これがオプションのＡＦ計アダプタ。これを使って純正Ｏ2センサーからの電圧をｅ-マネに取り込んでみましょう。

純正Ｏ2センサーの配線へ割り込ませたところです。
茶色の線をハーネスのプラス側、水色の線をマイナス側へと接続します。
間違えると計測できませんので注意！

後はハーネスをフロントパネルのＯＰＴＩＯＮ１へと接続します。

サポートツールの設定。
パラメーター設定でＯＰ１をＡＦ計に設定。メーカーは今回はＯＴＨＥＲとしました。
０〜５Ｖ設定は、０Ｖを１５、５Ｖを０で仮設定。

通常ＡＦ計の出力電圧は最大５Ｖのものが多いようですが、純正Ｏ２センサーの多くは理論空燃比（１４．５〜１４．８）あたりで急激な電圧変化をおこし１５〜１６あたりで最小値を示し、最大でも１Ｖ前後しか出力しません。ですので市販のＡＦ計とは設定が違ってます。
ちなみに暖気終了後のアイドリング時のＡＦはほぼ理論空燃比前後と言われていますので、それを元に設定してみました。
実際の所、値は12〜15までの間でしか変化しません。
あくまで燃調が「濃い」か「薄い」かという簡単な識別にしか使用できませんので、正確な数値が知りたい方は市販のＡＦ計を接続してください。