| ●第26回 ジャパンカップ（国際招待）（国際G1）● 11月26日東京10R 芝2400m、国際、定量、指定 11月25日更新 変更点 なし
【 過去5年経歴 】
【 考察 】 ＪＣダートを3歳馬アロンダイトが制し、2着に前年の2着馬シーキングザダイヤという結果になった。 この結果を見て、考えられることが1つある。 というのは、古馬で「G1初制覇！」 を果たしたのは、オレハマッテルゼ（高松宮記念）以来。 その高松宮記念とJCダートには「前年1着馬不出走、2着馬の出走、そして外国馬なし」という共通点がある 外国馬の存在を抜きにして考えれば、G1未勝利で挑むドリームパスポートにとっては最高の援軍となったであろう。 しかし、問題点が発生する。 それは、オレハマッテルゼ、アロンダイトともに、「G1どころか重賞すら勝ったことがない」ということ。 JCにはそういった馬はいない。 一方、このレースは昨年までは「ワールドレーシングチャンピオンシップ」の第12戦として行われていたが、今年はそのシリーズが休止された。 そうなると、世界シリーズに組み込まれ、いずれも外国馬が勝った安田記念、スプリンターズSとはまた違った結果となるだろう。 おそらく、このシリーズの休止を最も恨んでいるのはウィジャボードではあるまいか。 さらには、昨年まで使うことができた「年内ＧⅡ２勝馬」がいない。 そして、今回の外国招待馬が牝馬だけという事実。 正規のジャパンカップ1着馬を排出しないのではないだろうか。 そうなると否応にも出てくるのが、ディープインパクトとなる。 日本国内で刻んだ対古馬戦は4戦。 いずれも、当日に何かの変更があったレースだった。 05.12.25 第50回有馬記念 2着 当日5R⇔6R 06.03.19 第54回阪神大賞典 1着 当日9R⇔10R、別定規定変更 06.04.30 第133回天皇賞（春）1着 当日9R⇔10R 06.06.25 第47回宝塚記念 1着 「京都」施行 来年から「ワールドレーシングチャンピオンシップ」もリニューアルされる予定らしいが、その休止年となった今年を、さらには来年からパートⅠ国に昇格するということは、今年は「パートⅡ国としての最終年」となる。 新しく幕を開ける来年に新キャラクターの登場を任せ、この1年を任せるために秋の古馬マイル～中距離路線をダイワメジャーに、年間を通した長距離路線をディープインパクトに任せるということも考えられる。 そうなると、◎をいれざるを得なくなる。 ただし、前売りで単勝1.6倍の馬を◎とするなら、相手を絞る必要がある。 相手には有馬記念の裏表となり、かつ馬券対象としてここ5年続いているダービー2着馬ハーツクライを筆頭。 その後は、G1で2着までの3歳馬ドリームパスポートに外国馬2頭出走という事実がひっかかるのでウィジャボードを押さえる。 ネオユニヴァース以来の当年ダービー馬として出走するメイショウサムソン。 TRで負けたり、菊花賞で連をはずすなど類似点が多いこともあり、今回ははずしたい。 【 買い目 】 馬連流し 計3点 【 結果 】 1着 ◎ 06 ディープインパクト 2着 ▲ 07 ドリームパスポート 3着 △ 03 ウィジャボード （ ○ 01 ハーツクライ 10着 ） （ 馬連 750円 ） （ 参考：馬単 860円、3連複 1400円、3連単 3830円 ） 【 再考 】 ディープインパクトが最後方待機から直線一気の「飛ぶ」走りを見せて快勝した。 2着にドリームパスポートが入り、完全なる枠連ゾロ目決着。 勝たせるなら、ハーツクライとの「有馬裏表コピー戦」、ドリームパスポートとの「枠連ゾロ目」、ウィジャボード、フリードニアとの「外国馬相手」のいずれかと思っていたので、この結果はなんら問題も考えることもない。 やはり、パートⅡ国最終戦、そして牡馬招待馬不在、定量条件戦賞金加算馬なしの今年は新しい古馬G1馬を排出することは求めていないのだろう。 |