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実車は 鉄道（旅客線）空白地帯だった、稲永、金城ふ頭 方面へのアクセス改善の為、旅客転用された「西 名古屋港線」を走る第三セクター「名古屋臨海高 速鉄道」（あおなみ線）の車輌。 ４両編成の通勤型電車で、２０ｍ３ドア車。 ＪＲの近郊型のような車体を持っているが、地下鉄 と同じく車内はロングシートとなっている。 最高速度は１１０ｋｍ／ｈ ワンマン運転用の機器と、保安装置にＡＴＳ−ＳＴ を装備している。 |
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模型は ＪＲ２０９系をベースに改造。 扉と窓を入れ替え、３ドアに変更。 屋根上のベンチレーター（？）はキハ１１０より移植 極力種車の機能を生かす為、前灯・尾灯は、２０９ 系の運行表示、路線愛称表示機の部分が活用さ れている。 今回も、製作は「老急車輌製造」で行われました。 この場を借りて、御礼申し上げます。ｍ（__）ｍ |