。
駅前探検倶楽部でもダイヤ変更への対応予定が書いてあったな。
- 522 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 23:15 ID:???
- >>520
乗務員室灯は消して運転するもんじゃないか？
折り返しの車掌は嫌だろうけど。
- 523 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 23:16 ID:???
- 普通８連化よりオール６連化早急に頼む。
- 524 名前：520 投稿日：02/05/24 23:19 ID:???
- 運転士は電気を消すからうざくなかった。回線切って首つってくる
- 525 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/24 23:24 ID:+PnQGT4w
- >>523
快特増結車の分割併合が続く限り無理。(藁
…は冗談としても、増結車の折り返し運用が文庫以北まで紛れ込むのは勘弁
- 526 名前：524 投稿日：02/05/24 23:24 ID:xIv3P5qY
- >>522
確かにその通りだ
>>521
俺が駅探に問い合わせてみる
- 527 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 23:32 ID:???
- >>522
電気消さんと前見えん。
- 528 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/24 23:54 ID:???
- 京急グループの、鉄道イベントが有りますよ
http://www.keikyu.co.jp/event/festa2002/index.html#ippan
- 529 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 00:54 ID:dIgLFUDU
- １３Ｂが
- 530 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 00:57 ID:???
- >>529
ターボ?
- 531 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 02:02 ID:QdjC8bB3
- >>525
でも昔は新町で普通車に後ろ２両増結とかやっていたんだよね〜
２両編成の新鮮きぼんぬ
- 532 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 02:31 ID:???
- >>523
禿同。
大体普通の８連化なんて誰が言い出したんだ？
一部の普通が４連でも空気輸送状態だってこと知ってるのかねぇ…
それやるくらいなら快特の終日12連化をやって欲しいね。
- 533 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 04:08 ID:Rsr4PqNC
- 上大岡構内に立ち食いそば屋作ってくれぃ。
- 534 名前：若狭路快速 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/05/25 09:21 ID:e1Rxtc7n
- >>517-518
忘れてた…
>>531
激しく同意。
>>532
漏れも8連化よりも、高加減速車入れて普通の退避回数を減らして欲しい。
日中は9/h位に減らしてもいいから…
- 535 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 11:56 ID:???
- 今日はじめて新1000乗った。
なんか、心なしか、車体が軽そうで、カラカラ走ってた。内装も落ち着いてるし･･･
加速･減速時の例の音は、仕方なくそうなってしまうものなんですか？
- 536 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 11:59 ID:As8qNy/U
- >>535
あの音うっせぇよな。耳鳴りするよ(苦笑)
- 537 名前：535 投稿日：02/05/25 13:03 ID:fmEflJ3N
- >>536
あの音って、どの音？
- 538 名前：498 投稿日：02/05/25 13:18 ID:woS3H8qH
- >>504 ああ、そうだったかも知れぬ。ただ、マターリしていた商店街は例の階段を上り
切ってから右に曲がって少し直進して(このあたり右側にカレー屋があった様な)、
前方にあった階段を上り切った(ここで左後方を振返ると乗車券センターがあった)
先にあった筈。
>>517>>519 トレシミュで確認しただけ(wだが、鶴見市場の下りホームも８両対応にされてた
のね。 普通の８両化だが、待避の存在で時間がかかる為か敬遠されがちなので無駄だと
思う。輸送力増強を図るのであれば停車駅等を見直した上で急行を復活させて６〜
８両で走らせるか12両快特を増やす方が良いと思われ。
- 539 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 13:22 ID:???
- >>532
快特（特にＨ）１２両化に賛成。
浅草線も１２両対応だったらな･･･
６両時代を考えたら夢のようだが。
- 540 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 13:57 ID:???
- 新1000は加速中に戸がロックされる音に萌え
- 541 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 14:38 ID:???
- >>540
激しく同意
- 542 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 16:41 ID:JPs7okgX
- >>522
乗務員室灯は前照灯つけると自動で消えたはず。少なくとも2100は。
>>540
プシュって音ｲｲ!(･∀･)
- 543 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 16:49 ID:???
- 新鮮の車内の匂いに萌え
- 544 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 16:51 ID:/blCT6wr
- 品川駅東口に京王の賃貸ビルが建つみたいだね。
京急は落札しそこねたんだっけ？ビンボ(略
- 545 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 16:54 ID:???
- >>544
拒否したんじゃなかったっけ？
京急はあのあたり一帯を持ってるし、
下手に競るよりも渡したほうがいいって･･･
違うの？そういうハナシだけど･･･
- 546 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 16:56 ID:???
- 今思ったんだけど、京急の車両の重検･全検の周期って、
車両が新しくなればなるほど短くならない？気のせい？
- 547 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 17:57 ID:YSf+VrOa
- 京急ってアツイよな。愛してる。（ポッ
- 548 名前：５３６ 投稿日：02/05/25 18:52 ID:As8qNy/U
- >>535
>>537
高速維持中のモーター音。先頭車に乗ると五月蠅いよ
- 549 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 18:52 ID:8miTb5zV
- http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022314163/l50
- 550 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 19:11 ID:???
- >>546
古くなればなるほど検査が期限切れギリギリに行われるようですね
例 1219､701等
- 551 名前：535 投稿日：02/05/25 19:33 ID:???
- え？いいほうじゃない？
2100はしっかり耳に刺さるけど、新1000は薄い音で、いかにも静かwって感じだけど･･･
- 552 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 19:47 ID:???
- >>551
非同期の変調音の最後がやや煩めかな。
20〜30km/hくらいで２ノッチ入れっぱなしだと顕著かも。
- 553 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 20:02 ID:9s/pRpuP
- びゅんびゅんKQ
- 554 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 20:12 ID:4z7elSU+
- 漏れも新鮮のVVVF変調音キモイ！
- 555 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 20:16 ID:tPWfg/xK
- >>537
多分、こんな音。
http://users.hoops.ne.jp/nikoutekken-o/report/sin1000_eigyo/hassya.mp3
- 556 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 20:24 ID:K0+sByjZ
- >>546
新しいものほど優等運用だらけでしょ。
一日中快特で走るのと普通で走るのとでは全然走行キロが違うよ。
- 557 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 20:34 ID:???
- >>555
そう、この音。
薄い音でキモイようないいような･･･
- 558 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 20:36 ID:???
- 8頭身新鮮はキモいと思ってる奴の数→ (256)
- 559 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 21:52 ID:As8qNy/U
- >>555
これだと咳き込みが気になる（藁
高速になるとこの
わーーーーーーーーーーーーーーん
て音が耳に付くYO!
- 560 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 21:54 ID:???
- ６月３０日（日）Ｗ杯優勝戦に伴う臨時便の時刻（横浜駅）。
駅の貼り紙より引用。
・全て横浜始発下り。
・上り及び空港／大師／逗子線、横浜以北、 堀ノ内〜浦賀、京急久里浜以南の臨時便なし。
0:21 特急京急久里浜(終着0:57、上大岡で普通文庫行接続)･･･通常は文庫止まり。
0:23 普通金沢文庫 (終着0:52)･･･通常は上大岡止まり。
0:40 普通金沢文庫 (終着1:05)※途中特急接続なし。
1:00 特急京急久里浜(終着1:37)※途中普通接続なし。
1:10 普通金沢文庫 (終着1:35)※途中特急接続なし。
1:30 特急京急久里浜(終着2:07)※途中普通接続なし。
1:40 普通金沢文庫 (終着2:05)※普通車最終。途中特急接続なし。
2:00 特急金沢文庫 (終着2:16)※途中普通接続なし。
2:23 特急京急久里浜(終着3:02)※臨時便最終。途中普通接続なし。
- 561 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 22:02 ID:LispzBqX
- ＞560
こんな走らせて乗る人いるのかな。
何か、オタで埋めつきそう。
- 562 名前：ネオ麦茶revolution 投稿日：02/05/25 22:07 ID:???
- 新鮮とか２１００とかが文庫で連結するときの音には藁える。
乗ってる人はおろか車掌も禿藁だった。
なにせ突然「ドレドレドレミファミレミミファミ〜」とか言われりゃあなあ、、、
- 563 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 22:12 ID:???
- >>559
わーんの裏で鳴ってる、砥石で削ってるような音が気になるね。
- 564 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/25 23:01 ID:exryZDSu
- 羽田空港発 「最終」特急クリハマ行きに
乗車中
流石にカメラコゾウはいなかった
- 565 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 00:42 ID:???
- AA省略
- 566 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 00:43 ID:???
- ＡＡ省略
- 567 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 00:46 ID:???
- 今日、新鮮激写しに逝ったんだ
ＡＡ省略
- 568 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 01:13 ID:???
- どうでもいいが、自転車（ままちゃり）持って電車乗っていたやつがいた。
わＲ他
- 569 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 01:59 ID:???
- >>568
ホームを移動するときは便利だね(違)
- 570 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 02:03 ID:???
- でも、自転車乗せるときって、追加料金を払って、
車内･駅構内で乗らないという約束の下で積めるんでしょ？
- 571 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 02:12 ID:oGLlTinM
- >>570
えっ！そうなの？
越してきてから、１２年ＫＱ乗ってるけど、そんなの知らなかったYO！！
それともネタとか？？
- 572 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 02:58 ID:???
- >>570
手回り品切符は廃止されました。よって追加料金は要りません。
でも、自転車を分解しないと載せるのは駄目だと思われ。
どっかの地方私鉄じゃあるまいし。
- 573 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 07:12 ID:???
- ＡＡ省略
- 574 名前：570 投稿日：02/05/26 09:35 ID:???
- >>572
あ、今無いんだ･･･
分解して載せなきゃいけないのは知っていたが、
手回り品切符は廃止されたんだ･･･ｼﾗﾅｶｯﾀ!
- 575 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 11:31 ID:???
- 手回り品切符がないとしたら、子犬や子猫を手提げのカゴ（バッグ）に
いれて京急に乗れないの？それとも無料サービス？
- 576 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 12:11 ID:5wihUP3d
- 輪行バック゜に入れればOK。
折りたたみ自転車で一度やったことある。
エレベータやエスカレータのない駅では地獄。
- 577 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 13:35 ID:x21qg/j0
- http://village.infoweb.ne.jp/~fwij3176/diary/3_9.htm
- 578 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 14:06 ID:jSWlvO/s
- >>575
無料だＹＯ。昨日もカゴ入りの猫を京急電車内で見た。
- 579 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 15:24 ID:xUyrdKws
- ふつうはタダだろうな･･･
- 580 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 16:09 ID:???
- >>579
しRはまだ金を取るはず。
- 581 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 16:16 ID:M/TsXX1k
- >>579-580
しЯは取るＹＯ。手回り品切符に限っては、みどりの窓口ではなく
改札係員に申し出ても買える。
- 582 名前：ネオ麦茶revolution 投稿日：02/05/26 16:19 ID:???
- ヲタ急はただのはず、、、
サーファーが自分の背丈より高い（当たり前だが）ボードもって乗ってるし、、（鵠沼二駅住人）夏なんか特に
ちなみに自分は徒歩３０秒の鵠沼海岸でよくサーフィンやってます。
- 583 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 16:27 ID:???
- >>580
>>579は「自転車が無料なら小動物は当然無料」ということを
いいたかったんだと思われ。
- 584 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/26 16:32 ID:???
- >>582
ネットサーフィソというヲチではないだろうな？
- 585 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 16:35 ID:???
- >>581
自己申告でしょ？
- 586 名前：581 投稿日：02/05/26 16:43 ID:M/TsXX1k
- >>585
そうだよ。
細い針金の付いた、切符というよりは荷札に近いものを東京駅では渡される。
- 587 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 17:10 ID:???
- どこかのDQNマダムに
「あーた、うちの○○ちゃんにそんな荷札みたいのは似合いませんわよ」
とか言われそうな予感…
- 588 名前：ネオ麦茶revolution 投稿日：02/05/26 17:29 ID:???
- >>587
無いです。今もやってきた。
- 589 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 17:36 ID:???
- 横浜の方雨大丈夫？
都内はいちおう動いてるけど。
- 590 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 17:52 ID:Np49FLpc
- 蒲田の新線路っていつから使うンだっけ？？
- 591 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 17:59 ID:TteIno0k
- 6月1日？
- 592 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 18:05 ID:???
- 明日からだったっけ?
- 593 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/26 18:19 ID:???
- >>589
浜崎…もとい雹が降ってきた。
>>591-592
今夜。
試運転をした形跡(＝レールの錆は落ちたか)ある？
- 594 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 18:28 ID:???
- 実況よろしく
- 595 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/26 18:29 ID:???
- 雹はやみました。
実況尾張。
- 596 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 18:53 ID:???
- >>593
591,592じゃないけど。昼見た限りでは走った形跡は見られた。
当然ながら出発信号も稼働していた。
あと、方面案内のLED掲示板も本稼働していた。
夜は実況組に任せよう。
- 597 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 18:57 ID:TteIno0k
- >>593後半
営業運転はいつから？
- 598 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 18:58 ID:PkK8La5+
- 今さっき快特で帰ってきたけど、雨凄かったyo
降ってたのは品川〜富岡で文庫に着いたら雨が降った形跡すらなかった
- 599 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 19:02 ID:???
- 今日の空港発快特から使用開始だったか？
- 600 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 19:08 ID:TteIno0k
- 今は走ってる空港から横浜方面直通電車しか使わないの？
新たに昼間に直通電車作るのはいつから？
秋のダイヤ改正から？
- 601 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/26 19:36 ID:???
- >>600
本格改正は秋だと思う。
車両の手当てが必要だし、他社局も絡むことだから
繰上げは難しいと思われ。
Ｗ杯のチャーター便次第で臨時設定の話はなくなったかな？
- 602 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 21:15 ID:+aU0wsYM
- 京急の時刻表検索サイトは
今日付けでダイヤ改正（修正）してるね
http://www.e-keikyu.net/tttt/eki17.html
- 603 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 21:53 ID:???
- おいお前ら！俺は京急蒲田付近の住人だが
今から蒲田に行くと1番線からの横浜方面逝きみれますか？
- 604 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:05 ID:TteIno0k
- >>603
見れるんじゃないか？
直通快特に間に合えば･･･
- 605 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:06 ID:???
- >604
よしっ、603をウォッチしに行くか。
- 606 名前：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII 投稿日：02/05/26 22:08 ID:???
- >>605
603を探したつもりが博士に遭遇したりして(w
- 607 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:08 ID:TteIno0k
- ｲﾃﾗｼｬｲ!
ホーコク待っとるでー
- 608 名前：603 投稿日：02/05/26 22:10 ID:???
- んじゃ今からちょいと逝ってくるYO！
- 609 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:13 ID:Vo7A/0ou
- >>603
おいお前ら！ときたら、・・・見れるのか？
くらいにしたら？
後ろだけ丁寧でガックリくるYO！
- 610 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:15 ID:AVBLe6KQ
- 記念カキコ
- 611 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/26 22:20 ID:???
- >>610
おめでたいこの日この時に…神！
- 612 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:20 ID:TteIno0k
- >>609
2chではそんなこと普通ですが、何か？
- 613 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:22 ID:???
- >>609
おいお前、>>603みたいな言い回しはあまり見掛けませんか?
- 614 名前：603 投稿日：02/05/26 22:38 ID:???
- おいお前ら！帰ってきました。
蒲田2225分発の600形8連は立ち客をいっぱい乗せて1番線に到着、
2分くらいインターバルをおいて折り返して出ていきました。
ホームの簡易方向案内装置は「横浜」を表示していたよ。
羽田空港方面と、品川・日本橋方面はこの後の列車をお待ちください（うろ覚え）
という自動の案内放送もあり。
英語の案内放送はLimited Express, bound for Keikyu Kurihama.
半分くらいは蒲田で降りて、続行の泉岳寺行きを待っていたみたいだ。
- 615 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:45 ID:TteIno0k
- >>614
おい！そこの用もないのに駅のホーム行って来たヒマ人、ちょっとお聞きしたいんですが、
蒲田では折り返しですよね？
羽田直通の2100運転があると聞いたんですが、そのときはどうすんだｺﾞﾙｧ
知っていたら教えていただけます？
- 616 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:53 ID:MBR0cs2w
- >>615
横浜→羽田は現状のまま
- 617 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:55 ID:TteIno0k
- >>615
ｽﾏｿ
秋のダイヤ改正以降のことを聞いたんです･･･
そのときは直通2100はなくなるんですか？
- 618 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:56 ID:bv8E+Sn/
- きのう、SUPER BELL'Zの京浜急行をカラオケで歌った。
某京急沿線の大学出身者の集まりだったので、ウケた。
- 619 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:57 ID:???
- E231のボックスは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のボックスシートは、ボックス配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。
- 620 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 22:58 ID:???
- シツコイ。
五月蝿い。
- 621 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/26 22:59 ID:???
- >>617
京急蒲田の横浜方上下渡りは夏に設置、と
どこかで見た記憶が…
- 622 名前：603 投稿日：02/05/26 23:12 ID:???
- >>617
おう、ヒマ人登場だ。日曜の夜くらいヒマでもいいですよね？
これは俺様の全くの予想だが、秋のダイヤ改正後は横浜から空港へ多くの列車が設定されるでしょうが、
早朝は2100もヒマなわけだし、朝ラッシュ時間は下りに使用する方がよいことを考慮いたしますと
朝イチの快特は2100なんじゃないでしょうか。
- 623 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 23:37 ID:TteIno0k
- 今は、川崎→蒲田3番→蒲田梅屋敷間の線路→(折り返して)→蒲田1番→羽田空港･･･
折り返しの部分で、2100のときはどうするんですか？
後ろ向きのまま羽田まで行くの？
- 624 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 23:39 ID:???
- 快速特急まんせ〜
- 625 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 23:39 ID:???
- >>623
そうだよ。後ろ向きのままです。
乗客載せたままじゃ椅子の向き変えられないし、
どうせすぐ羽田から品川に向かうので。
- 626 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/26 23:44 ID:???
- 人身事故がおきても速攻遅延回復
さすがはKQですね
- 627 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 00:04 ID:???
- 人身事故どうなったの？ＹＲＰ野比と京急久里浜
- 628 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 00:39 ID:???
- >>625
俺は後ろ向きはだめだ･･･
しかもあのスピードで滑走路の下のトンネルを･･･
- 629 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 01:05 ID:???
- 仲木戸いいかげんに汁！
- 630 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 01:16 ID:???
- E231のボックスは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のボックスシートは、ボックス配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。
- 631 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 01:28 ID:???
- 仲木戸放置プレイは誰の責任？
- 632 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 01:46 ID:???
- 「仲木戸駅改良工事」エレベータ新設その他建設
工期： H14.5〜H15年3月
だそうだ。 誰が悪いというわけではない。しいて言えばびん、以下略。
- 633 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 10:32 ID:???
- ま、>>628はボックス席か補助席かヲタシートにでものってなさいってこった
-
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1019141834/724-727
- 634 名前：若狭路快速 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/05/27 12:05 ID:oAKmhUUn
- >>629>>631-632
仲木戸はもうだめだ。
駅前のビルの商店街もDQN商店街だし。
京急百貨店でも誘致して欲しかった。
まっ、不景気だから無理か。
- 635 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 12:14 ID:LBv/gMJi
- 昨日から815の姿が文検から見えなくなったけど
どこに行ったの？。
- 636 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 14:14 ID:Y4GvoBVy
- ある友人から入電。
神武寺の引込み線に川重からの新鮮がいるそうな。
- 637 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 14:53 ID:rvHaEe3b
- >>636
5/26に川重出発だから＜新鮮
（鉄道ダイヤ情報に載ってた）
- 638 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 15:23 ID:???
- >>636-637
雨漏り検査にはちょうどいい天候だね（ｗ
- 639 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 16:24 ID:9JZNd679
- >>634
仲木戸にデパートの需要は無いが、百歩譲って京急百貨店が開店したとしても、１年
もたんでしょう。青葉台や日吉ですら東急百貨店がどうなったかを見ると、商圏が横浜駅
に近すぎる仲木戸は、不景気以前に、現状のシケた商店街で精一杯だと思うよ。
- 640 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 17:43 ID:Oi/yO3Jf
- 仲木戸。ネーミングが悪い。
んー、何がいいんだろ。東東神奈川？
京急にとっては仲木戸はマイナーな駅だから仕方ないか。
- 641 名前：若狭路快速 ◆gfWEIhOw 投稿日：02/05/27 18:28 ID:Ck+etQJB
- >>639
やっぱりDQN商店街で満足するしかないのかな？
ちなみにまちBBSに関連スレッド？があったのでリンク張っときますね。
東神奈川な人いますかー？
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=991666695
ここの227辺りから後を 読んでみましょう。
>>640
仲木戸でいいじゃん。
- 642 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 18:56 ID:wgMT/wWC
- 今日10:20ころ、JR東戸塚駅で京急の赤い電車が貨物線を羽沢方面に走っている
のを目撃しました。当然機関車に引かれた新車４両？で、横に「川崎重工」という
紙が窓に貼ってありました.この車両は、一体どこから来て、どこで台車を履き
替えて、どこから京急線にはいるのか詳しい方教えて下さい.
- 643 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 18:58 ID:vmd5l9NW
- >>642
ほんとは知ってるんだろ？
- 644 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 19:03 ID:IDGgQrrK
- いや、俺は知らん。
俺も知りたい･･･
- 645 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 19:13 ID:???
- じゃあマジレスしよう。
今日こっちに甲種回送されてきたのは1017編成で、川崎重工の兵庫工場で
製作されたものだ。昨日の11時（昼の）前に向こうを出て、遠路はるばる
しЯの機関車に引っ張られてきたの。
で、しЯとは神武寺〜しЯ逗子近くとの間にレールが引かれていて（非電化狭軌）
さらには神武寺から金沢八景までの京急上り線にはレールが3本引かれている。
これが金沢高校のところから東急車輛に繋がっている。
1017は神武寺から京急線に入ったんだから、そのまま久里浜工場あたりに
回送すればよさそうだが、台車がしЯ線に合った狭軌の仮のものなので、
一旦東急車輛に搬入して、本台車に履き替えて京急に引き渡されるってわけ。
でも、>>643氏の仰る通り、本当は知っているんじゃ…。
- 646 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 19:15 ID:PBNltIGJ
- 羽沢に行ったというのがどうも解せないな。
折り返しは本郷台じゃなかったっけ？
- 647 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 19:22 ID:???
- >>646
今は新鶴見まで行って高島貨物、根岸線経由だったと思う
- 648 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 19:24 ID:0zstW1nP
- >>646
今月の鉄道ダイヤ情報に甲種回送のダイヤ載ってるから見たほういいぞ。
そのダイヤだといったん新鶴見までいってそこから貨物線を経由して根岸線に入ることになっている。
- 649 名前：644 投稿日：02/05/27 19:24 ID:IDGgQrrK
- へー、そんなことがあるんですか･･･
ﾏﾁﾞで知りませんでした･･･
- 650 名前：長所新車 投稿日：02/05/27 19:47 ID:fga+82qN
- 今度の日曜に久里浜の車両工場で京急感謝祭があるって
ポスターで見たけど、面白いですか？どんな雰囲気ですか？
- 651 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 19:49 ID:???
- >>640
しЯ東神奈川駅前
- 652 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 20:00 ID:???
- >>650
ただ単に工場の整備を一般公開させてもらえるだけ。
俺としては航空機の整備場の一般公開をしてほしいが･･･ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ
>>651
バスかいな･･･
- 653 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 22:01 ID:???
- >>652
俺、外国で航空機工場見学したことあるけど、スケールが違った。凄かった。
正直、驚いた。日本の国土の狭さも思い知った。
- 654 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 22:10 ID:???
- し尺の方が仲木戸にしる
- 655 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 22:16 ID:wJey/ACy
- やるんだったら京急東神奈川だろ！
- 656 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 22:20 ID:+NLQ5URP
- >>647
大船駅を２回通る理由がわからない。もしかして、貨物線から横須賀線にわたる
ルートがないとか？
- 657 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 22:32 ID:EnvApgOI
- >>656
ここで配線を見てみよう。
http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/main/sen.html
-
どうも本郷台で折り返さないとまずいみたいだね。
それに本郷台では機回しかプッシュプルが必要だね。
だったら新鶴見のほうが機関車の付け替えをやりやすい
というのが理由では？
- 658 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 22:36 ID:h1jcDT89
- 羽田⇒クリハマの快特乗車中
接続急行の車掌 2番線にのりかえなんてネゴト云うなよぼけが
オマケに次列車表示機が大小揃って羽田逝きになってた
折り返しは早いね。羽田からとおしで乗ると、いままでのモタモタ感がなくなってGOODかも
- 659 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 22:46 ID:???
- >>654
京急の方が既に「神奈川」駅があるんだから、仲木戸は堂々と「東神奈川」駅を名乗る。
ＪＲの方は、「ジェイアール東神奈川」駅にさせる。
- 660 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 22:49 ID:???
- 直接本郷台に入ろうとすると進路制御が面倒だからでわ？
遅滞無く根岸線合流→本郷台側線と入れればいいけど、
遅延発生したら大船〜本郷台の閉鎖時間が長く取られたりするし。
高島貨物線からなら適当なタイミングで割り込ませて
下り線に乗せればほとんど問題無いしね。
- 661 名前：平日ダイヤ修正初日 投稿日：02/05/27 22:50 ID:9FxnQKoc
- 2216Aは品川〜蒲田間でかなりノロノロ運転してた。
それでも蒲田は定時発車した模様
- 662 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 22:53 ID:Y3cUtShV
- >>660
妄想はやめてください
本郷台の入換要員がいなくなったからです
- 663 名前：今日の2216A 投稿日：02/05/27 22:55 ID:???
- 1719+653。折角新鮮が増えたのになぜ?
- 664 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 22:59 ID:EnvApgOI
- >>663
正式には、まだ増えていない。
- 665 名前：662 投稿日：02/05/27 23:14 ID:???
- >>663
では、「正式に」増えるのはいつ頃と言われているのですか?
- 666 名前：663 投稿日：02/05/27 23:19 ID:???
- >>664
663が自分で、参照先のレスが664だった。
回線切って逝ってくる。
- 667 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 23:25 ID:cvRmnY1U
- 新東神奈川…じゃ名鉄みたいか。
- 668 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/27 23:47 ID:???
- 東神奈川南
- 669 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 00:00 ID:???
- どっちも東神奈川でいいんじゃないの？海老名みたいに。
- 670 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 00:38 ID:n5Tkjizm
- 仲木戸麗一
- 671 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 00:51 ID:F5I7NmEO
- >>669
ＪＲへの乗換駅と間違える。
仲木戸駅には、ＪＲへの乗換駅では無い旨の注意書きが貼ってあるよ。
- 672 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 00:52 ID:???
- 仲木戸って、そもそもあの辺の旧地名なの？
駅名の由来は？
- 673 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/28 00:53 ID:???
- 市ハズのハズ停を仲木戸駅前に改名しる！
- 674 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 00:53 ID:???
- 大江戸線新宿西口駅を見習って、東神奈川東口駅にしる。
- 675 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 00:54 ID:???
- >>674
そんなことしたら、京急川崎駅は川崎東口駅、京急鶴見駅は鶴見東口駅、
京急新子安駅は･･･と、キリ無くなるだろなぁ。
- 676 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 00:58 ID:???
- JRの東神奈川駅を西神奈川駅に、京急の仲木戸駅を東神奈川駅に。
- 677 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/28 00:58 ID:???
- 西宮北口って西ノ宮よりメジャーかもしれない(ぼそ)
- 678 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 00:59 ID:XoaBX9HH
- 11時３０分ごろだっかな。
束鶴見で電車を待っていたらイキナリ目の前を京急新鮮？が通りすぎてビクーリ。
錯覚だと思うが、４＋４にみえたっす。まあ錯覚だろ。
- 679 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 00:59 ID:rN0TKB3t
- いや、やつぱ、束の方を「じぇいあーるひがしかながわ」にさせるのでいいんじゃん。
「じぇいあーるなんば」みたいな駅名、束にあってもいいかも。
- 680 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/28 01:01 ID:???
- >>678
錯覚ではない。
先頭車同士を向き合わせて４＋４で絞首回送するよ。
- 681 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 01:01 ID:???
- で、仲木戸の駅名の由来は？
- 682 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 01:44 ID:???
- 東神奈川JR前とかどう？
ところで八丁畷は乗換駅なの？
- 683 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 01:47 ID:???
- >>680
そうなんだー。知らんかったよ！
- 684 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 07:51 ID:DmM1Bt/0
- 阪急風に
「東神奈川東口」
なんていうのはどうだ？
- 685 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 08:06 ID:iabMlFJo
- ＪＲ溝口
- 686 名前：664 投稿日：02/05/28 08:20 ID:0hrTjr6X
- >>665-666
1週間とか10日とか経つと、台車の履き替え等を終えて東急車輛から
久里浜工場に回送される。通常はその日を竣工日としているようだから、
その日が「正式」ということのはずだ。ただし、公式試運転やその他の
試運転、微調整をやらなくてはならないから、実際の営業運転はさらに
1週間とか10日とか後だろう。
なので1017は、6月中旬頃には営業に入るんじゃないかな。
- 687 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 10:25 ID:???
- 仲木戸はご近所っぽいのんきな駅名で京急らしくて好きだ
- 688 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 10:52 ID:???
- いっそ、京浜東神奈川とか（ｗ
- 689 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 12:18 ID:???
- >>662
機関車付け替えの時はどうしてるの？
- 690 名前： ◆bGKEISeI 投稿日：02/05/28 13:04 ID:???
- >>651に一票。
- 691 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 14:06 ID:IaiREDVJ
- >>651
京成の「国鉄千葉駅前駅」みたいｗ
- 692 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 14:08 ID:UW+nCr0M
- 駅名変えると運賃表やらなんやらの変更に莫大な金額がかかるので
天空橋・羽田空港のようにモトがとれなきゃ滅多にやらんと思われ。
このバヤイ、合理化なんだけど。
その点、羽田空港は以前もあったからラクだった鴨。
- 693 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 15:35 ID:0M0Z3sZn
- なんでもいいから、空港線値下げしる！
- 694 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 15:49 ID:???
- >>692
だから京成は京成千葉、千葉中央、船橋競馬場、京成西船の４つを同時に変えたんだよねぇ、確か。
- 695 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 15:59 ID:Ilm3NtZ7
- おしえて君でスマンが600形のシート配列を示したページありませんか？
18m車・3つ扉でクロスっていうのがどうなってるのか想像できないので。
- 696 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 16:12 ID:???
- ページはないが、
ﾎﾞｯｸｽ･扉･ﾎﾞｯｸｽ･ﾎﾞｯｸｽ･扉･ﾎﾞｯｸｽ･ﾎﾞｯｸｽ･扉･ﾎﾞｯｸｽ
となっている。
- 697 名前：695 投稿日：02/05/28 16:16 ID:Ilm3NtZ7
- サンキュです。
ＪＲ中電の扉わきの3人がけシートがないもの、と考えればいいのですね。
- 698 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 16:57 ID:???
- >>697
＞ＪＲ中電の扉わきの3人がけシート
2人じゃなかったっけ？
- 699 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 17:21 ID:???
- 快速特急まんせー
- 700 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 17:27 ID:???
- >>698
車端部には３人がけがあるよ。
601〜607
ﾎﾞｯｸｽ補助席・扉・ﾂｲﾝｸﾞﾙﾎﾞｯｸｽ補助席・扉・補助席ﾎﾞｯｸｽﾂｲﾝｸﾞﾙ・扉・補助席ﾎﾞｯｸｽ
608,651〜
ﾎﾞｯｸｽ補助席・扉・補助席2人掛ﾎﾞｯｸｽ補助席・扉・補助席ﾎﾞｯｸｽ2人掛補助席・扉・補助席ﾎﾞｯｸｽ
- 701 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 17:34 ID:???
- こんな感じ
□| ~~ 品□| ~~ | □品 ~~ |□
□| ＿ 品□| ＿ | □品 ＿ |□
か
□| ~~ |ﾛ□| ~~ | □ﾛ| ~~ |□
□| ＿ |ﾛ□| ＿ | □ﾛ| ＿ |□
品 … ﾂｲﾝｸﾞﾙシート
□ … ﾎﾞｯｸｽ
ﾛ … 2人がけクロス
| …補助椅子
~~ ＿ … 扉
- 702 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 18:24 ID:???
- >>699
快速特急って何？
快特なら知ってるけど。
もう快速特急ってＫＱじゃ言わねぇんだよ。自動放送と古い助役以外は（藁
- 703 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 18:43 ID:???
- 608,651以降は、やっぱりドアスペースが広くて、開放感があるね
>>702
いや、普通に言ってますよ？
- 704 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 19:33 ID:???
- >703
若い駅員は「かいそ…」まで言いかけて
わざわざ「かいとく」って言い直してるぞ。
- 705 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 19:37 ID:???
- クセだよ、クセ。
なんつったって、本社が直々に「快特」に統一しろ！と決めつけたらしいからな。
ンで、当日から速攻で「快速特急」とか言ってやんの。
どうなのよ？と問いつめたら職員が「快特」になってます、だと。
いい加減なもんだ。
- 706 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 19:38 ID:???
- >>703
どこで普通に言ってる？教えてくれ。
- 707 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 19:45 ID:???
- んなもんどっちだって良い。
文句があるなら2100の車内案内を直してからにしる。
やはり「かいそくとっきゅー」の方が馴染みがあるが。
- 708 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 20:21 ID:???
- >>706
一部の社員、時刻表の一部、2100･新1000の案内表示･快速特急の乗客･･･
- 709 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 20:22 ID:???
- 「快速特急乗車目標」もそうだな。
- 710 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 20:28 ID:zfZ1mki3
- 品川１９：１５発、快特久里浜・新逗子の後４両が文庫の表示だったが？
誤表示だったか？
- 711 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 20:35 ID:???
- >>706
都営浅草線の自動放送でも毎日…(KQじゃないけど)
- 712 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 20:38 ID:???
- 都営地下鉄では快特とは言わないね。実際。
エアポート快特も、わざわざエアポート快速特急って言うもんね。
- 713 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 21:02 ID:???
- >>711
そう！
都営では日常茶飯事。
｢まもなく、1番線に快速特急、三崎口･･･｣って。
- 714 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 21:39 ID:???
- >>691
気付いてくれて嬉しいよ
- 715 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 21:41 ID:i1KdGpS5
- >>713
しかも快速特急のところが妙にはりきって言ってる
- 716 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 21:52 ID:???
- >>715
その部分だけ声が高くなってるね･･･
地下だけあって響くし･･･
都営線に快速特急が通ったのって、つい最近(2･3年くらい)の間だよね？
初めて聞いたときは思わず藁いそうになった
- 717 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 22:08 ID:ULSqHmx5
- >>711
都が自社線内の車両をどう呼ぼうと京急には関係ないんじゃない？
- 718 名前：バカ殿様 投稿日：02/05/28 22:20 ID:???
- >>717
でもさ、快速特急だと思って乗っていた電車が快特になるんだぜ。こりゃ混乱
の素だ。
- 719 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 22:33 ID:???
- >>718
普通→快速特急→快特。
（京成) （都営） （京急） 出 世 魚 で す か ？ （ｗ
- 720 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 23:27 ID:???
- >>717
乗り入れている以上、それはマズイでしょ
- 721 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 23:29 ID:8FLkWzF8
- 今日も杉田で派手にオーバーシュートしてました
- 722 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/28 23:35 ID:???
- >>718
浅草線でそんな事言い出したらキリがないだろ(w
- 723 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 00:02 ID:RFv2lDJ4
- 普通、急行、特急、通勤特急、快速特急、エアポート快速特急。
これだけあっても実際の停車駅の種別ってエア快とその他の2種類だけになるんだな。
- 724 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 00:10 ID:???
- 急行(蒲田より南)･特急(日中)よ、復活してくれ！
- 725 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/29 00:11 ID:???
- >>723
通勤特急とは？
- 726 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 00:14 ID:???
- >>723
>>725以前に、言ってることがよくわからない。
申し訳ないが、誰か解説してくれ･･･'
- 727 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 00:17 ID:RFv2lDJ4
- ＞＞７２５
京成に存在する種別。朝の西馬込行きと夕の成田方面行きがある。京成線内は特急停車駅に停まり、地下鉄線内は各駅に停車します。
７２３は浅草線内のことよ。
- 728 名前：726 投稿日：02/05/29 00:19 ID:???
- >>727
あ、なるほど。ずっと京急のことだと思ってたｽﾏｿ
確かにそうだね･･･
- 729 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 00:20 ID:sAwwxJeJ
- >>727
通勤特急は昔の話だぞよ
今は特急だも〜ん
- 730 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/29 00:21 ID:???
- >>727
通勤特急は特急に統合されましたが何か？
- 731 名前：京成って 投稿日：02/05/29 00:24 ID:???
- 旧通勤特急 = 飛行機マーク無し特急
在来の特急 = 飛行機マーク付き特急
ｴｱﾎﾟｰﾄ特急 = 飛行機マーク付き特急
で、呼称は全部「とっきゅう」。
…だっけか。
- 732 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 00:31 ID:RFv2lDJ4
- 急行羽田空港発印旛日本医大行き北総線内急行運転って品川〜高砂は「普通」を表示して走るの？
- 733 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 00:34 ID:???
- 浅草線系統の列車種別はｦﾀ以外には分かりにくいことこの上ないな。
でも、
妄 想 ｦ ﾀ が 種 別 整 理 し る な ん て 言 い 出 す の は 勘 弁
どーせ通しで乗る客なんて少ないだろ。
- 734 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 04:07 ID:n9SlEdK6
- >>733
通しで乗るのは、両空港間ぐらいでしょ？
基本的に浅草線利用者は、ｴｱ快とそれ以外でしか区別してないんじゃないの。
- 735 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 09:18 ID:ZF/ari+c
- 通勤特急って、西馬込から京成への直通電車のことだろ？
あれも特急に統一されたんだっけ？
- 736 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 12:16 ID:Y0rXfRYt
- >>731
成田空港発着でない本線特急も飛行機マークなしだよ
- 737 名前：名無し野電車区[もう乗れる？] 投稿日：02/05/29 12:41 ID:???
- 浅草線圏内で羽田に行くﾔｼはﾓｰﾉﾚﾙを使う
- 738 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 13:05 ID:iG/AbHEL
- 上大岡に９０ｷﾛで突入して、なんでもないように停車した８連2100＆運転手萌え〜
- 739 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 14:05 ID:/3mRSmpW
- >>738
まぁ、KQだからね〜。
そんぐらいしないと、ダイヤが成り立たないんでしょ？
- 740 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 16:30 ID:???
- >>738
回生効いてた？途中で失効したりすると、それはもう大変（ｗ
- 741 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 19:05 ID:???
- 最近平和島の通過速度が遅くなってないかい？
北側の速度制限をしっかり守るようになったのかな。下りだと加速しながら通過する感じ。
- 742 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 22:08 ID:???
- >>741同意。
京急って、制限守るときはみんな守るけど、
守らないときは誰も守らないね･･･
一時的にかけられ、一時的に解除されるって事があるの？
確か、京急鶴見〜花月園前と、子安通過も･･･
下り線は、上り坂の直後だから、どうしても加速しちゃうんじゃない？
- 743 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/29 22:52 ID:???
- >>741
工事に伴う一時的な徐行。標識をﾊｹｰﾝした。
暗かったので何の工事か分からなかった。
- 744 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 23:08 ID:???
- 快速快特age
- 745 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 23:21 ID:???
- 今日1071-1072が快特に入っていたね。
- 746 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 23:25 ID:RV4hHob2
- >>708
新鮮の案内表示は『快特』ですが、何か？
2100は相変わらず『快速特急』だけど
- 747 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/29 23:45 ID:???
- どうせ部長が変わったら「快速特急って言え！」とか
なるんだから。
つーか、乗りなれてないお客様に「快特」って言っても
早いんだかなんだか分かりづらいのが問題。
羽田で「特急とどっちが品川まで早いの？」って、よく聞かれるもんなぁ。
名鉄の高速と京急の快特、どっちが分かりづらいんだろうなぁと思うよ。
「快速特急」って言えば、「あぁ、特急なのね」って、
少しは分かりやすいんじゃないか、と。
- 748 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 00:02 ID:KCfu7ojZ
- 土曜の昼間に乗った車掌は「新橋、日本橋、浅草方面、京成線曳舟まで各駅に止まります」を八ツ山の上で連呼してた。
標準的言い方は、「押上まで各駅に止まります」だからね。
エアポートでも成田行急行でも、案内はマチマチだし。
大笑いしたのが、青砥から乗って、押上手前で「京急線品川までの各駅と蒲田、川崎、横浜・・・堀ノ内の順に停車します」という案内には、ビビッタね！
都営は、解りやすく案内してくれる。「快特京急久里浜行をご利用の方は品川でお乗り換えです」とか・・・
- 749 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 00:16 ID:???
- しかし都営車両は…。
三田駅にいても自動放送で新橋から方面を
言い始めるから、一番必要な層には混乱の元になりそう。
- 750 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 01:27 ID:???
- >>745
2+2の増結編成で入ってたの?
- 751 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 01:33 ID:54zjshet
- >>748
「曳舟まで各駅停車」は行路表に書いてあったりする。
だから放送マニュアルに無くても言いたくなったと思われ
- 752 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 10:59 ID:???
- >>717
748が言ってるけど、
都営の車掌って
「品川でＫＱ久里浜行の快速特急に接続します。」
って言ってるぞ。
ＫＱ線の案内なのに、都営の職員が言うと快速特急になるらしい。
- 753 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 12:22 ID:???
- >>752
快速特急で通じるのだから問題ない。
- 754 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 14:47 ID:54zjshet
- 1380SHが文庫に800形で入ってきた。
- 755 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 14:49 ID:U2MIa71Y
- >>754
浅草橋で人身事故があった影響と思われ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022165720/249-251参照。
- 756 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 15:23 ID:sYXw4tVA
- 都営は「快速特急」だよね、全ての表現が。
- 757 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 17:35 ID:8pqfHu/U
- あのーくだらない質問で申し訳ないんですが。
新しい快速特急はなんで発車するとき面白い音がするのですか？
この前何年かぶりに乗って「なんだっ」っ思ったもんで。なんか意味が
あるのですか？
すいません。つまんなくて
- 758 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 17:56 ID:???
- >>757
快速特急（快特）だからではなく、起動時にそういう音がする車両だからでは？
それとも動き出す直前のことか？
新しい快速特急って何だ？
- 759 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 18:12 ID:???
- 新しい「車両の」快速特急ってことでしょ。
2100形と新1000形だけだよ。>>757
VVVFインバーターの音というかモーターの音というか。
- 760 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 18:58 ID:/Tz/Zgxx
- VVVFインバーターの音だろ？
- 761 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 19:01 ID:???
- 『新しい快速特急』なんて言うと、また停車駅オタ・種別オタが
「新快特を作れや」とか言い出しかねない予感。
>>751
どこの乗務区の行路表に書いてあるの？
見たこと無いぞ。
落書きでなら書いてあるかもしれないが。
基準書では「品川から先、新橋・日本橋・浅草方面各駅に
止まります」じゃなかったっけ？
都営さんの車掌が「曳舟まで各駅に止まります」って言ってたのは
聞いた事ある。
- 762 名前：751 投稿日：02/05/30 19:41 ID:???
- >>761
えっ?「曳舟まで各停」は落書きなんですか?
言われてみれば鉛筆で書いてあったような気がするけど…。
正式なのは「120Km/h」みたいに紙が貼ってあるやつだけですか?
- 763 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 19:49 ID:???
- >>760
あれって、パルス電流がモーターのコイルに流れたときに出る音じゃなかったっけ?
かんちがいだったらｽﾏｿ。
- 764 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 21:04 ID:vZ1nUvPg
- 今日の朝、久々にＫ３５００に乗車した。
ＫＱ線内は初めてだが・・・
Ｋ３５００ってエアポート運用するときあるの？？？
>>762
逆を言えば、「八広、四ツ木には止まりません」というマニアックなアナウンスも聞いたことがある。
三崎口からの快特で・・・品川手前で
- 765 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 21:12 ID:???
- >750
そう。片割れの車号は見られなかったけど、黒幕車だった。
文庫で分割して浦賀行きになるやつ。2068Bだったかなあ。
久々に見た白幕快特に萌え。
- 766 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 21:22 ID:???
- >>764
多いときは１日に３本も乗り入れることがある。
基本的に３４００や３７００と同じ運用だから
８連が１編成だけだったとしても乗り入れるときは
連日乗り入れているよ。
- 767 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 22:08 ID:???
- >>761
鉛筆書きだったらいわゆる落書きです。
でも落書きの方が業務上、役に立つ情報だったりする罠。
マニアックな放送もいいけど、放送のうるさいヤツは乗務区でも
嫌われます（ﾜﾗ
- 768 名前：名無し野電車区[あああ] 投稿日：02/05/30 22:11 ID:???
- >>766
蒲田から南は来ないの?
- 769 名前： 投稿日：02/05/30 22:20 ID:9QylsZ0+
- 京急は、車両の下の部分に装置類がビッシリあるのですが、隣を走っている
京浜東北線はスカスカです。
車両によっては、「車輪の上に箱がのっているだけ」みたいのもある。
この違いは何ですか？
- 770 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 22:33 ID:rUrrSQ3j
- >>769
車両にかけてるコストの大小の違い
- 771 名前： 投稿日：02/05/30 22:35 ID:9QylsZ0+
- >>770
どっちが高いの？
- 772 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 22:42 ID:vZ1nUvPg
- プレーボーイの中刷りＯＫですか？
子供と漏れにはＮＧでしょう？
- 773 名前： 投稿日：02/05/30 22:47 ID:9QylsZ0+
- 京急の車両は、なんで赤いのですか？
- 774 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 22:48 ID:???
- 775 名前：新町検車区 投稿日：02/05/30 22:49 ID:j706Zcbr
- >>769
京急の車両の床下はビッシリ。京浜東北はスカスカ。
違いは、タクシーのクラウンと一般市販のクラウンとでも言いましょうか。
どちらが良いとも言えませんが、ただ束は無駄の無い車両を追求したら、
あぁなったと言いましょう。
と言ってＨ社に無駄な物があるかと言えば？
結論は時代と対応年数の違いですね。
束は新しく省力化した部品のみを使用で営業寿命は約１０年
Ｈ社は古い車両は機器が大きく幅をとり
新しいものは側（箱）だけデカイ中身はスカスカです。
営業寿命は３０年〜４０年？
- 776 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 22:51 ID:GztMH1tD
- ＞771
比べるまでもない。
京急がダントツ高い。
京浜東北の1.5倍くらい差がありそう。
- 777 名前： 投稿日：02/05/30 22:56 ID:9QylsZ0+
- つまり、「京急は古いが物はいい」
こういうことか？
- 778 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 22:57 ID:IaA6Eb94
- そうでもないらしいぞ！
安くなったとはいえ、国鉄時代が高すぎたわけで民鉄はずっと以前から
コストダウンの努力をしてきたのと、走るんDethシリーズの機器類は
決して安くはないと思われる・・・
- 779 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/30 22:59 ID:???
- >>773
浦賀レッズだから。
- 780 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 23:01 ID:???
- >>773 名鉄車両に萌えたから
- 781 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 23:02 ID:???
- >>773
ﾋﾄひいても洗わないで済むから
- 782 名前： 投稿日：02/05/30 23:03 ID:9QylsZ0+
- >>778
すまん、「走るんDethシリーズ」とは何だ？
- 783 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 23:03 ID:???
- >>778
参考までに
ﾖ231（M車）〜九千万
2100（Mc車）〜一億七千万（推定）
東海313（Mc車）〜二億五千万
西223-1000（Mc車）〜二億六〜七千万
- 784 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 23:21 ID:???
- 新1000 品川17:25発の快特で乗車しました。
連れが、なにげに、欧州某都市の急行地下鉄みたいとか。
スタンダードゲージだから、世界中から部品が買えるとかほざいていた。
- 785 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 23:22 ID:GztMH1tD
- ＞783
223系って、そんなするのか・・・
京阪特急はいくら位するんだろ？
- 786 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/30 23:24 ID:???
- >>784
RER？
- 787 名前：170 投稿日：02/05/30 23:24 ID:FVPN/4Mm
- >>782
現代に甦ったモハ63の怨霊
- 788 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 23:33 ID:???
- 不覚にもﾜﾗﾀ
- 789 名前： 投稿日：02/05/30 23:42 ID:9QylsZ0+
- >>787
ますます解らなくなったので検索かけたら、すごく古い車両が出てきた。
- 790 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 23:44 ID:???
- 桜木町、
今でも窓の開かない電車が走っている。
- 791 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 23:49 ID:???
- ｼﾞｭﾗ電って走ﾙﾝdeathみたいな金属感だったのかな
- 792 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/30 23:54 ID:???
- >>791
外板がすぐたわみ始めたのも…(w
- 793 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/30 23:58 ID:???
- 何で新1000の車両の中間にあるロングシートって、
3+5で仕切られてるの？
4+4のほうが均等でいいような気がするが･･･
- 794 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 00:29 ID:y5rulcBv
- >>793
車端の5人がけとの部品共通化．．．と思ったけど、3+5&5でも4+4&5でも
2種類だね。
沿線離れちゃってまだ乗ってないんだけど、乗務員室直後って3人がけ?
それならつじつまは合う。
- 795 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 00:41 ID:Djdyftg7
- ＞乗務員室直後って3人がけ?
多分そう。他のどの車両も乗務員室直後は3人がけだから、
規格上3人がけになる。ﾊｽﾞ
でも、3人がけ用と5人がけ用と2種類作るんだったら、4人がけ用を倍作った方が安く済むと思う。
車端部の5人がけのところを4人にしておいて、立つスペースを広くしたほうがよっぽど効率がいい気がするのはｵﾚﾀﾞｹ?
- 796 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 00:46 ID:LThIxfJL
- ３＋５ だと、定員着席の可能性が高いからか?
視覚的な面に於いても。3人掛けのところは3人座ってくれるだろうし。
これで、視覚的に３＋１＋３の効果を出してるものと思われ。
ちなみに車端部はクロスだし、運転台直後は2人掛け。
- 797 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 00:54 ID:???
- ３人がけの席でもおっさんが偉そうに座って２人しか座れない罠
- 798 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 00:58 ID:???
- 新1000部品調達
壁面片支持のイスって、フランスのどっかの会社のライセンス品?
電気関係は、ドイツの会社の製品。
- 799 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 00:59 ID:???
- （ ´Д｀） ｳｫ〜 800の快特が止まってるYOOOOOOO!!
ＡＡ省略
浅草橋人身事故の影響ですが何か？
- 800 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 00:59 ID:???
- ８００げとずさー
- 801 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 01:01 ID:???
- >>789
ネタだと思うが、一応マジレス。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/4
ここの4を見てみよう。
- 802 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 01:01 ID:???
- さっき京急電車に乗ったら、労働者風の男が
「三浦半島はこんなに民度が低いです！」などと喚いていて怖かった・・・
どうやらドアの手すりに寄りかかった男性のどこかがぶつかったらしい。
んな些細なことで大騒ぎするな。みっともない。
ｱﾌｫはどんな路線にもいるのでsage
- 803 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 01:02 ID:???
- >>782
E209以降の一連のアレ。
写るんですみたいに使い捨てのイメージからきてる。とマジレス
- 804 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 10:05 ID:uk5uiqqX
- E209ってもう10年だよね？
束が捨てるとは思えないんだが
- 805 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 11:11 ID:???
- 来年で10年を迎える元901もD-ATCが搭載されました。
- 806 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 11:46 ID:P03pyMRQ
- >>768
乗り入れ車で本線京急蒲田以南に逝くのはＴだけ。
ＫとＮは京急線では羽田空港にしか逝かない。
- 807 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 13:17 ID:???
- 過去に定期列車として入線したかどうかなら、
京成車は川崎まで、北総車は新逗子までかな？
- 808 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 13:31 ID:???
- >>807
京成車は定期列車だと1950K→2151Kで三崎まで特急で来てましたねー。
平成6年4月改正くらいで無くなったような。
上り51Kは折り返し成田行の特急。品川から通勤特急で。
下り50Kは3150とかが来ると、フツーに走ってるのに恐ろしく遅れる電車でした。
北総7300も、一度だけ営業で三崎まで行かなかったっけ？
600登場前に、ラジオアンテナの試験だかなんかで。
- 809 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 14:28 ID:fzFjXDjl
- >>808
三崎へは試験と営業で何度か来ているね。
上りで三浦海岸から乗った覚えがある。
- 810 名前：素人な疑問集 投稿日：02/05/31 22:25 ID:???
- １．なんで京成と北総だけはＮＫＴＨ全線行かないんだ？
都営は他社全部乗り入れてくるから当然としても、なんで京急は京成・北総ほぼ全線いかなーならんのよ
２．夕方、急行羽空のあと品川始発の快特が走ってるけど、平和島前でノロノロ。
なんで、平和島で急行を退避させないん？
３．何年前かの記憶なので怪しいけど
横浜の時刻表の凡例に曳舟とか立石とかあったよーな気がするんだけど
曳舟止まりって過去にあったの？
４．つーか、横浜と川崎のパタパタ案内機に
一瞬、「うすい」とか「京成津田沼」とか見えるんだが意味あるんか？(ｗ
- 811 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 22:34 ID:???
- >>810
どうせ普通車にひっかかるから。
また、都内→横浜の乗車機会が半分になるから。＝特急の混雑（朝と同じになる）
京成や北総の車が三崎口にくるといっても、快特に入れないんじゃ仕方ないでしょ。
- 812 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 22:38 ID:???
- >>810
@別にいいじゃねーかよ、それだけ出資してるんだから･･･
Aじゃあ、普通はどこで待避させるの？ 普通の数減らせって言っても、普通しか止まらない駅も結構人乗るぞ。
Bそれは知らん。いつの話？
C1つは将来に備えて。追加が難しいらしい･･･ もう1つは、ダイヤ乱れの影響などで行き先が急遽変更になったときでも
乗客を混乱させないため。でも、｢うすい｣の位置を知らない客は逆に混乱するかも
- 813 名前：やっぱり俺は素人のようだ・・・ 投稿日：02/05/31 23:13 ID:???
- ＞どうせ普通車にひっかかるから。
ひっかかるの？快特の前走ってる急行が蒲田の１番線に入ったあとは
当分(生麦直前でよくひっかかってるけど)スムーズのような。
＞京成や北総の車が三崎口にくるといっても、快特に入れないんじゃ
だったら都営はなんで快特や特急運用してるの？
＞また、都内→横浜の乗車機会が半分になるから。＝特急の混雑（朝と同じになる）
あ、なんかこれは納得かも。なら、快特も特急にしたほうがいいんじゃない？
＞Aじゃあ、普通はどこで待避させるの？
夕方は快特が平和島通過時に、１番線に電車が退避してないことが多いので
Bそれは知らん。いつの話？
６，７年前だったような・・・もしかしたら勘違いかも。すまんです。
で、新たな疑問
ウィング号のために品川まで２１００が回送してるけど
あれを途中(例えば空港客のために蒲田までとか)まで営業運転できないの？
- 814 名前：U-名無しさん 投稿日：02/05/31 23:16 ID:???
- >>806
空港線はいろんな社局の車両が来るので見てて飽きないね。
旅立ちのムード満点。 Ｎ→Ｋ→Ｔの順でやってくると鳥取に行きたくなる。
Ｋ→Ｋ→Ｔの順でやってくると熊本に行きたくなる。
では問題。Ｋ→Ｔ→Ｎの順でやってくるとどこに行きたくなる？
- 815 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 23:27 ID:???
- >>814 山下公園
- 816 名前：赤雷 ◆Red.jph6 投稿日：02/05/31 23:29 ID:???
- >>813
＞ひっかかるの？快特の前走ってる急行が蒲田の１番線に入ったあとは
＞当分(生麦直前でよくひっかかってるけど)スムーズのような。
平和島で抜いたらその分だけ普通に引っかかるのが早くなる。
下手をしたら蒲田で入線待ちが発生する可能性が･･･
だったら蒲田までスジを寝かした方がいいということでしょう。
＞だったら都営はなんで快特や特急運用してるの？
単に走行距離調整（清算？）の為に長距離を走らせているだけでは？
京成3700・北総7300・公団9100だったら性能上の問題はないですから。
＞６，７年前だったような・・・もしかしたら勘違いかも。すまんです。
恐らく勘違いだと思われます。
- 817 名前：癌爺・金愚・逝田の戦ひ 投稿日：02/05/31 23:35 ID:???
- 確か、明日か明後日に京急ファインテックのイヴェントがあった筈だけど。。
詳細知ってる方、情報を御願いします!!どこ探しても出て来ない…
出来れば、特別列車のダイヤも御願いします。
- 818 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 23:36 ID:???
- >>809
一度だけだよ。試験といっても営業車の車両交換だった。
ダイヤが乱れたなどの理由で行ったことはない。
- 819 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 23:37 ID:C5HGczU5
- 乗る人いるのか？
「品川〜弘前線の昼行便運行」
- http://www.keikyu.co.jp/bus/info.html
-
-
過去最高利益を計上
- http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/news/200205/020531153343.htm
- 820 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 23:48 ID:???
- >>813
下りウィングになる上り回送をなぜ営業しないか。
川崎止まりや蒲田止まりで営業しても中途半端。
川崎で普通車を抜かないパターンの回送なら川崎副本線着に
して時間の余裕を作れるけど、蒲田だと本線で乗客を降車させなければ
ならないので時間的余裕が少ない。2100は全員降りたか確認しづらい。
上り回送は子安待避、平和島待避など、パターンが統一されていない。
回送の前後をSHかHが走っているので不要。
下りは有料列車になるので車内清掃は必須。上りで営業しちゃうと
車内清掃する時間がない。要員もいない。
こんな理由なんではないかと。
北総車が三崎まで来たら、距離相殺で相当数の乗り入れ運用をHで
持たなくてはならなくなるんじゃ？
つーか、7000・7050・9100はMAX105Km/hだから、快特に入ったら
足を引っ張るだろねー。限定運用にすればいいのかもしれないけど。
- 821 名前：名無し野電車区 投稿日：02/05/31 23:53 ID:???
- >>813
＞ウィング号のために品川まで２１００が回送してるけど
あれを途中(例えば空港客のために蒲田までとか)まで営業運転できないの？
折り返し整備や、車内清掃･広告交換などの関係で、できない。
蒲田までならいいかと思われるが、走ってるときに折り返し作業するのも難しいし、
品川へ行きたい人も蒲田で下ろされると、同じ方向から来る後続の電車を待つことを思えば
人件費･電力も減らせるし、いいかと･･･
- 822 名前：362 投稿日：02/05/31 23:58 ID:3UTyScVn
- >>810
京成と北総と都車は120K運転できない,増結も無理
よって京急の昼間の快特運用に入れない。
今は昼間蒲田以南は普通と快特しかない。
乗り入れ不能！
都営がラッシュ時に快特で入るのは、120K不要だから
でも最近の浦賀行き増結の始まる直前の都快特ウザい
なぜ都車かって、それは空港折り返しだけじゃ
ぜんぜん京急車と距離が不均衡になってしまうから。
京急車が西馬込や京成上野に入ってしまっているのは
運用上やむを得ず。京急車のエア快を廃止すれば
どっちにもいかなくなる。
夕方の下り空港行き急行を平和島で退避させない理由
簡単！北品川・新馬場・青横・立会・平和島のお客さんを
京急川崎以南にスムーズに行かせる為。
あの急行は完全な露払い。
もし抜かさせたら。京急蒲田で後続の８両のくそ混み特急に
みんな乗る羽目になってしまう
京急と違って
はＮＫＴＨ全線行かないんだ？
都営は他社全部乗り入れてくるから当然としても、なんで京急は京成・北総ほぼ全線いかなーならんのよ
２．夕方、急行羽空のあと品川始発の快特が走ってるけど、平和島前でノロノロ。
なんで、平和島で急行を退避させないん？
- 823 名前：362 投稿日：02/06/01 00:02 ID:i19fOVst
- ↑京急と違って
以下よけいな文がついた。ゴメソ
- 824 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 00:03 ID:3Vs7cDCQ
- >>814
長崎と言わせたいんか？
- 825 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 00:13 ID:???
- 大体三崎口-成田空港とかいう直通があったら、走行距離も半端じゃないし、
途中で事故ったり故障したりしたらどうするの?
- 826 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/01 00:25 ID:???
- >>824
やっと逝解が…( ´∀｀)
- 827 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 00:35 ID:zGxNlLmg
- そう、ＫＱ快特は１２０ｋｍ運転の為、都営５３００は１編成しか
対応してないので、運用に入りません。
- 828 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 00:40 ID:???
- Wingの送り込み回送が走ってる時間の上りの客なんてたかが知れてる。
引き篭もって妄想ｶｷｺしてないで、たまには外に出ろよ(w
- 829 名前：362 投稿日：02/06/01 00:42 ID:???
- >>827
5327は機器更新されて
もう120K対応じゃなくなった気が
- 830 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 00:46 ID:???
- >>827
5327編成も京急線内で110km/hまでしか出しませんよ。
運転取り扱い上の決まりごとです。
- 831 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 00:53 ID:???
- 都営線から直通の特急列車で、都営の白っぽい車両に昨夜乗りました。
サッカー中継を聞きたくて、ラジオを聴いていたのですが、雑音が酷過ぎ。
京急の赤い車両の場合は、全然雑音なし。
都営って、地下でもラジオを聞けるようにしたはずなのに・・・。
- 832 名前：素人=810=813 投稿日：02/06/01 01:13 ID:???
- みなさんいろいろ説明ども。
各項目だいたい、納得。多謝。
で、急行が快特退避しないのは納得したけど
逆に、蒲田で快特→急行羽空に接続できないのはなぜ？
いつもぎりぎりで１番線の電車が行ってしまってるけど。
＞引き篭もって妄想ｶｷｺしてないで、たまには外に出ろよ(w
これは俺のこと？ これでもばりばりリーマンなんだが・・・
ま、素人だから妄想も多いということで勘弁してくれよ(藁
- 833 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 01:29 ID:???
- 上大岡発 終電から２本前の普通文庫行の４両目･･･
これだから金曜日の終電付近乗るのは嫌ナンダヨすげー鬱ダ（泣）
- 834 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 01:38 ID:???
- どうしたん?
ゲ○でもかけられた??
- 835 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 01:54 ID:NwGbmtWi
- 都営のインバーター音、減速時は最後に半音あがるのはなぜ？
外出だったらｽﾏｿ
- 836 名前：833 投稿日：02/06/01 02:08 ID:???
- >>834
いや･･･あのね･･･たいりょー＆はんいがとっても広いから、
危うくかけられそーになったのよ。しかし、とてもいや〜な香りで
逝きそうになりましたワ。近くにいた人は･･･（南無）ﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾀｶﾀ
- 837 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 02:09 ID:vNOP3zF/
- >>810 >>813
曳舟とかむやみやたらに相互乗り入れ先の終点の駅の表示があったと思う。
俺も確か記憶あるもん。
昔の時刻表の時のね。
- 838 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 03:18 ID:U8+05tFR
- >>819
＞今度は朝、出発し、夕刻過ぎに到着となるもので日中、
＞途中での観光的な気分が味わえる事や、
10時間のバス旅なんて、疲れるだけだよ。
＞ビジネスまたは帰郷にと、乗換のないゆったりした気分で、
＞ご利用できるようになりました。
ビジネスで移動のためだけに一日潰せる会社が今時どこに
あるのかと小一時間問いつめたい
俺は乗ってみたいけどね。
- 839 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 03:42 ID:???
- ＡＡ省略
- 840 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 03:45 ID:???
- >>825
前、ウチのサークルで話題になったんだけど、確か前休日の夕方に京急600形の成田発急行高砂行き
ってあったよね？。で、その急行は高砂に着いたら、
そのまま普通三崎口行きに種別変換したと記憶してるんだよ。
ってことは、事実上成田発、三崎口行きが走ったことになるのでは？。
- 841 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 03:49 ID:U8+05tFR
- 車両やダイヤに不具合が起こったとき、そのまま
高砂で車両交換出来るように設定されているのだ
と思われ。
豊橋→岐阜止まりの快速が、回送で大垣へ向かうのに
客扱いしないのと一緒
- 842 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 04:57 ID:???
- >>840
列番が付けられないからってだけじゃないの？
京成線内急行は○○A△△（○には始発駅の発時間、△には運用番号）、
5者線すべての乗り入れ列車は○○△△K（N/T/H）となるわけだが、
高砂まで急行→高砂から押上まで普通→押上から快特ってなると、
ダイヤ上で列番が設定できないっつー話しなんじゃない？？
だから別列車に仕立てて、車両は直通、と。
京成線内の種別が変わらないのなら（例だと成田から押上まで急行）、
始発駅から○○△△Hって列番で、成田から三崎口まででも通しでやれるような。
- 843 名前：842 投稿日：02/06/01 05:03 ID:???
- 京成でも乗り入れ車を使った線内運用（600の上野発成田空港行とか）は
○○△△Hとかになるんでしたっけか？
スレ違いっぽくてスマソ
- 844 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 10:12 ID:???
- ＡＡ省略
- 845 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 11:33 ID:???
- 今エビフライがいいこと言った。
- 846 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 12:01 ID:5fI6GUmb
- 見てるぶんには、好き＞600形
平日の夜９時前くらいに川崎に入る下り、列車番号知らないけど、普通の600形。
会社の人との帰りに階段あがると、４番線に600形がいて、漏れは嬉しかったけど、
同行の上司は舌打ちしてた。
ヲタとｲﾊﾟｰﾝ人の反応の違いを身をもって知った。
- 847 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 12:05 ID:???
- >846
ｦ ﾀ で も 普 通 車 4 連 6 0 0 形 は 舌 打 ち も の だ ろ
7 0 0 形 の が マ シ
- 848 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 12:06 ID:NQkxwALu
- >>846
運 転 士 で も 普 通 車 4 連 6 0 0 形 は 舌 打 ち も の だ ろ
7 0 0 形 の が マ シ
- 849 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 12:12 ID:???
- >>846
終電さん、京急スレでも大暴れですか？
- 850 名前：846 投稿日：02/06/01 12:14 ID:5fI6GUmb
- 終電さんじゃないけど、あれ？
終電さんってそんなに嫌われてる？
漏れは結構終電さんファンなんだけど。
608は本当にイヤだって逝ってた都営のｳﾃｼなら知ってる。
- 851 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 12:22 ID:???
- 終電は、一見もっともらしいことを言っているだけ。叩かれて当然のヲタ。
本来の評価は以下を参照のこと。
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1001077700
- 852 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 14:01 ID:???
- 普通4連で650！漏れの使う場所、時間ではガラガラだから
思わず万歳してしまいますが、何か？
- 853 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 15:31 ID:???
- 朝は普通650の4連が多いよね。結構見るよ。
しかし、新1000は軽そうに走るなぁ･･･
- 854 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 15:32 ID:fu/geT/R
- >>853
土休ダイヤでしょ？それが昼間の快特増結〜浦賀・新逗子運用に流れる。
- 855 名前：名無し野電車区[？？？] 投稿日：02/06/01 16:12 ID:???
- ２４００って平日は何してるの？
- 856 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 17:29 ID:???
- >>832
空港線ホームは上下を１本で兼用している上に、単線で引っ張っているから
下手に待ち合わせするとダイヤに影響が・・・
高架工事が終わって複線になれば話は別だと思われ。
- 857 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 17:30 ID:???
- >>854
そう、休日ダイヤ。昼間は増結車両に使ってるんだ･･･
>>855
新町基地に固まってるが･･･
- 858 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 17:42 ID:CceKwTX/
- 今月のカレンダーは2100形(^-^)
- 859 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 17:43 ID:???
- >>855
朝はB特やC特の増結、夕方もA特やSH特の増結やそれから流れる普通運用が主。
- 860 名前： 投稿日：02/06/01 17:45 ID:???
- 京急ファンには失礼かもしれないが他の私鉄に比べたら料金高くない？
- 861 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 17:55 ID:eUgwr8sQ
- 今日は新鮮第三編成の出場日ですな。
- 862 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/01 17:57 ID:???
- >>860
ゐやゐや、束のライナー500円に比べればWing200円は安い。
- 863 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/01 17:58 ID:???
- 運賃は確かに高いかも。
- 864 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 17:59 ID:???
- あと、定期の割引がしぶちんすぎ
- 865 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:00 ID:???
- >>861
昨日じゃなかったか？
- 866 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:04 ID:???
- 京急の運賃はわりと高い。
上昇カーブが変な形をしてるので、長距離乗ると損した気分になる。
仕方ないんだけど。
- 867 名前：突然スマソ 投稿日：02/06/01 18:04 ID:K4v26PO/
- >>860
カ−ブ・勾配が多いのにスピ−ドを出す。⇒電気も食うし、車両・線路設備が
傷む⇒念入り？な保守点検が必要なのと、線路の交換時期が早い⇒コストがかかる
- 868 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:07 ID:???
- >>866
途中駅で降りたほうが安くなることがあるしね。
出発・到着駅が羽田空港駅以外でも。
- 869 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:08 ID:???
- >>868
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
- 870 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:11 ID:???
- >>869
例）三崎口〜品川を乗車する場合
通しの片道乗車券だと900円也。
金沢文庫で途中下車すると、三崎口〜金沢文庫（350円）と金沢文庫〜品川（470円）
の合計で820円也。その差80円。
- 871 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/01 18:11 ID:???
- 遠距離逓増か…地鉄みたいだな。
優等列車のサービスが相対的に重視されるのも当然だな。
- 872 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:13 ID:???
- >>870
( ﾟДﾟ)！！
でも、金沢文庫〜品川の値段=横浜〜羽田空港の値段･･･か･･･
- 873 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:14 ID:???
- >>870
算楠
10円20円の差なら、まー別にいいけどねーと思うけど、その距離で80円差がつくと大きいな。
京急は分割定期できるの？
- 874 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:16 ID:???
- JR各線の車掌が、横浜に着く時にするであろうアナウンス。
例えば京浜東北南行なら
「まもなく横浜です。東海道線・横須賀線…」のあと、
１「東急東横線」 まぁ、これが先に来るのは仕方ない気がする。格で言えば。
２「相模鉄道線」 …え？ コレを先に言うかぁ？ ま、乗り換え客の
数で言えば、コッチが上か？
３「市営地下鉄線」 待て！ 忘れてるのか言いたくないのかどっちだよ！
４「京浜急行線」 あー、忘れてなかったのね（笑）
そう言えば登場当時の2100のドア上LED、
「まもなく 京急久里浜 到着します」のあと「JR横須賀線は お乗換えです」
って出てたなー。 あれはお茶目でした。
明日久里工に行く方、そんなところも見てくださいまし。
そしてレポートきぼーん。
>>855
時々、4連普通の運用に入るよ。
「どれ」とは言えないけど、途中で車両交換するやつ。55とか81でよく来るかな。
- 875 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:16 ID:???
- >>873
原則通り通学定期はダメ。通勤定期は問題ない。
- 876 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:18 ID:???
- >>874
朝から57番とか59番で一日中走ることもまれにある。
- 877 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:18 ID:neOiUwbZ
- 先日、夜１時前の品川駅高輪口・行先表示板
［快特］泉岳寺 1:00
［通快］浅草橋 1:30
［特急］押 上 2:00
一体この表示は...何かのテストでしょうか？
- 878 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/01 18:24 ID:???
- >>877
ついに方向幕だけでなく行先表示板でも遊ぶようになったか。(w
- 879 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:45 ID:JV5EjKTM
- そのうち、650＋1400＋2400の12連とか
はしるのだろうか・・・
- 880 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:47 ID:???
- 雨の日の650の普通車運用。ウテシがかわいそうになる・・・
- 881 名前： 860 投稿日：02/06/01 18:48 ID:???
- 空港線、羽田まで行くと急に値段上がるの何故？
- 882 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 18:51 ID:???
- 印旛日本医大の方向幕窮屈（il|l ﾟДﾟl|）
- 883 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 19:07 ID:Z4cmnslS
- >>873
分割して安くなるのはキップと回数券だけ。
長距離の定期運賃は安めになっていて、分割できなかったような。
沿線の金券屋のなかには分割回数券をバラ売りしてるところもあったような。
- 884 名前：ほとんど毎日新鮮ユーザー 投稿日：02/06/01 19:14 ID:???
- 新鮮の第２＆第三編成の初営業はいつ?
- 885 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 19:15 ID:???
- >>878
遊んでんの？
- 886 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 19:17 ID:???
- >>882
じゃあ「日医大にしろ」って書けば、と言ってみるテスト
- 887 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 20:22 ID:???
- 三崎口→羽田空港は、文庫と天空橋で3分割すると90円安いのか…
- 888 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 20:30 ID:???
- よし！
これから徹底的に>>870>>887のようなものを見つけて、
みんなで得をしよう！
KQﾖ､ﾐﾃﾛ!
- 889 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 21:45 ID:IUs6Qe9K
- 都内で、株主優待券を安く売ってるとこ教えてください。
- 890 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 21:53 ID:2HoHN6eQ
- 明後日イベント
- 891 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 22:05 ID:+xIUTFzc
- 側面ヨシッ！
- 892 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 22:08 ID:???
- >>889
神田の大黒屋orその近辺
- 893 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 22:36 ID:OwQ+0Yen
- 新生のATM増えるんだね。日ノ出町ってどこに作るんだろ。
今日改札通った限りでは気配がなかったんだが。
- 894 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/01 22:43 ID:???
- >>885
ホントは違います。(w
- 895 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 22:50 ID:IUs6Qe9K
- ＞892
ありがとうございます。
今度出張で、京急使うから少しでも安くと思って・・
神田駅近くにそんなに金券屋があるんですか？
- 896 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 22:58 ID:vjsUxb2P
- >>882これ？
品川･日本橋方面
印旛日本医大
- 897 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 23:10 ID:???
- 羽田空港駅の構内放送に
「特急券はいりません」
追加きぼん。
今日聞かれちゃったよ
「これ特急だけど、特急券いるんだよね」って
- 898 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/01 23:36 ID:???
- >>897
思ったんだけど、京がつく関東の私鉄(スカイライナー除く)って
特急って名前がつく電車は全て料金不要だよね
- 899 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/01 23:58 ID:???
- 京急
京王
京成
東京急行
あ、ほんとだ。
- 900 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/01 23:59 ID:???
- ついでに900げっと〜
- 901 名前：久里工公開age 投稿日：02/06/02 00:03 ID:???
- 久里工イベント送迎の臨時列車
10:03,10:34?で、2本共に、京急久里浜発
あと、3時過ぎに帰りの列車を久里浜まで運行するようです。
利用の際には久里浜までの乗車券が必要だそうです。
パスネはどうなるのかな？
- 902 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 00:10 ID:DS28nLo9
- パスネットのご利用は出来ませんので、ご乗車駅から切符をお買い求めください。
- 903 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 00:11 ID:BbkCsUMS
- >>901
パスネは処理できないから、きっぷで乗車してと書いてありました。
- 904 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 00:24 ID:BbkCsUMS
- 品川-久里浜
通して買うと760円
横浜で分けると700円(土日券だと500円)
２枚投入は便利だけど、発着駅でしか買えなくなったのは萎え
- 905 名前：901 投稿日：02/06/02 00:28 ID:???
- >>902-903
山楠。
やっぱ買わないとだめか。
実は券売機替ってからまだ切符を買った事がない。
いつもパスネ使っているもので…。
- 906 名前： 投稿日：02/06/02 00:31 ID:4IwlophS
- 城ヶ島まで延びないの？
- 907 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 00:31 ID:???
- >>905
なら、パスネで切符を買ってみれば、と言ってみるテスト
- 908 名前：901 投稿日：02/06/02 00:41 ID:iFXS7aCL
- >>907
そーか、その手があったか！
って当たり前だけど、忘れていたわ。
送迎の電車は何になるのでしょうか。
- 909 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 00:45 ID:???
- >>895
遅レスだが、神田駅のガード下(中央通り沿い)は、金券ショップのかたまり。
金券ショップの秋葉原ミニバージョンといったとこだな･･･
>>908
営業･宣伝上、新1000になると思われ
- 910 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 01:04 ID:???
- >>908-908
去年は2000形ﾀﾞﾀｰYO
次スレは「ッ」全角きぼん
- 911 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 01:04 ID:5BwJ98VW
- >>866
「長距離の運賃には快特料金込み」というネタがあったね。
結局のところ、品川〜横浜の料金をＪＲなみにしたいから
その距離帯の料金を下げているということだと思われ。
この区間で特定料金を設定すればいいのにね。
>>897
東急のワールドカップ観客向けのパンフには
「特急・急行の料金は不要」の注意書きがあったよ。
- 912 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 01:06 ID:???
- >>910
2000改？そんな糞車両を出してきたのか?
- 913 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 01:16 ID:ftG5n3G7
- ＞909
金券ショップの件、ありがとうございます。
神田に寄らせてもらいます。
- 914 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 01:24 ID:???
- >>913
大黒屋なら都内各地にあるよ。
上大岡にもあったと思う。
- 915 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 01:27 ID:???
- >>914
チェーン店は結構ある
- 916 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 01:30 ID:???
- 今年の送迎列車も2000でしょうね
- 917 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 01:33 ID:Lkv0xxUr
- 今日みなさんは久里浜に行くの？
- 918 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 01:47 ID:yOwYU1Jo
- >>917
行きたいよう！
しかし、沿線在住じゃないから、遠すぎて行けない・・・。
ｼｸｼｸ・・・。
- 919 名前：901 投稿日：02/06/02 01:55 ID:iFXS7aCL
- 行ってパスネを買いに行く。
あとは、保存車両を見に行こうと思っている。
あとはどんな物が売り出されるの?
廃車発生品以外で。
実はこういうイベントに参加するのは初めてなんです。
- 920 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 02:10 ID:???
- >846
泉岳寺23時57分ごろに出る西馬込行きはうらやましい。
京急線直通のほうがぎゅうぎゅうなのに…。
- 921 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 08:37 ID:4Jnx9CZC
- 送迎列車って久里浜何時何分発？
- 922 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 10:20 ID:???
- >>921
午前中、９時台と１０時台に２本だったと思うよ。
- 923 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 10:37 ID:C8Pbyvzq
- パスネットすれに車内実況載せておいた。見てくらさい
- 924 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 10:43 ID:C8Pbyvzq
- パスネット8
http://curry.2ch.net/test/r.i/train/1020387939/
- 925 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 10:53 ID:QEgbBGL2
- 久里浜工場行き二本目の電車内ですが、大変な事になっています。
前の臨時の客が今だに降り切れてないため前へ進めません。
ガキが泣き騒いで大変です。
因みに混雑率180％
- 926 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 10:56 ID:???
- >>925
た、大変ですねぇ･･･
- 927 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 11:20 ID:iRofo6AK
- 会場からカキコ
しっかし32分かかったぞｺﾞﾙｱ
- 928 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 11:32 ID:xTmlQi5g
- 俺はすぐ降りれたけど、品川よりは大変だったろう。
会場入ってからも大変な事に…
- 929 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 11:42 ID:C8Pbyvzq
- 子供はワンワン泣くし暴れるし、ヲタはフーフーﾊｧﾊｧしてるし
臨時電車は地獄の缶詰だった…もう帰りたい…
- 930 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 11:45 ID:???
- ロングおじさんﾊｹｰﾝ!
- 931 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 12:17 ID:???
- >>911
品川〜横浜間は本来300円のところを290円の特定運賃になってますが、何か？
しかし、それでもJRの方が安いという罠。
- 932 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 12:19 ID:???
- ロングおじさん、京急マンセーなトークショーをしてた。
今回は阪神電車を出汁に、今の関西の電車は駄目という内容。
自作の2100に似せたDQNな模型を走らせてもいた。
- 933 名前：U-名無しさん 投稿日：02/06/02 12:30 ID:???
- >>932
まさにｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ
- 934 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 14:25 ID:???
- 1521も更新入場中なんだってさ
- 935 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 14:43 ID:H4tcXXCj
- 行ってきたが、降車時に乗車券のチェック＆回収をしていなかったような・・・
- 936 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 14:52 ID:???
- 久里浜祭り、逝って来たYO
なんか前回、前々回より子供連れが多かった
ｻｿｹｲﾘﾋﾞｿｸﾞのクーポン効果か?
- 937 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 14:55 ID:???
- チェックしてたら暴動か゛起きていたかもしれない位待たされたから、諦めたのか
帰りの電車は種別黒幕行き先京急久里浜だよ
- 938 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 14:57 ID:+7Zd/+bw
- >>931
１０円程度の話じゃなくて、この区間全部で特定料金を設定するということ。
- 939 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 15:22 ID:v6pdNI1X
- 久里浜の祭り酸化中。基地外系鉄ヲタ多くて
ウザい。
個人的には半ズボソ氏との遭遇を妄想してた
けど、今日は来てたのかな？
- 940 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 16:35 ID:???
- どういうのが｢基地外｣なの?
定義を教えてくれ。。
- 941 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 17:09 ID:QEgbBGL2
- 運番なしで走る営業車を初めて見た。
- 942 名前：教えてチャン 投稿日：02/06/02 17:30 ID:WrQaZuOY
- 京急川崎からの上り電車に、朝、座って乗るためには
どれくらい待ちます？
- 943 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 17:37 ID:???
- 若妻ｲﾊﾟｰｲでﾊｧﾊｧ(W
- 944 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 17:43 ID:Lj2mxxk+
- >>939
半ズボン氏は包みの武蔵丘に逝ったと思われ・・・
- 945 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 17:54 ID:/Sk/AZet
- >>942
座れません。
川崎始発の品川行き普通のこと言ってるのか？
その程度の距離で座りたいか。特急乗れば十数分のとこ三十分近くかかるのに。
- 946 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 17:55 ID:???
- >942 4:52の普通なら待たずに座れると思われ(w
- 947 名前： ◆BVEQVxKQ 投稿日：02/06/02 18:10 ID:???
- 誰か写真UPする人いないの？
- 948 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:11 ID:???
- 若妻の？
- 949 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:11 ID:???
- 若妻ｷｳﾞｫﾝﾇ
- 950 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:16 ID:9+3MRwjf
- 今日の写真うｐきぼん〜〜
- 951 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:18 ID:???
- 今日一日、この好天で家でだらだら過ごしてしまったＹＯ！
このスレみて、ジャリたれが多そうだからやーめたと思ったんだけど。
次スレはまだ？
- 952 名前： ◆BVEQVxKQ 投稿日：02/06/02 18:19 ID:???
- 久里浜祭の写真なら撮ってあります、若妻の写真は撮ってませんが（ｗ
うｐした方がいいですか？
- 953 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:34 ID:XcFkj9/Q
- お乗換えください
/// 京急スレッド！ 15 ///
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023010406/
- 954 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 18:59 ID:???
- 若妻ﾊｧﾊｧ写真きぼーん
- 955 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 20:15 ID:???
- 若妻ﾈﾀはどこから出てきたんだ？>>943
- 956 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:28 ID:???
- 1000取りがんばります
- 957 名前： ◆BVEQVxKQ 投稿日：02/06/02 21:42 ID:???
- http://zawaja.mine.nu/zawaja/bbs/joyful/img/1231〜1245.jpg
- ↑ひっそりとうｐしておきます。
-
イベント会場の雰囲気が分かる写真がない上に、若妻の写真がなくてスマソ。
- 958 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:46 ID:???
- 958
- 959 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 21:46 ID:???
- >>860
近鉄・南海・名古屋の赤い電車に較べて安いけど何か？
>>929
漏れの横で呟いてただろー
ハテーンしたかったよ〜
>>939
半ズボソ爺＆餓鬼なら見たが
それと、前面貫通扉開いてた青年も
>>937
77SH 回送
1707やなかたけ？
- 960 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:10 ID:oZrr0hMG
- >>946
朝のラッシュは普通も意外と乗ってるから座れるのだろうか
蒲田ー品川間の混雑状況は
羽田発急行＜＜＜快特＜普通＜＜特急
ではないかと思うぐらい
>>942
上りでの着席を狙うなら蒲田で羽田空港発急行に乗り替えてみたら？
- 961 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:43 ID:H04GSOvC
- >>957
乙〜
- 962 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:44 ID:???
- さて、次スレもたったし、1000取り合戦でもはじめるか?
- 963 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:47 ID:BWFno1/s
- ９６３
- 964 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:47 ID:BWFno1/s
- ９６４
- 965 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:47 ID:BWFno1/s
- ９６５
- 966 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:48 ID:BWFno1/s
- ９６６
- 967 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:48 ID:BWFno1/s
- ９６７
- 968 名前：中吊り 投稿日：02/06/02 22:48 ID:???
- KEIKYUでじゃがいモードのポテトレイン
- 969 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:48 ID:XcFkj9/Q
- ９６９
- 970 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:48 ID:XcFkj9/Q
- ９７０
- 971 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:49 ID:XcFkj9/Q
- ９７１
- 972 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:49 ID:XcFkj9/Q
- ９７２
- 973 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:49 ID:XcFkj9/Q
- ９７３
- 974 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:49 ID:BWFno1/s
- ９７４
- 975 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:49 ID:BWFno1/s
- ９７５
- 976 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:49 ID:BWFno1/s
- ９７６
- 977 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:50 ID:BWFno1/s
- ９７７
- 978 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:50 ID:BWFno1/s
- ９７８
- 979 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:50 ID:XcFkj9/Q
- ９７９
- 980 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:50 ID:XcFkj9/Q
- ９８０
- 981 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:50 ID:XcFkj9/Q
- ９８１
- 982 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:50 ID:XcFkj9/Q
- ９８２
- 983 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:51 ID:XcFkj9/Q
- ９８３
- 984 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:51 ID:BWFno1/s
- ９８４
- 985 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:51 ID:BWFno1/s
- ９８５
- 986 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:51 ID:BWFno1/s
- ９８６
- 987 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:51 ID:BWFno1/s
- ９８７
- 988 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:52 ID:???
- 1000取り合戦終了!
- 989 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:52 ID:BWFno1/s
- ９８８
- 990 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:52 ID:XcFkj9/Q
- ９９０
- 991 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:52 ID:XcFkj9/Q
- ９９１
- 992 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:52 ID:XcFkj9/Q
- ９９２
- 993 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:53 ID:XcFkj9/Q
- ９９３
- 994 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:53 ID:XcFkj9/Q
- ９９４
- 995 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:53 ID:XcFkj9/Q
- ９９５
- 996 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:53 ID:???
- 100
- 997 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:53 ID:BWFno1/s
- ９９６
- 998 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:53 ID:???
- ２０２０２０２０２０２０００００
- 999 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:53 ID:K9HiOsSm
- 1000
- 1000 名前：1000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 投稿日：02/06/02 22:53 ID:BWFno1/s
- １０００
- 1001 名前：名無し野電車区 投稿日：02/06/02 22:53 ID:???
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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