北のドブ湿原 ここをスノーモービルが走り回っている
竜王山の下りはクラストしており、私のテレマークでは手強い。堅い雪ではテレマークターンにならず、数えていたら７回も転倒。まさに七転八倒である。
途中から、こういう雪ではアルペン滑りの方が有効なことがわかったので切り替えたら、あ〜ら楽チン。ぜんぜん転ばないではないですか。
ウロコ板の登りについてはちょっとコツがいるものの、アイスバーンでなければシールなしでもまったく問題ありません。
カヤの平への下りで少々うろうろしたものの予定通り11：30にカヤの平到着。
美しいぶなの森をぬけ、北のドブへ
ここをスノーモービルで走り回る連中あり。私には、スキーは良くてモービルはダメという説得力のある説明は難しい。しかし、この静寂な空間を、集団で騒音とともに走り回り、持ち込んだ食材で宴会を繰り広げるという趣味を私は理解することができない。
1639ｍピークの北面 上手くすべれず悔しい
北のドブ以降は開けた稜線になりとても気分がよい。
今日は気温がたかく、雪は湿り気を帯び、ウロコ板の食いつきがよくなってくる。
ところどころ無木立の斜面があるのだが、すべりはまったく歯が立たず、もったいない。
銀次郎山への分岐手前
大次郎山への分岐手前。広々した気持ちの良い尾根なのだが、スノーモービルの痕跡が残念。
ゴール毛無山が間近に迫ってくる
志賀高原索道協会が４月ころ主催するこのコースのツアーではガイドこそ付くが、山は素人のような人たちが１日で抜けてしまっている。中にはクロカンで抜ける人もいたようだが、そういう人は、急な登りはスキーを脱いでつぼ足であるいてしまっているようだ。
毛無山付近のぶな林 午後の日を浴びて美しい
野沢温泉スキー場毛無山には１５時１０分に着いた。竜王から５時間４０分
そんなに飛ばしたわけではないし、滑りはまったく下手だったので、ウロコ板は有効だったといえるだろう。ここからのゲレンデ内は湿雪がたまっており、上手く滑れず、一苦労だった。日影ゲレンデまで初心者コースを滑り、温泉街へ。
野沢温泉のバス亭から木島駅までバス ６００円
そこからタクシーで竜王へ車回収 ４５００円なり
使用ギア
ski FISHER OuttaBoundsClown
boots CRISPI アンタークティック
アウッタバウンズクラウンは何年か前にICIで安売りしていたのを買ったのだが、一度、友人にBlackDiamondのバルモンテを借りてみたらあまりの差にショックだった。
アウッタバウンズクラウンは、ウロコのステップが滑るときの抵抗が大きすぎるようである。