およそ半年振りにゴリラでツーリングに行って来ました。
前回のツーリングでソコソコの速さでゴールしたので、パワーアップに力をいれず外装関係を強化して参加しましたが、
結果は散々なものとなってしまいました。
さらなるパワーアップを目指してキタコウルトラヘッドを投入しましたが、セッティングが合わず泣きました。
現在、アルミニジカルメッキシリンダーを発注済！！めざせ１４０００ｒｐｍ

また、ゴリラを買ってすぐに降ろした６Ｖエンジンを復活させるべくオーバーホールしています。
復活メニューは以下の通りだぁ！
６Ｖ　１速２速＋１２Ｖ３速＋モンキーＲ４速での純正クロスミッション　“発注済”
ミッションベアリング　ＮＴＮ　真鍮リテーナー付き　高速ベアリング　“発注済”
純正改１２Ｖおむすびクランク“入手済”
武川　レギュラーヘッド　ポート加工　８８ｃｃ“物置から発掘”
これで８８ｃｃ最速を狙います。