どっちかと言うと、整備マニュアル向けのネタですが・・・（＾＾；

毎回サーキット走行をするたびにブレーキのエア抜きしてるんですが、１人でやるとやたら時間が掛かる。
そこで、今回エア抜きツールを開発してみました（笑）

名付けて「エア抜き君２号」（爆）


これでモミモミしてフルードを抜いてやろうという魂胆・・・

でしたが・・・

負圧が弱くて抜けねぇ〜（自爆）

しか〜し！　負圧が掛かってるおかげで、逆流防止弁が無くてもブリーダープラグを緩めたままでフルードが逆流しにくいのを発見！
ポンプをモミモミしてプラグを緩め、そのまま運転席へ行ってブレーキベダルをガシガシ踏んづける。

面白いようにフルードが抜けます（笑）

大体３０回ほどブレーキペダルを踏むと、リザーバータンク内のフルードがほぼカラになりますね。
２時間弱で全フルード入替え完了です。（使ったフルードは１Ｌ）

これなら、エア抜きだけなら１時間程度で出来そうです（＾＾）

あ、リザーバータンクの液量はこまめにチェックして下さいね。
あと念のために逆流防止弁は付けといた方が良いかと思います。

ひょうたんから駒というか、怪我の功名というお話でした（笑）