三美運輸専用線１

　三美運輸専用線１は現在、北海道江別市の個人の方に大切に静態保存されています。本機はボールドウィン製で２６４９として製造され、１９３５年（昭和１０年）に国鉄より払い下げを受け、明治精糖（のちの日本甜菜精糖）士別工場で活躍し、その後１９６４年（昭和３９年）に廃車になりました。が、１９６７年（昭和４２年）に三美運輸で復元され、１９７３年（昭和４８年）まで活躍しました。
　モデルは河合商会製をベースに、KitcheNや銀河モデル、タヴァサホビーハウスなどのパーツを用い、晩年の姿を再現しています。

２号機と異なり、赤地のナンバープレートを取り付けています。
ヘッドライトの取り付け位置が高いのが特徴です。

前端梁の形状が２号機とは異なります。

煙突はストレートです。
サイドタンク部分にはリベットがありません。
本当はドームの背が高い（スケールでは1.5mmほど）のですが、
きれいにアールを再現できる自信がなかったので、ドームの加工は行いませんでした。

キャブ部分はKitcheN製の高キャブ加工パーツを用いています。
屋根部分の形状が２号機とは異なります。

公式側と非公式側のシリンダーブロック横のステップの形状、取り付け位置が異なります。

屋根のアールは２号機よりも浅いです。

後部ライトの位置も高いです。